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Le document fournit un guide étape par étape pour réparer une ceinture de sécurité qui ne s'enroule plus sur un C4. Les étapes incluent le démontage des menuiseries, le retrait de la ceinture, l'ouverture de la cage à ressort, et la réparation de la pièce en plastique défectueuse. Des précautions de sécurité sont également mentionnées lors de l'ouverture de la cage ressort.

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Réparer ceinture de sécurité qui ne s'enroule plus C4

Etape 1 : Retirer la menuiserie inférieur


Ouvrez les portes avant et arrière et avancer le siège au maximum.
Soulever les languettes de chaque côté de la menuiserie inférieur.
si c'est trop difficile aidez-vous du tournevis plat en faisant attention de ne pas
abîmer le plastique.
Tirer (assez fort) sur le bas de la menuiserie
Etape 2 : Retirer la menuiserie supérieur
Prenez le tournevis Torx 20 et dévisser la vis à gauche (entouré en rouge) .1
declipser la menuiserie en pinçant le cran à droite .2

Tirer sur le bas de la menuiserie.

Etape 3 : Démontage de la ceinture de sécurité


Dévisser les trois vis (entouré en rouge)
Débrancher la prise de pré-tention (entouré en jaune)
Declipser l'agrafe métallique (entouré en bleu) en la tournant dans le sens antihoraire.
Etape 4 : Ouverture de la cage ressort

attention pour cette étape porter impérativement des lunettes de sécurité (voir
une protection faciale intégrale) gants de sécurité ainsi qu'une veste en cuir épais, car

si le ressort saute il peut être tranchant

Dévisser les deux vis du capot plastique tout en maintenant le capot avec un doigt.
Toujours en maintenant le capot avec un doigt glisser un tournevis plat entre le
ressort et le capot en plastique pour empêcher le ressort de sauter, placer bien le
tournevis plat au centre du ressort.
Voilà la cause de la panne:
la pièce qui tient le ressort est en plastique (sûrement pour des raisons
économiques). Et le carré du plastique s'arrondit...
J'appelle ça faire des économies de bout de chandelle mais bon

Immobiliser le ressort avec du gros scotch renforcé .


Retirer la pièce centrale en plastique.
Puis avec une petite cale ou un embout de tournevis centrer le ressort.
Dégraisser au nettoyant frein la pièce en plastique et l'axe en acier carré.
Déposer quelques gouttes de super glue à l'intérieur du carré de la pièce plastique
puis la coller, sans oublier de réinstaller le bout du ressort en faisant attention que la
glue ne coule pas trop sur l'axe.

Pour ajuster la tension du ressort utiliser une pince à bec fin pour sortir le bout exter
du ressort (toujours en le maintenant avec un doigt) et le serrer ou desserrer de
quelques tours pour que la ceinture remonte correctement (ne pas le serrer trop car
sinon la ceinture va bloquer avant la fin de sa course)

Remonter le tout en sens inverse.


Voilà si vous avez bien ajuster le ressort (c'est le plus galère)ça fonctionne nickel

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