Travaux sur la culasse - Particularités du moteur Diesel
Opérations à effectuer Schémas / Renseignements techniques
Choix de l’épaisseur du joint de culasse à utiliser
Etalonner le comparateur sur le
plan de joint du bloc cylindre
Si le joint de culasse est trop mince :
Amener le comparateur sur le
Risque de contact du piston avec les soupapes, le tête du piston
moteur est bruyant avec un risque de tordre les
soupapes En déduire le dépassement
Si le joint de culasse est trop épais : Répéter l'opération pour
chaque piston
Démarrage difficile du moteur, surtout à froid
(le volume de la chambre de combustion est trop grand et
la pression de fin de compression trop faible). En fonction du dépassement du piston relevé, le constructeur
indique l’épaisseur du joint de culasse à utiliser.
Fumée anormale à l’échappement
Manque de puissance du moteur L’épaisseur des joints est souvent repérée (nombres de trous,
de fentes, etc.) (voir le manuel de réparation)
Etalonner le comparateur sur le
Mesure du retrait des soupapes plan de joint. (ci-contre)
Amener le comparateur sur la
En cas de non conformité des mesures, il est nécessaire soupape, en déduire le retrait
de rectifier les sièges de soupapes. Répéter l'opération pour
chaque soupape
Ce travail est très souvent confié à un atelier spécialisé
dans la rectification des moteurs.
Travaux sur la culasse - Particularités du moteur Diesel
Contrôler le dépassement des
Très important : Vérifier que les chambres de chambres de turbulence.
turbulences soient immobiles dans leur logement et
ne soient pas fendues. Etalonner le comparateur sur le
plan de joint
Amener le comparateur sur la
Mesure du dépassement des chambres de chambre de turbulence et
turbulence (moteur Diesel à injection indirecte) mesurer le dépassement.
Répéter l'opération pour
En cas de non conformité des mesures, il est nécessaire chaque chambre.
de rectifier ou de changer les chambres de turbulence.
Ce travail est très souvent confié à un atelier spécialisé
dans la rectification des moteurs.