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Analyse et optimisation du système Vigipark

Ce document présente trois études de cas sur des pièces mécaniques: 1) une analyse statique d'un système de parking, 2) une analyse d'une cuve sous pression variable, 3) une analyse en flexion trois points d'une poutre. Le document donne les étapes pour modéliser, mailler et analyser chaque cas à l'aide d'un logiciel de calcul par éléments finis.

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Kamel Bousnina
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Analyse et optimisation du système Vigipark

Ce document présente trois études de cas sur des pièces mécaniques: 1) une analyse statique d'un système de parking, 2) une analyse d'une cuve sous pression variable, 3) une analyse en flexion trois points d'une poutre. Le document donne les étapes pour modéliser, mailler et analyser chaque cas à l'aide d'un logiciel de calcul par éléments finis.

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1

Institut Suprieur des Etudes Technologique de Gabes


Dpartement de gnie Mcanique

ATELIER DE CONCEPTION :

ANALYSE DUNE PIECE ET OPTIMISATION DE LA CONCEPTION


Anne universitaire : 2013/2014. Nombre de pages : 04

Classe : LMCFM51 ; LMCFM52

Dure : 3 heures. TP N2
Propos par : Bousnina Kamel ; Belhacen Lachhel

Parite1 : Systme Vigipark

Le Vigipark est un systme pluri technique servant condamner une place de parking pour la
laisser disposition des personnes handicapes. Pour cela, il est muni dun arceau qui condamne
la place en position relev et qui sescamote suite une consigne donne par la personne
handicape laide dune tlcommande.

2
y
Modlisation : B
F
x
La partie du systme tudi est modlise par
A rc e a u 3
le schma ci-contre. Le vecteur F reprsente
lappui du vhicule sur larceau.

Leffort maximal quon peut appliquer en bout

darceau avant basculement est de 20 daN.

Le matriau utilis pour le support-bute est


B u t e e s c a m o t a b le 2 B ti 0
un alliage daluminium 2018 (AS7G06 Y33 )
avec une rsistance la limite lastique : Re = E
D
317 N/mm2 A

C
Une tude statique a permis de dterminer les S u p p o rt d e b u t e 1

efforts en C et en D. on prendra :
C 2 / 1 430 daN D 0 / 1 77 daN
;

Leffort en C est inclin dun angle de 20 par rapport la verticale comme indiqu sur la figure
ci-contre. Leffort en D est vers le bas comme indiqu sur la figure ci-contre.

3
Travail demand :

1- Crer une tude statique


2- Appliquer le matriau
3- Appliquer un dplacement impos gomtrie fixe au point D
4- Crer un plan passant par C et inclin dun angle de 20 par rapport la verticale sur
lequel vous appliquerez une force de 420 daN
5- Appliquer une force de 77 daN appliqu au point D normale la surface comme indiqu
sur la figure ci-contre.
6- Appliquer un maillage, excuter les rsultats et les analyser.
7- Gnrer un rapport dtude.

Analyse dune pice (pression variable) : cuve

Un rservoir en aluminium est


partiellement rempli dun carburant de
masse volumique =789kg/m3. Le
carburant exerce une pression
hydrostatique qui varie linairement
avec la profondeur. Une pression
variation linaire p(y) est applique
toutes les faces intrieures du rservoir
sous la surface du carburant, y dsigne
la distance verticale mesure partir de
la surface du carburant.

Cet exercice a pour objectif :

Appliquer un chargement de pression variable


Personnaliser vos tracs de rsultats

L'tude comprend :

Une tude statique


Les coques ont une paisseur de 10 mm avec un matriau Alliage d'aluminium
(Alliage 1060)
Un dplacement impos de type Immobile (pas de translation) sur la face infrieure
indique :

Travail demand :

1- Crer une cuve en surfacique comme indiqu ci contre.


2- Crer une ligne de sparation et un systme de coordonnes
comme indiqu ci-contre.
3- Appliquer le matriau
4- Appliquer un dplacement impos de type
pas de translation sur la face infrieure.

4
5- Appliquer un Chargement externe et slectionnez Pression. .

7. Crer un maillage (paramtres par dfaut) et excuter lanalyse


8. Analyser les tracs de contraintes, dplacements et dformations
9. Afficher la distribution du coefficient de scurit et tracer les rgions critiques de la
pice.
10. Gnrer un rapport.

5
Charge concentre au centre (flexion trois points)

Cet exercice a pour objectif de :

Crer une tude avec un maillage de poutre


Dfinir des poutres et des connexions
Appliquer des chargements et des dplacements imposs aux poutres
Mailler et excuter l'tude du maillage de poutre
Afficher les diagrammes de cisaillement et de moment
Lister les forces dans les poutres
Afficher la contrainte de flexion

Poutre en acier alli de forme


rectangulaire : 20x30x1000

Crer une tude statique

Cliquez droite sur poutre et slectionnez


Traiter comme une poutre

2. Cliquez sur Groupe de connexions avec


le bouton droit de la souris, puis
slectionnez Modifier.
3. Dans le PropertyManager Modifier les connexions, sous Poutres slectionnes, cliquez
sur Calculer. Deux connexions apparaissent sous Rsultats.
4. Appliquer un matriau la poutre (acier alli) depuis la bibliothque des matriaux de
solidworks.

5. Faire un clic droit sur Dplacements imposs et slectionner Gomtrie fixe.


6. Choisissez une orientation de vue Isomtrique afin de slectionner les bonnes
connexions.
7. Dans le PropertyManager :

6
Slectionnez Immobile (pas de
translation) sous Standard.

Slectionnez la connexion indique


pour dfinir les Connexions.

Charger la poutre par une force de 1000 N situe au milieu de celle ci.

Afficher les contraintes, dplacements, diagrammes des efforts


tranchants, de moments de flexion.

Common questions

Alimenté par l’IA

The pressure distribution within the aluminum tank is modeled using a linear pressure variation model. The fuel, with a mass density of 789 kg/m³, exerts a hydrostatic pressure that varies linearly with depth. This linear variation is represented by a function p(y), where y is the vertical distance from the surface of the fuel . The model involves creating a static study to apply this variable pressure and using alloy 1060 aluminum for its construction. The tank's base is also maintained immobile to simulate real-world constraints .

Creating a report post-analysis is significant because it consolidates the analysis results, providing a comprehensive overview of findings, methodologies, and conclusions . These reports serve as a crucial tool for documentation, allowing for transparent communication of the study's process and outcomes. They facilitate understanding among stakeholders, allow for validation and peer review, and guide future design improvements. Additionally, reports help capture lessons learned, thereby assisting in refining methodologies for future studies.

Modeling a system like the Vigipark presents challenges such as accurately capturing interactions between forces, movements, and material behaviors. Ensuring precision in angles and force directions—such as the 20° inclination of force at point C—complicates the model . These challenges can be addressed by employing detailed modeling techniques like finite element analysis, validating models against real-world data, and using stylized software tools to simulate complex interactions. Iterative testing and validation with physical prototypes can further enhance the fidelity of the model.

The static analysis of the Vigipark system considers key factors such as the material properties and applied forces. The support-butée is made from an aluminum alloy (2018 AS7G06 Y33) with a yield strength of 317 N/mm² . Forces are applied with specific magnitudes and directions: a force of 20 daN can be applied before tilting, with an effort in point C of 430 daN inclined at 20° to the vertical, and 77 daN applied at point D downwards . The application of these forces ensures the analysis considers both the material limits and the mechanical stresses on the system.

Setting up finite element analysis for a structural piece under variable pressure involves several critical steps: creating a precise geometric model of the piece, applying material properties like aluminum alloy 1060 for its favorable mechanical characteristics, and introducing constraints such as immobility to simulate real-world boundary conditions . Applying the variable pressure effectively, ensuring it reflects the real situation, is crucial, followed by creating an appropriate mesh to discretize the piece. Finally, the analysis involves examining the results to identify stress patterns, deformations, and critical safety regions for a thorough evaluation of the piece's structural integrity under the loading conditions .

Safety and critical regions within the piece's structure are analyzed by executing a static study and generating result plots. This analysis uses a created mesh to examine stress and displacement patterns. The critical safety analysis involves displaying the coefficient of safety distribution and pinpointing critical regions where structural integrity might be compromised . By examining these regions, the study identifies areas that may require design improvements or reinforcements.

Meshing is used to discretize the design into smaller elements that can be analyzed individually for stress, strain, and other physical properties. This process is important in finite element analysis to ensure accurate simulations of how a design will perform under various conditions. In the studies provided, meshing helps calculate the distribution of forces, detect critical stress points, and predict deflections within the structure . Proper meshing improves the precision of simulations and prevents oversight of potential failure points in the real-world application.

The process to simulate a three-point bending test involves several steps. Initially, a study is created that incorporates a mesh of the beam, applying a steel alloy material. The beam has dimensions of 20x30x1000 mm. A concentrated force of 1000 N is applied at its midpoint to induce bending . The study involves defining and connecting beams, applying fixed displacements, and then generating diagrams of shear force and bending moments. This test evaluates the stress and displacement of the beam under the given load .

To ensure that imposed displacements do not affect translation, specific constraints, such as immobility, are applied to certain faces of the studied pieces. In the construction of the aluminum tank, the base is constrained to be immobile, which effectively prevents any translational movement . This approach not only simulates real-world fixture conditions but also isolates variables to focus the analysis on stress and pressure effects without interference from movement.

Aluminum is chosen for its favorable mechanical properties and weight considerations. Specifically, for the Vigipark system, aluminum 2018 alloy is selected due to its yield strength of 317 N/mm², which offers a good balance between strength and weight, crucial for mechanical designs that require both durability and efficiency . Additionally, aluminum's resistance to corrosion and ease of machining further justify its selection in these applications.

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