C HAPITRE 2
GÉNÉRALITÉS
Embrayage
CARACTÉRISTIQUES
DESCRIPTIF DU SYSTÈME
Embrayage monodisque à sec à commande hydraulique.
Mécanisme à diaphragme de type poussé.
MÉCANIQUE
La commande hydraulique est constituée d’un cylindre émetteur, d’un cylindre récepteur intégré à la butée et d’un réservoir de compensation commun au circuit
de freinage.
DISQUE
Diamètre extérieur :
- Moteur essence : 200 mm.
- Moteur Diesel : 220 mm.
Diamètre intérieur :
- Moteur essence : 135 mm.
- Moteur Diesel : 155 mm.
Epaisseur nominale :
- Moteur essence : 6,70 mm.
- Moteur Diesel : 6,40 mm.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Epaisseur minimale :
- Moteur essence : 5,20 mm.
- Moteur Diesel : 4,70 mm.
PÉDALE
Course de la pédale d’embrayage (non réglable) : 137 ± 3 mm.
Ingrédients Couples de serrage (en daN.m)
Le réservoir de liquide hydraulique d’embrayage est commun avec celui des
freins.
Se reporter également aux différents “éclatés de pièces” dans les
méthodes.
LIQUIDE DE FREIN/D’EMBRAYAGE
Préconisation : Liquide synthétique répondant à la spécification Super DOT 4.
Capacité : Respect des repères de niveau «MINI» et «MAXI» sur le réservoir. ELÉMENTS MÉCANIQUES
Boîte de vitesses sur le moteur : 4,8 daN.m.
Vis du mécanisme sur le volant moteur : 2,9 daN.m.
CARROSSERIE
Pédale d’embrayage : 2,5 daN.m.
Ecrou de roue : 11 daN.m.
ELÉMENT HYDRAULIQUE
Vis de butée avec cylindre récepteur : 1,1 daN.m.
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Embrayage
MÉTHODES DE RÉPARATION
GÉNÉRALITÉS
La dépose du disque ou du mécanisme nécessite la dépose de la boîte de vitesses.
Toute intervention sur la commande hydraulique d’embrayage ayant nécessité l’ouverture du circuit, impose la purge de
celle-ci.
DÉPOSE-REPOSE DU DISQUE
ET DU MÉCANISME
OUTILLAGE NÉCESSAIRE
[1]. Outil d’alignement de disque d’embrayage (ref.
308-204) (Fig.1). Fig. 1
DÉPOSE
• Effectuer la dépose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “Boîte de vitesses”).
• Immobiliser en rotation le volant moteur à l’aide
d’un outil de blocage approprié.
• Desserrer progressivement et par passes succes-
sives les vis de fixation du mécanisme puis déga- Veiller à ne pas faire descendre le niveau en dessous du repère “MIN”.
ger ce dernier en récupérant le disque.
MÉCANIQUE
Prendre soin de repérer le sens de mon- • Débrancher les connecteurs du calculateur de gestion moteur.
tage du disque. • Déposer la batterie et son support.
• Débrancher les durits (1) (Fig.3).
REPOSE
• Contrôler et dégraisser la surface de friction du
volant moteur à l’aide d`un solvant (genre trichloé-
thylène).
• Vérifier l’état du volant moteur, du disque et du
mécanisme mais également celui du cylindre
récepteur.
• Remplacer les pièces défectueuses.
• Positionner le disque sur le volant à l’aide d’un
mandrin de centrage approprié ou centrer le disque Fig. 3
sur le mécanisme à l’aide de l’outil [1] (Fig.1).
• Mettre en place le mécanisme sur le volant et ser-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
rer progressivement les vis de fixation en diago-
nale et par passes successives jusqu’au couple
prescrit (Fig.2).
Fig. 2
• Déposer le mandrin de centrage et l’outil [1].
• Procéder à la repose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “Boîte de vitesses”).
DÉPOSE-REPOSE Dans l’habitacle
DU CYLINDRE ÉMETTEUR • Dégrafer le collier (2) (Fig.4).
• Débrancher le connecteur (3).
CARROSSERIE
Le cylindre émetteur se dépose avec la • Déposer les écrous (4).
pédale d’embrayage. • Déposer l’ensemble émetteur/pédale d’embrayage.
REPOSE
DÉPOSE Respecter les points suivants :
- Procéder au remplissage en liquide préconisé et à
Dans le compartiment moteur la purge du circuit de freinage et de la commande
• A l’aide d’une seringue, aspirer le contenu du d’embrayage.
réservoir du circuit de freinage jusqu’à ce que le - Contrôler le bon fonctionnement de l’embrayage
niveau atteigne le repère “MIN”. ainsi que l’étanchéité du système. Fig. 4
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Sommaire
Embrayage
COMMANDE D’EMBRAYAGE (moteur essence)
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE
1. Réservoir de liquide de frein/embrayage (principal)
2. Réservoir de liquide de frein/embrayage (auxiliaire)
3. Bouchon
4. Maître-cylindre
5. Pédale d’embrayage avec cylindre émetteur
6. Butée avec cylindre récepteur
7. Vis de butée avec cylindre récepteur : 1,1 daN.m
8. Mécanisme d’embrayage
9. Vis du mécanisme sur le volant moteur : 2,9 daN.m
10. Disque d’embrayage.
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Embrayage
COMMANDE D’EMBRAYAGE (moteur Diesel)
GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
A. Jusqu’à juillet 2009
B. Depuis août 2009
CARROSSERIE
1. Réservoir de liquide de frein/embrayage (principal)
2. Réservoir de liquide de frein/embrayage (auxiliaire)
3. Bouchon
4. Maître-cylindre
5. Pédale d’embrayage avec cylindre émetteur
6. Butée avec cylindre récepteur
7. Vis de butée avec cylindre récepteur : 1,1 daN.m
8. Mécanisme d’embrayage
9. Vis du mécanisme sur le volant moteur : 2,9 daN.m
10. Disque d’embrayage.
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Embrayage
DÉPOSE-REPOSE DE LA • Déposer le capuchon (1) de la vis de purge sur le • Brancher le montage sur la vis de purge (2) (Fig.8).
BUTÉE/CYLINDRE RÉCEPTEUR cylindre récepteur (Fig.6).
S’assurer que le réservoir soit placé plus
DÉPOSE bas que la vis de purge.
GÉNÉRALITÉS
• Procéder à la dépose de la boîte de vitesses (voir
chapitre “Boîte de vitesses”). • Ouvrir (flèche) la vis de purge (2) puis à l’aide de
• Déposer les trois vis de fixation du cylindre récep- l’outil [1], injecter environ 80 ml de liquide de frein.
teur d’embrayage et le dégager (Fig.5).
Veiller au maintien du niveau du liquide
dans le réservoir du circuit de freinage.
Fig. 5
REPOSE
Respecter les points suivants : Fig. 6
- Serrer les vis de fixation du cylindre récepteur au
couple prescrit. • Réaliser un montage à l’aide de l’outil [1] muni
MÉCANIQUE
- Procéder au remplissage en liquide préconisé et à d’un réservoir approprié, préalablement rempli de
la purge du circuit de freinage et de la commande 100 ml environ de liquide de frein neuf et préco-
d’embrayage. nisé, dans lequel sera immergé un tuyau branché
- Contrôler le bon fonctionnement de l’embrayage sur la vis de purge (2) du cylindre récepteur (Fig.7).
ainsi que l’étanchéité du système. Fig. 8
PURGE DU CIRCUIT HYDRAULIQUE • Fermer la vis de purge et débrancher le montage
puis reposer le capuchon.
OUTILLAGE NÉCESSAIRE • Actionner la pédale d’embrayage 5 fois afin d’éli-
- [1]. Pompe de pression manuelle/pompe à vide miner les éventuelles poches d’air.
(ref : 416-D001) (Fig.7). • Contrôler et compléter le niveau dans le réservoir
du circuit de freinage jusqu’au repère “MAX”.
PURGE • Vérifier le fonctionnement de la commande d’em-
• A l’aide de l’outil [1], aspirer le contenu du réser- brayage :
voir du circuit de freinage jusqu’à ce que le niveau - démarrer le moteur,
atteigne le repère “MIN”. - débrayer puis au bout de 2 secondes engager la
marche arrière,
- en cas de difficulté à passer la marche arrière,
Veiller à ne pas faire descendre le
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
niveau en dessous du repère “MIN”. renouveler l’opération de purge de la commande
Fig. 7 d’embrayage.
CARROSSERIE
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