Manuel de cours
Module 18
Dispositifs de guidage et de transmission de
mouvement
Réalisé par : Prof. Abdelhakim EL AMEL
FORMATEUR EN GENIE INDUSTRIEL
GUIDAGE EN ROTATION PAR
ROULEMENT
1. GUIDAGE EN ROTATION PAR ROULEMENT
1.1 : Introduction :
Le roulement est un organe mécanique destiné à permettre la transmission des efforts entre
deux pièces en rotation l'une par rapport à l'autre.
1.2 : Le Rôle : Permettent d’obtenir une liaison pivot entre un arbre et un moyeu avec un peu
de frottement.
Un roulement est constitué de quatre éléments différents
1.3 : Charges supportées par les roulements.
Lors du chargement d’un roulement, il s’en suit une déformation du
roulement et donc du chemin de roulement. Cette déformation induit
une résistance au roulement. Cette résistance provoque un
échauffement et, en cas de lubrification insuffisante ou de charges
excessives, le roulement peut s’endommager. Il est donc opportun de
représenter le chargement d’un roulement. On observe trois types de
chargement différents :
Chargement radial (FR) : cette charge est perpendiculaire à l’axe de rotation du roulement ;
Chargement axial(Fa) : cette charge est parallèle à l’axe de rotation du roulement ;
Chargement combiné (F) : ce chargement est la combinaison des deux chargements précédents.
CHARGE AXIAL CHARGE RADIAL CHARGE COMBINE
Charge
Charge
Charge
2 : GUIDAGE EN ROTATION :
Le guidage en rotation consiste à réaliser une liaison pivot entre
un arbre et un alésage (moyeu).
Moyeu
2.1 : Fonctions à assurer
Le guidage en rotation en phase d’utilisation doit assurer les fonctions suivantes :
Positionner l’arbre et le logement : notions de jeu et de précision de guidage ;
Permettre un mouvement relatif (rotation) : notions de rendement et de vitesse de rotation ;
Transmettre les efforts : dimensionnement des pièces et durée de vie du montage ;
Résister au milieu environnant : fiabilité, matériaux, étanchéité, protection, etc…
Minimiser les niveaux de bruit et de vibrations.
3.1 : Les solutions constructives
Liaison DIRECTE : Les pièces sont en contact direct.
Liaison INDIRECTE avec ÉLÉMENTS ANTIFRICTION (bagues de frottement, paliers lisses)
Coussinets en métal fritté autolubrifiants. Coussinets composites
Liaison INDIRECTE avec ÉLÉMENTS ROULANTS (roulements) : Cette solution constructive est très
utilisée. Le guidage est assuré avec précision avec un frottement minimal.
4.1 : Contact direct
Le guidage en rotation est obtenu par contact direct des surfaces cylindriques arbre/logement
(figure 1). Des arrêts suppriment les degrés de liberté en translation.
3.2 : Bagues de frottement
Le principe du contact direct est amélioré en interposant des bagues de frottement qui vont :
Diminuer le coefficient de frottement ;
Augmenter la durée de vie de l’arbre et du logement ;
Diminuer le bruit ;
Reporter l’usure sur les bagues.
3.2.1 : Coussinets
3.3 : Typologie des roulements
Il existe 3 trois type de roulement, on peut classer en fonction du type de charge qu’il peuvent
supporter
Principes type de roulement :
Ces roulement supportes des charges
axiales et radiales relativement
Roulement à une rangée de importantes
bille, a contact radial
C’est un type de roulement très utilisé
Protection d’un seul ou deux coté par
un flasque ou bien par joint
Ces roulement supportes des charges
Roulement à une rangée de axiales relativement dans un seul sens,
ou des charges axiales et radiales
bille, a contact oblique combinée
Ils conviennent pour les grand
fréquences de rotation
Ils demandent une bonne coxialité des
portées
Ces roulement supportes des charges
radiales importantes et des charges
Roulement à deux rangées axiales alternées
de billes, à contact oblique
Ces roulement supportes des charges
Roulement à deux rangées radiales moyennes et des charges
axiales faibles
de billes, à rotules dans la
bague extérieur
Roulement à deux Rouleaux Ces roulement supportes des charges
radiales élevées mais aucun charge
cylindriques axiales
Roulement à rouleaux Ces roulement supportes des charges
radiales et axiales relativement
coniques importantes
La bague exterieur est séparable
Roulement à aiguilles
Ces roulement supportes des charges
radiales et axiales relativement
importantes
Comme les roulement à rouleaux
cylindrique comportant une bague sans
épaulement il ne supportes aucun charge
axiale
Sans bague
Montage
Montage en X
Montage appelé en X car les perpendiculaires aux chemin de roulement dessinent un X
Ce type de montage en utilisé :
Habituellement dans le cas de arbre tournants avec organes
de transmission (engrenage,..) situés entre les roulements
Lorsque l’écart entre les deux roulement est faible
Montage en O
Montage appelé en O car les perpendiculaires aux chemin de roulement dessinent un O
Ce type de montage est à privilégier lorsque :
Le moyeux sont tournants
L’écart entre les deux roulement est important
Roulement a bille a contact oblique :
( Alésage tournante 80% )
Lubrification des roulement
...