Les compresseurs centrifwges par 1[r
T'Hachemi
i "rl
I /"! LE§-ÇQMPBESSEURS ÇENTRiFUCES
ÉL-* *§{e '*
d"[Link]
1. Etude de la comPr"ession'
2. Génératités sur les turbocompresseurs
3. Les compresseurs centrifuges
4. Car actéiittiqrr". dcs co mpresseur§ centrifu
ges
i. cor'rprug" "t téti*
6. Courbes caractéristiques réelles
7. Le phénomène de PomPage
[Link]
la
hydrauriques transformatrices drénergie avec
Les compresseurs sont des machines
cornplicité a'.r., n*ià"- on définit
les compresseurs co',,me des machines dynamiques
tà-"piri""t vélriculant les gaz' - à,,. h,rÂrnnâ[Link]*e el
Danslemondeindustrielengéné[Link],les
,""ti.àr rep*ar* et répJndent à ',ne fonction bien déterminée'
"o*pr"Ir!*,
onrcrrcontrelescompre.r"*t"""t'ifuges-dans'lesstationsd'expéditiondegaz
de gaz vers les
[Link] q',re dons les stations de réinjection
naturel [Link] domaine du transport,
gisemcnts. r--
onnoteparailleurs,quelessoufflântesêtlesventilateurssontdescompresseurs
ou légèrement plus grand'
centrifuges ayant un taux de compres'io"
tJuti"*ent faible
[Link] de lâ cgryptes§gg'
Ï-es gaz étant des fluides compressible,
il est nécessaire et important d'abord de connaître
compression d'un gaz'
et aJfrn;ites principes et môdes de
1.1 "Ças-gésérel
Ref.
2 P t2,C2,22
Moteur
Asp.
1*
P t:Pot,n
Cr0
tt'zt
.F,igure i.1 : Schérnas d'un compresseur-
de gaz (1' air eir général), d'un type non précisé'
L'air est
pris de l.'atmo et refoulé dans la conduite vers une utilisation'
La loi permanent
entre 1es Points sortie du gazl et2:
*
fi'ot,)twiit lt Eqttipement Faculté
Les compresseurs centrifuges par Mr [Link] 2
r(Ci - Cî
(e t-W)r, = (I{2 - H,) + + g(2, -.2,)
Ou: Q: La chaleur échangée avec ie milieu extérieur
W:Le travail de la compression
-I{: L'enthalpie du gaz
C :Lavitesse d'écoulement du gaz
z : L' élév ation géométrique
D'autre part, la loithàrmodynamique des gaz parfaits nous donne la relation suivante :
Ou: P : La pression du gaz
V ; Le volume du gaz
k: Indice de compression
La transfor-m4tion de 1 a 2 peut se faire sous differentes façons, qui sont :
1. Une compression adiabatique
2. Une compression isothermique
3" Une compression polytropique
,ii,.t.
I "2.I-a compression adiabalique. ''4,'
Dans la ou isentropique, d' de chaleur entre
signifie que 1a
une parfaite. eas est réalisable
industriel.
Qtz: A et k: y (y: 1.4 pour I'air)
Ce qui donne
1
Wr, = (H, - Hr)
"rr:
Avec Hz - Ht: est l'augmentation adiabatique ou isentopique de L'enthalpie
% C: : représente I'augmentation de l'énergie cinétique
Ct : 0 : la masse d'air a l'entrée étant au repos
zt : 22 : tlifference des élévations géométri[ue négtigeable.
Cette relation s'écrit aussi :
. Hz-Ht:CpÜrTù
Avec Cp : te
coeffieient de chaleur massique entre T1 etT2
Tt,Tz : Températures du gaz atdébut et à la fin de la compression en degré Kelvin
A partir Ces équations des gaz parfaits ,'on peut déduire I ,.
PrY{-PrV{
I
V, r,
V2 Pt r, -(P-\i
-P, - \P, ).
P{t P2v2
- ) |
--7, T2
Dtiitartenxent ; Transport et Equipement - Faalté des Hyclrocarbures - lJniversité de Bounterdes
J
Les compresseurs centrifuges par Mr T"Hachemi
..I .l-i
4 _[à]-v
--\P,, -[P, l',
Ce qui donne
I / \P,
Ou encore
Donnant (r,-r) :rl[+Jt -,]
Finalernent: îYr, =(H, - Irr).Ir:
W"r = C,'\Tr -r) *lc;
I 1"
Wn = Cu ,'L[+Jt +-Ci exprimée en kJ/tr'g
'l 2L
on remarqile que le travail dépend du taux de eompression PzlPi,de la tempégature
initiale 11 ainsi que de la vitesse de sortie Cz
r('K) Q'l/*')
Pz
l2 'Pt
Pz 2
V-:Cte
I Pt
0 s ft"ÿkg'K) a V2 7t, Ylnf/kg)
Diagramme T-s Diagramme P-V
1.3. Cas de la cornpression isothemiquq
est entièrement et totalement
Dans ce cas, la chaleur 1a
ce qul revient à- de a machine. Ceci est
et dissipée
len que on tente toujours Pour l'atteindre.
Faailté des Hydrocctr.Èures - Lhîiversité de Bounterdes
Département : Trartsport-et Equipement -
,. ,-.}
Les compresseurs centrifuges par Mr [Link] 4
Tt=7, PV:Cteet cæ k:I
Avec Hz-IIt:Cn(Tr-I) =O
Donc @*w),r=f;,tr
Si lion considère une vitesse d'écoulement constante, on aura Ct = Cz
Ce qui donne @*w),, =o
Par eonséQuence :
îî\z = etz = l;r* = I;fft, vu que PV = Prvt
Y,, = P,v,l;# = P,v,UosPl',,=n{(logr, -rogr,)
Finalement :
ITr, = P7, ,"{+) exprimée en kJlkg
On note que Ie travail dépend du taux de compression Pz/P r et de la températur"e
initiale Ir
r("o P(I'{/nl)
Pt
2 I P2 2
T
Pt t
os7 s2 s(kIkS'K) 0 Vz Vt V1m3/tg
Diagramme T-s Diagramme P-V
1 .[Link] dç_l@ conplressiaaplyLraBiquq
La compression polyropique est une compreslion réelle, c'est à dire que la chatèur
dégagé[Link]@d,unrefroidissementpar
eau ou air, ie reste de la chaleur reste emmagasinée par les organes de la machine, \
'. .1:. ftû4rrrz{rær,r":*k p^rh'ellt
I
PVK Ci;: avec k; n (1<n < 1.4 pour l'air)
: Transport et EquiT)ement - Faculté dei Hydiocarbures - IJniveriité de Bo-umerdes
5
Mr T'Hachemi
Les comPresseurs centrifuges Par
,Si:H,_H,représente|}s**tutionisentropiquesoitthéoriquedel'enthalpie
de l'enthalpie"
On définit ; Hz,-;i ;ôrésente l'atrlmentation reelle
de la compression :
Ainsi on définit le rendement isentropique
H', - H, cr,( T, -Tr)
tl Ëti --=
- Hr,_ Tr,-T,
Hr' \- /, Tr,-T
Le trarrail s'exPrime Par :
Y,, = -ÿ
rav = l;'o'
l-1
conlme PV' -- PtYÏ donne Il --qPi P '
," ( r-r \')
Alors lVr, = l;r,r;'' P'trn 4P --v,P,'"' l; o' = l"P"'n Ë[o ' )
"'' ,,
f '
"-l'
I
n-r ,-l \
n( ,î - r,+)=t/,Pt,'-'-.+'L[?) ,l
v1 P,
n-1[
-l
I I
n
,l = RTr n-l
n (e)' ,l en kI/kg
TV,, = P,V,
n-l c) i.n l
initiale-
que le travail dépend du taux de compression et de la température
De même, on voit
P\'l/nÔ
r(w
Tz'
Pz 2
2
Pt
plf :Cte
Pt I
I
Vt vçm3ttrg
0 .ÿ s (tcilkg'K) A 2
Diagramme P-V
Diagramme T-s
se fait suivant laloi Pf =Cte
,auecl.
En conclusion ,la eomPression
Facttlté iles - {lntversité de Boumeriles
Départemettt : TransPorl el Equipcment -
I es compresseurs centrifuges par
Mr T,.Hachemi 6
k:l pour ia compression isothermique
k:y potx la compression adiabatique PV:Cte
Cte (y=1.4 pour I'air)
k:n pour la compression polytropique lW:
PY:Cte (1< n < 1.4 pour l,air)
PQtr/m2) .
PV:Cte (Isothermique)
PV:Crc (polyropique)
p T/r : Ct e (Adiabatique)
I
0 V2
Y1 vlmjtkg
Figure 1.5 : Travail des differentes
compressions
2 .Generalites sqr turbocompr
Les
Ref"
Asp. Ref.
Asp. --
--> -_+
Fig.2: Différents §,pes de turbocompresseurs
Dans les tulbocgmPresseurs, une roue
mouvemellt de rotation fournit aux munie d,aubes ou d,ailettes animée
gaz_de t'[Link]" d,un
en pressio, par réduction de'itesse dont une partie est transfonnèe
"i*ti[ue
fur* un organe appeié le récupérateur"
.i
'',.-',...
Département : Transport et Equiperuent _ Faculté
dis Hyctrocarbures _ Université
de
7
Les comPresseurs centrifuges Par
ltfi' [Link]
Danslesturbocompresseurs'suivantletypedurotoretsonmoded'action,on
distingue:
(à écoulemeniLadial)
. 1. Les compresseurs centrifuges
axiai)
2. Les axiaux (à écoulement
"o*i'"""urs
3. les comnresseurs çent{ifuges
Refoulement
diffuseur de sortie
v
Diffuseur
Corps
Impulseur
Etancheite
Aspiration
1
3 : Vue en coupe d'un compresseur
centrifuge à air
Figure
Dépat'temertt : Transporl et Eqtipement * des Hyrtrocài'btu'es' {)nivers ilti tle B oumer des
Les compresseurs centrifuges par Mr [Link]
8
un compresseur centrifuge monoétagé, de façon similaire
à la pompe centrifuge, est
constituée essentiellement d'une ioue mobil"
to.r**iaur* un stator corr"rû. d,une enveloppe
étanche. Il se compose de 03 organes principaux;;î;ü;:
I *iilïbuteur
3. Le récupérateur
.Lerécupératerrr se compose en général de 02 organes :
1. Le diffuseur eÿou
2. La volute
-+
4 u
Il
est a noter que la plupart des caractéristiques
de fonctionnement et principes
compresseur centrifuge sont analogues du
à ceiles a" iu po*f" centrifuge
à savoir :
L'équation fondamentale :
H,h.- =
' I\urcosa2
8' - ,,ri .or*, )
c'est l'équation fondamentale des compresseurs
centrifuges, elle est aussi valable pour
les venli I ateurs, souffl anres, pompes
f"gË. ;; Ë ;;;;...
""*r
Les triangles de vitesses : restent similaires
Les fornrules de similitude
Les débits Q' nl Ë'
Les hauteu ,,- , [f.l-')' Les puissan"., r '' [r,-)'
o- n2 H2= \nr) =
Département : Transport et Equipentett _ Faculté 'des
[Link]ës - (Jniversiré de iloumerdes .
9
Les comPresseurs centrifuges Par
Mr T'Hachemi
L-,a caractéristique du circuit
P A
tVt PzVz
Condutte Amont P Compr
1 2
centrifuge
Installation classique d'un compresseur
Pz/P t
Caractéristique
de la conduite
f{:H.* <_" P oint de fonctionnement
Caractéristique
du compresseur
a (m3l$
AZ I
0 Qr
d'un système compresseur-conduite
Point de fonctionnement
PzlPr
-l er
1 étage
simple
(+
Courbe Pz/P t :f@) pour un couplage en parallèle
'Départentent
: Transport et Equipentettt - Fauité de; Hltrlrocarbures - Ünit,ers ii é de B oumerdes
.
Les compresseurs centrifuges par Mr [Link] l0
La poussée axiale : similaire à celle de la pompe centrifuge
La vitesse spécifique : ne s'applique pas au compresseur centrifuge
Le phénomène de cavitation : n'existe pas vu qu'il n'y a qu'une seule phase unique
5. _C_p-ulrkLge en série
Le couplage en série dans lequel les pressions s'ajoutent pour un même débit. C'est le
cas du compresseur centrifuge multicellulaire connu dans I'industrie.
'+
Pz/P t
2"^" étage
Ê
"t étage
Asp Refroidisseurs Ref O
Courbe Pz/P t --fQ) pour un couplage en série
On note que le taux de compression est le même dans chacun des étages. I1 s'exprime
ft par
W
ï%
Ou e eSt letaux de compression d'un étage
n le nombre d'étages
Pysy est la pression de refoulement du compresseur
Pr", est la pression d'aspiration du compresseur
On remarque aussi, que le diamètre extérieur des impulseurs est le même pour tous les
étages, alors que la différence se situe au niveau de 1a distance entre les [Link] liinqær1_se:u:
(b) qui diminue avec I'augmentation du nombre d'éta§es pour confinet eJ maintenir la
compression.
On rencontre cette application dans le compresseur @
Départentent : Transport et Equipement - Faculté des Hydrocat'bures - Ilniveriité de Bouhieides
i ll
.Les comPresseurs centrifuges Par Mr T'Hachemi
5. qrgr"bçr ç4!:actéristiques-Eéeile§.
du compresseur centrifuge se fait sur les
Le choix des Paramètres de fonetionnement appelle communément "le
les constructeurs ce qu'on
courbes caractéristiq ues données Par
ces courbes ont l'allure suivante'
passePort du compresseur" . En général,
P2/PçN,q
Zone d' exPloitation st able Zone tnstable de fortes
Zone instabl
vibrations à g'ands débits
de pompage
--fQ)
PlP
q:f@)
N--f(8) /
Limite de PomPage
Limite d'exPlottation
Q,,* a
0 Qmin
centrifuge"Pow une vitesse donnée
Courbes caractéristiques du compresseur
: drocarQut es'- lJ niv er s it é de' B o um er de s
F actilté cles I!.v
Département : ,TransPort et Equip entent'
) | 1,.
Les bompresseurs centrifuges par Mr [Link] 11
Lazone d'exploitation du compresseur se limite entre un débit minimum ,,e*;n,,et
le
débit-maximum "Q**", au delà de ceJlimites , le compresseur manifeste
une instabilité de
f,onctionnement caractérisée par des vibrations nuisibles menant à
la destruction du
compresseur.
instable à forts débits. D'ailleurs sur les ôo*u"r aon rà., par les .;n;;;"; , on ne
retrouve pas la partie de la courbe située dans la zone de po*pug.
, ;.ii;;;s grands débits.
"i
'lP r(m)
Limite de
---+
fl5
714
Tlj
/12
Oçnf rg
i Courbes PlPrf@) pour differentes vitesses de roàiion '
100
80 4rax.
,}
>
60
1UU
/.-
Ll tPM
40
20
50000 100000 §l [Link]?t$ÿÿ:L 3_5. ' 25oo0o 300000 350000
Départentent
vbures - IJniversilé.de Botumerdes .
.
Les eompresseurs centrifuges par Mr [Link] 13
Z "ÀSJh_érssÈnç de pgrytp aee
Quelle que soit leur destination, les turbocompresseurs doivent être capables de
fonctionner a leur régimes d'adaptation mais aussi a des régimes différents, avec une marche
stable, c'est a dire sans pompage.
Considérons ul compresseur centrifuge ou axial, on peut leur tracêr la courbe de'
'
variation du taux d"o compression en fonction du.débit comme suit :
Pz/P t
axiaux
C o mpr e ss eur s centr ifuge s
O
Caractéristiq',aes H:f(Q) des turbocompressegrs
Le compresseur étant une composante d'un système industriel, il alimente donc une
autre composante du système tels que ; un bac, un gazoduc, un gisement, une machine
industrielle, etc...Nous appellerons cette composante un système utilisateur
Considéronsunciicuitsimp1ifie""*posed'@geet.d'unsystème
utilisateur.
:,
Compresseur Sens de l'écoulement Système
centrifuge utilisaleur
dugaz (Gazoduc)
Schéma classique d'exploitation
'.
Département : Transport el EEripemenl - Feqtlté des H1t6lyçeqybures - Llniyersité de Bounterdes
Les compresseurs centrifuges par Mr [Link] 14
Pz/Pt
Zone de pompilge Limite de pompage
instable Zone stable d'exploitation
Hs
,)
,rl
0 Qa+Qa Qr-e, a
CaractéristiqueP2/P 1 --f@) d'un compresseur centrifuge
It'Cas :
Supposons ql? l? régime de fonctionnement du compresseur correspond
au point,,l,,
sur sa courbe caractéristique. Ce point se trouve à droite du point maximtrà
Hmax, soit sur la
partie descendante de la courbe.
Dans ce cas, une légère réduction accidentelle du débit du compresseur
entraîne un
accroissement de la pression de refoulement, on se retrouve sur le point
"2" sur la courbe.
Cette suppression ponctuelle sera soit absorbée le
et on revient
ne présente aucun danger pour le compresseur, le régime
est essentiellement stable dans cette zone.
Système
10b t0 b Régime normal
12b 10 b Surpression
12b ,_ 12 b Excès de pression évacué
10b 10 b Retour au régime normal
:
Exemple d'exploitation a droite de p2lpgnax
Département : Transport et Equipement - Fqculté des Hydrocarbires [Link] Boumerdes
-
5
Mr T'Hachemi
Les contPresse urs centrifuges Par
gfu*g'n«x*e+tr"
&"'tr, S du*ç'*
écoulement
Cecyclerecommenceavecunefréquencequig**compresseurdonnedépenddu
et ce sontâes pulsations qui en
circuit de refotüement- cetre fréquence;;;;-gr*àe
résultent inettant en danger le compresseur'
Ceréginreestinstable,c,[Link],ondélimitelesdeuxzones
pompage"
par une fro,tière dé"d;p*ie
point P2/P finax,ce seïa la limite de
Système
1ob --_.,- 10b Régirne normal
8b
1 0b Renversement du sens
9b 9b Les Pressions s'égalisent
10b 10b Retour au sens initial
a gauche de Pz/P t max.
Figure 9"5 : ExemPle d'exploitation
du
consistent d'abord a éviter
Les moyens de prér'ention anti-pompage
dans la zone de
Dans cette zone, on ce phénomène Par
du sens de l'écoulement du gaz et
dirigent le gaz vers
pirylSggqui emPêche le changement
l'aspi ration du comPresseur"
de Bournerdes
- F''qculté de* Hydrocarbur es.. {Jniversité
Département : .Transport et Equipenrcnt