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Multiplexage

Le document traite du multiplexage dans la Citroën C3, une technologie permettant de faire circuler plusieurs informations numériques sur un seul canal de transmission, simplifiant ainsi les faisceaux électriques et enrichissant les fonctionnalités du véhicule. Il décrit les différents réseaux multiplexes (CAN, VAN CAR 1, VAN CAR 2, VAN CONFORT) et le rôle du Boîtier de Servitude Intelligent (BSI) dans la gestion de ces réseaux. Enfin, il aborde les procédures d'apprentissage et de télécodage du BSI ainsi que la description du boîtier de servitude moteur.

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Multiplexage

Le document traite du multiplexage dans la Citroën C3, une technologie permettant de faire circuler plusieurs informations numériques sur un seul canal de transmission, simplifiant ainsi les faisceaux électriques et enrichissant les fonctionnalités du véhicule. Il décrit les différents réseaux multiplexes (CAN, VAN CAR 1, VAN CAR 2, VAN CONFORT) et le rôle du Boîtier de Servitude Intelligent (BSI) dans la gestion de ces réseaux. Enfin, il aborde les procédures d'apprentissage et de télécodage du BSI ainsi que la description du boîtier de servitude moteur.

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Revue technique automobile

Citroën C3: Multiplexage


Presentation

Le multiplexage consiste a faire circuler plusieurs informations


numeriques entre divers equipements electriques, sur un seul
canal de transmission materialise par 2 fils :

DATA et DATA B (barre) pour les reseaux VAN CAR et VAN


CONFORT,
CANAL HIGH et CANAL LOW pour le reseau CAN.

Definition

Le multiplexage est un mode de mise en action d'equipements


electriques, necessitant une architecture adaptee.
Une architecture multiplexee se compose d'un circuit unique
qui relie tous les calculateurs : le bus.
Tous les messages envoyes sur ce circuit comportent une
partie "information" ou "commande" et une partie identification
du destinataire.
Le multiplexage utilise deux protocoles de communication : le
VAN, Vehicle Area Network, et le CAN, Controller Area Network.
L'architecture associee genere un gain tres important en
complexite du faisceau et permet d'offrir au client de nouvelles
prestations.

Interet

L'utilisation du multiplexage permet :

une simplification des faisceaux electriques,


:
un enrichissement du nombre de fonctions (a nombre de fils
equivalent).

Architecture

Le vehicule est equipe de 4 reseaux multiplexes :

CAN ou reseau inter-systemes,


VAN CAR 1,
VAN CAR 2,
VAN CONFORT.

Ces differents reseaux sont geres par un calculateur central, le


BSI (boitier de servitude intelligent) appele egalement
calculateur de carrosserie.

Reseau CAN

Il relie l'ensemble des calculateurs du groupe motopropulseur,


le systeme de freinage, le calculateur de la boite de vitesses
automatique et le calculateur moteur.

Reseau VAN Carr 1

Le reseau VAN Carrosserie 1 est qualifie de reseau de securite.


Il relie le systeme de coussins gonflables ainsi que le boitier de
servitude moteur, qui integre les commandes electriques de
puissance du vehicule comme les feux avant.

Reseau VAN Carr 2

- Il relie les equipements comme l'alarme et le systeme


d'additivation du gasoil (filtre a particule).

Reseau VAN CONFORT


:
Il relie les calculateurs des equipements de l'habitacle comme
l'ecran multifonctions, le combine d'instrumentation, l'autoradio
et la climatisation.
Les calculateurs relies au reseau VAN CONFORT acquierent les
informations provenant du groupe motopropulseur (par
l'intermediaire du BSI) pour renseigner le conducteur sur l'etat
du vehicule.

Boitier de Servitude Intelligent (BSI)

Le BSI assure les fonctions suivantes :

fonctions de passerelle entre les differents reseaux multiplexes,


fonctions de passerelle entre les liaisons filaires et les liaisons
multiplexees,
fonctions de diagnostic,
acquerir des informations en provenance de capteurs,
distribuer et proteger des alimentations vers des organes relies
au BSI.

Connecteurs

Nombre Couleur
:
Denomination Description de du
voies faisceau
raccorde
Connecteur electronique vers
EP 40 Noir
faisceau principal
Connecteur electronique vers
EA 6 Noir
accessoire
Connecteur electronique vers
EH1 40 Noir
faisceau habitacle
Connecteur electronique vers
EH2 40 Gris
faisceau habitacle
Connecteur electronique vers
PH1 16 Noir
faisceau habitacle
Connecteur electronique vers
PH2 16 Gris
faisceau habitacle
Connecteur electronique vers
PP 16 Vert
faisceau principal
Connecteur puissance vers
PB faisceau planche de bord 10 Noir

Alimentation du BSI en +ACC et


AA +APC en provenance du 2 Noir
contacteur antivol
Alimentation BSI en provenance
AP du boitier de servitude moteur 2 Gris
via les maxi fusibles 4 et 5

Fonctions gerees par le BSI

Principe de
Domaines Details des fonctions
fonctionnement
Mise en veille / reveil des reseaux.

Lestage / delestage du reseau


Alimentation electrique.
electrique
Coupure automatique des fonctions
:
consommatrices(mode economie).
Architecture
multiplexee Passerelle entre les reseaux
multiplexes.

Architecture Passerelle entre les capteurs et les


multiplexee reseaux.

Distribution des alimentations


electriques.
Commande d'allumage /
d'extinction temporisee des
Eclairage plafonniers avant et arriere.
interieur
Clignotement du plafonnier si porte
ouverte et vehicule roulant

Eclairage Allumage automatique des feux de


signalisation detresse en cas de choc
(declenchement des coussins
Eclairage gonflables).
exterieur /
signalisation Allumage automatique des feux de
detresse sur forte deceleration.

Localisation du vehicule.
Essuyage automatique en cas de
pluie (vehicules equipes de capteur
de pluie).
Essuyage /
lavage Balayage intermittent asservi a la
vitesse du vehicule (vehicules non
equipes de capteur de pluie).

Reglage electrique des miroirs.

Rabattement et deploiement
Retrovision
electriques.

Retroviseur degivrant
Aide a la Delestage de la lunette arriere
conduite chauffante.
Degivrage
:
Degivrage des retroviseurs associe
au degivrage de la lunette arriere.
Gestion de l'alerte de survitesse
avec seuil programmable par le
conducteur avec memorisation du
Controle de seuil de survitesse.
survitesse
Gestion de l'alerte de survitesse
avec seuil preprogramme via l'outil
de diagnostic.
Regulation de Transmission des commandes de
vitesse l'utilisateur au calculateur moteur.
Memorisation du kilometrage.
Combine
Rheostat de la luminosite des
equipements de l'habitacle.
Informations au Aide a la Transmission de l'information
conducteur navigation / distance parcourue et vitesse
localisation vehicule au calculateur de
geographique navigation.
Aide au
Detection arriere des obstacles.
stationnement
Demande d'enclenchement du
compresseur de refrigeration
Commande du compresseur de
refrigeration.

Securite de givrage de
l'evaporateur.
Climatisation
Securite de pression de
refrigeration.

Securite par regime moteur.

Diffusion de l'information sur la


temperature d'eau moteur.
Leve-vitre electrique anti-
pincement.
Confort
:
Leve-vitres Ouverture complete des vitres a
electrique Toit l'aide de la telecommande.
ouvrant
Fermeture centralisee a l'aide de la
telecommande.

Authentification de l'autoradio par


code VIN.

Asservissement du volume de
l'autoradio a la vitesse du vehicule.
Systeme audio
Transmission des informations
provenant du systeme audio pour la
gestion de l'affichage des
messages a l'ecran multi-fonctions.

Verrouillage et superverrouillage
des ouvrants a la cle ou a la
telecommande.

Reverrouillage automatique des


Gestion des ouvrants.
ouvrants
Verrouillage automatique des
ouvrants en roulant.

Antivol Detection de porte ouverte.

Deverrouillage en cas de choc.


Alarme anti- Protection perimetrique et
effraction volumetrique
Reconnaissance de la cle de
contact.
Antidemarrage
Deverrouillage du calculateur
moteur.
Coupure d'alimentation de la
pompe a carburant et de la pompe
du bruleur additionnel en cas de
Coussins
choc.
gonflables
:
Protections et Arret de l'electrovanne du reservoir
securites de GPL.

Appel d'urgence automatique en


Appel d'urgence cas de choc (declenchement des
coussins gonflables).
Motopropulseur Refroidissement Alerte de temperature d'eau moteur

Procedure d'apprentissage du BSI

Outillage de diagnostic

Station "LEXIA" : 4171-T.


Station "PROXIA" : 4165-T.

Attention : Le BSI est affectes a un vehicule et ne peut donc pas


etre echanges entre deux vehicules.

Imperatif : Le code confidentiel vehicule est necessaire pour cette


operation.

Nota : Cette procedure d'apprentissage integre de facon


automatique l'apprentissage des cles du vehicule.

Procedure d'apprentissage avec l'outil de diagnostic "LEXIA"

Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :

"DIAGNOSTIC",
selectionner le vehicule,
"TEST GLOBAL",
"CALCULATEUR BSI",
"APPRENTISSAGE",
"APPRENTISSAGE BSI".

Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.


:
La procedure d'apprentissage terminee, effectuer les
operations suivantes :

synchronisation des telecommandes PLIPS HF (voir chapitre


"Electricite"),
verifier le telecodage du BSI,
reinstaller, si necessaire, les accessoires ajoutes au vehicule,
effectuer l'appairage avec le BSI.

Procedure d'apprentissage avec l'outil de diagnostic "PROXIA"

Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :

"TELECHARGEMENT / TELECODAGE",
"TELECODAGE",
selectionner le vehicule,
"APPRENTISSAGE DU BSI".

Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.


La procedure d'apprentissage terminee, effectuer les
operations suivantes :

synchronisation des telecommandes PLIPS HF (voir chapitre


"Electricite"),
verifier le telecodage du BSI,
reinstaller, si necessaire, les accessoires ajoutes au vehicule,
effectuer l'appairage avec le BSI.

Programmation de l'electronique de controle moteur (ECM)

Nota : Cette procedure d'apprentissage est valable pour les outils de


diagnostic LEXIA et PROXIA.

Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :


:
"DIAGNOSTIC",
selectionner le vehicule,
"TEST GLOBAL",
"CALCULATEUR ECM",
"PROGRAMMATION / APPAIRAGE".

Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.


Effectuer l'appairage avec le BSI.

Appairage

Nota : Cette procedure d'appairage est valable pour les outils de


diagnostic LEXIA et PROXIA. Pour le menu "appairage", suivre la
procedure de programmation ECM.

Repondre :

"NON", pour entrer un nouveau code confidentiel,


"OUI", pour effectuer un appairage avec le BSI.

Suivre les instructions donnees par l'outil de diagnostic.

Procedure de telecodage du BSI

Observations

Une lecture des parametres telecodables, avec l'outil de


diagnostic, ne necessite pas de disposer du code d'acces
vehicule inscrit sur la carte confidentielle client.
Le code d'acces Apres Vente est indispensable pour effectuer
les modifications suivantes :

parametres de configuration,
liste des calculateurs.
:
Outillage de diagnostic

Station "LEXIA" : 4171-T.


Station "PROXIA" : 4165-T.

Procedure d'apprentissage avec l'outil de diagnostic "LEXIA"

Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :

"DIAGNOSTIC",
selectionner le vehicule,
"TEST GLOBAL",
"TELECODAGE".

Choisir l'un des sous menu suivant :

"OPTIONS CLIENT",
"CONFIGURATION" (voir nota),
"CALCULATEURS PRESENTS",
"CODE VIN",
"CONFIGURATION VEHICULES NEUFS".

Nota : Le sous-menu "CONFIGURATION" comprend le telecodage


des options de configuration et des lois de jaugeage statique et
dynamique.

Soit :

"CONFIGURATION",
"LOI DE JAUGE STATIQUE",
"LOI DE JAUGE DYNAMIQUE".

Procedure d'apprentissage avec l'outil de diagnostic "PROXIA"

Effectuer les selections suivantes dans l'outil de diagnostic :


:
"TELECHARGEMENT / TELECODAGE",
"TELECODAGE".

Choisir l'un des sous menu suivant :

"OPTIONS CLIENT",
"CONFIGURATION",
"CALCULATEURS PRESENTS",
"CODE VIN",
"MODE SHOWROOM",
"PREPARATION VEHICULES NEUFS".

"OPTIONS CLIENT"

Imperatif : Le parametre "MODE SHOWROOM" ne doit etre valide


que pour les vehicule d'exposition.

Dans ce menu se trouve toutes les options disponibles pour le


client en fonction des specificites du vehicule.

Boitier de servitude moteur

Implantation

Le boitier de servitude moteur est situe sous le capot moteur,


sur le passage de roue avant gauche.
:
Description

Le boitier de servitude moteur protege et distribue les


alimentations de diverses fonctions a travers des relais, des
fusibles et des maxi fusibles.
Le boitier de servitude moteur est constitue de deux modules
associes :

module 1 : module integrant les maxi fusibles,


module 2 : module integrant une carte electronique, les fusibles
et les relais.

a. module 2,
:
b. module 1,
c. etiquette d'identification

Module 1

Le module 1 assure, a partir du cable positif de la batterie :

la distribution et la protection par des maxi fusibles des


alimentations electriques +BAT vers les organes raccordees via
le faisceau principal,
l'alimentation electrique de puissance +BAT du module 2.

Module 2

Le module 2 du boitier de servitude moteur assure les


prestations suivantes :

assure a partir du +BAT et d'une liaison avec la sortie +APC du


contacteur antivol, la distribution et la protection des
alimentations electriques +BAT et +APC vers les organes relies,
communique, en mode esclave, avec le boitier de servitude
intelligent via le reseau VAN CAR 1,
assure la coupure de la pompe a carburant en cas de choc du
vehicule (declenchement des coussins gonflables),
assure l'alimentation electrique "power latch" (maintien de
l'alimentation du calculateur moteur apres la coupure du +APC)
du calculateur moteur et de certaines de ses actionneurs,
alimente le pulseur de climatisation sur ordre du BSI via le
reseau VAN CONFORT,
commande l'avertisseur sonore sur ordre du BSI via le reseau
VAN CAR 1,
commande les feux de croisement sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1 et assure une alimentation de secours en cas
de perte d'un element indispensable a l'allumage ou au maintien
:
des feux de croisement,
commande les feux de route sur ordre du BSI via le reseau VAN
CAR 1,
commande les feux de brouillard avant sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
commande la pompe lave-vitre avant sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
commande la pompe lave-vitre arriere sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
commande la pompe lave-projecteur sur ordre du BSI via le
reseau VAN CAR 1,
commande l'essuie-vitre avant sur ordre du BSI via le reseau
VAN CAR 1.

D'autres materiaux:

Boite de vitesses
Outillage necessaire : [1] traverse de soutien moteur (ref. MOT 300
1350), [2] tampon de montage joint de transmission gauche (ref.
7114TW), [3] tampon de montage joint de transmission droit (ref.
7114TX). Boite MA avec moteur TU Depose Deposer les
transmissions (voir ch ...

Accessoires
Un large choix d'accessoires et de pièces d'origine est proposé par
le réseau CITROËN. Ces accessoires et ces pièces ont été testés et
approuvés aussi bien en fiabilité qu'en sécurité. Ceux-ci sont tous
adapt&eac ...

Couples de serrage (en daN.m)


Supports moteu TU1JP et TU3JP TU5JP4
....................................................................................4,5 +- 0,4
....................................................................................6,1 +- 0,6 ............
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