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Analyse fonctionnelle et structurelle 4ème

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LASSOUED
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Signature des

surveillants

Nom et prnom : ...


Classe : 4me Sciences Techniques

N : .

.
.

Groupe :

A) ANALYSE FONCTIONNELLE :
A.1)

Analyse fonctionnelle globale :

partir du dossier technique page 1/6, complter lactigramme A-0 du systme tudi :

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. . . . .. . . . . . . .. . .. . .. .. .. . . .

..
1.25

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .
A - 0
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Analyse fonctionnelle interne du produit :

A.2)

En se rfrant au dessin densemble page 6/6 du dossier technique, complter le


diagramme FAST relatif la fonction de service FS : Animer le galet dun mouvement

de rotation continu .

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Dossier rponse

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( 1 7 )

DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DE PLATS CHAUDS

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1.75

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. . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . .

Page 1/9

Devoir de contrle N1

Le 12/ 11/2007

B) ANALYSE STRUCTURELLE :
B.1) Lecture dun dessin densemble :
En se rfrant au dessin densemble page 6/6 et sa nomenclature page 5/6 du dossier
technique, on demande de :

1- Complter, par les repres des pices la formation des classes dquivalences :
A = {4, BE6, 7, ..}
B = {1, ....}
..
1

C = {18, ..}
D = {17, ..}
2- Complter le graphe des liaisons :

..
1.25

3- Complter le schma cinmatique minimal du moto-rducteur :

. . . . .

. . . . .

..
1

o
M

t e

. . . . .
. . . . .

4- Le carter (7) est fabriqu en mtal non ferreux :


4.1..
0.5

Justifier le choix de ce type de matriaux :

..

Dossier rponse

DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DE PLATS CHAUDS

Page 2/9

4me Sciences Techniques

Lyce MENZEL EL HABIB

Expliquer cette dsignation : EN AB-Al Mg 5

4.2-

..
0.5

..

5- Complter le tableau ci-dessous en indiquant le nom et la fonction des pices

..
1.5

repres :

Repres

Nom

Fonction

03

09

19

6- Donner lutilit de la gorge (G) usine sur larbre de sortie (17) :


..
0.5

B.2) Fonction transmission de mouvement :


Le rducteur reprsent la page 6/6 du dossier technique associ au moteur M4 est
constitu par deux couples (5-22) et (18-11) dengrenages cylindriques dentures
droites. On donne :

Le module de lengrenage (5-22) : m1 = 1.5 mm ;


Le diamtre primitif du pignon (5) : d5 =16.5 mm
Le nombre de dents de la roue (22) : Z22 = 40 dents ;
Le module de lengrenage (18-11) : m2 = 2 mm ;
Lentraxe de lengrenage (18-11) : a18-11 = 45 mm ;
Le rapport de vitesse de lengrenage (18-11) : r2 = 1/4.

1- Calculer le nombre de dents du pignon (5) :


..
0.5

Z5 = ....

2- Calculer les nombres de dentes du pignon (18) et de la roue (11) :


..
1.5

Z18 = ...

Z11 = ...
...

Dossier rponse

DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DE PLATS CHAUDS

Page 3/9

..
0.5
Devoir de contrle N1

Le 12/ 11/2007

3- Complter le tableau suivant en indiquant les formules utilises pour le calcul :


Pignon (5)

Roue (22)

Pignon (18)

Roue (11)

16.5

..

..

..

df

..

..

..

..

da

..

..

..

..

Pas

..

..

..

..

..

r2 = 1/4

Formules :

..
2

4- Calculer le rapport de rduction global rg :


..
0.25

..

rG = .....

5- Sachant que le moteur tourne une vitesse Nm = 1400 tr/mn, calculer la vitesse
de rotation N13 du galet (13) :
..
0.5

...

N13 = ...

6- Calculer le couple transmissible sur le galet (13) si la puissance moteur Pm= 1.7KW
et le rondement pour chaque tage de rduction est = 0.85

..
0.5

..

..
0.5

C13 = ...

7- Comparer le sens de rotation du galet (13) celui du moteur . Justifier votre


rponse.

Dossier rponse

DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DE PLATS CHAUDS

Page 4/9

4me Sciences Techniques

Mme sens

Lyce MENZEL EL HABIB

Sens inverse

.....

B.3) Les fonctions assemblages :


En se rfrant au dessin densemble page 6/6 du dossier technique, analyser la solution
..
0.5

constructive relative la liaison encastrement entre la roue dent (11) et larbre de


sortie (17) :
1- Cette liaison est-elle complte ou partielle ? .

..
1

2- Cet assemblage est-il dmontable ou non dmontable ? ...


3- Complter le tableau ci-dessous :

Pices

Surfaces de mise en position


.

(11) / (17)

lments de maintien en
position

..

Ajustement

..

4- On dsire modifier cette solution constructive en utilisant les lments


..
3.5

normaliss fournis la page 4/6 du dossier technique.


Complter alors, lchelle 1:1, le dessin ci-dessous de la solution propose.

Dossier rponse

DISTRIBUTEUR AUTOMATIQUE DE PLATS CHAUDS

Page 5/9

Common questions

Alimenté par l’IA

The design ensures continuous rotation by using a motor and a series of shafts and gears that transmit the rotational motion effectively. Specifically, the motor M4 is fixed and its rotational movement is transmitted through a number of connected components: the motor shaft (1) connects to another shaft (5), which then transmits the motion to a pinion shaft (18), eventually leading to the output shaft (17) that is linked with the roller (13). These connections are guided and supported to ensure smooth, continuous operation .

The gear pair (5-22) reduces speed by using the principle of gear ratio, where a small gear (pignon 5) drives a larger gear (wheel 22). With Z5 calculated and known diameter, the effective gear ratio decreases the input speed, thus slowing down the output, which is essential for controlled and precise motion of the machine .

Gear module differences can impact the dimensional compatibility and kinematic performance of machine components by altering the size and strength of gear teeth, affecting the load distribution and stress resilience of the gears. This can lead to varied performance characteristics, such as speed and load-bearing capabilities, necessitating careful design to maintain efficiency and mechanical stability .

Calculating the number of teeth on gears is necessary to determine the gear ratio, which directly influences the system's mechanical advantage by dictating speed and torque transformations. This calculation allows for designing systems that meet specific needs in terms of speed reduction or torque multiplication, essential for the functionality and efficiency of mechanical systems .

Fixing and linking shafts with gears facilitate the transmission of power and motion between different parts of a machine. It ensures the synchronous operation of components by converting motor rotation into a form usable by the system's output while maintaining mechanical integrity and alignment, crucial for the continuous operation of the system .

The sense of rotation of a roller compared to its driving motor can be determined by analyzing the gear train direction and the gear connections. This is important to ensure that the mechanical system components operate harmoniously, as incorrect directional movement could lead to mechanical failure or inefficient operation. Whether the movement is in the same sense or the inverse depends on the gear orientation and linkages .

The groove in the output shaft (17) is likely used for locating and securing parts such as gears or pulleys, ensuring proper alignment and transmission of forces. It helps maintain the positioning of components along the shaft, preventing any axial movement that could disrupt the mechanical operation of the system .

Non-ferrous metals are likely chosen for their corrosion resistance, lightweight properties, and non-magnetic characteristics, which are important for electrical and durability considerations in machinery. They also offer specific mechanical properties that may be beneficial for the structural integrity and longevity of the casing in a mechanical system .

The efficiency of each gear stage affects the final output speed and torque as it influences the power loss during transmission. High efficiency allows for more effective conversion of input motor power into desired mechanical output, providing precise control over system dynamics and conserving energy within the machine .

Transforming an encasement linkage between two components, such as the gear (11) and the output shaft (17), might introduce challenges such as maintaining alignment, ensuring structural integrity, and achieving the desired tolerance and stability. These challenges can involve implementing standardized elements, like bearings or couplings, to manage alignment and stress distribution while using precision machining to achieve tolerance requirements .

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