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VAT Registration No.:
Côté bornes
Côté câbles
Réglage de l'oscilloscope
Description du Broche du (Suggestion de réglages - Signal à
Signal Condition Valeur type
composant/du circuit calculateur Tension/durée par l'oscilloscope
division)
Bobine d'allumage -
55 Moteur au ralenti 5 V/1 ms
cylindres 1 et 4
Bobine d'allumage -
37 Moteur au ralenti 5 V/1 ms
cylindres 2 et 3
Boîtier électronique
multifonction - 406 42 Contact mis 11-14 V
1999-- signal de régime
Boîtier électronique
multifonction - 406 42 Moteur au ralenti 29 Hz
1999-- signal de régime
Boîtier électronique
multifonction - 406 5 Contact mis 11-14 V
1999-
Boîtier électronique
Contact mis - témoin
multifonction - 406 9 0-1 V
moteur allumé
1999-
Boîtier électronique
Contact mis - témoin
multifonction - 406 9 11-14 V
moteur éteint
1999-
Constructeur : Peugeot Modèle : 406 1,8 16V (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: XU7JP4 (LFY) Puissance: 81 (112) 5500 Validité jusqu'à : Août 2011. 17/06/2025
Mis au point pour: Sagem SL96 Année: 1995-00 V8.500-
Boîtier électronique
Moteur au ralenti -
multifonction - 406 26 0-1 V
climatisation coupée
1999-
Boîtier électronique
Moteur au ralenti -
multifonction - 406 26 11-14 V
climatisation en marche
1999-
Boîtier électronique
multifonction - 406 27 Contact mis 10,6 V
1999-
Boîtier électronique
multifonction - 406 48 Moteur au ralenti 11-14 V
1999-
Boîtier électronique
Moteur au ralenti -
multifonction - 406 50 0-1 V
climatisation coupée
1999-
Boîtier électronique
Moteur au ralenti -
multifonction - 406 50 11-14 V
climatisation en marche
1999-
Capteur de position de
16 Contact mis 5V
papillon
Capteur de position de Contact mis - papillon
23 0,6 V
papillon fermé
Capteur de position de Contact mis - papillon
23 4,7 V
papillon ouvert à fond
Capteur de position de
53 Contact mis 0V
papillon
Capteur de position du
vilebrequin - 406/306 19 Contact mis 0V
1,8
Capteur de position du
vilebrequin - câble de 19 Contact mis 0V
protection
Inversé
Capteur de position du
30 Moteur au ralenti 2,5 V ~ 2 V/1 ms
vilebrequin
Capteur de position du
49 Moteur au ralenti 2,5 V ~ 2 V/1 ms
vilebrequin
Capteur de pression
absolue du collecteur 17 Contact mis 0V
d'admission
Capteur de pression
absolue du collecteur 34 Contact mis 5V
d'admission
Capteur de pression
absolue du collecteur 41 Contact mis 4,5 V
d'admission
Capteur de pression
absolue du collecteur 41 Moteur au ralenti 1,2 V
d'admission
Capteur de pression
Moteur au ralenti -
absolue du collecteur 41 4,5 V brièvement
accélérer brièvement
d'admission
Capteur de vitesse du Contact mis - véhicule
28 0 V ou 9-12 V variable
véhicule en marche
Capteur signal du
système d'alarme - 406 27 Contact mis 10,6 V
06/98-99/306
Capteur signal du
système d'alarme - 406 48 Moteur au ralenti 11-14 V
06/98-99/306
Clavier codé - 406-
27 Contact mis 10,6 V
05/98
Clavier codé - 406-
48 Moteur au ralenti 11-14 V
05/98
Constructeur : Peugeot Modèle : 406 1,8 16V (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: XU7JP4 (LFY) Puissance: 81 (112) 5500 Validité jusqu'à : Août 2011. 17/06/2025
Mis au point pour: Sagem SL96 Année: 1995-00 V8.500-
Climatisation - 406- Moteur au ralenti -
26 0-1 V
1999/306 climatisation coupée
Climatisation - 406- Moteur au ralenti -
26 11-14 V
1999/306 climatisation en marche
Climatisation - 406- Moteur au ralenti -
50 0-1 V
1999/306 climatisation coupée
Climatisation - 406- Moteur au ralenti -
50 11-14 V
1999/306 climatisation en marche
Détecteur de cliquetis -
câble de protection - 19 Contact mis 0V
306 1,4
Détecteur de cliquetis -
câble de protection - 18 Contact mis 0V
406/306 1,8
Moteur au ralenti -
Détecteur de cliquetis 15 50 mV/1 ms
accélérer brièvement
Détecteur de cliquetis 18 Contact mis 0V
Electrovanne
d'admission d'air au 3 Moteur au ralenti 5 V/0,2 s
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 20 Moteur au ralenti 5 V/0,2 s
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 21 Moteur au ralenti 5 V/0,2 s
ralenti
Electrovanne
d'admission d'air au 40 Moteur au ralenti 5 V/0,2 s
ralenti
Electrovanne de purge
24 Contact mis 11-14 V
canister
Injecteur 1 2 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti -
Injecteur 1 2 2,1 ms 10 V/2 ms
moteur chaud
Injecteur 2 1 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti -
Injecteur 2 1 2,1 ms 10 V/2 ms
moteur chaud
Injecteur 3 1 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti -
Injecteur 3 1 2,1 ms 10 V/2 ms
moteur chaud
Injecteur 4 2 Contact mis 11-14 V
Moteur au ralenti -
Injecteur 4 2 2,1 ms 10 V/2 ms
moteur chaud
Lampe témoin Contact mis - témoin
9 0-1 V
d'affichage des défauts moteur allumé
Lampe témoin Contact mis - témoin
9 11-14 V
d'affichage des défauts moteur éteint
Masse 36 Contact mis 0V
Masse 54 Contact mis 0V
Ordinateur de bord -
5 Contact mis 11-14 V
406-1999
Broche avec connexion -
Pressostat de direction aucune valeur de contrôle
14
assistée - 306 1,4 disponible ou signal
numérique aléatoire
Prise diagnostic - signal
42 Contact mis 11-14 V
de régime
Prise diagnostic - signal
42 Moteur au ralenti 29 Hz
de régime
Constructeur : Peugeot Modèle : 406 1,8 16V (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: XU7JP4 (LFY) Puissance: 81 (112) 5500 Validité jusqu'à : Août 2011. 17/06/2025
Mis au point pour: Sagem SL96 Année: 1995-00 V8.500-
Prise diagnostic 12 Contact mis 9,5 V
Prise diagnostic 31 Contact mis 9,6 V
Prise diagnostic 31 Moteur au ralenti 0V
0-1 V brièvement, puis 11-
Relais double 7 Contact mis
14 V
Relais double 13 Contact mis 11-14 V
Relais double 35 Contact mis 11-14 V
Relais double 52 Contact coupé 11-14 V
Relais double 52 Contact mis 0-1 V
Sonde de température
17 Contact mis 0V
d'air d'admission
Sonde de température
29 Contact mis - air à 15°C 2,79 V
d'air d'admission
Sonde de température Contact mis -
du liquide de 47 température liquide de 2,6 V
refroidissement refroidissement 15°C
Contact mis -
Sonde de température
température liquide de
du liquide de 47 0,5 V
refroidissement 80-
refroidissement
85°C
Sonde de température
du liquide de 53 Contact mis 0V
refroidissement
Sonde Lambda
chauffée (HO2S) - 19 Contact mis 0V
câble de protection
Sonde Lambda
4 Contact mis 0V
chauffée (HO2S)
Sonde Lambda
22 Le moteur tourne 0,1-0,9 V variable 0,2 V/1 s
chauffée (HO2S)
Tableau de bord - 406-
1999/306 - signal de 42 Contact mis 11-14 V
régime
Tableau de bord - 406-
1999/306 - signal de 42 Moteur au ralenti 29 Hz
régime
33. Numérique, courant continu, modulation 2. Analogique, courant alternatif, modulation 58. Analogique, courant alternatif
de fréquence de fréquence
Constructeur : Peugeot Modèle : 406 1,8 16V (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: XU7JP4 (LFY) Puissance: 81 (112) 5500 Validité jusqu'à : Août 2011. 17/06/2025
Mis au point pour: Sagem SL96 Année: 1995-00 V8.500-
51. Numérique, courant continu, modulation 35. Numérique, courant continu, modulation 21. Analogique, courant continu
de fréquence de phase
signal bilatéral
signal d'entrée
signal de sortie
masse transistorisée du calculateur
masse permanente du calculateur
Constructeur : Peugeot Modèle : 406 1,8 16V (c) Autodata Limited 2010
Code moteur: XU7JP4 (LFY) Puissance: 81 (112) 5500 Validité jusqu'à : Août 2011. 17/06/2025
Mis au point pour: Sagem SL96 Année: 1995-00 V8.500-