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TD2 Roulements Etd

Le chapitre 2 aborde le dimensionnement et le choix technologique des liaisons pivot, en se concentrant sur les roulements pour les applications. Il présente des exercices pratiques, notamment le dimensionnement de roulements pour une roue arrière de voiture de compétition, en tenant compte de divers paramètres mécaniques. Les exercices incluent la traduction de dessins en schémas cinématiques et la détermination des actions mécaniques sur les roulements.

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Le chapitre 2 aborde le dimensionnement et le choix technologique des liaisons pivot, en se concentrant sur les roulements pour les applications. Il présente des exercices pratiques, notamment le dimensionnement de roulements pour une roue arrière de voiture de compétition, en tenant compte de divers paramètres mécaniques. Les exercices incluent la traduction de dessins en schémas cinématiques et la détermination des actions mécaniques sur les roulements.

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Chapitre 2:

Dimensionnement et choix technologique de la


liaison pivot (guidage en rotation)

Roulements (Application)

Préparé par:
Madame Maroua HADDAR
Email: [Link]@[Link]
1
2024-2025
2
3
4
5
6
Exercice 2

9
Exercice 3
Soit le dessin d’ensemble d’une roue arrière de voiture de compétition. La fréquence de rotation étant de 1326
tr/mn. La masse de la voiture est de 800Kg répartie : 60% sur les essieux arrière (appliquée en O) et 40% sur les
essieux avant. L’effort axial moyen est de 2000 N, appliqué également en O. La durée de vie est de 3000 heures.
1°) Traduire le dessin d’ensemble en schéma cinématique architectural.
2°) Déterminer les actions mécaniques qui s’exercent sur les deux roulements à billes.
3°) Déterminer les dimensions des roulements qui satisfassent ce cahier des charges. (diamètre mini de l’arbre
25mm)
4°) Noter les tolérances sur le dessin d’ensemble.

11
Exercice 4

16
Exercice 5

19
Exercice

20

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