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Thème Many

Le document présente un plan détaillé pour un mémoire sur les ouvrages d'art, en se concentrant sur les passages souterrains en milieu urbain. Il aborde les généralités, l'analyse multicritère, la recherche documentaire, ainsi que la modélisation et le dimensionnement des structures. La conclusion résume les résultats, les limites de l'étude et les perspectives futures.

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PLAN DU GÉNÉRAL MÉMOIRE

INTRODUCTION GÉNÉRALE
Contexte ;
Problématique ;
Justification du sujet ;
Objectifs ;
Hypothèses ;
Méthodologie ;
Intérêt du travail.

CHAPITRE 1 : GÉNÉRALITÉS ET REVUE DE LITTÉRATURE


I. Généralités sur les ouvrages d’art
 Définition ;
1. Classification ;
2. Fonctions.
II. passage superieur en milieu urbain
1. Types ;
2. Avantages ;
3. Contraintes.
III. Passage inferieur en milieu urbain
1. Types ;
2. Avantages ;
3. Contraintes.
IV. Études structurales des passages souterrains
1. Théories de calcul ;
2. Sollicitations ;
3. Normes utilisées.
V. Contraintes des ouvrages urbains
1. Trafic ;
2. Réseaux ;
3. Géotechnique ;
4. Drainage.
VI. Présentation de la zone d’étude
1. Situation géographique ;
2. Présentation de Mokolo ;
3. Caractéristiques urbaines ;
4. Circulation et trafic.

CHAPITRE 2 : ANALYSE MULTICRITERE DE L’OUVRAGE


I. ANALYSE DE L’OUVRAGE SOUTERRAIN
1. Présentation du passage souterrain
1.1 Description ;
1.2 Géométrie ;
1.3 Fonctionnement.
2. Analyse du trafic urbain
2.1 Flux ;
2.2 Congestion ;
2.3 Mobilité.
3. Analyse critique du projet
3.1 Avantages ;
3.2 Inconvénients ;
3.3 Contraintes techniques ;
3.4 Contraintes urbaines.
4. Analyse environnementale et socio-économique
1. Coût ;
2. Exploitation.
II. IMPACTS DE L’OUVRAGE SUR LA POPULATION ET LA VILLE
1. Impact sociaux
2. Impacts économiques
3. Impacts culturels et psychologique
4. Impacts moraux et éthique

III. SOLUTIONS ALTERNATIVES POSSIBLES


 Échangeur ;
 Passerelle ;
 Réaménagement du carrefour ;
 Gestion intelligente du trafic.

CHAPITRE 3 : RECHERCHE DOCUMENTAIRE


I. Données geotechnique
1. Nature du terrain ;
2. Portance ;
3. Nappe phréatique.
II. DONNEES PLUVIOMETRIQUE ET HYDROLOGIQUE
[Link] climatique de yaoundé
2. Pluviometrique mention detaillée
3. Precitation maximale journalière par période de retour
Intensite maximales des pluies
4. Caracteristiaue hydrologique du bassins versants
III. Hypothèses de calcul
1. Normes ;
[Link] d’actions.
3.3 Détermination des charges
 Charges permanentes
 Surcharges routières
 Poussée des terres
 Pression hydrostatique

CHAPITRE 4 : MODÉLISATION, DIMENSIONNEMENT ET DISCUSION


I. Modelisation
1. Choix du modèle structural
2. Modélisation numérique
3. Calcul des sollicitations
 Moments ;
 Efforts tranchants ;
 Efforts normaux.
4. Vérification des éléments
 Dalle ;
 Voiles ;
 Radier.
5. Vérification de stabilité
 Glissement ;
 Renversement ;
 Tassement.

II. DIMENSIONNEMENT ET DISCUSSIONS


1. Dimensionnement du béton armé
2. Ferraillage
3. Analyse des résultats
4. Critique technique de la solution retenue
5. Recommandations

CONCLUSION GÉNÉRALE
Résultats obtenus ;
Limites de l’étude ;
Perspectives.

ANNEXES
 Plans ;
 Résultats logiciels ;
 Notes de calcul ;
 Tableaux ;
 Données géotechniques.

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