1.

Introduction générale

La mécanique des fluides est une branche essentielle de la physique qui étudie le comportement des
fluides (liquides et gaz) au repos ou en mouvement, ainsi que les forces internes et les interactions avec
les surfaces solides.

Elle repose sur des principes fondamentaux tels que la conservation de la masse, de l'énergie et de la
quantité de mouvement. Son objectif principal est de comprendre comment les propriétés d'un fluide
telles que la pression, la vitesse, la densité et la viscosité évoluent selon les conditions
environnementales et les contraintes appliquées.

Les principes de la mécanique des fluides sont appliqués dans la conception et l’analyse d'une multitude
de systèmes, qu’il s’agisse de réseaux de distribution d’eau, de systèmes de pompage, d’aérodynamique
aéronautique ou de processus industriels chimiques. La compréhension de la dynamique des
écoulements, qu'ils soient laminaires ou turbulents, permet d’optimiser le rendement des machines
hydrauliques, de réduire les pertes d’énergie et de garantir la viabilité des installations techniques.

La manipulation réalisée dans le cadre de ce cours a pour objectif de mettre en pratique les concepts
théoriques étudiés, en permettant d’observer directement les phénomènes d’écoulement, de mesure
de débit ou de pertes de charge dans des conditions spécifiques. Cela permet de mieux comprendre le
comportement des fluides dans des situations réelles et d’acquérir des compétences essentielles pour le
dimensionnement et l'analyse des systèmes hydrauliques et pneumatiques.

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La mécanique des fluides est la science des lois de l’écoulement des fluides. Elle est la base du
dimensionnement des conduites de fluides et des mécanismes de transfert des fluides.

II. Présentation du laboratoire

Le laboratoire de MÉCANIQUE DES FLUIDES est un environnement d’apprentissage pratique où les

étudiants et chercheurs peuvent appliquer les concepts théoriques de la dynamique et de la statique
des fluides à des expériences concrètes. Il permet d’observer et de mesurer les comportements des
fluides (liquides ou gaz) sous diverses conditions d’écoulement, telles que le débit, la pression, et la
vitesse. Ces expériences offrent un aperçu direct des phénomènes de viscosité, de turbulence et de
pertes de charge qui se produisent lorsqu’un fluide interagit avec son environnement ou circule dans
une conduite.

Ce laboratoire est spécialisé dans les domaines de recherche ci-après:

●Dynamique des fluides (écoulements laminaires et turbulents)

●Mécanique des fluides numérique (modélisation et simulation CFD)

●Hydraulique et hydrostatique (écoulement en canal, pressions, pompes, etc.)
●Rhéologie des fluides complexes ( luides non newtoniens)

●Interaction fluide-structure

●Microfluidique et nanofluidique

●Énergies renouvelables (hydroélectricité, éolien, hydrogène)

●Applications industrielles (pétrole, chimie, biomédical)

A. Objectifs du laboratoire de MÉCANIQUE DES FLUIDES :

Vérification des concepts théoriques : Le laboratoire permet aux étudiants de confronter les principes
théoriques de la mécanique des fluides à la réalité expérimentale, en mesurant des grandeurs comme la
pression hydrostatique ou le débit massique.

Maîtrise de l'instrumentation : Se familiariser avec l'utilisation d'outils de mesure spécifiques tels que
les manomètres, les tubes de Venturi, les tubes de Pitot et les débitmètres.

Analyse des écoulements : Étudier les différents régimes d'écoulement (laminaire, transitoire et
turbulent) en calculant notamment le nombre de Reynolds.

B. Types d’expériences courantes dans un laboratoire de MÉCANIQUE DES FLUIDES

Les expériences en mécanique des fluides visent à observer et quantifier le comportement des fluides
(liquides et gaz) ainsi que leurs interactions avec les parois solides. Voici les principaux essais réalisés :

● Étude de l'écoulement (Expérience de Reynolds) : Cette manipulation permet de visualiser le passage

d'un régime laminaire (ordonné) à un régime turbulent (chaotique) en faisant varier la vitesse du fluide.

●Mesure des pertes de charge : Expérience essentielle pour mesurer la chute de pression d'un fluide
circulant dans des conduites droites (pertes linéaires) ou à travers des accessoires comme des coudes et
des vannes (pertes singulières).

●Théorème de Bernoulli (Tube de Venturi) : Utilisation d'un convergent-divergent pour démontrer la

relation entre la vitesse du fluide et la pression. On observe que lorsque la vitesse augmente dans
l'étranglement, la pression diminue.

● Mesure de débit : Utilisation de différents instruments tels que le diaphragme, la tuyère ou le

rotamètre pour étalonner et comparer les méthodes de mesure de la quantité de fluide transportée par
unité de temps.

●Forces hydrostatiques : Mesure de la force exercée par un fluide au repos sur des surfaces planes ou
courbes (portes de réservoirs, barrages).
●Écoulement autour de corps immergés : Analyse de la traînée et de la portance d'un profil (comme
une aile d'avion ou une sphère) placé dans une soufflerie ou un canal hydraulique.

C. Importance du laboratoire de MÉCANIQUE DES FLUIDES

Les manipulations en laboratoire de mécanique des fluides sont fondamentales pour comprendre le
comportement des liquides et des gaz en mouvement ou au repos. Elles permettent de valider les lois
théoriques (telles que les équations de Bernoulli ou de Navier-Stokes) par l'observation directe de
phénomènes complexes.

L'importance de ce laboratoire réside dans plusieurs points clés :

●Compréhension des écoulements : Visualiser la transition entre un régime laminaire et turbulent, ce

qui est crucial pour réduire les pertes d'énergie dans les conduits.

●Caractérisation des fluides : Mesurer des propriétés physiques essentielles comme la viscosité, la
densité et la pression.

●Applications industrielles : Simuler des situations réelles pour concevoir des systèmes hydrauliques,
des réseaux de distribution d'eau, ou optimiser l'aérodynamisme dans les secteurs automobile et
aéronautique.

●Étude des pertes de charge : Analyser comment l'énergie est dissipée à cause de la friction dans les
tuyaux et les vannes, permettant ainsi un dimensionnement précis des pompes et des turbines.

En somme, ce laboratoire permet aux futurs ingénieurs de maîtriser le transport des fluides et la
conversion d'énergie, garantissant l'efficacité et la sécurité des infrastructures énergétiques et
industrielles.

D. Présentation de l’appareil de manipulation

L'étude expérimentale de la mécanique des fluides repose sur l'utilisation d'équipements de précision
permettant de simuler des conditions d'écoulement réelles. Pour notre manipulation, nous avons utilisé
le Banc Hydraulique, associé à un module spécifique.

1. Le Banc Hydraulique (Unité de base)

Le banc hydraulique est une unité autonome conçue pour fournir un débit d'eau contrôlé et mesurer les
performances hydrauliques. Il sert de plateforme de support pour divers modules d'expérimentation.

●Réservoir de stockage : Permet de contenir l'eau utilisée en circuit fermé.

●Pompe centrifuge : Assure la circulation du fluide dans le système avec un débit ajustable.

●Système de mesure de débit : Permet de quantifier le volume d'eau circulant par unité de temps
(souvent par pesée ou par débitmètre gradué).
2. Appareil de démonstration du Théorème de Bernoulli

Comme illustré sur votre image, nous avons utilisé le module spécifique dédié à la validation de
l'équation de Bernoulli.

●Le Tube de Venturi : C'est l'élément central de l'appareil. Il présente une section transversale variable
(convergente puis divergente).

●Prises de pression (Manomètres) : Une série de tubes piézométriques verticaux est reliée à différents
points du conduit pour mesurer la pression statique.

●Sonde de pression totale : Un tube de Pitot mobile permet de mesurer la pression totale en tout point
de la section, facilitant ainsi le calcul de la pression dynamique.

●●Principe de fonctionnement : L'appareil permet de démontrer que pour un fluide incompressible en

mouvement, l'énergie totale reste constante. Lorsque la section du tube diminue, la vitesse du fluide
augmente et, par conséquent, sa pression diminue de manière mesurable sur les colonnes
manométriques.