Dans ce présent travail il sera question de faire parler les résultats issus d'un travail pas
pharaonique voire faramineux mais si simple et détaillé se trouvant à la page 44 du syllabus. Cela
étant,nous avons subdivisé ce travail en deux parties :
Partie 1: identification de différents chemins à partir des arcs réels(chemins critiques ;
Partie 2: identification de différents chemins tout en prenant aussi en
compte les arcs sans décision ou fictifs.
PARTIE 1 : IDENTIFICATION DE CHEMINS CRITIQUES
Le tableau ci-dessous présente les résultats d'une neuvaine de chemins, coûts et
probabilités décelés à la page 44 du syllabus.
CHEMINS COUTS PROBABILITÉS
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-R4 20+90+4+10+17-20=121 ½×1×⅘×⅝×⅖= 0.1
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-Y 20+90+4+10+17-0= 141 ½×1×⅘×⅝×⅗= 0.15
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-T2 20+90+4+100+4-40= 178 ½×1×⅕×1×⅘= 0.08
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-Y 20+90+4+100+4-0= 218 ½×1×⅕×1×⅕= 0.02
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-Y 20+100+4+100+4-0= 228 ½×1×⅕×1×⅕= 0.02
Ro-V1-R1-R1'R2-W-To-T1-T1'-T2 20+100+4+100+4-40= 188 ½×1×⅕×1×⅘= 0.08
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'-R3-X-U1-U2 20+100+4+10+100-60= 174 ½×1×⅕×⅜×1= 0.3
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-R4' 20+100+4+10+17-20= 131 ½×1×⅘×⅝×⅖= 0.1
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'R3-R3'-R4-Y 20+100+4+10+17-0=151 ½×1×⅘×⅝×⅗= 0.15
Tableau de coûts et probabilités cumulées
COÛTS PROBABILITÉS PROBABILITÉS CUMULÉES
121 0.1 0.1
131 0.1 0.2
141 0.15 0.35
151 0.15 O.5
174 0.3 0.8
178 0.08 0.88
188 0.08 0.96
218 0.02 0.98
228 0.02 1
Après la conception du deuxième tableau,nous avons trouvé que pour les différents coûts
associés à leurs probabilités allant de la date zéro à la date cinq à partir de l'année 4;se
procurant un engin de 4 ans,la probabilité d'avoir cet engin au coût supérieur à 151 est de 0.68.
PARTIE 2: IDENTIFICATION DE DIFFÉRENTS CHEMINS TOUT EN PRENANT AUSSI EN
COMPTE LES ARCS SANS DÉCISION OU FICTI''
CHEMINS COÛTS PROBABILITÉS
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-R4' 20+90+4+10+17-20=121 ½×1×⅘×⅝×⅖= 0.1
Ro-Ro'-So-S1-S1'-S2-S3-S3'-S4-S4' 20+38+100+4+10-30=142 ½×1×1×⅘×⅝= 0.25
Ro-Ro'-R1-R1'-S1'-S2-To-T1-T1'-T2 20+90+40+40+4-40=154 ½×1×1×1×⅘= 0.4
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-To-T1-U1-U2 20+90+4+60+40-60=154 ½×1×⅘×1×1= 0.4
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-R4' 20+100+4+10+17-20=131 ½×1×⅘×⅝×⅖= 0.1
Ro-V1-R1-R1'-S1'-S2-To-T1-U1-U2 20+100+40+40+40-60=180 ½×1×1×1×1= 0.5
Ro-V1-R1-R1'-S1'-S2-S2'-S3-U1-U2 20+100+40+4+60-60=164 ½×1×1×⅘×1= 0.4
Ro-Ro'-R1-R1'-S1'-S2-S2'-S3-S3'-S4 20+90+40+4+10-30=134 ½×1×1×⅘×⅝= 0.25
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'-To-T1-U1-U2 20+100+4+60+40-60=164 ½×1×⅘×1×1= 0.4
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-T2 20+90+4+100+40-60=194 ½×1×⅕×1×1= 0.1
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-W-To-T1-U1-U2 20+90+4+100+40-60=194 ½×1×⅕×1×1= 0.1
Ro-Ro'-R1-R1'-S1'-S2-S2'-X-U1-U2 20+90+40+4+100-60=194 ½×1×1×⅕×1= 0.1
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-R3-X-U1-U2 20+90+4+10+100-60=164 ½×1×⅘×⅜×1= 0.15
Ro-Ro'-R1-R1'-S1'-S2-S2'-S3-S3'-Y 20+90+40+4+10-0=164 ½×1×1×⅘×⅜= 0.15
Ro-Ro'-R1-R1'-S1'-S2-To-T1-T1'-Y 20+90+40+40+4-0=194 ½×1×1×1×⅕= 0.1
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-R3-R3'-R4-Y 20+90+4+10+17-0=141 ½×1×⅘×⅝×⅗= 0.15
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-U1-U2 20+100+4+100+40-60=204 ½×1×⅕×1×1= 0.4
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-Y 20+100+4+100+4-0=228 ½×1×⅘×1×⅕= 0.08
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-T2 20+100+4+100+4-40=208 ½×1×⅕×1×⅘= 0.08
Ro-V1-R1-R1'-R2-R2'-R3-X-U1-U2 20+100+4+10+100-60=174 ½×1×⅘×⅜×1= 0.15
Ro-Ro'-R1-R1'-S1-S2-To-T1-U1- U2 20+90+40+40+40-60=170 ½×1×1×1×1= 0.5
Ro--Ro'-R1-R1'-R2-R2'-To-T1-T1'-Y 20+90+4+4+4-0=122 ½×1×⅘×1×⅕= 0.08
Ro-Ro'-R1-R1'-R2-R2'-To-T1-T1'-T2 20+90+4+60+4-40=138 ½×1×⅘×1×⅘= 0.32
Ro-V1-R1-R1'-S1'-S2-To-T1-T1'-Y 20+100+40+40+4-0=204 ½×1×1×1×⅘= 0.1
Ro-V1-R1-R1'-S1'-S2-S2'-S3-S3'-Y 20+100+40+4+10-0=174 ½×1×1×⅘×⅜= 0.15
Ro-Ro'-So-S1-S1'-S2-To-T1-U1-U2 20+38+100+60+40-60=198 ½×1×1×1×1= 0.5
Ro-Ro'-So-S1-S1'-S2-To-T1-T1'-T2 20+38+100+40+4-40=162 ½×1×1×1×⅘= 0.4
Ro-Ro'-So-S1-S1'-S2-To-T1-T1'-Y 20+38+100+40+4-60=182 ½×1×1×1×⅕= 0.1
Ro-Ro'-So-S1-S1'-S2-S2'-X-U1-U2 20+38-100+4+100-60=160 ½×1×1×⅕×1= 0.1
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-Y 20+100+4+100+4-0= 228 ½×1×⅕×1×⅕= 0.02
Pour répondre à la question, nous avons jugé bon de dresser un deuxième tableau
nous aidant à calculer les probabilités cumulées ainsi que l'espérance mathématique afin de
pouvoir trouver les chemins pour lesquels les coûts de notre équipement acheté à l'année
quatre(4) seront confrontés au faible risque(probabilités) nous poussant à prendre les décisions
optimales entre acheter un nouvel équipement(donc remplacer celui acheté à l'année quatre)
soit continuer à l'utiliser .
COÛTS PROBABILITÉS PROBABILITÉS CUMULÉES ESPÉRANCE MATHÉMATIQUE
121 0.1 0.1 E(x)= Pi × Xi<=>121×0.1=12.1
122 0.08 0.18 E(x)= Pi × Xi<=>122 ×0.08=9.76
131 0.1 0.28 E(x)= Pi × Xi<=>131 ×0.1=13.1
134 0.25 0.53 E(x)= Pi × Xi<=>134×0.25=33.5
138 0.32 0.85 E(x)= Pi × Xi<=>138×0.32=44.16
141 0.15 1 E(x)= Pi × Xi<=>141×0.15=21.15
142 0.25 1.25 E(x)= Pi × Xi<=>142×0.25=35.5
154 0.4+0.4+0.4=1.2 2.45 E(x)= Pi × Xi<=>154×1.2=184.8
160 0.1 2.55 E(x)= Pi × Xi<=>160×0.1=16.1
162 0.4 2.95 E(x)= Pi × Xi<=>160×0.4=64
164 0.4 3.35 E(x)= Pi × Xi<=>162×0.4=64.8
164 0.15+0.15=0.3 3.65 E(x)= Pi × Xi<=>164×0.3=49.2
170 0.5 4.15 E(x)= Pi × Xi<=>174×0.3=52.2
174 0.15+0.15=0.3 4.45 E(x)= Pi × Xi<=>180×0.5=90
180 0.5 4.95 E(x)= Pi × Xi<=>182×0.1=18.2
182 0.1 5.95 E(x)= Pi × Xi<=>194×0.4=77.6
194 0.1×4=0.4 6.35 E(x)= Pi × Xi<=>198×0.5=99
198 0.5 6.85 E(x)= Pi × Xi<=>170×0.5=85
204 0.1×2=0.2 7.05 E(x)= Pi × Xi<=>204×0.2=40.8
208 0.08 7.13 E(x)= Pi × Xi<=>208×0.08=16.64
228 0.08 7.21 E(x)= Pi × Xi<=>228×0.08=18.24
228 0.02 7.23 E(x)= Pi × Xi<=>228×0.02=4.56
Après calcul de risque à partir de l'espérance mathématique, la décision optimale
serait celle pour laquelle l'espérance mathématique (coût multiplier par la probabilité)la plus
basse possible ou minimale. Cela étant,la décision optimale serait celle prise à partir du chemin
Ro-V1-R1-R1'-R2-W-To-T1-T1'-Y associé au coût égal à 228 et probabilité
0.02 dont l'espérance mathématique a eu à nous donner un résultat de 4.56 .
En définitive,ce chemin interprété nous amènerait à ce raisonnement :
lors de l'achat d'un engin de 4 ans, l'entreprise fait face à deux situations dotée
chacune d'une même probabilité(0.5):
L'engin peut tomber en panne lors de son acquisition ;
L'engin peut être utilisé jusqu'à l'année 5.
Étant dans un univers incertain modèle (HD),il est à l'entreprise de se
procurer un nouvel engin une fois celui daté de quatre ans tombé en désuétude
et le coût d'acquisition du nouvel engin est de 100. Une fois cette nouvelle
machine achetée,il y aura une probabilité de 100% qu'elle soit utilisée jusqu'à
l'année 1 et à la fin de l'année 1,la meilleure décision à prendre serait celle de
continuer à l'utiliser jusqu'à la fin de la période 2 de la même année. A la fin de
cette période,il est à l'entreprise de se doter d'un nouvel engin qui sera utilisé
jusqu'à la fin de la période 5 de l'année 1 où l'usage ne serait plus possible, d'où la
décision optimale d'après le critère de BAYES qui nous conduit à une décision la
plus économique en moyenne.