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Cours 7

Le document traite des essais mécaniques des matériaux, en mettant l'accent sur l'essai de traction, qui permet de déterminer des propriétés mécaniques essentielles comme la résistance et la ductilité. Il décrit les paramètres externes et internes influençant les propriétés des polymères, ainsi que les méthodes d'essai et les caractéristiques mécaniques clés, telles que la limite d'élasticité et le module de Young. Les résultats des essais sont cruciaux pour le développement et l'application des matériaux dans divers contextes industriels.

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Le document traite des essais mécaniques des matériaux, en mettant l'accent sur l'essai de traction, qui permet de déterminer des propriétés mécaniques essentielles comme la résistance et la ductilité. Il décrit les paramètres externes et internes influençant les propriétés des polymères, ainsi que les méthodes d'essai et les caractéristiques mécaniques clés, telles que la limite d'élasticité et le module de Young. Les résultats des essais sont cruciaux pour le développement et l'application des matériaux dans divers contextes industriels.

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Université des Sciences et de la Technologie

d’Oran Mohamed Boudiaf U.S.T.O-MB

Mécanique des Polymères


Les essais mécaniques
a l’état solide
Les propriétés mécaniques des matériaux sont d’un grand intérêt,
puisqu’elles conditionnent non seulement les problèmes de mise
en forme des matériaux, mais également leur comportement en
service dans des applications industrielles extrèrement
diversifiées.

Le choix du matériau d’une pièce industrielle dépendra des


propriétés mécaniques comme la résistance, la dureté et la
ductilité Il est donc nécessaire de mesurer ces grandeurs
physiques, par des essais mécaniques.
Les essais mécaniques a l’état solide

Les essais mécaniques sont l'étape indispensable pour accéder aux


grandeurs caractéristiques des matériaux,( du module d'Young , la
limite d'élasticité, la ténacité ou la résistance à la fatigue, et ce dans
des conditions variables, par exemple de température ou de vitesse de
sollicitation)

L’essai des matériaux étudie le comportement des matériaux soumis à


différentes sollicitations. Il faut observer le rapport entre la force
appliquée et la déformation, et aussi la limite a la rupture

Les valeurs caractéristiques obtenues par les méthodes d’essai


mécanique sont utilisées dans le développement des matériaux,
les propriétés mécaniques des plastiques dépendent de multiples facteurs
externes ou internes:

❖ conditions de sollicitation et d’environnement


Paramètres externes

interviennent directement comme conditions


d’essais tel que: Température, vitesse, temps,
fréquence, type et niveau de sollicitation,
❖ la structure et à la composition du matériau.

❖ la nature chimique du polymère et de ses adjuvants


Paramètres internes
❖ L’anisotropie due aux orientations des macromolécules,
charges ou fibres.
❖ Le caractère amorphe ou cristallin (taux et géométrie des
cristallites).

❖ L’état de polymérisation ou de réticulation.


❖ L’hétérogénéité d’épaisseur.

❖ La présence de défauts.
Paramètres internes

❖ Les tensions internes.

❖ Conditions de transformation.
Essai de Traction

L’essai de traction est le procédé expérimental le plus largement


utilisé dans l’étude du comportement mécanique des matériaux, il
permet de déterminer qualitativement si un matériau est fragile
ou ductile rigide ou souple.

Il aide aussi à quantifier certaines propriétés mécaniques, telles


que le module d’élasticité, la résistance maximale ou la
contrainte et l’allongement à la rupture en traction, suivant la
nature du matériau
L’essai de traction est considéré comme étant la principale méthode des
essais destructifs des matériaux .

En traction, l’éprouvette normalisée de coupe transversale connue est


soumise à une force de croissance relativement faible dans la direction
longitudinale jusqu’à la rupture.
Essai de Traction
Principe de l’essai
L’essai de traction est réalisé sur une machine
de traction consiste à exercer sur l’éprouvette
étudier une force de traction et mesurer son
allongement

Cet essai consiste à exercer un effort axial sur


une éprouvette de section initiale S0 et de
longueur utile l0 et à enregistrer simultanément
son allongement : on obtient une courbe de
traction.
Essai de Traction

But de l’essai de traction :

Cet essai a pour but de déterminer certaines


caractéristiques mécaniques essentielles des
matériaux.
Eprouvette

Une éprouvette de géométrie parfaitement


définie est encastrée à ses deux extrémités dans
des mors ou des mâchoires. L’un de ces mors,
fixe, et l’autre mors, est mobile, et relié à un
système d’entraînement à une vitesse constante.
Appareil de traction

Un appareil ou une machine d’essais de traction


est utilisé pour déterminer la résistance et le
comportement à la déformation d'un matériau
jusqu'à la rupture

Le choix de la machine d’essais de traction


appropriée dépend du matériau que vous
souhaitez tester et de la norme à laquelle vous
devez vous conformer.
Une machine d’essais de traction typique se
compose d’un capteur de force, d’une traverse,
d’un extensomètre(capteur de déformation), de
mâchoires, d’un électronique et d’un système
d’entraînement.

Elle est commandée par un logiciel d'essai qui


permet de définir les paramètres de la machine
et réglages de sécurité; le logiciel permet
également d'enregistrer les paramètres d'essai de
normes d'essai telles que ASTM et ISO.
La force exercée sur la machine et la
déformation de l'éprouvette sont enregistrées
tout au long de l'essai.

La mesure de la force nécessaire pour étirer ou


allonger un matériau jusqu'à une déformation
permanente ou une rupture aide les concepteurs
et fabricants à prédire comment les matériaux se
comporteront lorsqu'ils seront utilisés aux fins
prévues.
Le système vidéo de traction, à base d’un
logiciel permet de visualiser sur l’écran les deux
courbes vraie et nominale de la relation
contrainte-déformation.

L’éprouvette est soumise à une traction avec la


possibilité de faire varier la vitesse de
déformation ou la température du milieu,
l’expérience permet de savoir à chaque instant
les valeurs de l’allongement Δl , la force
appliquée F , et la largeur de l’échantillon b.

Figure : Système vidéo de traction.


Dans la réalité, la section varie à chaque instant
et s’éloigne de sa valeur initiale, il en va de
même pour l’allongement relatif réel.

Pour une déformation homogène, il existe des


relations entre les contraintes et les déformations
vraies et nominales : σv=σn(1+εn) ;
εv=ln(1+εn).

Figure : Courbe brute (nominale) et vraie d’un matériau ductile


pour une traction uniaxiale.
Une simple courbe contrainte-
déformation constituera un bon
élément de base pour connaître le
comportement mécanique d’un
matériau donné. Pour une
éprouvette ductile de longueur
initiale L0 et de section initiale S0,
la courbe contrainte-déformation
pour une expérience de traction
uniaxiale est donnée sous la forme
suivante:

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
σ : contrainte ,MPA σ contrainte =
F Force / S Surface. F : force, N.
ε : déformation= Δl/l0 ; Δl est
l’allongement.
Re: limite apparente d’élasticité.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
La droite OA correspond à la déformation
élastique totalement réversible: quand les
forces sont appliquées sur le corps, celui-ci
change sa forme, mais retrouve sa forme
initiale quand les formes extérieures sont
retirées.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
La relation entre la contrainte et la
déformation (loi de Hooke), est définie
par la théorie d'élasticité linéaire des
milieux continus; les deux principales
hypothèses de cette théorie sont: 1. Les
propriétés du corps sont homogènes et ne
varient pas d'un point à l'autre 2. Elles
sont les mêmes dans toutes les directions,
cette deuxième hypothèse implique que le
matériau est isotrope.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
D’où cette relation est : E =.σ/ε ; E est le
module d'Young (module d'élasticité),il
représente la pente de la droite OA. Re :
contrainte à la limite élastique, correspond
au seuil d'écoulement plastique
(MPa).Quand OA n'est pas rectiligne, on
doit utiliser la limite conventionnelle
d'élasticité Re0.2 qui correspond à un
allongement plastique de 0.2%.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
La courbe AC est le domaine de
déformation plastique homogène
(déformation visqueuse): si on supprime
la force de traction, il y a un retour
élastique suivant une parallèle à OA et il
reste une déformation permanente
contrairement à la déformation
élastique, elle est irréversible et dépend
du temps et l'état d'origine n'est pas
retrouvé. Re: la résistance à limite de
traction, cette valeur est utilisée la limite
d'endurance à la fatigue.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
Pour CD domaine de striction: la
déformation n'est pas homogène
et la force nécessaire pour
déformer le matériau diminue
alors que l'allongement continue
d'augmenter: cette instabilité est
appelé instabilité plastique. La
striction parait.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
En D il y a rupture de l’éprouvette.

Figure : Courbe contrainte-déformation pour une traction


uniaxiale d’un matériau ductile.
Définition de la contrainte
La contrainte de traction est :

Unités : Dans le système International d’unités les contraintes sont exprimées en Pascal :

On a:

1 MPa = 106 Pa 1 GPa = 109 Pa


Définition de la déformation

Les matériaux réagissent aux contraintes en se déformant. Les matériaux ne se


déforment pas de la même manière, les matériaux rigides se déforment très peu, un
matériau souple ou flexible se déforme beaucoup plus.

la déformation longitudinale
CARACTERISTIQUES MECANIQUES ESSENTIELLES D’UN MATETRIAU :

✓ Limite apparente d’élasticité ou Limite d’élasticité ‘’σe’’:


Par définition c’est la contrainte maximale pouvant être appliquée dans un essai de
tension pure, tel qu’après suppression de la charge il ne subsiste aucune déformation
permanente, σe = Fe/So avec

Fe= charge à la limite apparente d’élasticité et So= aire initiale de la section droite de
l’éprouvette.

Parfois il n’est pas possible de situer le point A qui caractérise la fin de la période
élastique. Dans ce cas la limite d’élasticité est définie d’une manière conventionnelle : la
limite conventionnelle d’élasticité, notée par‘’σ0,2’’, est la valeur de la contrainte qui
donne un allongement permanent relatif égal à 0,2%
✓ Résistance à la traction ou Résistance limite ou Résistance à la rupture‘’ σr’’:

Par définition c’est le quotient de la Force maximum Fm que peut


supporter l’éprouvette par l’aire initiale So de la section droite de
l’éprouvette, σr= Fm/So .
C’est la plus forte contrainte supportée pendant l’essai mais n’est pas la
contrainte de rupture de l’éprouvette.
✓ Module d’élasticité longitudinale ou Module de Young ou coefficient de Hooke ‘’E’’ :

Il caractérise la résistance que le matériau oppose à son allongement élastique.

Dans le diagramme σ = f (ε) la courbe OA a été remplacée d’une manière


approchée par une droite très proche de l’axe des contraintes d’où la dépendance
linéaire entre les contraintes et les déformations qui est exprimée par la loi de
Hooke σ = E ε ; c’est une loi approchée formulée pour les allongements petits et
pour la plupart des matériaux (E = σ/ε = tgα = constante = Fx LO/SO x ΔL.
Comme E définit la pente de la droite de Hooke, il se détermine à
partir du diagramme conventionnel de traction σ = f (ε) comme suit :
On choisit deux points G et H sur la droite de Hooke et on calcule
E = σG – σH /εG – εH

Remarque :

• ‘’E’’ élevé matériau rigide


• ‘’E’’ faible matériau peu rigide c.à.d. souple, élastique ou flexible
✓ Allongement pour cent après rupture ou allongement à la rupture ‘’A%’’ :

par définition c’est la déformation résiduelle moyenne qui a lieu au


moment de la rupture, rapportée à une longueur déterminée standard de
l’éprouvette.

avec : Lo = Longueur initiale entre repères, Lu = Longueur ultime entre


repères ou Longueur après rupture de l’éprouvette.
✓ Coefficient de striction ‘’Z%’’ :

avec : So = aire de la section initiale de l’éprouvette, Su = aire


minimale de la section de l’éprouvette après rupture.
Remarque :
L’allongement pour cent après rupture (A%) et le coefficient
de striction (Z%) donnent des indications sur la ductilité et la
fragilité d’un matériau :
• Plus A% (ou Z%) est élevé plus le matériau est ductile

• Plus A% (ou Z%) est faible plus le matériau est fragile


• Le module d’élasticité E est une caractéristique essentielle du matériau.

• Plus le module est grand, plus le matériau est rigide ou plus la


déformation élastique résultant de l’application d’une contrainte
donnée est faible.

• Lorsque la température croît, le module d’élasticité décroît.

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