Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation : Division Examen

Examen National de Fin d’année

Session de juin 2019
Examen de Passage (Epreuve de Synthèse)

Eléments de correction
Technicien Spécialisé en Diagnostic
Filière
& Electronique Embarquée en Automobile
Variante 1

Niveau Technicien Spécialisé Durée 04 Heures Barème /100

Détail du Barème :

Théorie Pratique

Question Barème Question Barème

Question N° 1: 3pts Question N° 1: 6pts
Question N° 2: 3pts Question N° 2: 8pts
Question N° 3: 3pts Question N° 3.1: 6pts
Question N° 4: 3pts Question N° 3.2: 10pts
Question N° 5: 3,5pts Question N° 4.1: 6pts
Question N° 6: 3pts Question N° 4.2: 6pts
Question N° 7: 4,5pts Question N° 5.1: 6pts
Question N° 8: 3pts Question N° 5.2: 6pts
Question N°9: 4pts Question N° 6: 6pts
Question N°10: 3,5pts
Question N°11: 3pts
Question N°12: 3,5pts

Total 40Pts Total 60Pts

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 1 P a g e 1 |10

 Dossier : THEORIE
Question N° 1: …/ 3pts

Que représentent les panneaux de sécurité ci-dessous ?

Le pictogramme est de couleur noire sur fond Le panneau est de couleur : fond bleu
blanc, la bordure et la bande rouge. pictogramme blanc.

Eau non potable Protection obligatoire des pieds

Question N° 3: …/ 3pts
Nommer l’outil et les instruments de mesure ci-dessous :

Multimètre
Pinces circlips Pied à coulisse

Question N° 3: …/ 3pts

Identifier les éléments

du circuit de graissage
ci-contre.

1 Carter d’huile 6 Manocontact de pression d’huile

2 Pompe à huile 7 Lampe témoin
3 Clapet de décharge 8 Conduite d’huile (canalisation)
4 By-pass 9 Radiateur chauffage habitacle
5 Filtre à huile 10 Vanne thermostatique

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Question N° 4: …/ 3pts

De quoi dépend la forme du vilebrequin ? (Donner 3 réponses)

 Nombre de cylindre,
 Nombre de paliers,
 Disposition des cylindres,
 Course du piston ;
 Ordre d’allumage.

Question N° 5: …/ 3,5pts

5.1/ Indiquer le nom des éléments numérotés sur le schéma

ci-contre.
1. Culasse,
2. Ressort de soupape,
3. Tige de culbuteur,
4. Poussoir de la tige de culbuteur,
5. Bielle.

5.2/ Citer les précautions à prendre lors du serrage de l’élément 1.

 Respecter l’ordre de serrage

 Serrage au couple préconisé par le constructeur

Question N° 6: …/ 3pts

Quelle est la résistance d'un fil de cuivre de 25 m de longueur et de 2,5 mm 2 de section sachant que
 = 0.0175 Ωmm2 /m ?

xl 0.0175 x 25
R = = = 0,175 Ω
S 2.5

Question N° 7: …/ 4,5pts

7.1/ Sur la feuille de réponse, dresser un

tableau et attribuer les numéros des
désignations suivantes :

N° Désignation
3 Pignon
8 Flasque AR
7 Porte balais
1 Nez de démarreur
4 Roue libre
6 Carcasse et Inducteur
9 Balais positif et négatif

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7.2/ Donner les noms des éléments repérés 2-5 et 10.

2 : Fourchette ;
5 : Induit (rotor du démarreur) ;
10 : Solénoïde (contacteur ou relais du démarreur).

7.3/ Citer les fonctions de l’élément 10.

 Fonction mécanique : actionner la fourchette ;

 Fonction électrique : Fermer le circuit de puissance du relais du démarreur.
Question N° 8: …/ 3pts

8.1/ Identifier le mécanisme illustré dans la figure

ci-contre.
Frein à disque à étrier flottant.

8.2/ Décrire son principe de fonctionnement.

Lorsque la pression arrive dans l'étrier, celle-ci agit
d'abord sur le piston et sa plaquette puis sur le fond de
l'alésage, ensuite l'étrier se déplace axialement et applique
la deuxième plaquette sur le disque.

Question N°9: …/ 4pts

9.1/ Citer les trois phases de régulation

(fonctionnement) d’un Système Anti
Blocage (ABS).

 Phase de monter de pression ;

 Phase de maintien de pression ;
 Phase de chute de pression.

9.2/ Préciser si EV adm et EV éch, sont

fermées ou ouvertes lorsqu’elles ne
sont pas commandées (au repos).

EV adm : Ouverte
EV éch : Fermée.

9.3/ Quel est le rôle de l’élément 9 ?

Informer le calculateur de la vitesse de

rotation de la roue.

Question N°10: …/ 3,5pts

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10.1/ Identifier le circuit d`allumage de la figure ci-dessous.

Circuit d’allumage avec générateur d’impulsion à effet Hall.

10.2/ Nommer les éléments A, B et D.

A : Contact de démarrage ;
B : Enroulement primaire ;
D : Bougie d’allumage.

10.3/ Tracer le signal du générateur d’impulsion.

Question N°11: …/ 3pts

Attribuer le terme qui correspond à chacune des illustrations A, B et C : traction, cisaillement,

flexion, pression, torsion ou flambage.

A B C
Flambage Torsion Traction

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Question N°12: …/ 3,5pts

Compléter chaque case de l’organigramme suivant, par l’expression exacte.

 Maintenance systématique,
 Défaillance,
 Réparation,
 Défaillance partielle,
 Panne,
 Dépannage,
 Maintenance conditionnelle.

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 Dossier : TRAVAUX PRATIQUES

Mise en situation :
Un véhicule automobile entre en atelier de réparation, suite à un
dysfonctionnement du système d’injection essence.
Le moteur tourne sous l’action du démarreur, mais ne démarre pas.
Le voyant d’injection est allumé en permanence.

1/ En exploitant le schéma électrique (Page 7/7), préciser de quel type de commande des injecteurs est
équipé ce système d’injection essence du moteur de ce véhicule? …/ 6pts

Semi séquentiel.

2/ Retracer (sauf stylo de couleur rouge) sur le schéma électrique (Page 7/7), le circuit de puissance
du relais d'alimentation de la pompe à essence. …/ 8pts

3/ On vous demande de contrôler et remettre en conformité le circuit d’alimentation en carburant du

système d’injection.

3.1/ Citer l’outillage, appareils et documents nécessaires pour contrôler le circuit

d’alimentation en carburant du système d’injection. …/ 6pts

 Revue technique du véhicule

 Fiche de relevé des contrôles
 Manomètre de pression d’essence
 Eprouvette graduée
 Chronomètre
 L’outillage courant;

3.2/ Expliquer comment procède- t- on au contrôle du débit et de la pression de la pompe

d’alimentation. …/ 10pts

Organiser son poste de travail :

Relever dans la revue technique du véhicule

 Les éléments du circuit d’alimentation.
 La pression d’alimentation.
 Le débit sous pression.

Préparer :

 Le matériel de mesure.
 Un extincteur à proximité.
 Rechercher à l’aide de la documentation constructeur les bornes du relais qu’il faudra
shunter afin d’alimenter la pompe à carburant, moteur à l’arrêt et contact coupé (si le
véhicule n’est pas multiplexé).

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Contrôle de la pression d’alimentation

 Débrancher le conduit d’arrivée de carburant au niveau du raccordement moteur

(arrivée de la canalisation sur la rampe d’injecteurs).
 Adapter un Té de dérivation puis un manomètre 0-6 bars.
 Faire démarrer le moteur (si le véhicule n’est pas multiplexé).
 Relever la pression et la comparer à la valeur donnée dans la documentation technique.

Contrôle du débit d’essence :

 Débrancher la conduite d’alimentation ou celle de retour au réservoir (selon le cas) et la

plonger dans une éprouvette.
 Faire débiter la pompe pendant un certain nombre de secondes et comparer la quantité
débitée avec celle préconisée par le constructeur.
 Shunter les voies 3 et 5 (gros fils – calculateur débranché) sur la connectique du relais de
pompe à essence, pour mettre en action la pompe à essence.
 Débit mini : 80 à 120 I/h.
 Si le débit est faible, vérifier la tension d’alimentation (perte de débit de 10 % pour une
chute de tension de 1 volt)

4/ On veut relever par l’oscilloscope le signal de l’élément 1350.

4.1/ Tracer l’allure du signal. …/ 6pts

4.2/ Sur quelles bornes du calculateur peut-t- on relever ce signal ? …/ 6pts

13 et 40

5/ Vous voulez contrôlez l’alimentation électrique de l’électrovanne purge canister :

5.1/ Comment contrôler l’alimentation plus de l électrovanne en précisant les bornes ? …/ 6pts

Entre la borne 1 du connecteur de l’électrovanne et la masse.

5.2/ Ou faut-il brancher l’oscilloscope pour relever le signal de commande de

l’électrovanne ? …/ 6pts

Entre la borne 2 du connecteur de l’électrovanne et la masse.

6/ Quels sont les mesures d’hygiène et de sécurité à prendre en considération lors du contrôle du
circuit d’alimentation en carburant du système d’injection ? …/ 6pts

 Placer le véhicule dans un lieu ventilé et le caler ;

 Protéger le véhicule (housse de siège, housse d’ailes) ;
 Dégager l’aire de travail ;
 Mettre un extincteur à proximité ;
 Eloignement des sources de feu, étincelles, …
 Eviter la présence des fumeurs ;
 …

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BB00 -Batterie 1320 -Calculateur contrôle moteur
BB12 -Borne de liaison + batterie 1331 -Injecteur n°1
BH28 -Boîte 28 fusibles (habitacle) 1332 -Injecteur n°2
BM34 -Boîtier de servitude moteur 34 fusibles 1333 -Injecteur n°3
BSI1 -Boîtier de servitude intelligent 1334 -Injecteur n°4
C001 -Connecteur diagnostic 1350 -Sonde à oxygène avant (amont cata)
CA00 -Contacteur antivol 1351 -Sonde à oxygène arrière (aval cata)
M000 -Masse 1620 -Capteur vitesse véhicule
MC10 -Masse 7001 -Mano contact liquide assistance de direction
MC11 -Masse 15 - - -Fonction refroidissement
MC32 -Masse 40 - - -Fonction eau moteur et eau divers, génération de
MC36 -Masse courant
MC70 -Masse 43 - - -Fonction information carburant et préchauffage
MM01 -Masse 80 - - - Fonction climatisation, réfrigération
0004 -Combiné
1115 -Capteur référence cylindre
1120 -Capteur cliquetis
1135 -Bobine d'allumage
1203 -Contacteur à inertie
1211 -Pompe jauge carburant
1215 -Electrovanne purge canister
1220 -Capteur température eau moteur
1225 -Moteur pas à pas régulation ralenti
1240 -Capteur température air admission
1241 -Pompe pulsair
1253 -Electrovanne recyclage gaz échappement
1270 -Résistance réchauffage boîtier papillon
1304 -Relais double multifonction contrôle
moteur
1312 -Capteur pression air admission
1313 -Capteur régime/position moteur
1316 -Capteur de position papillon

MP72170P

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Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

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 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens
Examen National de Fin de Formation
Session de Septembre 2020
Examen de Fin de Formation (Epreuve Synthèse)

Eléments de correction
Technicien Spécialisé en Diagnostic et
Filière Variante S1
Electronique Embarquée Automobile

Niveau TS Durée 4 Heures Barème /100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

THEORIE PRATIQUE
Questions Barème Questions Barème
1 6 A 22
2 3 B 11
3 4 C 27
4 1
5 3
6 7
7 6
8 10
9 10
Total 40 Total 60

TOTAL GENERAL …………………. / 100

Le sujet de la synthèse comporte au total 13 pages

Le sujet de la synthèse comporte 02 dossiers :
- Dossier 1 : THEORIE
- Dossier 2 : PRATIQUE
Les questions : [Link].5.6 et 7 (dossier 1), sont obligatoires à tous les stagiaires.
Les questions : 8 et 9 (dossier 1), sont au choix.
Remarque : Le stagiaire doit cocher sur le tableau suivant, le sujet choisi (8 ou 9).

8 : Mise en œuvre d’un processus de diagnostic

9 : Diagnostic et remise en état d'un système de transmission
Les questions (dossier 2), sont obligatoires à tous les stagiaires.
Les réponses doivent être rédigées sur les documents réponses.
Remettre toutes les copies même si elles ne comportent aucune réponse.
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Examen Fin de Formation Nbr de page
 DOSSIER 1 : THEORIE
QUESTION 1 : …………………………………………………………………………. / 6 Points

1.1 …………………….. / 4 Point

Compléter l’analyse fonctionnelle suivante, niveau A-0, relative à un moteur thermique.

1.2 …………………….. / 2 Points

Nommer les éléments représentés par A sur la figure 1 et quel est leur fonction.

Figure 1

A : Arbres d’équilibrage.

Fonction : Arbres d’équilibrage servent à

équilibrer les forces dues à la masse générées

par les éléments de l’embiellage et qui peuvent

entrainer des vibrations au niveau du moteur.

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Examen Fin de Formation Nbr de page
QUESTION 2 …………………….. / 3 Points
2.1 : Système de lubrification d’un moteur thermique…………….. / 1 Point

Figure 2

2.2 : Fonctions du système :…………………… / 1 Point

- Réduire les frottements et éviter l’usure des organes en contact ;

- Participer à l’équilibre thermique du moteur ;
- Améliorer l’étanchéité piston ;

- Nettoyer et évacuer les résidus de combustion et les impuretés ;

- Atténuer le bruit des organes en contact.
2.3 : Rôle du N° 1 : ………………………………. / 1Point

gràce à la soupape de dérivation, si le filtre est bouché, l’huile peut arriver, non filtrée, aux points de
lubrification.

QUESTION 3 : …………………………………………………………………………. / 4 Points

3.1 : Que représente le schéma ci-dessous ?Figure 3……………… / 0.5 Point

Circuit de charge (alternateur).

3.2 : Identifier les éléments A, B, C, et D……………………………… / 2 Points

A : Pont de diode.
B : Rotor.
C : Diodes d´excitations.
D : Régulateur
3.3 : Quel est le rôle de l´élément D?................................... / 1 Point
Limiter la tension en ligne à environ 14 V.

3.4 : Comment sont branchées les phases du stator………………. / 0.5 Point

Triangle

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Examen Fin de Formation Nbr de page
 Figure 3

QUESTION 2 …………………….. / 1 Point

On considère le circuit ci-dessous. Figure 4

Figure 4

Réponse : U = R.I …………………. I = U/R ……………… R = R1 + R2 + R3 = 12 Ω

L’intensité du courant I qui traverse le circuit : I = 12V / 12Ω = 1A

QUESTION 5 : …………………………………………………………………………. / 3 Points

5.1 : Nommer les éléments numérotés : 1.2 et 3.

……………………………………………………. / 1.5 Point
1 : un calculateur
2 : un groupe hydraulique
3 : un moteur pompe

5.2 : Quelles sont les fonctions à remplir par le N° : 1

…………………………………………………… / 1.5 Point
Le calculateur remplit les fonctions suivantes :
• Régulation de la pression de freinage ;
• Surveillance des composantes du système ;
• Mémorisation des défauts.
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Examen Fin de Formation Nbr de page
Le calculateur reçoit des informations en provenance Figure 5
de chaque capteur de roue et une information
provenant de la pédale de frein. Dès qu’une roue tend
à se bloquer, le calculateur commande les
électrovannes et la pompe hydraulique

QUESTION 6 : …………………………………………………………………………. / 7 Points

6.1Donner le nom et la fonction de l’élément repéré R…………………….. / 2 Points

Donner le nom et la fonction de l’élément repéré R : Régulateur de pression

Figure 6

Permet de maintenir une différence de pression constante entre la dépression du collecteur

d’admission et la pression de carburant afin que la quantité d’essence injectée ne dépende que du
temps d’ouverture de l’injecteur.

6.2 …………………….. / 3 Points

6.2.1 : Que représentent les éléments repérés A, B et C sur la figure 7 ?............................. / 1 Point

A : Calculateur de gestion moteur

B : Bobine d´allumage.
C : Relais double.

6.2.2 : De quel type d’allumage s’agit-il ?............................................ / 1 Point

Allumage jumo statique.

6.2.3 : Quelles sont les conséquences d’une coupure du fil repéré (X) dans le circuit……. / 1 Point

La bobine E2 ne sera pas commandée par conséquent absence d´étincelle sur les bougies 2 et 3

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Examen Fin de Formation Nbr de page
 Figure 7

6.3 …………………….. / 2 Points

6.3.1 : Les causes possibles de cliquetis Les principales causes pouvant provoquer le phénomène de
cliquetis moteur, sont les suivantes : ………………………………………………. / 1 Point

– carburant non conforme,

– bougies non conformes,

– prise d’air chaud (à l’admission),

– rectification de la culasse,

– refroidissement ou usure moteur,

6.3.2 : La stratégie adoptée dans le cas d’un défaut sur le capteur de cliquetis (mode dégradé) : / 1

Le calculateur utilise une avance à l’allumage réduite afin de diminuer le risque de cliquetis.

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Examen Fin de Formation Nbr de page
QUESTION 7 : …………………………………………………………………………. / 6Points

7.1 : ………………………….. / 4.25 Points

1: Calculateur ; 2: Préfiltre ; 3: Pompe de gavage ; 4 : Filtre principal ; 5 : Réchauffeur ; 6:Refroidisseur

7: Pompe HP ; 8: Commande de désactivation du 3ème piston ; 9: Régulateur de pression ; 10:

Rampe d’alimentation

11:Capteur pression ; 12: Capteur de température du gasoil ; 13: injecteur ; 14: Capteur position
pédale d’accélérateur ; 15:Capteur régime ; 16:Capteur référence cylindre; 17: autres capteurs; 18:
actuateurs

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Examen Fin de Formation Nbr de page
 E.2 : Légende ……………….. / 1.75 Point

N° Nom de l‘élément
1 Clapet de retour (fuite)
2 Calibrage ou Ajutage de fuite
3 Chambre de commande
4 Alimentation de l‘injecteur
5 Calibrage ou Ajutage d’alimentation
6 Ressort
7 Chambre de pression
Type d‘injecteur : Injecteur
électromagnétique HDI

Injecteur électromagnétique

Sujets au choix :

Le stagiaire peut choisir, soit :

- QUESTION 8 : Mise en œuvre d’un processus de diagnostic ou bien

OU BIEN
- QUESTION 9 : Diagnostic et remise en état d'un système de transmission

8 : Mise en œuvre d’un processus de diagnostic : ………………………. 10 Points

8.1……………………… / 3 Points

Citer 03 outils de diagnostic ou de contrôle des systèmes suivants :

Réponse
a. Mécanique : pied à coulisse, palmer, comparateur, jeu de cales ….
b. Electrique : multimètre , lampe témoin, …..
c. Electronique : appareil de diagnostic ; oscilloscope ; multimètre

8.2……………………… / 3 Points
Quelles sont les tâches qu´on peut effectuer lorsqu´on établit la communication entre un appareil de
diagnostic et un calculateur ? (03 réponses)

Les tâches qu´on peut effectuer

 Identification du calculateur concerné (référence ECU, et de son logiciel etc.)

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Examen Fin de Formation Nbr de page
  Lecture de défauts
 Suppression de défauts
 Lecture de paramètres
 Test des actionneurs
 Réinitialisation, codage, apprentissage.

8.3……………………… / 4 Points

Mettre dans l’ordre les éléments de la synoptique de la méthode de diagnostic.

3 Liste des hypothèses en vrac

4 Classements des hypothèses et définition des tests
7 Recherche de l’origine et des conséquences possibles du dysfonctionnement
5 Réalisation des essais et des mesures
2 Contrôles préliminaires
6 Comparaisons et conclusions
1 Recueil informations véhicules et clients-Vérification et confirmation dysfonctionnement

8 Propositions de remise en conformité

9 : Diagnostic et remise en état d'un système de transmission : ………………………. 10 Points

9.1 …………………….. / 1.5 Points

Nommer les éléments de la boite de vitesses

représentés. Figure 1

Figure 1

9.2 …………………….. / 3.5 Points

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Examen Fin de Formation Nbr de page
 Figure 2

Affecter au tableau suivant les numéros correspondants aux éléments de la boite de vitesses
figure 2

4 Roulements 8 Pignon
2 Fourchettes 6 Arbre secondaire
1 Arbre primaire 7 Synchroniseurs
3 Axes de fourchettes 5 Prise de compteur de vitesses
9.3 …………………….. / 5 Points
Identifier le dispositif suivant et remplir le tableau :

Figure 3

Elément Nom Fonction

liée à la boîte de vitesses. Cette roue retransforme

1 Turbine l’énergie de l’huile envoyée par la pompe en énergie
mécanique.
entraînée par le moteur donne une force à l’huile qui
2 Pompe glisse sur les parois du convertisseur et entraîne la
turbine
C’est un rotor placé au centre du convertisseur, accélère
3 Réacteur (stator) la vitesse de l'huile pour donner plus de couple au
démarrage

Identification du dispositif : Convertisseur de couple

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Examen Fin de Formation Nbr de page
 DOSSIER 2 : TRAVAUX PRATIQUES

A : …………………………………………………………………………. / 22 Points

A.1 : ……………………… / 4 Points

Expliquez la signification des signes de sécurité, dans les ateliers, représentés sur le tableau suivant :

A.2 : ……………………… / 4 Points

Les consignes à respecter lors de l’utilisation d’un pont élévateur :

 Libérez l’aire prévue pour le véhicule (pas de bras pivotant sur le passage, d’objets sur les
rampes,) ;
 Positionnez le véhicule de manière à répartir le poids équitablement entre l’avant et l’arrière
du pont, mettez le véhicule en prise et tirez le frein à main ;
 Sur un pont à rampes, positionnez les cales fournies par le fabricant et vérifiez la présence
des butées de fin de rampe à l’avant du pont ;
 Sur un pont à bras pivotants, positionnez les bras, verrouillez-les puis exercez une poussée
latérale dessus pour vérifier leur blocage ;
 Levez le véhicule d’une trentaine de centimètres et exercez de légères poussées latérales sur
les ailes du véhicule pour tester sa stabilité.

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Examen Fin de Formation Nbr de page
A.3 : ……………………… / 4 Points

Les consignes de sécurité à prendre lors d’une intervention sur un moteur tournant équipé d’un
système injection diesel haute pression (common rail).

 Pas d’intervention sur le circuit haute pression carburant (moteur tournant) ;

 Ne pas approcher les mains, les yeux près d’un lieu de fuite sur le circuit haute pression
carburant ;
 Ne pas débrancher les connecteurs des injecteurs.
A.4 : ……………………… / 6 Points

Compléter le tableau par les outils ou instruments de mesure pour effectuer les opérations
citées ci-dessous.

Opération Outil / Instrument de mesure

Contrôler le courant absorbé par un démarreur Ampèremètre

Contrôler l´alésage d´une chemise Comparateur d’interieur

Effacer les défauts mémorisés dans le calculateur Appareil de diagnostic

Mesurer le voile du disque de frein Comparateur

Contrôler je jeu aux soupapes Jeux de cales

Serrer avec un couple de serrage Clé dynamométrique

A.5 : Relever les mesures sur la figure 1…………………………………………. / 2 Points

Figure 1

A.6 : Relever les mesures sur la figure 2…………………………………………. / 2 Points

Figure 2

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Examen Fin de Formation Nbr de page
B : …………………………………………………………………………. / 11 Points

B.1 : ……………………… / 5 Point

Les opérations d’entretien à effectuer sur un véhicule automobile :

- Changement du filtre à air

- Changement du filtre à gazole ou à essence
- Changement des bougies d’allumage
- Changement d’huile de lubrification
- Changement des plaquettes de freinage
- Changement des amortisseurs.
B.2 : ……………………………… / 6 Points

Les contrôles préliminaires à réaliser sur le système de refroidissement en cas d’une surchauffe du
moteur :

 Niveau (vase d’expansion) ;

 Fuite externe ;
 Connexion électrique ;
 Thermo contact en shuntant les 2 fils de connecteur ;
 Répartition de température sur radiateur (radiateur bouché).

I.3 : ……………………… / 4 Points

Les causes du bouillonnement de l’eau à l’intérieur du vase d’expansion :

 Joint de culasse à changer

 Pompe à eau défectueuse ventilateur défectueux
C : …………………………………………………………………………. / 27 Points

C.1 : ……………………… / 10 Points

Après intervention sur le circuit de freinage d’un véhicule automobile, il vous a été demandé de :
purger le circuit de freinage.

Travail demandé : décrire le mode opératoire pour la réalisation de la pure du circuit de freinage.

Matériels, consommables et documents nécessaires

Organiser son poste de travail

Relever dans la revue technique du véhicule :

- Les caractéristiques du circuit de freinage.

- Le type de double circuit.

- Le type de liquide frein préconisé (DOT 4…)

RÉALISER L’INTERVENTION
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Examen Fin de Formation Nbr de page
1. Retirer les bouchons des purgeurs et ouvrir le purgeur arrière droit (exemple) en le tournant
d’environ ¼ de tour.

2. Placer le tuyau sur le purgeur et le faire tremper dans la bouteille.

3. Effectuer la purge : • Faire appuyer sur la pédale. • Ouvrir le purgeur et le refermer dès que la
pédale est au plancher. • Faire pomper lentement est bien à fond sur la pédale, dès qu’elle est au
maxi, rester en appui sur la pédale. • Ouvrir le purgeur et le refermer dès que la pédale est au
plancher. Répéter l’opération plusieurs fois jusqu’à qu’il n’y est plus de bulle d’air à chaque roue et
dans l’ordre indiqué en fonction du type de circuit.

4. Faire le niveau du bocal avec du liquide neuf après la purge de chaque roue. La pédale doit rester
ferme et non élastique sinon, recommencer la purge. Remettre les bouchons des purgeurs.

5. Essayer le véhicule : si le freinage est correct mais avec encore une course de la pédale trop
longue, il faut vérifier le fonctionnement des rattrapages automatiques.

C.2 : ……………………… / 4 Points

La procédure pour activer la pompe à carburant sans faire tourner le moteur et en toute sécurité.

Schunter le relais d’alimentation de la pompe.

C.3 : ……………………… / 4 Points

Commenter les signaux relevés sur S1 et S2 ;

 Les deux signaux des deux sondes lambda sont identiques, cela veut dire que la teneur en
oxygène en amont et en aval du catalyseur est identique.
 Le catalyseur est en mauvais état.
C.4 : ……………………… / 4 Points

Les deux phases pendant lesquelles la purge du canister ne doit pas s’effectuer.

 Moteur au ralenti
 Faible charge

Filière Variante Page Page 14 sur 15

Examen Fin de Formation Nbr de page
C.5 : ……………………… / 5 Points

Les contrôles possibles à effectuer sur capteur de vitesse de roue (capteur passif ou capteur actif) :

Contrôles possibles :

Capteurs passifs

Propreté de la cible du capteur

Entrefer

Résistance du capteur

Contrôles possibles

Capteurs actifs

Prepreté de la cible et du capteur

Entrefer

Tension d’alimentation du capteur

Filière Variante Page Page 15 sur 15

Examen Fin de Formation Nbr de page
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Direction de la Recherche et de l´ingénierie de la Formation

Examen de passage
Session Juin 2015 (Proposition de correction)

Filière : DEEA
Niveau: Technicien Spécialisé Epreuve : Théorique
Durée : 4 Heures Barème : /40 pts

Question N°1:…/ 2pts

La figure ci-dessous représente deux mesures relevées par un instrument de mesure.

a) Donnez le nom de cet instrument de mesure ?

L´instrument est un micromètre ou palmer.
b) Inscrivez la valeur de chaque mesure.
Mesure Fig.1 = 35,34 mm
Mesure Fig.2 = 48,95 mm

Question 2 :…/ 1pt

Quelle est la fonction globale d´un moteur thermique?

Transformer l´énergie chimique préparée grâce à une combustion interne, en énergie
mécanique.

Question N°3 : …/ 1,5pts

Donner la disposition des moteurs illustrés ci-après.

Fig.1 Moteur en ligne
Fig.2 Moteur en V
Fig.3 Moteur à cylindres opposés (plat)

Page 1 sur 8
Question N°4: …/ 3pts

On donne :
L´angle AOA= 24°
L´angle RFA=64°
L´angle AOE=70°
L´angle RFE=18°
L´angle AOA= 12°

a/ Que représente l´angle α?

L´angle α est l´angle de
chevauchement ou balancement
des soupapes
b/ Calculer en degré le temps de compression et le temps d´échappement.
Compression= 180 - (12 + 64) = 104°
Echappement= 180 + 70 +18 = 268°
c/ Représenter RFA, AOE, RFE, AA et les temps sur la figure ci-dessus en utilisant
la légende ci-dessus.

Question N°5: …/ 3pts

a)- Que représente la figure ci-dessus?

Le circuit de graissage d´un moteur thermique.
b)- Compléter la nomenclature ci-dessous en vous référant à la figure.
Page 2 sur 8
c)- Qu´indique l´allumage de l´élément N°5 après le démarrage du moteur au ralenti?
Si la lampe témoin reste allumée après le démarrage cela indique qu´il y a une chute de
pression dans le circuit de graissage.

N° Désignation N° Désignation
1 Carter d´huile 5 Lampe témoin de pression
2 Pompe à huile 6 By passe (clapet de dérivation)
3 Clapet de décharge 7 Filtre à huile
4 Manocontact 8 Radiateur d´huile

Question N°6 : …/ 2pts

La figure ci-contre représente le contrôle

de perte de pression d´un moteur
thermique.

a/ Quand est-ce qu´on effectue ce

contrôle?
On effectue ce contrôle lorsqu´on
suppose une inétanchéité dans le
cylindre après le contrôle de la
pression de compression.

b/ Citer les étapes à suivre pour réaliser ce contrôle.

 Moteur à température de fonctionnement
 Tourner le moteur et mettre le piston au point mort haut fin compression.
 Brancher l'air comprimé à l'outil et mettre en pression
 Etalonner l’appareil de mesure.
 Serrez le raccord dans l’orifice de la bougie du cylindre à contrôler.
 Lire la valeur (valeur moyenne = 20%).
 En cas de valeur incorrecte, la localisation du bruit du passage d'air permet de
localiser les pièces défectueuses.
Diagnostique Contrôler les pièces suivantes
Fuite d'air : collecteur d'admission d'air Soupapes d'admission
Fuite d'air : Collecteur d'échappement / Soupapes d'échappement
Ligne d'échappement
Fuite d'air : Remplissage d'huile / Puits de Pistons / Segments/ Cylindre
jauge à huile
Bulles d'air : Circuit de refroidissement Joint de culasse / Culasse

Question N°7: …/ 2pts

a/ Identifier le circuit de la figure ci-dessous et ses éléments.

Circuit de refroidissement d´un moteur thermique.
1- Vase d´expansion, 2- Thermostat, 3- Chauffage, 4- Radiateur, 5- Indicateur de
température.

Page 3 sur 8
b/ Quel est le rôle de l´élément N°2 ?
Le thermostat régule la température du liquide de refroidissement et limite la circulation
de ce liquide vers le radiateur selon la température du moteur

Question N°8: …/ 1pt

Expliquer comment peut-on retarder le point d´ébullition du liquide de refroidissement,

et citer les avantages de ce recule?
On maintenant le circuit sous une légère pression.
Avantages:
Améliorer la combustion et le rendement du moteur

Question N°9: …/ 2pts

Quel est le principe de fonctionnement du carburateur ?

Le carburateur fonctionne par différence de pression entre :

 La cuve qui est soumise à la pression atmosphérique,
 La buse qui crée une pression inferieure à la pression atmosphérique.
Le carburant circulera donc de la pression la plus élevée (cuve) vers la plus basse
(buse).

Question N°10 : …/ 1pt

Qu´appelle t- on dosage stœchiométrique ?

Rapport masse de carburant / masse d’air dans les conditions de combustion idéale.

Question N°11 : …/ 1pt

Qu´est-ce que l´indice d´octane ?

L´indice d´octane est un nombre sans unité qui désigne la résistance à la détonation
d´un carburant.

Page 4 sur 8
Question N°12 : …/ 2pts

a/ Identifier les éléments du circuit de préchauffage d´un moteur diesel 1,2,3,4,5 et 6.

1- Démarreur, 2- Commutateur de préchauffage/Démarrage, 3- Module de commande du
temps de préchauffage, 4- Capteur de temperature du moteur, 5- Bougies de
préchauffage, 6- Lampe-témoin de préchauffage.
b/ Sachant que la valeur de la résistance de R1=R2=R3=R4= 0,9 Ω et résistance R0 = 1Ω
1) Calculer la résistance équivalente (Req) des bougies de préchauffage.
Req = 900 mΩ / 4 = 225 mΩ
2) Calculer la résistance totale (RT) de R0, R1, R2, R3 etR4.
RT = R0 + Req = 1,225 Ω
3) Sachant que le circuit est alimenté par une batterie de 12V, calculer l´intensité du courant
circulant à travers ces résistances, au début de la de préchauffage.
U = RT x I I = U / RT I = 12 / 1,225 = 9,8 A

Question N°13 : …/ 2pts

Citer les consignes de sécurité à prendre lors de la recharge d´une batterie.

 Vérifier que l’extraction mécanique d’air en partie haute du local fonctionne en

permanence durant la charge
 Interdiction de fumer.
 Travaux par points chauds interdits.
 Ne pas intervenir sur les éléments en charge.
 Ne déposer aucun outil ou objet sur les batteries.
 Se conformer aux consignes de mise en charge du fournisseur.
 Eviter tout contact avec la peau, les yeux ou les vêtements.
 Porter des lunettes de sécurité et des vêtements de protection.
 Rincer abondamment à l’eau en cas de contact et consulter un médecin.

Page 5 sur 8
Question N°14 : …/ 3pts

a/ Identifier les éléments de la figure ci-contre

N° Désignation
1 Bobinage d´appel (traction)
2 Bobinage de maintien
3 Arrivée + batterie
4 Borne vers moteur électrique
5 Noyau mobile
6 Axe de fourchette
7 Fourchette
8 Roue libre
9 Pignon lanceur

b/ Quelles sont les conséquences de la détérioration de l´élément N°8?

Rotation du démarreur avec une vitesse excessive.
Endommagement du démarreur.
Question N°15 : …/ 1pt
Quelle est la fonction du circuit de charge ?

Le circuit de charge permet de produire le courant électrique nécessaire au

fonctionnement des circuits électrique du véhicule automobile.

Question N°16: …/ 1,5pts

Expliquer les termes suivants :
 Elasticité: C´est la propriété qu’a un matériau de reprendre sa forme quand on
arrête d’exercer une contrainte.
 Dureté : C´est la qualité de résister à une pression sans être entamée (sans laisser
de marque).
 Résilience : Elle permet d’exprimer la quantité de travail nécessaire pour provoquer
une rupture. Une matière résiliente n’est pas fragile.

Question N°17: …/ 2pts

a/ Identifier et compléter la nomenclature de la figure

ci-contre.

N° Désignation
1 Bornes 15 (Bat ou +)
2 Borne 4, sortie haute tension.
3 Borne 1 (Rup ou -)
4 Connexion commune des enroulements
5 Enroulement primaire
6 Enroulement secondaire
7 Noyau de fer

Page 6 sur 8
b/ Donner la fonction de cet organe.

Transformer la tension de batterie en tension d´allumage.

Question N°18 : …/ 3pts

a/ Identifier le circuit d`allumage de la figure ci-dessous.

Circuit d´allumage jumo statique.
b/ Tracer avec un stylo de couleur ( sauf le rouge) les parties du circuit parcourues par le
courant primaire.

c/ Que représentent les bornes 30 - 31 - 15 - 1 - 4a .

30 : + permanant
31 : Masse
15 : + après contact
4a : Sortie Haute tension

Question N°19: …/ 2pts

Quelles sont les conditions auxquelles doit satisfaire le système de freinage?

Efficacité : Durée et distance de freinage réduite

Stabilité : Conservation de la trajectoire du véhicule
Progressivité : Freinage proportionnel à l’effort du conducteur
Confort : Effort réduit pour le conducteur

Page 7 sur 8
Question N°20 : …/ 4pts

La figure ci-dessous représente le schéma d´un système de freinage avec ABS.

Fig. b

Electrovanne
d´échappement

Fig. a

a/ Compléter la légende de la figure (a).

N° Désignation N° Désignation
1 Maitre cylindre 3 Pompe de retour
2 Servo frein 4 Electrovanne (soupape) d´admission
b/ Combien de canaux de régulation possède l´ABS sus-représenté ?
4 canaux
c/ Indiquer le nombre et le type des électrovannes utilisées dans ce système.
08 Electrovannes (2/2), à deux voies et deux positions.
d/ Compléter les électrovannes de la figure (b) en les plaçant dans les positions exactes,
correspondant à la phase de régulation de maintien de pression.

Page 8 sur 8
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Examen de passage de la 2ème à la 3ème Année CDS

Session Juillet 2018
PROPOSITION DE CORRIGE
Filière : DEEA
Niveau : Technicien Spécialisé Epreuve : Théorique
Durée : 4 Heures Barème : /40pts

Question N° 1 :…/ 2.5pts

a. Compléter le tableau suivant.
N° Désignation
1 Bague du pied de bielle
2 Pied de bielle
3 Corps de bielle
4 Tête de bielle
5 Chapeau de tête de bielle
6 Coussinets de bielle

b. Donner deux causes provoquant une déformation de la bielle.

➢ défaut de lubrification.
➢ Mauvais calage de la distribution
➢ Rupture de la chaine de distribution moteur en état de marche
➢ …
Question N° 2 :…/ 3pts
Compléter le tableau suivant.
Appareil opération
Voltmètre Contrôler la tension de la batterie
Micromètre (palmer) Contrôler l’ovalisation des tourillons
Lecture effacement des défauts
Appareil de diagnostic
mémorisés dans le calculateur
Compressiomètre Contrôler l’étanchéité des cylindres
Manomètre Mesurer la pression
Contrôler l’opacité des fumées du
Opacimètre
moteur diesel

Page 1 sur 5
Question N° 3 :…/ 2pts
Quelles sont les conséquences d’un manque des jeux des soupapes ?
➢ Les conséquences d’un manque des jeux des soupapes sont :
➢ Soupapes non étanches, donc manque de compression dans les cylindres du
moteur ;
➢ Démarrage difficile du moteur surtout à froid ;
➢ Risque de griller les soupapes.
➢ Problème de rendement du moteur ;
➢ Pollution…

Question N° 4 :…/ 2pts

Citer les différents types d’entraînement de la distribution dans un moteur thermique ?

➢ Distribution par chaine ;

➢ Distribution par courroie ;
➢ Distribution par pignon.

Question N° 5 :…/ 2pts

Citez les conséquences d'une courroie de distribution détendue sur le

fonctionnement du moteur.
➢ Détérioration de la corde
➢ Cisaillement de dents dû à une tension trop faible ;
➢ Dents creuses dues à une tension trop faible
➢ Fonctionnement incorrect et risque de casse du moteur.

Question N° 6 :…/ 4pts

a. Donner la nomenclature des éléments repérés dans la figure suivante ;

1 Batterie 4 Allumeur
2 Rupteur 5 Chapeau d’allumeur
3 Clé de contact 6 bougie

b. Compléter le schéma de branchement

Page 2 sur 5
Question N° 7 :…/ 4.5pts
a. Que représente le schéma ci-dessous ?
Le circuit de charge.
b. Reporter les numéros manquants dans le schéma et compléter le tableau
suivant :

2 stator 3 Diodes négatives

6 Diodes d’excitation 1 Rotor
5 Diodes positives 4 Régulateur de tension

6 5

c. Quel est le rôle des diodes ?

➢ Les diodes servent à redresser le courant alternatif produit par
l’alternateur en courant continu,
➢ Eviter la décharge de la batterie dans les enroulements du stator.

Question N° 8 :…/ 2pts

Quelles sont les précautions à prendre lors du travail avec de l’essence ?
Les précautions à prendre lors du travail avec l’essence est :
➢ travailler loin des sources de chaleur
➢ le milieu de travail doit être suffisamment aéré ;
➢ éviter les espaces clos.

Question N° 9 :…/ 4pts

a. Compléter le tableau ci-dessous ;

1. Réservoir de compensation 5. Coupelle
2. Flotteur 6. Piston secondaire
3. Trou de compensation 7. Ressort du piston
4. Piston primaire (tige de 8. Bouchon de remplissage
poussée)

Page 3 sur 5
 b. Expliquer le rôle des éléments 3 ; 2

L’orifice 3 permet la communication du liquide venant des étriers, des cylindres de

frein avec le bocal du maître-cylindre, la pédale de frein en position repos (non
appuyée).

Le rôle du flotteur est : Lorsque le niveau du liquide

de frein atteint sa valeur minimale, le flotteur se
déplace et ferme le circuit électrique et provoque
l’allumage de la lampe témoin placée sur le tableau
de bord.

Question N° 10…/ 3pts

a. Donner la nomenclature de la figure ci-dessous

N° Désignation
1 Pompe à huile
2 Clapet de décharge
3 Clapet de by-pass
4 Indicateur de pression d’huile
5 Filtre à huile

b. Quel est le rôle de l´élément N°2

Le rôle de la pompe à huile est de faire circuler l'huile dans tous les organes du
moteur nécessitant un graissage permanent ; cela va du vilebrequin et les bielles
avec leurs coussinets, les pistons dans les chemises, l'arbre à came, les culbuteurs
…. .

Question N° 11…/ 2pts

Pourquoi les constructeurs automobiles ont adopté les systèmes d’injection haute
pression diesel au lieu des systèmes classiques ?
➢ Afin de diminuer la consommation du gasoil ;
➢ Augmenter la puissance et le couple ;
➢ Réduire la pollution ;
➢ …

Question N° 12…/ 2pts

Quel est le rôle de l’électrovanne de purge du canister ?
Pilotée par le calculateur, l’électrovanne purge canister permet le recyclage des
vapeurs contenues dans la canister en fonction des conditions d’utilisation du
moteur.

Page 4 sur 5
Question N° 13…/ 2pts
Qu’appelle t- on maintenance préventive ?
C’est une maintenance effectuée selon des critères prédéterminés, dont l’objectif est
de réduire la probabilité de défaillance d’un bien ou la dégradation d’un service
rendu.
Elle doit permettre d’éviter les défaillances des matériels en cours d’utilisation.
L’analyse des coûts doit mettre en évidence un gain par rapport aux défaillances
qu’elle permet d’éviter.

Question N° 14…/ 3pts

a. Que représente le signal ci-contre ?
Le signal représente la commande d’un injecteur
électromagnétique d’un moteur essence.
b. A quoi correspondent les repères A, B et C et en
déduire le temps de commande en ms ?
A : temps de commande : 3 ms
B : début de commande de l’injecteur
C : fin de l’injection (self induction)

Question N° 15…/ 2pts

Donner 4 consignes à respecter dans un atelier de réparation automobile pour

diminuer le risque d’accident.
1. Maintenir une attention permanente face à tous les risques évidents ou
potentiels.
2. Faire régner l’ordre et la propreté sur tous les lieux de travail.
3. N’utiliser, en toutes circonstances, que des outils, accessoires ou
machines en parfait état.
4. Porter systématiquement, les moyens de protection individuelle
prescrits tels que : casque, lunettes, chaussures de sécurité, etc.…

Page 5 sur 5
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Examen de fin de formation

Session Juillet 2018
Proposition de corrigé
Filière : DEEA
Niveau: Technicien Spécialisé Epreuve : Théorique
Durée : 4 Heures Barème : /40pts

Question N°1:…/ 1pt

Quelles sont les précautions à prendre lors du

levage d’un véhicule à l’aide d’un cric d’atelier ?

 Placer le véhicule sur un endroit plan et

horizontal ;
 Serrer le frein à main ;
 Mettre des cales ;
 Mettre le cric sur le point de levage
constructeur ;
 Placer les chandelles ;
 Manipuler le cric en douceur.

Question 2 :…/ 2pts

a/ Reproduire à main levée le clapet anti retour en

indiquant par des flèches le sens du débit et le
sens de blocage.
b/ Tracer son symbole hydraulique.

Page 1 sur 7
Question 3 :…/ 2pts

Identifier le montage illustré par la figure ci-contre et

nommer les parties 1, 2, 3.
Montage du piston et la bielle avec l’axe de
piston.
1. Piston
2. Axe de piston
3. Bielle.

Question N°4: …/ 1,5pt

Donner trois effets d’une mauvaise mise au point

moteur?

 Le moteur risque de ne pas démarrer (compressions trop faibles) ;

 Le moteur démarre difficilement à froid ou à chaud ;
 Le moteur manque de performances ;
 Le moteur consomme et pollue ;
 Le moteur à des à-coups ;
 Le calculateur d’injection risque de prendre des valeurs erronées.

Question N°5: …/ 1,5pt

Quelle est la fonction du circuit de réaspiration des vapeurs d’huile ?

Diminuer le rejet des vapeurs d’huile dans l’atmosphère.

Question N°6 : …/ 3pts

a/ Identifier les éléments du circuit de refroidissement de la figure ci-dessous.

b/ Quel est le rôle de l’élément N°6 ?

N° Désignations
1 Vase d’expansion
2 Ventilateur
3 Thermostat
4 Indicateur de température
5 Réchauffage habitacle
6 Pompe à eau
7 Capteur de température
8 Moteur électrique

b/ Pour rôle d’accélérer la circulation du liquide de refroidissement

Page 2 sur 7
Question N°7: …/ 2pts

Le schéma ci-dessous représente le circuit d’un démarreur.

Retracer avec un stylo de couleur (sauf le rouge) le circuit d’alimentation en courant lorsque le
contact K1 est fermé et le contact K2 ouvert :

Question N°8: …/ 1,5pt

a/ Nommer et préciser les types des composants (1), (2);

1 : Transistor type PNP

2 : Transistor type NPN

b/ Que désigne chacune des bornes (B), (C) et (E)?

B : Base ;
C : collecteur ; 1 2
E : Emetteur.

c/ Nommer les 2 circuits qui constituent le composant (1).

a) circuit de commande (base émetteur)

b) circuit de puissance (collecteur émetteur)

Question N°9: …/ 2pts

Citer quatre contrôles possibles à faire sur un capteur de régime et de position type inductif.

Contrôles possibles :
 Conformité des valeurs aux données constructeur avec les outils de diagnostic.
 Continuité du faisceau.
 Résistance du capteur.
 Isolement.
 Tension à vitesse démarreur.
 État de la cible.
Page 3 sur 7
Question N°10 : …/ 2pts

Sur une documentation technique d’un véhicule automobile, l’allumage est ainsi définit :
Allumage statique ; bobine de type jumostatique
Donner la signification de ce type d’allumage et de la bobine :

Allumage statique : aucun élément du système d’allumage n’est en mouvement.

Bobine jumostatique : deux bobines à double sortie en un seul bloc.
Chaque bobine alimente deux bougies en même temps.

Question N°11 : …/ 3pts

a/ Identifier l’organe de la figure

ci-contre.
Injecteur électromagnétique.

b/ Nommer les éléments de 1 à 4.

1. Retour du gasoil
2. Bobine
3. Entrée du gasoil
4. Aiguille.

c/ Que se passe t-il lorsque la pression du volume A devient inferieure à la pression de la

chambre B ?
Levée de l’aiguille et injection du gasoil.

Question N°12 : …/ 2,5pts

a/ Compléter le tableau ci-dessous de légende du circuit de freinage ;

b/ Retracer avec un stylo de couleur (sauf le rouge) le circuit électrique ;
c / Citer les éléments de l’organe N°8 commandés par le calculateur.

Page 4 sur 7
N° Désignations N° Désignations
1 Capteur vitesse de roue 6 Appareil de commande électronique
2 Disque d´impulsion (sible) 7 Disque de frein
3 Maitre cylindre 8 Groupe hydraulique
4 Pédale de frein 9 Cylindre de roue (Etrier de frein)
5 Témoin avertisseur (tableau de bord) 10 Servo frein

Question N°13 : …/ 3pts

Le schéma ci-dessous représente le système de la direction assistée.

a / Quel est le rôle de l’élément N° 5?

b / Identifier les éléments repérés de1 à 8.

1 Volant de direction
2 Colonne de direction
3 Disque de frein
4 Barre d’accouplement
5 Mécanisme de direction
6 Cardan
7 Jambe de suspension (amortisseur)
8 Soufflet

Question N°14: …/ 3pts

a / Identifier l’organe de la figure ci-contre ainsi

que ses éléments 1, 2, 3 et 4.
Train planétaire
1. Satellite.
2. Planétaire.
3. Porte satellite.
4. Couronne.
b / Comment obtient-on les différents rapports
de transmission avec un tel système?

En bloquant un ou plusieurs éléments.

c/ Que faut-il utiliser pour commander (piloter) les différents éléments de ce système?
Des freins ou des embrayages.

Page 5 sur 7
Question N°15 : …/ 1pt

Lors de l’entretien d’un système de climatisation, quelle quantité d’huile doit être injectée,
si aucun élément n’est remplacé ?

La quantité d’huile neuve à injecter doit être identique à la quantité récupérée.

Question N°16 : …/ 2pts

L'ordre de réparation est un " bon de commande de travaux", absolument nécessaire de

rédiger pour tout véhicule avant chaque réparation.
Citer les points à indiquer sur un ordre de réparation.

 Date d'établissement de l'O.R.

 Identification complète du véhicule
 Les détails des réparations (pièces et M.O.)
 Parfois le prix (estimation) s'il n’y a pas de devis.
 Les signatures (client et réparateur).
 Identification complète du réparateur.
 Kilométrage du véhicule + état général

Question N°17 : …/ 1pt

Enoncer le principe de l’essai de traction.

L’essai est réalisé sur une machine de traction. On applique progressivement et

lentement (sans choc) à une éprouvette cylindrique de formes et de dimensions
normalisées, un effort de traction croissant

Question N°18: …/ 1pt

A quoi sert le système d’antidémarrage ?

A empêcher le démarrage du moteur à celui qui ne possède pas les clés du véhicule.

Question N°19: …/ 2pts

Classer dans l’ordre chronologique les six règles de base essentielles pour appliquer une
démarche de diagnostic.

1. Collecter les informations.

2. Opérer une analyse
3. Identifier l’origine du défaut
4. Eliminer la cause
5. Corriger le défaut
6. Valider la réparation

Page 6 sur 7
Question N°20 : …/ 3pts

a / Qu’est-ce qu’un véhicule hybride ?

On appelle véhicules hybrides les véhicules qui fonctionnent au moyen de plusieurs

sources d'énergie différentes.
Généralement, les entraînements hybrides résultent de la combinaison d'un moteur à
combustion et d'un moteur électrique.

b / La figure ci-dessus représente l’architecture de la chaîne de traction d’un véhicule

hybride. De quel type : Série, Parallèle ou Mixte ?

La figure ci-contre représente l’architecture de la chaîne de traction d’un véhicule

hybride de quel type : Parallèle

Page 7 sur 7
 ‫ةحفصلا‬
‫‪PAGE‬‬ ‫ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬
‫‪NR213A‬‬
‫ةينهملا كلاسملا‬ ‫تاناحتمالاو ميوقتلل ينطولا زكرملا‬
‫هيجوتلاو‬
‫‪ 2018‬ةيداعلا ةرودلا‬
‫(االختبار التوليفي في المواد المهنية – الجزء األول (الفترة الصباحية‬
‫‪4‬‬ ‫زاجنإلا ةدم‬ ‫ةداملا‬

‫لماعملا‬ ‫تارايسلا رايخ – ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم ‪ :‬ةيئابرهكلا ةسدنهلا ةبعش‬
‫كلسملا وأ ةبعشلا‬
‫‪10‬‬
 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
2 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

Q1. Compléter le tableau ci-dessous (voir Fig.1): 0,5 pt pour chaque bonne réponse

Repère Nom
../2 pts.
3 Rampe commune d’essence

6 Injecteur

7 Actuateur de ralenti

8 Potentiomètre papillon

Q2. Trois moyens de mesure de la quantité d’air :

1 pt pour chaque bonne réponse
● Débitmètre.
● Potentiomètre de papillon. ../3 pts.
● Capteur pression.
Q3. Deux défauts électriques de la pompe à essence :
- Induit en court-circuit.
- Charbons défectueux.
1 pt pour chaque bonne réponse
- Inducteur défectueux. ../2 pts.
- Connecteur défectueux.
Q4. Deux défauts mécaniques de la pompe à essence :
- Clapés colmatés
../2 pts. 1 pt pour chaque bonne réponse
- Pompe grippée.

Q5. Branchement électrique des injecteurs Y1 (1,2,3 et4) avec le relais K1 :

../4 pts. 1 pt pour chaque injecteur

 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
3 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

Q6. Deux symptômes qu’entraine le défaut de la sonde de température d’eau :

- Départ à froid difficile. ../1,5 pt.

- Ralenti instable. 0,75 pt pour chaque réponse
- Fonctionnement irrégulier du moteur.

Q7. Il S’agit d’une CTN ../1 pt.

Q8. Le calculateur utilise l’information de la sonde de température :

- Pour contrôler la température du moteur ;
- Pour gérer le départ à froid ; ../2 pts.
- Pour l’utilisation par d’autres calculateurs ;
- Pour déclencher les moto-ventilateurs.

Q9. la fonction de l′élément 17

a / Informer le calculateur sur la quantité d ′oxygène par conséquent l′état de la combustion
Richesse 1 pt pour a/
../2 pts.
b/ Le mélange est : Riche 1 pt pour b/

Q10. Désignation des éléments :

../3,5 pts.

0,5 pt pour chaque bonne réponse

Q11. Quatre contrôles à effectuer sur les injecteurs : ../2 pts.

- Contrôle de la résistance
- Contrôle de débit 0,5 pt pour chaque bonne réponse
- Contrôle du signal
- Contrôle de l’alimentation
 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
4 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

Q12. Trois vérifications :

- vérifier l’étanchéité du circuit d’air ;
- vérifier le filtre à air ; ../3 pts.
- vérifier l’actuateur de ralenti ;
- vérifier les injecteurs ; 1 pt pour chaque bonne réponse
- vérifier le débitmètre ;
- vérifier les bobines et bougies.
Q13. Nom des gaz : ../2 pts. 0,5 pt pour chaque bonne réponse

gaz Désignation

CO Monoxyde de Carbone
HC hydrocarbure
NOx Oxyde d’azote
CO2 Gaz Carbonique

Q14. Nomenclature : ../3 pts. 0,5 pt pour chaque bonne réponse

Numéro Nom

1 Evaporateur
2 Mano détendeur
3 Compresseur
4 Filtre déshydrateur accumulateur)
5 Condenseur
6 Pressostat

Q15. Tableau du circuit : ../2,5 pts. 0,5 pt pour chaque bonne réponse

état Basse Haute

circuit pression/Basse pression/Haute
température température
a ×
b ×
c ×
d ×
e ×

Q16. Deux causes du non production du froid sur cette voiture :

- Fuite du réfrigérant, volume incorrect ; ../3 pts.
- Compresseur défectueux ;
- Courroie détendue ; 1,5 pt pour chaque bonne réponse
- Condenseur colmaté ;
- Thermostat ou pressostat défectueux ;
- Evaporateur défectueux.
 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
5 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

Q17. Classement par ordre des opérations de la procédure de remplissage du circuit frigorifique :
../1,5 pt. 0,25 pt pour chaque bonne réponse
opération ordre
L’appoint d’huile 5

La purge d’air du réservoir via la vanne de purge 6

La lecture des pressions aux manomètres BP et HP. 1

La récupération et le recyclage du frigorigène puis la séparation de l’huile grâce au 2

compresseur
Le remplissage par différence de pression 4
Le tirage au vide via la pompe à vide 3

../3,5 pts. 0,5 pt pour chaque bonne réponse

Q18. Nomenclature :

Numér Nom
o

1 Ressort de rappel
2 Levier de frein à main
3 Cylindre récepteur
4 Mâchoire
5 Loquet cranté
6 Levier cranté
7 Barrette de liaison

../1 pt.
Q19. Rôle du ser-vofrein :
Il est actionné par la pédale de frein et joue un rôle d'amplificateur grâce à la dépression du moteur ;
cas du moteur à essence. Sur les véhicules diesel la dépression est trop faible pour actionner le master-
vac, on a alors recours à une pompe à vide.
../1 pt.
Q20. Fonction de l’élément A :
. Le limiteur : limite la pression sur les roues AR à une valeur maxi prédéfinie.
Ou compensateur à partir d'une valeur définie, l'augmentation de pression dans les roues AR est
possible, mais inférieure et proportionnelle à la pression AV
Q21. Deux causes du défaut :
-Maitre -cylindre défectueux ;
- cylindre récepteur défectueux ; ../2 pts.
- présence d′air dans le circuit ;
- fuite au niveau des raccords. 1pt pour chaque bonne réponse
 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
6 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

../3 pts.
Q22. Méthode de purge :
1. Faire monter quelqu’un dans la voiture pour appuyer sur la pédale de frein ;
2. Retirer les bouchons des purgeurs et ouvrir le purgeur arrière droit en le tournant d’environ ¼
de tour ;
3. Placer le tuyau sur le purgeur et le faire tremper dans la bouteille ;
4. Effectuer la purge ;
5. Appuyer sur la pédale ;
6. Ouvrir le purgeur et le refermer dès que la pédale est au plancher ;
7. Pomper lentement est bien à fond sur la pédale, dès qu’elle est au maxi, rester en appui sur la
pédale ;
8. Ouvrir le purgeur et le refermer dès que la pédale est au plancher. Répéter l’opération plusieurs
fois jusqu’à qu’il n’y est plus de bulle d’air à chaque roue et dans l’ordre indiqué en fonction du
type de circuit ;
9. Mettre à niveau le bocal avec le liquide de frein neuf après la purge de chaque roue. La pédale
doit rester ferme et non élastique sinon, recommencer la purge ;
10. Remettre les bouchons des purgeurs.
11. Essayer le véhicule.

Q23. Calcul de l’énergie cinétique du véhicule :

Ec =1/2 M V2
Ec = 463037.04 J Expression : 0,75 pt.
Application numérique : 0,25 pt. ../1 pt.

Q24. Calcul de l’énergie calorifique :

Expression : 0,75 pt.
Q =Ec/4.18 =110774.41cal =110.77 Kcal ../1 pt.
Application numérique : 0,25 pt.
Q25. Calcul de la distance de freinage :
Df = v2 /2gc =43.70m Expression : 0,75 pt.
../1 pt.
Application numérique : 0,25 pt.
Q26. Calcul de la distance effective d’arrêt :
Distance effective d′arrêt est Eeff = Dref + Df =71.48m Expression : 0,75 pt.
Application numérique : 0,25 pt.
Q27. Nom de ce type de direction : ../1 pt.
Direction classique à crémaillère ../1 pt.

Q28. Nomenclature 0,5 pt pour chaque bonne réponse

../2,5 pts.

Numéro Désignation

1 Embout de biellette
2 boitier de direction
3 Soufflet
4 Biellette de crémaillère
5 Pivot de fusée
 ‫ةحفصلا‬ ‫ )ةينهملا كلاسملا( ايرولاكبلل دحوملا ينطولا ناحتمالا‬- ‫ ةيداعلا ةرودلا‬2018 – ‫رصانع‬
7 NR213A ‫ةباجإلا‬
7
- ‫ةدام‬: ‫ ةكرحتملا تابكرملا ةنايص كلسم–)لوألا ءزجلا( ةينهملا داوملا يف يفيلوتلا رابتخالا‬: ‫رايخ‬

../3 pts. 1 pt pour chaque bonne réponse

Q29. Trois inconvénients de ce type direction :
- Au moindre mouvement du volant le véhicule fait un écart de trajectoire ;
- Le couple résistant au pivotement des roues, demande un effort exagéré de la part du conducteur ;
- Les chocs reçus par les roues sont répercutés au volant lequel risque d′échapper au contrôle du
conducteur.
Q30. Trois causes de ce défaut : ../3 pts. 1 pt pour chaque bonne réponse
- Jeu au niveau de la vis sans fin et crémaillère ;
- Jeu au niveau de la crémaillère et la bague de guidage ;
- Jeu au niveau des articulations rotules, croisillon).

Q31. Noms des angles de carrossage et d’inclinaison de l′axe de pivot :

../2 pts. 1 pt pour chaque bonne réponse

Schéma angle train avant Nom

Angle d′inclinaison d′axe de pivot

Angle de carrossage

Q32. Nom de l’élément : ../1 pt.

Amortisseur

Q33. Type : ../1 pt.

Mono tube à piston flottant

Q34. Numéro de chaque élément : 0,5 pour chaque bonne réponse

../2 pts.

Désignation Numéro

Piston flottant 3
Chambre à gaz 4
Piston de travail 1
Chambre d′huile 2
 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation : Division Examen

Examen National de Fin d’année

Session de juin 2019
Examen de Fin de Formation (Epreuve Théorique)

Filière DEEA Variante V1

Niveau TS Durée Heures Barème /40

CORRIGE

Détail du Barème :

Question Barème Question Barème

1 1 10 4
2 2 11 4
3 2 12 3
4 1,5 13 1,5
5 2,5 14 2
6 1,5 15 1,5
7 1,5 16 4
8 1 17 4
9 3

Total 40

1/7
Question 1 : ……………………………… / 1 Points
Les 03 grandes parties constituantes d’un véhicule automobile :
Carrosserie, châssis, motopropulseur.

Question 2 : ……………………………… / 2 Points

Après avoir contrôlé le jeu aux soupapes réglable par pastilles vous devez compléter le tableau ci-
dessous afin d´effectuer le réglage convenable du jeu.

Cylindres 1 2 3 4

Echa
Soupapes Adm Echap Adm Echap Adm Echap Adm
p
Jeu de fonctionnement 0,20 0,40 0,20 0,40 0,20 0,40 0,20 0,40
Jeu mesuré 0,30 0,35 0,10 0,00 0,25 0,10 0,15 0,45
Epaisseur de la pastille
2,40 2,65 2,25 3 2,35 2,65 2,50 2,30
mesurée
Epaisseur de la pastille à
2,50 2,60 2,15 2,6 2,40 2,35 2,45 2,35
remonter

Question 3 : ……………………………… / 2 Points

Les contrôles préliminaires à réaliser sur le système de refroidissement en cas d’une surchauffe du
moteur :
 Niveau (vase d’expansion) ;
 Fuite externe ;
 Connexion électrique ;
 Thermo contact en shuntant les 2 fils de connecteur ;
 Répartition de température sur radiateur (radiateur bouché).

Question 4 : ……………………………… / 1,5 Points

Les causes d’une batterie qui se décharge très vite
 Batterie défectueuse
 Les cosses de la batterie desserrées
 Courroie d’alternateur étendue ou rompue
 Alternateur défectueux (n’assure plus la charge)

Question 5 : ……………………………… / 2,5 Points

1. Les désignations des bornes manquantes des

schémas électriques (illustration 1).

2. Les fonctions de la régulation de l’alternateur :

Le régulateur adapte la valeur de la tension de
l’alternateur à tous les régimes et pour tous les
états de charge.

Illustration 1

2/7
Question 6 : ……………………………… /1,5 Points

Diamètre = 5,04 mm

Question 7 : ……………………………… / 1,5 Points

Remplissez le tableau ci-contre, selon le

montage (illustration 2).

Total
Puissances
en W 20,9 4,98 2,88 28,76
Tensions
en Volt 17,4 4,15 2,4 24
Intensités
en A 1,2 1,2 1,2 1,2

Résistances 14,5 Ω 3,46 Ω 2Ω 20 Ω

Illustration 2

Question 8 : ……………………………… / 1 Points

Les avantages des systèmes d’injection à gestion électronique
Moins de consommation ;
Plus de confort ;
Plus de puissance ;
Respect des normes concernent les émissions sonores et gazeuses.

Question 9 : ……………………………… / 3 Points

Le schéma du fonctionnement représente le réglage lambda d’un moteur à essence équipé d’un L-
Motronic. Illustration 3.

1. Nommer les éléments numérotés du schéma

(illustration 2).
1 : Débitmètre d’air
2 : Moteur
3 : Catalyseur
4 : Sonde lambda (en amont)
5 : Sonde monitor (en aval)
6 : Injecteurs
2. Quelle est la fonction de la sonde lambda ?
La sonde lambda contrôle la composition du
mélange par le biais de l’oxygène résiduel contenu
dans les gaz d’échappement.
3. Quelles sont les conditions pour la régulation
lambda ?
Illustration 3
Les conditions pour la régulation lambda :
Température de la sonde > à 300 °C ;
Moteur en plage de ralenti ou en état de charge
partielle ;
Température du moteur > à 40 °C ;

3/7
Question 10 : ……………………………… / 4 Points
1. Complétez la légende des éléments manquants de l’illustration 4 dans le tableau suivant.

Illustration 4

N° Désignation N° Désignation
1 Accumulateur à charbon actif 12 Capteur de température
2 Vanne de fermeture 13 Sonde lambda
3 Débimètre d’air 14 Vanne d’air secondaire
4 Soupape de dégazage du réservoir 15 Capteur de phase (capteur d’arbre à cames)
5 Potentiomètre du papillon 16 Pompe à air secondaire
6 Capteur de température d’air 17 Bobine d’allumage
7 Soupape de recyclage des gaz d’échappement 18 Actuateur de pression
8 Filtre à carburant 19 Détecteur de cliquetis
9 Capteur de pression différentielle 20 Injecteur
10 Pompe électrique à carburant 21 Capteur de pression du collecteur d’admission
11 Module de pédale d’accélérateur

2. Quelle est la fonction du : N°1?

Fonction du N° 1 : Accumulateur à charbon actif
Retient (absorbe) les vapeurs de carburant (hydrocarbures), qui seront acheminés dans le moteur
pour leur combustion via la soupape de régénération (Vanne de dégazage du réservoir).
3. la correction de l’injection permet d’adapter le temps d’injection en fonction de plusieurs
paramètres (capteurs secondaires), citez 02 de ces paramètres.
- Capteur de pression atmosphérique (La pression atmosphérique modifié la durée d’ouverture des
injecteurs)
- Capteur de température d’eau (La T° d’eau permet d’adapter des stratégies d’enrichissement
lorsque le moteur est froid)
- Capteur de température d’air (La T° d’air permet d’affiner le calcul de la masse entrant dans le
cylindre)

Question 11 : ……………………………… / 4 Points

1 : Sur le synoptique (Illustration 5), coloriez :
- En vert : circuit de retour (vers le réservoir de carburant)
- En bleu : circuit basse pression
- En rouge : circuit haute pression carburant

4/7
2 : indiquez, à l’aide des flèches, le sens de passage du carburant, le moteur étant froid.

Illustration 5

3 : Nommer N° 17 et quel est son le rôle ?

N°17 : Désactivateur de troisième piston
Rôle :
1. Diminuer la puissance absorbée par la pompe haute pression en cas d'utilisation du
véhicule en faible charge.
2. Limiter rapidement la haute pression en cas d'incident.

Question 12 : ……………………………… / 3 Points

L’illustration 6, représente un système d’alimentation en carburant d’une injection directe d’essence.
1. Légender les éléments numérotés du système.

1. Pompe haute pression

2. Capteur de pression
3. Electrovanne de régulation de pression
4. Injecteur
5. Rampe d’alimentation
6. Vanne de fermeture
7. Régulateur de la basse pression
8. Pompe d’alimentation

Illustration 6
2. Citez au moins deux modes de fonctionnement de ce système.
Mode stratifié
Mode homogène
Mode homogène pauvre
Mode homogène stratifié
Mode homogène protection cliquetis
Mode stratifié chauffage du catalyseur

5/7
Question 13 : ……………………………… / 1,5 Points
Le système anti-démarrage étant en bon état, inventoriez les circuits pouvant être à l’origine du
dysfonctionnement en cochant la ou les bonnes réponses dans le tableau ci-dessous.

Question 14 : ……………………………… / 2 Points

1. Quelle est l’importance des correcteurs de freinage ?
Les correcteurs de freinage servent à alimenter les freins arrière en pression adaptée.
2. Citez les différents types des correcteurs.
Limiteurs simples
Limiteurs asservis
Compensateurs simples
Compensateurs asservis

Question 15 : ……………………………… / 1,5 Points

Qu’est- ce que l’on entend par Active Body Control –ABC - (Contrôle actif de la carrosserie) ?
Le contrôle actif de la carrosserie - Active Body Control (ABC) est un système de suspension
électrohydraulique active, permettant une régulation automatique du niveau et des fonctions de
suspension et d’amortissement durant la conduite.

Question 16 : ……………………………… / 4 Points

Compléter la nomenclature de l’illustration

7 et la fonction des composants, voir
tableau.

illustration 7

N° Composants Fonction

1 Evaporateur Refroidir l’air qui le traverse et absorber les calories contenues

dans l’habitacle.
Vaporise le fluide frigorigène.
2 Compresseur Comprimer le fluide frigorigène et créer la circulation du
fluide.
3 Condenseur Evacuer la chaleur contenue dans le fluide, condenser le fluide
frigorigène.
4 Réservoir déshydrateur Filtrer les impuretés, absorber l’humidité, réservoir de fluide.
5 Détendeur Provoquer une brusque chute de pression (détente) et réguler
le débit de fluide en fonction de la T° évaporateur.

6/7
Question 17 : ……………………………… / 4 Points
L’illustration 8 représente un véhicule hybride.

1. Faites une comparaison entre un système hybride série et un système hybride parallèle.
Le système hybride série : l’entrainement se fait au moyen d’un moteur électrique, le moteur à
combustion servant à actionner un générateur.
Le système hybride parallèle : l’entrainement est assuré soit par un moteur à combustion, soit par
un moteur électrique ou les deux.

2. Inscrivez les désignations manquantes des numéros : 2, 4 et 5.

1 : Batterie
2 : Convertisseur
3 : Moteur thermique
4 : Générateur
5 : Moteur électrique

Illustration 8

7/7
 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation : Division Examen

Examen National de Fin d’année

Session de juin 2019
Examen de Passage (Corrigé de synyhèse)

Eléments de correction
Filière TREMOA Variante 1

Niveau Technicien Durée 04 H Barème /100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

Chers Mesdames et messieurs les correcteurs, veuillez SVP respecter impérativement les consignes suivantes :
La présentation de la feuille
L’écriture totale avec un stylo rouge ou vert
Les feuilles froissées ou pliées
Réduire 2 points sur chaque consigne non respecté ci- dessus.

PARTIE THEORIQUE (Corrigé) /40

1) Indiquer les temps résistants dans un cycle à quatre temps……………………………………………………./1,5
Admission, comression, Echappement

2) Tracer un diagramme théorique d’un moteur diesel………….................................................................………/2

3) Citer 3 conséquences des segments usés d’un moteur thermique………………………….……..……………../3

Manque de puissance du moteur
Consommation exagérée du combustible
Consommation excessive d’huile

4) D’après la figure ci-dessous :

a- Faire la nomenclature des 4 organes fléchés……………………………………………………………..…..………/2

Examen de passage Juin 2019/Corrigé de Synthése V1/TREMOA/ Page 1/5

 b- Indiquer la tache de l’élément A……………………………………………………………………..…………….……../1
A= Active la montée en température du moteur

c- Citer la fonction de l’élément B……………………………………………………………………….…………………./1

B= Faire commandé les vantilateurs dans le moment oppotun

5) Suite à la figure ci-après :

 Si R1 = 1300 Ω et R2 = 2400 Ω

 Calculer la résistance équivalente en KΩ ………………………………….…..………………………….………./4

1/Réq = 1/R1 + 1/R2 1/Réq = 1/1300 + 1/2400

Réq = 843,24 Ω
6) a- Faire la nomenclature des organes fléchés dans la figure ci-dessous......................................................./4

b- Indiquer le rôle de l’élément C…………………………………...…………………………………………..………../1

c= Transforme le courant de la basse tension en haute tension

7) D’après la figure ci-dessous :

a- De quel type d’allumage s’agit-il ?................................................................................................................./2
Allumage statque

b- Par quoi se caractérise-t-il ?.........................................................................................................................../1

Chaque Cylindre à sa propre bobine

8) a- Faire la désignation des organes fléchés……..……………………….………………………………………..…./4

Examen de passage Juin 2019/Corrigé de Synthése V1/TREMOA/ Page 2/5

 b- Indiquer le rôle de l’élément (D)……….….…………………………………………………….…………………/0,5
D= pour refroidir le bobinage
 Variante 1
9) Suite au schéma ci-dessous :
Quelle est la fonction de l’organe (E) ?………...…………………………………..………………………..…………../3
E= Fait tourner le moteur

10) Donner deux défauts si le ressort de l’élément (G) est trop dur :…………………………………….……….…./2
Consommation excessive d’huile
Formation des dépots de la calamine sur la fond du piston

11) Faire la désignation des organes fléchés :………………………………………………………………………..…../2

12) Compléter les vues manquantes du dessin ci-dessous :……………………………………………..….……..…./6

Examen de passage Juin 2019/Corrigé de Synthése V1/TREMOA/ Page 3/5

  Variante 1

PARTIE PRATIQUE /60

13) Décrire le mode opératoire de dépose d’une culasse en alliage d’alluminium avec les sécurités
à suivre pendant la dépose…………...………………..…………………………………………………………..……/20

Avant de déposer la culasse il faut la laisser se refroidir, puis effectuer un predesserrage

des vis de fixation de l’exterieur vers l’interieur d’une manière croisée ou en escargot et
terminer par un desserrage complet des vis
Ne pas posezr le plan inferieur sur une partie régoureuse

Nota : les parties en gras sont à tenir on compte pendant la notation, desserer arbitrairement sans consignes est
inacceptable

14) Selon la tableau suivant de contôle d’un vilebrequin :

Cote nominale = 60 mm Maneton 1 Maneton 2 Maneton 3 Maneton 4

A 59,99 59,97 59,98 59,94

B 59,98 59,99 59,99 59,92

C 59,96 59,98 59,99 59,91

D 59,94 59,95 59,96 59.85

a- On vous demande de calculer :

- La conicté maxi du maneton N° 1….……………………………………………………….…………….…………/6

- C1maxi= 59,96 – 59,94 = 0,02 mm

- L’ovalisation maxi du maneton N° 3….…………………………..………………………………………….……../6

- O3 maxi = 59,99 – 59,96 = 0,03 mm

Examen de passage Juin 2019/Corrigé de Synthése V1/TREMOA/ Page 4/5

 - L’usure maxi de ……………………………………………………….……………………………………..…..….…/6

- sure maxi = 60 – 59.85 = 0,15 mm

b- Si la tolérence d’usure est 0,10 mm, indiquer si ce vilebrequin est encore utilisable ou non
et la decision à prendre………………………………………………………………….……………………………/2
La réctification du vilebrequin est imposée

15) a- Décrire le mode opératoire de réglage des soupapes par la méthode pleine ouverture
d’échappement selon l’ordre d’allumage : 1-2-4-3 après avoir rempli le tableau suivant…………......…/14

POE A E
1 2 4
2 4 3
4 3 1
3 1 2

- On doit mettre la soupape déchappent du cylindre N° 1 en pleine ouverture et on va regler

la soupapes d’admission du cylindre N° 2 et la soupape d’échappement du cylindre N° 4
-
- On doit mettre la soupape déchappent du cylindre N° 2 en pleine ouverture et on va regler
la soupapes d’admission du cylindre N° 4 et la soupape d’échappement du cylindre N° 3

- On doit mettre la soupape déchappent du cylindre N° 4 en pleine ouverture et on va regler

la soupapes d’admission du cylindre N° 3 et la soupape d’échappement du cylindre N° 1

- On doit mettre la soupape déchappent du cylindre N° 3 en pleine ouverture et on va regler

la soupapes d’admission du cylindre N° 1 et la soupape d’échappement du cylindre N° 2

b- Caucher la bonne réponse : …………………………………………………………………………………..…..../2

On donne souvent à la soupape d’échappement un jeu plus grand que celui de la soupape
d’admission Vrai

c- Indiquer la raison de votre choix………………...…………………………………………………………………./4

Car la soupape d’échappemnt se dilate beaucoup plus.

 Variante 1

Examen de passage Juin 2019/Corrigé de Synthése V1/TREMOA/ Page 5/5

 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens
Examen National de Fin d’année
Session de Septembre 2020
Examen de Fin de Formation (Epreuve Synthèse)
Eléments de correction
Technicien en Réparation des Engins à Moteur
Filière Variante 1
(Option : Automobile)

Niveau Technicien Durée 3 Heures Barème /100

Consignes et Précision aux Correcteurs :

Chers Mesdames et messieurs les correcteurs, veuillez SVP respecter impérativement les consignes
suivantes :

 Respecter le barème de notation illustré dans le tableau ci-dessous.

Détail du Barème :

N° Des Dossiers Travaux à réaliser Barème N° Des Dossiers Travaux à réaliser Barème
Dossier Théorique Dossier Pratique
Partie Obligatoire Question 1 10
1 4 Question 2 5
2 2
Question 3 10
3 2
4 5 Question 4 10
5 2 a 10
Question 5
Question 6 3 b 5
7 5 Question 6 10
8 1 Total /60 Points
9 2
10 2
11 2
Partie au Choix
12 5
13 2
Sujet n°1
14 2
15 1
16 3
17 2
Sujet n°2
18 2
19 3
Total /40 Points

Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1

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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
DOSSIER THEORIQUE……… /40 PTS

PARTIE OBLIGATOIRE ………/30 PTS

1- Faire la légende du schéma suivant :…………………………………………………………….4Pts

1 Pédale d’embrayage
Dispositif de rattrapage d’usure automatique
2
sur pédalier
3 Cable d’embrayage
4 Fourchette
5 Butée
6 Plateau de pression
7 Disque d’embrayage
8 Volant moteur

2- Quel est le rôle de l’élément n°7 ?.........................................................................................2Pts

Le rôle du disque est de transmettre le mouvement du moteur à l’arbre d’entrée de mouvement

de la boîte de vitesses.

3- Citer les différents types de l’élément n°5………………...……………………………………2Pts

- Butée mécanique : Butée poussée – Butée tirée

- Butée hydraulique

4- Identifier l’organe suivant, et faite la légende de ses éléments numérotés……………...5Pts

- Une boite de vitesses mécanique.

1 Carter
2 Arbre primaire
3 Arbre secondaire
4 Roulements
5 Pont
6 Pignon de la marche arrière

5- Quel est le rôle de l’élément n°5 ?.......................................................................................2Pts

Le pont, aussi appelé différentiel, permet aux roues motrices d’un même essieu de tourner
à des vitesses différentes.

6- Quelles sont les fonctions d’un système de freinage ?....................................................3Pts

- Permettre la diminution de la vitesse du véhicule en cours de route par le ralentissement et

si besoin est, l'arrêt sur des distances raisonnables.
- Maintenir le véhicule à l'arrêt lorsqu'il se trouve en stationnement, notamment dans le cas
d'une route en pente.
Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1
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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
 7- Faire la nomenclature des organes numérotés du schéma ci-après…………................5Pts

1 Pédale de frein 6 Disque de frein

2 Servo frein 7 Canalisation
Réservoir du liquide de
3 8 Limiteur de freinage
frein
4 Maitre-cylindre 9 Tambour de frein
5 Etrier de frein 10 Mâchoire de frein

8- Quelle est la position du thermostat lorsque le moteur est chaud ?.................................1Pt

Le thermostat est ouvert.

9- Citer deux causes possibles d’une élévation exagérer de la température moteur........2Pts

- Fuite dans le circuit de refroidissement

- le thermostat ne fonction pas
- Pompe à eau est défectueuse
- Ventilateur ………….
10- Quels sont les caractéristiques des huiles moteur ?.........................................................2Pts

La viscosité – l’onctuosité – la stabilité – le point d’inflammation – le point de congélation.

11- Que signifie SAE 15W30? ...................................................................................................2Pts

SAE: Society of Automotive Engineers

15 : la viscosité à froid
W : Winter / hiver
30 : la viscosité à chaud

PARTIE AU CHOIX :

Sujet n°1/………………10Pts
12- On se basant sur le schéma ci-dessus, complétez le tableau suivant...........................5Pts

1 Condenseur
2 Compresseur
3 Boitier Déshydratante
4 Evaporateur
5 Détendeur

13- Quel est le rôle de l’élément n°2 ?.......................................................................................2Pts

Le compresseur aspire le gaz de l’évaporateur, le comprime et le refoule vers le condenseur

en augmentant sa température et sa pression.

Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1

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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
 14- Quelle est la conséquence au niveau du circuit de climatisation si l’élément n°2 ne
fonctionne plus ?....................................................................................................................2Pts

Pas de climatisation.

15- Quel fluide réfrigérant est utilisé aujourd’hui dans les systèmes de climatisation
automobile ? ..…...……………………………………………………………….…………………..1Pt

Le fluide réfrigérant utilisé est : R 134 a

Sujet n°2/………………10Pts
16- Quel angle géométrique représente la lettre x sur les figures ci-après ?.......................3Pts

Angle de chasse Positif Angle de pivot Angle de carrossage

Figure 1 Figure 2 Figure 3

17- Définir l’angle de la figure n°1…….……………………………………………….……………2Pts

C’est l’angle formé par la perpendiculaire au plan de roulement et l’inclinaison du pivot dans
le plan longitudinal du véhicule.

18- De quel type de train avant s’agit-il ?................................................................................2Pts

Le train avant de type Macpherson

19- Nommer les éléments fléchés…………………………………………………………….…....3Pts

1 Jambe de force
2 Bras
3 Barre stabilisatrice

Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1

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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
DOSSIER PRATIQUE……… /60 PTS
Question n°1/……….10Pts
Quels sont les problèmes possibles lors de la détérioration du joint de culasse ?

- une perte de puissance

- une consommation du liquide de refroidissement.
- une émulsion de l’huile et du liquide de refroidissement dans le carter.
- une surchauffe du moteur.
…………

Question n°2/………05Pts
Quels sont les contrôles à effectuer sur le rotor du démarreur ; et par quels moyens ?
Contrôles Moyens
- Visuel, - Multimètre,
- Continuité, - Lampe témoin,
- Isolement (court-circuit) du bobinage - Grognard

Question n°3/………10Pts
Décrire la procédure de contrôle d’une batterie sur véhicule :

- Relever la tension batterie au repos ;

- Mettre des consommateurs pour atteindre une consommation environ égale à 1/10 de l’intensité
maximale de la batterie ;
. I max. batterie
. I consommateurs
- Laisser les consommateurs pendant 10 secondes ;
- Relever à nouveau la tension batterie et éteindre les consommateurs ;
- La perte de tension ne doit pas être inférieure à 1/10 de la tension à vide.

Question n°4/………10Pts
Citer les précautions individuelles à prendre lors d’une intervention sur un élément du
système d’alimentation diesel haute pression :

Précautions individuelles :

Parmi les règles de bases, citons :

- Arrêter impérativement le moteur avant toute intervention sur le système d'injection
- Ne pas fumer
- Juste après l'arrêt du moteur attendre au minimum 30s que la pression hydraulique chute dans le
circuit,
- Travailler seul dans le proche périmètre du véhicule
- Éviter de se pencher au-dessus du moteur en fonctionnement : risques de fuites ou même de
projections de gazole en cas de fissure sur les tubes HP de la rampe ou des injecteurs (raccord
desserrés). Les projections entraînent des brûlures ou des injections sous cutanées qui peuvent
provoquer un empoisonnement.
Dans ce cas, il est impératif de consulter un service d'urgence approprié.

Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1

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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
Question n°5/………15Pts
a) Complétez le branchement du circuit ci-dessous : ………………………………….………10Pts

b) Donner le nom des circuits n°1 et 2……………………………………………………………..5Pts

1 Circuit de puissance 2 Circuit de commande

Question n°6/………10Pts
Remplir le tableau suivant :
Outil ou appareil
Opération effectuée Schéma
utilisé

- Mesurer l’épaisseur du segment. Mircomètre

- Vérifier l’alignement (flexion) du vilebrequin : Comparateur

+
2 vés

- Contrôle de la continuité entre les segments du

Multimètre
collecteur.

- Contrôle de la langueur de la soupape.

Calibre à coulisse

- Vérification de l'isolation entre la bague de

Multimètre
coulissement et le rotor.

Filière Technicien en Réparation des Engins à Moteur Variante 1

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Examen Fin de Formation /Synthèse Nbr de page 6
 OFPPT
Office de la Formation Professionnelle
et de la Promotion du Travail
*=*=*=*=*
Direction de la Recherche et de l´ingénierie de la Formation

Examen de passage de la 1ème à la 2ème Année CDS

Session Juillet 2018
Proposition de Correction

Filière : DEEA
Niveau: Technicien Spécialisé Epreuve : Théorique
Durée : 4 Heures Barème : /40pts

Question N° 1 :…/ 2pts

a. Quel contrôle est représenté dans la figure ci-contre ?

Contrôle de l’alésage des cylindres.
b. Nommer l’instrument de mesure.
Comparateur d’intérieur

Question N°2:…/ 3pts

a. Introduisez les éléments marqués par des chiffres dans la figure ci-dessous.
1 : culbuteur, 2 : guide soupape, 3 : soupape, 4 : poussoir hydraulique, 5 : arbre à
cames,6 : poussoir, 7 : ressort de soupape.

b. Donner 3 défauts qui peuvent se produire lorsque le jeu de soupapes est trop
faible ?
 La température de la soupape d’échappement augmente à cause de la durée
réduite de fermeture de celle- ci ;
 Mauvais remplissage
 baisse du rendement du moteur
 consommation
 pollution.

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 Question N° 3:…/ 3pts
Un moteur 4 temps, 4 cylindres en ligne porte les indications suivantes :
 Alésage : 88 mm ;
 Course : 88 mm
a. Calculer la cylindrée totale en litre de ce moteur.

Ct = Cylindrée unitaire = π A2/4 X C = 3.14 x 8.82 / 4 x 8.8

= 534,95 cm3
Ct = Cu x 4

= 534,95x 4
= 2139,8 x 10-3

=2,139 litre
b. Sachant que le volume de la chambre de combustion est de 22 cm3, calculer le
rapport volumétrique.

Rapport volumétrique = V+v/v

=534,95 + 22 / 22 = 25
c. De quel type de moteur s’agit-il ?
Il s’agit d’un moteur carré

Question N°4:…/ 2.5pts

Pourquoi faut- il limiter le jeu axial du vilebrequin ?

 Garantir une position constante du vilebrequin

 lors d'un effort axial : poussée embrayage

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Question N° 5 :…/ 2.5pts

Compléter l’analyse fonctionnelle niveau A-0 relative au moteur thermique.

Question N° 6 :…/ 3pts

Donner la définition de :
La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité
d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud
Viscosité.
L’Onctuosité est l'aptitude du lubrifiant à adhérer aux surfaces métalliques.

Question N° 7 :…/ 2pts

Un conducteur se plaint d’une consommation exagérée d’huile moteur.
Donner 4 causes possibles de ce problème.
 l’huile est trop vieille ;
 l’huile est inadaptée au type de moteur ;
 le niveau d’huile est trop élevé et produit une importante dépression qui va
pousser l’huile dans les cylindres.
 Usure des guides soupapes ;
 Usure des cylindres ;
 Mauvais montage des segments…

Question N°8:…/ 2.5pts

Quelles sont les conséquences que peut engendrer un joint de culasse défectueux ?
 Communication entre les canaux d’eau et ceux de l’huile ;
 surchauffe du moteur ;
 baisse du niveau du liquide de refroidissement ;
 l'huile passe dans le vase d'expansion et le niveau de l'huile monte de façon
inquiétante,

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Question N°9:…/ 4pts

a. Donner la nomenclature des éléments repérés dans la figure ci-dessous.

N° Désignation
1 radiateur
2 Vase d’expansion
3 Durite
4 Radiateur de chauffage
5 Vis de purge
6 Pompe à eau

b. Quel est le rôle du thermostat ?

Le thermostat assure une mise à température rapide du moteur après son démarrage et
par suite la régularise en fonction de l´état, de sa charge et sollicitation.
Question N°10:…/ 3pts
Quelles sont les causes possibles d’un échauffement anormal du moteur relatives aux
problèmes du système de refroidissement.
 Bas niveau du liquide de refroidissement
 Courroie d’entraînement du ventilateur lâche.
 Durites déformées.
 Bouchons de pression du radiateur ou de vase d’expansion défectueux.
 Thermostat défectueux.
 Radiateur en mauvais état ou obstrué.
 Ventilateur défectueux.
 Quantité excessive de rouille ou des résidus dans le système de
refroidissement.
 Défectuosité du fonctionnement du moteur.
Question N°11:…/ 3pts
Expliquer la désignation suivante : 12 V 84 AH 280 A
12V : La Tension nominale (exprimée en Volts) : Représente la différence de
potentiel électrique entre les 2 bornes.

84 Ah : La Capacité (exprimée en Ampère-heure - Ah) : C'est la quantité d'énergie

que la batterie pourra restituer.

280 A : Le Débit Maximum (exprimé en Ampère - A) :C'est le courant maximum que

la batterie peut délivrer pendant un temps très court.

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Question N°12:…/ 2pts
Donner les valeurs et les tolérances des résistances R1 et R2 représentées ci-
dessous :

Question N°13:…/ 2.5pts

Quelles sont les causes d´une pression d’huile insuffisante ?

 niveau d’huile trop bas ;

 Pompe à huile défectueuse ;
 Clapet de décharge défectueux ;
 Usure des paliers et coussinets du
vilebrequin ;
 …

Question N° 14 :…/ 3pts

a. Identifier les éléments repérés dans la
figure ci-contre.
1 : fourchette 5 : inducteur
2. noyau du relais 6 : réducteur
3. collecteur 7 : pignon lanceur
4 : induit 8 : roue libre

b. Donner deux rôles de l’élément N° 2.

Par le mouvement d’attraction, il pousse le pignon lanceur vers le volant moteur ;
Assur la liaison des contacts de puissance afin d’alimenter le moteur électrique.

Question N° 15:…/ 2pts

a. En se basant sur la figure N° 1,
compléter le tableau ci-dessous

Dimension Valeur en mm
empattement 2933
Voie avant 1644
Porte à faux avant 858
Porte à faux arrière 1086

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 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail

Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation : Division Examen

Examen National de Fin d’année

Session de juin 2019
Examen de Passage (Epreuve de Synthèse)

Eléments de correction
Technicien spécialisé Diagnostic Electronique
Filière
Embarquée
Variante 2

Niveau Technicien Spécialisé Durée 04 Heures Barème /100

Dossier : THEORIE

Question N° 1:…3pts

Que représentent les panneaux de sécurité ci-dessous ?

Le pictogramme est de couleur noire sur fond Le panneau est de couleur : fond bleu
blanc, la bordure et la bande en rouge. pictogramme blanc.
Ne pas toucher Protection obligatoire de la tête

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 1 | 10

Question N° 2:…3pts

Nommer les outils et l’appareil ci-dessous

Pince universelle Palmer Chargeur de batterie

Question N° 3:…3pts

Identifier les parties de la

pompe à huile ci-contre.

1 Entrée d’huile 4 Sortie d’huile

2 Pignon fou 5 Pignon moteur
3 Clapet à bille (décharge) 6 Retour vers carter

Question N° 4:…3pts

Le vilebrequin est soumis à quelles contraintes ?

 Torsion ;
 Flexion ;
 Usure des manetons et des tourillons ;
 Cisaillement.

Question N° 5: …3,5pts

5.1/ Indiquer le nom des éléments numérotés sur le schéma

ci- contre.
1. Soupape ;
2. Culbuteur ;
3. Poussoir hydraulique ;
4. Arbre à cames ;
5. Piston.

5.2/ Citer les précautions à prendre lors du montage de l’élément 1.

 Utiliser une démonte soupape ;

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 2 |10

  Faire attention lors de la compression du ressort.

Question N° 6:…3pts

Calculer la section d’un câble en cuivre du circuit de démarrage de 1,5 m de longueur et de résistance
0,001Ω, sachant que  = 0.0172 Ωmm2 /m.

xl 0.0172 x 1,5

S = = = 25,8 mm2
R 0.001

Question N° 7:…4,5pts

7.1/ Sur la feuille de réponse, dresser un

tableau et attribuer les numéros des
désignations suivantes:

1 Ventilateur
2 Carter Av (Flasque)
9 Carter Ar (Flasque)
3 Roulement Carter Av
8 Roulement Carter Ar
7 Pont de diodes
6 Bagues collectrices

7.2/ Donner les noms des éléments

repérés 4 – 5 et 10.

4 : Stator
5 : Rotor
10 : Régulateur

7.3/ Citer les fonctions de l’élément 10.

 Régulation de tension ;
 Porte balais.

Question N° 8:…3pts

8.1/ Identifier le mécanisme illustré dans la figure

ci-contre.
Frein à tambour.

8.2/ Décrire son principe de fonctionnement.

Lorsque la pression arrive dans le cylindre de roue, les pistons repoussent les mâchoires vers le
tambour. Cela entraîne un frottement très important qui réduit la rotation du tambour. Lorsque l'on
relâche la pédale de frein le ressort de rappel permet aux mâchoires de revenir à leur position de repos,
libérant le tambour.

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 3 |10

Question N°9:…4pts

9.1/ Nommer les éléments repérés dans le

schéma ci-contre.

1. Maitre-cylindre ;
2. Calculateur ;
3. Electrovanne ;
4. Capteur de roue ;
5. Accumulateur.
6. Groupe électro-hydraulique

9.2/ En quelle phase de régulation se

trouve l’élément 3 ?

Maintien de pression

9.3/ Quel est le rôle de l’élément 2?

Le calculateur traite les signaux reçus des capteurs de vitesse de roues et du contacteur stop, afin de
piloter les électrovannes, le voyant de contrôle au tableau de bord et le relais de la pompe.
Il effectue également un « auto-diagnostic» du dispositif à la mise du contact.

Question N°10:…3pts

10.1/ Identifier le circuit d`allumage de la figure ci-contre.

Circuit d’allumage avec générateur d’impulsion inductif

10.2/ Nommer les éléments C, E et F.

D : Enroulement secondaire.
E : Bougie d’allumage.
F : Module électronique.

10.3/ Tracer le signal du générateur d’impulsion.

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 4 |10

Question N°11:…3pts

Attribuer le terme qui correspond à chacune des illustrations A, B et C : traction, cisaillement,

flexion, pression, torsion ou flambage.

A B C
Cisaillement Pression Flexion

Question N°12:…4pts

Préciser par une croix le type de maintenance qui correspond à chaque opération de maintenance dans
le tableau suivant:

Maintenance corrective Maintenance préventive

Opération de maintenance
d’une automobile
Dépannage Réparation Systématique Conditionnelle

Faire le plein d’essence X

Réparer un démarreur X

Changer la courroie de distribution X

Echanger une roue crevée. X

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 5 |10

 Dossier : TRAVAUX PRATIQUES
Mise en situation :

Un véhicule automobile entre en atelier de réparation suite à un

dysfonctionnement du système d’allumage.
Le moteur tourne sous l’action du démarreur, mais ne démarre pas.
Le voyant d’injection est allumé en permanence.

1/ En exploitant le schéma électrique (Page 7/7), préciser de quel type de système d’allumage est
équipé le moteur de ce véhicule ? …/6pts

Allumage jumostatique

2/ Retracer (sauf stylo de couleur rouge) sur le schéma électrique (Page 7/7), le circuit de puissance
du relais d'alimentation de la bobine d’allumage. …/8pts

3/ On vous demande de contrôler et remettre en conformité le système d’allumage.

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 6 |10

 3.1/ Citer l’outillage et les appareils nécessaires pour contrôler le circuit d’allumage. …/6pts

 Revue technique du véhicule :

 Fiche de relevé des contrôles :
 Multimètre et/ou un appareil de diagnostic :
 Oscilloscope :
 L’outillage courant.

3.2/ Expliquer comment procède- t- on au contrôle du circuit d’allumage. …/10pts

ORGANISER SON POSTE DE TRAVAIL

Relever dans la revue technique du véhicule :

 Le type d’allumage qui équipe le moteur.

 Le schéma électrique.
 Les numéros repères des différentes bornes des éléments.
 La méthode préconisée.
 Les valeurs constructeur.

Préparer :

Effectuer tous les contrôles préliminaires :

• Présence d’étincelle à la bougie.

• La batterie : U = 12 V minimum (voir fiche concernée).
• Les bougies.
• Il faut contrôler l’état des fils haute tension (faisceau d’allumage) et leur continuité.

CONTRÔLER – MESURER

 Vérifier l’ordre d’allumage.

 Contrôler les fusibles du circuit de gestion moteur à l’aide de l’ohmètre.
 Contrôler l’alimentation en + APC du calculateur à l’aide du voltmètre : U = U batterie.
 Contrôler la masse du calculateur à l’aide de l’ohmètre.
 Vérifier l’état des connexions du circuit d’allumage (bloc bobines, calculateur).
 Contrôler la continuité des fils reliant le calculateur aux différents éléments du circuit
d’allumage à l’aide de l’ohmètre.
 Contrôler la résistance des bobines primaires d’allumage à l’aide de l’ohmètre (voir
valeurs constructeur).
 Contrôler la résistance des bobines secondaires à l’aide de l’ohmètre (voir valeurs
constructeur).
 Mesurer l’alimentation des bobines primaire en + APC à l’aide du voltmètre :U = U
batterie.
 Contrôler la résistance du capteur régime et position (type inductif) à l’aide de l’ohmètre
(voir valeurs constructeur).
 Contrôler le signal émis par le capteur (moteur tournant au démarreur) à l’aide d’un
oscilloscope :
 Contrôler la continuité des fils reliant le capteur vitesse position au calculateur à l’aide
d’un ohmètre.
Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 7 |10

  Contrôler la résistance interne du capteur de pression d’air à l’aide de l’ohmètre (voir
valeurs constructeur).
 Contrôler l’alimentation du capteur de pression d’air par le calculateur à l’aide du
voltmètre : U = 5 Volts.
 Contrôler la continuité des fils reliant le capteur de pression d’air au calculateur à l’aide
de l’ohmètre.

4/ On veut relever par l’oscilloscope le signal de l’élément 1313.

4.1/ Tracer l’allure du signal. …/6pts

4.2/ Sur quelles bornes du calculateur peut t- on relever ce signal ? …/6pts

borne18 et borne 46

5/ Vous voulez contrôlez l’alimentation électrique de l’électrovanne purge canister :

5.1/ Comment contrôler l’alimentation plus du calculateur en précisant les bornes ? …/ 6pts

Bornes 33 du calculateur et la masse.

5.2/ Quelles sont les bornes Masses du calculateur ? …/ 6pts

28 – 23 – 6 – 1

6/ Quels sont les mesures d’hygiène et de sécurité à prendre en considération lors du contrôle
du système d’allumage ? …/6pts

 Placer le véhicule dans un lieu ventilé et le caler.

 Protéger le véhicule (housse de siège, housse d’ailes)
 Dégager l’aire de travail
 Mettre un extincteur à proximité.
 Eloignement des sources d’ignition
 Eviter la présence des fumeurs.

BB00 -Batterie 1320 -Calculateur contrôle moteur

BB12 -Borne de liaison + batterie 1331 -Injecteur n°1
BH28 -Boîte 28 fusibles (habitacle) 1332 -Injecteur n°2
BM34 -Boîtier de servitude moteur 34 fusibles 1333 -Injecteur n°3
BSI1 -Boîtier de servitude intelligent 1334 -Injecteur n°4
C001 -Connecteur diagnostic 1350 -Sonde à oxygène avant (amont cata)

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 8 |10

CA00 -Contacteur antivol 1351 -Sonde à oxygène arrière (aval cata)
M000 -Masse 1620 -Capteur vitesse véhicule
M2F -Masse 7001 -Mano contact liquide assistance de direction
M2N -Masse 15 - - -Fonction refroidissement
M4A -Masse 40 - - -Fonction eau moteur et eau divers, génération de courant
0004 -Combiné 43 - - -Fonction information carburant et préchauffage
1115 -Capteur référence cylindre 80 - - - Fonction climatisation, réfrigération
1120 -Capteur cliquetis
1135 -Bobine d'allumage
1203 -Contacteur à inertie
1211 -Pompe jauge carburant
1215 -Electrovanne purge canister
1220 -Capteur température eau moteur
1225 -Moteur pas à pas régulation ralenti
1240 -Capteur température air admission
1241 -Pompe pulsair
1253 -Electrovanne recyclage gaz échappement
1270 -Résistance réchauffage boîtier papillon
1304 -Relais double multifonction contrôle moteur
1312 -Capteur pression air admission
1313 -Capteur régime/position moteur
1316 -Capteur de position papillon

MP72170P

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 9 |10

Session Examen de : Filière Epreuve de Variante Page

Juin 2019 Passage TS-DEEA Synthèse 2 P a g e 10 |10

 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens

Examen National de Fin d’année

Session de Juillet 2021
Examen de Fin de Formation (Epreuve de Synthèse)

Eléments de correction
Secteur : REM Niveau : Technicien Spécialisé
Filière : Technicien Spécialisé en Diagnostic et Électronique Embarquée

Variante 1 Durée : 4h00 Barème /100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

Veuillez respecter impérativement les consignes suivantes :

 Le corrigé est élaboré à titre indicatif,

 Eviter de sanctionner doublement le stagiaire sur les questions liées,
 Pour toutes les questions de synthèse et de compréhension le correcteur s’attachera à évaluer
la crédibilité et la pertinence de la réponse du stagiaire. Et à apprécier toute réponse cohérente
du stagiaire,
 Le stagiaire n’est pas tenu de fournir des réponses aussi détaillées que celles mentionnées dans
le corrigé,
 Pour les exercices de calcul :
- Prendre en considération la méthode de calcul correcte (formule et relation de calcul
correcte) même si le résultat final de calcul est faux
- Le résultat final correct non justifié ne doit pas avoir la totalité de la note.
 En cas de suspicion d’erreur au niveau du corrigé, prière de contacter la Division de
Conception des Examens.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 1 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
Détail du Barème :

Partie Théorique Partie Pratique

Question Barème Question Barème Question Barème Question Barème

Question N° 1: /3pts Question N° 6.2: /3 pts Question N° 1: /6pts Question N° 6.4: /2pts

Question N° 2: /3pts Question N° 7.1: 3 pts Question N° 2: /6pts Question N° 7: /6pts

Question N° 3: /3pts Question N° 7.2: /1.5pt Question N° 3: /4pts Question N° 8.1: /3pts

Question N° 4.1: /1pt Question N° 7.3: /1.5pt Question N° 4: /6pts Question N° 8.2: /3pts

Question N° 4.2: /1pt Question N° 8.1: /1pt Question N° 5: /6pts Question N° 8.3: /4pts

Question N° 4.3: /1pt Question N° 8.2: /1pt Question N° 6.1: /2pts Question N° 9: /4pts

Question N° 5.1: /3pts Question N° 8.3: /2pts Question N° 6.2: /2pts Question N° 10: /4pts

Question N° 5.2: /1pt Question N°9: /3pts Question N° 6.3: /2pts

Question N° 5.3: /1pt Question N°10.1: /1pt

Question N° 6.1: /1pt Question N°10.2: /5 pts

/40 points /60 points

Total Général /100points

Dossier : THEORIE
Question N° 1: …/ 3pts

Compléter le tableau ci-dessous en attribuant le numéro de chaque panneau de sécurité à la désignation

correspondante.

N° Désignations
Flamme nue interdite et défense
1
1 2 3 de fumer.
Interdit aux véhicules de
4
manutention.
3 Protection obligatoire de la tête.
6 Protection obligatoire de l'ouïe.
4 5 6 Matières inflammables ou haute
Pictogramme Pictogramme Pictogramme 2
température.
noir sur fond noir sur fond blanc sur fond Avertissement véhicules de
blanc, cerclé jaune, avec bleu 5
manutention.
et barré de bordure noire
rouge

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 2 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
Question N° 2: …/ 3pts

Nommer les outils et l’instrument de mesure ci-dessous :

Compressiomètre Cric rouleur Pince à sertir

Question N° 3:… / 3pts

Quel est le rôle du circuit de lubrification dans un moteur thermique ?

Le circuit de lubrification amène l’huile du moteur aux pièces en mouvement, ceci de manière à
assurer leur bon fonctionnement.
Question N° 4:…/ 3pts

Un moteur (4 temps, 4 cylindres) possède une course de 80 mm et un alésage de 83 mm.

Le rapport volumétrique de ce moteur est de 10,2.

4.1/ Calculer la cylindrée unitaire de ce moteur V.

𝞹 . A2. C 3.14 x 8.32 x 8.0
V= V= = V = 432,62 cm3
4 4

4.2/ Calculer la cylindrée totale CT.

CT = V. nbre Cyl CT = 1730,5 cm3

4.3/ Calculer le volume de la chambre de combustion v.

V v = 47,02 cm3
v=
ℓ-1

Question N° 5: …/ 5pts

La figure ci-dessus représente le schéma d’un alternateur.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 3 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
5.1/ Identifier les éléments 1 – 3 – 5.

1 : Enroulement d’excitation.
3 : Balais (charbons).
5 : Diodes positives.

5.2/ Quel élément de l’alternateur représente la partie A ?

Le rotor

5.3/ Enoncer le type de montage des phases de cet alternateur.

Triangle.

Question N° 6:…/ 7pts

6.1/ Identifier l’organe illustré dans la figure ci-contre

……Injecteur pompe……………………………………………………

6.2/ Inscrivez dans le tableau ci-dessous, les

numéros des désignations de la figure
ci-contre.

N° Désignation
1 Culbuteur à rouleaux

5 Electrovanne d’injecteur-pompe
11 Ressort d’injecteur
2 Came d’injection
10 Alimentation en carburant
3 Piston de pompe
8 Retour du carburant
12 Aiguille d’injecteur
6 Chambre haute pression
4 Ressort de piston
9 Piston amortisseur
7 Culasse

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Examen Fin de Formation Nbr de page 7
 Question N° 7: …/ 3pts

7.1 / Identifier les composants du circuit

réfrigérant 1 et 6.
1 : Compresseur
6 : Détendeur
7.2 / Quel est le rôle de l´embrayage
électromagnétique d´un compresseur ?
Il permet la transmission du mouvement
du moteur à l’arbre du compresseur.
7.3 / Quel est la fonction de l’élément 2?
Il liquéfie le fluide frigorigène.

Question N° 8:… / 4pts

8.1 / Identifier la figure ci-contre.

Train planétaire (épicycloïdal).
8.2 / Quelle est son rôle dans une boite de vitesses
automatique ?
Il permet d’obtenir les différents rapports d’une
boite de vitesses automatique.

8.3 / Nommer les éléments 1, 2, 3 et 5.

1. Satellite long
2. Planétaire P2
3. Porte satellites
5. Couronne
Question N° 9:…/ 3pts

Qu’est-ce qu’un système «Start and Stop» d’un véhicule automobile ?

Le système «Start and Stop» permet l'arrêt-démarrage automatique d’un moteur thermique
afin de réduire la consommation de carburant et les émissions nocives dans l'atmosphère.
Il se déclenche une fois le véhicule à l’arrêt au feu rouge ou dans les bouchons.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 5 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
Question N° 10:…/ 6pts

10.1/ Que représente le schéma synoptique ci-dessus ?

Système d’alarme automobile.

10.2/ Citer les éléments d’entrée et les éléments de sortie du système illustré sur le schéma :
 les éléments d’entrée ;
 Autoradio
 Récepteur à ultrasons
 Contact de porte
 Capteur de position
 Télécommande.

 les éléments de sortie.

 Système de démarrage
 Klaxon
 Emetteur d’ultrasons
 Indicateur de direction ou feu de croisement
 Témoin d’état.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 6 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
 Dossier : TRAVAUX PRATIQUES

Mise en situation :
Un client se présente avec son véhicule automobile dans votre
atelier suite à un dysfonctionnement du circuit d’alimentation en
carburant.
Le client signale que : « le voyant de diagnostic reste allumé, le
véhicule manque de puissance et présente des difficultés de
démarrage ».
Vous récupérer du client la carte grise suivant.

Question N° 11:…/ 6pts

A partir de la carte grise, Relever les informations suivantes :

 Nom et prénom du propriétaire : Abdelhafid Misbah

 Numéro d’immatriculation: 123456 - ‫ ا‬- 48
 Marque du véhicule : DACIA
 Modèle: DUSTER
 Date de la 1ère mise en circulation : 25/12/2009
 VIN : UU1HSDAG360227213

Question N° 12:…/ 6pts

Donner deux questions à poser au client, susceptibles d’éliminer ou de cibler des hypothèses pour le
dysfonctionnement de son véhicule.

Exemples :

 Quand avez-vous remarqué que le voyant de diagnostic reste allumé ?

 Avez-vous fait des interventions de maintenance sur votre véhicule ?
 Avez-vous remarqué une surchauffe du moteur?
 Avez-vous remarqué une fuite d’un des liquides du véhicule (carburant, liquide de
refroidissement, huile de graissage) à l’arrêt du véhicule?

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 7 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
Question N° 13:…/ 4pts

Quel document peut donner une évaluation la plus précise possible du coût de la réparation?

Devis

Question N° 14:…/ 6pts

Citer trois avantages de préparer et remettre en ordre le poste de travail et de bien ranger le matériel.

 Gain du temps.
 Eliminer les risques associés au milieu de travail.
 Protection du véhicule.
 Productivité améliorée (outils et matériaux plus facile à localiser).
 En rangeant à nouveau à la fin de l’intervention, on peut vérifier qu’on ne manque pas
un outil (oubli dans le véhicule sur lequel on a travaillé).

Question N° 15:…/ 6pts

A l’aide de la carte grise, renseigner les cases 1, 2 et 3 pour identifier le véhicule avec l’appareil de
diagnostic.

Question N° 16:…/ 8pts

16.1/ Retracer sur le schéma électrique (page 7/7), le circuit d’alimentation et de commande de
l’électrovanne de recyclage des gaz d’échappement.
16.2/ Sur quelles bornes du connecteur du calculateur K7 peut-t- on relever le signal du capteur B1?
Borne 58 et borne 59.
16.3/ Tracer l’allure du signal du capteur B1.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 8 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
16.4/ Quelles bornes du calculateur son affectées pour la connexion de l’appareil de diagnostic ?
Borne 20 et borne 21.

Question N° 17:…/ 6pts

Expliquer comment effectuer le contrôle du fonctionnement du moteur du ventilateur M6 avec

l’appareil de diagnostic ?
 Passer aux fonctions test des actionneurs
 Sélectionner moteur du ventilateur
 Lancer le test de l’actionneur
 Contrôler la rotation du moteur du ventilateur.

Question N° 18: …/ 10pts

Le schéma ci-contre représente le capteur de pression du

collecteur d’admission.

18.1/Donner la valeur de la tension d’alimentation délivrée par le

calculateur.
5V
18.2/ Quelle est la borne de sortie du signal ?
La borne 3

18.3/ Donner la procédure de contrôle de ce capteur.

 Débrancher le connecteur du capteur et contrôler la tension ;
 Entre la borne 1 et la masse : on doit trouver 5V
 Entre la borne 2 et la borne + batterie : on doit trouver 12V
 Brancher le connecteur du capteur, faire tourner le moteur et contrôler la tension entre
la borne 3 et la masse : on doit trouver une tension entre 0.3V et 4.7V.

Question N° 19:…/ 4pts

Citer deux précautions à prendre pendant l’intervenir sur un système d’injection haute pression.

 interdiction de fumer à proximité immédiate du circuit haute pression lors d'intervention,

 éviter de travailler à proximité de flamme ou étincelles,
 pas d'intervention, moteur tournant, sur le circuit haute pression carburant,
 après l'arrêt du moteur attendre 30 secondes (*) avant toute intervention,
 toujours rester hors de portée d'un éventuel jet de carburant pouvant occasionner
des blessures sérieuses,
 l’opérateur doit porter une tenue vestimentaire propre,
 Obturer immédiatement après démontage les raccords du circuit haute pression
avec des bouchons, pour éviter l'entrée d'impuretés dans le circuit haute pression.

Question N° 20:…/ 4pts

Que devriez-vous informer le client lors de la restitution de son véhicule (rendre le véhicule au
client) ?

 Informer le client que le véhicule est prêt.

 Expliquer au client avec un langage adapté les travaux réalisés et les éléments de
facturation en lien avec l’OR.
 Avertir le client des risques encourus en cas de non-conformité du véhicule.

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 9 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
 Schéma électrique

Filière TSDEE Variante V1 Page Page 10 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 7
 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens

Examen National de Fin d’année

Session de Juillet 2021
Examen de Fin de Formation (Epreuve de Synthèse)

Eléments de correction
Secteur : REM Niveau : Technicien Spécialisé

Filière : Technicien Spécialisé en Diagnostic et Électronique Embarquée

Variante 2 Durée : 4h00 Barème /100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

Veuillez respecter impérativement les consignes suivantes :
 Le corrigé est élaboré à titre indicatif,
 Eviter de sanctionner doublement le stagiaire sur les questions liées,
 Pour toutes les questions de synthèse et de compréhension le correcteur s’attachera à évaluer la
crédibilité et la pertinence de la réponse du stagiaire. Et à apprécier toute réponse cohérente du
stagiaire,
 Le stagiaire n’est pas tenu de fournir des réponses aussi détaillées que celles mentionnées dans le
corrigé,
 Pour les exercices de calcul :
- Prendre en considération la méthode de calcul correcte (formule et relation de calcul correcte)
même si le résultat final de calcul est faux
- Le résultat final correct non justifié ne doit pas avoir la totalité de la note.
 En cas de suspicion d’erreur au niveau du corrigé, prière de contacter la Division de Conception des
Examens.

Détail du Barème :

Partie Théorique Partie Pratique

Question Barème Question Barème Question Barème Question Barème
Question N° 1: /3pts Question N° 6.2: /3pts Question N° 1: /6pts Question N° 6.4: /2pts
Question N° 2: /3pts Question N° 7.1: /2pts Question N° 2: /4pts Question N° 7: /6pts
Question N° 3: /3pts Question N° 7.2: /2pts Question N° 3: /6pts Question N° 8.1: /3pts
Question N° 4.1: /1pt Question N° 7.3: /2pts Question N° 4: /6pts Question N° 8.2: /3pts
Question N° 4.2: /1pt Question N° 8.1: /1pt Question N° 5: /6pts Question N° 8.3: /4pts
Question N° 4.3: /1pt Question N° 8.2: /1pt Question N° 6.1: /2pts Question N° 9: /4pts
Question N° 5.1: /3pts Question N° 8.3: /2pts Question N° 6.2: /2pts Question N° 10: /4pts
Question N° 5.2: /1pt Question N°9: /3pts Question N° 6.3: /2pts
Question N° 5.3: /1pt Question N°10.1: /1pt
Question N° 6.1: /1pt Question N°10.2: /5 pts
/40 points /60 points
Total Général /100points

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 1 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 9
 Dossier : THEORIE

Question N° 1: …/ 3pts

Compléter le tableau ci-dessous en attribuant le numéro de chaque panneau de sécurité à la désignation

correspondante.

N° Désignations
6 Danger électrique.
1 2 3 Protection obligatoire des
1
mains.
Protection obligatoire pour
4
piétons.
5 Interdit aux piétons.
4 5 6 3 Batteries sources de danger.
Pictogramme Pictogramme
Pictogramme Port de gants interdit
noir sur fond noir sur fond 2
blanc sur fond
blanc, cerclé et jaune, avec
bleu
barré de rouge bordure noire

Question N° 2: …/ 3pts

Nommer les outils et l’instrument de mesure ci-dessous :

Pince à étau Pont élévateur Manomètre

Question N° 3:…/ 3pts

Donner deux conséquences d’un manque de refroidissement.

 La dilatation des pièces et par suite une diminution des jeux de fonctionnement.
Au niveau de la culasse, un échauffement anormal provoque des contraintes
thermiques (déformation permanente des parois, problèmes d’étanchéité du joint de
culasse, etc.)

 La modification des propriétés des métaux (fluage, détrempage, fusion, etc.)

 La difficulté de graissage et la carbonisation d’huile qui provoque des dépôts de

calamine dans les chambres de combustion des moteurs.

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 2 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 9
  La diminution du taux de remplissage par suite de la dilatation des gaz frais avant leur
entrée dans les chambres de combustion.

 Combustion anormale par suite aux phénomènes d’auto–allumage ou pré- allumage.

Question N° 4:…/ 3pts

Un moteur (4 temps, 4 cylindres) possède une cylindrée unitaire V de 448.5 cm3 et un alésage
de 79 mm. Le volume de la chambre de combustion v est de 52 cm3. On donne = 3.15

4.1/ Calculer la cylindrée totale, CT en litre.

CT = V x Nbre des cylindres
CT = 448.5 x 4 = 1795 Cm3 = 1.79 litre

4.2/ Calculer le rapport volumétrique (Taux de compression Tc).

V +v 448.5 + 52
Tc = = = 9.6
v 52
4.3/ Calculer la course de ce moteur.
4V 4 x 448.5
C= = = 9.15 cm = 91.5mm
𝞹 . A2 3.14 x (79)2

Question N° 5:…/ 5pts

La figure ci-dessus représente le schéma d’un alternateur.

5.1/ Identifier les éléments 2 – 4 – 6.

2 : Bagues collectrices.
4 : Poulie.
6 : Diodes négatives.
5.2/ Quel élément de l’alternateur représente la partie C ?
Pont redresseur.
5.3/ Enoncer le type de montage des phases de cet alternateur.
Etoile.

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 3 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 9
Question N° 6:… / 7pts

6.1/ Identifier le système d’injection illustré dans la figure ci-dessus.

Pompe d'injection distributrice à piston axial à régulation électronique
6.2/ Inscrivez les désignations manquantes et les numéros de position dans la figure ci-dessus.

N° Désignation N° Désignation
1 Electrovanne d’arrêt moteur 2 Débitmètre d’air
5 Electrovanne du début d’injection 8 Actionneur électromagnétique
6 Capteur de régime 7 Module de la pédale d’accélération
11 Tiroir de régulation 12 Organe de recirculation des gaz
3 Injecteur 4 Capteur de température moteur
10 Capteur de position 9 Centrale de commande électronique

Question N° 7: …/ 3pts

7.1 / Identifier les composants du circuit

réfrigérant 3 et 5.

3 : Filtre déshydrateur.
5 : Evaporateur.

7.2 / Quel est le rôle du détendeur dans un

circuit de climatisation automobile?

Le détendeur permet de faire chuter la

pression du fluide frigorigène et par
conséquent sa température. Il permet
également de réguler le débit du fluide dans le
circuit.

7.3 / Quel est la fonction de l‘élément 5?

Il vaporise le fluide frigorigène

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 4 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 9
 Question N° 8:…/ 4pts

8.1/ 8.1 / Identifier la figure ci-contre.

Train planétaire (Epicycloïdal)

8.2/ Comment obtient-on les différents rapports

de transmission sur une boite de vitesses automatique?
En bloquant un ou plusieurs éléments.

8.3/ Nommer les éléments 1, 2, 3 et 4.

1. Satellite.
2. Planétaire.
3. Porte satellite.
4. Couronne.

Question N° 9:…/ 3pts

Quelle est la différence entre un véhicule hybride et un véhicule électrique ?

Une voiture hybride comporte un moteur thermique combiné à un ou plusieurs moteur(s)

électrique(s).
Une voiture électrique possède un moteur électrique alimenté uniquement avec de l'énergie
électrique issue d'une batterie.

Question N° 10:…/ 6pts

10.1/ Que représente le schéma synoptique ci-dessus ?

Système antidémarrage.

10.2/ Citer :
 les éléments d’entrée de la centrale de commande 1 :
9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 5 sur 10
Examen Fin de Formation Nbr de page 9
  Emetteur manuel
 Serrure de contact codée électroniquement.
 Clé de démarrage codée électroniquement (transpondeur).
 Carte à puce.

 les éléments de sortie.

 Démarreur.
 Pompe électrique à carburant.
 Dispositif d’arrêt électrique.
 Centrale de commande électronique gestion du moteur.
 Autres possibilités.
 Bus sériel (CAN).

Dossier : TRAVAUX PRATIQUES

Mise en situation :
Un client se présente avec son véhicule automobile dans votre
atelier suite à un dysfonctionnement du circuit d’alimentation en
carburant.
Le client signale que : « le voyant de diagnostic reste allumé, le
véhicule manque de puissance et présente des difficultés de
démarrage ».
Vous récupérer du client la carte grise suivant.

Question N° 1:…/ 6pts

A partir de la carte grise, Relever les informations suivantes :

 Nom et prénom du propriétaire : ELFAID ABDELALI

 Numéro d’immatriculation: 654321 - ‫د‬-7
 Marque du véhicule : RENAULT
9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 6 sur 10
Examen Fin de Formation Nbr de page 9
  Modèle: MEGANE
 Date de la 1ère mise en circulation : 25 / 12 / 2019
 Type de moteur thermique: DIESEL.

Question N° 2:…/ 4pts

Quel document qu’on donne au client, après le paiement, suite à la réparation du véhicule ?

Facture.

Question N° 3:…/ 6pts

Donner 2 contrôles préliminaires à faire avant de commencer le diagnostic du moteur.

 Contrôler visuellement s’il y a des fuites.

 Contrôler s’il y a une odeur de brulure.
 Contrôler s’il y a un bruit spécifique.
 Contrôler visuellement l’état des composants externes du moteur et des câbles électriques.
 Vérifier l’état des filtres.
 Vérifier qu’il y a suffisamment de carburant dans le réservoir.
 Vérifier s’il y a de l’eau dans le filtre à carburant.

Question N° 4:…/ 6pts

Quels sont les conditions de la réussite d’un processus de diagnostic d’un véhicule automobile?

Pour réaliser un bon diagnostic, des mesures essentielles sont à prendre en terme de lieu de travail et
de matériel.
 Avoir un emplacement de travail dédié avec un endroit qui doit être le plus calme possible et il
doit être dégagé pour pouvoir intervenir correctement (ouvrir les portes en grand par exemple).
 Ne pas être dérangé le moins possible.
 Avoir le matériel nécessaire pour effectuer un bon diagnostic.
 Avoir les habilitations en vigueur avant d’intervenir sur le véhicule.

Question N° 5:…/ 6pts

A l’aide de la carte grise, renseigner les cases du VIN pour identifier le véhicule avec l’appareil de
diagnostic.

Question N° 6:…/ 8pts

6.1/ Retracer sur le schéma électrique (page 7/7), le circuit d’alimentation et de commande de
l’électrovanne de régulation de la pression de suralimentation.
9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 7 sur 10
Examen Fin de Formation Nbr de page 9
6.2/ Sur quelles bornes du connecteur du calculateur K7 peut-t- on relever la résistance du capteur B7?
Borne 50 et borne 51.
6.3/ Tracer l’allure de la courbe de variation de la tension de sortie du capteur B23 en fonction de la
pression du gasoil.

6.4/ Quelles bornes du calculateur son affectées pour la connexion du BUS CAN?

Borne 27 et borne 26

Question N° 7:…/ 6pts

Expliquer comment effectuer le contrôle de la commande de l’électrovanne de recyclage des gaz

d’échappement avec un appareil de diagnostic?

 Passer aux fonctions test des actionneurs.

 Sélectionner Electrovanne de recyclage des gaz d’échappement.
 Lancer le test de l’actionneur.
 Poser la main sur l’électrovanne de recyclage des gaz d’échappement et contrôler la
vibration d’ouverture et fermeture.

Question N° 8: …/ 10pts

Le schéma ci-contre représente le capteur de pression du carburant

de la rampe.

8.1/ Donner la valeur de la tension d’alimentation délivrée par le

calculateur.
5V
8.2/ Quelle est la borne de sortie du signal ?
borne 2.

8.3/ Donner la procédure de contrôle de ce capteur.

 Débrancher le connecteur du capteur et contrôler la tension ;

 Entre la borne 3 et la masse : on doit trouver 5V
 Entre la borne 1 et la borne + batterie : on doit trouver 12V
 Brancher le connecteur du capteur, faire tourner le moteur et contrôler la tension entre
la borne 2 et la masse : on doit trouver une tension entre 0.3V et 4.7V.

Question N° 9:…/ 4pts

Citer deux précautions à prendre lors de l’utilisation d’un pont élévateur.

 Effectuer une vérification des divers composants de l’appareil avant de l’utiliser ;

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 8 sur 10
Examen Fin de Formation Nbr de page 9
  Vérifier les points d’appui du véhicule et ne pas dépasser la charge maximale inscrite sur
cet appareil
 Utiliser un dispositif anti-chute de sorte que l’appareil ne puisse descendre brusquement
en cas de bris ;
 Respecter le programme d’inspection recommandé par le fabricant ;
 Veiller à bien entretenir cet appareil et le faire entretenir selon les recommandations du
fabricant ;
 Porter des lunettes, des chaussures de sécurité et un casque anti- chocs ;
 Eviter autant que possible, qu’un employé travail sous le véhicule, seul dans l’atelier ;
 Si l’élévateur monte rapidement ou descend par secousses, cesser l’utilisation, vérifier le
niveau d’huile et s’il est bon, exiger une vérification par une personne compétente.

Question N° 10:…/ 4pts

Que devriez-vous faire avant de restituteur le véhicule (rendre le véhicule au client) ?

 Vérifier que la panne a été bien éliminée.
 Remettre le véhicule propre et sans les protections.
 Informer le client que le véhicule est prêt pour récupération.

Schéma électrique

9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 9 sur 10

Examen Fin de Formation Nbr de page 9
9Filière TSDEEA Variante V2 Page Page 10 sur
Examen Fin de Formation Nbr de page 9 10
 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens
Examen National de Fin d’année
Session de Juin 2022
Examen de Fin de Formation (Épreuve de Synthèse)

Éléments de correction
Secteur : Métier de l’Automobile Niveau : Technicien spécialisé
Filière : Technicien Spécialisé en Diagnostic et Électronique Embarquée

Variante V1 Durée : 4h Barème 100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

Veuillez respecter impérativement les consignes suivantes :
 Le corrigé est élaboré à titre indicatif,
 Eviter de sanctionner doublement le stagiaire sur les questions liées,
 Pour toutes les questions de synthèse et de compréhension le correcteur s’attachera à
évaluer la crédibilité et la pertinence de la réponse du stagiaire. Et à apprécier toute
réponse cohérente du stagiaire,
 Le stagiaire n’est pas tenu de fournir des réponses aussi détaillées que celles mentionnées
dans le corrigé,
 Pour les exercices de calcul :
- Prendre en considération la méthode de calcul correcte (formule et relation de calcul
correcte) même si le résultat final de calcul est faux
- Le résultat final correct non justifié ne doit pas avoir la totalité de la note.
 En cas de suspicion d’erreur au niveau du corrigé, prière de contacter la Division de
Conception des Examens.

Détail du Barème :

Partie Théorique Partie Pratique

Question Barème Question Barème
Question N° 1: / 6pts Mise en situation N°1: / 35 pts
Question N° 2: / 2.5pts Mise en situation N°2: / 25 pts
Question N° 3: / 8.5pts
Question N° 4: / 6pts
Question N° 5: / 7.5pts
Question N° 6: / 4pts
Question N° 7: / 5.5pts
/ 40pts / 60pts

Total Général ..……………/100 points

Filière T.S en Diagnostic et Électronique Embarquée Variante V1

Page 1 sur 13
Examen Fin de Formation Juin 2022 Nbr de page 13
 Partie Théorique

QUESTION N° 1 : ………. /6 Pts

La figure N°1 représente un moteur thermique qui a les caractéristiques suivantes :

AOA : 19° RFA : 25° AOE : 30° RFE : 17° AA : 10°

1.1/ Donner la nomenclature des organes illustrés sur la figure N°1. 1.5 pts
1.2/ En se basant sur la figure N°1, identifier les caractéristiques du moteur thermique indiquées sur
le tableau suivant : 1 pt

Nombre des manetons 4 Nombre des soupapes 16

Nombre des pistons 4 Forme du moteur En ligne

1.3/ Calculer la valeur angulaire du temps d’échappement. 1 pt

La valeur angulaire du temps d’échappement = 180° + AOE + RFE
= 180° + 30° + 17° = 227°
1.4/ Quel est le rôle d’un thermostat dans un circuit de refroidissement ? 1 pt
Le rôle du thermostat est :
 Bloquer la circulation du liquide vers le radiateur pour augmenter
rapidement la température du moteur.
 Réglé la température du liquide de refroidissement.
1.5/ Citer trois causes possibles d’une diminution anormale de niveau d’huile moteur. 1.5 pts
- La consommation d’huile moteur
- Les fuites d’huile externes.
- Les fuites d’huile internes.
- ……………………

Filière T.S en Diagnostic et Électronique Embarquée Variante V1

Page 2 sur 13
Examen Fin de Formation Juin 2022 Nbr de page 13
 QUESTION N° 2 : ………. /2.5 Pts
2.1/ Déterminer la couleur et la signification de chacun des panneaux de sécurité suivants : 1.5 pts

Pictogrammes

Couleur Orange/jaune bleu rouge

Protection des pieds
Signification Attention électrocution Interdit de fumer
obligatoires

2.2/ Citer deux précautions à prendre avant de lever un véhicule par un cric hydraulique. 1 pt
 Immobiliser le véhicule sur un sol horizontal et non glissant,
 Serrer le frein à main,
 Engager la première vitesse ou la marche arrière,
 Vérifier l’état du cric hydraulique avant.
 ………………………….

QUESTION N° 3 : ………. /8.5 Pts

3.1/ Nommer le système illustré sur le schéma de la figure N°2. 0.5 pt

Système de préchauffage.

3.2/ Compléter le schéma de branchement de la figure N°2. 3.5 pts

Voir la figure N°2
3.3/ Identifier les éléments numérotés sur le schéma de la figure N°2. 1 pt
1 - Contact d’allumage. 2 - Lampe témoin.
3 - sonde de température moteur. 4 - Relais de préchauffage.

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 3.4/ Sachant que la résistance de chaque bougie de préchauffage est de 1Ω. Calculer la résistance
équivalente des 4 bougies de préchauffage illustrées sur la figure N°2. 1 pt
Le montage des bougies de préchauffage est en parallèle et la résistance de chaque bougie est de 1Ω.
Donc R (totale)
𝟏 𝟏 𝟏 𝟏 𝟏 𝟏
=𝟏+𝟏+𝟏+𝟏 = 𝟒Ω
𝑹 (𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍𝒆) 𝑹 (𝒕𝒐𝒕𝒂𝒍𝒆)
𝟏
𝐑(𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞) = 𝟒 Ω R (totale) = 0.25Ω
3.5/ Donner la nomenclature et attribuer les numéros des organes illustrés sur la figure N°3. 2 pts

N Désignation
3 Roulement
1 Poulie d’entrainement
7 Bagues collectrices
2 Flasque avant

4 Stator

5 Pont des diode (Redresseur)

6 Rotor

8 Régulateur

3.6/ Cocher le témoin du système de charge. 0.5 pt

QUESTION N° 4 : ………. /6 Pts

4.1/ Schématiser les deux composants électroniques suivants : 2 pts

Diode Zener Transistor NPN

4.2/ Quel est le rôle du système d’AIR BAG ? 1 pt

C’est un dispositif de sécurité qui protège les occupants du véhicule automobile en cas
d’accident.

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 4.3/ Le tableau suivant représente l’état du système d’alerte de rappel de bouclage de ceinture de
sécurité (témoin et bip sonore).
Sachant que le conducteur est seul dans son véhicule assis sur son siège, remplir le tableau suivant de
ce qui convient.
Témoin : Allumé / Non allumé
Le bip sonore : Activé / Non activé 3 pts

La vitesse du véhicule
Entre 0 km/h et 20 km/h supérieure à 20 km/h
État de la ceinture de
sécurité côté conducteur Bouclée Détachée Bouclée Détachée

État d’allumage du témoin

Non-allumé Allumé Non-allumé Allumé

État du bip sonore

Non-activé Non-activé Non-activé Activé

QUESTION N° 5 : ………. /7.5 Pts

La figure N°4 représente un montage d’un véhicule hybride.

5.1/ Nommer les éléments repérés 1, 2, 3 et 4 de la figure N°4. 1 pt
1 – Moteur thermique 2 – Convertisseur/Inverseur
3 – Batterie haute tension 4 – train épicycloïdale

5.2/ Identifier le type de montage représenté sur la figure N°4. 1 pt

Montage mixte.
5.3/ Retracer sur la figure N°4: 3 pts
 Les liaisons mécaniques en Vert.
 Les liaisons électriques en Bleu.

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 5.4/ Nommer les composants de l’élément N°4. 1.5 pts
A – Couronne. B – satellite.
C – planétaire.

5.5/ Quelle est la différence entre une propulsion arrière et une traction avant ? 1 pt
La différence est la position des roues motrice.
Sur une propulsion les roues motrices sont situés à l’arrière, par contre à la traction sont
situés à l’avant.

QUESTION N° 6 : ………. /04 Pts

Cocher la bonne réponse.

6.1/ Un mélange riche est riche en : 1 pt

 Air /Essence
 Air
 Gaz d’échappement
 Essence
6.2/ Quelle est la fonction de la sonde à oxygène ? 1 pt
 Produire de l'oxygène
 Vérifier la teneur d'oxygène dans les gaz d’échappement
 Vérifier la teneur d'oxygène dans l’essence
 Purifier l'oxygène

6.3/ Dans un moteur essence à injection indirecte, le carburant est injecté dans: 1 pt
 La pipe d'admission
 Une préchambre
 Le boitier papillon motorisé
 La chambre de combustion

6.4/ Dans l'allumage électronique statique, quel est l'élément qui commande la (ou les)
bobine(s) d’allumage? 1 pt
 Le capteur PMH
 Le calculateur
 Les bougies
 Le capteur de phase

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 QUESTION N° 7 : ………. /5.5 Pts
Un véhicule roulant à 90 km/h sur un sol sèche. Sachant que le poids total du véhicule est 1,5 tonnes.

7.1/ Calculer l’énergie cinétique de ce véhicule. 1 pt

𝟏 𝟐 𝟗𝟎 𝐱 𝟏𝟎𝟎𝟎
𝐄𝐜 = 𝑴𝑽 avec (M) en Kg et (V) en m/s (𝑽= 𝒎/𝒔 et M = 1500 Kg)
𝟐 𝟑𝟔𝟎𝟎
𝟏
Donc 𝐄𝐜 = 𝒙 𝟏𝟓𝟎𝟎 𝒙 𝟐𝟓𝟐 = 𝟒𝟔𝟖𝟕𝟓𝟎 𝒋𝒐𝒖𝒍𝒆𝒔
𝟐

7.2/ Que signifie D1, D2, D3 représentés sur la figure N°5 ? 1.5 pts
D1: Distance de réaction
D2 : distance de freinage
D3 : distance d’arrêt

La figure N°6 représente le système d’ABS.

7.3/ Attribuer les numéros des désignations suivantes: 2 pts

N° Désignation
6 Électrovanne d’admission
3 Calculateur ABS
1 Maitre-cylindre
8 Capteur de vitesse
5 Pompe
2 Bloc hydraulique
4 Moteur électrique
7 Électrovanne d’échappement

7.4/ Déterminer la phase de fonctionnement du système ABS illustré sur la figure N°6. 1pt
Phase d’augmentation de pression

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 PARTIE PRATIQUE

MISE EN SITUATION N°1 ………. / 35 Pts

Vous êtes employé en tant que technicien dans un atelier de réparation automobile.
On vous demande d’intervenir sur le véhicule d’un client qui se plaint d’un dysfonctionnement du
système de climatisation.
Avant de commencer le diagnostic et la réparation du véhicule, on vous demande de répondre aux
questions suivantes :

1.1/ Cocher la bonne réponse : 4 pts

La pièce demandée par le conseiller clientèle au client au moment de la réception est :
 Ordre de réparation
 Facture
 Devis
 Carte grise
Le document établi par le conseiller clientèle au moment de la réception du véhicule est :
 Ordre de réparation
 Facture
 Devis
 Carte grise
1.2/ Nommer les composants 1, 2, 3, et 4 du système représenté sur la figure N°7 : 2 pts
1— compresseur de climatisation 2 – valve (raccord) haute pression
3 -- Détendeur 4 – Condenseur

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 1.3/ Remplir le tableau suivant en déterminant l’état du fréon dans les zone A et B du circuit
représenté sur la figure N°7. 4.5 pts

État de Zone A Zone B

La température (Basse / Haute /
Basse température Température Moyenne
Moyenne )
La pression (Basse / Haute) Basse pression Haute pression

Liquide / Gaz / Liquide + Gaz Gaz Liquide

1.4/ Quel est le rôle du compresseur du système de climatisation ? 2 pts

Le compresseur met le fluide frigorigène en circulation en l'aspirant à la sortie de l'évaporateur et en
le refoulant dans le condenseur, pour assurer un débit de fluide frigorigène sous haute pression.

DIAG 1 :
La manœuvre du bouton AC en position "marche" ne déclenche aucune action :
L’embrayage électromagnétique n'émet aucun bruit, pas d'enclenchement et par conséquence
le compresseur de climatisation ne fonctionne plus.

Selon le Diagnostic N° 1

1.5/ Proposer deux causes possibles de ce dysfonctionnent. 4pts

 Fusible ;  L’alimentation d’embrayage électromagnétique ;
 Compresseur ;  L’embrayage électromagnétique.
 La commande………………

1.6/ Nommer et déterminer l’utilité de chaque équipement représenté dans le tableau

ci-dessous. 5pts

Équipements

Kit détection fuites gaz

Désignation Multimètre Station de recharge clim
climatisation
Contrôle des Entretien du circuit de Détection des fuite du
Utilité
grandeurs électriques climatisation circuit de climatisation

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 1.7/ Selon le schéma de principe suivant, le technicien a effectué le contrôle d’alimentation
de l’embrayage électromagnétique, et d’après les résultats des voltmètres V1 et V2
illustrés sur le schéma, remplir le tableau ci-dessous : 9 pts

Les valeurs trouvées Causes possibles de

Contrôles à effectuer
sur V1 et V2 dysfonctionnement
Commande AC fermée Contrôle de la résistance d’embrayage
V1 = 12V Embrayage électromagnétique électromagnétique.
V2 = 12V Contrôle du fonctionnement d’embrayage
électromagnétique .
Contrôle de la continuité du fusible.
Commande AC fermée Fusible ; Contrôle de la continuité entre l’entré
V1 = 0V La commande ; et la sortie de la commande.
V2 = 12V Les fils conducteurs. Contrôle de la continuité des fils
conducteurs du circuit électrique.

Commande AC fermée Contrôle de la continuité du fils

V1 = 12V Point de masse d’embrayage conducteur entre le point de masse et
V2 = 0V électromagnétique le connecteur d’embrayage
électromagnétique

1.8/ Citer trois précautions à prendre par le technicien lors de l’intervention sur le système
de climatisation. 4.5 pts
Portez toujours une protection pour les yeux ;
• Portez des gants ;
• Évitez que le fréon soit en contact avec la peau ;
• Évitez les flammes et les sources de chaleur à la proximité du fréon ;
• Prévoyez une ventilation suffisante en chargeant ou Récupération du fréon.
• …………………….

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 MISE EN SITUATION N°2 ………. / 25 Pts

DIAG 2 :
Suite à l’allumage du témoin de dysfonctionnement du système de motorisation, vous avez fait la
lecture des défauts à l’aide d’un appareil de diagnostic.
Le message d’erreur suivant apparait : << défaut du capteur de position d’arbre à cames >>.
Avant de commencer l’analyse de signal du capteur, répondre aux questions suivantes :

2.1/ En utilisant le schéma de principe page (11/13), identifier les capteurs et les actuateurs indiqués
dans le tableau suivant : 4.5 pts

Capteurs Actuateurs

Code Code
Désignation Désignation
élément élément

1220 Capteur de température moteur 1331 Injecteur

1620 Capteur de vitesse véhicule 1150 Relais de préchauffage

Capteur de phase (position d’arbre

1115 1210 Pompe de gavage
à cames)

2.2/ Déterminer le type de système d’injection diesel représenté sur le schéma page (11/13). 2 pts
Injection diesel à rampe commune (haute pression).

2.3/ D’après le schéma électrique page (11/ 13), déterminer le type du capteur 1220. 2 pts
Capteur résistif.

2.4/ Retracer en bleu sur le schéma électrique (Page 11/13), le fil du signal de commande de
l’électrovanne EGR. Voir schéma page (11/ 13) 3.5 pts

2.5/ Retracer en vert sur le schéma électrique (Page 11/13), le fil du signal d’information de position
d’arbre à cames au calculateur. Voir schéma page (11/ 13) 3.5 pts

L’oscillogramme de la figure N°8 représente le signal du capteur de position d’arbre à cames à

2000 tr/min.

2.6/ De quel type de signal s’agit –il ? 1.5 pts

Signal carré

2.7/ D’après l’oscillogramme déterminer le type de ce capteur. 2 pts

Capteur à effet hall

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 2.8/ Tracer sur l’oscillogramme la période (T) du signal. 2 pts

2.9/ Calculer la période (T) du signal en seconde (s). 2 pts

Selon l’échelle du temps : une division = 50 ms donc

T = (3 x 50 ms) = 150 ms = 150 x 10--3 s = 0.15 s

2.10/ Calculer la fréquence (f) du signal. 2 pts

f=1/T et T = 0.15 s donc

f = 1 / 0.15 = 6,66 Hz

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 Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail
Direction de la Recherche et de l’Ingénierie de la Formation
Division Conception des Examens
Examen National de Fin d’année
Session de Juin 2022
Examen de Fin de Formation (Épreuve de Synthèse)

Éléments de correction
Secteur : Métier de l’Automobile Niveau : Technicien
spécialisé
Filière : Technicien Spécialisé en Diagnostic et Électronique Embarquée

Variante V2 Durée : 4h Barème 100

Consignes et Précisions aux correcteurs :

Veuillez respecter impérativement les consignes suivantes :
 Le corrigé est élaboré à titre indicatif,
 Eviter de sanctionner doublement le stagiaire sur les questions liées,
 Pour toutes les questions de synthèse et de compréhension le correcteur s’attachera à
évaluer la crédibilité et la pertinence de la réponse du stagiaire. Et à apprécier toute
réponse cohérente du stagiaire,
 Le stagiaire n’est pas tenu de fournir des réponses aussi détaillées que celles mentionnées
dans le corrigé,
 Pour les exercices de calcul :
- Prendre en considération la méthode de calcul correcte (formule et relation de calcul
correcte) même si le résultat final de calcul est faux
- Le résultat final correct non justifié ne doit pas avoir la totalité de la note.
 En cas de suspicion d’erreur au niveau du corrigé, prière de contacter la Division de
Conception des Examens.

Détail du Barème :

Partie Théorique Partie Pratique

Question Barème Question Barème
Question N° 1: / 6pts Mise en situation N°1 : / 35pts
Question N° 2: / 2.5pts Mise en situation N°4 : / 25pts
Question N° 3: / 9pts
Question N° 4: / 6pts
Question N° 5: / 6.5pts
Question N° 6: / 4.5pts
Question N° 7: / 5.5pts
/ 40pts / 60pts

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 Total Général /100 points

Partie Théorique

QUESTION N° 1 : ………. /6 Pts

La figure N°1 représente un moteur thermique avec deux arbres à cames, a les caractéristiques
suivantes : une course de 80mm et un alésage de 83mm.

1.1/ Donner la nomenclature des organes illustrés sur la figure N°1. 1.5 pts
1.2/ En utilisant la figure N°1, identifier les caractéristiques du moteur thermique indiquées sur le
tableau suivant : 1 pt

Type d’alimentation
Nombre des tourillons …5…. ………Essence……….
(essence / diesel)
Nombre des cylindres …4…. Montage des arbres à cames Deux arbres à cames en tète

1.3/ Calculer la cylindrée unitaire (Cu) en cm 3. (𝝅 = 𝟑. 𝟏𝟒) 1 pt

𝝅𝒙𝑨𝟐 𝟑.𝟏𝟒𝒙𝟖𝟑𝟐
𝑪𝒖 = 𝒙𝑪 = 𝒙 𝟖𝟎 = 𝟒𝟑𝟐𝟔𝟐𝟗 𝒎𝒎𝟑 𝑪𝒖 = 𝟒𝟑𝟐. 𝟔𝟐𝟗 𝒄𝒎𝟑
𝟒 𝟒

1.4/ Quel est le rôle du système de lubrification dans un moteur thermique ? 1 pt

Le circuit de lubrification assure le graissage de l'équipage mobile et de certains organes de la
distribution par l’huile moteur, ceci pour assurer leurs bons fonctionnements. L’huile aussi joue un
rôle très important dans le refroidissement du moteur.
1.5/ Citer trois causes possibles d’un échauffement excessif du moteur thermique. 1.5 pts
 Manque du niveau de liquide de refroidissement ;
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  Problème au niveau de la pompe à eau ;
 Thermostat défectueux ;
 Radiateur en mauvais état ou obstrué………………………
QUESTION N° 2 : ………. /2.5 Pts
2.1/ Déterminer la couleur et la signification de chacun des panneaux de sécurité suivants : 1.5 pts

pictogrammes

La couleur …Orange /jaune…… ……Bleu……… ……Rouge………

Protection des yeux
signification Produit explosif Entrée interdite
obligatoire

2.2/ Citer deux précautions à prendre lors de la recharge d’une batterie. 1pt
 Les batteries doivent être rechargées dans un local aéré ;
 Porter les équipements de protection indeviduelle ;
 Ne jamais approcher de flamme vive à proximité d’une batterie en charge ;
 Prendre les plus grandes précautions lors des manipulations d’électrolyte sous
risque de brulure…
 …………………..

QUESTION N° 3 : ………. /9 Pts

La figure N°2 représente le schéma électrique
du moto-ventilateur du système de
refroidissement moteur.

3.1/ Compléter le schéma de branchement de la

figure N°2. 3 pts

3.2/ Identifier les éléments numérotés sur le

schéma de la figure N°2. 1 pt

3.3/ Donner la signification de la désignation

suivante : 12V 90Ah 720A 1.5 pts
12V : …………Tension nominale………
90Ah : …………Capacité………………….
720A : Intensité maximale au moment de
démarrage.

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 3.4/ Calculer la résistance de l’élément N°3 de la figure N°2, sachant que sa puissance est 120 Watts.
1pt
Selon la loi de puissance P = U x I et I = U / R avec P = 120W et U = 12V donc
𝑼𝟐 𝟏𝟐𝟐 𝟏𝟒𝟒
𝐑= 𝑷 = 𝟏𝟐𝟎 = = 𝟏. 𝟐 Ω
𝟏𝟐𝟎

3.5/ Donner la nomenclature et attribuer les numéros des organes illustrés sur la figure N°3. 2pts

N Désignation
4 Flasque arrière
2 Stator
1 Solénoïde
5 Porte balais
Nez du démarreur
3
Rotor (Induit)
6
Lanceur/roue libre
7
Fourchette
8

3.6/ Cocher le symbole du démarreur. 0.5 pt

QUESTION N° 4 : ………. / 6 Pts

4.1/ Schématiser les deux composants électroniques suivants : 2 pts

Diode lumineuse (LED) Transistor PNP

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Examen Fin de Formation Juin 2022 Nbr de page 13
 La figure N°4 représente le système de surveillance
de pression des pneus.

4.2/ Quel est le rôle du système de surveillance de

pression des pneus? 1pt
Le système de surveillance de pression des pneus est
un système d’avertissement qui alerte le conducteur
du sous pression d’un ou de plusieurs pneus.

4.3/ Donner la nomenclature des éléments illustrés

sur la figure N°4. 2pts

N° Désignation N° Désignation
Centrale de commande du système de contrôle
1, 2, 3, 4 Capteurs de pression des pneus 9
De pression des pneus
Antennes d’indicateurs de contrôle
5, 6, 7, 8 10 Combiné de bord (Pour affichage du témoin)
de pression des pneus

4.4/ Cocher la valve et le témoin du système de surveillance de pression des pneus. 1pt

QUESTION N° 5 : ………. /6.5 Pts

5.1/ Citer trois types de montage des véhicules hybrides. 1.5 pts
A ………Série………… B ………Parallèle……………………
C …………Mixte…………………
5.2/ Quelle est la différence entre un véhicule électrique et un véhicule hybride ? 1.5 pts
Les véhicules hybride utilisent deux sources d’énergie, fournis par un moteur thermique et moteur
électrique par contre les véhicules électriques utilisent une seul source d’énergie fournie par un
moteur électrique.
5.3/ Quelle est la particularité de la fonction frein à récupération sur un véhicule hybride ? 1pt

La charge de la batterie haute tension (hybride) au moment du freinage du véhicule.

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 5.4/ Designer les éléments de transmission illustrés sur la figure N°5. 1.5 pts

N° Désignation N° Désignation
1 Arbre de transmission 4 Synchroniseur
2 Pont arriéré 5 Pignon du marche arrière
3 Arbre primaire 6 Levier de changement de vitesse

5.5/ De quel type de boite de vitesses est représenté sur la figure N°5? 1 pt
Une boite de vitesses longitudinale

QUESTION N° 6 : ………. /04.5 Pts

Donner les noms des capteurs selon leurs fonctions indiquées sur le tableau suivant : 4.5 pts

Désignation du capteur fonction

Capteur de pression de Il est du type Piézo-électrique, il fournit une tension proportionnelle à la

carburant pression du carburant situé dans la rampe.

Il peut être du type inductif ou à effet hall. Fixé au-dessus de la couronne

Capteur régime moteur
du volant moteur.

Capteur de pression d’air Il est du type Piézo-résistif, sa résistance varie avec la pression. il est
d’admission implanté sur la tubulure d’admission.

Capteur de température C’est un capteur de type CTN, il est implanté sur la tubulure
d’air d’admission d’admission.

Capteur de température Il est du type CTN, situé sur le circuit de retour du réservoir de
de carburant carburant.

Il est situé entre le filtre à air et le turbo compresseur. Il contrôle la masse

Débitmètre d’air
d’air admise dans le moteur.

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 QUESTION N° 7 : ………. /5.5 Pts
Soit un véhicule roulant à 90 km/h sur un sol en pavée sèche. Sachant que le conducteur est en état
normale (temps de réaction = 1s)
7.1 / Calculer la distance de réaction du conducteur. 1 pt
90 Km/h = 25 m/s et le temps de réaction = 1s donc

𝐋𝐚 𝐝𝐢𝐬𝐭𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 = 𝟐𝟓 𝐦/𝐬+𝟐𝟓

𝟐
𝐦/𝐬
𝐱 𝟏𝒔 = 25m

7.2 / Compléter l’analyse fonctionnelle niveau A-0 relative au maitre-cylindre du système de

freinage. 1.5 pts

La figure N°6 représente le système d’ABS

7.3 / Attribuer les numéros des désignations suivantes: 2 pts

N° Désignation

3 Électrovanne d’admission

7 Calculateur ABS

5 Maitre-cylindre

1 Capteur de vitesse

4 Pompe

8 Bloc hydraulique

6 Moteur électrique

2 Électrovanne d’échappement

7.4 / Identifier la phase de fonctionnement du système ABS illustré sur la figure N°6. 1 pt
Phase de maintien de pression.

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 PARTIE PRATIQUE

MISE EN SITUATION N°1 : ………. /35 Pts

Vous êtes employé en tant que Technicien dans un atelier de réparation automobile.
On vous demande d’intervenir sur le véhicule d’un client qui se plaint d’un dysfonctionnement du
système d’aération d’habitacle.
Avant de commencer le diagnostic et la réparation du véhicule, on vous demande de répondre aux
questions suivantes :

1.1/ Cocher la bonne réponse : 2 pts

Le document établi par le conseiller clientèle à la livraison du véhicule est :

 Ordre de réparation
 Facture
 Devis
 Carte grise

1.2/ Citer deux contrôles à effectuer par le conseiller clientèle au moment de la réception du
véhicule. 2 pts
Vérification du niveau de carburant ; Vérification d’état des pneus :
Contrôle d’intérieur du véhicule ; La disponibilité du pneu de secours ;
Contrôle d’extérieur du véhicule ; La disponibilité du cric…………………..

1.3/ Nommer les composants 5, 6, 7, et 8 du système représenté sur la figure N°7 : 2 pts
5 Le filtre déshydrateur 6 Valve (raccord) basse pression
7 Pulseur d’air d’habitacle 8 Évaporateur

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 1.4/ Remplir le tableau suivant en déterminant l’état du fréon dans les zone C et D du
circuit représenté sur la figure N°7 4.5pts

État de Zone C Zone D

La température (Basse / Haute /
Haute température Température moyenne
Moyenne )
La pression (Basse / Haute) Haute pression Haute pression
Liquide / Gaz / Liquide + Gaz Gaz Liquide

1.5/ Quel est le rôle de l’évaporateur du système de climatisation ? 2 pts

C'est un échangeur thermique qui refroidir et déshumidifier l'air qui pénètre dans
l'habitacle du véhicule

DIAG 1 :
Lors de la manœuvre de la commande du pulseur d’air d’habitacle sur toutes les positions
(1ère, 2ème ,3ème et 4ème vitesse), le client constate l’absence du flux d’air à travers les
sorties (aérateurs) malgré la mise en marche du compresseur de la climatisation.

Selon le Diagnostic N° 1

1.6/ Proposer deux causes possibles de ce dysfonctionnent. 4pts

Fusible ; Bloc des résistances ;
La commande : Point de masse ;
Moteur électrique du pulseur ; Coupure des fils conducteur…………

1.7/ Selon le schéma de principe page (10/13), le technicien a effectué le contrôle

d’alimentation du pulseur d’air, et d’après les résultats des voltmètres V1 et V2 remplir le
tableau ci-dessous : 9 pts

Les valeurs trouvées Causes possible de

Contrôles à effectuer
sur V1 et V2 dysfonctionnement
La commande du pulseur
est activée Moteur électrique du pulseur. Contrôle de la résistance du pulseur.
V1 = 12V Contrôle du fonctionnement du pulseur.
V2 = 12V
Contrôle de la continuité du fusible.
Contrôle de la continuité entre l’entré
La commande du pulseur Fusible ;
et la sortie de la commande.
est activée La commande ;
Contrôle de la résistance de bloc des
V1 = 0V Bloc des résistances ;
résistances.
V2 = 12V Les fils conducteurs.
Contrôle de la continuité des fils
conducteurs du circuit électrique.

La commande du pulseur
Contrôle de la continuité du fils
est activée Point de masse du moteur électrique
conducteur entre le point de masse et
V1 = 12V (pulseur).
le connecteur du moteur électrique
V2 = 0V
(pulseur).

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Examen Fin de Formation Juin 2022 Nbr de page 13
 1.8/ Citer trois précautions à prendre par le technicien lors de l’intervention sur le
système de climatisation. 4.5Pts
• Portez toujours une protection pour les yeux ;
• Portez des gants ;
• Évitez que le fréon soit en contact avec la peau ;
• Évitez les flammes et les sources de chaleur à la proximité du fréon ;
• Prévoyez une ventilation suffisante en chargeant ou Récupération du fréon.
• …………………….
1.9/ Nommer et déterminer l’utilité de chaque équipement représentée dans le tableau
ci-dessous. 5pts

Équipements

Désignation Oscilloscope multimètre Appareil de diagnostic

un appareil de mesure contrôler et entretenir les

contrôle des grondeurs
Utilité destiné à visualiser les différents systèmes des
électriques.
signaux électriques. voitures automobile.

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 MISE EN SITUATION N°2 : ………. /25 Pts
DIAG 2 :
Suite à l’allumage du témoin de dysfonctionnement du système de motorisation, vous avez fait la
lecture des défauts à l’aide d’un appareil de diagnostic.
Le message d’erreur suivant apparait : << défaut du capteur régime moteur >>.
Avant de commencer l’analyse de signal du capteur, répondre aux questions suivantes :

2.1/ En utilisant le schéma électrique page (11/13), identifier les capteurs et les actuateurs indiqués
dans le tableau suivant : 4.5 pts

Capteurs Actuateurs
Code Désignation Code Désignation
élément élément

1120 Capteur cliquetis 1225 Moteur pas à pas

1220 Capteur température moteur 1135 Bobine d’allumage

1313 Capteur régime moteur 1210 Pompe à essence

2.2/ d’après le schéma électrique page (11/13) identifier le type du système d’allumage utilisé. 2 pts
Allumage jumo-statique.

2.3/ D’après le schéma électrique, déterminer le type du capteur 1240. 2 pts

Capteur résistif.

2.4/ Retracer en bleu sur le schéma électrique (Page 11/13), le fil du signal de commande
d’injecteur N°2. 3.5 pts

2.5/ Retracer en vert sur le schéma électrique (Page 11/13), le fil du signal d’information de vitesses
véhicule au calculateur. 3.5 pts

L’oscillogramme de la figure N°8 représente le signal du capteur régime moteur à 2000 tr/min.

2.6/ De quel type de signal s’agit –il ? 1.5 pts

Alternatif sinusoïdale.

2.7/ D’après l’oscillogramme déterminer le type de ce capteur. 2 pts

Capteur inductif.

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 2.8/ Tracer sur l’oscillogramme la période du signal (T). 2 pts

Voir l’oscillogramme

2.9/ Calculer la période du signal (T) en seconde (s). 2 pts

Selon l’échelle du temps : une division = 50µs donc

T = (3 x 50µs) = 150µs = 150 x 10--6 s = 0.00015 s

2.10/ Calculer la fréquence (f) du signal. 2 pts

f = 1 / T et T = 0.00015 s donc
f = 1 / 0.00015 = 6666 Hz

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