République algérienne démocratique et

Populaire

Université Constantine 1 Mentouri- chaaba

TP RDM N°1 :

 Réalisé par les étudiantes :

 Chafi Lina
 Benchellel Noha
 Mgeulati doha
 Khadimalah majduline
 WP 300 MACHINE D’ESSAIS UNIVERSELLE, 20 kN

1. Introduction :
La machine d’essais universelle, 20 kN WP 300 est prévue pour
l’introduction dans les méthodes d’essais destructifs de matériaux.

La machine d’essais universelle, 20 kN WP 300 est un appareil robuste

spécialement conçu pour la formation technique et fait partie des
machines d’essais classiques en matière de science des matériaux. La
structure flexible de l’appareil permet d’effectuer une multitude
d’essais différents qui nécessitent des forces de traction ou de
compression. Cet appareil a été développé spécialement pour des
expérimentations d’élèves pour que les élèves puissent conduire les
essais indépendamment en travail de groupe. Grâce à sa structure
transparente, on peut identifier et saisir immédiatement les fonctions
des modules individuels ainsi que le fonctionnement de l’appareil
[Link] sa version de base, l’appareil ne nécessite aucune
alimentation supplémentaire. La force d’essai est générée par un
système hydraulique actionné à la main. Elle est affichée par un grand
instrument à aiguille entraînée. L’élongation des échantillons est
mesurée à l’aide d’un comparateur à cadran mécanique.

Fig. 1.1 WP 300

2. Sécurité :
 Dans cette section, il est impératif de respecter les consignes
pour éviter tout accident matériel ou corporel :
 • Utilisation conforme : La machine WP 300 est conçue
exclusivement pour les essais de traction, compression,
flexion et dureté sur des matériaux métalliques ou plastiques.
• Consignes générales : * Ne jamais dépasser la charge
maximale de 20 kN.
• Le port des lunettes de protection est obligatoire pour les
essais de rupture.
• S'assurer que la zone de travail est dégagée avant de mettre
le système sous pression.

3. Description de l'appareil ( ‫)وصف الجهاز‬

Cette partie détaille la structure technique de la machine :

• Appareil de base : La machine se compose d'un bâti rigide,

d'un vérin hydraulique manuel et d'un manomètre de
précision pour la lecture de la force.
• Montage pour l'essai de traction : Pour ce montage, on utilise
des mâchoires de serrage (supérieure et inférieure) afin de
fixer l'éprouvette et mesurer son allongement jusqu'à la
rupture.
• Montage pour l'essai de compression : Ce montage nécessite
l'installation de deux plateaux de compression parallèles
entre lesquels l'échantillon sera écrasé.

4. Mise en service et Commande ( ‫)التشغيل والتحكم‬

• Mise en service : Avant de commencer, il faut vérifier le
niveau d'huile hydraulique et s'assurer que le bouton de
décharge est fermé.
 • Commande : L'application de la force se fait manuellement via
le levier de la pompe. La lecture de la force F s'effectue
directement sur le manomètre.

5. Formules Clés ( ‫)معادالت أساسية‬

Dans vos rapports de résultats, vous devrez utiliser les formules
suivantes :

(Où F est la force en Newtons et A_0 la section initiale

en mm2).

5.1 Allongement relatif (\epsilon) :

6. Conditions extérieures ( ‫ )الظروف الخارجية‬:
Pour garantir la précision des mesures et la longévité de l'appareil :

• Température : L'appareil doit être utilisé dans un

environnement sec à une température comprise entre 10°C et
35°C.
• Stockage : Il doit être protégé de l'humidité et de la corrosion,
idéalement recouvert d'une housse de protection après
usage.

7. Entretien et maintenance ( ‫)الصيانة‬

 Un entretien régulier est nécessaire pour le bon fonctionnement
du système hydraulique :
 Nettoyage : Essuyer les surfaces chromées et les filetages après
chaque essai pour éliminer les débris de métal.
 Lubrification : Graisser périodiquement les colonnes de guidage.
 Niveau d'huile : Vérifier régulièrement le niveau d'huile dans le
réservoir et purger l'air du circuit si nécessaire.
8. Mise hors service et stockage ( ‫إيقاف التشغيل‬
‫ )والتخزين‬:
• Décompression : Ouvrir lentement la valve de décharge pour
ramener la pression à zéro.
• Position de repos : Abaisser le piston au maximum pour éviter
l'exposition des tiges aux chocs ou à la poussière.

9. Accessoires Spécifiques ( ‫ )الملحقات االختيارية‬:

Ces dispositifs permettent d'étendre les capacités de la WP
300 :
 8.2 Dispositif de flexion (WP 300.04) : Utilisé pour
déterminer la résistance des matériaux soumis à un
effort de flexion simple.
 8.3 Test du ressort hélicoïdal (WP 300.06) : Permet de
mesurer la constante de raideur (k) des ressorts.
 8.4 Essai d'emboutissage (WP 300.11) : Pour tester la
ductilité des tôles fines (méthode d'Erichsen).
 8.5 Dispositif de cisaillement (WP 300.13) : Pour calculer
la contrainte tangentielle de rupture (\tau) du matériau :
10. Bases (‫)األسس النظرية‬

Cette section explique les principes physiques de chaque essai réalisé

sur la machine WP 300.

1) Essai de traction ( ‫)اختبار الشد‬

C'est l'essai le plus courant pour caractériser un matériau.

• Résistance et allongement : On mesure la capacité du

matériau à résister à l'étirement.
• Diagramme contrainte-allongement : C'est la courbe
représentant \sigma = f(\epsilon), permettant d'identifier la
zone élastique et la zone plastique.
• Détermination de l'élasticité : Calcul du Module de Young (E).

2) Essai de dureté Brinell ( ‫ )اختبار صالدة برينل‬:

 Consiste à imprimer une bille d'acier dans le matériau sous
une charge donnée. On mesure ensuite le diamètre de
l'empreinte pour calculer la dureté HB.
3) Essai de compression ( ‫ )اختبار الضغط‬:
 • Utilisé principalement pour les matériaux fragiles (comme la
fonte ou le béton) pour déterminer leur résistance à
l'écrasement.
4) Essai de flexion ( ‫ )اختبار االنحناء‬:
• Flexion trois points : On place une poutre sur deux appuis et
on applique une charge au centre pour calculer le module
d'élasticité en flexion.
11. Travaux pratiques ( ‫ )الجانب التطبيقي‬:

Cette section regroupe les feuilles de résultats et les manipulations

effectuées. :

section Titre en français

5.1 Feuille de travail A
5.2 Feuille de travail B
5.3 Feuille de travail C
5.4 Feuille de travail D
5.5 Feuille de travail E
5.6 Feuille de travail F

(Module de Young):
 • E: Module d'élasticité (MPa ou GPa).
• \sigma: Contrainte (MPa).
• \epsilon: Allongement relatif (sans unité)

12. Éprouvette de traction :

Une éprouvette est un échantillon normalisé du matériau à tester

(métal, plastique, bois, etc.), fabriqué selon des dimensions précises.
Elle est placée dans la machine d'essai universelle pour subir une force
(traction, compression, flexion) jusqu'à sa déformation ou sa rupture.
Ses caractéristiques géométriques (longueur, diamètre, section) sont
connues afin de calculer des grandeurs comme la contrainte ou
l'allongement.

13. Dispositif d'essai de flexion :

Description du Dispositif d'Essai de Flexion (WP 300.04)

 Fonction du dispositif :
 Cet accessoire est conçu pour réaliser des essais de flexion trois
points. Il permet d'étudier le comportement des matériaux
(poutres) soumis à une charge transversale et de déterminer leur
rigidité ainsi que leur limite de rupture.
 Composants du montage :
 o Les appuis réglables : Deux supports inférieurs noirs sur
lesquels repose l'éprouvette. La distance entre ces appuis (la
portée) est un paramètre crucial pour le calcul.
o Le couteau de flexion (Poinçon) : La pièce supérieure
cylindrique qui descend pour appliquer la force F exactement
au milieu de l'éprouvette.
o L'éprouvette : Dans cette configuration, il s'agit d'une barre
métallique à section rectangulaire placée horizontalement.
 Procédure de l'essai :
o Placer l'éprouvette sur les deux appuis inférieurs.
o Actionner le système hydraulique pour faire descendre le
couteau jusqu'au contact avec la barre.
o Appliquer la charge progressivement et mesurer la flèche (le
déplacement vertical au centre de la barre).
 Formule de la contrainte de flexion (\sigma_f) :
 Lors de cet essai, la contrainte maximale au centre de la poutre
est calculée par la formule suivante :
  F : Force appliquée.
 L : Distance entre les deux appuis (mm).
 b : Largeur de l'éprouvette (mm).
 h : Épaisseur de l'éprouvette (mm)

Objectif technique :

L'essai s'arrête soit à la rupture du matériau, soit lorsque la

déformation plastique devient irréversible. Cela permet de
tracer le diagramme force-flèche et de calculer le Module
d'élasticité en flexion.

14. Acquisition de données :

Système d'acquisition de données (WP 300.20)
Ce système est utilisé dans les laboratoires de science des matériaux
pour automatiser les tests mécaniques.
1. Les composants principaux :
• Boîtier d'interface (Interface Box) : Il convertit les signaux
analogiques des capteurs en données numériques
exploitables par un ordinateur.
• Capteur de force (Dynamomètre) : Pour mesurer la charge
appliquée (Traction ou Compression).
• Capteur de déplacement (Capteur de course) : Pour mesurer
l'allongement ou la déformation de l'échantillon.
• Logiciel de traitement (Software) : Pour visualiser les résultats
en temps réel, notamment la courbe Contrainte-Déformation.

2. Applications typiques :
 Essai de traction : Déterminer la résistance d'un matériau.
  Essai de compression : Mesurer la capacité de charge.
 Calcul des propriétés mécaniques : Comme le module
d'Young (E) et la limite d'élasticité (Re).

3. Utilité :
Il permet de transformer une machine d'essai manuelle en une
station de mesure moderne, précise et capable de générer des
rapports d'analyse automatiques.
15. Roulement à billes :
1. Composants du roulement :
· • La bague extérieure : La partie fixe qui se loge dans l'alésage (le
support ou le carter).
· • La bague intérieure : La partie mobile qui est montée sur l'arbre (l'axe
rotatif).
· • Les billes : Les éléments roulants qui permettent la rotation avec un
minimum de frottement.
· • La cage : L'élément (souvent en acier ou en polymère noir comme sur la
photo) qui maintient les billes à une distance régulière les unes des
autres.

2. Informations sur la marque (SNR) : Le fabricant indiqué sur la

pièce est SNR (Société Nouvelle de Roulements). C'est un leader mondial
français basé à Annecy. La marque est reconnue pour sa haute précision,
particulièrement dans les secteurs de l'automobile et de l'industrie.

3. Maintenance et État :
· • Lubrification : Ce roulement nécessite un graissage adéquat pour
réduire l'échauffement, limiter l'usure et protéger contre la corrosion.
· • Signes d'usure : Si vous constatez la présence d'un jeu mécanique
excessif ou si vous entendez un bruit anormal (grincement ou sifflement)
lors de la rotation, cela signifie que le roulement est défectueux et qu'il
doit être remplacé

4. Caractéristiques Techniques (Type) :

Ce modèle est un roulement rigide à une rangée de billes. C'est le type le
plus polyvalent, capable de supporter des charges radiales importantes et
des vitesses de rotation élevées.
16. LE TABLEOU :