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Devoir Final

Le document présente un exposé sur un appareil à brosser les patins des télécabines, réalisé par un groupe d'étudiants de l'Université de Douala. Il inclut des tâches à accomplir telles que la création d'un actigramme, un schéma cinématique, et une étude technologique sur la lubrification et les composants de l'appareil. Le travail est supervisé par Dr Youssoufa et aborde des aspects techniques comme l'utilité des méplats et des cales dans le mécanisme.

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REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CMEROON

PAIX – TRAVAIL – PATRIE PEACE – WORK –FATHERLAND

----------------- -----------------------

UNIVERCITE DE DOUALA TRE UNIVERSITY OF DOUALA

------------------ -------------------

ECOLE NATIONALE SUPERIEUR NATIONAL HIGHER POLYTECHNINIC

POLYTECHNIQUE DE DOUALA SCHOOL OF DOUALA

------------------- ---------------------

B.P: 2701 DOUALA [Link]: 2701 DOUALA

Tel : (+237) 697 542 240 PHONE : (+237) 697 542 240

Site web [Link] E. mail : contact @ [Link]

EXPOSE DE CONSTRUCTION MECANIQUE

THEME : APPAREIL A BROSSER LES PATINS DES


TELECABINES

GROUPE 10
LISTE DES MENBRES

NOM PRENOM MATRICULE FILIÈRE


OTSUEL STEVE LOIC 23G00394 G.E 3
SEY BAKADJAKEN ISSAC 23G00684 G.M 3
MOMO STEVEN JORDAN 23G00276 G.M 3
LIENOUE SINDZE JORDAN G.E 3
CHUINGOUA GUEBOU BRUNELLE 25G01162 G.E 3
OLOKO ROMARIC ALAN 23G00386
EPOH EBOMBE WILFRED 23G00126
MBIDA RODRIGUE 25G01271 G.M 3
MALOBE NGUIME MAXIME 23G00223 G.M 3
ELHADJI OUMATE IBNOU 23G00116 G.E 3

SOUS LA SUPERVISION DE : Dr YOUSSOUFA


Travail à faire
1) Complétons l’actigramme de niveau A-O du système étudié :
« Appareil à brosser les patins des télécabines »

2) Réaliser le schéma cinématique la chaîne d’entraînement de


l’appareil :
3) Étude technologique :
a) Comment est assurée la lubrification du mécanisme :
C’est une lubrification à graissage par graisseur

b) Justification :
 La présence d’une vis de vidange
 Vitesse faible dû aux engrenages

4)
a) L’utilité des méplats taillés sur l’arbre (7) :
C’est d’empêcher le roulement et le glissement entre l’arbre et la brosse

b) Justification de la présence de la bague (23) entre les deux roulements (20) :


Ces cales ont pour rôle de bloquer simultanément les deux bagues extérieures du
roulement, maintenir en position les positions les roulements

c) Donnons le rôle des cales (25) et (26) :


Empêcher l’entrée des impuretés, assurer l’étanchéité
3) Etude graphique :

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