Noumi Tle CMA-MVPL
EXPOSÉ DE MLH : LA DIRECTION
AUTOMOBILE
1. Définition de la direction
La direction est l’ensemble des organes mécaniques qui permettent au conducteur de diriger
le véhicule en orientant les roues directrices.
Elle assure :
-La maniabilité
-La stabilité
-La sécurité du véhicule
2. Les éléments du système de direction
2.1 Volant
-Organe manipulé par le conducteur
-Transmet le mouvement de rotation
2.2 Colonne de direction
-Relie le volant au boîtier de direction
-Peut être réglable ou télescopique
-Équipée parfois d’un cardan
2.3 Boîtier de direction
-Il transforme le mouvement circulaire du-volant en mouvement de translation
Types :
-Crémaillère (le plus courant)
-Boîtier à vis et écrou
-Boîtier à billes
2.4 Biellette de direction
-Transmet le mouvement du boîtier vers les roues
-Composée de :
-Biellette intérieure
-Biellette extérieure
2.5 Rotules de direction
-Permettent l’articulation des roues
-Assurent la souplesse du mouvement
2.6 Fusées et roues directrices
Reçoivent l’effort de direction
Orientent les roues
3. Outils et équipements nécessaires de la dépose et
démontage
3.1 Outils de dépose et démontage
-Clés plates et clés à douille
-Cliquet
-Arrache-rotule
-Tournevis
-Marteau (avec précaution)
3.2 Outils de contrôle
-Comparateur
-Clé dynamométrique
-Règle ou appareil de parallélisme
-Cric et chandelles
4. Mesures de sécurité lors de la dépose
Avant toute intervention :
-Couper le moteur
-Bloquer les roues arrière
-Utiliser des chandelles
-Porter des gants et lunettes
-Ne jamais travailler sous un véhicule tenu seulement par un cric
5. Étapes de la dépose de la direction
-Lever le véhicule
-Déposer les roues avant
-Désaccoupler les rotules de direction
-Démonter les biellettes
-Déconnecter la colonne de direction
. Mesures de sécurité avant et pendant le démontage
Étape 1 : Préparation du véhicule
-Stationner le véhicule sur un sol plat et stable
-Couper le moteur
-Retirer la clé de contact
-Serrer le frein à main
Étape 2 : Sécurisation du véhicule
-Placer des cales de roues à l’arrière
-Lever le véhicule avec un cric adapté
-Poser le véhicule sur des chandelles
-Ne jamais travailler sous un véhicule soutenu uniquement par le cric
Étape 3 : Protection de l’opérateur
-Porter des gants de protection
-Porter des lunettes de sécurité
-Porter des chaussures de sécurité
-Éviter les vêtements amples.
Étape 4 : Démontage des roues
-Desserrer légèrement les écrous avant le levage
-Retirer complètement les roues une fois le véhicule sécurisé
Étape 5 : Démontage des éléments de direction
-Utiliser les outils appropriés
-Employer un arrache-rotule (éviter les coups directs)
-Ne pas forcer sur les pièces pour éviter la casse
Étape 6 : Sécurité mécanique
-Repérer la position des pièces avant démontage
-Démonter les éléments progressivement
-Ranger les vis et écrous pour éviter la perte
6. Étapes de démontage
-Démonter les rotules usées
-Déposer les soufflets
-Séparer les éléments internes si nécessaire
3. Mesures de sécurité lors du contrôle
Étape 7 : Contrôle visuel
-Vérifier l’état des rotules
+Examiner les soufflets (déchirure, fuite)
-Contrôler la présence de graisse
Étape 8 : Contrôle du jeu
-Vérifier le jeu des biellettes
-Tourner le volant lentement
-Détecter les bruits anormaux
Étape 9 : Contrôle d’alignement
-Vérifier le parallélisme des roues
-S’assurer que les roues reviennent bien en ligne droite
-Contrôler l’orientation des roues directrices
4. Mesures de sécurité après le contrôle
Étape 10 : Remontage sécurisé
-Remonter les pièces dans l’ordre inverse
-Serrer les écrous au couple recommandé
-Remplacer les pièces usées ou défectueuses
Étape 11 : Essai et vérification
-Reposer les roues
-Retirer les chandelles
-Faire un essai à faible vitesse
-Vérifier l’absence de bruit ou de jeu
7. Contrôle de la direction
7.1 Contrôle visuel
-État des soufflets
-Fuite de graisse ou d’huile
-Usure des rotules
7.2 Contrôle mécanique
-Jeu excessif
-Dureté de rotation
-Alignement des roues
8. Remontage de la direction
-Replacer le boîtier de direction
-Fixer la colonne
-Monter les biellettes
-Reposer les rotules
-Serrer au couple recommandé
-Reposer les roues
9. Réglage et essai
-Réglage du parallélisme
-Essai sur route
Vérification de :
-Précision de direction
-Absence de bruit
-Retour du volant
10. Conclusion
La direction est un organe essentiel à la sécurité du véhicule.
Un bon entretien, un contrôle régulier et un montage correct garantissent :
Une conduite stable
Une meilleure longévité des pneus
La sécurité du conducteur et des passager