République Algérienne Démocratique et Populaire
Ministère de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche Scientifique
Ecole Supérieur en Génie Electrique et Energétique d’Oran
Compte rendu TP2: Etude d’une ligne à vide en
régime transitoire
Réalisés par :
- MOUALED Yacine
Sous-Groupe : RE2
Année Universitaire : 2024/2025
Introduction :
Dans les réseaux électriques à haute tension, les lignes de transport jouent un rôle fondamental
pour acheminer l’énergie sur de longues distances. Cependant, ces lignes, lorsqu’elles
fonctionnent à vide ou avec une faible charge, peuvent présenter des phénomènes transitoires
complexes, tels que des surtensions et des oscillations, qui affectent la stabilité du réseau. Ces
phénomènes sont notamment influencés par des paramètres tels que l’impédance de la ligne, la
longueur de celle-ci, et les mécanismes de compensation utilisés.
Ce TP a pour objectif d’étudier le comportement transitoire d’une ligne triphasée à vide,
modélisée à l’aide de l’outil Simulink. Il permet d’analyser l'impact des réactances shunt sur la
réduction des surtensions et d'examiner le rôle des équipements de compensation dans la
stabilité du réseau. À travers différentes simulations, ce travail met en lumière les solutions
techniques permettant d’améliorer la performance des lignes de transport, notamment lors de
leur mise sous tension et de leur ouverture.
1. Objectifs du TP
-Modéliser et simuler un réseau triphasé simple à l’aide de Simulink.
-Étudier le régime transitoire de ce réseau.
-Analyser l’impact de la compensation shunt sur une ligne de transport.
-Modélisation :
-Simulation :
1-Mise sous tension de la ligne non compensée à vide :
- Configuration : Les réactances shunt sont déconnectées.
* V et Is :
* V et Ich ;
- Observations :
• Des surtensions transitoires significatives sont observées en bout de ligne, illustrant
clairement l’effet Ferranti.
• L’absence de charge amplifie les oscillations dues à la capacité de la ligne.
2-Mise sous tension de la linge à compensation shunt à vide :
Configuration : Ajout des réactances shunt (165MVar) à chaque extrémité
* V et Is :
* V et Ich :
Observations :
• La compensation shunt réduit efficacement les surtensions transitoires.
• Les oscillations de la tension sont nettement amorties, montrant une meilleure stabilité
dynamique.
3-Ouverture de la ligne à compensation shunt à vide :
Configuration :
• Le disjoncteur est initialement fermé.
• Ouverture à t=0.04 s
• Simulation pour une durée de 5s.
* V et Is :
* V et Ich :
Observations :
• Une surtension transitoire est observée au moment de l’ouverture du disjoncteur.
• La compensation shunt limite l’amplitude des pics de tension mais ne les élimine pas
complètement.
Si le temps de simulation est 5s :
* V et Is :
* V et Ich :
-Analyse des résultats
Effet Ferranti
Dans le cas non compensé, la surtension en bout de ligne confirme la présence de l’effet
Ferranti. Cet effet est causé par la prédominance des capacités de la ligne par rapport aux
charges inductives.
Rôle de la compensation shunt
L’ajout de réactances shunt atténue l’effet capacitif en absorbant une partie de la puissance
réactive, ce qui :
• Réduit les surtensions en régime transitoire.
• Stabilise les oscillations des tensions et courants.
Transitoires liés à l’ouverture
Lors de l’ouverture de la ligne compensée, bien que les surtensions soient réduites par rapport
au cas non compensé, des oscillations transitoires subsistent, indiquant un besoin potentiel de
dispositifs de protection supplémentaires.
-Conclusion
Ce TP a permis de :
1. Analyser les phénomènes transitoires liés à une ligne haute tension à vide.
2. Mettre en évidence l’effet Ferranti et son impact sur la stabilité des tensions.
3. Montrer l’importance des réactances shunt pour atténuer les surtensions et améliorer la
stabilité du réseau.
Les résultats obtenus démontrent l’efficacité de la compensation shunt pour limiter les effets
indésirables liés aux lignes à vide. Cette étude illustre l’importance d’une conception soignée
des systèmes de transport d’énergie pour garantir la fiabilité et la sécurité des réseaux
électriques.