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Le document présente des équipements et habillages intérieurs en carbone pour divers modèles de Porsche, ainsi que des informations sur des pièces détachées et des services de restauration. Il mentionne également des ventes aux enchères de voitures classiques et des événements liés à la marque Porsche. Enfin, il inclut des annonces et des informations sur des produits et services destinés aux passionnés de Porsche.
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(trop raremen!) Monaco dans ls rues de Paris sous
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6 News
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10 sTurF
Une ston objets is une Fasche
12 GALEREE
Les arts sngpront aus de a Forche Clase
14 COMPTE-TOURS
Leponciaro des monte Posche
16 UTTERATURE
Labbiothaqve du Poschisle, ses noweautés
18 FOCUS
Trnstoncl Speeder = Rod Emery
20 OUTSIDER
356 Seediter & Dev D- 1955 & 1957 -CASBC
28 VN DE GARDE
912-1965 Chose
36 LES DIAMANTS SONT ETERNELS
Viste Road Scrolas
40 THE INSIDE MAN
Porat Manied Joni
4416 CHOXDUROL
355 CoupeST & CobroletC-19638 1964-CLASSIC
52 PLAN D'ATTAQUE
968 Corera 2~ 1991 -NEO-CLASSC
58 SINE QUA NON
964 Conera 2 - 1990 -NEO-CLASSC
62 Green cue
911 Cone 3:2 Chbspor ~ 1969 -Clsse
70 VoIK OFF
Dcoworo - MeQuonn ete Lo Mans
74 Moels
{os roweaxtés du modbie cu Fosche
76 CALENDRIER
Les tos neontounabes dela son
78 PEITES ANNONCES
les Freche Clases actulemert en vente
77 ABONNEMENT
"No chorcher plus, recover Spotter chee vous!Jean BUSER
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16 Speedster #054
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Feasche. lence une mcroptoducion en ers 1966. ite bs Ob es Svaluors du rmossle
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‘en Forme Vo se pertactone en 910
‘9190872. au-dela de Son acoder nd,
‘en etoncia de son enressonnarte cies
‘nF! soe dou sasere chet Mclaren avec
Ie matou: bo 1 Poche. Damiique Vincent
Fou oucune des locates do o> ord =
‘champion Kore 12s pages Foon
219 om. Cowverse igs etjaqueta
Theor. 39 euoe IN: 978-29 104346
‘[Link] *
Speodster #054 17Par le nom qu'il a donné 4 sa nouvelle
création, Rod Emory séme le trouble dans
les esprits cartésiens. Encore! Transition entre
millésimes ou carrosseries oui, mais surtout entre
les genres qui structurent traditionnellement
la gamme du préparateur californien.
demandes i Rod En
des mutants aussl ddlrents que
Te CaS, 400 eh pour
une et quatre roues matrices pour autre
tle Por
A Tautre hout de la gamme, le
que. sages "Outlaw" oft pout
layla chronique en imposant le genre
Iya une vingtaine dances avec leur
‘de modifications subtle: et gonéraloment
Special
Tabout
ple Emory. de
spectueux de TADN
ais aux transformations beau
coup plus profondes Viceuses
Le"Trastional” es un pont entre Outlar
ot Speelal: il Fapparence d'un Speedster
presque conventionne, lest pourtant le
Feat dun tavall structure!" de fond,
pulsque bas! sur un coupé 89. Un coupe
Speedster
bur quips de Emor
cqu‘on sit capable de
alu disparu d'un
e, Foperation ive
La'comversion en Sp
prolonge tout en fui un tonn
er inspiration racing augmenté un
fuselage qui accompagne sans rupture
seredynamique arceau et son appui
2 méentoleet la main Li
nodifeations de carrosse
ere du etal: des par
au contact de la case, deux ran
fees de louvers inversés sur le capot
tteur et un bouchon de réservoir a
beau milieu du int debarrasseosu Cant, hots Dew Pils
pas besoin de surjouer Te
En revanche, i petite tou
racing du Mobil Pogasus peit 3 la ain
sur chaque flanc colle & 100% & am
biance sportve » et aTAquamarine Bl
sdunuaneter o'époque
portve. dang Tame
toute nouvelle Ene
pee
Cab aumage,
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‘eons Me dens
as pouces ihermolags custo 28
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ont
repéres cans
erquinvene:
plas un
Un Transitional, par définition, .
Speedster #054 19mS —
Ce 528i tard E Tay Seek ho a \Ce qui les rapproche est bien plus profond
que le gris métal et I'absence de toit. Elles ont été
concues suivant deux principes fondamentaux:
tre plus abordables que la gamme courante,
et plus performantes. Les deux sont des initiatives
americaines, et elles partagent des bases
techniques. Lune est une création 100 % Porsche,
l'autre celle d’un petit artisan local...
fer ene)ac
ay Rassoiese BPN 2
em Xela Nero ee)
~ économique d’ ae
plus famlere qu
¢ q
sme mane, cesta Lintative
man quia
ier, et
‘
arto synonym m utop m a bien alt fae. sonbrer
rf BMW, ie Ferry
ph
remissements de son march, a orente En #85, lessorde Porsche surle march
inge de ses marques en sugqerant TT faut bi
Tacreat ou
wen em A/Manathan un
Brtanniques aritas d'un roadster Jaguar au 6 eyind
ch.» Et cate nouvelle Caretta
dans les concessions
ie watt pas con
les de Stuttgart, est que Tes
ure, hors options.
Tes 356 talent trop bien
juiples. pour’ un marché comme lk
A... D'autant que TAmér
iL a remargu
‘dans le
rest pas prét i investirautant dan
dans une prétendue sportive qui cube
aepeine {500m Le suggestion oft
man: une 336 sinplifiee au maximum
pour atteindre deux objects: moins
Er plus lagire, done plus sportive e
000 serait i
ment rallonalse
Albert “Prinzing. et esd
Zutfeshausen cooperent
apragramme, le pare-brise csp
ue au pratieune vite plus
sete dans un cadre rapport
Tetras coulssintes sont empl
pr des vinvles démontables, et la
apote originelle par une tolle sommain
ipeine etanche. Le tableau de bord tre
al de i396 pré-A devient une simple
nehe percee, de trois compteu
paanneaux deportes abandonnent
toute fantasie en méme temps que leu's
vide-poctes & sous et Je con
assis se transforme en rigueur sporti
te plutt fermes. Mia
principal alt saut on navel en sari
Sous le capot mateurnile csi, qu
Ass des baguettes chromees Sur tout
flancet une br
de
clase. Le Speedster inaugural le owen
blason Pe ‘une poignée de cap
avant redessin ath pene ten
kilos 'économie, mais la facture tomb
adele ce ase
ar de nouveau cin
chee Porsche, beaucoup de Californi
fq se sont Iesses enter par lem
‘entrée de gamme, qui ont adoré la v
qualité dypamiques ets
Tnsoupeannées, un peu
ns pour son confor, el qui sont
Sune vtale Porsche. Et autant
ister sont atrves sur le marcha
Speedster #054Devi D Porsche 356 Speedster
ee
eu! 350 oe 3515 ola cin 150,
cncree
‘age x oun Fr
i
iveiton
Fasonce match ON astcasirn
© Coupe movin) 21842008 aba EID
essen che a
tipo boo
DIMENSIONS - PERFORMANCES
Srostare!) 210.
Pac 8c 56
laser "
ee eyseconde main a des tarifs attract, pour
venir fnalement eugmenter le eneptel de
Porsche dans les paddocks du champion
nat SCCA. Et les Specdster ont souvent
(Gagné les courses reserves aux moins de
0 em" A défaut, sy falsalent sens
tion... Et gaa drain! jusqu‘en 1958, le
Speedster recovant-méme les moteurs
avant quils ne soient replaces
por un plus cossu Roadster.
Si Ferry Porsche comme Max Hollman
considaraient navoit jamais. gagné
(argent avocle Speedster le moddleavat
empl sa mission: asseoi Timege spor
tive de Porsche aux Etats-Unis et nsaler
éfinitiverent la marque sur le teritoire
Pendant ce temps, au beau milieu des
tats Unis dans Tawa, un type dune qu
rantaine années a dutrs Nes,
sfaures plans que ceux standardisés des
fonstructeurs ably fussen-is exo
tiques et artsans. Depuis le début des
années cinguant, ilcourit dans le cham
pionnat SCCA en Crosey Hotshot, sorte
de. croisement contresnature entre une
ture de Oue-Oui muni d'un
en tote. Et i se débroulle, le
hougre’ I doit avoir ga dans le sang
Willam Devin Gait né ‘en 1915 dans
YORchoma dun piro. mécanicien et
revendeur Chevrolet Le gamin constr
St dj des choses roulantes& moteur de
machine & lever, carrossées en martelant
de views panneaux de signalisction
Ta appris 4 souder au gaz, est devenu ie
seul competent ale aleniours, est Sst
Fetrouvé débordé 2 riparer engins agi
oles, voiures, motos, et méme quelques
derricks. Alors. que. YAmé[Link]épare
Son entrée dans fa Seconde Guerre ron
dale, Bill reoint Ia Douglas Arca
Company, ‘rapidement —promu chet
équlpe & Yassemnblage di, bombard
Hager Douglas 4-20 Havoc. Et lorsque les
USA sont ents on guerre i a fepint
Navy comme mécanicen surles barges de
dgbarquement, un peste cruel tans la
‘ussite des operations, Revenu sur son sol
fen 1045, emprunte en banque de quoi
‘ouvir sa coneession Chrysler Plymouth
dans. Towa. Alors lorsqu'lachele sa
‘Crosley toute neuve en 19H, aasser de
périence pour la priparerefficacemeont
pos seulement! Se premiére course ama-
feur Buchanan Feld en 1961 Tere
porte. Rapidement Bl ftson tou, Iselle
‘amis avec Luigi Chinott qu/l emméne
fvec ll acheter se Pera 250MM en tai,
«Fei i entrera avec un coupe 212 Export
Vignake La 250MM, pas rote, arrivera
pis tard. Oecasionneliement, il fit
‘que avec Phi Hl
‘Mais Bill Devin a autres ambitions,
Lai qui_révatdepuis. longtemps. de
construire sa propre voiture, une toute
nouvelle technologie lu ouvre des pers
pectives inespérées: la résine polyeste
famnée de fore de vere, rlv6iée par la
Corvette, La ot Fart del carrosserie trad
tionnelle came des andes de malts, le
polyester ne demande guére plus quun peu
e iguour de mithode et de prison fins
Jement rien. qui effaie un mécanicen
En 1668, Bill fonde. Devin Enterprises
ABI Monte en Calferie Irde son premier
chissis desting 4 recevoir un moteur
Panhard de 746 ome. Bien francais! Et pour
Dbl le tout duplique une carrosserie
de Deutsch & Bonnet LMS quite prend
‘mime pas la poine do modiie! Pou
Import, cest avec une de oes Devin
Pena ge James Orr remporterala cat
fgorie Hl du championnat’ SCCA. 1966,
Rapidement ila cree une carmosseria de
petit roadster Bil Devin nese prétend pas
designer il préfére pomper YEnini 373
Sport d'un ami, pett spyder dossiné par
‘Stagliet comme une duction de Ferri
Monza 700. Cae Fempéche pas finnover
lio ses canfrees cangowent un moule
out une carossere, lu a décomposé les
Sons en sections de longuour diffrentes
‘qu peut assocler loi pour faire varier
cnpattements, [Link] et
Targeurhors tout poson dr cake pro
poser ainsi vingt-sept configurations die
Fentes qu habileront tous les chesis ime
‘lnables, de la Beetle 2 la Corvette, en
passant parlesTaumph TRS, ovale MGA,
ef vidernment des tubular dvelop
és pour la course. Avee cette formule,
Devin va devenir un temps Te phis gros
‘ver pow outa
aula copote puso
Sajuress catarvome
ute oh oe
pores esos
‘Sconce done
fonda a bev
‘spon Sun
pote bite care sn chs
Chere surtcuel 0 at
paurleio copstoure
‘Bie mater once,
‘roi taf pow
Govere wie lob
oxen Calorie
3 Pxadoval pour
“ino vote ow coe
Ie Spoodse ett
promise 385 aude
‘Se boqvetes
‘dort sus ies pores
\Beenue ce
‘Ghouteu des pomnées
Cie356 SPEEDSTER & DEVIN D
2 Spoadster #054, i
1 i Impossible de savoir précisément
*’ combien de Devin D ont été produites
i entre 1958 et 1964, Bill n’était pas du
tnt ll oc ie
1) J
ee = }
a7 & r
»
1 des mee 7 pour eit, i vous arvvait présas- Bue ot
stb ofr
Pour cau
certains pilotes Tocaux en
‘Amettre mal les machines dusk
pees. du" atbres” Carter
mis moteur et frei, | cexempl
technique reposalt toujouré sur au
oe vit in avant qui ne cf
vit que par Fangle el
anche,
‘comme calle
oles, Mas face accu
vent 100
auméricaln sans Temettre en question
des jes moteur & platen porte amie: Ia ch
de la trappe a essence
Je ou du vont fen es
‘icontirmer au
existent pas!
Bil weap de paperasse.
lesp
roteur aus qi i
(ort) e1b) 3
oo
mae un véttable Supe
the 1968 dont
vouture ily a quelques
ptr état pour arestaurer, ce quiln’a eu
temps que entamer evant de dpe
raft I 9 produit une nouvelle caro
Fie dans les moules origina
ble 2 Tae en
tnimalste qu la rive
tole se pri
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axjourd hut
cotes quien
Tedoutable con
paltonsameriaines parses perfor
tances, que surlesighvays calories
parson sie exotqu .
Speedster #054912
© CLASSIC
$4,242.“ 7 as
2 Spoaster #054Pa,
VIN.
DEC Rea
Assemblé quelques jours seulement
aprés le début de Id production de
la 912, le vingtsixiéme exemplaire de
la lignée est une remarquable doyenne
qui doit certainement sa survie a un
long usage en conditions favorables....
er Gront Polos Andy Ting912-1965 ® CLASSICUne Porsche qui quitte Allemagne
frog US detec eget at a nT
ro UC Meanie Kole Mi cut)
regents eeu are
Wamoieu Wasa ps
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ann est ccs ype
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23Aoeqiele ovat ab)
(er machen cout
So save pou fore suber
‘enpoages 6912,
#0266 whew ses
‘bus igre ose
‘ee tableou ae bord
‘as compan
‘Vorigos duno vo
owyena.
passage la postrté peut dire
incroyablement délicat pour un
certain type de votures anciennes
dnt ia cote n'a cesse de jouer les
montagaes russes. Une soudaine
populaité peut rapidement
tondre le marché, et le souls
‘lomber dis ors que offs explose. Mais
effet de modeou un role phare au cinéma
ya dans une serie TV a sueces ont dour
au lendemain, rendu desable nombre de
oitues trstement ordinaies. D'autres,
dont les valeurs ont touché le fond, sont
souvent perdues. Dfintivement
(Cétait presque le destin de cote 912
Signal Red crosée chez Revival Cars, sp
Gialiste britannique de la Porsche & quatre
Slindres. Pour Max Level. fondateur de
Ta socks, aurat et une perte iemple
gable, « Cest la toisiome ou quatieme
TBs anclenne #12 ecensée au monde, et
fa detaidme plus ancienne en état de
ruler explique-til I! ne reste ps beat
‘coup de ces modes 66
Sit fa toisiéme plus ancien
vaudait une pete fortune!»
La vio de la 912 1a pas toujours
appréciée 2 sa juste valeur. Lancéo on
il 1965 comme un compromis. entre
Fencienne 60 et la nouvelle plus
excusive mais pls cre, el ttt égere,
age, et initalement bion accuolic. AUX
Etats-Unis, oa 39 at partculerement
populire, I se vendalt deus fois plus de
‘S12 quo de sa grande sour & six cylindes,
explique Max, mais cana pas dure. Aufur
‘mesure que la ST a acquis ses galons
‘competition et quelle fut reconnue
gomme un coupe aute performance
Sartenti dtiniivement flipse
Ta G12. Les premiers exemplaites, qu ne
Stsctalent pus beaucoup de passions ont
&é progeessivoment Reghgés usu
sombrer dans le délabrement, ou étaient
devenus si bon marené quis étaient sive
Fement modifies, souvent en Vue de ls
Adébarrasser des catactéristiques qui les
tiférenctaent des 1
Max ne se trompe pas quand il afirme
que lave de cette voiture auralt et bien
difereme evec une paire de cyindres
Supplémentaie, “Achetée cher Winter
Porsche a Bevin le Gail 1965, elle
A quite Tusine avec un volant en bos
Ooptionnel et des Jantes en acier chrome
Des prpridtaires meticulous ont permis
«que Ses dix premibres années, passes en
Allemagne, soient parfitement docu
mentées et que lous les papiers accom
ppagnent encore Ia woture. objet etal
alors encore digne détre exporté pour
Une nouvel vie en Californie danse cou
Fant des années 70
Avee le recul, son départ vers. des
contrées séches a probablement été le
hangement le plus heuraux de sa vie
Le''dimat calférnien a tanifestoment
épargné sa carrosserie des. dommages
Aquauraient couse le sel et /humicite des
routes allemandes em hives, et dont les
Tourdes reparations auraent ét un non
sens économique durant ces années au
plus bas de la cote. Elle a ainsi passe
Intacte les décennias 80 et 99. Quand elle
arefat surface en 2000 entre Tes mains
Speedster #054 51Meroe yee] o Maeve
premiers sortis de |'usine Karmann ~
d’Osnabriick, certainement le
troisieme ou quatriéme plus vieux
eeu neste eNicch aie
52 Speedster #osedun ficoneda new-yorkals, elle avat
tout une $11 sauf le nom. Durant son
stjour sur la cbte Quest son moteur ava
&E échangé pour un Mat sx de S11 des
Seventies et sa couleur dorigine pour un
Dlane luminewx. Pour moquiler son
peeigree, elle avait regu les deux comp:
Tours supplémentaires ds antes Fuchs et
des butoitsde pare-chocs, Lecimat Favat
protégée structurelement, mais elle avait
perdu dans Te méme temps lout ce qul
Fidentia comme une 912,
Tronie du sort es mentalités ont com
menoé & changer ily a une daaine dan
Tees et les mocficationsjusq lors cen
Shes valorser la 912 étaient maintenant
tonsileres comme une ttn sa ver
table identité. Le nouveau propritae,
convaineu pat les documents démontrant
{que le chisss 450025 at Tun des pre
thlers sorts de Tusine Karmann Us
nabrick, avait compris Vinteret écono
mique dele ramener ast strict
configuration carigine
Tacoque en bon Get at un bon eb
mals qul ne garatisait en tien un chan
tier simple. La demiere mécanique en
place avait nécessit la découpe des sup
ors meeur Worigine, et les compteurs
Additionnelsavaient été Incorperés dans
une te de tableau de bord pereée sans
:nénagement ni protection. Elle est dé
mais revenue. au Signél Red avec’ son
‘tableau de bord conforme assort comme
Ise dovt et muni de ses trois cadrans, et
uipée aux quatre coins de rues en tle
chromée, Ptée que dopter_par dept
pour un moteur Voliswagen Typo 4 de
emplacement [a restauration mécanique
{a redonné vie un authentique moteur de
& eh aux specications. europeennes
Ce svest pas Simplement une survvante,
une pve de musée!
Ge fsa, la $12 avait attelnt un niveau
suffisant pour traverser IAilantique sans
ougie de la qualté de festaurain, aux
standards européens. « lea été impor
tee au Royaume-Uni par un grand collec
tionneur de Porsche, raconie-i. M avait
tune énorme collection de Porsche Classic
dens un entropét de Birmingham. I nous
Taamende pour les entctens courants et
‘essontclemont restéeentropasce ne la
candlsat pas beaucoup Puls maibcur
sement il est décéde ll y a quelques
‘nnees. Nous Favons done acquise aupnes
sate propectare actet us
is changesient réguliérement
au eours des premiers milésimes des 911
1 $12, mas a restguration avait été rel
‘Soo avec un soin metiuleux et son fisoire
Guat documentée, Mais meme aint izes
tat un point dinterragtion: malgee kes
documents, aucun numéro de. chissis
rut frappé a Femplacement ci, sur
Te relief embouti sous a trappe de chau
fage, dans Je compartiment avant. Une
absence cf a justifies jusqu’ ce que
Max tombe, par hasard, sur un post fort
ut les reseau sociaun, « Le chssis
vail ref surfoce en Allemagne, ete
pris avait posté des pho
1210912 ep00mt
Some 1986
Pew combore 950
frhalonenne Js¢ etl
Fewale 1 ferenere
tes iors tees
font encore es poches
ole,
35Su oe ues cromioes
‘everatens 30911912.
Ieegetot vation
‘contarsment are n
‘our domi
Dcbortnai de
Fe pos tower rus
(Ge sere ape son
ferccaman ge, Mac
Sapots que es paris
Sheckarar paso
‘dow avon dane
recovers do geuson
Brac!<équivlente, Lederer propr
pour souls
une piece ine
Porsche et ps
Betas Fuchs
§) Max en est convaincu: pour
rouler a Londres, la 912 est une.
bien meilleure voiture que 1a. 911 |f)
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