Unité d’enseignement : systèmes embarqués automobiles Chapitre 10
CHAPITRE 10
LA METHODOLOGIE DE REPROGRAMMATION DES CLES
10.1 C’est quoi la reprogrammation des clés en automobile ?
La reprogrammation d’une clé automobile consiste à enregistrer une nouvelle clé ou à réinitialiser une
clé existante afin qu’elle soit reconnue par le système antidémarrage (immobilizer) et les fonctions de
vérrouillage centralisé du véhicule.
10.2 Constitution de la clé de voiture :
Les clés de voitures modernes sont constituées d’un boitier (en plastique dur) et comporte généralement
les éléments suivants :
- Un circuit électronique et le dispositif d’immobilisation (petite puce appelé transpondeur)
- La pile, le support de la pile et ainsi qu’une lame de clé (ou
panneton).
La lame de la clé est la partie en fer qui s’insère dans le contact
(Neiman)
Le transpondeur est une puce électronique codée contenue Transpondeur
dans le boitier et qui envoie un signal d’immobilisation de la
voiture.
La télécommande (plip) comporte un circuit imprimé et les boutons de verrouillage centralisé.
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10.3 Buts de la reprogrammation :
Ajouter une clé supplémentaire;
Remplacer une clé perdue ou volée;
Réinitialiser le système;
Synchronizer une télécommande après remplacement de la pile ou du calculateur.
10.4 Equipements nécessaires :
- Outil de diagnostic compatible ;
- Interface de programmation (OBD-II) ;
- Logiciel constructeur ou multimarque ;
- Clé vierge compatible ;
- Chargeur de batterie stabilisé ;
- Codes de sécurité PIN (si necessaire).
10.5 Identification préalable du véhicule :
Avant toute intervention :
- Relever le numéro VIN du véhicule ;
- Identifier la marque, le modèle et l’année ;
- Verifier le type de système antidémmarage ;
- Controller le nombre de clés déjà enregistées ;
- Verifier l’état de la batterie du véhicule.
10.6 Procédure générale de reprogrammation :
Appareils de diagnostic
Étape 1: Connexion
- couper tous les consommateurs électriques;
- brancher l’outil diagnostic sur la prise OBD;
- mettre le contact.
Étape 2 : Accès au système antidémarrage :
Sélectionner:
- Marque du véhicule ;
- Modèle ;
- Année ;
- Module “immobilizer”, “BCM” ou “Key Learning”
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Étape 3 : Authentification :
Selon le constructeur:
- Saisie du code PIN;
- Authentification en ligne ;
- Calcul du code de sécurité.
Étape 4 : Effacement éventuel des anciennes clès :
Certaines marques imposent :
- Effacement de toutes les clés ;
- Réapprentissage complet du parc de clés.
Étape 5 : Apprentissage des nouvelles clès :
Introduire suuccessivement :
- Clé N° 1
- Cle N° 2
- Clé N° 3
l’outil de diagnostic confirme généralement : “Key Programmed Successfully”
Étape 6 : Synchronisation de la télécommande :
Effectuer :
- Verrouillage
- Déverrouillage
- ou procedure spécifique constructeur.
Étape 7 : Vérification :
Controller:
- que le moteur démarre normalement; Neiman
- que l’antidémarrage fonctionne correctement ;
- que le verrouillage centralisé fonctionne parfaitement ;
- que la télécommande fonctionne ;
- l’absence de défauts mémorisés dans les calculateurs.
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