Propriétés et Fabrication Charpente Métallique
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PI/STG/CM/03/01/A
Maître d’Ouvrage Lot : CHARPENTE METALLIQUE
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2. GENERALITES
2.1. Définition
2.1.1. Acier à haut limite élastique
2.1.2. Boulons à haute résistance
2.1.3. Assemblage
2.2. Normes
3. MATERIAUX
3.1. Matériaux constituants
3.1.1. Acier
[Link]. Normes
[Link]. Propriétés
3. 1.2. Acier galvanisés
[Link] Normes
[Link]. Aciers galvanisés à chaud
[Link]. Aciers galvanisés sendzimir
[Link]. Normes
[Link]. Qualité
[Link]. Stockage
4. FABRICATION
4.1. Préparation des matières
4.1.1. Normes
4.1.2. Planage et dressage des pièces
4.1.3. Cintrage des produits obtenus par laminage à chaud
4.1.4. Cisaillage
4.1.5. Oxycoupage
4.1.6. Poinçonnage – perçage
4.1.7. Usinage
4.2. Assemblages
4.2.1. Généralités
4.2.2. Assemblages par rivets
[Link]. Normes
[Link]. Conditions
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5. CONTROLE
5.1. Généralités
5.1.1. Opérations de contrôle
5.1.2. Facilités de contrôle
5.1.3. Contrôle fait par le constructeur
5.1.4. Contrôle C.T.C.
[Link]. Procédure
[Link]. Plans de approuvés par le C.T.C.
[Link]. Autorisation de procéder à l’exécution
[Link]. Normes
[Link]. Procédures
1.1. Objet
Les Spécifications Techniques Générales ne s’appliquent pas aux charpentes soumises à des codes spéciaux,
tels que ponts métalliques et pylônes de ligne de transport d’énergie ne sont pas applicables, les
spécifications en contradiction avec les Spécifications Techniques qui prévalent dans tous les cas, que la non
conformité résulte d’une dérogation ou une divergence d’interprétation.
La fourniture comprend :
- L’établissement des procédures et des plannings de fabrication en accord avec le Maître
de l’œuvre,
- Le choix des propriétés de ductilité, résilience et soudabilité à soumettre à l’accord du Maître de l’œuvre,
- Le montage en atelier des éléments dont les dimensions sont compatibles avec le mode transport choisi,
- La fourniture des éléments d’assemblage nécessaires au montage sur site (boulons, goussets, électrodes,
etc…).
2. GENERALITES
2.1. Définitions
2.1.1. Acier à haute limite élastique : acier dont a limite élastique est supérieure à 24 décanewtons par mm2 .
2.1.2. Boulons à haute résistance : boulons constitué d’un acier à haute limite élastique.
2.1.3. Assemblage : solidarisation de plusieurs profilés ou éléments par boulons, rivets ou soudure.
2.2. Normes
Sauf mention contraire dans les spécification techniques particulières, les normes françaises AFNOR avec mes
cahiers des charges officiels français qui les complètent (CPC et DTU) sont d’application.
Une liste non limitative des normes applicable dans chaque domaine particulier est donnée dans les chapitres
appropriés.
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3. MATERIAUX
3.1.1. Acier
[Link]. Normes
3
4 - Aciers de construction d’usage général, nuances et qualités, tôles minces, moyennes et fortes, larges plats,
5 laminés marchands et poutrelles N.F. A. 35 - 501
- Tôles en aciers soudables à hautes limite d’élasticité, nuances et qualité N.F. A – 201
[Link]. Propriétés
6 - Les qualités de résistance (limite élastique) sont définies aux plans et aux bordereaux,
- Les propriétés de ductilité, de résilience et de soudabilité sont définies par le constructeur et soumises à
l’accord du Maître de l’œuvre,
- Les qualités d’acier à utiliser en construction soudée courante sont en principe les suivantes :
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- Les aciers laminés standardisés présentant des caractéristiques plus élevées peuvent être utilisés avec
l’accord du Maître de l’œuvre et à condition que leur allongement à la rupture soit au moins de 18%.
- Les aciers non standardisés peuvent être utilisés à condition que le constructeur :
. Fournisse la valeur moyenne d’une étude statistique, de la limite élastique inférieure, de la résistance à la
rupture, de la ductilité, de la résilience et de l’allongement à la rupture,
- Les aciers non standardisés peuvent être utilisés à condition que le constructeur :
- Dans les cas d’utilisation d’acier E 36, pour des conditions sévères et/ ou en forte épaisseur, il est fait
usage d’aciers spéciaux de qualité supérieure (AS) dont le type est à soumettre par le constructeur au
Maître de l’œuvre.
- Les conditions ci-dessus ne s’appliquent pas aux éléments susceptibles d’être soudés à l’état déformé à
froid et pour lesquels la qualité de l’acier doit être déterminée en tenant compte du risque de
vieillissement.
[Link]. Normes
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- Le poids moyen de zinc déposé par mètre carré de surface développée n’est pas inférieur à 600 grammes
(épaisseur correspondante 85 microns) avec un minima de 550 grammes (70 microns).
- Les entre-fers sont rendus étanchés par cordon de soudure avant la galvanisation.
- Les profils creux sont munis d’ouverture suffisante pour permettre la décompression de l’air emprisonné à
l’intérieur et la protection des surfaces internes. Si nécessaire, ces ouvertures sont obturées après
galvanisation et le revêtement est retouché l’aide d’une peinture riche en zinc adéquat appliqué en même
épaisseur que la galvanisation en même épaisseur que la galvanisation (par exemple pour éviter la
pénétration d’eau à l’intérieur de tube).
Le poids moyen de zinc déposé par mètre carré de surface est de 380 grammes (épaisseur correspondants
25 microns).
3 2. Matériaux auxiliaires
3.2.1. Rivets
Ils sont fabriqués en acier en ayant une charge unitaire de rupture comprise entre 32, 4 et 47, 1 da N/mm 2
Ils sont fabriqués conformément aux normes N.F.E. 27 – 701 relatives aux nuances et qualité et N.F.E. 27 –
711 relatives aux dimensions et essais de réception. Ils sont conformes aux normes ISO R 272, R 733,
R 887, R 889 et R 898.
Ils sont stockés de façon à éviter toutes souillures et humidité afin de ne pas modifier le coefficient de
frottement.
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[Link]. Normes
3.2.4. 2. Qualité
Les métaux d’apport utilisés pour le soudage son tels que le métal déposé possède des caractéristiques
mécaniques au moins équivalentes à celles du métal de base.
[Link]. Stockage
Les électrodes sont stockées dans un local approprié avec air conditionné (indispensable pour les électrodes
basiques).
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4. FABRICAITON
4.1.1. Norme
Les profilés, larges plats et tôles sont dressés et aplanis de façon à ne présenter ni gauchissement, ni
courbures. Ce travail s’effectue sans choc, à la machine à rouleaux ou à la presse.
Le planage et le dressage se font à froid (température supérieure à 0°) pour autant que les déformations
permanents occasionnées restent compatibles avec la nuance de l’acier. En cas d’écrouissage exagéré les
pièces sont rebutées ou soumises à un recuit de normalisation si elles ne présentent aucune détérioration
(fissures) compromettant leur résistance.
En cas de planage et dressage à chaud, l’acier est à la température de + 950° (rouge cerise clair), dès que la
température descend sous les 700° environ (rouge sombre) la pièce est réchauffée.
- Le cintrage doit être obtenu sans compromettre les qualités de résistance, les âmes des profilés ne sont ni
voilées ni plissées après l’opération.
- Le constructeur apprécie sous sa responsabilité des conditions de cintrage, notamment il tient compte de la
fragilisation provoquée par l’écrouissage rendant les pièces impropres à certains usages, tels que pièces
soumises à la fatigue et pièces devant être soudées.
- Pour les rapports R/H inférieurs aux chiffres cités, le cintrage peut se faire à froid ou chaud, mai il doit
être suivi d’un recuit de normalisation des éléments intervenant dans la résistance de la charpente.
- Le cintrage à chaud est effectué en chauffant uniformément la pièce à + 950°(rouge cerise clair) sur
toute la longueur de la partie à cintrer. Dès que la température descends sous 700° (rouge sombre) les
pièces sont réchauffées.
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4.1.4. Cisaillage
. Pour les assemblages de pièces peu importantes pour la sécurité et dont l’épaisseur est au plus égale à
7mm, sans autres parachèvement que l’ébavurage,
. pour les autres assemblages et jusqu’à 15 mm d’épaisseur à condition d’enlever par meulage, rabotage ou
fraisage, le métal altéré par le cisaillage aux abords immédiats de la coupe (au moins 20 mm au delà des
extrémités ou bords de la coupe), la profondeur d’usinage n’étant pas inférieure à 3 mm. Les pièces
présentant des criques après cisaillage et usinage sont rebutées. Toutefois, en cas d’utilisation d’acier
E 26.4 l’usinage n’est pas obligatoire
4.1.5. Oxycoupage
7 - L’oxycoupage est admis, avec parachèvement ultérieur de manière à faire disparaître toute trace
8 d’oxycoupage. En cas d’oxycoupage mécanique, un nettoyage à la brosse métallique peut suffire.
- Pour les pièces en acier de nuance E 36, le parachèvement de la coupe est imposé sur une profondeur de
5 mm au moins.
- Le gougeage par procédé Arc-Air ou similaire est autorisé mais est suivi d’un meulage, surtout dans le
cas d’utilisation d’acier à haute limite élastique.
- En cas d’usage de boulons calibrés, les trous sont exécutés un diamètre inférieur de 3 mm au calibrés, les
trous sont exécutés à un diamètre inférieur de 3 mm au diamètre du boulons, puis alésés après montage à
blanc. Pour les pièces recevant un revêtement métallique protecteur, le diamètre définitif tient
compte de l’épaisseur du revêtement . Les pièces sont repérées pur leur mise en concordance au montage.
- Dans tous le cas, toute différence éventuelle d’alignement de trous est enlevée par alésage uniquement ;
notamment, l’usage de broches coniques ou du chalumeau est exclu.
- Le poinçonnage des trous n’est admis que pur les pièces ayant une épaisseur égale ou inférieure à mm.
Dans les cas où les pièces sont soumises à des contraintes sévères, les trous sont poinçonnés à un
diamètre inférieur de 3mm au diamètre définitif puis réalésés.
- Dans tous les cas les trous sont ébarbés de façon à obtenir un accostage paraît des pièces à assembler.
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4.1.7. Usinage
- Les pièces devant assurer une transmission d’effort par contact sont usinées (à la machine) avec une
précision de 0,1 mm.
- Les extrémités usinées sont bien perpendiculaires à l’axe des pièces. Les surfaces les surfaces usinées
sont éventuellement bien protégées (mécaniquement et contre la corrosion) avant l’expédition.
- Les surfaces des assemblages par boudons HR de pièces de plus de 25 mm d’épaisseur sont usinées si
leur géométrie (planéité et perpendicularité à l’axe dans le cas de platines) n’est pas satisfaisante.
4.2. Assemblages
4.2.1. Généralités
Les parties masquées après assemblage reçoivent avant celui ci la préparation se surface et deux couches
de la peinture anti- rouille prescrite.
[Link]. Normes
[Link]. Conditions
- Avant rivetage les pièces à assembler sont mises parfaitement en contact au moyen de boulons, de
même diamètre que les rivets, placés en nombre suffisant.
Si le contact ne peut être obtenu, les pièces sont obligatoirement démontées, dressées et ajustées.
- La concordance des trous doit être satisfaisante pour le placement des rivets.
- La longueur des rivets set suffisante pour permettre le remplissage intégral des trous tout en évitant
l’empreinte des bouterolles dans les éléments assemblés.
- Les rivets sont chauffés au four à flamme réductrice ou de préférence électriquement jusqu’au rouge
cerise clair (950° C), en ne dépassant pas l’orange (1050°C). A la fin de la pose, les rivets sont encore au
rouge sombre. Les rivets sont débarrassés de toutes plaques d’oxyde ou impuretés avant d’être introduits
dans les trous . Les rivets ayant subi une surchauffe ou une oxydation exagérée sont rebutés.
. Les têtes bien formées, parfaitement en contact avec la surface des pièces à assembler et bien
concentriques avec la tige.
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[Link]. Norme
[Link]. Conditions
- Les boulons sont munis obligatoirement de rondelles de façon à ce que seule la partie non filetée soit
en contact avec les trous des pièces à assembler dans les cas où les assemblages subissent des
sollicitations sévères.
- Des rondelles ou cales biaises sont prévues lorsque la pente des pièces à assembler est supérieure
à 3°.
- Dans les cas d’assemblages soumis à vibrations ou à des efforts alternés, les boulons sont munis de
dispositifs empêchant leur desserrage (frein d’écrou, rondelle spéciale etc…) ; ceci concerne
notamment tous les boulons des poutres de roulement tels que ceux fixant le rail sur la poutre, les
poutres aux colonnes et éventuellement, le consoles supports des poutres aux colonnes.
- Dans le cas d’assemblages de joints glissants (dilatation par exemple) il est fait usage de boulons à
épaulement avec éventuellement des rondelles élastiques (type Belleville par exemple) et des rondelles
plates. Les rondelles élastiques sont placées entre la tête du boulon et la partie mobile de la pièce.
Les écrous comportent un frein d’écrou.
- Dans le cas de charpente galvanisées (ou métallisées) une rondelle est toujours placée sous la tête du
boulon et sous l’écrou.
[Link]. Normes
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Ce document est soumis à l’approbation du Maître de l’œuvre avant le début de tout travail d’assemblage
par boulons à haute résistance.
Les surfaces sont décapées par projection de matières abrasives jusqu’au degré SA 2 ½ suivant la norme
suédoise SIS 05 5900 de 1967. Degré de rugosité Ra compris entre 6,3 et12,5 microns.
Le décapage au chalumeau n’est admis que lorsque le coefficient de frottement requis est inférieur ou égal
à 0,3. Les surfaces sont en parfait état de propreté au moment de l’assemblage.
Le contact et le serrage des éléments du joint doivent être réalisés. Lorsque les pièces sont souples il peut
suffire de placer des boulons supplémentaires pour assurer le contact des pièces.
Les vides éventuels sont comblés par des fourrures ajustées en une seule épaisseur et dont les surfaces
ont subi le même traitement que les pièces à assembler.
- Les boulons, écrous et rondelles sont conservés à l’abri de l’humidité et de la poussière, notamment de
façon à éviter de modifier les caractéristiques du frottement de l’écrou sur le filet du boulons.
Si les filets des boulons et écrous ne se trouvent lus dans l’état où il s de trouvaient lors de la réception
(présence de rouille ou d’impuretés ou de graissage exagéré) un contrôle du coefficient de frottement est
réalisé avant la mise en œuvre.
- Il appartient au constructeur, quel que soit le mode de serrage choisi, de justifier par des essais que
l’effort de précontrainte ayant servi de base au calcul est effectivement atteint. Ces essais sont réalisés
sur au moins six boulons de chaque type (provenance, diamètre, longueur). L’effort dans le boulons
après serrage compte doit être compris entre 1 et 1,2 fois l’effort théorique calculé. Des rondelles en
acier trempé sont placées sous la tête et l’écrou des boulons. Si la pente des pièces à assembler
dépasse 3°, il est fait usage de rondelles biaises en acier trempé.
La méthode de serrage consiste à effectuer en premier lieu un préserrage de tous les boulons du joint par
un couple égal au quart du couple maximum prévu.
- Soit en imprimant à l’écrou une rotation d’un angle tel que le boulons se trouve finalement soumis à
l’effort de serrage prévu,
Les clés dynamométriques doivent être tarées avant l’emploi, e tarage est recommencé au moins tous
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Immédiatement après serrage des boulons, les joint est protégé contre la pénétration d’humidité en
apposant des bandes Denso ou similaire, ou un cordon de mastic approprié sur les bords des pièces
assemblées, et en enduisant le contour des têtes de boulons, les écrous et leur contour, les rondelles et les
filets visibles, d’une peinture épaisse, éventuellement thixotrope, compatible avec le système de protection
prévu pour l’ouvrage. Les vides difficiles à protéger sont éventuellement remplis de plomb maté.
- Le protection préalable des surfaces assemblées ne peut être acceptée par le Maître d’œuvre que sous
réserve de justification ou d’essais appropriés.
Les soudures sont conformes aux projet n° 7 de classification des soudures de la chambre syndicale de
chaudronnerie Tôlerie :
- Dans les cas de construction soudée importante ou à la demande du Maître de l’œuvre, le constructeur
établit un document décrivant :
- La préparation des pièces à assembler (type et dimension des chanfreins et type de support),
- Le mode de soudage envisagé pour chaque élément de la construction ainsi que le type de métal
d’apport (nature et caractéristique), ainsi que la position de soudage (à plat, en gouttière, horizontale,
verticale montante ou descendante, etc.
- Les autres opérations éventuelles (préchauffage, réparation, précautions prises pour éviter ou éliminer
les cratères d’extrémité).
- Ce document est soumis au Maître de l’œuvre pour approbation avant le début du travail de soudage, il
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Les soudures sur acier E 36 sont effectuées avec des électrodes basiques étuvées.
-A défaut d’homologation antérieur sur les ouvrages des caractéristiques analogues exécutés pour le
Maître de l’œuvre suivant le même mode opératoire, le constructeur doit faire homologuer le procédé de
soudage par le Maître de l’œuvre avant le début des travaux de soudage.
- Après accord du Maître de l’œuvre sur le document de base, des échantillons de soudure sont exécuté
et subissent les traitements prévus, puis les essais homologation requis.
L’homologation est effectuée conformément à l’avant –projet N° 7 du [Link].T. par l’Institut de soudures.
Les éprouvettes sont examinées soigneusement par radiographie, ultrasons, etc…et les résultats sont
consignés au document d’homologation. Dans le cas des soudures de semelle supérieures de poutres de
roulement sur l’âme, deux types d’essais de résilience (charpy V à 0°C) sont exécutés ; l’un concerne la
partie centrale de la soudure, l’autre la zone de transformation.
La résilience moyenne (à 0° C+ 1°C) de trois éprouvettes est d’au moins 35 J avec une valeur minimum
d’au moins 26J.
Une nouvelle homologation est requise en cas de modification d’un des paramètres en cours d’exécution.
Remarques :
Les éprouvettes à souder sont mises en contact très franc avec des pièces auxiliaires (par exemplaire
déchet de I) de façon à reproduire aux les conditions réelles de dissipation des calories existantes lors de
l’exécution des ouvrages.
Les soudeurs chargés du soudage des pièces importantes pour la sécurité doivent être homologués pour
les différentes positions et épaisseurs rencontrées suivant les conditions précisées dans le document de
l’Institut de soudure.
Cependant, le Constructeur peut se dispenser de cette opération pour les soudeurs récemment
homologués (moins de 6 mois) par les organismes habilités, pour des travaux de qualité et difficultés
comparables. Dans ce cas, il doit fournir avant début des travaux la liste nominative des soudeurs utilisés
avec indication de leur homologation antérieure.
Chaque soudure doit être marquée au poinçon d’un numéro d’identification du soudeur.
De plus, le Constructeur tient constamment à jour les plans permettant de repérer les joints exécutés par
chaque soudeur.
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Tous soudeur dont la qualité de travail est jugée insuffisante doit, sur simple demande de Maître de
l’œuvre, être remplacé sans que ceci donne lieu à une prolongation de détail ou à un dédommagement.
[Link]. Préparation des pièces avant soudage et notification des incidents de fabrication rencontrés.
La qualités des soudures dépendant en grande partie de la qualité des préparation, le Maître de l’œuvre
se réserve la possibilité d’interdire l’exécution des soudures si celle-ci n’est pas satisfaisante.
- Avant soudage, les pièces doivent être correctement nettoyées, les traces d’oxyde d’huile, de graisse, de
peinture (autre qu’un « welding primer ») sont éliminées sur une largeur d’au moins 15 mm du bord de la
soudure finie.
- Pour les pièces en acier E. 36 les parties à souder sont débarrassées de toutes traces de calamine.
- Le Maître de l’œuvre ou l’organisme de contrôle de est avisé de tous les défauts et incidents rencontrés
en cours de fabrication, en particulier :
- Bombement de l’âme : la moitié de l’épaisseur de l’âme avec un maximum de 5 mm ; cette cote étant
vérifiée avec une latte de longueur équivalente à la distance entre semelles.
4.3.2. Poteaux
Un contact parfait est exigé entre les fûts des colonnes et la plaque d’assise.
Poteaux en treillis
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- Hors plomb dans les deux sens au niveau de l’appui des chemins de roulement : 0,1%.
L’écart entre les longueurs et distances réelles et les longueurs et distances théoriques ne peut pas
dépasser 0,5% avec un maximum de 10 mm.
4.3.4. Soudure
Les tolérances dimensionnelles de assemblages soudés varient en fonction de la classe des soudures.
Elles sont données en annexe à la présente S.T.G.
[Link]. Profil en I.
Hauteur du profil : + 5 mm
Torsion des semelles : différence en niveau entre les deux bords des semelles e =
Hauteur du profil : + 2 mm
Espacement des âmes : + 2 mm
Torsion du profil : écart ‘un angle par rapport à l’axe de référence 1 de L avec un maximum de 10 mm
(L étant la longueur du profil). 1000
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5. CONTROLE
5.1. Généralités
10 - Les principale opération de contrôlé prévues pour l’acception des matériaux, leur mise en œuvre et la
11 réception des ouvrages sont spécifiées dans le présent chapitre.
- Tous les contrôles, essais, analyses, vérifications visuelles, … doivent être faits conformément aux
exigences de la présente spécification et des normes mentionnées.
- Les S.T.P. préciseront, si nécessaire, les organismes de contrôle extérieurs (laboratoires…) habilités à
exécuter les essais prévus.
- Le constructeur fournit toutes les facilités, locaux, matériel, main-d’œuvre, matériaux auxiliaires, qui
s’avèrent nécessaires pour le prélèvement d’échantillons, de matériaux ou le contrôle de la fabrication à
ses différents stades.
- Le constructeur prévient le Maître de l’œuvre au pus tard 8 jours à l’avance de tous les essais, contrôles
ou montage à blanc qu’il a prévus, afin que celui-ci puisse éventuellement y assister.
- Pendant la fabrication, les agents mandatés par le Maître de l’œuvre peuvent venir aux usines du
constructeur à certains intervalles et pendant les heures normales de travail, de manière à se rendre
compte de l’état d’avancement des travaux et à vérifier, par sondage, si les conditions de fabrication sont
respectées.
- Le Constructeur peut faire ses propres contrôles des matériaux et des travaux comme il je juge utile. Il
précise dans son offre les laboratoires agréés où il compte sous-traiter éventuellement ses essais et pour
lesquels il doit obtenir l’accord du Maître de l'œuvre .
- Le Constructeur effectue tous les contrôles nécessaires de manière à s’assurer que l’exécution est bien
conforme aux plans et aux spécifications et que le montage sur site peut se faire sans perte de temps.
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[Link]. Procédure
Le client a conclu un contrat avec l’organisme de contrôle technique de la construction (C.T.C.) pour la
vérification des ossatures des ouvrages , notamment des plans et de l’exécution.
Le CTC donne l’approbation d’exécution du projet sur les plans (cachets) et sur la fabrication et le
montage.
Des procès-verbaux de vérification issus pour chaque bâtiment. A la fin du chantier CTC délivre un
certificat pur tous les bâtiments vérifiés.
Le Maître de l’œuvre tient sur chantier un exemplaire des plans approuvés par le CTC pour permettre la
vérification de la conformité de l’exécution par les agents CTC. Le Maître de l’œuvre notifie au Constructeur
tous les plans approuvés par le CTC.
Le Constructeur ne doit pas procéder à l’exécution des travaux sans avoir reçu l’autorisation écrite du
Maître de l’œuvre pour la partie de l’ouvrage de référence (plan approuvé).
5.2.1. Aciers
[Link]. Normes
Les essais de réception des aciers sont exécutés conformément aux normes N.F.A. 03-101 à 170 et N.F.
04 – 304 à 311.
[Link]. Procédures
12 - Pour les aciers courants, le Constructeur doit pouvoir fournir les certificats de garantie du laminoir,
- Les S.T.P. prévoient éventuellement des essais de réception pour les aciers courants ou spéciaux. Les
frais correspondants sont à charge du Maître de l’œuvre, le Constructeur fournit des éprouvettes à ses
frais.
- Le contrôle aux ultra - sons est éventuellement exigé aux S.T.P. dans les cas suivants :
. poutres de roulement : bords des tôles d’âme correspondants à la jonction âme/ semelle supérieure ;
bords des tôles des semelles correspondants aux soudures bout à bout ; partie centrale de la semelle
supérieure.
. Montants de traverses de portique, poutres importantes : zones des semelles ou des âmes qui sot
soumises, de par les dispositions constructives, à des contraintes sévères par arrachement lamellaire.
Ce contrôle est destiné à déceler tout dédoublage ou ségrégation centrale.
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Le Maître de l’œuvre décide de l’acceptation ou du rebut des matières. Les défauts mineurs sont
éventuellement tolérés moyennant réparation ; par exemple par meulage des pailles de laminage et
réparation par soudure de défauts localisés.
Le bon état des rivets et boulons est vérifié, notamment, la tête et le corps des rivets sont bien formés et
le filetage des boulons et des écrous n’est pas endommagé.
[Link]. Normes
Les boulons à haute résistance satisfont aux normes N.F.E. – 701,702, 703 et 711.
[Link]. Procédure
Le parfait état de tous les boulons, écrous et rondelles est contrôlé notamment, il est vérifié que les
filetages des boulons et des écrous ne sont pas endommagés,ne comportent pas de particules abrasives,
ne sont pas corrodés et ne présentent aucun dommage pouvant exiger un couple de serrage excessif pour
obtenir la tension requise.
- Le Constructeur doit être capable de fournir les certificats de réception délivrés par un organisme agréé,
les frais de réception étant à sa charge.
- Les électrodes sont groupés par type et caractéristiques dans un même lot de fabrication
- L’uniformité et l’aspect général u revêtement est vérifié par une inspection visuelle contrôlant
notamment l’absence de défauts, tels que : surépaisseurs anormales (gouttes, coulures, etc…), cloques,
plages graveleuses, souillures d’acides, inclusion de mattes ou de flux.
- Les épaisseurs prescrites aux § [Link]. et [Link]. sont vérifiées à l’aide de jauges magnétiques
(élcomètre, Mikrotest, ect…) en plusieurs points des surfaces à contrôler (centre et bords des pièces), ou
par trempage dans une solution aqueuse de sulfate de cuivre.
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En cas de contestation, on se réfère à la norme ISO 4463 – Méthodes de mesurage pour la construction –
Piquetage et mesurages – Ecarts de mesurage admissibles.
- Il concerne les dimensions des pièces et assemblages (longueurs, épaisseurs, sections, etc…) ; lorsque la
vérification directe des épaisseurs et sections des pièces est impossible, celles-ci pourront être pesées.
La vérification pore sur l’aspect des têtes (concentricité avec le corps, absence de gerçure ) et sur l’absence
de marque de bouterolles sur les pièces assemblées.
Les rivets sont sondés un marteau léger.
La vérification pore sur la mise en place correcte des boulons, le contact régulier de la tête et de l’écrou sur
les pièces à assembler et sur le serrage suffisant des boulons.
- L’état des surfaces des pièces à assembler, y compris les fourrures éventuelles,
- Le serrage des boulons ; au minimum 5% des boulons de chaque joint, avec minimum de 2, sont
contrôlés.
Si le contrôle décèle qu’un boulon est serré insuffisamment ou exagérément, la vérification de tous les
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boulons du joint peut être exigée. Le remplacement des boulons exagérément serrés peut être demandé.
- Le contrôle porte sur le respect des tolérances dimensionnelles conformément au § 4.3.4. et sur
l’absence de défauts internes et fissures pour lesquels les critères d’acceptabilité sont donnés en
annexe.
- Le Constructeur détermine et fait exécuter, à ses frais, les essais qu’il estime nécessaires au contrôle de
sa fabrication.
Contrôle visuel par sondage de + 10% des préparations, aspect des cordons de soudure et respect des
dimensions et tolérances,
Contrôle par ultrasons de 100 % des soudures de l’âme sur la semelle comprimée et de 10% des
soudures de l’âme sur la semelle tendue.
Dans les cas où les contrôles font apparaître des défauts inacceptables le Maître de l’œuvre peut exiger
un contrôle à 100 % des soudures défectueuses aux frais du constructeur.
Dans certains cas, des contrôles par magnétoscope pou par ressuage peuvent être exécutés.
Les contrôles peuvent être réduits de 50 % si les soudures sont exécutées par procédé automatique et
les cordons comportent des appendices témoins permettant de vérifier la pénétration.
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6.1. Généralités
Les métrés sont effectués par détermination des quantités mesurées de l’une des quatre façons décrites ci-
après suivant les prescriptions du bordereau des quantités et des prix.
- Un pourcentage forfaitaire de 3% est ajouté pour tenir compte des boulons, soudures et peinture d’atelier.
Les matières consommables (boulons et baguettes de soudure) fournies à l’entreprise de montage, de même
que les éléments servant uniquement au montage, tels que plats de calages et contreventements provisoires
ne sont pas pris en compte.
Le mesurage est donné pour la longueur développée nette de l’élément sans compter les recouvrements
éventuels. La longueur à considérer est la longueur utile ; par exemple, pour un garde-corps il s’agit de la
longueur développée utile de protection de la lisse, sans compter l’éventuel about de raccord à la sous-lisse.
Le mesurage se fait pour la surface nette sans compter les recouvrements éventuels. Les découpes
inférieures à 0,25 m2 ne sont pas déduites.
Le nombre de pièces est déterminé, celles-ci sont complètes et comprennent tous les éléments et accessoires
pour former un tout, tel que reprise au bordereau des prix.
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Les prix unitaires comprennent outre la fourniture des matières et leur mise en œuvre toutes les sujétions,
frais et charges pour obtenir un travail complet, tel que requis aux plans et décrit aux présentes S.T.G. Les prix
s’entendent pour un élément compler avec tous ses accessoires et dispositifs d’assemblage.
Prix 001 : Ce prix rémunère au Kg les dispositifs d’ancrage de la charpente dans les fondations, tels que
boulons d’ancrage, clefs, etc.…
Prix 002 : Ce prix rémunère au Kg. Les colonnes et/ ou portiques principaux assurant la stabilité des ossatures.
Prix 003 : Ce prix rémunère au Kg. les poutres de toiture, traverses et sablières, constituées de profils à âme
pleine (profilés du commerce ou profilés composés).
Prix 004 : Ce prix rémunère au Kg. Les poutres de toiture, traverses et sablières, en construction à treillis.
Prix 005 : Ce prix rémunère au Kg. Les chemins de roulement complet avec rails, y compris les fixation, butoirs,
etc…
Prix 006 : Ce prix rémunère au Kg. Les galandages de parois complets comprenant : les colonnes secondaires,
les lisses avec leurs fixations et chaînage, les encadrements des portes, des châssis vitré des
persiennes divers, etc….
Prix 007 : Ce prix rémunère au Kg. Les fers supportant la couverture comprenant les pannes avec leurs
fixations et chaînage, les encadrements et dispositifs divers, etc…
Prix 008 : Ce prix rémunère au Kg . Les ossatures de planchers, comprenant les traverses avec les fixations,
les colonnes secondaires, etc…
Prix 009 : Ce prix rémunère au Kg. les palées de stabilité complètes comprenant les bracons principaux, les
treillis secondaires, les dispositifs de butée des chemins de roulement, etc…
Prix 010 : Ce prix rémunère au Kg. tous le dispositifs de contreventements de toiture et de paroi avec leurs
fixations suspentes, etc….
Prix 011 : Ce prix rémunère au Kg. Les ossatures principales pour escalier métalliques, fixations comprises,
mais non compris les marches et les garde-corps.
Prix 012 : Ce prix rémunère au [Link] échelles, y compris les crinolines de protection,les petits paliers de
raccord, etc…
Prix 013 : Ce prix rémunère au Kg. Les ossatures principales de passerelles, fixations comprises, mais non
compris les platelages et garde-corps.
Prix 014 : Ce prix rémunère au Kg. Les éléments qui ne sont pas repris aux postes 001 à 014 ci-dessus.
Prix 015 : Ce prix ré au mètre courant les garde-corps complets pour planchers et passerelles c.à.d. mes
montants, lisses, sous-lisses, plinthes, fixations, etc…
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Prix 016 : Ce prix rémunère au mètre courant les garde-corps complets pour escaliers.
Prix 017 : Ce prix rémunère au mètre courant les chêneaux et leurs plats, supports, y compris les joints,
abouts, etc… mais amorces pour descentes d’eau pluviale non comprises.
Prix 018 : Ce prix rémunère au mètre courant les descentes d’eau pluviale complètes avec les fixations et
l’amorce sur le chêneau.
Prix 019 : Ce prix rémunère au courant les dauphins, y compris leurs accessoires de fixations.
Prix 020 : Ce prix rémunère au carré les revêtements de planchers en caillebotis, y compris les accessoires
de fixation, découpes et aménagements divers.
Prix 021 : Ce prix rémunère au mètre carré les revêtements pour planchers en tôles larmées ou striées, y
compris les raidisseurs, découpes fixations, etc…
Prix 022 : Ce prix rémunère au carré les persiennes fixes complètes pour la ventilation.
Prix 023 : Ce prix rémunère au carré les persiennes mobiles de ventilation, y compris les accessoires de
fixation et de commande.
Prix 024 : Ce prix rémunère à la pièce les marches d’escalier en caillebotis, fixations et nez anti- dérapant
compris.
Prix 025 : Ce rémunère la pièce les marches d’escalier en tôle larmée ou striée, y compris les fixations.
Prix 026 : Ce rémunère la pièce les portes roulantes complètes, y compris les rails, accessoires de roulement
et de commande etc…
Prix 027 : Ce rémunère la pièce les portes battantes complètes avec charnières, poignées, serrures, etc…
Prix 028 : Ce rémunère la pièce les volets complets avec mécaniques d’enroulement, rails de guidage,
serrures de sécurité, etc…
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