RETENUES

SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMENTAIRES

SECTION SRS B

(SRS)
D

E
CONTENTS
INFORMATIONS RELATIVES A L'EN- Schéma ...................................................................17 F
TRETIEN ....................................................... 3 Schéma de câblage - SRS - ....................................18
Fonction CONSULT-III ............................................20
INDEX DE DTC .................................................... 3 Fonctionnement de l'autodiagnostic (sans CON- G
B1001-B1015 ............................................................ 3 SULT-III) ..................................................................21
B1042-B1057 ............................................................ 3 Vérification du fonctionnement du SRS ...................22
B1058-B1073 ............................................................ 4 Diagnostic des défauts avec CONSULT-III .............23
SRS
B1074-B1089 ............................................................ 4 Diagnostic des défauts sans CONSULT-III .............28
B1106-B1120 ............................................................ 5 Diagnostic des défauts : Le témoin d'avertisse-
B1122-B1137 ............................................................ 5 ment d'airbag ne s'éteint pas ...................................31
B1138-B1153 ............................................................ 6 Diagnostic des défauts : Le témoin d'avertisse- I
B1186-B1201 ............................................................ 6 ment d'AIRBAG ne s'allume pas .............................32
B1202-B1210 ............................................................ 6
MODULE D'AIRBAG CONDUCTEUR .............. 33 J
PRECAUTIONS ................................................... 8 Dépose et repose ....................................................33
Précautions relatives aux systèmes de retenue
supplémentaires (SRS) comprenant les “AIR- CABLE SPIRALE .............................................. 35
BAGS” et les “PRETENSIONNEURS DE CEIN- Dépose et repose ....................................................35 K
TURE DE SECURITE” .............................................. 8 MODULE D'AIRBAG PASSAGER AVANT ...... 37
Précautions relatives à l'entretien de l'"AIRBAG" Dépose et repose ....................................................37
et du "PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE L
SECURITE" du système de retenue supplémen- MODULE D'AIRBAG LATERAL AVANT ......... 40
taire ........................................................................... 8 Dépose et repose ....................................................40
M
PREPARATION ................................................... 9 MODULE D'AIRBAG DE FENETRE ................. 42
Outillage spécial ........................................................ 9 Dépose et repose ....................................................42
Outillage en vente dans le commerce ..................... 10
CAPTEUR D'AIRBAG (SATELLITE) LATER- N
SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMEN- AL ...................................................................... 44
TAIRES (SRS) ....................................................11 Dépose et repose ....................................................44
Configuration du SRS ............................................. 11 O
Prétensionneur de ceinture de sécurité avant avec PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SE-
limiteur de charge .................................................... 12 CURITE AVANT ................................................ 45
Airbag avant latéral ................................................. 12 Dépose et repose ....................................................45
Airbag de fenêtre latéral .......................................... 12 P
Connecteurs à branchement direct de com- BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC .... 46
posants SRS ........................................................... 12 Dépose et repose ....................................................46

DIAGNOSTIC DES DEFAUTS ...........................14 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET

Diagnostic des défauts - Introduction ...................... 14 DU PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE
Disposition des composants du SRS ...................... 16 SECURITE ......................................................... 48

SRS-1
Précaution à prendre pour le module d'airbag et le DIAGNOSTIC DE COLLISION .......................... 55
prétensionneur de ceinture de sécurité .................. 48 Lors d'une collision frontale ..................................... 55
Lors d'une collision latérale ..................................... 56

SRS-2
 INDEX DE DTC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN A
INDEX DE DTC
B1001-B1015 INFOID:0000000001737539
B

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

C
B1001
B1002
B1003 D
B1004
B1005
E
B1006
B1007
BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1008 SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III" F
TIC
B1009
B1010
B1011 G
B1012
B1013
SRS
B1014
B1015
I
B1042-B1057 INFOID:0000000001737540

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence J

B1042
B1043
K
B1044 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1045 TIC

B1046 L
B1047
B1049
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III" M
B1050
B1051
B1052 N
MODULE D'AIRBAG CONDUCTEUR
B1054
B1055
B1056
O

B1057

SRS-3
 INDEX DE DTC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
B1058-B1073 INFOID:0000000001737541

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1058
B1059
B1060 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1061 TIC

B1062
B1063
B1065
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1066
B1067
B1068
MODULE A/B PASSAG
B1070
B1071
B1072
B1073

B1074-B1089 INFOID:0000000001737542

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1074
B1075
B1076 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1077 TIC

B1078
B1079
B1081
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1082
PRETENSIONNEUR AV DR
B1083
B1084
B1086
B1087
PRETENSIONNEUR AV GA
B1088
B1089

SRS-4
 INDEX DE DTC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
B1106-B1120 INFOID:0000000001737543

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1106 B
B1107
B1108 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
TIC
C
B1109
B1110
B1111 D
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1113
B1114 CAP SATELLITE DROIT
E
B1115
B1118
B1119 CAP SATELLITE GAUCHE F
B1120

B1122-B1137 INFOID:0000000001737544
G

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1122 SRS
B1123
B1124 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS- I
B1125 TIC

B1126
B1127 J
B1129
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1130
MODULE LATERAL DROIT K
B1131
B1132
B1134 L
B1135
MODULE LATERAL GAUCHE
B1136
M
B1137

SRS-5
 INDEX DE DTC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
B1138-B1153 INFOID:0000000001737545

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1138
B1139
B1140 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1141 TIC

B1142
B1143
B1145
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1146
MODULE A/B RID DR
B1147
B1148
B1150
B1151
MODULE A/B RID GA
B1152
B1153

B1186-B1201 INFOID:0000000001737546

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1186
B1187
B1188 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
B1189 TIC

B1190
B1191
B1193
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1194 MODULE DROIT D'AIRBAG DE FENE-
B1195 TRE DROIT

B1196
B1198
B1199 MODULE DROIT D'AIRBAG DE FENE-
B1200 TRE GAUCHE

B1201

B1202-B1210 INFOID:0000000001737547

DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence

B1202
B1203
B1204 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOS-
SRS-23, "Diagnostic des défauts avec CONSULT-III"
B1205 TIC

B1206
B1207

SRS-6
 INDEX DE DTC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
DTC Eléments (termes sur l'écran CONSULT) Référence
A
B1209 COLLISION FRONTALE SRS-55, "Lors d'une collision frontale"
B1210 COLLISION LATERALE SRS-56, "Lors d'une collision latérale"

SRS

SRS-7
 PRECAUTIONS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
PRECAUTIONS
Précautions relatives aux systèmes de retenue supplémentaires (SRS) comprenant
les “AIRBAGS” et les “PRETENSIONNEURS DE CEINTURE DE SECURITE”
INFOID:0000000001724264

Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS), tels que l'“AIRBAG” et le “PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE”, associés à une ceinture de sécurité de siège avant, aident à réduire le risque ou la
gravité des blessures qu'encourent le conducteur et le passager avant lors de certains types de collision.
Information nécessaires pour procéder à l'entretien en toute sécurité sont renseignées dans “SYSTEME DE
RETENUE SUPPLEMENTAIRE” et “CEINTURE DE SECURITE” dans ce manuel de réparation.
ATTENTION:
• Pour ne pas affecter le fonctionnement du SRS, ce qui augmenterait les risques de blessures graves
ou mortelles en cas de collision entraînant le déploiement de l'airbag, toutes les opérations d'entre-
tien doivent être effectuées par un concessionnaire NISSAN/INFINITI agréé.
• Un entretien incorrect, y compris une dépose et une repose incorrectes du système de retenue sup-
plémentaire (SRS), peut être à l'origine de blessures provoquées par une activation involontaire du
système. Pour la dépose du câble spiralé et du module d'airbag, se reporter aux “SYSTEMES DE
RETENUE SUPPLEMENTAIRES (SRS)”.
• Ne pas utiliser d'équipement d'essai électrique sur les circuits connexes du SRS sauf si indiqué
dans ce manuel de réparation. Les faisceaux de câblage SRS peuvent être identifiés par leurs fais-
ceaux ou connecteurs de faisceau orange et/ou jaunes.
Précautions relatives à l'entretien de l'"AIRBAG" et du "PRETENSIONNEUR DE CE-
INTURE DE SECURITE" du système de retenue supplémentaire INFOID:0000000001614183

• Ne pas utiliser d'équipement d'essai électrique pour vérifier le SRS, sauf instructions contraires données
dans ce manuel de réparation.
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, positionner le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux câbles
de batterie et attendre pendant 3 minutes minimum.
L'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité peuvent encore se déployer dans un délai de trois min-
utes environ après que les câbles ont été déposés. Attendre par conséquent au moins 3 minutes avant de
travailler sur les connecteurs ou les câbles du SRS.
• Toujours poser le boîtier de capteurs de diagnostic en prenant soin d'orienter les flèches “⇐” vers l'avant du
véhicule pour un fonctionnement normal. Vérifier également que le boîtier de capteurs de diagnostic ne
présente pas de fissures, de déformations ou de traces de rouille avant de le reposer et le remplacer le cas
échéant.
• Le câble spiralé doit être aligné avec le point mort car le nombre de tours qu'il peut faire est limité. Ne pas
tenter de tourner le volant ou la colonne de direction après la dépose du pignon de direction.
• Manipuler le module d'airbag avec précaution. Toujours placer les modules d'airbag conducteur et côté pas-
sager avant avec le côté de la garniture dirigé vers le haut et diriger le module d'airbag latéral avant vers le
haut avec le côté des boulons filetés vers le bas.
• Exécuter l'autodiagnostic pour contrôler que l'ensemble du SRS fonctionne normalement après avoir rem-
placé n'importe quels composants.
• Après le déploiement de l'airbag, l'ensemble de tableau de bord avant devra être remplacé si endommagé.
• Toujours remplacer la plaquette du tableau de bord en fonction du déploiement de l'airbag avant côté pas-
sager.

SRS-8
 PREPARATION
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
PREPARATION
A
Outillage spécial INFOID:0000000001737548

B
Numéro de l'outil
Description
Nom de l'outil

KV99105300
Plaque d'ancrage du module d'airbag
Support de module d'airbag D

S-NT354
E

KV99106400
Mise au rebut du module d'airbag et du F
prétensionneur de ceinture de sécurité
Outil de déploiement
avant

G
S-NT357

KV99109700
SRS
• Adaptateur d'outil de déploiement • Connexion entre l'outil de déploiement et
pour le prétensionneur de ceinture le prétensionneur de ceinture de sécurité
de sécurité avant avant
• Adaptateur de l'outil de déploie- • Connexion entre l'outil de déploiement et I
ment pour le module d'airbag côté le module d'airbag du conducteur
conducteur
SHIA0038J

KV99109000
Connexion entre l'outil de déploiement et le K
Adaptateurs de l'outil de déploie-
module d'airbag latéral
ment pour module d'airbag latéral

ZZA1190D L

KV99108300 M
Adaptateurs de l'outil de déploie- Connexion entre l'outil de déploiement et le
ment pour module d'airbag du pas- module d'airbag passager avant
sager avant
N
ZZA1166D

O
KV99110500
Adaptateurs de l'outil de déploie- Connexion entre l'outil de déploiement et le
ment pour module d'airbag de module d'airbag de fenêtre P
fenêtre (connecteur jaune)

PHIA0184E

SRS-9
 PREPARATION
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Outillage en vente dans le commerce INFOID:0000000001737549

Nom de l'outil Description

Outil de dépose du boîtier de capteurs de di-

Tournevis pour vis inviolable TORX
agnostic.

S-NT757

SRS-10
 SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMENTAIRES (SRS)
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMENTAIRES (SRS)
A
Configuration du SRS INFOID:0000000001737550

SRS

SHIA0237E
I

L'airbag se déploie lorsque le boîtier de capteurs de diagnostic d' airbag est activé alors que le contact
d'allumage est sur la position ON ou START. J
Les modes de collision pour lesquels les systèmes de retenue supplémentaires sont activés diffèrent selon les
systèmes SRS. Par exemple, les modules d'airbags conducteur et passager avant et les prétensionneurs de
ceinture de sécurité s'activent lors d'une collision frontale, mais pas lors d'une collision latérale. K
Les configurations SRS selon les différents modes de collisions sont les suivantes :

Configuration SRS Collision frontale Collision latérale gauche Collision latérale droite
L
Module d'airbag conducteur × - -
Module d'airbag passager avant × - -
Prétensionneur de ceinture de sécurité avant M
× - -
gauche
Prétensionneur de ceinture de sécurité avant droit × - -
Module d'airbag latéral avant gauche - × - N
Module d'airbag latéral avant droit - - ×
Module d'airbag de fenêtre gauche - × -
O
Module d'airbag de fenêtre droit - - ×

SRS-11
 SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMENTAIRES (SRS)
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Prétensionneur de ceinture de sécurité avant avec limiteur de charge INFOID:0000000001737551

Le système de prétensionneur de ceinture de sécurité avec limiteur

de charge est installé sur le siège côté conducteur et côté passager
avant. Il fonctionne simultanément avec le système d'airbag de SRS
dans le cas d'une collision frontale avec un impact excédant le
niveau spécifié.
En cas de collision frontale dont l'impact excède le niveau spécifié,
le jeu de la ceinture de sécurité résultant des vêtements ou d'autres
facteurs est immédiatement tendu par le prétensionneur. Les pas-
sagers du véhicule sont retenus en toute sécurité.
Lorsque les passagers du véhicule sont projetés vers l'avant lors
d'une collision et que la force de retenue des ceintures de sécurité
WHIA0225E
dépasse le niveau spécifié, le limiteur de charge permet une exten-
sion spécifiée de la ceinture de sécurité en tournant l'axe ELR, ainsi qu'un relâchement de la tension de la
sangle sur le buste tout en maintenant la force.
Airbag avant latéral INFOID:0000000001737552

Les modules d'airbag avant sont intégrés dans les ensembles de dossier de siège avant.
Les véhicules avec airbags latéraux sont équipés d'étiquettes tel
qu'indiqué.

WHIA0008E

Airbag de fenêtre latéral INFOID:0000000001737553

Les modules d'airbag de fenêtre (avant/arrière) sont situés au-dessus de la garniture de pavillon.
Les véhicules avec airbags de fenêtre latéraux sont équipés d'éti-
quettes tel qu'indiqué.

WHIA0041E

Connecteurs à branchement direct de composants SRS INFOID:0000000001737554

Les composants SRS suivants utilisent des connecteurs de faisceau à branchement direct.
• Module d'airbag conducteur
• Module d'airbag passager avant
• Module d'airbag de fenêtre latéral avant gauche
• Module d'airbag de fenêtre latéral arrière gauche
• Module d'airbag de fenêtre latéral avant droit
• Module d'airbag de fenêtre latéral arrière droit
• Prétensionneur de ceinture de sécurité avant gauche
• Prétensionneur de ceinture de sécurité avant droit
Toujours tirer vers le haut pour relâcher la languette de verrouillage noire avant de déposer le connecteur du
composant SRS.

SRS-12
 SYSTEMES DE RETENUE SUPPLEMENTAIRES (SRS)
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Toujours pousser vers le bas pour verrouiller la languette de verrouil-
lage noire après avoir reposé le connecteur sur le composant SRS. A
Lorsqu'elle est verrouillée, la languette de verrouillage noire est au
même niveau que le logement du connecteur.
B

WHIA0103E

SRS

SRS-13
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
Diagnostic des défauts - Introduction INFOID:0000000001737555

PRECAUTION:
• Ne pas utiliser d'équipement d'essai électrique sur les circuits en rapport avec le SRS sauf si indiqué
dans le manuel de réparation. Les faisceaux de câblage SRS peuvent être identifiés par leurs fais-
ceaux ou connecteurs de faisceau orange et/ou jaunes.
• Ne pas réparer, épisser ou modifier le faisceau de câblage du système SRS. Si le faisceau est
endommagé, le remplacer par un neuf.
• Maintenir le circuit de masse dans un état de propreté satisfaisant.
FONCTION DE DIAGNOSTIC
Les résultats de l'autodiagnostic du SRS peuvent être lus à l'aide du témoin d'avertissement d'“AIRBAG” et/ou
de CONSULT-III.
Le mode utilisateur est exclusivement conçu pour le client (conducteur). Ce mode avertit le conducteur de la
présence d'un défaut dans le système en actionnant le témoin d'avertissement d'“AIRBAG”.
Le mode de diagnostic permet au technicien de localiser et d'inspecter la pièce défectueuse.
Les applications des modes pour le témoin d'avertissement d'“AIRBAG” et CONSULT-III sont comme suit :

Mode utilisateur Mode de diagnostic Type d'affichage

Témoin d'avertissement d'“AIR-
X X Etat ALLUME/ETEINT
BAG”
Affichage - X Contrôle

COMMENT EFFECTUER DES DIAGNOSTICS DE DEFAUTS PERMETTANT UNE REPARATION

RAPIDE ET EFFICACE
Une bonne compréhension des conditions de panne permet un dépistage des pannes plus rapide et plus pré-
cis.
En général, chaque client appréhende différemment une panne. Il est indispensable de bien comprendre les
symptômes ou les conditions de la plainte d'un client.
Informations fournies par le client
QUOI..... Modèles du véhicule
QUAND..... Date, fréquence
OU..... Etat de la route
COMMENT..... Conditions de fonctionnement, symptômes
Vérification préliminaire
Vérifier si les pièces suivantes sont en bon état.
• Batterie (se reporter à SC-3, "Comment manipuler la batterie".)
• Fusible (Se reporter à SRS-18, "Schéma de câblage - SRS -".)
• Connexions des composants du système au faisceau

Procédure de travail
ORDRE GENERAL

SRS-14
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

SRS

JMHIA0027GB
K

PROCEDURE DETAILLEE
[Link] LES INFORMATIONS CONCERNANT LE SYMPTOME L
Obtenir les informations détaillées auprès du client en ce qui concerne le symptôme.
M
>> PASSER A L'ETAPE 2.
[Link] LA VERIFICATION PRELIMINAIRE
Au début de l'inspection, vérifier l'état du circuit d'alimentation électrique, que la batterie est chargée et les fus- N
ibles et raccords ne sont pas fondus.
L'alimentation du circuit est-elle normale ?
OUI >> PASSER A L'ETAPE 3 ou PASSER A L'ETAPE 4. O
NON >> Réparer ou remplacer les fusibles/raccords à fusible.
[Link] A L'AUTODIAGNOSTIC AVEC “CONSULT-III” (AVEC CONSULT-III) P
Vérifier l'écran de CONSULT-III.
La pièce défectueuse est-elle affichée sur CONSULT-III ?
OUI >> PASSER A L'ETAPE 5.
NON >> Répéter la confirmation des DTC via la procédure de diagnostic.
[Link] L'AUTODIAGNOSTIC “AIR BAG” TEMOIN D'AVERTISSEMENT (SANS CONSULT-III)
Vérifier l'état du témoin d'avertissement.

SRS-15
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Une pièce défectueuse est-elle détectée ?
OUI >> PASSER A L'ETAPE 5.
NON >> Répéter la confirmation des DTC via la procédure de diagnostic.
[Link] OU REMPLACER
Réparer ou remplacer la pièce défectueuse.
Après réparation du défaut, effacer le résultat de l'autodiagnostic. Se reporter à SRS-20, "Fonction CONSULT-
III".
>> PASSER A L'ETAPE 6.
[Link] FINALE - MODE DE DIAGNOSTIC ET MODE UTILISATEUR
Vérifier l'écran de CONSULT-III et /ou l'état de témoin d'avertissement d'airbag.
Tous les défauts sont-ils corrigés ?
OUI >> FIN DE L'INSPECTION.
NON >> PASSER A L'ETAPE 3 ou PASSER A L'ETAPE 4.

Disposition des composants du SRS INFOID:0000000001737556

MHIB0113E

1. Module d'airbag de fenêtre (gauche/ 2. Module d'airbag latéral avant droit 3. Capteur (satellite) d'airbag latéral
droit) droit
4. Prétensionneur de ceinture de sécu- 5. Module d'airbag passager avant 6. Témoin d'avertissement d'airbag
rité avant droit
7. Câble spiralé 8. Module d'airbag conducteur 9. Prétensionneur de ceinture de sécu-
rité avant gauche
10. Capteur (satellite) d'airbag latéral 11. Module d'airbag latéral avant 12. Boîtier de capteurs de diagnostic
gauche gauche

SRS-16
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Schéma INFOID:0000000001737557

SRS

MHWA0048E
P

SRS-17
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Schéma de câblage - SRS - INFOID:0000000001737558

MHWA0049E

SRS-18
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

SRS

MHWA0050E

SRS-19
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

MHWA0051E

Fonction CONSULT-III INFOID:0000000001737559

MODE DE DIAGNOSTIC POUR CONSULT-III

• “AUTO-DIAG [EN COURS]”
Des résultats d'autodiagnostic actualisés (également indiqués par le nombre de clignotements du témoin
d'avertissement en mode de diagnostic) sont affichés en temps réel sur l'écran de CONSULT-III. Cela signi-
fie qu'une pièce défectueuse doit être réparée.
• “AUTO-DIAG [PASSE]”

SRS-20
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Les résultats d'autodiagnostic précédemment enregistrés dans la mémoire sont affichés sur l'écran de CON-
SULT-III. Les résultats enregistrés sont gardés en mémoire tant que celle-ci n'a pas été effacée. A
• “ENREG DIAG DEFAUT”
La fonction ENREG DIAG DEFAUT permet d'afficher sur l'écran CONSULT-III les résultats de diagnostic
précédemment effacés lors de la réinitialisation du système.
B
• “N° IDENT BOIT CONTR”
Pour chaque modèle, le boîtier de capteurs de diagnostic est assorti d'un numéro de classification propre et
individuel. Ce numéro s'affiche sur l'écran CONSULT-III comme indiqué. Lors du remplacement du boîtier de
capteurs de diagnostic, se reporter au numéro de pièce pour une bonne compatibilité. Après la repose, il est C
possible de vérifier que le boîtier de remplacement est approprié en confirmant ce numéro d'identification
sur l'écran du CONSULT-III.
Une fois les réparations effectuées, s'assurer que le nombre de boîtiers de capteurs de diagnostic installés D
sur le véhicule est identique. Se reporter à SRS-46, "Dépose et repose".

COMMENT CHANGER LE MODE D'AUTODIAGNOSTIC AVEC CONSULT-III

E
Du mode utilisateur au mode de diagnostic
Le système passe automatiquement du mode utilisateur au mode de diagnostic lorsque l'on sélectionne
l'option “AIRBAG” sur l'écran “SYSTEME DE SELECTION”.
F
Du mode de diagnostic au mode utilisateur
Appuyer sur “RETOUR” de CONSULT-III jusqu'à l'affichage de “SELECTION SYSTEME” afin de retourner au
mode utilisateur depuis le mode de diagnostic ; le mode de diagnostic passe alors automatiquement au mode
utilisateur. G

COMMENT EFFACER LES RESULTATS DES AUTODIAGNOSTICS

• “AUTO-DIAG [EN COURS]” SRS
Un résultat d'autodiagnostic actualisé est affiché en temps réel sur l'écran de CONSULT-III.
Une fois le défaut complètement éliminé, aucun défaut de fonctionnement n'est plus détecté sur l'écran
“AUTO-DIAG [COURANT]”.
• “AUTO-DIAG [PASSE]” I
Revenir sur l'écran CONSULT-III “AUTO-DIAG [COURANT]” en appuyant sur la touche “RETOUR” de CON-
SULT-III et en sélectionnant “AUTO-DIAG [COURANT]” dans SELECT MODE DIAG. Appuyer sur “EFFAC”
en mode “AUTO-DIAG [COURANT]”. J
NOTE:
Si le défaut mémorisé en mode “AUTO-DIAG [PASSE]” n'est pas effacé, le mode utilisateur continue à
indiquer un défaut de fonctionnement système par le biais du témoin d'avertissement, même si le défaut a
été complètement éliminé. K
• “ENREG DIAG DEFAUT”
La mémoire du mode “ENREG DIAG DEFAUT” ne peut pas être effacée.
L
Fonctionnement de l'autodiagnostic (sans CONSULT-III) INFOID:0000000001737560

• La lecture de ces résultats est effectuée en “mode utilisateur” et en “mode de diagnostic”`.

• Après la correction d'un défaut de fonctionnement, positionner la clé de contact sur ON. Le mode de diag- M
nostic retourne au mode utilisateur. Le résultat de l'autodiagnostic est alors effacé.

SRS-21
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
COMMENT CHANGER LE MODE D'AUTODIAGNOSTIC SANS CONSULT-III

PHIA0709E

COMMENT EFFACER LES RESULTATS DE L'AUTODIAGNOSTIC

Une fois le défaut réparé, mettre le contact d'allumage sur OFF pendant au moins une seconde avant de le
remettre sur ON. Le mode de diagnostic retourne au mode utilisateur. Le résultat de l'autodiagnostic est alors
effacé.
Vérification du fonctionnement du SRS INFOID:0000000001737561

PROCEDURE DE DIAGNOSTIC
Vérification du fonctionnement de l'airbag à l'aide du témoin d'avertissement d'“airbag” - Mode utilisateur
1. Faire passer le contact d'allumage de la position OFF à la position ON et s'assurer que le témoin d'aver-
tissement d'airbag clignote.
2. Comparer la fréquence de clignotement du témoin d'avertisse-
ment d'AIRBAG aux exemples.

BF-1845D

SRS-22
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Exemples du témoin d'avertissement d'AIRBAG
Fonctionnement du témoin d'avertissement A
Conditions du SRS Elément de référence
d'“AIRBAG” - Mode utilisateur

• Aucun défaut n'est détecté.

C
• Aucune démarche supplémentaire -
n'est nécessaire.

SHIA0011E

F
Se reporter à SRS-23, "Diagnostic
• Le système est défectueux et a be- des défauts avec CONSULT-III" ou
soin d'être réparé comme indiqué. SRS-28, "Diagnostic des défauts
sans CONSULT-III". G

SRS
SHIA0012E

• L'airbag est déployé. Se reporter à SRS-55, "Lors d'une

• Le prétensionneur de ceinture de collision frontale" ou SRS-56, "Lors
sécurité est déployé. d'une collision latérale" I

• Le boîtier de capteurs de diagnostic

J
est défectueux.
Se reporter à SRS-31, "Diagnostic
• Défaut de fonctionnement du circuit
des défauts : Le témoin d'avertisse-
d'alimentation de l'airbag.
ment d'airbag ne s'éteint pas".
• Défaut de fonctionnement du circuit K
de témoin d'avertissement d'airbag.
SHIA0013E

M
• Le boîtier de capteurs de diagnostic
Se reporter à SRS-32, "Diagnostic
est défectueux.
des défauts : Le témoin d'avertisse-
• Défaut de fonctionnement du circuit
ment d'AIRBAG ne s'allume pas".
de témoin d'avertissement d'airbag. N

SHIA0014E O

Diagnostic des défauts avec CONSULT-III INFOID:0000000001737562

P
PROCEDURE DE DIAGNOSTIC

Mode de diagnostic Description

Le résultat de l'autodiagnostic s'affiche. (AUTO-DIAG [COURANT], [PASSE], [ENREGISTRE-
RESULTAT AUTO-DIAG
MENT])
N° IDENT BOIT CONTR Le numéro de pièce du capteur de diagnostic s'affiche.

SRS-23
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

Index pour n° de DTC ("AUTO-DIAG [COURANT]" “AUTO-DIAG [PASSE]” ou ENREG DIAG DEFAUT)

Ordre de réparation
Elément de diagnostic Explication Vérifier le système SRS à chaque rem-
placement
Lorsque le défaut de • Tension de la batterie basse
fonctionnement est in- (moins de 9 V).
diqué par le témoin
• Le résultat d'autodiagnostic “AU- Se reporter à SRS-20, "Fonction CON-
d'avertissement
TO-DIAG [PASSE]” (précédem- SULT-III".
d'“AIRBAG” en mode
AUCUN DTC INDIQUE ment mémorisé) peut ne pas être
utilisateur.
effacé après réparation.
• Un défaut intermittent a été dé-
tecté dans le passé.
• Aucun défaut n'est détecté. -
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1001-B1015] de câblage/connecteur de fais-
[B1042-B1047] ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic.
MODULE D'AIRBAG CON- • Le circuit du module d'airbag conducteur est ouvert (y com- 1. Réparer ou remplacer le faisceau
DUCTEUR pris le câble spiralé). de câblage/connecteur de fais-
[OUVERT] ceau.
[B1049] ou [B1054] 2. Remplacer le module d'airbag
conducteur. (Il doit être déployé
MODULE D'AIRBAG CON- • Le circuit du module d'airbag conducteur est en court-circuit
avant d'être mis au rebut).
DUCTEUR avec un circuit d'alimentation électrique (y compris le câble
3. Remplacer le câble spiralé.
[COURT TENS BATT] spiralé).
4. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1050] ou [B1055]
de diagnostic.
MODULE D'AIRBAG CON- • Le circuit du module d'airbag conducteur est en court-circuit 5. Remplacer le faisceau correspon-
DUCTEUR avec la masse (y compris le câble spiralé). dant.
[COURT-CIRC MASSE]
[B1051] ou [B1056]
MODULE D'AIRBAG CON- • Les circuits du module d'airbag côté conducteur sont en
DUCTEUR court-circuit les uns aux autres.
[COURT-CIRC]
[B1052] ou [B1057]
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1058-B1063] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic.
MODULE A/B PASSAG • Le circuit du module d'airbag passager avant est ouvert. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] de câblage/connecteur de fais-
[B1065] ou [B1070] ceau.
2. Remplacer le module d'airbag
MODULE A/B PASSAG • Le circuit du module d'airbag passager avant est en court-
passager avant. (Il doit être dé-
[COURT TENS BATT] circuit avec un circuit d'alimentation.
ployé avant d'être mis au rebut).
[B1066] ou [B1071]
3. Remplacer le boîtier de capteurs
MODULE A/B PASSAG • Le circuit du module d'airbag passager avant est en court- de diagnostic.
[COURT-CIRC MASSE] circuit avec la masse. 4. Remplacer le faisceau correspon-
[B1067] ou [B1072] dant.
MODULE A/B PASSAG • Les circuits du module d'airbag avant côté passager sont en
[COURT-CIRC] court-circuit les uns aux autres.
[B1068] ou [B1073]
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1074-B1079] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic.

SRS-24
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Ordre de réparation
Elément de diagnostic Explication Vérifier le système SRS à chaque rem- A
placement
PRETENSIONNEUR AV DR • Le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité avant 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] droit est ouvert. de câblage/connecteur de fais- B
[B1081] ceau.
2. Remplacer le prétensionneur de
PRETENSIONNEUR AV DR • Le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité avant
ceinture de sécurité avant droit
[COURT TENS BATT] droit est en court-circuit avec un circuit d'alimentation élec-
[B1082] trique.
(Il doit être déployé avant d'être C
mis au rebut).
PRETENSIONNEUR AV DR • Le circuit de prétensionneur de ceinture de sécurité avant 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[COURT-CIRC MASSE] droit est en court-circuit avec la masse. de diagnostic.
[B1083] 4. Remplacer le faisceau correspon- D
dant.
PRETENSIONNEUR AV DR • Les circuits du prétensionneur de ceinture de sécurité avant
[COURT-CIRC] droit sont en court-circuit les uns avec les autres.
[B1084] E
PRETENSIONNEUR AV GA • Le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité avant 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] gauche est ouvert. de câblage/connecteur de fais-
[B1086] ceau.
2. Remplacer le prétensionneur de
F
PRETENSIONNEUR AV GA • Le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité avant
ceinture de sécurité avant
[COURT TENS BATT] gauche est en court-circuit avec un circuit d'alimentation
gauche.
[B1087] électrique.
(Il doit être déployé avant d'être G
PRETENSIONNEUR AV GA • Le circuit du prétensionneur de ceinture de sécurité avant mis au rebut).
[COURT-CIRC MASSE] gauche est en court-circuit avec la masse. 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1088] de diagnostic.
PRETENSIONNEUR AV GA • Les circuits du prétensionneur de ceinture de sécurité avant
4. Remplacer le faisceau correspon- SRS
dant.
[COURT-CIRC] gauche sont en court-circuit les uns avec les autres.
[B1089]
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau I
[B1106-B1111] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic. J
CAP SATELLITE DROIT • Capteur (satellite) d'airbag latéral droit 1. Inspecter visuellement la connex-
[PANNE UNITE] ion du faisceau de câblage.
[B1113] ou [B1114] 2. Remplacer le capteur (satellite) K
CAP SATELLITE DROIT d'airbag latéral droit.
[PANNE COMMUNICATION] 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1115] de diagnostic.
[INEGALES] 4. Remplacer le faisceau correspon- L
[B1116] dant.
CAP SATELLITE GAUCHE • Capteur (satellite) d'airbag latéral gauche 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[PANNE UNITE] de câblage/connecteur de fais- M
[B1118] ou [B1119] ceau.
CAP SATELLITE GAUCHE 2. Remplacer le capteur (satellite)
[PANNE COMMUNICATION] d'airbag latéral gauche.
[B1120] 3. Remplacer le boîtier de capteurs N
[INEGALES] de diagnostic.
[B1121] 4. Remplacer le faisceau correspon-
dant.
O
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1122-B1127] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs P
de diagnostic.

SRS-25
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Ordre de réparation
Elément de diagnostic Explication Vérifier le système SRS à chaque rem-
placement
MODULE LATERAL DROIT • Le circuit du module d'airbag latéral avant droit est ouvert. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] de câblage/connecteur de fais-
[B1129] ceau.
2. Remplacer l'ensemble du dossier
MODULE LATERAL DROIT • Le circuit du module d'airbag latéral avant droit est en court-
de siège avant droit (module d'air-
[COURT TENS BATT] circuit avec un circuit d'alimentation.
bag latéral avant gauche).
[B1130]
(Il doit être déployé avant d'être
MODULE LATERAL DROIT • Le circuit du module d'airbag latéral avant droit est en court- mis au rebut).
[COURT-CIRC MASSE] circuit avec la masse. 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1131] de diagnostic.
4. Remplacer le faisceau correspon-
MODULE LATERAL DROIT • Les circuits du module d'airbag latéral avant droit sont en
dant.
[COURT-CIRC] court-circuit les uns aux autres.
[B1132]
MODULE LATERAL • Le circuit du module d'airbag latéral avant gauche est ou- 1. Réparer ou remplacer le faisceau
GAUCHE vert. de câblage/connecteur de fais-
[OUVERT] ceau.
[B1134] 2. Remplacer l'ensemble du dossier
de siège avant gauche (module
MODULE LATERAL • Le circuit du module d'airbag latéral avant gauche est en
d'airbag latéral avant gauche).
GAUCHE court-circuit avec un circuit d'alimentation.
(Il doit être déployé avant d'être
[COURT TENS BATT]
mis au rebut).
[B1135]
3. Remplacer le boîtier de capteurs
MODULE LATERAL • Le circuit du module d'airbag latéral avant gauche est en de diagnostic.
GAUCHE court-circuit avec la masse. 4. Remplacer le faisceau correspon-
[COURT-CIRC MASSE] dant.
[B1136]
MODULE LATERAL • Les circuits du module d'airbag latéral avant gauche sont en
GAUCHE court-circuit les uns aux autres.
[COURT-CIRC]
[B1137]
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1138-B1143] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic.
MODULE A/B RID DR • Vérifier que le circuit de module d'airbag de fenêtre arrière 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] droit n'est pas en circuit ouvert. de câblage/connecteur de fais-
[B1145] ceau.
2. Remplacer le module d'airbag de
MODULE A/B RID DR • Le circuit de module d'airbag de fenêtre arrière droit est en
fenêtre arrière droit.
[COURT TENS BATT] court-circuit avec des circuits d'alimentation.
(Il doit être déployé avant d'être
[B1146]
mis au rebut).
MODULE A/B RID DR • Le circuit du module d'airbag latéral arrière droit est en 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[COURT-CIRC MASSE] court-circuit avec la masse. de diagnostic.
[B1147] 4. Remplacer le faisceau correspon-
dant.
MODULE A/B RID DR • Les circuits du module d'airbag de fenêtre latéral arrière
[COURT-CIRC] droit sont en court-circuit les uns avec les autres.
[B1148]

SRS-26
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Ordre de réparation
Elément de diagnostic Explication Vérifier le système SRS à chaque rem- A
placement
MODULE A/B RID GA • Le circuit de l'airbag de fenêtre latéral arrière gauche est 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[OUVERT] ouvert. de câblage/connecteur de fais- B
[B1150] ceau.
2. Remplacer le module d'airbag de
MODULE A/B RID GA • Le circuit du module d'airbag latéral arrière gauche est en
fenêtre arrière gauche.
[COURT TENS BATT] court-circuit avec des circuits d'alimentation électrique.
[B1151]
(Il doit être déployé avant d'être C
mis au rebut).
MODULE A/B RID GA • Le circuit du module d'airbag latéral arrière gauche est en 3. Remplacer le boîtier de capteurs
[COURT-CIRC MASSE] court-circuit avec la masse. de diagnostic.
[B1152] 4. Remplacer le faisceau correspon- D
dant.
MODULE A/B RID GA • Les circuits du module d'airbag de fenêtre latéral arrière
[COURT-CIRC] gauche sont en court-circuit les uns avec les autres.
[B1153] E
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1186-B1191] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
F
de diagnostic.
MODULE FENETRE AV DR • Le circuit de l'airbag de fenêtre latéral avant droit est ouvert. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[COURT-CIRC] de câblage/connecteur de fais- G
[OUVERT] ceau.
[B1193] 2. Remplacer le module d'airbag de
fenêtre avant droit.
MODULE FENETRE AV DR • Le circuit du module d'airbag latéral avant droit est en court-
(Il doit être déployé avant d'être
SRS
[COURT-CIRC] circuit avec des circuits d'alimentation électrique.
mis au rebut).
[COURT TENS BATT]
3. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1194]
de diagnostic.
I
MODULE FENETRE AV DR • Le circuit du module d'airbag latéral avant droit est en court- 4. Remplacer le faisceau correspon-
[COURT-CIRC] circuit avec la masse. dant.
[COURT-CIRC MASSE]
[B1195] J
MODULE FENETRE AV DR • Les circuits du module d'airbag de fenêtre latéral avant droit
[COURT-CIRC] sont en court-circuit les uns avec les autres.
[COURT-CIRC]
[B1196]
K

MODULE FENETRE AV GA • Le circuit de l'airbag de fenêtre latéral avant gauche est ou- 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[COURT-CIRC] vert. de câblage/connecteur de fais-
[OUVERT] ceau. L
[B1198] 2. Remplacer le module d'airbag de
fenêtre avant gauche.
MODULE FENETRE AV GA • Le circuit du module d'airbag latéral avant gauche est en
(Il doit être déployé avant d'être
[COURT-CIRC] court-circuit avec des circuits d'alimentation électrique. M
mis au rebut).
[COURT TENS BATT]
3. Remplacer le boîtier de capteurs
[B1199]
de diagnostic.
MODULE FENETRE AV GA • Le circuit du module d'airbag latéral avant gauche est en 4. Remplacer le faisceau correspon-
N
[COURT-CIRC] court-circuit avec la masse. dant.
[COURT-CIRC MASSE]
[B1200]
MODULE FENETRE AV GA • Les circuits du module d'airbag de fenêtre latéral avant O
[COURT-CIRC] gauche sont en court-circuit les uns avec les autres.
[COURT-CIRC]
[B1201]
P
BOITIER DE COMMANDE • Le boîtier de capteurs de diagnostic est défectueux. 1. Réparer ou remplacer le faisceau
[B1202-B1207] de câblage/connecteur de fais-
ceau.
2. Remplacer le boîtier de capteurs
de diagnostic.

SRS-27
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Ordre de réparation
Elément de diagnostic Explication Vérifier le système SRS à chaque rem-
placement
DETECTION DE COLLISION • Le prétensionneur de ceinture de sécurité et le module Se reporter à SRS-55, "Lors d'une col-
FRONTALE d'airbag avant sont déployés. lision frontale".
[B1209]
DETECTION DE COLLISION • Module d'airbag latéral avant et module d'airbag de fenêtre Se reporter à SRS-56, "Lors d'une col-
LATERALE déployés. lision latérale".
[B1210]
NOTE:
Suivre les procédures dans l'ordre numérique lors de la réparation des pièces défectueuses. Vérifier que le
défaut de fonctionnement est éliminé à l'aide du témoin d'airbag ou de CONSULT-III après chaque réparation.
Si le défaut subsiste, passer à l'étape suivante. Aucune réparation supplémentaire n'est requise si le défaut a
disparu.
Diagnostic des défauts sans CONSULT-III INFOID:0000000001737563

PROCEDURE DE DIAGNOSTIC
Vérifier la présence éventuelle de pièces défectueuses au niveau du SRS à l'aide du mode de diagnostic du témoin
d'avertissement d'"AIRBAG"
NOTE:
Le SRS ne passe pas en mode de diagnostic si aucun défaut n'est détecté en mode utilisateur.
1. Mettre le contact d'allumage sur ON.
2. Après que le témoin d'avertissement d'“AIRBAG” soit allumé pendant 7 secondes, mettre le contact
d'allumage sur OFF dans la seconde qui suit.
3. Attendre plus de 3 secondes.
4. Répéter 2 fois les étapes 1 à 3 (3 fois au total).
5. Mettre le contact d'allumage sur ON.
Le SRS est maintenant en mode de diagnostic.
Le témoin d'avertissement d'AIRBAG fonctionne en mode de diagnostic comme suit :
TABLEAU DES CODES DE CLIGNOTEMENT DE TEMOIN D'AVERTISSEMENT

PHIA0532E

SHIA0028E

SRS-28
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

C
WHIA0197E

WHIA0199E
G

SRS

J
WHIA0201E

WHIA0202E

WHIA0203E

SRS-29
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

WHIA0204E

WHIA0205E

WHIA0206E

WHIA0207E

WHIA0209E

SRS-30
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

C
WHIA0208E

WHIA0210E
G
Diagnostic des défauts : Le témoin d'avertissement d'airbag ne s'éteint pas
INFOID:0000000001737564

SRS
PROCEDURE DE DIAGNOSTIC
[Link] LE DEPLOIEMENT DU MODULE D'AIRBAG
Vérifier le module d'airbag. I
Le “MODULE D'AIRBAG” est-il déployé ?
OUI >> Se reporter à SRS-55, "Lors d'une collision frontale" ou SRS-56, "Lors d'une collision latérale".
NON >> PASSER A L'ETAPE 2. J

[Link] LE FUSIBLE D'AIRBAG

Vérification du fusible de l'airbag Se reporter à SRS-18, "Schéma de câblage - SRS -". K
Le fusible de 10A fuse [n°13, situé dans le boîtier à fusibles (J/B) est-il en bon état ?
OUI >> PASSER A L'ETAPE 4.
NON >> PASSER A L'ETAPE 3. L
[Link] LE FUSIBLE DE L'AIRBAG UNE NOUVELLE FOIS
Remplacer le fusible d'airbag et mettre le contact d'allumage sur ON.
M
Le fusible d'“AIRBAG” est-il à nouveau grillé ?
OUI >> Réparer ou remplacer le faisceau principal.
NON >> FIN DE L'INSPECTION
N
[Link] LE BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC
Vérifier l'écran de CONSULT-III.
“ELEMENT DEFECTUEUX” s'affiche-t-il sur CONSULT-III ? O
OUI >> Remplacer le boîtier de capteurs de diagnostic.
NON >> PASSER A L'ETAPE 5.
P
[Link] LE BRANCHEMENT DE FAISCEAU
Vérifier le branchement du connecteur de faisceau.
Le branchement du faisceau entre les témoin d'avertissement et le boîtier de capteur de diagnostic sont-ils
normaux ?
OUI >> Contrôler le défaut intermittent.
NON >> Remplacer le connecteur de faisceau de câblage.

SRS-31
 DIAGNOSTIC DES DEFAUTS
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Diagnostic des défauts : Le témoin d'avertissement d'AIRBAG ne s'allume pas
INFOID:0000000001737565

PROCEDURE DE DIAGNOSTIC
[Link] LE FUSIBLE METER
Vérifier le fusible de mesure. Se reporter à SRS-18, "Schéma de câblage - SRS -".
Le fusible de 10A fuse [n°14, situé dans le boîtier à fusibles (J/B) est-il en bon état ?
OUI >> PASSER A L'ETAPE 3.
NON >> PASSER A L'ETAPE 2.
[Link] A NOUVEAU LE FUSIBLE METER
Remplacer le fusible de 10A [n°14, situé dans le boîtier à fusibles (J/B)] puis mettre le contact d'allumage sur
ON.
Le fusible des instruments est-il à nouveau grillé ?
OUI >> Réparer ou remplacer le faisceau concerné.
NON >> FIN DE L'INSPECTION
[Link] LA CONNEXION DE FAISCEAU ENTRE LE BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC ET
LES INSTRUMENTS COMBINES
Débrancher le connecteur du boîtier de capteurs de diagnostic et mettre le contact d'allumage sur ON.
Le témoin d'avertissement d'“AIRBAG” s'allume-t-il ?
OUI >> Remplacer le boîtier de capteurs de diagnostic.
NON >> Remplacer l'ensemble d'instruments combinés.

SRS-32
 MODULE D'AIRBAG CONDUCTEUR
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
MODULE D'AIRBAG CONDUCTEUR
A
Dépose et repose INFOID:0000000001737566

G
MHIB0099E

1. Volant 2. Clip de retenue 3. Connecteur de faisceau de module

d'airbag conducteur SRS
4. Module d'airbag conducteur 5. Orifice d'accès du clip de maintien 6. Connecteur de faisceau d'avertis-
seur sonore

ATTENTION: I
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, positionner le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de batterie et attendre pendant 3 minutes minimum.
• Lors de l'entretien du SRS, ne pas travailler directement devant le module d'airbag conducteur. J
DEPOSE
1. Localiser l'orifice d'accès du clip de maintien et insérer le tournevis.
K

LHIA0085E
P
2. Appuyer vers le haut (vers le centre du volant de direction) sur le clip de retenue jusqu'à ce que le module
d'airbag soit relâché du volant.

3. Soulever le module d'airbag conducteur du volant.

4. Débrancher les connecteurs du module d'airbag et de l'avertisseur sonore puis déposer le module d'air-
bag conducteur.

SRS-33
 MODULE D'AIRBAG CONDUCTEUR
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
a. Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs
à branchement direct de composants SRS".

PRECAUTION:
• Ne pas essayer de réparer ou remplacer les connecteurs de composant SRS à branchement direct
endommagés. Si un connecteur de faisceau à branchement direct de module d'airbag conducteur
est endommagé, le câble spiralé doit être remplacé.
• Toujours poser le module d'airbag conducteur avec la garni-
ture dirigée vers le haut.
• Ne pas insérer de corps étrangers (tournevis, etc.) dans le
module d'airbag conducteur ou les connecteurs.
• Ne pas démonter le module d'airbag conducteur.
• Ne pas exposer le module d'airbag conducteur à des tempéra-
tures excédant 90°C°.

LHIA0086E

• Remplacer le module d'airbag du conducteur en cas de chute

ou d'impact.
• Ne pas laisser d'huile, de graisse ou d'eau entrer en contact
avec le module d'airbag conducteur.
• Si le module d'airbag conducteur est en cours de remplace-
ment pour cause de déploiement, le câble spiralé doit égale-
ment être remplacé. Se reporter à SRS-35, "Dépose et
repose".
• Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement
direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs à branchement
direct de composants SRS".
SBF814E

REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS".

SRS-34
 CABLE SPIRALE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
CABLE SPIRALE
A
Dépose et repose INFOID:0000000001737567

MHIB0100E

G
Commande d'éclairage et de cligno-
1. Volant 2. 3. Câble spiralé
tant
Cache supérieur de colonne de di-
4. 5. Ensemble de colonne de direction 6. Vis SRS
rection
Cache inférieur de colonne de direc- Commande d'essuie-glaces et de Connecteur de faisceau de module
7. 8. 9.
tion lave-vitre d'airbag conducteur
I
DEPOSE
ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, positionner le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux J
câbles de batterie et attendre pendant 3 minutes minimum.
• Lors de l'entretien du SRS, ne pas travailler directement devant le module d'airbag conducteur.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien.
1. Déposer le module d'airbag conducteur. Se reporter à SRS-33, "Dépose et repose". K
2. Positionner les roues avant en ligne droite.
3. Déposer le volant. Se reporter à PS-9, "Dépose et repose".
L
4. Déposer les caches supérieur et inférieur de colonne de direction.
5. Débrancher le connecteur d'essuie-glaces et de lave-vitre. Puis,
tout en enfonçant les languettes, tirer la commande d'essuie-
M
glaces et de lave-vitre du câble spiralé et déposer.

LHIA0034E

SRS-35
 CABLE SPIRALE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
6. Débrancher le connecteur de la commande d'éclairage et de cli-
gnotant. Tout en enfonçant les languettes, tirer la commande
d'éclairage et de clignotant vers la porte conducteur pour la
déposer.

LHIA0035E

7. Déposer les vis. Puis tout en enfonçant les languettes, tirer le

câble spiralé à l'écart de la colonne de direction pour le déposer.
PRECAUTION:
• Ne pas démonter le câble spiralé.
• Ne pas lubrifier le câble spiralé.

LHIA0036E

8. Débrancher les connecteurs du câble spiralé.

PRECAUTION:
La timonerie de direction étant déconnectée, le câble risque
de se rompre si le volant est braqué au delà d'un nombre
limité de tours. Le câble spiralé peut effectuer environ 2,5
tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
depuis la position droite extrême.

LHIA0088E

REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.
PRECAUTION:
• Aligner correctement le câble spiralé lors de la repose du vol-
ant, se reporter à PS-9, "Dépose et repose". Vérifier que le
câble spiralé est sur la position point mort. La position neutre
est détectée en tournant de 2,6 tours vers la gauche à partir
de la position de fin de course droite et disposant d'un axe de
positionnement à l'extrémité.
• Réinitialiser l'étalonnage du capteur d'angle de braquage
après avoir installé le câble spiralé.
• Un câble spiralé mal monté risque de se rompre lorsque le
volant est tourné.
• La timonerie de direction étant déconnectée, le câble risque
PHIA0275E
de se rompre si le volant est braqué au delà d'un nombre lim-
ité de tours. Le câble spiralé peut effectuer environ 2,5 tours dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre depuis la position droite extrême.
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS".
SRS-36
 MODULE D'AIRBAG PASSAGER AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
MODULE D'AIRBAG PASSAGER AVANT
A
Dépose et repose INFOID:0000000001737568

Les connecteurs de faisceau utiliser pour la pose d'origine du module d'airbag passager dans le véhicule sont B
de type à branchement direct. Les modules d'airbag passager de remplacement disposent de connecteurs de
faisceau de type à verrouillage à languette. Si le module d'airbag passager ou si le connecteur de faisceau de
type à branchement direct est endommagé, le faisceau de câblage du véhicule doit être modifié afin de per-
mettre le branchement du module d'airbag passager de remplacement. Se reporter à "MODIFICATION DU C
FAISCEAU DE CABLAGE" pour la procédure de modification du faisceau de câblage.
ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux D
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
• Toujours se positionner sur le côté ou sous le module d'airbag passager avant.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien. E
DEPOSE
1. Déposer la boîte à gants puis déposer le tableau de bord. Se reporter à IP-10, "Dépose et repose".
2. Déposer les boulons TORX de retenue du module d'airbag pas- F
sager avant de l'élément de direction.

SRS

I
MHIB0109E

3. Débrancher le connecteur de faisceau de module d'airbag côté

passager avant. J

MHIB0108E
M

PRECAUTION:
• N'essayer pas de réparer ou remplacer les connecteurs endommagés du module d'airbag passager
avant à branchement direct. Si un connecteur de faisceau de type à branchement direct est N
débranché, l'airbag passager avant doit être remplacé et le faisceau de câblage modifié.
• Toujours poser le module d'airbag passager avant avec l'éti-
quette d'avertissement dirigée vers le haut. O
• Ne pas insérer de corps étrangers (tournevis, etc.) dans le
module d'airbag passager avant ou les connecteurs de fais-
ceau.
• Ne pas démonter le module d'airbag passager avant. P
• Ne pas réutiliser le boulon TORX une fois déposé ; les rem-
placer par un boulon TORX neuf.
• Ne pas exposer le module d'airbag passager avant à des
températures supérieures à 90°C.
MHIB0101E

SRS-37
 MODULE D'AIRBAG PASSAGER AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
• Remplacer le module d'airbag du passager avant en cas de
chute ou d'impact.
• Ne pas laisser d'huile, de graisse ou d'eau entrer en contact
avec le module d'airbag de passager avant.
• Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement
direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs à branchement
direct de composants SRS".

SBF814E

REPOSE
Module d'airbag passager avant d'origine
Pour reposer, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
• Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs à
branchement direct de composants SRS".
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionne-
ment du SRS".
Module d'airbag passager avant de remplacement
1. Reposer l'ensemble du tableau de bord. Se reporter à IP-10, "Dépose et repose".
2. Reposer le module d'airbag passager avant sur l'élément de
direction.

MHIB0109E

3. Brancher le connecteur de faisceau du module d'airbag passager avant au connecteur jaune à 4 tiges de
l'airbag de remplacement puis attacher le connecteur sur le support de fixation.

PRECAUTION:
Une fois la réparation effectuée, exécuter un autodiagnostic pour vérifier qu'aucun défaut de fonction-
nement n'est détecté. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS" .
MODIFICATION DU FAISCEAU DE CABLAGE
Les connecteurs de faisceau utilisés pour la pose d'origine du module d'airbag passager avant dans le véhi-
cule sont de type à branchement direct. Les modules d'airbag passager avant de remplacement disposent de
connecteurs de faisceau de type à verrouillage à languette. Si le module d'airbag passager avant ou si le con-
necteur de faisceau de type à branchement direct est endommagé, le faisceau de câblage du véhicule doit
être modifié afin de permettre le branchement du module d'airbag passager avant de remplacement.
NOTE:
La modification du faisceau de câblage doit être effectuée uniquement si le véhicule est équipé d'un module
d'airbag passager avant d'origine composé de connecteurs de faisceau à branchement direct. Si le module
d'airbag passager avant doit être remplacé sur un véhicule disposant déjà d'un module d'airbag passager
avant de remplacement, la modification du faisceau de câblage n'est pas nécessaire.
PRECAUTION:

SRS-38
 MODULE D'AIRBAG PASSAGER AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
• N'essayer pas de réparer ou remplacer les connecteurs endommagés du module d'airbag passager
avant à branchement direct. Si un connecteur de faisceau de type à branchement direct est A
débranché, le module d'airbag passager avant doit être remplacé et le faisceau de câblage modifié.
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
B
• Toujours se positionner sur le côté ou sous le module d'airbag passager avant.
• Une fois la réparation effectuée, exécuter un autodiagnostic pour vérifier qu'aucun défaut de fonc-
tionnement n'est détecté. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS".
1. Localiser les connecteurs de faisceau à branchement direct jaune et orange du module d'airbag passager C
avant.
2. Utiliser des fraises pour tailler les connecteurs de faisceau à branchement direct du module d'airbag pas-
sager avant précédemment utilisés du faisceau de câblage du véhicule. Tailler d'environ 50 mm à partir D
des connecteurs.
3. Déposer environ 150 mm du faisceau du véhicule en couvrant à partir de l'extrémité de la coupure.
4. Faire coulisser une partie de la tuyauterie thermo-rétrécissable E
de paroi double (fourni avec le kit d'entretien de module d'airbag
passager avant) sur chaque câble du faisceau de câblage du
véhicule précédemment utilisé. F

LHIA0017E
SRS

5. Replier tous les câbles et insérer dans l'extrémité de la tuyaute-

rie thermo-rétrécissable de façon que l'extrémité du câble soit I
approximativement centrée dans la tuyauterie thermo-rétréciss-
able.
J

WHIA0062E
L
6. Utiliser un pistolet à air chaud pour rétrécir le tuyauterie thermo-rétrécissable puis étanchéifier le câble.
7. Utiliser du ruban isolant pour fixer les circuits modifiés sur l'extérieur du faisceau de câblage.
M
8. Localiser le connecteur de remplacement de module d'airbag
passager avant qui est fixé avec du ruban sur le faisceau princi-
pal. Retirer le ruban afin de pouvoir accéder au connecteur de
remplacement jaune puis déposer le cache-poussière du con- N
necteur.

P
MHIB0108E

SRS-39
 MODULE D'AIRBAG LATERAL AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
MODULE D'AIRBAG LATERAL AVANT
Dépose et repose INFOID:0000000001737569

ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
• Lors de l'entretien du SRS, ne pas travailler directement devant le module d'airbag latéral avant.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien.
DEPOSE
PRECAUTION:
• La dépose du module d'airbag latéral avant doit uniquement être effectuée afin de permettre le
déploiement du module d'airbag latéral avant préalable à la mise au rebut de l'ensemble de dossier
de siège.
• Uniquement les ensembles de dossier de siège complets peuvent être remplacés. Se reporter à SE-
27, "Dépose et repose".
1. Déposer le siège avant. Se reporter à SE-27, "Dépose et repose".
2. Déposer la garniture et le rembourrage de siège. Se reporter à SE-27, "Dépose et repose".
3. Déposer la garniture arrière de dossier de siège puis déposer les pièces de retenue fixant la garniture de
coussin de siège. Se reporter à SE-27, "Dépose et repose".
4. Déposer les clips de faisceau du module d'airbag.
5. Déposer les attaches du module d'airbag latéral avant.
6. Déposer les écrous puis déposer le module d'airbag latéral
avant.

WHIA0053E

PRECAUTION:
• Dans le cas de l'utilisation d'un outil d'extraction de clip pour la dépose du panneau de dossier de
siège, veiller à ne pas endommager le faisceau du module d'airbag latéral avant.
• Toujours placer le module d'airbag avant avec le côté goujon
de fixation orienté vers le bas.
• Ne pas insérer de corps étrangers (tournevis, etc.) dans le
module d'airbag latéral avant ou les connecteurs de faisceau.
• Ne pas démonter le module d'airbag avant latéral.
• Ne pas exposer l'ensemble de dossier de siège avant (module
d'airbag latéral avant) à des températures supérieures à 90°C.

SRS623

SRS-40
 MODULE D'AIRBAG LATERAL AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
• Remplacer l'ensemble de dossier de siège avant (module
d'airbag latéral avant) en cas de chute ou d'impact. A
• Ne pas laisser d'huile, de graisse ou d'eau entrer en contact
avec le module d'airbag latéral avant.
• Si le module d'airbag avant est déployé, l'ensemble de dos-
B
sier de siège avant doit être remplacé.

SBF814E

D
REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le E
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III. F
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionne-
ment du SRS".
G

SRS

SRS-41
 MODULE D'AIRBAG DE FENETRE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
MODULE D'AIRBAG DE FENETRE
Dépose et repose INFOID:0000000001737570

MHIB0114E

1. Module d'airbag de fenêtre a,b,c,d. Cabine double uniquement

ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
• Lors de l'entretien du SRS, ne pas travailler directement devant le module d'airbag de fenêtre.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien.
DEPOSE
1. Déposer le revêtement de toit. Se reporter à EI-40, "Dépose et repose".
2. Débrancher le connecteur du module d'airbag de fenêtre.
a. Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs
à branchement direct de composants SRS".
3. Retirer les boulons, puis déposer le module d'airbag de fenêtre.

PRECAUTION:
• Ne pas essayer de réparer ou remplacer les connecteurs de composant SRS à branchement direct
endommagés. Si un connecteur de faisceau à branchement direct est endommagé, le faisceau doit
être remplacé.
• Ne pas insérer de corps étrangers (tournevis, etc.) dans le module d'airbag de fenêtre ou les connec-
teurs de faisceau.
• Ne pas réutiliser le boulon une fois déposé ; les remplacer par un boulon neuf.
• Ne pas démonter le module d'airbag de fenêtre latéral.
• Ne pas exposer le module d'airbag de fenêtre à des températures supérieures à 90°C.
• Remplacer le module d'airbag de fenêtre en cas de chute ou
d'impact.
• Ne pas laisser d'huile, de graisse ou d'eau entrer en contact
avec le module d'airbag de fenêtre.
• Pour la dépose/repose des connecteurs SRS à branchement
direct, se reporter à SRS-12, "Connecteurs à branchement
direct de composants SRS".

SBF814E

REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.

SRS-42
 MODULE D'AIRBAG DE FENETRE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le A
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
B
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionne-
ment du SRS".
C

SRS

SRS-43
 CAPTEUR D'AIRBAG (SATELLITE) LATERAL
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
CAPTEUR D'AIRBAG (SATELLITE) LATERAL
Dépose et repose INFOID:0000000001737571

LHIA0091E

1. Garniture de siège avant 2. Capteur (satellite) d'airbag latéral 3. Clip

Connecteur de faisceau de capteur (satellite) d'air-
4. Ecrous 5.
bag latéral

ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien.
DEPOSE
1. Déposer la garniture de bas de marche de porte avant et soulever le tapis. Se reporter à EI-38, "Dépose
et repose".
2. Déposer les écrous du capteur (satellite) d'airbag latéral et relâcher les clips.
3. Débrancher le connecteur de faisceau du capteur (satellite) d'airbag latéral.

PRECAUTION:
• Ne pas utiliser l'ancien boulon après la dépose ; le remplacer par un boulon neuf.
• Vérifier si le capteur (satellite) n'est pas déformé, endommagé, fissuré ou rouillé. S'il est visiblement
endommagé, le remplacer par un neuf.
• Ne pas démonter le capteur (satellite) d'airbag latéral.
• Remplacer le capteur (satellite) d'airbag latéral s'il est tombé ou a subi un choc.

REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionne-
ment du SRS".

SRS-44
 PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECURITE AVANT
A
Dépose et repose INFOID:0000000001614210

Pour la dépose et repose, se reporter à SB-4, "Dépose et repose de la ceinture de sécurité avant - Cabine B
King". et SB-6, "Dépose et repose de la ceinture de sécurité avant - Cabine double".

SRS

SRS-45
 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC
Dépose et repose INFOID:0000000001737572

LHIA0092E

Connecteurs de faisceau de boîtier

1. 2. Boîtier de capteurs de diagnostic
de capteur de diagnostic

ATTENTION:
• Avant d'effectuer l'entretien du SRS, mettre le contact d'allumage sur OFF, débrancher les deux
câbles de la batterie et attendre au moins trois minutes.
• Ne pas utiliser d'outils pneumatiques ni d'outils électriques pour les opérations d'entretien.
DEPOSE
1. Débrancher les connecteurs de tous les modules d'airbag et prétensionneurs de ceinture de sécurité.
2. Déposer la console centrale. Se reporter à IP-10, "Dépose et repose".
3. Débrancher les connecteurs du boîtier de capteurs de diagnostic.
4. Déposer les boulons TORX du boîtier de capteurs de diagnostic.
PRECAUTION:
• Ne pas utiliser l'ancien boulon TORX; remplacer par un boulon TORX neuf.
• Vérifier si le support du boîtier de capteurs de diagnostic n'est pas déformé, bosselé, fissuré ou
rouillé. S'il est visiblement endommagé, le remplacer par un neuf.
• Remplacer le boîtier de capteurs de diagnostic en cas de chute ou d'impact.
• Toujours poser le boîtier de capteurs de diagnostic en prenant soin d'orienter les flèches "⇐" vers
l'avant du véhicule pour un fonctionnement correct.
REPOSE
Reposer dans l'ordre inverse de la dépose.
PRECAUTION:
• Une fois la réparation effectuée, vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement n'est détecté par le
témoin d'airbag.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement via le témoin d'airbag, procéder à la réinitialisa-
tion via la fonction d'autodiagnostic et effacer la mémoire via CONSULT-III.
• En cas de détection de défauts de fonctionnement après les opérations suivantes, effectuer l'autodi-
agnostic pour réparer les défauts. Se reporter à Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionne-
ment du SRS".

N° IDENT BOIT CONTR

Après avoir remplacé le boîtier de capteurs de diagnostic, confirmer que l'identification du boîtier de capteurs
de diagnostic est conforme au modèle du véhicule.

SRS-46
 BOITIER DE CAPTEURS DE DIAGNOSTIC
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Caractéristiques N° IDENT BOIT CONTR
A
Modèles avec module d'airbag conducteur et passager, prétensionneur de ceinture de sécurité, module
A937
d'airbag latéral et module d'airbag de fenêtre
Modèles avec module d'airbag conducteur et passager, ceinture de sécurité à prétensionneur A936
B

SRS

SRS-47
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE
CEINTURE DE SECURITE
Précaution à prendre pour le module d'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécu-
rité INFOID:0000000001737573

• Avant de mettre au rebut le module d'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité, ou des véhicules
équipés de tels systèmes, déployer lesdits systèmes. Si ces systèmes ont déjà été déployés lors d'un acci-
dent, les mettre au rebut en utilisant l'outil de déploiement.
• Lors du déploiement du module d'airbag et du prétensionneur de ceinture de sécurité, toujours utiliser l'outil
de déploiement spécial [KV99106400].
• Lors du déploiement du module d'airbag ou de l'activation du prétensionneur de ceinture de sécurité, se
tenir à plus de 5 m du composant en cours de déploiement ou d'activation.
• Le déploiement du module d'airbag ou l'activation du prétensionneur de ceinture de sécurité s'accompagne
d'une détonation bruyante et d'un dégagement de fumée. La fumée n'est pas nocive, mais veiller toutefois à
ne pas l'inhaler en raison de ses propriétés irritantes pouvant être à l'origine d'un étouffement.
• Déployer ou activer uniquement un module d'airbag ou un prétensionneur de ceinture de sécurité à la fois.
• En raison de la température élevée des composants du module d'airbag, ne pas toucher le module pendant
au moins 30 minutes après le déploiement. Laisser le module de prétensionneur de ceinture de sécurité
refroidir pendant 10 minutes minimum après activation.
• Veiller à porter des gants lors de la manipulation d'un module d'airbag ou d'un prétensionneur de ceinture de
sécurité déployés.
• Ne jamais asperger d'eau un module d'airbag ou un prétensionneur de ceinture de sécurité déployés.
• Se laver les mains minutieusement une fois le travail effectué.
• Garer le véhicule à l'extérieur dans un espace libre d'au moins 6 mètres de rayon avant de déployer un mod-
ule d'airbag ou d'activer un prétensionneur de ceinture de sécurité monté sur le véhicule.
• Utiliser un voltmètre pour vérifier que la batterie du véhicule est complètement chargée.
• Ne pas mettre au rebut le module d'airbag ou le prétensionneur de ceinture de sécurité non déployés.

VERIFICATION DE L'OUTIL DE DEPLOIEMENT

Branchement sur la batterie
PRECAUTION:
La batterie doit avoir une tension de 9,6 V ou plus.
Déposer la batterie et la placer sur une cale en bois dur à environ 5
m du véhicule.
• Débrancher la batterie du véhicule et attendre 3 minutes avant
toute opération.
• Brancher le clip rouge de l'outil de déploiement à la borne positive
de la batterie et le clip noir à la borne négative.
Vérifier que la polarité est correcte. Le témoin côté droit de
l'outil, sur lequel est indiqué “alimentation de l'outil de déploie-
ment”, doit s'allumer en vert. Si le témoin de droite s'allume en
rouge, inverser les polarités à la batterie.
PHIA0003E

Vérification de l'outil de déploiement

Activer la commande de l'outil de déploiement. Le témoin côté
gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “Tension du connecteur d'air-
bag”, doit s'allumer. S'il ne s'allume pas, remplacer l'outil.

SBF266H

Tableau de fonctionnement des témoins de l'outil de déploiement d'airbag (batterie branchée)

SRS-48
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN

Témoin de droite, vert* A

Témoin de gauche, vert
Fonctionnement de l'inter- “ALIMENTATION DE
“TENSION DU CONNEC-
rupteur L'OUTIL DE DEPLOIE-
TEUR DE L'AIRBAG”
MENT”
B
OFF OFF ON
ON ON ON
* : Si ce témoin s'allume en rouge, l'outil est mal connecté à la batterie. Inverser le sens des polarités et s'assurer que le témoin s'allume C
en vert.

PROCEDURES DE DEPLOIEMENT DU MODULE D'AIRBAG (EXTERIEUR DU VEHICULE) D

Il est déconseillé de déployer le module d'airbag à bord du véhicule,
sauf si ce dernier doit être mis au rebut. Ceci est susceptible
d'endommager l'intérieur du véhicule. E
Immobiliser le support de module d'airbag dans un étau fixé à une
base solide pendant le déploiement.
F

G
SRS232-E

Déploiement du module d'airbag conducteur (extérieur du véhicule) SRS

1. A l'aide d'un câble, fixer le module d'airbag sur l'outil à 4
emplacements.
PRECAUTION: I
Utiliser un câble d'au moins 1 mm de diamètre.
2. Fixer fermement l'outil avec le module d'airbag serré dans un
étau. J

Outil A : KV99105300
K
MHIB0103E

3. Brancher l'outil de déploiement A sur le connecteur de module L

d'airbag à l'aide de l'outil C.

Outil C : KV99109700 M

MHIB0104E
O

SRS-49
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
4. Brancher le clip rouge de l'outil à la borne positive de la batterie
et le clip noir à la borne négative.

Outil B : KV99106400
Outil C : KV99109700
5. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimenta-
tion de l'outil de déploiement”, doit s'allumer en vert et non en
rouge.
6. Appuyer sur le bouton de l'outil de déploiement. Le témoin côté
gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension du connecteur MHIB0105E

d'airbag”, doit s'allumer et le module d'airbag se déployer.

PRECAUTION:
Se tenir à une distance minimum de 5 m lors du déploiement du module d'airbag.
Déploiement du module d'airbag passager avant (extérieur du véhicule)
1. Fixer fermement l'outil dans un étau.

SRS232-E

2. A l'aide d'un câble, fixer le module d'airbag sur l'outil à 4

emplacements.
PRECAUTION:
Utiliser un câble d'au moins 1 mm de diamètre.
3. Fixer fermement l'outil avec le module d'airbag serré dans un
étau.

Outil A : KV99105300

MHIB0106E

4. Brancher l'outil de déploiement A sur le module d'airbag pas-

sager avant à l'aide de l'outil B.

Outil A : KV99105300
Outil B : KV99106400
Outil D : KV99108300

MHIB0107E

5. Brancher le clip rouge de l'outil à la borne positive de la batterie et le clip noir à la borne négative.
6. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimentation de l'outil de déploiement”, doit s'allumer
en vert et non en rouge.
7. Appuyer sur le bouton de l'outil. Le témoin côté gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension du con-
necteur d'airbag”, doit s'allumer et le module d'airbag se déployer.
PRECAUTION:

SRS-50
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
• Lors du déploiement du module d'airbag passager, ne pas se tenir du côté déploiement.
• Se tenir à 5 m au moins du module d'airbag. A
Module de déploiement de l'airbag avant latéral (extérieur du véhicule)
1. Percer des orifices de 6,5 mm de diamètre dans le support de
module d'airbag (outil spécial : KV99105300) aux endroits B
indiqués sur l'illustration.

SRS490-C
E

2. Fixer solidement le support de module d'airbag (outil spécial :

KV99105300) dans un étau.
F
3. Insérer les boulons filetés du module de l'airbag latéral dans les
deux orifices du support de module d'airbag (maintenu dans
l'étau) et les fixer à l'aide de deux boulons M6.
PRECAUTION: G
Le module d'airbag latéral avant doit être fixé sur le support
du module d'airbag (outil spécial : KV99105300) dans un
étau avec le côté du boulon fileté posé vers le bas. SRS

PHIA0007E

I
4. Brancher l'outil de déploiement (outil spécial : KV99106400] au
connecteur de module d'airbag à l'aide de l'adaptateur d'outil de
déploiement [SST: KV99109000].
J

L
SRS629

5. Brancher le clip rouge de l'outil de déploiement à la borne posi- M

tive de la batterie et le clip noir à la borne négative.
6. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimenta-
tion de l'outil de déploiement”, doit s'allumer en vert et non en N
rouge.
7. Appuyer sur le bouton de l'outil de déploiement. Le témoin côté
gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension du connecteur
d'airbag”, doit s'allumer et le module d'airbag se déployer. O
PRECAUTION:
Se tenir à une distance minimum de 5 m lors du déploie-
ment du module d'airbag latéral avant. PHIA0695E P

Déploiement du module d'airbag de fenêtre latéral (hors du véhicule)

NOTE:
L'airbag de fenêtre latéral comprend un système de gonflage avant et arrière connectés par le tissu de l'airbag
de fenêtre latéral. Suivre la procédure pour séparer le matériau du système de gonflage, continuer la procé-
dure pour déployer chaque système de gonflage.

SRS-51
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
1. Couper le gonfleur du module d'airbag de fenêtre latéral.

SHIA0198E

2. Brancher l'outil de déploiement (outil spécial : KV99106400] sur

le système de gonflage à l'aide de l'adaptateur de l'outil de
déploiement [outil spécial : KV99110500].

PHIA0568E

3. Placer le système de gonflage connecté avec l'outil de déploie-

ment (outil spécial : KV99106400) dans un pneu sans roue.

PHIA0011E

4. Mettre le pneu avec le gonfleur dans un autre pneu dépourvu de

jante. Ajouter un pneu supplémentaire sans roue puis un pneu
dont une roue est fixée sur le dessus.
PRECAUTION:
Attacher tous les pneus ensemble avec une bande afin
qu'ils gardent la position debout.
5. Brancher le clip rouge de l'outil de déploiement à la borne posi-
tive de la batterie et le clip noir à la borne négative.
6. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimenta-
tion de l'outil de déploiement”, doit s'allumer en vert et non en
rouge. PHIA0555E

7. Appuyer sur le bouton de l'outil de déploiement. Le témoin côté

gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension du connecteur d'airbag”, doit s'allumer et le module d'air-
bag se déployer.
PRECAUTION:
Lors du déploiement du module d'airbag de fenêtre latéral, se tenir à une distance d'au moins 5
mètres du module d'airbag de fenêtre latéral.
8. Répéter la procédure pour déployer le second système de gonflage.

PROCEDURES DE DEPLOIEMENT DU PRETENSIONNEUR (EXTERIEUR DU VEHICULE)

SRS-52
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
1. Serrer fermement le prétensionneur dans un étau et couper la
sangle. A

WHIA0122E

D
2. Brancher l'outil de déploiement (outil spécial : KV99106400] au
connecteur de module de prétensionneur de ceinture de sécu-
rité avant à l'aide de l'adaptateur d'outil de déploiement. E
KV99109700

G
LHIA0039E

3. Brancher le clip rouge de l'outil de déploiement à la borne posi- SRS

tive de la batterie et le clip noir à la borne négative.
4. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimenta-
tion de l'outil de déploiement”, doit s'allumer en vert et non en I
rouge.
5. Appuyer sur le bouton de l'outil de déploiement. Le témoin côté
gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension de connexion J
du prétensionneur de ceinture de sécurité”, s'allume et le
prétensionneur de ceinture de sécurité se déploie.
PRECAUTION:
K
Se tenir à une distance minimum de 5 m lors du déploie- SRS242-D

ment du prétensionneur de ceinture de sécurité avant.

L
DEPLOIEMENT DES MODULES D'AIRBAG ET DES PRETENSIONNEURS DE CEINTURE DE SE-
CURITE INSTALLES SUR LE VEHICULE
Lors de la mise au rebut du véhicule, déployer les modules d'airbag et les prétensionneurs de ceinture de
sécurité avant lorsqu'ils sont toujours installés dans le véhicule. M
PRECAUTION:
Lors du déploiement du module d'airbag ou du prétensionneur, s'assurer que le véhicule est vide.
1. Débrancher les deux câbles de batterie du véhicule et attendre 3 minutes. N
2. Débrancher tous les connecteurs de faisceau de module d'airbag et de prétensionneur de ceinture de
sécurité.
3. Brancher l'outil de déploiement (outil spécial : KV99106400) au module d'airbag ou au prétensionneur de O
ceinture de sécurité.
Pour le module d'airbag de commande, utiliser un adaptateur pour outil de déploiement. KV99109700
Pour le module d'airbag passager avant, utiliser l'adaptateur d'outil de déploiement [outil spécial : P
KV99108300].
Pour le module d'airbag de fenêtre latéral, utiliser l'adaptateur de l'outil de déploiement. KV99110500].
Pour le module d'airbag latéral, utiliser l'adaptateur de l'outil de déploiement [outil spécial : KV99109000].

SRS-53
 MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEIN-
TURE DE SECURITE
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
4. Brancher le clip rouge de l'outil de déploiement à la borne posi-
tive de la batterie et le clip noir à la borne négative.
5. Le témoin côté droit de l'outil, sur lequel est indiqué “alimenta-
tion de l'outil de déploiement”, doit s'allumer en vert et non en
rouge.
6. Appuyer sur le bouton de l'outil de déploiement. Le témoin côté
gauche de l'outil, sur lequel est indiqué “tension du connecteur
d'airbag”, doit s'allumer et le module d'airbag ou le prétension-
neur de ceinture de sécurité se déployer.
PRECAUTION:
Déployer ou activer uniquement un module d'airbag ou un SRS006

prétensionneur de ceinture de sécurité à la fois.

MISE AU REBUT DU MODULE D'AIRBAG ET DU PRETENSIONNEUR DE CEINTURE DE SECU-

RITE
Les modules d'airbag et les prétensionneurs de ceinture de sécurité activés sont très chauds. Avant de mettre
le module d'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité au rebut, attendre au moins 30 minutes et 10
minutes respectivement. Les mettre dans des sacs en plastique hermétiques avant de les mettre au rebut.

PRECAUTION:
• Ne jamais asperger d'eau un module d'airbag ou un préten-
sionneur de ceinture de sécurité déployés.
• Veiller à porter des gants lors de la manipulation d'un module
d'airbag ou d'un prétensionneur de ceinture de sécurité
déployés.
• Le déploiement de l'airbag ne dégage pas de gaz nocifs.
Toutefois veiller à ne pas inhaler le gaz en raison de ses pro-
priétés irritantes pouvant être à l'origine d'un étouffement.
• Ne pas démonter le module d'airbag ni le prétensionneur de
ceinture de sécurité.
• Les modules d'airbag et les prétensionneurs de ceinture de
SBF276H
sécurité ne peuvent être réutilisés.
• Se laver les mains minutieusement une fois le travail effectué.

SRS-54
 DIAGNOSTIC DE COLLISION
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
DIAGNOSTIC DE COLLISION
A
Lors d'une collision frontale INFOID:0000000001737574

Vérifier les composants du SRS à l'aide du tableau suivant. B

• Une fois la réparation effectuée, exécuter un autodiagnostic pour vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement
n'est détecté. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS".
VERIFICATION DU SRS (LORS D'UNE COLLISION FRONTALE) C

Pièce Le SRS est activé. Le SRS n'est PAS activé.

Le module d'airbag Remplacer 1. Déposer le module d'airbag. Vérifier que le cache du faisceau et les connecteurs D
(module d'airbag con- Reposer avec des at- ne sont pas endommagés, les bornes déformées et le faisceau coincé.
ducteur et passager taches neuves. 2. Poser le module d'airbag conducteur dans le volant afin de vérifier qu'il s'insère
avant) bien et est bien aligné avec le volant.
3. Reposer le module d'airbag passager avant sur le tableau de bord et vérifier s'il E
est correctement aligné avec le tableau de bord.
4. Si aucun dommage n'est détecté, reposer avec des attaches neuves.
5. Remplacer si un dommage est détecté. Reposer les modules d'airbag avec des
attaches neuves. F
Les modules d'airbag doivent être déployés avant la mise au rebut.
Ensembles de préten- Remplacer 1. Déposer les prétensionneurs de ceinture de sécurité.
sionneur de ceinture Reposer le préten- Vérifier que le cache du faisceau et les connecteurs ne sont pas endommagés, G
de sécurité sionneur de ceinture les bornes déformées et le faisceau coincé.
de sécurité en util- 2. Vérifier si les ceintures ne sont pas endommagées et si les ancrages ne sont pas
isant des attaches desserrés.
neuves. 3. Vérifier le bon fonctionnement des enrouleurs. SRS
4. Vérifier si le rattrapage automatique de ceinture de sécurité n'est pas endom-
magé.
5. Si aucun dommage n'est trouvé, reposer l'ensemble de prétensionneur de cein-
ture de sécurité.
I
6. Remplacer si un dommage est détecté. Reposer les prétensionneurs de ceinture
de sécurité en utilisant des attaches neuves.
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité avant doivent être déployés avant J
d'être mis au rebut.
Boîtier de capteurs de Remplacer 1. Vérifier si le boîtier n'est pas bosselé, fissuré ou déformé.
diagnostic Reposer avec des at- 2. Vérifier si les connecteurs ne sont pas endommagés et les bornes déformées.
taches neuves. 3. Si aucun dommage n'est détecté, reposer avec des attaches neuves. K
4. Remplacer si un dommage est détecté. Reposer le boîtier de capteurs de diag-
nostic avec des attaches neuves.
Volant 1. Vérifier visuellement si le volant de direction n'est pas déformé. L
2. Vérifier si le faisceau (intégré au volant) et les connecteurs ne sont pas endommagés et les bornes dé-
formées.
3. Poser le module d'airbag conducteur dans le volant afin de vérifier qu'il s'insère bien et est bien aligné
avec le volant. M
4. Vérifier si le volant ne présente pas un jeu excessif.
5. Si aucun dommage n'est détecté, reposer à nouveau.
6. Remplacer si un dommage est détecté.
N
Câble spiralé REMPLACER le 1. Contrôler visuellement que le câble spiralé et la commande combinée ne sont
câble spiralé. pas endommagés.
2. Vérifier si les connecteurs et la bande de protection ne sont pas endommagés.
3. Vérifier si le volant est exempt de tout bruit, point de force et s'il tourne librement. O
4. Si aucun dommage n'est détecté, reposer à nouveau.
5. Remplacer si un dommage est détecté.
Faisceau et connect- 1. Vérifier si les connecteurs sont bien branchés, s'ils ne sont pas endommagés et si les bornes ne sont pas P
eurs déformées.
2. Vérifier si le faisceau ne se courbe pas et s'il n'est pas effiloché, coupé ou déformé.
3. Reposer le faisceau et les connecteurs s'il n'y a pas de dommage.
4. En cas de dommage, remplacer le faisceau endommagé. Ne pas essayer de réparer, épisser ou modifier
le faisceau du SRS.
Tableau de bord Remplacer l'ensem- 1. Vérifier visuellement que le tableau de bord n'est pas endommagé.
ble de tableau de 2. Si l'on ne constate aucun dommage, reposer le tableau de bord.
bord. 3. En cas de dommage, remplacer le tableau de bord.

SRS-55
 DIAGNOSTIC DE COLLISION
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Lors d'une collision latérale INFOID:0000000001737575

Vérifier les composants du SRS à l'aide du tableau suivant.

• Une fois la réparation effectuée, exécuter un autodiagnostic pour vérifier qu'aucun défaut de fonctionnement
n'est détecté. Se reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS".
SI LE SRS EST ACTIVE PENDANT LA COLLISION LATERALE
1. Remplacer les composants suivants :
- Ensemble de dossier de siège avant (sur le côté où l'airbag latéral est activé)
- Boîtier de capteurs de diagnostic
- Capteur (satellite) d'airbag latéral (gauche ou droit) (sur le côté où l'airbag latéral est activé)
2. Vérifier les composants du SRS et les pièces concernées à l'aide du tableau suivant.
- Remplacer tous les composants du SRS et les pièces connexes présentant des signes visibles de dom-
mage (bosses, fissures, déformations).
3. Effectuer un autodiagnostic à l'aide de CONSULT-III ou du témoin d'avertissement d'“AIRBAG”. Se
reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS" pour plus de détails. S'assurer que l'ensem-
ble du SRS fonctionne correctement.
SI LE SRS N'EST PAS ACTIVE PENDANT LA COLLISION LATERALE
1. Vérifier les composants du SRS et les pièces concernées à l'aide du tableau suivant.
- Si l'ensemble de dossier de siège avant est endommagé, l'ensemble de dossier de siège avant doit être
remplacé.
2. Effectuer un autodiagnostic à l'aide de CONSULT-III ou du témoin d'avertissement d'“AIRBAG”. Se
reporter à SRS-22, "Vérification du fonctionnement du SRS" pour plus de détails. S'assurer que l'ensem-
ble du SRS fonctionne correctement.
VERIFICATION DU SRS (LORS D'UNE COLLISION LATERALE)

Pièce Le SRS est activé. Le SRS n'est PAS activé.

1. Rechercher les signes visibles de dommage (bosses, fissures, déformations) sur
le montant central côté collision.
Remplacer le module
2. En cas de dommage, déposer le module d'airbag de fenêtre.
d'airbag de fenêtre
3. Rechercher les signes visibles de dommages (déchirures etc.) du côté du mod-
latéral.
ule d'airbag de fenêtre latéral.
Module d'airbag de (Réparer, le cas
4. Vérifier si le faisceau et les connecteurs ne sont pas endommagés et que les
fenêtre latéral échéant, la partie in-
bornes ne sont pas déformées.
(gauche ou droit) térieure du montant
5. Si aucun dommage n'est détecté, reposer à nouveau le module d'airbag de
central, etc., avant
fenêtre latéral avec des attaches neuves.
d'en installer une
6. En cas de dommage, remplacer le module d'airbag de fenêtre avec des attaches
neuve.)
neuves.
Les modules d'airbag doivent être déployés avant la mise au rebut.
Module d'airbag Remplacer l'ensem- 1. Rechercher les signes visibles de dommage (bosses, fissures, déformations) sur
latéral avant (gauche ble de dossier de le dossier du siège côté collision.
ou droit) siège avant. 2. Vérifier si le faisceau et les connecteurs ne sont pas endommagés et que les
bornes ne sont pas déformées.
3. Reposer l'ensemble des sièges avant s'il n'y a pas de dommage.
4. En cas de dommage, remplacer l'ensemble de dossier de siège avant.
Capteur (satellite) de Remplacer le capteur 1. Déposer le capteur (satellite) d'airbag latéral côté collision. Vérifier que les con-
l'airbag latéral (DR ou (satellite) d'airbag necteurs ne sont pas endommagés, que les bornes ne sont pas déformées et
GA) latéral du côté de la que le faisceau ne coince pas.
collision avec des at- 2. Rechercher les signes visibles de dommage (bosses, fissures, déformations) sur
taches neuves. le capteur (satellite) d'airbag latéral.
(Réparer, le cas 3. Vérifier si le capteur (satellite) de l'airbag latéral est correctement reposé.
échéant, la partie in- 4. Si l'on ne constate aucun dommage, reposer le capteur (satellite) d'airbag latéral
térieure du montant en utilisant des attaches neuves.
central, etc., avant 5. En cas de dommage, remplacer le capteur (satellite) d'airbag latéral avec des at-
d'en installer une taches neuves.
neuve.)

SRS-56
 DIAGNOSTIC DE COLLISION
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Pièce Le SRS est activé. Le SRS n'est PAS activé.
A
Boîtier de capteurs de Remplacer le boîtier 1. Vérifier si le boîtier et son support ne sont pas bosselés, fissurés ou déformés.
diagnostic de capteurs de diag- 2. Vérifier si les connecteurs ne sont pas endommagés et les bornes déformées.
nostic avec des at- 3. Si l'on ne constate aucun dommage, reposer le boîtier de capteurs de diagnostic
taches neuves. en utilisant des attaches neuves. B
4. En cas de dommage, remplacer le boîtier de capteurs de diagnostic avec des at-
taches neuves.
Ensemble de préten- 1. Vérifier si la ceinture de sécurité se déroule facilement.
sionneur de ceinture Si la ceinture de sécurité ne se déroule pas facilement :
C
de sécurité - Vérifier si la partie interne du montant central n'est pas déformée.
- Si la partie interne du montant central n'est pas endommagée, remplacer l'ensemble de prétensionneur
de ceinture de sécurité. D
2. Déposer l'ensemble de prétensionneur de ceinture de sécurité côté collision. Vérifier que le cache du fais-
ceau et les connecteurs ne sont pas endommagés, les bornes déformées et le faisceau coincé.
3. Vérifier si l'ensemble de prétensionneur de ceinture de sécurité ne présente pas de signes de dommages
visibles (bosses, fissures, déformations). E
4. Vérifier si le rattrapage automatique de ceinture de sécurité n'est pas endommagé.
5. Si aucun dommage n'est trouvé, reposer l'ensemble de prétensionneur de ceinture de sécurité.
6. En cas de dommage, remplacer le prétensionneur de ceinture de sécurité avec des attaches neuves.
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité avant doivent être déployés avant d'être mis au rebut. F
Siège (avec airbag Remplacer l'ensem- 1. Inspecter visuellement le siège côté collision.
latéral avant) ble de dossier de 2. Déposer le siège côté collision et vérifier si les composants suivants ne sont pas
siège avant. endommagés ni déformés. G
- Faisceau, connecteurs et bornes
- Cadre et mécanisme d'inclinaison (pour les sièges avant et arrière), ainsi que les
dispositifs de réglage et de glissière (pour les sièges avant)
3. Si l'on ne constate aucun dommage, reposer le siège. SRS
4. En cas de dommage, remplacer les pièces endommagées du siège avec des at-
taches neuves. En cas d'endommagement du dossier de siège avant, l'ensemble
de dossier de siège avant doit être remplacer.
I
Partie interne du mon- 1. Vérifier si la partie interne du montant central côté collision n'est pas endommagée (bosselée, fendue ou
tant central déformée).
2. En cas de dommage, réparer la partie interne du montant central.
Garniture/Garniture 1. Rechercher les signes visibles de dommage (bosses, fissures, déformations) de la garniture intérieure J
de pavillon côté collision.
2. En cas de dommage, remplacer les parties endommagées de la garniture.
K

SRS-57