MOTEUR
VERIFICATION DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT
SECTION EX EX
E
CONTENTS
INFORMATIONS RELATIVES A L'EN- VERIFICATION DU SYSTEME D'ECHAPPE- F
TRETIEN ....................................................... 2 MENT .................................................................. 2
Vérification du système d'échappement ................... 2
Composant ............................................................... 2 G
Dépose et repose ..................................................... 3
EX-1
VERIFICATION DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
VERIFICATION DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT
Vérification du système d'échappement INFOID:0000000001613545
Vérifier que les tuyaux d'échappement, le silencieux et le montant
sont correctement fixés et ne présentent pas de fuites, fissures,
dommages ou détériorations.
• Si un défaut est détecté, réparer ou remplacer les pièces endom-
magées.
SMA211A
Composant INFOID:0000000001613546
PBIC4097E
1. Caoutchouc de montage 2. Caoutchouc de montage 3. Silencieux principal
4. Joint plat 5. Câble de masse 6. Bande
7. Rondelle 8. Tuyau arrière 9. Catalyseur
10. Joint circulaire 11. Tuyau avant de l'échappement
A. Ecrous à ne pas desserrer. B. Vers la sortie d'air
• Se reporter à GI-10, "Composant" pour plus d'informations sur les symboles utilisés sur l'illustration.
EX-2
VERIFICATION DU SYSTEME D'ECHAPPEMENT
< INFORMATIONS RELATIVES A L'ENTRETIEN
Dépose et repose INFOID:0000000001613547
A
PRECAUTION:
• Utiliser des pièces du système d'échappement d'origine ou des pièces équivalentes spécialement
conçues pour résister à la chaleur, à la corrosion et aux déformations. EX
• Ne procéder aux opérations que lorsque le système d'échappement est complètement refroidi. (Le
système sera chaud juste après l'arrêt du moteur.)
• Faire attention à ne pas s'entailler la main sur le rebord de l'isolant.
C
DEPOSE
Séparer chaque raccords comme nécessaire.
PRECAUTION:
Ne pas démonter le silencieux principal au niveau de la portion “A” indiquée sur l'illustration. D
REPOSE
Noter ce qui suit, et reposer dans l'ordre inverse de la dépose. E
PRECAUTION:
• Lors du remontage, toujours remplacer les joints de collecteur d'échappement et les joints de palier
par des neufs.
• Si l'isolant est très déformé, le réparer ou le remplacer. Retirer tout dépôt comme de la boue s'accu- F
mulant sur l'isolant.
• Lors de la repose de l'isolant, éviter de laisser d'importants écartements ou interférences entre l'iso-
lateur et chaque tuyau d'échappement. G
• Déposer les dépôts de joint d'étanchéité de la surface d'étanchéité de chaque branchement. Faire
attention de bien les brancher pour éviter des fuites d'huile.
• Serrer temporairement les écrous de fixation latéraux du collecteur d'échappement et les boulons de
montage latéraux du véhicule. Vérifier qu'il n'y a pas d'interférence inhabituelle sur chaque pièce et H
les serrer ensuite au couple spécifié.
• Lors de la repose de chaque caoutchouc de fixation, éviter de le tourner ou de l'étendre anormale-
ment vers le haut/bas et à droite/gauche. I
INSPECTION APRES LA REPOSE
• Pendant que le moteur tourne, vérifier qu'il n'y a pas de fuites de gaz ou de bruit inhabituel au niveau des
joints du tuyau d'échappement. J
• Vérifier que les supports et les caoutchoucs de fixation sont convenablement reposés et libres de toute con-
trainte. Une repose incorrecte peut entraîner un bruit et une vibration excessifs.
K
EX-3