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COMPRESSION

L'essai de compression est une méthode fondamentale en Résistance des Matériaux, permettant d'analyser le comportement des matériaux soumis à un effort axial de compression. Il est crucial pour les matériaux fragiles comme le béton et les céramiques, ainsi que pour les matériaux ductiles, et se caractérise par des domaines élastique et plastique, ainsi que des types de rupture. Les résultats de cet essai sont influencés par divers facteurs, et il trouve des applications dans le génie civil, l'industrie mécanique et l'aéronautique.

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COMPRESSION

L'essai de compression est une méthode fondamentale en Résistance des Matériaux, permettant d'analyser le comportement des matériaux soumis à un effort axial de compression. Il est crucial pour les matériaux fragiles comme le béton et les céramiques, ainsi que pour les matériaux ductiles, et se caractérise par des domaines élastique et plastique, ainsi que des types de rupture. Les résultats de cet essai sont influencés par divers facteurs, et il trouve des applications dans le génie civil, l'industrie mécanique et l'aéronautique.

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Étude approfondie de l’essai de compression

en Résistance des Matériaux

Introduction générale
L’essai de compression est un essai mécanique fondamental en Résistance des Maté-
riaux (RDM). Il consiste à soumettre une éprouvette à un effort axial de compression afin
d’analyser son comportement jusqu’à la déformation plastique ou la rupture.
Cet essai est particulièrement important pour les matériaux fragiles comme le béton,
la céramique et certaines fontes, mais aussi pour les matériaux ductiles dans certaines
conditions de chargement.

1 Principe de l’essai
L’essai consiste à appliquer une force de compression croissante sur une éprouvette
normalisée.

1.1 Contrainte normale de compression

F
σ= (1)
S0

1.2 Déformation

∆L
ε= (2)
L0
En compression, la déformation est négative selon la convention.

1
2 Comportement en compression
2.1 Domaine élastique
Dans cette zone, la loi de Hooke est vérifiée :

σ = Eε (3)

Le matériau retrouve sa forme initiale après déchargement.

2.2 Domaine plastique


Déformation permanente du matériau sous charge élevée.

2.3 Rupture
Les matériaux fragiles se rompent brutalement, tandis que les matériaux ductiles pré-
sentent un écrasement progressif.

3 Courbe contrainte-déformation en compression


La courbe dépend fortement de la nature du matériau :
— matériaux ductiles : grande déformation plastique ;
— matériaux fragiles : rupture rapide ;
— matériaux poreux : écrasement progressif.

4 Caractéristiques mécaniques
4.1 Module de Young

σ
E= (4)
ε

4.2 Résistance en compression


Contrainte maximale supportée avant rupture.

4.3 Limite d’élasticité


Début des déformations permanentes.

2
5 Phénomènes observés
5.1 Flambement
Instabilité des pièces élancées sous compression.

5.2 Écrasement
Déformation progressive des matériaux ductiles ou poreux.

5.3 Fissuration
Fracture des matériaux fragiles.

6 Contrainte critique de flambement


Pour une colonne élancée :
π 2 EI
Fcr = (5)
(KL)2
où :
— E : module de Young ;
— I : moment d’inertie ;
— L : longueur ;
— K : coefficient de flambement.

7 Types de rupture
7.1 Rupture fragile
Cassure brutale sans déformation importante.

7.2 Rupture ductile


Déformation importante avant rupture.

8 Facteurs influençant l’essai


8.1 Slenderness ratio
Rapport d’élancement influençant le flambement.

3
8.2 Matériau
Influence directe sur la résistance.

8.3 Conditions expérimentales


Alignement et frottement.

9 Appareillage
9.1 Machine de compression
Applique la charge axiale.

9.2 Plateaux
Assurent la transmission uniforme de la charge.

9.3 Capteurs
Mesurent force et déplacement.

10 Applications
10.1 Génie civil
Béton, piliers, fondations.

10.2 Industrie mécanique


Pièces soumises à écrasement.

10.3 Aéronautique
Structures soumises à charges de compression.

11 Limites de l’essai
— frottement aux plateaux ;
— flambement parasite ;
— difficulté pour matériaux ductiles.

4
12 Comparaison traction-compression
— traction : étirement ;
— compression : écrasement ;
— certains matériaux sont asymétriques.

13 Conclusion
L’essai de compression est essentiel pour comprendre le comportement des matériaux
soumis à des efforts d’écrasement et de flambement. Il est indispensable en génie civil et
mécanique.

Auteur
Odon Kabongo
Étudiant en Sciences de l’Ingénieur

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