PRÉSENTATION

CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS

Généralités
- Cette étude traite des Peugeot 206 depuis le début de leurs
commercialisation en septembre 1998.

Caractéristiques dimensionnelles
et pondérales
Gamme
Version Types Mines et Puissance fiscale (CV)
Berline 3 portes Berline 5 portes SW CC
1.1 (99 et 00) 2CHFZE / 5 2AHFZE / 5
1.1 (01 et 02) 2CHFXF / 5 - 4** 2AHFXF / 5 - 4** 2EHFXF / 5
1.4 (99 et 00) 2CKFXE / 6 - 5* 2AKFXE / 6 - 5*
1.4 (01 et 02) 2CKFWF / 5 2AKFWF / 5 2EKFWF / 5
1.4 BVA (99 et 00) 2CKFXP / 5 - 6* 2AKFXP / 5 - 6*
1.4 BVA (01 et 02) 2CKFWR / 6 2AKFWR / 6
MÉCANIQUE

1.6 2CNFZE / 7 - 6* 2ANFZE / 7 - 6*

1.6 16V 2CNFUF / 6 2ANFUF / 6 2ENFUF / 7 2DNFUF / 7
1.6 16V XS 2HNFUF / 7
1.6 16V BVA 2CNFUR / 7 2ANFUR / 7 2ENFUR / 7 2DNFUR / 7
2.0 S16 (00) 2CRFRE / 8
2.0 S16 (01 et 02) 2CRFNF / 8 2ERFNF / 9 2DRFNF / 9
1.4 HDI 2C8HXF / 4 2A8HXF / 4 2E8HXF / 4
1.9 D (99 et 00) 2CWJZT / 5 2AWJZT / 5
1.9 D (01 et 02) 2CWJYF / 5 2AWJYF / 5
2.0 HDI (00) 2CRHYE / 5 2ARHYE / 5
2.0 HDI (01 et 02) 2CRHYU-2CRHYF / 5 2ARHYU-2ARHYF / 5 2ERHYF / 5

* millésime 1999 - 2000

** janvier - juin 2001

Dimensions (en mm)

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Coupé - Cabriolet
1373

1437 1425
1673
CARROSSERIE

785 2442 608

3835

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Sommaire
 PRÉSENTATION

Berline SW

GÉNÉRALITÉS
1435 à 1443 mm
1425 à 1435 mm

1419 à 1443 mm 1407 à 1434 mm 1419 à 1443 mm 1407 à 1434 mm

1652 à 1673 mm 1664 mm

MÉCANIQUE
776 mm 2445 mm 601 mm 785 mm 2442 mm 801 mm
3822 mm 4028 mm

Poids et charge (en kg)

Berline
3 et 5 Portes
Moteur 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Automatique Manuelle Automatique Manuelle
Types variantes versions : HFX KFWF/A KFWR NFUF NFUR RFN

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
K6D
• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 985 1 025 1 055 1 100 1 055 1 125
• Masse maximale techniquement 1 405 1 450 1 480 1 567 1 614 1 560
admissible en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 1 920 2 365 2 395 2 467 2 504 2 475
• Remorque roulante non freinée 485 510 525 550 550 560
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 700 1 100 1 100 1 100 1 100 1 100
3 et 5 Portes Sociétés
Moteur 1,4 litre HDI 1,9 litre D 2 l. HDI 2 l. HDI (ECO) 1,1 litre 1,4 litre HDI 1,9 litre D
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions : 8HX WJY RHY RHYU HFXU 2S8HXF WJYU
2SHFX 2SWJY
• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 061 1 084 1 145 1 145 900 1 049 1 000
• Masse maximale techniquement
admissible en charge (MTAC) 1525 1 525 1 585 1 585 1 405 1 525 1 525
• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 425 2 440 2 500 2 500 1920 2 425 2 440
• Remorque non freinée 530 540 570 500 485 524 540
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1100 1100 1100 1100 700 1100 1100

* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

SW
CARROSSERIE

Moteur 1,1 litre 1,4 litre 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V 1,4 litre HDI 2 litres HDI
Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle Automatique Manuelle Manuelle Manuelle
Types variantes versions : HFX KFW NFUF NFUR RFN 8HX RHY
• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 064 1 073 1 148 1 190 1 192 1 110 1 191
• Masse maximale techniquement 1 450 1490 1 560 1 580 1 560 1 530 1 600
admissible en charge (MTAC)
• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 1 950 2 390 2 460 2 480 2 460 2 430 2 500
• Remorque non freinée 500 500 500 500 500 500 500
• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 500 900 900 900 900 900 900

* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

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Sommaire
 PRÉSENTATION

CC - L’échéance de cette visite n’est pas signalée par l’indicateur de

Moteur 1,6 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litres 16V maintenance.
Boîte de vitesses Manuelle Automatique Manuelle - Elle est à faire effectuer tous les 15 000 Km maximum pour les
Types variantes versions 2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF moteurs essence, tous les 10 000 Km pour les moteurs Diesel
à injection directe et tous les 7500 Km pour les moteurs à injec-
GÉNÉRALITÉS

• Masse à vide en 1215 1252 1227

ordre de marche (MOM) tion indirecte.
• Masse maximale - Cet entretien espacé est le résultat de l’évolution de nos véhi-
techniquement admissible 1535 1572 1562 cules et des lubrifiants : aussi, il est impératif d’utiliser exclusi-
en charge (MTAC) vement des lubrifiants moteur homologués et recommandés
• Masse roulante 2435 2472 2462 par le constructeur.
admissible (MTRA)*
• Remorque non freinée 600 600 600 Particularités
• Remorque freinée (dans 1100 1100 1100
la limite du MTRA) - Certains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités
de contrôles spécifiques.
* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h. - Les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de
sécurité sont à remplacer tous les 10 ans.
Caractéristiques pratiques - Le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous
les 2 ans.
- Le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque révisions.
Capacités (en l) - La courroie de distribution est à remplacer tous les :
• moteurs essence 90 000 à 120 000 Km ou 10 ans,
- Réservoir de carburant sur berline et SW / sur CC ......50 / 47 • 1,4 HDI 180 000 à 240 000 Km ou 10 ans,
- Huile moteur après vidange et échange du filtre : • 1,9 D 80 000 à 120 000 Km ou 10 ans,
• 1.1 et 1.6............................................................................3,2
MÉCANIQUE

• 2,0 HDI 120 000 à 160 000 Km ou 10 ans.

• 1.4......................................................................................3,0 - Niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique tous les
• 2.0....................................................................................4,25 60 000 Km.
• Diesel 1.4 ..........................................................................3,8
• Diesel 1.9 ..........................................................................4,8 Conditions particulières d'utilisation
• Diesel 2.0 ..........................................................................4,5
- Boîte de vitesses manuelle : - En cas d'utilisation dans certaines conditions particulièrement
• 1.1 - 1.4 - 1.6 et Diesel 1.4................................................2,0 difficiles :
• 2.0 - Diesel 1.9 et 2.0 ........................................................1,9 • porte à porte permanent,
- Circuit de refroidissement (à titre indicatif) : • utilisation urbaine (type taxi),
• moteur 1.1 l ..............................................................5,5 à 7,0 • petits trajets répétés, moteur froid par basse température.
• moteur 1.4 l BVM ..............................................................6,0 - Ou encore dans le cas de séjour prolongé dans les conditions
• moteur 1.4 l BVA..............................................................10,2 ci-après :
• moteur 1.6 l........................................................................6,2 • pays chauds avec température fréquemment supérieure à +30 °C,
• moteur 2.0 l........................................................................7,8 • pays froids avec température fréquemment inférieure à -15 °C,
• moteur 1.4 HDI ..................................................................8,2 • pays à atmosphère poussiéreuse,
• moteur 1.9 D......................................................................8,2
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés

• moteur 2.0 HDI ..................................................................6,2 aux recommandations du constructeur.
- Réservoir lave-glaces avec / sans lave-projecteurs ....2,8 / 6,6 - Il est nécessaire de recourir à un plan d'entretien «Conditions
- Circuit de climatisation (R134a) ..............................700±20 gr Particulières», comprenant des opérations spécifiques et des
périodicités d'entretien rapprochées :
Jantes et pneus • tous les 20 000 km ou tous les ans pour les véhicules essence,
Pneumatique Jante • tous les 15 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel
165/70 R13 5.0 B13 à Injection Directe,
175/65 R14 51/2 J14 • tous les 10 000 km ou tous les ans pour les véhicules Diesel
185/55 R15 6.0 J15 à Injection Indirecte.
195/45 R16 61/2 J16
Les niveaux de révision
- Pression de gonflage à froid (BAR) ......................environ 2,3
- Pour avoir les pressions de gonflage adaptées au véhicule, se - Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le
constructeur en fonction de ses particularités techniques.
reporter à l’étiquette apposée sur le montant central côté gauche. - Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de
visites intermédiaires et de quelques opérations complémen-
Entretien taires spécifiques à votre véhicule ; elles correspondent à des
étapes clé de la vie de votre 206.
- Votre véhicule bénéficie d’un entretien espacé :
• pour les véhicules à moteur Essence : tous les 30 000 Km ou Le cycle d’entretien de votre 206 essence
tous les deux ans.
- Révision tous les 30 000 km ou 2 ans.
CARROSSERIE

• pour les moteurs Diesel à injection directe : tous les 20 000

Km ou tous les deux ans. Kilomètrage 30 000 60 000 90 000 120 000
• pour les moteurs Diesel à injection indirecte : tous les 15 000
Km ou tous les deux ans.
- L’espacement des révisions nécessite de contrôler régulière-
ment le niveau d’huile moteur : l’appoint d’huile entre deux 150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
vidanges est normal.
- En effet,un niveau d’huile insuffisant présente des risques de
dommage importants pour le moteur : vérifiez-le au moins tous
les 3000 Km ou tous les 5000 Km, selon les conditions d’utilisation.
- C’est pouquoi il est conseillé d’effectuer une visite intermédiaire
Visite d’appoint intermédiaire
entre chaque révision.

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Sommaire
 PRÉSENTATION

Le cycle d’entretien de votre 206 Diesel turbo HDI Fonctionnement

- Révision tous les 20 000 km ou 2 ans. - Dès la mise du contact et pendant 5 secondes la clé symbolisant
Kilomètrage 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000 les opérations de maintenance s’allume; l’afficheur du

GÉNÉRALITÉS
totaliseur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres
(arrondi par défaut) restant avant la prochaine révision.
Exemple : Il vous reste 4 800 Km à parcourir avant la prochaine
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000 révision.

A la mise du contact et
pendant 5 secondes,
Visite d’appoint intermédiaire. l’afficheur indique : 5
secondes après la mise
Le cycle d’entretien de votre 206 Diesel du contact, le totaliseur
à injection indirecte kilométrique reprend son
fonctionnement normal
- Révision tous les 15 000 Km ou 2 ans et l’afficheur indique le
Kilomètrage 15 000 30 000 45 000 60 000 75 000 kilométrage total ou
journalier.

L’échéance jusqu’à la prochaine révision est inférieure à

90 000 105 000 120 000 135 000 150 000 165 000 1000 Km

MÉCANIQUE
Exemple : Il vous reste 900 Km à parcourir avant la prochaine
révision.
Visite d’appoint intermédiaire. A la mise du contact et
pendant 5 secondes
l’afficheur indique : 5
Indicateur de maintenance secondes après la
- Il vous informe de l’échéance de la prochaine révision à faire mise du contact, le
effectuer conformément au plan d’entretien du constructeur. totaliseur kilométrique reprend son fonctionnement normal et la
clé reste allumée.

Les révisions niveaux A et C

Opérations Niveau

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Désignations des opérations A C Intermédiaire
Vidange Vidange moteur • •
Purge filtre à carburant (Diesel) • •
Filtre à huile • •
Filtre à carburant (Essence) •
Echange Elément filtre à carburant (Diesel) •
Elément filtre à air •
Bougies d'allumage (Essence) •
Huile moteur (contrôle + appoint) •
Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint) •
Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable • •
Niveau Lave-vitre MAR (contrôle + appoint) • • •
Liquide de refroidissement (contrôle + appoint) • • •
Liquide de freins (contrôle + appoint) • •
Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement) • •
Fonctionnement feux, éclairages, signalisations • •
Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs • •
Avertisseur sonore • •
Gicleurs de lave-vitre • •
Etat des balais d'essuie-vitre • •
Etat et tension des courroies d'accessoires • •
Efficacité du frein à main • •
Contrôle Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters) • •
CARROSSERIE

Etat protecteurs en caoutchouc • •

Plaquettes de freins • •
Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques •
Etanchéité amortisseurs •
Usure garnitures arrière •
Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours) •
Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence) •
Opacité des fumées (Diesel) •
Filtre à pollen •
Contrôle visuel de l'ensemble du véhicule •
Essai
sur route •

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Sommaire
 PRÉSENTATION

- Elle vous signale qu’une révision est à faire effectuer

prochainement.
B
C A
L’afficheur indique le
kilométrage total ou
GÉNÉRALITÉS

journalier.

L’écheance de révision est dépassée

- A chaque mise du contact et pendant 5 secondes, la clé de
maintenance et le kilométrage dépassé clignotent. D

Exemple : Vous avez dépassé l’échéance de révision de

300 Km, la révision de votre véhicule est à faire effectuer très
CC
rapidement.

A la mise du contact et A B A B
pendant 5 secondes,
l’afficheur indique : 5 B
secondes après la A
mise du contact, le
totaliseur kilométrique
reprend son fonction-
MÉCANIQUE

nement normal et la clé C D C D

de maintenance reste Berline
allumée.L’afficheur
SW
indique le kilométrage
total ou journalier.
Plaque constructeur
Remise à zéro de l’indicateur de maintenance
(A) nom du constructeur
(K) numéro de réception
A Européenne
(B) code VIN (numéro
K
identification véhicule)
B (C) poids total autorisé en
C charge
(D) poids total roulant autorisé
D (E) masse techniquement
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

1 E admissible (sur l'essieu

avant)
F
- Si vous avez effectué vous-même la révision de votre véhicule, (F) masse techniquement
la procédure de remise à zéro est la suivante : G admissible (sur l'es-
• coupez le contanct, sieu arrière)
• appuyer sur le bouton 1 et maintenez le enfoncé, (G) ligne libre
• mettez le contact. L’afficheur kilométrique commence un
compte à rebours de 10 secondes,
• maintenez le bouton 1 enfonçé pendant 10 secondes.
• l’afficheur indique [=0] et la clé de maintenance disparait. Identification extérieure
Identification intérieure
Les éléments d'identification
de votre 206
A. Plaque constructeur (emplacement suivant
version)
B. Numéro de série sur la carrosserie (empla-
cement suivant version)
C. Numéro de série sur le tableau de bord.
CARROSSERIE

D. Pneumatique et référence peinture.

La vignette D apposée sur le montant
central de porte côté conducteur indique :
• les dimensions des jantes et pneu-
matiques,
• les marques de pneumatiques homologués
par le constructeur,
• les pressions de gonflage (le contrôle de
la pression de gonflage doit être effectué
à froid, au moins tous les mois),
• la référence de la couleur de la peinture.

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