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Le projet d'Étude d'Impact Environnemental et Social (EIES) pour le module central d'Adeane vise à améliorer les conditions de vie des populations de la Casamance par la transformation agro-industrielle, en se concentrant sur l'anacarde et la mangue. Il prévoit des phases de préparation, de construction et d'exploitation, avec des impacts positifs tels que la création d'emplois et l'amélioration des infrastructures, mais aussi des impacts négatifs sur l'environnement et la communauté, notamment la perte de terres agricoles et des risques de pollution. La mise en œuvre implique divers acteurs, y compris des institutions gouvernementales, des entreprises et des communautés locales, avec un accent sur la gestion des impacts environnementaux et sociaux.

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Le projet d'Étude d'Impact Environnemental et Social (EIES) pour le module central d'Adeane vise à améliorer les conditions de vie des populations de la Casamance par la transformation agro-industrielle, en se concentrant sur l'anacarde et la mangue. Il prévoit des phases de préparation, de construction et d'exploitation, avec des impacts positifs tels que la création d'emplois et l'amélioration des infrastructures, mais aussi des impacts négatifs sur l'environnement et la communauté, notamment la perte de terres agricoles et des risques de pollution. La mise en œuvre implique divers acteurs, y compris des institutions gouvernementales, des entreprises et des communautés locales, avec un accent sur la gestion des impacts environnementaux et sociaux.

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DESCRIPTION DU PROJET

Etude d'Impact Environnemental et Social (EIES)


Module Central d'Adeane — PZTA Sud — Commune d'Adeane (Ziguinchor)

I. DESCRIPTION DU PROJET
1.1 Localisation Geographique
Le site du module central d'Adeane est localise dans :
• Region : Ziguinchor
• Departement : Ziguinchor
• Arrondissement : Niaguis
• Commune : Adeane (population de 24 141 habitants en 2023 — projection
RGPHAE 2013)
Le site a ete cree par deliberation du Conseil municipal d'Adeane du 30 avril 2019,
avec l'approbation du Sous-Prefet de Niaguiss.
Il couvre une superficie totale de 85 hectares, repartis comme suit :
• 40 ha en cours d'amenagement (zones A, B, C, D, E, F et G)
• 43 ha non encore exploites
• 2 ha amenages pour la base chantier
Distances par rapport aux infrastructures cles :
• 23 km du Port de Ziguinchor
• 638 m de la Route Nationale N6 (RN6)
• 19 km de la Centrale electrique de Boutoute
• Zone de production d'anacarde, de mangue et de banane
Une piste de contournement de 1 762 m a ete retenue (variante 2) pour l'acces au
module, ne traversant aucune habitation, afin de preserver la mobilite et la securite des
populations.

1.2 Nature des Activites


L'objectif general du module central d'Adeane est de contribuer a ameliorer les
conditions de vie des populations de la Casamance a travers la creation de valeur
ajoutee sur les produits agricoles et l'augmentation durable de la productivite des
filieres agro-industrielles prioritaires.
Filieres prioritaires retenues :
• Anacarde
• Mangue (dont une usine modele de transformation de 2 000 tonnes de
mangues fraiches en produits divers : sechee, puree, jus, nectar)
Nature des activites :
• Transformation industrielle de l'anacarde et de la mangue
• Packaging et mise en marche des produits transformes
• Fourniture d'intrants et de services agricoles aux producteurs
• Stockage frigorifique (chambres froides) des produits agricoles
• Services commerciaux, logistiques et administratifs (guichet unique, bureau
poste, service financier)
• Services sociaux et communautaires (centre de sante, creche, mosquee, eglise,
salle de sport, superette, restaurant)
• Production et distribution d'energie (panneaux solaires photovoltaiques, groupes
electrogenes, SENELEC)
• Gestion des dechets liquides via une Unite de Traitement des Eaux (UTE) et
des dechets solides
Composantes du projet (3 composantes principales) :
• Composante 1 : Mise en place d'un ecosysteme favorable a l'investissement
prive (IP) dans l'agro-industrie
• Composante 2 : Amelioration durable de la productivite des filieres agro-
industrielles
• Composante 3 : Coordination, Gestion et Suivi-evaluation

1.3 Phases du Projet


Phase Preparatoire (Liberation des emprises)
• Liberation et preparation des emprises du site (85 ha) et de la piste de
contournement (4,86 ha)
• Abattage des arbres : 6 528 pieds au total (4 390 dans les 40 ha + 2 138 dans
les 45 ha) representant 39 especes ligneuses, et 148 pieds de 14 especes sur
la piste
• Exploitation des carrieres de Diangon (laterite) et Sindone (sable) pour les
materiaux de construction
• Indemnisation des 40 Personnes Affectees par le Projet (PAP) : 21 dans le site
du module et 19 dans l'emprise de la piste
• Installation de la base chantier (2 ha)
• Mise en oeuvre du plan de reboisement compensatoire en lien avec l'IREF de
Ziguinchor
Phase de Construction
• Construction des infrastructures dans les 7 zones fonctionnelles (A a G)
• Amenagement de la voirie interne (reseau d'axes structurants) et des reseaux
AEP et assainissement
• Amenagement de la piste de contournement du village de Banghagha (1 762 m)
• Installation du chateau d'eau (forage Maestrichtien a 160,3 m de profondeur) et
du reseau AEP
• Installation des equipements electriques (courant fort, courant faible),
photovoltaiques et de telecommunications (fibre optique)
• Mise en place des systemes de securite incendie et de securite electronique
Phase d'Exploitation
• Exploitation des unites de transformation de l'anacarde et de la mangue
• Fonctionnement de l'ensemble des infrastructures du module (administratif,
logistique, social)
• Gestion des dechets liquides (UTE) et solides (SONAGED / ex-UCG de
Ziguinchor)
• Creation d'emplois : 48 permanents + 20 prestataires pour l'usine modele de
transformation de mangues
• Renforcement des capacites des acteurs des filieres (producteurs,
commercants, transporteurs, PME)

1.4 Acteurs Impliques


Maitre d'Ouvrage et Financeur
• Ministere du Developpement Industriel et des Petites et Moyennes Industries
(MDIPMI)
• Agropole du Senegal — Projet de Zone de Transformation Agro-Industrielle
(PZTA) du Sud
• Banque Africaine de Developpement (BAD) — financement et Systeme de
Sauvegarde Integre (SSI, 10 sauvegardes operationnelles)
Organes d'Execution
• Cellule d'Execution du Projet (CEP) : coordination nationale, suivi-evaluation,
gestion E&S
◦ Personnel cle : coordonnateur, specialiste en passation des marches, RAF,
specialiste suivi-evaluation, specialiste agro-industrie, specialistes sauvegardes
E&S
• Unite de Coordination Regionale (UCR) basee a Ziguinchor — couvre
Ziguinchor, Sedhiou et Kolda
• Maitre de Chantier (MdC) et entreprises de travaux (GO Groupe, etc.)
Acteurs Techniques et Institutionnels
• Direction de l'Environnement et des Etablissements Classes (DEEC) / Direction
Regionale (DREEC)
• Commission Regionale de Suivi Environnemental (CRSE) de Ziguinchor
• Inspection Regionale des Eaux et Forets (IREF) de Ziguinchor
• Direction de la Gestion et de la Planification des Ressources en Eau (DGPRE)
• Conservateur de l'Aire Marine Protegee Kassa-Balantacounda (AMPKB)
• Inspection Regionale du Travail et de la Securite Sociale (IRTSS)
• Bureau d'etudes : INFOGES SARL / 2M3F Environnement / Addi Consultants
Acteurs Locaux et Communautaires
• Commune d'Adeane (Conseil municipal) et autorites administratives
deconcentrees
• Populations du village de Banghagha et Personnes Affectees par le Projet (40
PAP)
• Producteurs partenaires, PME locales, organisations communautaires de base
(OCB)
• Associations de femmes et de jeunes (ANPEJ, CAFEJ, UJCRA)
• Comites de Gestion des Plaintes (local, communal, regional)

II. SYNTHESE DES IMPACTS


II.1 Impacts Positifs
En phase de construction
• Creation d'emplois locaux (macons, ferrailleurs, gardiens, conducteurs d'engins,
etc.)
• Opportunites d'affaires pour les entreprises et prestataires locaux
• Developpement des activites socioeconomiques autour du chantier (commerce,
restauration, etc.)
En phase d'exploitation
• Creation de 48 emplois permanents et 20 postes de prestataires pour l'usine
modele de mangue
• Amelioration des revenus des menages et des conditions de vie des populations
• Acquisition et disponibilite d'infrastructures de transformation des produits
agricoles
• Reduction des pertes post-recolte d'anacarde et de mangue
• Contribution a la securite alimentaire et nutritionnelle des menages
• Amelioration et innovation des connaissances dans le secteur agricole
• Augmentation du taux d'ecoulement et de la capacite de stockage des produits
• Contribution au developpement economique de la commune d'Adeane et de la
Casamance
• Renforcement des competences des acteurs des filieres (producteurs,
commercants, transporteurs)

II.2 Impacts Negatifs


Impacts importants — Phase preparatoire
Sur le milieu biologique :
• Reduction de 6 528 pieds de 39 especes ligneuses (dont 7 especes
partiellement protegees) et 148 pieds de 14 especes sur la piste de
contournement
Sur le milieu humain :
• Perte de terres agricoles : 85 ha dans le site du module (dont 38,5 ha de
cultures et 1 533 pieds d'anacarde) et 4,86 ha + 465 pieds d'anacardiers sur la
piste
• Risque de morsure de reptiles (serpents, scorpions) et de myriapodes
(scolopendres) lors des travaux de deboisement
• Risque d'accidents et dommages divers (heurt par engins, ecrasement)
Impacts moderes — Phase preparatoire
Sur le milieu physique :
• Pollution atmospherique par les particules de poussiere (PM2,5, PM10 et COV)
• Modification de la structure du sol et du sous-sol par l'utilisation d'engins lourds
• Risque d'erosion des sols lie aux activites d'excavation, de coupe et de
nivellement
• Risque de pollution des eaux souterraines par fuites ou deversements
accidentels d'hydrocarbures
Sur le milieu biologique :
• Perte de 191,44 tonnes de biomasse dans le site et sur la piste de
contournement
• Perte d'habitats fauniques (2 138 arbres/arbustes dans le site + 148 sur la piste)
• Eloignement de la faune (vautour charognard CR, singe rouge NT, python de
Seba NT)
• Risque de mortalite de la faune
• Empiètement sur l'Aire Marine Protegee de Kassa-Balantacounda (AMPKB)
Sur le milieu humain :
• Frustration et conflits en cas de non-emploi de la main-d'oeuvre locale
• Risque de travail des enfants (moins de 18 ans)
• Alteration de l'esthetique du paysage par les dechets de chantier
• Reduction de la disponibilite des services ecosystemiques (bois, fourrage,
plantes medicinales)
• Perturbation des activites sportives liee a l'amenagement de la piste de
contournement
• Perte d'un batiment en dur de 50 m² dans l'emprise de la piste
Impacts importants — Phase de construction
Sur le milieu physique :
• Pollution atmospherique et emission de gaz a effet de serre (SO2, NOx, CO,
CO2, HC)
Sur le milieu humain :
• Risque de Violence Basee sur le Genre (VBG) — abus et harcelements sexuels
• Risque de maladies liees a l'hygiene et a la salubrite
Impacts moderes — Phase de construction
Sur le milieu physique :
• Modification de la structure du sol et du sous-sol
• Risque de pollution des sols pendant les travaux
Sur le milieu humain :
• Perturbation de la mobilite des personnes et des biens sur les pistes locales et
la RN6
• Risque d'IRA (toux, irritation des bronches) pour les travailleurs et riverains
• Risque de discrimination a l'emploi des categories sociales vulnerables
• Nuisances sonores pour les travailleurs et les riverains (55-60 dB)
• Risque de non-respect de la clause de rehabilitation de la base de chantier
• Risque de decouverte fortuite de vestiges archeologiques
Impacts importants — Phase d'exploitation
Sur le milieu physique :
• Pollution atmospherique liee au fonctionnement des chambres froides et a la
circulation (CFC, HCFC, CO, NOx, SO2, PM2,5, PM10)
• Risques lies a une mauvaise gestion des dechets liquides (eaux vannes,
effluents de transformation)
• Risques lies a une mauvaise gestion des dechets solides
Sur le milieu humain :
• Risque d'accidents lies a la manutention, au dechargement et au stockage des
produits
• Risques de discrimination a l'emploi au detriment des femmes, VBG et
harcelements sexuels
• Risque de conflits sociaux lies au non-recrutement des populations locales
Impacts moderes — Phase d'exploitation
• Risque d'incendie lie a l'exploitation du module central
• Risque d'IRA lie a la pollution de l'air par les particules (PM10, PM2,5, COV)
provenant des unites de transformation

II.3 Impacts Directs et Indirects


Impacts directs
Les impacts directs sont ceux lies immediatement aux activites du projet sur les
composantes biophysiques et humaines du milieu :
• Abattage de 6 528 pieds d'arbres pour la liberation des emprises
• Perte directe de 85 ha de terres agricoles (dont cultures et anacardiers) dans le
site du module
• Perte de 4,86 ha de terres et 465 pieds d'anacardiers sur la piste de
contournement
• Perturbation et destruction d'habitats de la faune sauvage
• Empiettement physique sur l'AMPKB
• Creation directe d'emplois pour les populations locales
• Production de dechets liquides et solides lors de la construction et de
l'exploitation
• Emissions de poussiere, de gaz d'echappement et de GES
Impacts indirects
Les impacts indirects sont les consequences secondaires des activites, souvent
differees dans le temps ou l'espace :
• Reduction de la disponibilite des services ecosystemiques d'approvisionnement
(bois, fourrage, plantes medicinales, eau) pour les populations riveraines
• Augmentation des revenus des menages et amelioration des conditions de vie
par effet d'entrainement economique
• Modification du tissu socioeconomique autour du module (intensification du
commerce, de la restauration, du transport)
• Risque d'afflux de main-d'oeuvre etrangere a la region generant des tensions
sociales et des risques de VBG
• Amelioration de la productivite agricole par le renforcement des capacites des
producteurs
• Stimulation de la filiere anacarde et mangue au niveau regional et national
• Risques sanitaires indirects (IRA, maladies du peril fecal, IST/VIH) pour les
riverains
• Erosion indirecte de la biodiversite de l'AMPKB si les mesures d'attenuation ne
sont pas respectees

II.4 Impacts Cumules


L'analyse des impacts cumulatifs porte sur les interactions entre les activites
d'amenagement du module principal d'Adeane et les autres projets ou activites
existants dans la zone d'influence.
Sources d'impacts cumules identifies
• Exploitation de la Route Nationale 6 (RN6) : augmentation du trafic poids lourd
lors des travaux de construction du module, se combinant avec la circulation
deja elevee sur cet axe strategique de la Casamance
• Autres projets d'amenagement dans la commune d'Adeane et le departement
de Ziguinchor
• Exploitation continue des carrieres de Diangon et Sindone, avec risques
d'epuisement des ressources en materiaux
Principaux impacts cumules
Sur le milieu physique :
• Degradation cumulee de la qualite de l'air (poussiere et GES) due au cumul du
trafic de camions des travaux et de la circulation normale sur la RN6
• Risque de pollution cumulee des eaux souterraines en cas de fuites
d'hydrocarbures combinees a d'autres sources de pollution existantes
Sur le milieu biologique :
• Pression accrue sur les ecosystemes et la biodiversite de l'AMPKB : le module
central d'Adeane s'ajoute a d'autres pressions anthropiques deja existantes sur
cette aire protegee
• Reduction cumulee du couvert vegetal en Casamance du fait de la conjonction
du deboisement lie aux travaux du module et des pertes forestieres deja
enregistrees dans la region
Sur le milieu humain :
• Pression fonciere cumulee sur les terres agricoles : la perte de 85 ha + 4,86 ha
s'ajoute aux pertes deja enregistrees dans la commune d'Adeane dues a
d'autres projets
• Risque de conflits sociaux cumules entre les populations locales et les
travailleurs de differents chantiers
• Amelioration cumulee des revenus et des conditions de vie des menages si
plusieurs projets de developpement se realisent de maniere coordonnee dans la
zone
Mesures de reduction des impacts cumules
• Mise en oeuvre d'un dispositif de suivi mensuel des oiseaux d'eau au point
d'observation de Banghagha (en lien avec le conservateur de l'AMPKB)
• Suivi semestriel des crocodiles de la mare de Baghagha
• Amenagement de deux pepinieres forestieres a Baghagha et appui aux
campagnes de reboisement
• Elaboration d'un plan de reboisement compensatoire de grande ampleur
coordonne avec l'IREF de Ziguinchor
• Concertation avec les autres maitres d'ouvrage de la zone pour synchroniser les
travaux et eviter les surcharges de trafic sur la RN6
• Mise en place d'un Mecanisme de Gestion des Plaintes (MGP) couvrant
l'ensemble des impacts cumules

Source : EIES du Module Central d'Adeane, Commune d'Adeane (Ziguinchor) — Rapport Final, Decembre 2025 |
INFOGES SARL / 2M3F Environnement

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