Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction Régionale de la BENI MELLAL – KHENIFRA
Examen de Fin de FORMATION
Année de formation : 1er année 2eme année
Filière : GEOESA Variante : V 1 TEST
Niveau : TS Date : / /2025 Durée : 3H Barème : /40
Consignes et Conseils aux candidats :
Bien lire les questions
Numéroter vos réponses
Notes de calcul sont autorisées
PARTIE THEORIQUE
I. MOTEUR ASYNCHRONE 10.5
Un moteur asynchrone triphasé, porte les indications suivantes sur sa plaque signalétique.
230 V / 400 V ; 50 Hz
32 A / 18,5 A
1440 [Link]-1 cosϕ = 0,86
Essai à vide : P0 = 1150 W, I = 11,2 A ; la résistance, mesurée à chaud, de chaque
enroulement statorique vaut Ra = 0,40 Ω.
Le moteur est couplé sur un réseau 400 V - 50 Hz.
1. PRÉLIMINAIRES
1.1 Déterminer, en le justifiant, le mode de couplage du moteur sur le réseau. 1
1.2 Quelle est la vitesse de synchronisme ? 1
Calculer :
1.3 le nombre de pôles, 0.5
1.4 le glissement nominal, 0.5
1.5 les pertes dans le fer et les pertes mécaniques en faisant l'hypothèse qu'elles sont
égales. 2
2. MOTEUR EN CHARGE EN FONCTIONNEMENT NOMINAL
Calculer :
2.1 la puissance active P absorbée par le moteur, 1
2.2 les pertes par effet Joule statoriques, 1
2.3 les pertes par effet Joule rotoriques, 1
2.4 la puissance utile PuN et le moment du couple utile TuN , 1
2.5 En admettant que la partie utile de la caractéristique mécanique Tu(n) est une droite,
Le moteur entraine une charge dont le couple est de 30Nm trouver la vitesse de rotation 1.5
II. Circuit hydraulique 5PTS
1. Identifier les composants 0.25 pour chaque element
2. Calculer la force de poussée ? on donne la lecture du manomètre est p=1.5Mpa et diamètre de piston est de 5cm
III. Commande électronique 10P
1. Nommer les parties de constitution ? 1.5
2. Citer les modes de freinage des moteurs asynchrones ? 1
PARTIE PRATIQUE
IV. Automate programmable 13
Description du fonctionnement du cycle :
- le cycle commencera lorsque l’opérateur aura vérifié qu’il n’y a pas de pièce sur le tapis KM2, qu’il aura appuyé sur le bouton
poussoir DCY et dès lors que les conditions initiales seront remplies.
- les pièces brutes sont amenées par un tapis roulant KM1 à l’entrée du système où elles sont détectées par le capteur présence
pièce (pp).
- le vérin élévateur 1A peut alors amener la pièce brute devant le vérin 2A qui présentera la pièce sous le poste de perçage ; 1A
et 2A reviendront alors en position initiale.
- le vérin de perçage 3A pourra alors percer la pièce (la rotation du foret, le serrage de la pièce et le système de lubrification ne
seront pas étudiés).
- la pièce étant percée, le tapis roulant KM2 évacuera la pièce (détectée par le capteur pe) dans un bac de stockage pour y être
contrôlée plus tard.
Description des composants du système:
_Les tapis roulants KM1 et KM2 sont alimentés par deux moteurs réducteurs.
_Les vérins 1A, 2A, et 3A sont des vérins doubles effets commandés par des distributeurs5/2 bistables.
_Le capteur présence pièce (pp) à contact mécanique, et le capteur pièce évacuée (pe) est un détecteur photoélectrique type
barrage.
1. Établir le tableau entrées /sorties avec adressage ? 3
2. Établir grafcet de fonctionnement ? 5
3. Traduire équation d’étape X5 EN larder ? 1
4. Établir le calage des entrées /sorties, on utilisant le document annexe 4
V. Installation des machines electriques 21
A partir du chronogramme de fonctionnement.
1. Établir le circuit de commande 7
2. Établir le circuit de puissance 5
3. Établir le circuit de signalisation 4
4. Compléter le tableau suivant 5
Élément Symbole Rôle Pouvoir de coupure
contacteur
Sectionneur porte fusible
disjoncteur
Relais thermique