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Iii-Les Mesures Preventives

Le document traite des mesures préventives à adopter dans les ateliers de réparation automobile, en insistant sur l'importance des Équipements de Protection Individuelle (EPI) tels que les gants, lunettes et protections auditives. Il aborde également la classification des outils, leur choix approprié pour les tâches spécifiques, ainsi que l'entretien nécessaire pour garantir leur efficacité et sécurité. Enfin, il souligne l'importance de respecter les règles de sécurité et de maintenir un environnement de travail propre et organisé.

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Iii-Les Mesures Preventives

Le document traite des mesures préventives à adopter dans les ateliers de réparation automobile, en insistant sur l'importance des Équipements de Protection Individuelle (EPI) tels que les gants, lunettes et protections auditives. Il aborde également la classification des outils, leur choix approprié pour les tâches spécifiques, ainsi que l'entretien nécessaire pour garantir leur efficacité et sécurité. Enfin, il souligne l'importance de respecter les règles de sécurité et de maintenir un environnement de travail propre et organisé.

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III-LES MESURES PREVENTIVES

Dans les ateliers de réparation automobile les poussières, les bruits, les matériaux coupants, les
projections et autres sont autant de nuisances potentielles. Pour vous en protéger, il vous est fourni des
Équipements de Protection Individuelle OU chacun doit s’en a procuré.

1- La tenue de travail

2- Les chaussures de sécurités

3- Les gants

Les gants sont obligatoires lors de la manutention d’objets coupants et/ou soumis à une grande
chaleur, Ils sont obligatoires pour la manipulation de tout produit chimique.
4- Les protections auditives

5- Les lunettes
6- Les protections spécifiques
Par un mauvais comportement vous créer des situations d’accident. L’attitude sécurité est avant tout du
bon sens et passe par le respect des règles communes, décrite dans le règlement intérieur.

IV-LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT


VALORISATION (réutilisation des déchets comme matière première) = RECYCLAGE

CHAPITRE : OUTILLAGE ET EQUIPPEMENTS


I. CLASSIFICATION DES OUTILS
1. Outils courants ou ordinaires

 Les clés

1. Clé plate, 2. Clé à molette, 3. Clé mixte, 4. Clé à bougie, 5. Clé à pipe
6. Clé dynamométrique, 7. Les clés Allen, 8. Clés à tuyauterie

1. Le poignet
2. Le T
3. Le cliquet
4. Les rallonges
5. Les douilles
6. Le croisillon
7. Douille à bout carrée

 Les pinces

1. Pince à multiprise ou réglable


2. Pince universelle
3. Pince à étau
4. Pince à bec long
5. Pince coupante
6. Pince à dénuder

 Les tournevis
1. Tournevis à bout plat
2. Tournevis à bout cruciforme
 Outils de frappe
3. Tournevis à bout plat
Ce 4. Tournevis à bout cruciforme sont les marteaux, massettes et maillets utilisés
pour frapper sur certaines pièces sans les abimés.

Le maillet le marteau

 Les outils de choc


Ils servent à marquer le centre d’un trou (le pointeau), à chasser les goupilles (chasses goupilles),
extraire les goupilles (arrache goupilles) etc.

Le burin Chasse goupille

 Autres outillages
2. Les outils spéciaux
Les outils spéciaux servent à des travaux déterminés, particuliers à la réparation automobile. Leur
emploi est recommandé car ils permettent généralement un gain de temps appréciable.
 Les extracteurs
Leurs principes est celui de l’arrache moyeu, il en existe une grande diversité, différents suivant leur
usage : extracteurs de roulements, de pignons, de volant de direction.
Les uns dits à prise intérieure se fixent dans l’alésage de la pièce à extraire, les autres dits à prise
extérieure se fixent sur la périphérie extérieure de la pièce.

A : Extracteur à prise auto-serrante, C : Extracteur à prise extérieure. B : Extracteurs à griffes


coulissantes, F : Décolleur, K : Casse écrou, H : Extracteur à inertie
3. Les outils d’entretien

Ce sont l’ensemble des outils ordinaires permettant d’intervenir simplement sur le véhicule pour la
maintenance.
1. burette à huile
2. Clé de vidange
3. la brosse métallique
4. Boite de rangement
5. Bac de vidange
6. la Sangle à cartouche
7. lubrifiants pneu
8. le démonte pneu
9. pinces à freins
10. housses d’aile
11. démonte obus
12. le cric rouleur
13. la chandelle
14. baladeuses
15. La cale de roue
NB : L’outillage courant est suffisant pour réaliser les opérations simples.

Il n’en est pas de même de l’outillage spécifique demandé pour les opérations plus compliquées, qui
représentent pour les professionnels de l’investissement très important.

II. CHOIX D’UN OUTIL

Le choix des outils s’effectue en vérifiant que :

Les outils sont appropriés à la tache par leur type, leur taille (scribe pour la suite)

1. Clé à molette
 Clé à molette/anglaise - tourner la roue dentée de réglage et modifier la taille de la mâchoire.
Avant l’utilisation, l’écrou ou le boulon doit être mis dans la mâchoire et ajustez la mâchoire.

 La force exercée doit être dans la même direction que la flèche, vers la mâchoire mobile, afin
que la partie fixe subisse la force. Ne pas utiliser la clé à molette sur du tuyau en fer pour
rallonger la main.

2. Clé à fourche (clef plate):

Utilisée sur les écrous appropriés ou sur les boulons. Tirez la clé pour desserrer ou serrer l'écrou ou le
boulon et dans la direction de l'organisme (corps). La clé doit être saisie avec la paume de la main, afin
de réduire le risque de chute.

3. Clés coudées/polygonales :

Elles doivent être utilisées chaque fois que possible au déblocage et au serrage. Utiliser la taille
appropriée de la clé coudée. Confirmer s’il n’y a pas de jeu entre la clé et de l'écrou ou la tête du
boulon. Poser la clé comme indiqué sur le schéma

4. Tournevis

Il peut avoir un bout plat ou cruciforme, un manche en bois ou en caoutchouc. Il convient de noter que
l’utilisation d’un tournevis dépend de la taille, du type et de la position de l’élément à démonter (vis).

La taille le plus utilisée : 3〃、4〃、5〃6"


Lors de l’utilisation, faire attention à ce que la taille du tournevis corresponde à celle de la vis. Le
tournevis et la vis soit perpendiculaire lors de la manipulation.

5. Clé hexagonale ou clé Allen :

Utilisée pour le démontage des vis à tête hexagonale

6. Pince : pince universelle, pince à bec effilé


Il ne faut pas remplacer une clé par ces pinces pour serrer ou desserrer l'écrou et le boulon.

7. Pince à étau :

Faire attention à la direction de la force, toujours tourner vers la mâchoire mobile.

NB : Utiliser la pince à étau s’il n’y a pas de solution. Généralement on utilise pour desserrer ou
débloquer. Utiliser en dernier recours.

8. Marteau :

Attention à ne pas heurter les doigts. Bien tenir la manche en bois et frapper sur votre repère.
9. Clé dynamométrique :

Elle est utilisée pour le dernier serrage des boulons (blocage) après avoir premièrement serré avec une
clef ordinaire. Placer la clé sur l’écrou ou la vis de façon perpendiculaire.

10. Tournevis à sabot à bout fixe


Utiliser pour enlever les ressorts et les goujons d’ancrage.

11. Coil Spring Compressor – Démonte- ressort /Compresseur de ressorts :

Enlevez les amortisseurs, ressorts hélicoïdaux avec un compresseur.


III. MATERIEL DE LEVAGE ET DE MANUTENTION

IV. MAINTENANCE DE L’OUTILLAGE ET DU MATERIEL DE LEVAGE


1. Maintenance de base des outillages :
 Sélectionner l'outil le plus approprié, afin de travailler en toute sécurité et avec efficacité.
 Afin de réduire, de gagner en temps et de faciliter les va et vient, poser et placer dans l’ordre
les outils sur la caisse à outils.
 Afin de maintenir le véhicule propre et d’éviter que les outils ne glissent, vous devez nettoyer
et ranger les outils après utilisation
 Lors de l’utilisation, faire attention à l’emplacement des outils. Nettoyer et ranger après
utilisation, et voire si nécessaire graisser les outils afin d’éviter la rouille avant de remettre
dans la caisse.
 Si vous devez remettre l’outil à l’autrui, lui tendre toujours la poignée de l’outil, afin d'éviter
de le blesser.
 Si l’outil est déformé, déplacé, endommagé ou coincé, dans certains cas, il peut être réparé.
Dans d’autre cas il est à remplacer.
2. L’entretien des outils spéciaux :
 Les outils simples ne peuvent être utilisés pour certaines tâches sous réserve d’endommager la
partie traitée. De ce fait, on a conçu d’autres outils spéciaux pour réduire ces risques selon le
type de véhicule et la tâche. Choisir un outil approprié est donc très important.
 L’outil spécial est d’usage spécifique, ne peut donc pas être considéré ou remplacé
quelconque outil.
 Les coffrets spéciaux devraient être utilisés uniquement pour ses outils afin d’éviter leur
collision avec d'autres outils.
 Toujours nettoyer, lubrifier si nécessaire, utiliser un antirouille. Eviter de mélanger les outils
spéciaux avec les autres outils dans leur emplacement.

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