0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
9 vues3 pages

Exercice MAS

Le document présente plusieurs exercices sur les moteurs asynchrones, incluant des calculs de glissement, de pertes Joule, et de couplage en fonction des tensions et des caractéristiques des moteurs. Les exercices abordent également les spécifications techniques des moteurs triphasés et les méthodes de calcul pour déterminer leur rendement et leur couple utile. Chaque exercice nécessite des connaissances en électrotechnique pour résoudre des problèmes pratiques liés aux moteurs asynchrones.

Transféré par

Mehdi
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
9 vues3 pages

Exercice MAS

Le document présente plusieurs exercices sur les moteurs asynchrones, incluant des calculs de glissement, de pertes Joule, et de couplage en fonction des tensions et des caractéristiques des moteurs. Les exercices abordent également les spécifications techniques des moteurs triphasés et les méthodes de calcul pour déterminer leur rendement et leur couple utile. Chaque exercice nécessite des connaissances en électrotechnique pour résoudre des problèmes pratiques liés aux moteurs asynchrones.

Transféré par

Mehdi
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

Exercice MAS01 : moteur asynchrone

Un moteur asynchrone tourne à 965 tr/min avec un glissement de 3,5 %.


Déterminer le nombre de pôles du moteur sachant que la fréquence du réseau est f = 50 Hz.

Exercice MAS02 : moteur asynchrone triphasé

Les enroulements d'un moteur asynchrone triphasé sont couplés en triangle.


La résistance d'un enroulement est R = 0,5 Ω, le courant de ligne est I = 10 A.
Calculer les pertes Joule dans le stator.

Exercice MAS03 : couplage moteurs asynchrone

Indiquer le bon couplage le tableau suivant :

Moteur
1 2 3
Tension
nominale du 127V/230V 230V/400V 400V/690V
moteur

127V/230V
Tension de réseau

230V/400V

400V/690V

Exercice MAS04 : moteur asynchrone

Les tensions indiquées sur la plaque signalétique d'un moteur triphasé sont :
400 V / 690 V 50 Hz
(cela signifie que la tension nominale aux bornes d’un enroulement est de 400 V).
Quel doit être le couplage du moteur sur un réseau triphasé 230 V / 400 V ?
Et sur un réseau triphasé 400 V / 690 V ?
Exercice MAS05 : fraiseuse

La plaque signalétique du moteur asynchrone d’une fraiseuse porte les indications suivantes:

3 ∼ 50 Hz
∆ 220 V 11 A
Y 380 V 6,4 A
1455 tr/min cos φ = 0,80

1- Le moteur est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz, 380 V entre phases.
Quel doit être le couplage de ses enroulements pour qu’il fonctionne normalement ?
2- Quel est le nombre de pôles du stator ?
3- Calculer le glissement nominal (en %).
4- Un essai à vide sous tension nominale donne :
- puissance absorbée : Pa = 260 W
- intensité du courant de ligne : I = 3,2 A
Les pertes mécaniques sont évaluées à 130 W.
La mesure à chaud de la résistance d’un enroulement du stator donne r = 0,65 Ω.
En déduire les pertes fer.
5- Pour le fonctionnement nominal, calculer :
- les pertes par effet Joule au stator
- les pertes par effet Joule au rotor
- le rendement
- le couple utile Tu

Exercice MAS06 : moteur asynchrone triphasé

Un moteur triphasé tétrapolaire à cage d’écureuil possède les caractéristiques suivantes :


230 V / 400 V 50 Hz.
La résistance d'un enroulement statorique, mesurée à chaud, est R = 0,70 Ω.
Ce moteur est alimenté par un réseau 400 V entre phases.
1- Déterminer :
- le couplage du moteur
- la vitesse de synchronisme
2- A vide, le moteur tourne à une vitesse proche de la vitesse de synchronisme, absorbe un
courant de 5,35 A et une puissance de 845 W.
Déterminer :
- les pertes Joule statoriques à vide
- les pertes fer statoriques sachant que les pertes mécaniques s’élèvent à 500 W.
3- A la charge nominale, le courant statorique est de 16,5 A, le facteur de puissance de 0,83
et la vitesse de rotation de 1400 tr/min.
Calculer :
- les pertes Joule statoriques en charge
- la puissance absorbée
- la puissance transmise au rotor (les pertes fer statoriques sont sensiblement les mêmes
qu’à vide)
- le glissement
- les pertes Joule rotoriques en charge
- la puissance utile en bout d'arbre (les pertes mécaniques sont sensiblement les mêmes
qu’à vide)
- le moment du couple utile
- le rendement.

Vous aimerez peut-être aussi