Projet de fin d’année

Remerciements

Nous exprimons notre profonde gratitude à Monsieur Farhat Ghanem

pour la qualité de son encadrement. Sa disponibilité constante et la pertinence de

ses conseils ont été déterminantes pour l’aboutissement de ce projet. Nous le

remercions tout particulièrement pour son approche pédagogique qui a su stimuler

notre réflexion tout en respectant notre autonomie.

Nos remerciements s'adressent également à l’ensemble du corps enseignant. Leur

passion pour l'ingénierie et le savoir qu’ils nous ont transmis ont durablement

marqué notre parcours académique.

Enfin, nous tenons à témoigner notre reconnaissance aux membres du jury. Nous

vous remercions pour l'intérêt que vous portez à notre travail et pour le temps

consacré à son évaluation.

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Projet de fin d’année

Table des matières

Chapitre 1 : Recherche bibliographies ....................................................................... 2
I. Introduction :................................................................................................... 3
II. Définition générale : ....................................................................................... 3
III. Les normes internationales de l'indice carbone : .............................................. 4
1. Objectifs des normes internationales : ............................................................. 4
2. Les principaux organismes de référence : ........................................................ 4
2.1. ISO 14064 (niveau organisationnel) : ........................................................ 4
2.2. ISO 14067 (niveau produit) : .................................................................... 4
2.3. Norme PAS 2050 : ................................................................................... 5
2.4. GHG Protocol (Greenhouse Gas Protocol) : .............................................. 5
3. Avantages de l’adoption des normes internationales : ....................................... 6
4. Défis et perspectives d’avenir :........................................................................ 7
IV. Les conventions internationales de l’indice carbone :........................................ 8
1. Objectifs des conventions internationales sur l’indice carbone : ........................ 8
2. Principaux accords et protocoles internationaux : ............................................ 8
2.1. Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques
(CCNUCC – 1992) : ........................................................................................... 8
2.2. Protocole de Kyoto (1997) : ...................................................................... 9
2.3. Accord de Paris (2015) : .......................................................................... 9
V. Les enjeux de la mise en œuvre de l’indice carbone : ............................................ 9
VI. Méthodes de calcul de l’indice carbone : ........................................................ 10
1. Méthode basée sur la consommation énergétique : ......................................... 10
2. Méthode basée sur le volume de copeaux enlevé (ou volume de matière enlevée) :
10
3. Méthode basée sur l’Analyse du Cycle de Vie (ACV) : .................................... 11
4. Méthode basée sur les bases de données industrielles : .................................... 11
VII. Conclusion : ................................................................................................ 11
Chapitre 2 : Etude de répartition de l’indice de carbone dans les pays ....................... 13
Introduction : ........................................................................................................ 14
I. Répartition de l’Empreinte Carbone :............................................................... 14
1. Répartition géographique des émissions de carbone : ..................................... 14

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Projet de fin d’année

2. Répartition sectorielle des émissions carbone à l’échelle mondiale : ................. 15

4. Répartition des émissions par secteurs dans le monde :................................... 17
5. Principaux pays émetteurs des GES : ............................................................ 18
6. L’empreinte carbone dans le secteur de la production mécanique : .................. 18
II. Facteurs influençant l’empreinte carbone en production mécanique : .............. 18
III. Les principaux outils de calcul de l’indice carbone : ....................................... 19
1. Logiciels de calculs de l’indice de carbone : ................................................... 19
2. Avantages de l’utilisation des logiciels de calcul de carbone : ........................... 19
3. Limites des logiciels : ................................................................................... 20
Conclusion :........................................................................................................... 20
Chapitre 3 : Étude de cas : Analyse carbone d’une pièce mécanique .......................... 21
Introduction : ........................................................................................................ 22
I. Description technique de la pièce mécanique : ................................................... 22
1. Programme de production : support d’articulation : ...................................... 22
2. Dessin de définition de la pièce : .................................................................... 22
3. Dessin de brute : .......................................................................................... 24
4. Gamme d’usinage : ...................................................................................... 25
5. Contrat de phase : ....................................................................................... 26
6. Temps de coupe totale : ................................................................................ 31
7. Calcul de puissance consommée : .................................................................. 31
II. Application des méthodes de calcul de carbone : ............................................ 31
1. Méthode basée sur la consommation énergétique : ......................................... 31
1. Méthode basée sur le volume de copeaux enlevé : ........................................... 31
2. Méthode basée sur l'Analyse du Cycle de Vie (ACV) : .................................... 32
2.1. Consommation électrique de la machine ................................................. 32
2.2. Fabrication et entretien de la machine-outil (ACV répartie) : ................... 32
2.3. Fabrication et usure des outils coupants : ............................................... 32
2.4. Lubrifiants et fluides de coupe : ............................................................. 33
2.5. Élimination et traitement des copeaux : .................................................. 33
2.6. Transport — Calcul détaillé des émissions CO₂ : ..................................... 33
3. Méthode empirique basée sur des bases de données industrielles : ................... 34
III. Comparaison des méthodes et choix de la meilleure approche : ....................... 34

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Projet de fin d’année

Conclusion générale : ............................................................................................. 35

Chapitre 4 : Comment diminuer l’empreinte carbone ............................................... 36
Introduction : ........................................................................................................ 37
I. Les leviers pour réduire l’empreinte carbone : .................................................. 37
II. Le Crédit Carbone : ..................................................................................... 37
III. La taxe carbone : la lutte contre le changement climatique : ........................... 38
IV. Réduire l’empreinte de carbone en tant qu’ingénieur mécanique : .................. 39
Conclusion :........................................................................................................... 41
Conclusion générale ............................................................................................... 42
Bibliographie ......................................................................................................... 43

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Projet de fin d’année

Liste des figures

Figure 1 : Répartition géographique des émissions de carbone .................................. 14

Figure 2 : Répartition sectorielle des émissions carbone à l’échelle mondiale ................. 15
Figure 3 : Répartition des émissions de gaz à effet de serre dans l’industrie en France . 16
Figure 4: support d’articulation ........................................................................................... 22
Figure 5 : Dessin de définition de la pièce ............................................................................ 23
Figure 6 : Dessin de brut ........................................................................................................ 24
Figure 7 : Catégories de projet des crédits carbone échanges en 2023-2024 dans le
monde ...................................................................................................................................... 38
Figure 8 :Taxe de carbone et son effet sur l'emploi total et les émissions de CO2 ........... 39

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Projet de fin d’année

Liste des tableaux

Tableau 1 : Gazs et leur puissance de réchauffement [2] ...................................................... 3

Tableau 2 : les 9 sous secteurs en industrie et leur émissions en GES ............................... 16
Tableau 3 : Gamme d'usinage ............................................................................................... 25
Tableau 4 : Temps de coupe totale ....................................................................................... 31
Tableau 5 : calcul emission de carbon par ACV .................................................................. 34
Tableau 6 : Comparaison des méthodes et choix ................................................................. 34

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Projet de fin d’année

Introduction générale

Face à l’urgence climatique et au défi du réchauffement planétaire, la réduction des

émissions de gaz à effet de serre est devenue la priorité absolue des politiques industrielles
modernes. Aujourd'hui, la performance d'un produit ne se limite plus à ses propriétés
mécaniques ou à son coût de revient, mais intègre systématiquement son empreinte carbone.
Pour les entreprises, maîtriser cet indicateur est essentiel pour anticiper les réglementations
environnementales et optimiser l'efficacité de leur chaîne de valeur.
Dans ce contexte, notre étude se propose d'analyser le cycle de vie d'un composant mécanique,
depuis sa conception en Tunisie jusqu’à sa distribution sur le marché européen. Ce projet vise
non seulement à quantifier les émissions de CO₂ générées, mais surtout à identifier des leviers
d'action concrets pour minimiser l'impact environnemental global. Pour mener à bien cette
mission, notre travail s'articulera autour de trois axes de développement.
Premièrement, nous réaliserons une recherche bibliographique pour définir le cadre
méthodologique. Cette étape permettra de maîtriser les outils de calcul et les facteurs d’émission
nécessaires pour transformer les données de production en équivalent CO₂.
Deuxièmement, nous mènerons une étude sur la répartition de l’indice carbone selon les zones
géographiques. Il s’agira d’analyser l’impact du mix énergétique national sur le bilan global,
en comparant notamment les intensités carbones de la Tunisie et de l’Europe.
Troisièmement, nous procéderons à l’analyse et à l’optimisation de l’empreinte carbone d’un
cas concret. Après avoir chiffré les émissions liées à la fabrication et au fret aérien, nous
proposerons des solutions d'écoconception et des alternatives logistiques pour réduire
durablement l'impact du cycle de vie de la pièce.

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Projet de fin d’année

Chapitre 1 : Recherche bibliographies

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Projet de fin d’année

I. Introduction :
Face à l’enjeu climatique, la question des émissions carbone dû aux transformations
mécaniques pose de plus en plus d’intérêt. Ce chapitre offre une analyse des travaux de
recherche existants sur le thème, dans le but de mieux saisir l'évolution du concept d'indice
carbone et son rôle significatif dans le contexte industriel contemporain.

II. Définition générale :

L’empreinte carbone est un indicateur qui permet de mesurer l’impact sur le climat d’une
activité ou d’un produit sur une année. Exprimée en équivalent CO₂, elle prend en compte
l’ensemble des émissions de gaz à effet de serre (GES) directes et indirectes liées à ces activités
et produits. L’empreinte de carbone peut être calculée par thématique afin de révéler le poids
plus ou moins important des déplacements, de l’alimentation de biens et services.
Ce tableau synthétise les principaux gaz à effet de serre en comparant leur Potentiel de
Réchauffement Global (PRG), allant de 1 pour le CO2 à plus de 25 000 pour certains gaz
industriels. Il distingue les sources naturelles liées à l'énergie et l'agriculture des sources
industrielles hautement polluantes utilisées dans la réfrigération ou l'électronique. Cette
classification permet de hiérarchiser l'impact climatique de chaque gaz selon sa dangerosité et
son origine sectorielle. [1]
Tableau 1 : Gazs et leur puissance de réchauffement [2]

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Projet de fin d’année

III. Les normes internationales de l'indice carbone :

Les normes internationales liées à l’empreinte carbone jouent un rôle clé dans la lutte contre le
changement climatique. Elles proposent des règles communes pour mesurer, suivre et expliquer
l’impact environnemental des entreprises et des produits. Grâce à des méthodes simples et
précises, elles rendent les résultats plus clairs et permettent de comparer facilement et de
manière fiable les entreprises, les produits et les services.

1. Objectifs des normes internationales :

Transparence : Mettre en place des règles claires pour mesurer et partager les émissions de
gaz à effet de serre, afin de renforcer la confiance et la responsabilité des entreprises.
Réduction des émissions : Inciter les entreprises à repérer leurs sources de pollution et à agir
pour diminuer leur empreinte carbone, dans le but de lutter contre le changement climatique.
Comparabilité : Permettre de comparer facilement les performances environnementales entre
différentes entreprises, secteurs ou produits, pour mieux orienter les choix.
Conformité réglementaire : Aider les entreprises à respecter les lois et les exigences en
matière de suivi et de déclaration des émissions de gaz à effet de serre.

2. Les principaux organismes de référence :

Les normes internationales de l’empreinte carbone regroupent plusieurs référentiels qui aident
les entreprises à mesurer, analyser et réduire leurs émissions de gaz à effet de serre (GES). Elles
reposent sur des méthodes techniques précises pour garantir des résultats fiables et
comparables.

2.1. ISO 14064 (niveau organisationnel) :

Cette norme encadre la gestion des émissions de GES au sein des entreprises. Elle permet de :

- Définir le périmètre des émissions (scopes 1, 2 et 3)

- Réaliser un inventaire carbone fiable
- Vérifier et déclarer les émissions
- Mettre en place des actions de réduction. [3]
2.2. ISO 14067 (niveau produit) :

Elle est dédiée à l’évaluation de l’empreinte carbone des produits sur tout leur cycle de vie
(production, transport, utilisation, fin de vie).

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Projet de fin d’année

Elle est utile pour :

- Comparer des produits

- Améliorer l’éco-conception
- Mettre en place un affichage environnemental. [4]
2.3. Norme PAS 2050 :

La norme PAS 2050 est une référence britannique pour l’évaluation de l’empreinte carbone des
produits. Elle repose sur une approche technique qui combine :

- Des données primaires (issues des activités internes)

- Des données secondaires (liées aux fournisseurs et au transport)
- L’utilisation d’indicateurs comme le potentiel de réchauffement global (PRG)

Elle aide les entreprises à intégrer les enjeux climatiques dès la conception des produits et dans
le choix des matériaux. [5]

2.4. GHG Protocol (Greenhouse Gas Protocol) :

Le GHG Protocol est aujourd’hui le cadre de référence mondial le plus utilisé pour mesurer et
gérer les émissions de gaz à effet de serre. Il propose aux entreprises, aux villes et aux
organisations des normes claires, des outils pratiques et des formations pour calculer, suivre et
réduire leurs émissions de GES. Son but principal : aider tout le monde à passer à une économie
bas-carbone et à lutter efficacement contre le changement climatique.
Il a été créé à la fin des années 1990 par deux organisations américaines :
- le WRI (World Resources Institute)
- le WBCSD (World Business Council for Sustainable Development)
2.4.1. Les principaux gaz à effet de serre pris en compte :
Le protocole couvre les gaz qui contribuent le plus au réchauffement climatique :
CO₂ (dioxyde de carbone) : issu de la combustion d’énergies fossiles, de la déforestation et de
nombreuses activités humaines
CH₄ (méthane) : lié à l’élevage, à la gestion des déchets organiques et aux fuites industrielles
N₂O (protoxyde d’azote) : principalement de l’agriculture et de certaines industries
HFC (hydrofluorocarbures) : utilisés dans les systèmes de réfrigération et de climatisation
PFC (per fluorocarbures) : présents dans certains procédés industriels
SF₆ (hexafluorure de soufre) : utilisé dans les équipements électriques et industriels
2.4.2. Les 7 standards principaux du GHG Protocol :

5
Projet de fin d’année

Le protocole propose 7 standards adaptés à différents besoins :

Corporate Standard : mesure des émissions au niveau de l’organisation entière
Corporate Value Chain (Scope 3) : analyse complète des émissions indirectes tout au long de
la chaîne de valeur
Product Standard : évaluation de l’empreinte carbone d’un produit sur l’ensemble de son
cycle de vie
GHG Protocol for Cities : comptabilisation des émissions à l’échelle d’une ville
Policy and Action Standard : évaluation de l’impact des politiques publiques sur les émissions
Mitigation Goal Standard : suivi des objectifs de réduction d’émissions
Project Accounting Standard : mesure des réductions obtenues grâce à des projets spécifiques
2.4.3. Méthode de calcul des émissions :
Le GHG Protocol suit une démarche claire et structurée en quatre étapes principales :
Définir le périmètre d’étude :
On détermine précisément ce que l’on va mesurer : l’entreprise ou l’activité concernée, les gaz
pris en compte, l’année de référence, et surtout les trois scopes (1, 2 et 3).
Calculer les émissions :
On quantifie les émissions en utilisant les facteurs d’émission recommandés par le GIEC et en
convertissant tous les gaz en CO₂ équivalent (CO₂e) grâce aux Pouvoirs de Réchauffement
Global (PRG).
Contrôler la qualité et la fiabilité des résultats :
On vérifie la cohérence des données, on calcule les incertitudes et on évalue la qualité globale
du bilan. Une vérification par une tierce partie (audit externe) est possible et souvent
recommandée pour renforcer la crédibilité.
Interpréter les résultats et passer à l’action :
On analyse les chiffres obtenus, on définit un objectif de réduction réaliste et ambitieux, et on
élabore éventuellement un plan d’action concret pour atteindre cet objectif.
Les 3 scopes d’émissions (rappel clair) :
Scope 1 : émissions directes de l’organisation (ex. : combustion de carburant sur site, véhicules
de l’entreprise)
Scope 2 : émissions indirectes liées à l’énergie achetée (électricité, chauffage, froid)
Scope 3 : toutes les autres émissions indirectes (achats de biens et services, transport, déchets,
utilisation des produits vendus, etc.) [6]
3. Avantages de l’adoption des normes internationales :

6
Projet de fin d’année

L’utilisation des normes internationales de comptabilité carbone (comme le GHG Protocol)

offre de nombreux bénéfices concrets aux organisations :
• Amélioration de la performance environnementale : En identifiant précisément les
principales sources d’émissions de gaz à effet de serre, les entreprises peuvent mettre
en place des actions ciblées et efficaces pour les réduire durablement.
• Renforcement de la réputation et de la confiance : Une communication transparente
et basée sur des standards reconnus mondialement renforce la crédibilité de
l’organisation et renforce l’engagement de toutes les parties prenantes (clients,
investisseurs, partenaires, etc.).
• Avantages compétitifs : Une meilleure performance environnementale devient un
véritable atout sur le marché : elle permet de se différencier de la concurrence et d’ouvrir
de nouvelles opportunités commerciales (appels d’offres, partenariats, accès à de
nouveaux clients sensibles à la durabilité). [7]
4. Défis et perspectives d’avenir :
Malgré ses nombreux avantages, la mise en œuvre des normes de l’indice carbone reste un
exercice exigeant qui présente plusieurs défis :
• Complexité de la collecte de données : Rassembler et vérifier des données fiables sur
les émissions tout au long de la chaîne de valeur (Scope 3) peut s’avérer particulièrement
compliqué, surtout pour les petites et moyennes entreprises qui disposent de ressources
limitées.
• Manque d’harmonisation entre les normes : La coexistence de plusieurs
méthodologies et référentiels rend les comparaisons entre entreprises difficiles et peut
créer de la confusion.
• Coûts de mise en conformité : Respecter ces normes exige des investissements
significatifs en temps, en outils, en formation du personnel et parfois en
accompagnement externe.
• Évolution rapide des réglementations : Les exigences légales en matière de bilan
carbone et de réduction des émissions changent fréquemment, obligeant les entreprises
à rester constamment vigilantes et à adapter leurs processus.
Ces défis, bien que réels, sont progressivement atténués grâce aux progrès technologiques
(outils de collecte automatisée, plateformes collaboratives) et à une convergence croissante des
standards au niveau international. Les entreprises qui investissent dès aujourd’hui dans une
approche robuste et transparente se positionnent ainsi comme leaders de la transition bas-
carbone de demain.
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Projet de fin d’année

IV. Les conventions internationales de l’indice carbone :

Les conventions internationales sur l’indice carbone (ou empreinte carbone) fixent des
orientations claires et des objectifs ambitieux au niveau mondial. Elles visent à réduire les
émissions de gaz à effet de serre et à encourager une économie plus durable dans tous les
secteurs, notamment l’industrie mécanique. Elles représentent un cadre essentiel pour faire face
aux défis climatiques actuels.
1. Objectifs des conventions internationales sur l’indice carbone :
Transition énergétique : Accélérer le remplacement des énergies fossiles par des sources
d’énergie renouvelables et propres (solaire, éolien, hydrogène, biomasse, etc.).
Financement vert : Mobiliser des capitaux importants pour financer les projets écologiques,
les infrastructures bas-carbone et la transition des industries vers des modèles plus durables.
Coopération internationale : Renforcer la collaboration entre les pays, qu’ils soient
développés ou en développement, pour partager savoir-faire, technologies et solutions face aux
défis climatiques.
Réduction des émissions : Établir des objectifs chiffrés et ambitieux de diminution des gaz à
effet de serre, avec des échéances précises pour chaque pays et chaque secteur d’activité.
Innovation durable : Encourager le développement et l’adoption de technologies vertes ainsi
que de procédés de production plus écologiques, particulièrement dans le secteur mécanique
(matériaux légers, machines éco-efficaces, économie circulaire…).
Transparence : Mettre en place des normes et des méthodes communes pour mesurer, suivre
et communiquer les émissions de carbone de manière fiable, comparable et vérifiable.
2. Principaux accords et protocoles internationaux :
Les grands traités internationaux sur le climat forment la base de la coopération mondiale pour
limiter le réchauffement et réduire les émissions de gaz à effet de serre. Ils obligent les pays à
mesurer, rapporter et agir sur leurs émissions. Voici les trois principaux accords, présentés de
façon claire et chronologique.
2.1. Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (CCNUCC
– 1992) :
Adoptée lors du Sommet de la Terre à Rio de Janeiro, c’est le texte fondateur de toute la
politique climatique internationale. Objectif principal : Stabiliser les concentrations de gaz à
effet de serre dans l’atmosphère à un niveau qui empêche toute perturbation dangereuse du
système climatique causée par l’homme. Ce niveau doit être atteint assez rapidement pour
permettre aux écosystèmes de s’adapter naturellement, préserver la production alimentaire et

8
Projet de fin d’année

maintenir un développement économique durable. La CCNUCC rassemble aujourd’hui près de

200 pays et sert de cadre à tous les accords qui ont suivi. [8]
2.2. Protocole de Kyoto (1997) :
C’est le premier accord international juridiquement contraignant sur la réduction des émissions.
Objectif principal : Imposer aux pays industrialisés une baisse concrète et chiffrée de leurs
émissions de gaz à effet de serre. Concrètement, il demandait une réduction moyenne d’au
moins 5 % par rapport aux niveaux de 1990, sur la période 2008-2012 (première période
d’engagement), pour 6 principaux gaz à effet de serre. Il repose sur le principe de «
responsabilités communes mais différenciées » : les pays développés portent l’essentiel de
l’effort, car ils sont historiquement responsables du réchauffement. [9]
2.3. Accord de Paris (2015) :
Adopté lors de la COP21 et entré en vigueur en 2016, c’est aujourd’hui le cadre mondial le plus
important et le plus universel. Il concerne tous les pays du monde. Objectif principal : Limiter
l’augmentation de la température moyenne mondiale bien en dessous de 2 °C par rapport aux
niveaux préindustriels, tout en poursuivant les efforts pour la contenir à 1,5 °C. Autres objectifs
clés :
• Renforcer la capacité d’adaptation des pays aux effets du changement climatique.
• Aligner les flux financiers sur une trajectoire bas-carbone et résiliente. Chaque pays doit
présenter et réviser tous les 5 ans ses contributions nationales (CDN) pour réduire ses
émissions et atteindre la neutralité carbone au cours de la seconde moitié du siècle.
Ces trois traités forment une progression logique : la CCNUCC pose les bases, Kyoto introduit
des engagements contraignants pour les pays riches, et l’Accord de Paris universalise l’action
avec des objectifs de température ambitieux et un suivi régulier. Aucun nouvel accord majeur
n’a remplacé l’Accord de Paris à ce jour ; les conférences annuelles (COP) servent à renforcer
sa mise en œuvre. [10]

V. Les enjeux de la mise en œuvre de l’indice carbone :

Mesurer et réduire son empreinte carbone (indice carbone) est important, mais cela pose
plusieurs difficultés aux entreprises :
• Difficulté à collecter les données Surtout pour le Scope 3 (émissions des fournisseurs,
transport, utilisation des produits). C’est souvent le plus gros problème.
• Manque de moyens Cela demande du temps, de l’argent et des compétences que les
petites entreprises n’ont pas toujours.
• Coûts élevés Logiciels, formations et audits externes sont chers.

9
Projet de fin d’année

• Normes différentes Il existe plusieurs méthodes (GHG Protocol, ISO, etc.), ce qui rend
les comparaisons compliquées.
• Peu de contrôle sur les émissions indirectes Les entreprises maîtrisent mal les émissions
hors de leur site (Scope 3 représente souvent 70 à 90 % du total).
• Réglementations qui changent souvent Les entreprises doivent constamment s’adapter
aux nouvelles lois.
• Risque de manque de crédibilité Si le bilan n’est pas fiable ou vérifié, l’entreprise peut
perdre la confiance de ses clients et investisseurs.
VI. Méthodes de calcul de l’indice carbone :
Dans le secteur mécanique, particulièrement lors de l’usinage (tournage, fraisage,
perçage…), l’indice carbone (empreinte carbone) se calcule surtout pendant la phase de
production où on enlève de la matière sous forme de copeaux. Il existe plusieurs approches
pratiques, toutes basées sur la même idée de base :
Eˊ missions (kg CO₂e) = Donneˊ es d’activitéeˊ × Facteur d’eˊ mission
1. Méthode basée sur la consommation énergétique :
C’est la plus directe et la plus utilisée en atelier. On mesure l’électricité consommée par la
machine-outil (pompe, broche, axes, etc.) pendant l’usinage.
Formule principale : Eˊ missions CO₂e = 𝐸process × Facteur d’eˊ mission eˊ lectriciteˊ où 𝐸process est
l’énergie totale consommée en kWh (ou MJ).
On distingue souvent :
• Énergie fixe (machine en marche à vide)
• Énergie variable (liée à la coupe réelle)
Exemple concret : Une machine consomme 15 kWh pendant une pièce → on multiplie par le
facteur du mix électrique local (ex. : 0,05 kg CO₂e/kWh en France).
Intérêt : Très précis si on mesure en temps réel (compteurs sur machine). Inclut souvent le
fluide de coupe et les auxiliaires.
2. Méthode basée sur le volume de copeaux enlevé (ou volume de matière
enlevée) :
Très adaptée à l’usinage soustractif où une grande partie du bloc de départ devient des copeaux
(parfois 30 à 50 % du matériau). On utilise le Specific Energy Consumption (SEC) : énergie
nécessaire pour enlever 1 cm³ (ou 1 mm³) de matière.
Formule principale :
𝐸 = SEC × 𝑉enleveˊ

10
 Projet de fin d’année

Puis = Eˊ missions CO₂e = 𝐸 × Facteur d’eˊ mission

- SEC est exprimé en J/mm³ ou kJ/cm³ et dépend du matériau, des paramètres de coupe
(vitesse, avance, profondeur) et du MRR (Material Removal Rate = volume enlevé par
minute).
Exemple : Pour de l’acier, SEC ≈ 2 à 5 J/mm³. Si on enlève 500 cm³ → énergie calculée →
conversion en CO₂e.
Intérêt : Permet d’optimiser les paramètres de coupe avant même de lancer la machine. Plus le
volume enlevé est important, plus l’impact est élevé (gaspillage de matière + énergie).
3. Méthode basée sur l’Analyse du Cycle de Vie (ACV) :
C’est l’approche la plus complète et la plus reconnue (norme ISO 14040/14044). Elle ne se
limite pas à l’usinage : elle couvre tout le cycle (extraction matière → usinage → utilisation →
fin de vie).
Étapes clés :
• Inventaire des flux (matières, énergie, déchets, copeaux).
• Multiplier chaque flux par des facteurs d’impact (via logiciel).
• Calculer l’empreinte carbone totale.
Formule simplifiée : Somme des impacts de chaque phase du cycle de vie.
Intérêt : Idéale pour comparer une pièce usinée vs une pièce fabriquée par ajout de matière
(impression 3D). Elle intègre le recyclage des copeaux et l’impact des outils.
4. Méthode basée sur les bases de données industrielles :
On utilise des bases de données fiables pour obtenir directement les facteurs d’émission ou les
valeurs moyennes par processus.
Principales bases utilisées :
• Base Empreinte® (ADEME) → facteurs français gratuits (énergie, matériaux,
usinage).
• Ecoinvent → base internationale très complète (payante).
• GaBi ou USLCI → pour des données sectorielles précises.
Comment ça marche : On prend les données d’activité (kWh, kg de copeaux, etc.) et on les
multiplie par les facteurs de la base. Souvent combinée avec les méthodes 1, 2 ou 3.
Intérêt : Rapide et standardisée. Parfait pour les PME qui n’ont pas de mesures précises. [1]

VII. Conclusion :
L’indice carbone est devenu un outil stratégique et indispensable pour les industriels du secteur
mécanique. Il leur permet de mesurer précisément leur impact environnemental, de réduire

11
Projet de fin d’année

efficacement leurs émissions de gaz à effet de serre, de renforcer leur résilience face aux enjeux
climatiques et de mieux répondre aux exigences croissantes du marché et des clients.
Cependant, malgré les progrès réalisés par les conventions et accords internationaux, la mise
en œuvre concrète de ces outils reste confrontée à plusieurs défis importants, notamment en
termes de collecte de données, de coûts et de complexité technique.

12
Projet de fin d’année

Chapitre 2 : Etude de répartition de l’indice de carbone

dans les pays

13
Projet de fin d’année

Introduction :
L'empreinte carbone, qui quantifie la somme totale de gaz à effet de serre libérée
directement ou indirectement par une action, s'est imposée comme un critère environnemental
crucial, particulièrement dans le secteur de la production mécanique. Dans un cadre de bataille
globale contre le changement climatique, il est crucial de saisir la manière dont ces émissions
sont distribuées à l'échelle mondiale. La présente étude a pour objectif d’examiner la
distribution géographique et sectorielle des émissions de carbone, ainsi que les instruments de
mesure employés au niveau national pour leur surveillance et leur atténuation.

I. Répartition de l’Empreinte Carbone :

1. Répartition géographique des émissions de carbone :

Figure 1 : Répartition géographique des émissions de carbone

La figure illustre une concentration élevée des émissions des gaz à effets de serre dans quelques
pays prédominants en 2023. La Chine se distingue nettement en occupant la première position
avec environ 15 944 Mt de CO₂, suivie par les États-Unis et l'Inde. Ce qui indique que les plus
14
Projet de fin d’année

grandes puissances économiques et démographiques sont également les principaux

contributeurs aux émissions. L'Union européenne et la Russie jouent aussi un rôle significatif,
soulignant l'importance de l'industrialisation et de la consommation d'énergie sur les niveaux
d'émissions. De plus, la présence de pays en développement tels que l'Indonésie ou l'Iran reflète
une hausse des émissions associée à leur croissance économique. La distribution révèle un écart
important entre les nations concernant la réduction des émissions, soulignant la nécessité d'une
coopération internationale pour limiter le réchauffement climatique.

2. Répartition sectorielle des émissions carbone à l’échelle mondiale :

Figure 2 : Répartition sectorielle des émissions carbone à l’échelle mondiale

Ce graphique représente la distribution sectorielle des émissions mondiales de GES (gaz à effet
de serre). L'industrie de l'énergie, qui représente 29% des émissions globales, se distingue par
sa combustion de combustibles fossiles pour produire électricité et chaleur. L'industrie
manufacturière et la construction viennent juste après avec 28 %. Ce sont des secteurs qui
consomment beaucoup d'énergie et émettent énormément en raison de leurs procédés industriels
et de la fabrication de matériaux tels que le ciment et l'acier. Les transports et l'agriculture,
chacun à hauteur de 15%, affectent principalement l’usage du pétrole, et les émissions de
méthane et de protoxyde d'azote provenant de l'élevage et des nutriments. 8% des émissions
mondiales proviennent des bâtiments résidentiels et tertiaires, principalement en raison du
chauffage et de la climatisation, tandis que la gestion des déchets arrive en dernier avec 5%.
Cette distribution souligne l'importance d'une démarche concertée sur différents aspects pour
diminuer les GES, particulièrement dans les domaines de l'énergie et de l'industrie. [11]

15
Projet de fin d’année

3. L’empreinte carbone dans l’industrie :

Figure 3 : Répartition des émissions de gaz à effet de serre dans l’industrie en France

Selon le système de comptabilité carbone à l'échelle nationale, le secteur de l'industrie est divisé
en 9 sous-secteurs distincts. Voici les divers secteurs concernés, ainsi que leur contribution
respective aux émissions de gaz à effet de serre de l'industrie en 2022.

Tableau 2 : les 9 sous secteurs en industrie et leur émissions en GES

Sous-secteur de l’industrie Emissions des GES Part du secteur

Minéraux non-métalliques, 18.5

26 %
matériaux de construction MteqCO2

16.6
Chimie 23.4%
MteqCO2

16
Projet de fin d’année

Métallurgie des métaux 14.2

20%
ferreux MteqCO2

Agroalimentaire 8 MetqCO2 11.3 %

Construction 3.9 MetCO2 5.5 %

Biens d’équipements,
3.2 MteqCO2 4.5%
matériels de transport

Papier , carton 2.2 MteqCO2 3.1%

Métallurgie des métaux

2.1 MteqCO2 3%
non-ferreux
Toutes les autres industries
manufacturières (ex :
imprimerie, travail du bois, 2.4 MteqCO2 3.4%
tannage du cuir)

4. Répartition des émissions par secteurs dans le monde :

Énergie : C'est le principal contributeur (représentant approximativement 3/4 des émissions
mondiales). Cela englobe la production d'énergie, le chauffage et le raffinage. Le principal défi
persistant est la dépendance au charbon et au gaz.
Industrie : Responsable d'une part importante à partir de la production de matières premières
(acier, ciment, chimie). La décarbonation y est ardue en raison des modifications de procédés
complexes qu'elle exige.
Transports : Un domaine croissant, dominé par le routier (voitures et camions), mais où
l'aviation et la navigation soulèvent les plus grands défis de transition énergétique.
Agriculture et Sols : Source de gaz à effet de serre puissants tels que le méthane (provenant de
l'élevage) et le protoxyde d'azote (issu des engrais). Il est essentiel de gérer les forêts,
puisqu'elles agissent comme des « puits » pour capter le CO2.
Bâtiment : Les émissions sont issues de l'usage direct d'énergie (chauffage au gaz ou fioul) et
de la climatisation, ce qui fait de l'amélioration de l'isolation thermique une priorité.

17
Projet de fin d’année

5. Principaux pays émetteurs des GES :

*La Chine est actuellement le plus grand émetteur mondial, principalement en raison de
l'utilisation du charbon pour la production d'électricité et les industries lourdes, bien qu'elle
investisse massivement dans les énergies renouvelables et l'électrification.
*Les États-Unis, quant à eux, se distinguent par une contribution significative des transports
routiers à leurs émissions, avec un accent sur l'électrification, mais une infrastructure pétrolière
encore prédominante qui constitue un obstacle.
*L'Union européenne affiche un bilan plus équilibré grâce à des avancées en efficacité
énergétique et une réduction du carbone dans son mix électrique, tout en continuant à importer
des émissions nettes par le biais de ses échanges commerciaux. [12]
6. L’empreinte carbone dans le secteur de la production mécanique :
Le secteur industriel, qui constitue environ 21% des émissions totales, intègre la production
mécanique. Cependant, il reste ardu d'évaluer précisément la part spécifique dédiée à la
production mécanique, compte tenu de la variété des techniques, des matériaux et des chaînes
de valeur sont concernées.

II. Facteurs influençant l’empreinte carbone en production

mécanique :
* L'origine et la nature des métaux (Matériaux entrants) : La sélection des matériaux
influence l'énergie grise liée à leur extraction et raffinage. L'ADEME note que l'impact
environnemental résulte principalement de la chaîne de production, où l'emploi de métaux
recyclés et la décarbonation des sources d'énergie locales permettent de diminuer les émissions
en comparaison avec les matières premières obtenues par des procédés thermiques utilisant des
combustibles fossiles.
*Consommation de l’énergie :
Une source décarbonée (nucléaire, hydraulique, éolien, solaire, électriques) permet de déminuer
l'empreinte carbone par rapport à une source fossile, gaz, charbon ou fioul.
*Technologie de production : L'emploi de matériaux recyclés ou peu énergivores lors de leur
transformation contribue à diminuer les émissions.
*Transport : il est conseillé de choisir um moyen de transport moins polluant par exemple les
émissions par les bateaux ou le train sont mieux que le transport par camions .
*Gestion des déchets : Recycler les copeaux et la réutilisation des déchets industriels
minimisent l’impact environnemental du carbone.

18
Projet de fin d’année

*Efficacité énergétique : l’efficacité énergétique s’appuie sur l’automatisation des machines

en utilisant des capteurs et des systèmes intelligents d’arrêt ou de changement de série qui
permet de réduire les pertes énergétiques.
*Approche cycle de vie : l’empreinte carbone comment des mines de fer, incluant les
transformations industrielles, le transport et l’utilisation arrivant au traitement en fin de cycle.
[13]

III. Les principaux outils de calcul de l’indice carbone :

1. Logiciels de calculs de l’indice de carbone :
Dans le cadre de la réduction de l'empreinte carbone, des solutions logicielles ont été créées
pour aider les entreprises à quantifier, analyser et gérer leurs émissions de gaz à effet de serre,
intégrant ainsi l'aspect environnemental dans leur stratégie.
-Greenly : Très populaire en France, il mise sur l'automatisation, la simplicité ET LA rigueur
méthodologique.
-Sweep : Une plateforme très technique et modulaire, particulièrement performante pour la
gestion de données massives et complexes (orientée Business Intelligence).
-Sphera : Un modèle de référence pour les domaines industriels tels que l'automobile et
l'aéronautique. Il se consacre à l'Analyse du Cycle de Vie (ACV) des produits et à la gestion
des risques.
-IBM Envizi (Environmental Intelligence Suite) : Utilise l’intelligence artificielle pour gérer
des profils d'émissions particulièrement complexes et effectuer des analyses prédictives.
-Salesforce Net Zero Cloud : Un choix parfait si l'entreprise est déjà familière avec Salesforce,
puisqu'elle incorpore les informations environnementales directement au sein du CRM. [13]
-Bilan Carbone® (ADEME) : Approche reconnue en France. Elle évalue les émissions
directes (Scope 1), celles indirectes associées à l'énergie (Scope 2) ainsi que les autres émissions
indirectes (Scope 3).
Formule : Émissions = Quantité consommée × Facteur d’émission
C'est un instrument essentiel pour élaborer un plan de diminution des émissions et satisfaire
aux obligations légales.
2. Avantages de l’utilisation des logiciels de calcul de carbone :
Fiabilité et précision des données : L'emploi d'algorithmes et de bases de données validées
diminue significativement le danger d'erreurs de saisie ou de calcul inhérentes à l'homme.

19
Projet de fin d’année

Gain de temps grâce à l'automatisation : Les logiciels automatisent la collecte des données en
se connectant directement aux outils de l'entreprise (comptabilité, ERP, factures), évitant ainsi
des saisies manuelles fastidieuses.
Mise a jour continue : Les outils s'ajustent en temps réel aux facteurs d'émission, assurant un
calcul conforme aux données scientifiques et réglementaires les plus récentes.
Pilotage stratégique et réactivité :Le logiciel permet un suivi en temps réel grâce à des tableaux
de bord qui visualisent la progression et simulent des scénarios de réduction, contrairement à
un fichier statique.
Engagement de la chaîne de valeur : Les plateformes facilitent la collaboration avec les
fournisseurs et les partenaires pour collecter des données précises
3. Limites des logiciels :
-Dépendance à la qualité des données : L’outil dépend de la qualité des informations saisies, ne
pouvant pas corriger des données incomplètes ou approximatives.
-Nécessité d'une expertise humaine : En l'absence de l'assistance d'un spécialiste, les résultats
pourraient être mal interprétés, faussés ou mal utilisés par l'entreprise.
-Obstacles financiers : Le prix d'achat du logiciel peut constituer un frein, surtout pour les
petites organisations.
-Coût de formation : En plus du coût du logiciel lui-même, le temps et les dépenses pour former
les employés à son utilisation constituent également un obstacle. [15]

Conclusion :
L'analyse des instruments de calcul de l'indice carbone et leur utilisation dans différents
contextes offre des perspectives cruciales pour combattre le changement climatique. Grâce à
l'étude de la distribution géographique et sectorielle des émissions, les décideurs sont en mesure
de repérer les points d'intervention.

20
Projet de fin d’année

Chapitre 3 : Étude de cas : Analyse carbone d’une pièce

mécanique

21
 Projet de fin d’année

Introduction :
Dans ce chapitre, nous allons analyser le bilan carbone d’une pièce mécanique en étudiant
toutes les étapes de son cycle de vie. Nous calculerons les émissions de CO₂ à chaque phase :
extraction des matières premières, fabrication et transport. Cela nous permettra d’évaluer
l’impact environnemental global de la pièce et d’identifier les étapes qui génèrent le plus
d’émissions.

I. Description technique de la pièce mécanique :

1. Programme de production : support d’articulation :

-Série : 1000 pièces par semaine.

-Matière : Ft20.

-Rugosité des surfaces : Ra partout 6,3 sauf indication.

-Surépaisseur sur partie usnée de 3mm sauf trou diamètre 15mm.

Figure 4: support d’articulation

2. Dessin de définition de la pièce :

22
Projet de fin d’année

Figure 5 : Dessin de définition de la pièce

23
Projet de fin d’année

3. Dessin de brute :

Figure 6 : Dessin de brut

24
Projet de fin d’année

4. Gamme d’usinage :

Tableau 3 : Gamme d'usinage

Fraisage de B

Référentiel définie par :

- Appui plan 1,2,3 sur A Train de
fraise 3T
- Appui linéaire 4, 5 sur en ARS a
A un
diamètre
- Butée 6 sur B2
120 mm et
30 une largeur
Fraisage en ébauche
suivant : de 30mm
et ayant Z=
Cf= 22 dents
6
Fraisage en finition
suivant :
4 5
Cf=15 PC 1/10
1 2 3

25
Projet de fin d’année

Alésage de C
Référentiel définie par :
- Appui plan 1,2,3 sur A
- Appui linéaire 4, 5 sur Alésoir
B2 16H8
- Butée 6 sur B3
Alésage en ébauche Aléseuse
40 suivant :
Tampon
Cf=
16H8
Alésage en ½ finition
suivante : 4,5
Cf= 6
Alésage en finition
suivant :
Cf= 1 2 3

Rugosité = 1.6

Perçage et lamage de
11 et 12

Référentiel définie par :

- Appui plan 1,2,3 sur A
- Appui linéaire 4, 5 sur A Perceuse Foret
- Butée 6 sur B2 à ARS
50 colonne diamètre
9
Lamage en finition suivant :
Cf=
Perçage en finition suivant :
Cf=
Tampon
6
diamètre
9
1 2,3
4,5

5. Contrat de phase :

26
Projet de fin d’année

Contrat de phase Ensemble: Support Bureau de Méthodes

prévisionnelle D’articulation
Phase n°20 Pièce: Support D’articulation
Désignation : Matière : Ft20 ENSIT
Fraisage de A
Machine outil : Nombre: Série renouvelable de
Fraiseuse 100 pièces
universelle N°5

Désignation des Conditions de coupe Outillages

sous phases et
opérations Vc N f fz Vf Fabrication Contrôle
m/mn Tr/mn Mm/tr/Z mm/mn
A- Fraisage en 120 636.61 0.5 1591.54 Fraise 2T Pc 1/10
ébauche de AE diamtre Rugosimètre
suivant: 60 mm et
Cf1= 6,4±0,15 Z = 5 dent
Cf2=8,7±0,15

B- Fraisage en
finition de AF
suivant:
Cf3= 6±0,1
Cf2= 8±0,1
Rugosité
Ra=3,2µm
Temps de Fc Vc Puisaance Emission de
coupe CO₂

0.455 mn 121.496 N 120 14580 W 33.169

27
Projet de fin d’année

Contrat de phase Ensemble: Support Bureau de Méthodes

prévisionnelle D’articulation
Phase n°20 Pièce: Support D’articulation
Désignation : Matière : Ft20 ENSIT
Fraisage de A
Machine outil : Nombre: Série renouvelable de
Fraiseuse 100 pièces
universelle N°5

Référentiel définie par :

- Appui plan 1,2,3 sur A
- Appui linéaire 4, 5 sur A
- Butée 6 sur B2

6
5 4

1 2 3

Désignation des Conditions de coupe Outillages

sous phases et
opérations Vc N f fz Vf Fabrication Contrôle
m/mn Tr/mn Mm/tr/Z mm/mn
Fraisage en 40 106.1 0.15 455.169 Train de Pc 1/10
ébauche suivant : Fraise 3T Rugosimètre
Cf= en ARS a
Fraisage en un
finition suivant :
diamètre
Cf=15
120 mm et
Rugosité
Ra=3,2µm une
largeur de
30mm et
ayant Z=
22 dents
Temps de Fc Vc Puisaance Emission de
coupe CO₂

0.206 mn 261.508 N 40 10460.32 W 10.774

28
Projet de fin d’année

Contrat de phase Ensemble: Support Bureau de Méthodes

prévisionnelle D’articulation
Phase n°20 Pièce: Support D’articulation
Désignation : Matière : Ft20 ENSIT
Fraisage de A
Machine outil : Nombre: Série renouvelable de
Fraiseuse 100 pièces
universelle N°5

Référentiel définie par :

- Appui plan 1,2,3 sur
- Appui linéaire 4, 5 sur B2 2
- Butée 6 sur B3
6

4,5

Désignation des Conditions de coupe Outillages

sous phases et
opérations Vc N f fz Vf Fabrication Contrôle
m/mn Tr/mn Mm/tr/Z mm/mn
Alésage en 120 636.61 0.5 1591.54 Fraise 2T Pc 1/10
ébauche suivant : diamtre Rugosimètre
Cf= 60 mm et
Alésage en ½ Z = 5 dent
finition suivante :
Cf=
Alésage en
finition suivant :
Cf=
Rugosité
Ra=3,2µm
Temps de Fc Vc Puisaance Emission de
coupe CO₂

0.131 mn 156.8 65 8538.43 W 5.59

29
Projet de fin d’année

Contrat de phase Ensemble: Support Bureau de Méthodes

prévisionnelle D’articulation
Phase n°50 Pièce: Support D’articulation
Désignation : Matière : Ft20 ENSIT
Fraisage de A
Machine outil : Nombre: Série renouvelable de
Fraiseuse 100 pièces
universelle N°5

Référentiel définie par :

- Appui plan 1,2,3 sur A
- Appui linéaire 4, 5 sur A
- Butée 6 sur B2

Désignation des Conditions de coupe Outillages

sous phases et
opérations Vc N f fz Vf Fabrication Contrôle
m/mn Tr/mn
Mm/tr/Z mm/mn
Lamage en finition 35 1237.87 0.106 131.21 Foret ARS Pc 1/10
suivant : diamtre 9 Rugosimètre
Cf= mm
Perçage en finition longueur
suivant :
12 mm
Cf=

Rugosité
Ra=3,2µm
Temps de Fc Vc Puisaance Emission de
coupe CO₂

0.122 mn 88.2 40 1454.714 W 0.887

30
Projet de fin d’année

6. Temps de coupe totale :

Tableau 4 : Temps de coupe totale

Phase 20 Phase 30 Phase 40 Phase 50 Total

0.455 mn 0.206 mn 0.131 mn 0.122 mn 0.914 mn

7. Calcul de puissance consommée :

Phase 20 :
Fc Vc Puisaance
ébauche = 121.496 N 120 14580 W
Finition = 60.748 N 150 9111 W
Total 23691 W
Phase 30 :
Fc Vc Puissance
261.508 N 40 10460.32 W
Phase 40 :
Fc Vc Puissance
156.8 65 8538.43
Phase 50 :
Fc Vc Puissance
88.2 40 1454.714

La puissance totale = 1454.714 + 8538.43 +10460.32 + 23691 = 44 144,464 W = 44.144 KW

II. Application des méthodes de calcul de carbone :
1. Méthode basée sur la consommation énergétique :
1.1. Énergie consommée et émission de CO₂ :
L'énergie consommée dépend de la puissance de la machine. La puissance absorbée moyenne
est de 44,144 kW.
1.2. Énergie consommée :
𝐄=𝐏×𝐭
0,914
𝐸 = 44,144 × ( ) ≈ 0,6726 kWh
60
1.3. Émission de CO₂ :
Le facteur d'émission de CO₂ moyen pour l'électricité est de 0,1 à 0,5 kg CO₂/kWh (selon le
mix énergétique).
𝐶𝑂2eˊ mis = 𝐸 × 𝐹facteur d’eˊ mission
𝐶𝑂2eˊ mis = 0,6726 × 0,3 ≈ 𝟎, 𝟐𝟎𝟏𝟖 kg CO₂
1. Méthode basée sur le volume de copeaux enlevé :

31
Projet de fin d’année

Cette méthode considère l'énergie nécessaire pour enlever un certain volume de matière.
Formule :
𝐸eˊ mission = 𝑉copeaux × 𝐸speˊ cifique × 𝐹𝐶𝑂2

Avec :
• V_copeaux = 11,852 cm³ (volume de matière enlevé)
• E_spécifique = 0,0018 kWh/cm³ (énergie spécifique pour fonte grise FT20)
• F_CO₂ = 0,3 kg CO₂/kWh (facteur d'émission selon le mix énergétique)
Application numérique :
𝐸eˊ mission = 11,852 × 0,0018 × 0,3
𝐸eˊ mission = 11,852 × 0,00054
𝐸eˊ mission = 0,0064 𝑘𝑔 𝐶𝑂₂

2. Méthode basée sur l'Analyse du Cycle de Vie (ACV) :

Dans le cadre de l'analyse de l'empreinte carbone d'une pièce support d'articulation usinée en
fonte grise FT20, les hypothèses jouent un rôle fondamental en orientant les choix
méthodologiques et en assurant la cohérence des résultats. Les choix concernant le matériau,
les procédés de fabrication, les sources d'énergie, les distances de transport et les scénarios de
fin de vie influencent directement les résultats et doivent être justifiés et documentés.
2.1. Consommation électrique de la machine
La puissance absorbée moyenne de la machine est de 44,144 kW pour un temps d'usinage de t
= 0,914 min, ce qui donne :
0,914
E = P × t = 44,144 × = 0,6726 kWh
60

Le facteur d'émission retenu est F = 0,3 kg CO₂/kWh, correspondant au mix énergétique moyen
:
𝐶𝑂2 = 0,6726 × 0,3 = 𝟎. 𝟐𝟎𝟏𝟖 kg CO₂/pièce
2.2. Fabrication et entretien de la machine-outil (ACV répartie) :

Hypothèse : une machine-outil produit environ 1 000 000 pièces sur sa durée de vie complète,
générant ~20 000 kg CO₂.
20 000
Par pieˋ ce = = 0,02 kg CO2 /pieˋ ce
1 000 000
2.3. Fabrication et usure des outils coupants :
Hypothèse : pour l'usinage de la fonte grise FT20, un outil carbure (K10-K20) sert environ 500
pièces et génère 50 kg CO₂ à la fabrication.

50
Par pieˋ ce = = 𝟎, 𝟏 kg CO𝟐 /pieˋ ce
500
32
Projet de fin d’année

2.4. Lubrifiants et fluides de coupe :

Hypothèse : la fonte grise FT20 est usinée à sec, le graphite lamellaire jouant le rôle de
lubrifiant naturel, ce qui réduit significativement l'impact des fluides de coupe.
⇒ 0,01 kg CO2 /pieˋ ce

2.5. Élimination et traitement des copeaux :

La fonte grise génère des copeaux recyclables, mais leur collecte et refonte nécessitent de
l'énergie.
⇒ 0,015 kg CO2 /pieˋ ce

2.6. Transport — Calcul détaillé des émissions CO₂ :

La pièce support d'articulation est fabriquée chez Figeac Aéro Tunis (Zone industrielle
Mghira-Fouchena) et livrée à Safran France.
Facteurs d'émission utilisés :
Mode Facteur CO₂
Camion (routier) 0,062 kg CO₂/tonne·km
Avion (cargo) 0,602 kg CO₂/tonne·km
Masse estimée : 2 kg/pièce → Série : 1 000 pièces/semaine → 2 tonnes
Tronçon 1 — Mghira-Fouchena → Aéroport Tunis-Carthage Distance : 22 km | Durée : 25
min | Mode : camion
1000
CO₂=2×22×0,062=2,728 kg CO₂⇒2,728=0,00273 kg CO₂/pièce

Tronçon 2 — Aéroport Tunis → Aéroport Paris CDG Distance : 1 500 km | Durée : 4h–5h
| Mode : avion cargo
𝐶𝑂2 = 2 × 1500 × 0,602 = 1 806
1806
=1000

= 1,806 kg CO2 /pieˋ ce

Tronçon 3 — Aéroport Paris CDG → Safran France Distance : 45 km | Durée : 45 min–1h

| Mode : camion
𝐶𝑂2 = 2 × 45 × 0,062 = 5,58
5,58
kg CO2 ⇒ = 0,00558 kg CO2 /pieˋ ce
1000
Total transport par pièce :
𝐶𝑂2,transport = 0,00273 + 1,806 + 0,00558 = 1,814 kg CO2 /pieˋ ce

33
Projet de fin d’année

Tableau 5 : calcul emission de carbon par ACV

Poste ACV Hypothèse / Base de calcul kg % du

CO₂/pièce total
Consommation électrique E=0,6726 kWh × F=0,3 0,2018 9,4 %
machine
ACV machine-outil 20 000 kg / 1 000 000 pièces 0,0200 0,9 %
Fabrication des outils coupants 50 kg CO₂ / 500 pièces 0,1000 4,7 %
Lubrifiants et fluides de coupe Usinage à sec (FT20) 0,0100 0,5 %
Traitement des copeaux Fonte recyclable 0,0150 0,7 %
(collecte+refonte)
Transport — Tronçon 1 (camion) Mghira → Aéroport Tunis 22 0,0027 0,1 %
km
Transport — Tronçon 2 (avion Tunis → Paris CDG 1 500 km 1,8060 84,4 %
cargo)
Transport — Tronçon 3 (camion) Paris CDG → Safran France 45 0,0056 0,3 %
km
TOTAL estimé (ACV complet) — 2,1611 100 %

Avec l'énergie corrigée à E = 0,6726 kWh, l'empreinte carbone totale par pièce s'élève à
2,1611 kg CO₂, soit 2 161,1 kg CO₂/semaine pour une série de 1 000 pièces. Le transport
aérien Tunis → Paris CDG reste le poste dominant avec 84,4 % du total.

3. Méthode empirique basée sur des bases de données industrielles :

Certaines bases de données industrielles reconnues, telles qu'EcoInvent ou le Carbon Trust,
fournissent des facteurs d'émission moyens préétablis pour chaque type d'opération d'usinage
(tournage, fraisage, perçage, alésage, etc.). Cette approche permet d'estimer rapidement
l'empreinte carbone sans avoir à mesurer directement la consommation énergétique de la
machine.

III. Comparaison des méthodes et choix de la meilleure

approche :
Chacune des méthodes présentées possède ses avantages et ses limites selon le niveau de
précision recherché et le périmètre de l'analyse :
Tableau 6 : Comparaison des méthodes et choix

Critère Méthode Consommation ACV

empirique énergétique complète
Rapidité Très rapide Moyenne Longue
Simplicité Simple Accessible
Complexe
Précision usinage Précise Précise
Approximative

34
Projet de fin d’année

Précision globale Limitée Partielle

Complète
Prise en compte Non Non Oui
outils/déchets
Prise en compte Non Non Oui
transport
Le choix de la méthode dépend donc directement de l'objectif visé :

Estimation rapide → Méthode empirique (bases de données EcoInvent, Carbon Trust)

Précision sur l'usinage seul → Méthode basée sur la consommation énergétique

Analyse globale et complète (outils, déchets, transport, fin de vie) → Analyse du Cycle de Vie
(ACV)

Conclusion générale :
L'analyse comparative des trois méthodes montre que l'usinage de la pièce support d'articulation
en fonte grise FT20 présente une empreinte carbone maîtrisée au niveau du procédé, avec
seulement 0,2018 kg CO₂/pièce pour la consommation électrique. Cependant, l'ACV complète
révèle que le transport aérien Tunis → Paris CDG constitue le facteur dominant, représentant
84,4 % des émissions totales. Ainsi, la réduction de l'empreinte carbone globale passe
prioritairement par une optimisation de la chaîne logistique, notamment par la substitution du
fret.

35
Projet de fin d’année

Chapitre 4 : Comment diminuer l’empreinte carbone

36
Projet de fin d’année

Introduction :
L'un des défis majeurs de notre époque est le changement climatique. Initialement :
l'accumulation de gaz à effet de serre, en particulier le dioxyde de carbone (CO2), associée à
nos activités humaines. Cet impact est précisément quantifié par l'empreinte carbone. Pour
éviter les conséquences désastreuses du réchauffement climatique, il est essentiel d'intervenir
dès à présent en diminuant ces émissions.

I. Les leviers pour réduire l’empreinte carbone :

Des actions concrètes existent à tous les niveaux : gouvernements, entreprises, citoyens. En
voici les principales :
Niveau énergétique : Le recours aux énergies renouvelables, telles que le solaire et l'éolien, se
révèle une solution accessible pour diminuer l'impact environnemental. Leur adoption favorise
la protection de l'environnement et la lutte contre le changement climatique.
Transport : La transition vers des véhicules plus écologiques, tels que les véhicules électriques
ou hybrides économiques en carburant, est essentielle pour réduire l'empreinte carbone des
entreprises en diminuant les émissions de liées au transport. [15]
Réduction des déchets : Encourager la réparation plutôt que le remplacement, recycler et
réutiliser les matériaux.
Compensation des émissions : Participer à des projets de compensation carbone tels que la
reforestation et les projets verts pour absorber CO2. [16]
Politiques publiques : L'État encadre les émissions de l'industrie et des transports tout en
imposant une taxe carbone pour décourager la pollution et propose des aides financières pour
favoriser des solutions écologiques.
A l’échelle mondiale : Les nations doivent intensifier leur coopération internationale en
partageant des innovations technologiques vertes pour respecter les engagements climatiques
mondiaux, comme l'Accord de Paris, et accélérer la transition écologique au niveau global.

II. Le Crédit Carbone :

Les crédits carbones sont comme des "bons de réduction" de pollution. Une entreprise qui
pollue achète ces crédits pour financer des projets verts (comme planter des arbres) ailleurs
dans le monde.

• Le marché : En 2024, ce marché représente 500 millions de dollars, mais il est critiqué
car certains projets ne protègent pas réellement la planète (c'est ce qu'on appelle le
"greenwashing"
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Projet de fin d’année

• L'objectif 2040 : L'Union européenne veut utiliser ces crédits pour couvrir 5 % de ses
efforts de réduction de pollution d'ici 2040 [17]

Figure 7 : Catégories de projet des crédits carbone échanges en 2023-2024 dans le

monde

III. La taxe carbone : la lutte contre le changement climatique :

La réduction massive des émissions de gaz à effet de serre repose sur la taxe carbone (ou
contribution climat énergie). En France, cette mesure est jugée nécessaire pour agir sur les
secteurs des transports et du logement, responsables des deux tiers des émissions nationales.
• Principe de la taxe carbone :
La taxe carbone repose sur le principe du « pollueur-payeur », selon lequel les activités émettant
du CO₂ sont financièrement pénalisées. Elle vise à intégrer le coût environnemental des
émissions dans les prix des énergies fossiles.
• Champ d’application :
Elle s’applique principalement aux carburants et combustibles tels que le pétrole, le gaz et le
charbon. Cette taxation est répercutée sur les prix, affectant à la fois les entreprises et les
consommateurs.
• Comment ça fonctionne ? :
La taxe carbone est un instrument de régulation par lequel le gouvernement fixe un prix à la
tonne de CO2 émise, imposant ainsi une responsabilité financière aux entreprises
proportionnelle à leur empreinte écologique. Ce dispositif cible prioritairement les secteurs les

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 Projet de fin d’année

plus polluants de l'industrie lourde, de la production d'énergie (électricité, pétrole, gaz) et des
transports routiers, maritimes ou aériens. En taxant directement les émissions lors de la
fabrication ou de la combustion, l'État génère des revenus qui peuvent ensuite être réinvestis
pour soutenir la transition écologique.
• Objectifs et impacts :
Son objectif est d’encourager la réduction des émissions en incitant à adopter des alternatives
plus propres. Malgré son efficacité potentielle dans la transition énergétique, elle suscite des
critiques en raison de ses répercussions économiques et sociales. [18]

Figure 8 :Taxe de carbone et son effet sur l'emploi total et les émissions de CO2

IV. Réduire l’empreinte de carbone en tant qu’ingénieur

mécanique :
• Optimisation des processus et simulation :
Optimiser les processus de production constitue une autre méthode pour renforcer la durabilité.
Réduire la masse, améliorer la résistance, limiter la matière… grâce à des algorithmes
d’optimisation structurelle pour minimiser la dépense énergétique et le gaspillage de matières.
Cela peut nécessiter l'implémentation de méthodes de production allégée ou l'acquisition
d'appareils à forte performance qui diminuent les coûts et améliorent la productivité.
• Les techniques de fabrication durable à utiliser :
• La Conception Durable (Eco-design) :

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Projet de fin d’année

Utiliser des matériaux biodégradables ou recyclables et concevoir des produits faciles à

démonter pour faciliter leur futur recyclage ou leur réparation.
• La Réduction à la source et l'Efficacité Énergétique :
Utiliser des machines à faible consommation d'énergie et Intégrer l'énergie solaire ou éolienne
directement sur les sites de production.
• La Fabrication Additive (Impression 3D) :
Cette technique est mise en avant car elle permet de réduire considérablement le gaspillage de
matières premières (on n'utilise que le matériau nécessaire au produit final, contrairement aux
méthodes traditionnelles de découpe) et de raccourcir les chaînes d'approvisionnement.
• La Gestion Intelligente des Déchets :
Mise en place de systèmes pour trier, valoriser et recycler les sous-produits industriels. L'idée
est de transformer ce qui était autrefois considéré comme un déchet en une ressource pour une
autre industrie
• L’IoT (Internet des Objets) :
L'utilisation de capteurs et de simulations numériques (jumeaux numériques) permet de
surveiller la production en temps réel afin d'identifier les gaspillages d'énergie ou de ressources
et d'ajuster les machines instantanément.
• Amélioration continue :
La durabilité est un processus continu nécessitant le suivi des initiatives et l'amélioration
constante. Il est essentiel de rester informé des technologies émergentes et des tendances de
l'industrie pour optimiser les efforts de développement durable, garantissant ainsi un impact
environnemental réduit et une contribution à une planète plus saine.
• Sélection de matériaux responsables :
Chaque matériau est associé à sa propre « carte d'identité environnementale » contenant des
indicateurs spécifiques : empreinte carbone, utilisation d'eau et épuisement des ressources. Par
exemple, l'aluminium recyclé a une empreinte carbone vingt fois moindre comparée à
l'aluminium primaire. Ces chiffres guident directement les décisions techniques vers des
options biosourcées, recyclées ou à faible impact.
• Conformité réglementaire :
REACH, RoHS, DEEE, CSRD… Les normes se multiplient. Le bureau d’étude vise à
garantir que chaque produit mis sur le marché est sain (REACH/RoHS), recyclable (DEEE) et
issu d'une entreprise transparente sur son impact (CSRD).

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Projet de fin d’année

Conclusion :
Finalement l’importance d'un effort collectif et de collaboration entre gouvernements,
entreprises et citoyens pour diminuer notre empreinte carbone est cruciale. Des démarches telles
que le crédit carbone et l'imposition carbone sont des moyens efficaces pour orienter notre
société vers une économie qui privilégie le respect de l'environnement. Toutefois, leur efficacité
est conditionnée par des politiques globales et des actions tangibles. En mettant en œuvre ces
stratégies, nous avons la possibilité d'avancer vers un futur plus durable, où les avantages
économiques sont en accord avec la conservation de notre planète.

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Projet de fin d’année

Conclusion générale
Au cours des dernières années, les initiatives mondiales visant à saisir et minimiser
l'empreinte écologique de la production mécanique se sont renforcées, soulignant l'importance
des normes internationales, d'une méthodologie de calcul fiable et de systèmes d'incitation en
vue de d'inciter les entreprises et les nations à minimiser leurs émissions.

Des normes et des conventions internationales, telles que celles mises en place par l'ISO,
offrent un cadre partagé pour mesurer et comparer les émissions de carbone à travers divers
secteurs industriels et pays. Ces normes servent à normaliser les méthodes et simplifient
l'élaboration de stratégies pour diminuer les émissions.

Les inégalités d'émissions entre nations, dues à des facteurs comme les configurations
industrielles et les ressources énergétiques, soulignent la nécessité d'outils de calcul fiables
pour suivre le progrès en matière de réduction des émissions. Des mesures telles que les
crédits et taxes carbone sont essentielles pour inciter les entreprises à adopter des
comportements écologiques.

Finalement, pour comprendre l'indice carbone dans la production mécanique, il est crucial
d'adopter une approche globale qui inclut des normes internationales, des outils de calcul
fiables et des mécanismes incitatifs. Il est également important de favoriser l'innovation, la
coopération internationale et d'établir des politiques efficaces pour impliquer les industries et
les pays dans la lutte contre le changement climatique, visant ainsi une réduction significative
de l'empreinte carbone.

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Projet de fin d’année

Bibliographie

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Annexe

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