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Le cours d'économie appliqué au génie civil à l'ULPGL-Goma vise à fournir aux étudiants de Master 1 une compréhension des concepts économiques fondamentaux nécessaires à l'analyse des projets d'infrastructure. Il couvre des sujets tels que la microéconomie, la macroéconomie, les agents économiques, la formation des prix, et l'impact des infrastructures sur le développement économique. Les étudiants apprendront à évaluer les coûts, les bénéfices et les implications socio-économiques des projets de construction.

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Le cours d'économie appliqué au génie civil à l'ULPGL-Goma vise à fournir aux étudiants de Master 1 une compréhension des concepts économiques fondamentaux nécessaires à l'analyse des projets d'infrastructure. Il couvre des sujets tels que la microéconomie, la macroéconomie, les agents économiques, la formation des prix, et l'impact des infrastructures sur le développement économique. Les étudiants apprendront à évaluer les coûts, les bénéfices et les implications socio-économiques des projets de construction.

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Université Libre des Pays Grands Lacs (ULPGL-Goma)

Faculté des Sciences Économiques et de Gestion

ÉLÉMENTS D’ÉCONOMIE
Approche microéconomique et macroéconomique appliquée au
génie civil

Professeur Alain KINKANDI KIUMA


Rodrigue BORA MASIRIKA, Ph.D

Niveau : Master 1
Nombre de crédits : 4 (60h)
Date : Juin 2026

Support de cours — Tous droits réservés


Table des matières
Présentation générale du cours 2

Objectif général 2

Objectifs spécifiques 2

Compétences attendues 3

1 Plan du cours 4
1.1 Chapitre 1. Introduction à la science économique . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1.1 1.1. Objet de l’économie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1.2 1.2. Méthodes et grands domaines de l’économie . . . . . . . . . . . 4
1.2 Chapitre 2. Agents économiques et circuit économique . . . . . . . . . . . . 4
1.2.1 2.1. Les agents économiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.2 2.2. Le circuit économique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.3 2.3. Application au secteur de la construction . . . . . . . . . . . . 4
1.3 Chapitre 3. Marchés, offre, demande et formation des prix . . . . . . . . . 5
1.3.1 3.1. La notion de marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3.2 3.2. Demande, offre et équilibre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3.3 3.3. Élasticités et sensibilité aux prix . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3.4 3.4. Imperfections de marché . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.4 Chapitre 4. La production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.4.1 4.1. L’entreprise comme unité de production . . . . . . . . . . . . . 5
1.4.2 4.2. Les coûts de production . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.4.3 4.3. Application aux projets de construction . . . . . . . . . . . . . 6
1.5 Chapitre 5. Économie des infrastructures et justification économique des
projets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.5.1 5.1. Nature économique des infrastructures . . . . . . . . . . . . . . 6
1.5.2 5.2. Effets économiques des infrastructures . . . . . . . . . . . . . . 6
1.5.3 5.3. Défaillances de marché et intervention publique . . . . . . . . . 6
1.6 Chapitre 6. Décision d’investissement et analyse économique des projets . . 6
1.6.1 6.1. Investissement et temporalité économique . . . . . . . . . . . . 6
1.6.2 6.2. Critères simples d’évaluation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.6.3 6.3. Analyse économique et sociale . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.7 Chapitre 7. Introduction à la macroéconomie . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.7.1 7.1. Objet de la macroéconomie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.7.2 7.2. Les grands agrégats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.8 Chapitre 8. Inflation, monnaie, crédit et taux de change . . . . . . . . . . . 7
1.8.1 8.1. Monnaie et système financier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1
1.8.2 8.2. Inflation et pouvoir d’achat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.8.3 8.3. Taux de change et coûts des projets . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.9 Chapitre 9. Infrastructures et développement économique . . . . . . . . . . 8

2
Présentation générale du cours

Ce cours introduit les concepts fondamentaux de l’économie nécessaires à la compré-


hension des choix individuels, des décisions des entreprises, du fonctionnement des marchés
et de l’environnement macroéconomique dans lequel s’inscrivent les projets d’infrastruc-
tures. Il est conçu pour des étudiants de Master I Génie civil appelés à intervenir dans
la conception, l’évaluation, l’exécution ou le suivi de projets de construction et d’équipe-
ments collectifs.
Le cours est recentré exclusivement sur les éléments d’économie. Les dimensions de
gestion opérationnelle sont écartées, sauf lorsqu’elles sont indispensables à l’analyse éco-
nomique des coûts, de l’investissement, du financement ou de la décision publique.

Objectif général

L’objectif général du cours est de doter les étudiants d’une culture économique de base
leur permettant d’analyser les projets de génie civil dans leur environnement microéco-
nomique et macroéconomique, en tenant compte des coûts, des prix, de la demande, de
l’investissement, de l’inflation, du financement, des politiques publiques et du développe-
ment économique.

Objectifs spécifiques

— Maîtriser les notions fondamentales de rareté, choix, coût d’opportunité, marché,


prix et allocation des ressources.
— Comprendre le comportement des agents économiques : ménages, entreprises, État,
institutions financières et reste du monde.
— Analyser l’offre, la demande et la formation des prix, notamment sur les marchés
des matériaux, du travail et des services de construction.
— Identifier les principaux coûts économiques associés à la production, aux chantiers
et aux projets d’infrastructure.
— Comprendre les agrégats macroéconomiques : PIB, revenu national, consommation,
investissement, épargne, inflation, chômage, taux d’intérêt et taux de change.
— Apprécier l’influence de la conjoncture macroéconomique sur les projets de génie
civil : inflation des matériaux, coût du crédit, instabilité du change, fiscalité et
dépenses publiques.
— Appliquer les critères économiques simples d’évaluation d’un projet d’infrastruc-
ture : coûts-bénéfices, rentabilité, effets externes et impact socio-économique.
— Relier les infrastructures au développement économique, à la croissance, à la pro-
ductivité et à l’aménagement du territoire.

3
Compétences attendues

— Lire un problème technique en tenant compte de ses contraintes économiques.


— Interpréter les variations de prix et leurs effets sur les budgets de projets.
— Comprendre comment l’inflation, les taux d’intérêt, le taux de change influencent
les projets.
— Présenter une argumentation économique cohérente dans une note ou une étude de
faisabilité simplifiée.

4
1 Plan du cours

1.1 Chapitre 1. Introduction à la science économique

1.1.1 1.1. Objet de l’économie

1. Rareté des ressources et multiplicité des besoins


2. Choix économiques et arbitrages
3. Coût d’opportunité
4. Efficacité et équité

1.1.2 1.2. Méthodes et grands domaines de l’économie

1. Microéconomie et macroéconomie
2. Analyse positive et analyse normative
3. Modèles économiques et hypothèses simplificatrices
4. Importance de l’économie pour l’ingénieur civil

1.2 Chapitre 2. Agents économiques et circuit économique

1.2.1 2.1. Les agents économiques

i. Ménages
ii. Entreprises
iii. État et administrations publiques
iv. Institutions financières
v. Reste du monde

1.2.2 2.2. Le circuit économique

i. Flux réels et flux monétaires


ii. Production, revenu, consommation, épargne et investissement
iii. Interactions entre marchés

1.2.3 2.3. Application au secteur de la construction

i. Maîtres d’ouvrage publics et privés


ii. Entreprises de construction
iii. Fournisseurs de matériaux
iv. Banques, bailleurs et assureurs
v. Ménages bénéficiaires des infrastructures

5
1.3 Chapitre 3. Marchés, offre, demande et formation des prix

1.3.1 3.1. La notion de marché

i. Marché des biens et services


ii. Marché du travail
iii. Marché financier
iv. Marché des matériaux de construction

1.3.2 3.2. Demande, offre et équilibre

i. Loi de la demande
ii. Loi de l’offre
iii. Prix et quantité d’équilibre
iv. Pénurie, excédent et ajustement des prix

1.3.3 3.3. Élasticités et sensibilité aux prix

i. Élasticité-prix de la demande
ii. Élasticité-prix de l’offre
iii. Effets d’une hausse du prix du ciment, du carburant ou du fer à béton

1.3.4 3.4. Imperfections de marché

i. Monopole et pouvoir de marché


ii. Information imparfaite
iii. Externalités et Biens publics

1.4 Chapitre 4. La production

1.4.1 4.1. L’entreprise comme unité de production

i. Combinaison des facteurs de production


ii. Productivité du travail et du capital
iii. Contraintes techniques et économiques

1.4.2 4.2. Les coûts de production

i. Coût fixe, coût variable et coût total


ii. Coût moyen et coût marginal
iii. Coûts directs et indirects
iv. Économies d’échelle

6
1.4.3 4.3. Application aux projets de construction

i. Matériaux, main-d’œuvre et équipements


ii. Transport et logistique comme composantes du coût
iii. Effets des retards et des aléas sur les coûts
iv. Notion économique de marge et de prix de revient

1.5 Chapitre 5. Économie des infrastructures et justification économique des


projets

1.5.1 5.1. Nature économique des infrastructures

i. Infrastructures comme capital collectif


ii. Biens publics, biens mixtes et services collectifs
iii. Externalités positives et négatives

1.5.2 5.2. Effets économiques des infrastructures

i. Réduction des coûts de transport


ii. Accès aux marchés
iii. Productivité des entreprises
iv. Urbanisation, emploi et intégration territoriale

1.5.3 5.3. Défaillances de marché et intervention publique

i. Sous-investissement privé
ii. Effets externes
iii. Rôle de l’État et des collectivités
iv. Tarification et accessibilité

1.6 Chapitre 6. Décision d’investissement et analyse économique des projets

1.6.1 6.1. Investissement et temporalité économique

i. Dépense initiale et flux futurs


ii. Préférence pour le présent
iii. Actualisation
iv. Risque et incertitude

7
1.6.2 6.2. Critères simples d’évaluation

i. Coût total actualisé


ii. Valeur actuelle nette
iii. Taux de rentabilité interne
iv. Délai de récupération
v. Rapport coûts-bénéfices

1.6.3 6.3. Analyse économique et sociale

i. Coûts privés et coûts sociaux


ii. Bénéfices directs et indirects
iii. Impacts environnementaux et sociaux
iv. Cas d’une route, d’un pont, d’une adduction d’eau ou d’un bâtiment public

1.7 Chapitre 7. Introduction à la macroéconomie

1.7.1 7.1. Objet de la macroéconomie

i. Analyse globale de l’économie


ii. Agrégats macroéconomiques
iii. Court terme et long terme
iv. Conjoncture et croissance

1.7.2 7.2. Les grands agrégats

i. Produit intérieur brut


ii. Revenu national
iii. Consommation
iv. L’épargne et l’investissement
v. Les dépenses publiques
vi. Les exportations et importations

1.8 Chapitre 8. Inflation, monnaie, crédit et taux de change

1.8.1 8.1. Monnaie et système financier

i. Fonctions de la monnaie
ii. Rôle des banques
iii. Crédit, taux d’intérêt et financement de l’investissement
iv. Marché financier et financement des infrastructures

8
1.8.2 8.2. Inflation et pouvoir d’achat

i. Définition et mesure de l’inflation


ii. Causes de l’inflation
iii. Inflation des matériaux de construction
iv. Indexation des contrats et ajustement des devis

1.8.3 8.3. Taux de change et coûts des projets

i. Importation des matériaux et équipements


ii. Dépréciation monétaire
iii. Risque de change

1.9 Chapitre 9. Infrastructures et développement économique

i. Croissance économique et croissance


ii. Réduction de la pauvreté
iii. Infrastructure : rôle dans l’aménagement du territoire
iv. Infrastructure et développement durable

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