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TP Modélisation

Ce document présente une analyse statique d'une poutre en I et la conception d'un joint de translation, réalisée avec le logiciel ANSYS Mechanical. L'étude inclut la modélisation géométrique, l'application de conditions aux limites, et l'analyse des résultats, mettant en évidence les déformations et contraintes. Les résultats montrent une bonne concordance avec le comportement théorique, et la méthode des éléments finis est confirmée comme pertinente pour l'analyse mécanique des structures.

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TP Modélisation

Ce document présente une analyse statique d'une poutre en I et la conception d'un joint de translation, réalisée avec le logiciel ANSYS Mechanical. L'étude inclut la modélisation géométrique, l'application de conditions aux limites, et l'analyse des résultats, mettant en évidence les déformations et contraintes. Les résultats montrent une bonne concordance avec le comportement théorique, et la méthode des éléments finis est confirmée comme pertinente pour l'analyse mécanique des structures.

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TP modélisation

Analyse statique d’une poutre en I sous charge


&
Conception et Modélisation du Joint de Translation

Realisé par :
• El ghazali marouane
• Ibrahim BORJI

2025/2026
The beam
1 Introduction et objectif du premier exercice :

L’objectif de ce travail pratique est de réaliser une analyse statique d’une poutre en I à l’aide du
logiciel ANSYS Mechanical.

Le TP consiste à modéliser la géométrie de la poutre, définir le matériau, appliquer des


conditions aux limites réalistes (encastrement et force extérieure), puis analyser la réponse
mécanique de la structure.

Les résultats étudiés sont principalement la déformation totale et la contrainte équivalente de


Von Mises, afin d’identifier les zones critiques et de vérifier le comportement global de la poutre
sous chargement.

2. Modélisation géométrique de la poutre


La géométrie étudiée est une poutre de type profil en I, modélisée dans ANSYS DesignModeler.
La section transversale est définie à partir d’une esquisse 2D réalisée sur le plan de référence,
puis extrudée suivant l’axe longitudinal afin d’obtenir un solide tridimensionnel.

Cette géométrie est représentative des poutres utilisées dans les structures mécaniques et de
génie civil, notamment pour leur bon compromis entre rigidité et masse.
3. Maillage de la structure :

L’objectif de ce travail pratique est de réaliser une analyse statique d’une poutre en I à l’aide du
logiciel ANSYS Mechanical.

Le TP consiste à modéliser la géométrie de la poutre, définir le matériau, appliquer des


conditions aux limites réalistes (encastrement et force extérieure), puis analyser la réponse
mécanique de la structure.

Les résultats étudiés sont principalement la déformation totale et la contrainte équivalente de

Von Mises, afin d’identifier les zones critiques et de vérifier le comportement global de la poutre
sous chargement.

4. Conditions aux limites et chargement :

L’étude réalisée est une analyse statique linéaire.

Une condition d’encastrement (Fixed Support) est appliquée sur une extrémité de la poutre,
bloquant tous les degrés de liberté.

Une force verticale est appliquée sur l’extrémité opposée de la poutre, simulant un chargement
mécanique concentré.

Ce cas de chargement correspond à une poutre encastrée soumise à une charge extérieure,
situation couramment rencontrée en pratique.
5. Résultats – Déformation totale :
La figure suivante présente la déformation totale de la poutre sous l’effet du chargement
appliqué.

La déformation maximale est observée à l’extrémité libre de la poutre, tandis que la


déformation est nulle au niveau de l’encastrement, ce qui est conforme au comportement
théorique d’une poutre encastrée.

La valeur maximale de la déformation obtenue est de l’ordre de quelques millimètres, indiquant


un comportement élastique global de la structure.

6. Résultats – Contrainte équivalente de Von Mises :


La distribution de la contrainte équivalente de Von Mises est présentée ci-dessous.
Les contraintes maximales sont localisées principalement au niveau de la zone d’encastrement,
ce qui s’explique par la concentration des efforts et des moments fléchissants dans cette région.

Les zones éloignées de l’encastrement présentent des niveaux de contraintes plus faibles,
traduisant une sollicitation principalement en flexion.

7. Discussion des résultats :

Les résultats obtenus sont cohérents avec le comportement mécanique attendu d’une poutre
encastrée soumise à une charge verticale.

La déformée montre une flexion progressive le long de la poutre, tandis que les contraintes
maximales apparaissent au niveau de l’encastrement.

Le maillage utilisé permet de capturer correctement les gradients de contraintes, bien que des
raffinements supplémentaires pourraient améliorer la précision locale.

8. Conclusion du premier execrice :


Ce travail pratique a permis de mettre en œuvre une analyse statique complète sous ANSYS
Mechanical
La modélisation géométrique, le maillage, l’application des conditions aux limites et l’analyse
des résultats ont permis d’identifier les zones critiques de la structure.

L’étude confirme la pertinence de la méthode des éléments finis pour l’analyse du


comportement mécanique des structures sous chargement
Conception et Modélisation du Joint de Translation
la structure étudiée :

Le joint de translation est constitué de 18 composants reliés par des ressorts plats
flexibles
permettant une translation sans frottement ni jeu mécanique.

➢ Matériau utilisé : POM (Polyoxyméthylène)


• Module de Young : 2 GPa
• Coefficient de Poisson : 0.35
➢ Caractéristiques des éléments :
• Ressorts plats (leaf springs) : section 1 mm × 10 mm
• Connecteurs : section 10 mm × 10 mm

Modélisation sous Ansys


1. Sketching et création des corps de ligne :

• Plan XY : 4 lignes horizontales (symétriques par rapport aux axes x et y).


• Plan ZX : 2 lignes verticales (symétriques par rapport à l’axe y).

2. Définition des cross-sections

• Rect1 : section 10 mm × 10 mm (connecteurs).


• Rect2 : section 1 mm × 10 mm (ressorts plats).

• Création des corps de ligne à partir des esquisses.


Simulation et Analyse
1. Configuration du model

• Charger la model sur Insys mechanical.

• Chois du matériau

On a changé le matériau par défaut 5 (acier) par le POM


• Maillage du model

2. Conditions aux limites et chargements

• Support fixe : le sommet gauche du joint.


• Déplacement imposé : 40 mm en direction x au sommet droit.
Résultats et Réponses aux Questions
1. Simulation linéaire : force requise pour un déplacement de 40 mm

• Total déformation

• Dans une simulation linéaire, la force requise est déterminée par le


model Force Reaction:

Après simulation sous Ansys, nous avons obtenu une force de réaction de 75.8 N.
• Remarque : Pour une petite déformation, la relation reste
proportionnelle, d’où l’utilisation d’un modèle linéaire.

2. Activation de la grande déflexion en simulation linéaire

L’option grande déflexion ne doit pas être activée dans une simulation linéaire,
car elle introduit des effets géométriques non linéaires.

3. Simulation non linéaire : force requise pour 40 mm

Dans une simulation non linéaire, la force n’est plus proportionnelle au


déplacement à cause des effets géométriques et du changement de raideur du
joint.

• Après exécution sous Ansys avec grande déflexion activée, nous avons
obtenu une force de 96.6 N.

• Comparaison avec le modèle linéaire :


o Simulation linéaire : force = 75.8 N
o Simulation non linéaire : force = 96.6 N

Cela montre que la force nécessaire pour avoir un déplacement de 40mm en


réalité est plus grande que la théorie en mode linéaire.
4. Analyse de la convergence et du moment (Auto Time Stepping activé)

Paramètres définis :

• Auto Time Stepping = ON


• Initial Time Step = 0.1 s
• Minimum Time Step = 0.01 s
• Maximum Time Step = 1 s

• Observation des résultats :

La simulation a convergé avec 7 itérations.

5. Étude avec 40 pas de temps fixes sans Auto Time Stepping

P aramètres définis :

• Auto Time Stepping = OFF


• Nombre de sous-pas (substeps) = 40
• Pas de temps fixe = 20 s
• Observation des résultats :

La solution évolue de manière plus progressive, Les forces et déplacements


sont calculés à des intervalles de temps bien définis, ce qui permet d’observer
une progression plus douce sans ajustements brusques.

Conclusion
L'imposition d'un pas de temps constant de 20 s sur 40 incréments assure une
distribution linéaire du chargement, favorisant une évolution progressive de la
solution. Contrairement à l'adaptation automatique du pas de temps (Auto Time
Stepping), cette méthode élimine les discontinuités dans la force de réaction,
garantissant ainsi une stabilité accrue de la simulation. La régularité des résultats
facilite l'interprétation du comportement du joint de translation, offrant des
courbes force-déplacement plus lisibles et une convergence mieux maîtrisée.

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