C HAPITRE 2

GÉNÉRALITÉS
Embrayage
CARACTÉRISTIQUES
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
La commande hydraulique est constituée d’un cylindre émetteur, d’un cylindre récepteur et d’un réservoir de compensation communs au circuit de freinage.
Mécanisme à diaphragme, disque rigide et butée à billes, de type “poussé”.

DISQUE ET MÉCANISME

MÉCANIQUE
Caractéristiques
Moteur Disque Mécanisme Volant moteur Type d’embrayage
EP6 SACHS 228 MF 4200 SACHS 235 P 5850
Volant moteur simple Embrayage “poussé”
DV6 ATED4 LUK 235 / 810 DS LUK 235 P 4800 à commande hydraulique
DV6 TED4 LUK 228 B / 810 DS LUK 228 MF 5800 Volant moteur double

Ingrédients Couples de serrage

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(en daN.m et en degré)

LIQUIDE DE FREIN/D’EMBRAYAGE
Pour les couples de serrage, se reporter également aux différents
Préconisation : “éclats de pièces” dans les méthodes.
Liquide synthétique répondant à la spécification DOT 4.
Périodicité d’entretien : ELÉMENTS MÉCANIQUES
Remplacement du liquide avec purge du circuit tous les 2 ans. Boîte de vitesses sur moteur : 5,4
Vis de mécanisme d’embrayage : 2
Vis de roues : 10.

CARROSSERIE

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Sommaire
 Embrayage

MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS

La dépose du disque ou du mécanisme nécessite la dépose de la boîte de vitesses.

Toute intervention sur la commande hydraulique d’embrayage ayant nécessité l’ouverture du circuit, impose la purge de
celle-ci.

Commandes Commande
mécaniques hydraulique
d’embrayage
DÉPOSE-REPOSE
DU DISQUE ET DU MÉCANISME DÉPOSE-REPOSE DU CYLINDRE
OUTILLAGE SPÉCIFIQUE ÉMETTEUR D’EMBRAYAGE
- [1]. Centreur de disque approprié.
DÉPOSE (1er MONTAGE)
• Lever et caler le véhicule. Fig. 4
DÉPOSE
• Débrancher la batterie. • Dégrafer la tige du cylindre émetteur d’em-
• Déposer l’ensemble moteur/boîte de vitesses (voir brayage (1) (Fig.2).
opération concernée au chapitre “Moteur”).
MÉCANIQUE

Repérer la position du mécanisme d’em-

brayage par rapport au double volant
moteur.

• Déposer :
- les vis de fixation (1) (Fig.1),
- le mécanisme d’embrayage (2), Fig. 5
- le disque d’embrayage (3).
• Dégager le clip (1) du pédalier à l’aide d’une
Fig. 2
palette plastique (Fig.6).

• Désaccoupler le tuyau d’alimentation (2) (Fig.3).

• Obturer l’orifice du réservoir de liquide de frein
(2).
• Déposer l’agrafe (3).
• Désaccoupler le tuyau hydraulique (4).
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Déverrouiller le cylindre émetteur d’embrayage

(5).

Tourner d’un huitième de tour dans le

sens horaire

• Déposer le cylindre émetteur d’embrayage (5). Fig. 6

• Désaccoupler le tuyau d’alimentation (2) (Fig.7).

• Obturer l’orifice du réservoir de liquide de frein
Fig. 1 (2).
• Déposer l’agrafe (3).
REPOSE • Désaccoupler le tuyau hydraulique (4).
Contrôler visuellement : • Déverrouiller le cylindre émetteur d’embrayage
- l’absence de chocs et de rayures sur la portée du (5).
volant moteur,
- l’usure du volant moteur, Tourner d’un huitième de tour dans le
- l’état de la couronne de démarreur, sens horaire
- l’état du mécanisme.
En cas de présence d’huile dans le carter d’em- Fig. 3
brayage, remplacer : • Déposer le cylindre émetteur d’embrayage (5).
- le joint d’étanchéité du vilebrequin (après dépose REPOSE
du volant moteur), Lors de la repose, respecter les points suivants :
- le guide de butée d’embrayage. - Agrafer la tige du cylindre émetteur (1) (Fig.4) puis
CARROSSERIE

Nettoyer l’arbre primaire et le guide de butée à contrôler son enclenchement en tirant dessus.
l’aide d’une brosse métallique à main afin d’élimi- - Procéder à la purge en air du circuit hydraulique
ner toutes traces d’oxydation. (voir opération concernée).
Centrer le disque à l’aide d’un centreur approprié
[1]. DÉPOSE (2e MONTAGE)
Serrer le mécanisme au couple de serrage prescrit. • Effectuer simultanément les opérations suivantes.
- pincer les ergots du clip (1) à l’aide d’une clé à Sil
Ne pas réutiliser un disque d’em- de 10 mm (Fig.5),
brayage dont le moyeu porte des traces - écarter la tige (2) du pédalier à l’aide d’une palette
d’oxydation. plastique. Fig. 7

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 Embrayage

REPOSE 2e montage - les vis (5) (Fig.14),

Lors de la repose, respecter les points suivants : • Déverrouiller l’agrafe (1) sans la déposer (Fig.11). - la butée hydraulique (6).
- Procéder à la purge en air du circuit hydraulique • Désaccoupler le tuyau hydraulique (2).
(voir opération concernée). • Déposer :
- les 2 vis (3),

GÉNÉRALITÉS
- Vérifier que le clip de verrouillage (1) du cylindre
émetteur d’embrayage neuf est dans la bonne posi- - le cylindre récepteur (4).
tion (Fig.8).

Fig. 14
Fig. 8
REPOSE
Procéder dans l’ordre inverse aux opérations de
Fig. 11
- Contrôler le bon enclenchement de la tige du dépose.
cylindre émetteur (Fig.9) en tirant dessus.
REPOSE (tous types) PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE
Lors de la repose, respecter les points suivants :
- Procéder à la purge en air du circuit hydraulique N’utiliser que du liquide de frein neuf et
(voir opération concernée). non émulsionné. Eviter toute introduc-
- Graisser légèrement la liaison entre la tige du tion d’impureté dans le circuit hydrau-
récepteur d’embrayage et la fourchette d’em- lique. Ne pas utiliser d’appareil de purge auto-
brayage avec de la graisse de type G12. matique (risque d’émulsion du liquide de frein

MÉCANIQUE
- Vérifier le positionnement de la tige du cylindre dans le circuit hydraulique).
récepteur d’embrayage dans sa fourchette (Fig.12).
PURGE
1er montage
Fig. 9 • Déposer le bouchon de protection de l’orifice de
purge (1) (Fig.15).
• Accoupler un tuyau transparent sur l’orifice de
purge (1).

L’extrémité du tuyau transparent doit être

plongée dans un bocal contenant du
liquide de frein.
Fig. 12 • Clipper l’agrafe (2).

L’agrafe (2) doit toujours rester en position

DÉPOSE-REPOSE DU RÉCEPTEUR

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
clippée sur le récepteur hydraulique d’em-
HYDRAULIQUE D’EMBRAYAGE DÉPOSE-REPOSE brayage pendant la purge, afin de retenir
(BOÎTE DE VITESSES le tuyau hydraulique.
DE LA BUTÉE HYDRAULIQUE (BOÎTE
À 5 RAPPORTS) DE VITESSES À 6 RAPPORTS) • Déclipper l’agrafe (3).
DÉPOSE • Tirer sur le tuyau d’alimentation (4) pour libérer
DÉPOSE l’orifice de purge (suivant la flèche (A)).
• Lever et caler le véhicule sur un pont à deux • Lever et caler le véhicule sur un pont à deux
colonnes. • Laisser le liquide de frein couler par gravité jus-
colonnes. qu’à son écoulement sans bulle d’air.
• Dégrafer l’agrafe (1) sans la déposer (Fig.13). • Clipper l’agrafe (3).
1er montage • Désaccoupler le tuyau (2).
• Déverrouiller les agrafes (1) et (2) sans les dépo- • Enfoncer le tuyau d’alimentation (4) pour obturer
• Déposer : l’orifice de purge (dans le sens inverse de la flèche
ser (Fig.10). - l’agrafe (3),
• Désaccoupler le tuyau hydraulique (3). (A)).
- le raccord de purge (4), • Désaccoupler le tuyau transparent.
• Déposer : - la boîte de vitesses (voir opération concernée au
- les 2 vis (4), • Reposer le bouchon de protection sur l’orifice de
chapitre “Boîte de vitesses à 6 rapports”). purge (1).
- le cylindre récepteur (5). CARROSSERIE

Fig. 10 Fig. 13 Fig. 15

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 Embrayage

2e montage
• Déposer le bouchon de protection de l’orifice de
purge (1) (Fig.16).
• Accoupler un tuyau transparent sur l’orifice de
purge (1).
GÉNÉRALITÉS

L’extrémité du tuyau transparent doit être

plongée dans un bocal contenant du
liquide de frein.

• Ouvrir la vis de purge (1) d’un demi-tour (sens

horaire).

La vis 1/4 de tour s’ouvre dans le sens

horaire, alors que la vis de purge classique
s’ouvre dans le sens antihoraire). A. Vis de purge 1/4 de tour
B. Vis de purge classique.
• Laisser le liquide de frein couler par gravité jus-
qu’à son écoulement sans bulle d’air.
• Fermer la vis de purge (1).
• Désaccoupler le tuyau transparent.
• Reposer le bouchon de protection sur l’orifice de
purge (1). Fig. 16

COMMANDE D’EMBRAYAGE (boîte de vitesses à 5 rapports) COMMANDE D’EMBRAYAGE (boîte de vitesses à 6 rapports)
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

1. Patin caoutchouc 11. Agrafe de maintien du conduit

2. Pédale d’embrayage 12. Disque d’embrayage 1. Patin caoutchouc 10. Conduit hydraulique
3. Ressort de rappel 13. Mécanisme d’embrayage 2. Pédale d’embrayage 11. Agrafe de maintien du conduit
4. Bague 14. Butée d’embrayage 3. Ressort de rappel 12. Disque d’embrayage
5. Pédalier 15. Cylindre récepteur 4. Bague 13. Mécanisme d’embrayage
6. Agrafe d’embrayage 5. Pédalier 14. Butée hydraulique
7. Contacteur 16. Réservoir de liquide de frein et 6. Agrafe d’embrayage
8. Cylindre émetteur d’embrayage de commande d’embrayage 7. Contacteur 15. Raccord de purge
9. Joint d’étanchéité du tablier 17. Vis de fixation du mécanisme 8. Cylindre émetteur d’embrayage 16. Vis de fixation du mécanisme
10. Conduit hydraulique d’embrayage : 2 daN.m. 9. Joint d’étanchéité du tablier d’embrayage : 2 daN.m.

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