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Le document traite de l'optimisation de la productivité dans une mine à ciel ouvert, en se concentrant sur le cycle de chargement et de transport des engins. Il vise à analyser les temps de cycle, la disponibilité et l'utilisation des équipements pour identifier les causes de faible rendement et proposer des actions correctives. La méthodologie inclut la collecte de données sur le terrain, des calculs de productivité et une modélisation de scénarios d'optimisation.

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1.

Contexte et Problématique

Contexte : La mine à ciel ouvert dépend de la fluidité des opérations de « pelle-camion ». Pour atteindre
les objectifs de production, la disponibilité et l'utilisation des engins (pelles, chargeuses, camions)
doivent être maximales.

Problématique : Les engins de chargement et de transport ne fonctionnent souvent pas à leur capacité
nominale en raison de facteurs perturbateurs : temps d'attente élevés, pannes, mauvaise état des
pistes, sous-utilisation de la capacité de la benne, ou inadaptation de la flotte au gisement.

2. Objectifs

Objectif général : Analyser et optimiser la productivité du cycle de chargement et de transport afin


d'améliorer la production journalière, mensuelle de la mine.

Objectifs spécifiques :

Calculer le temps de cycle réel (chargement, transport, déchargement, retour).

Déterminer les taux de disponibilité physique et d'utilisation des engins.

3. Matériel et Méthode

Matériel : Données de production (rapports journaliers), chronométrage (chronomètre), fiches


d'observation sur terrain, caractéristiques techniques des engins (capacités des bennes/godets),

Méthode :Collecte de données : Chronométrage sur le terrain (temps de cycle) et collecte des rapports
de maintenance/production.

Calculs : Productivité horaire, Rendement, Disponibilité physique, Taux d'utilisation

Analyse : Comparaison entre la productivité théorique et la productivité réelle.

Optimisation : Modélisation de scénarios (ex: changer le nombre de camions par pelle)

4. Résultats Attendus

Identification précise des causes de faible rendement (ex: mauvais état des pistes, défauts de
maintenance). Calcul du temps de cycle moyen par type d'engin et par trajet.

Proposition d'un plan d'action pour augmenter la production (ex: réorganisation de la flotte).

5. Subdivision du Travail

Chapitre I : Revue de littérature (Concepts sur les mines à ciel ouvert, équipements de transport).

Chapitre II : Présentation du site minier (Cadre de l'étude, géologie, méthode d'exploitation).


Chapitre III : Matériel et Méthode de travail (Collecte, chronométrage, formules de calculs).

Chapitre IV : Résultats et Discussions (Présentation des données, analyse des causes de baisse de
rendement, calcul

6. Bibliographie Sommaire (Sources)

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