0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
3 vues3 pages

TP 4

Transféré par

mbusamoise87
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
0% ont trouvé ce document utile (0 vote)
3 vues3 pages

TP 4

Transféré par

mbusamoise87
Copyright
© All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats DOCX, PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO

ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET UNIVERSITAIRE


« E.S.U»
UNIVERSITE DE L’ASSOMPTIONISTE AU CONGO
« U.A.C. »
Site : [Link] et E-mail : uacuniversite2021@[Link]

B.P. 104 BUTEMBO/NORD-KIVU

FACULTE DE SCIENCES ET TECHNOLOGIES


DEPARTEMENT DE GENIE CIVIL

TP DE METHODOLOGIE ET INITIATION A LA
RECHERCHE SCIENTIFIQUE

Par : MBUSA KAHAMWITHI MOÏS

DEPARTEMENT : Génie civil

Promotion : L1

TITULAIRE DU COURS
HERITIER
INTRODUCTION

Dans la ville de Butembo, les routes en terre représentent une grande


partie du réseau routier. Elles jouent un rôle très important dans la
circulation des personnes et le transport des marchandises. Cependant,
ces routes sont fortement dégradées, surtout pendant la saison des pluies.

Cette situation constitue un problème majeur de génie civil, car elle


affecte directement l’économie locale et la sécurité des usagers. En effet,
les routes deviennent difficiles à pratiquer, ce qui entraîne des retards, des
accidents et une augmentation des coûts de transport.

L’objectif de ce travail est d’analyser ce problème réel, d’identifier ses


causes principales et de proposer des solutions techniques adaptées au
contexte de Butembo.

IDENTIFICATION ET ANALYSE DU PROBLÈME

L’observation des routes en terre à Butembo montre plusieurs formes de


dégradation. On remarque la présence de nids-de-poule, de ravinements
et de stagnation d’eau sur la chaussée. Ces dégradations rendent la
circulation difficile, surtout pour les motos et les véhicules.

Les causes principales de ce problème sont multiples. D’abord, l’absence


de système de drainage efficace empêche l’évacuation de l’eau de pluie.
Ensuite, la mauvaise qualité des matériaux utilisés dans la construction
des routes contribue à leur fragilité. De plus, le manque de compactage du
sol réduit la résistance de la chaussée. Enfin, le passage fréquent des
véhicules aggrave l’état de la route.

Les conséquences sont importantes. On observe une détérioration rapide


des véhicules, une augmentation des accidents et une perturbation des
activités économiques.

SUJET, PROBLÉMATIQUE ET OBJECTIFS

Sujet :

Analyse de la dégradation des routes en terre sous climat tropical humide :


cas de Butembo.

Problématique :

Comment améliorer la durabilité des routes en terre à Butembo face aux


effets des pluies et du trafic ?

Objectif général :
Étudier les causes de dégradation des routes en terre et proposer des
solutions adaptées.

Objectifs spécifiques :

Identifier les causes principales de dégradation.

Analyser l’impact de l’eau sur les sols.

Étudier les techniques locales de construction routière.

Proposer des solutions techniques (drainage, stabilisation des sols,


compactage).

CONCLUSION ET BIBLIOGRAPHIE

Conclusion :

La dégradation des routes en terre à Butembo est un problème sérieux de


génie civil. Elle est principalement causée par l’eau de pluie, l’absence de
drainage et l’utilisation de techniques inadaptées.

Pour améliorer la durabilité de ces routes, il est nécessaire de mettre en


place des systèmes de drainage efficaces, d’utiliser des matériaux
appropriés et d’assurer un bon compactage du sol. Ces solutions
permettront d’améliorer la circulation et de réduire les coûts liés aux
dégradations.

Bibliographie :

Dupont, J. (2020). Techniques de construction routière.

Martin, P. (2021). Mécanique des sols.

Ministère des Travaux Publics RDC (2019). Guide des routes rurales.

Vous aimerez peut-être aussi