ROYAUME DU MAROC

MINISTÈRE DE L’INTÉRIEUR
WILAYA REGION DAKHLA OUED EDDAHAB PROVINCE
OUED EDDAHAB
COMMUNE DE DAKHLA

MARCHE : …/2025/CD/SM

APPEL D'OFFRES OUVERT INTERNATIONAL OUVERT SUR OFFRES DE PRIX

N° 40/2025/CD/SM

« Marché de Services »

Assistance à la maitrise d’ouvrage pour la réalisation des

prestations de mise en œuvre du futur Contrat de Gestion
Déléguée du Service de Transport Public par bus sur le
territoire de Commune Dakhla

Cahier des Prescriptions Spéciales

(CPS)

Marché passé par appel d’offres ouvert international sur offres des prix séance publique
conformément aux dispositions du décret N° 2-22-431 relatif aux marches publics du 15
chaabane 1444 (8 MARS 2023) relatif aux marchés publics.

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Table des matières

CHAPITRE I : CLAUSES ADMINISTRATIVES ET PARTICULIERES ....................................................................................................8

ARTICLE N° 1.1. OBJET DU MARCHE .......................................................................................................................................................8
ARTICLE N° 1.2. PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE .................................................................................................................8
ARTICLE N° 1.3. MAITRISE D’OUVRAGE ................................................................................................................................................9
ARTICLE N° 1.4. DOCUMENTS DE REFERENCE – TEXTES GENERAUX....................................................................................9
ARTICLE N° 1.5. TITULAIRE DU MARCHE .......................................................................................................................................... 10
ARTICLE N° 1.6. SOUS-TRAITANCE ....................................................................................................................................................... 11
ARTICLE N° 1.7. ELECTION DE DOMICILE ......................................................................................................................................... 11
ARTICLE N° 1.8. DROIT D’ENREGISTREMENT ................................................................................................................................. 11
ARTICLE N° 1.9. ASSURANCES ................................................................................................................................................................. 12
ARTICLE N° 1.10. DELAI DE REALISATION DES PRESTATIONS .............................................................................................. 12
ARTICLE N° 1.11 ORGANISATION ET OBLIGATIONS CONTRACTUELLES DE L’ASSISTANT AU MAITRE
D’OUVRAGE ...................................................................................................................................................................................................... 13
ARTICLE N° 1.12. AJOURNEMENT DES PRESTATIONS ................................................................................................................ 18
ARTICLE N° 1.13. PENALITES DE RETARD ET RETENUS ........................................................................................................... 18
ARTICLE N° 1.14. RESPONSABILITE DU TITULAIRE ..................................................................................................................... 19
ARTICLE N° 1.15. RECEPTION PROVISOIRE ET DEFINITIVE .................................................................................................... 19
ARTICLE N° 1.16. ORDRE DE SERVICE................................................................................................................................................. 20
ARTICLE N° 1.17. PRESTATIONS SUPPLEMENTAIRES NON PREVUES AU MARCHE ..................................................... 20
ARTICLE N° 1.18. SECRET PROFESSIONNEL .................................................................................................................................... 20
ARTICLE N° 1.19. PROPRIETE INTELLECTUELLE .......................................................................................................................... 20
ARTICLE N° 1.20. ARRET DES PRESTATIONS................................................................................................................................... 21
ARTICLE N° 1.21. TRANSPORT DU PERSONNEL ET DU MATERIEL DU TITULAIRE ...................................................... 21
ARTICLE N° 1.22. INFORMATIONS PAR LE TITULAIRE DU MARCHE ................................................................................... 22
ARTICLE N° 1.23. CONTROLE ET SUIVI DE L’EXECUTION DES PRESTATIONS DU MARCHE ..................................... 22
ARTICLE N° 1.24. OBLIGATIONS DIVERSES DU TITULAIRE DU MARCHE .......................................................................... 22
ARTICLE N° 1.25. CHANGEMENT DU PERSONNEL CLE DU TITULAIRE .................................................................................. 22
ARTICLE N° 1.26. SUJETIONS PARTICULIERES ............................................................................................................................... 23
ARTICLE N° 1.27. RESILIATION DU MARCHE ................................................................................................................................... 24
ARTICLE N° 1.28. LUTTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION.................................................................................... 24
ARTICLE N° 1.29. PROTECTION DE LA MAIN D’ŒUVRE, CONDITIONS DE TRAVAIL, IMMIGRATION AU MAROC
................................................................................................................................................................................................................................ 24
ARTICLE N° 1.30. MESURES DE SECURITE ........................................................................................................................................ 24
ARTICLE N° 1.31. NATURE DES PRIX ................................................................................................................................................... 24
ARTICLE N° 1.32. RETENUE A LA SOURCE APPLICABLE AUX TITULAIRES ETRANGERS NON RESIDENTS AU
MAROC ................................................................................................................................................................................................................ 25
ARTICLE N° 1.33. REVISION DES PRIX ................................................................................................................................................. 25
ARTICLE N° 1.34. DELAI DE GARANTIE .............................................................................................................................................. 25
ARTICLE N° 1.35. MODALITE DE REGLEMENT DE PAIEMENT ................................................................................................ 25
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ARTICLE N° 1.36. CAUTIONNEMENTS PROVISOIRE ET DEFINITIF ....................................................................................... 26
ARTICLE N° 1.37. RETENUE DE GARANTIE ....................................................................................................................................... 27
ARTICLE N° 1.38. NANTISSEMENT........................................................................................................................................................ 27
ARTICLE N° 1.39. VALIDITE DU MARCHE ET DÉLAI DE NOTIFICATION DE L’APPROBATION ................................. 28
ARTICLE N° 1.40. LANGUE DU MARCHE ............................................................................................................................................. 28
ARTICLE N° 1.41. REGLEMENT DES CONTESTATIONS-LITIGES ............................................................................................. 28
Chapitre II : Termes de Référence :.............................................................................................................................................................. 28
ARTICLE N° 2.1. CONTEXTE : ................................................................................................................................................................... 28
ARTICLE N° 2.2. DESCRIPTION DES MISSIONS ATTENDUES : .................................................................................................. 28
ARTICLE N° 2.3. DEFINITION, ORGANISATION ET SUIVI DES ESSAIS .................................................................................. 34
ARTICLE N° 2.4. FORMATION DU PERSONNEL : ............................................................................................................................. 39
ARTICLE N° 2.5. DONNEES D’ENTREE TRANSMISES AU CANDIDAT RETENU : ............................................................... 39
ARTICLE N° 2.6. COMPETENCES REQUISES : .................................................................................................................................... 39
ARTICLE N° 2.7. SUIVI ET PILOTAGE DE LA MISSION : ................................................................................................................ 40
ARTICLE N° 2.8. CALENDRIER PREVISIONNEL DE LA MISSION : ........................................................................................... 40
ARTICLE N° 2.9. LIVRABLES : ................................................................................................................................................................... 41
ARTICLE N° 2.10. VALIDATION ET REPRODUCTION DES DOCUMENTS CONFIDENTIALITE : .................. 41
ARTICLE N° 2.11. DEROULEMENT DE LA MISSION : ..................................................................................................................... 42
ARTICLE N° 2.12. VALIDATION DU DOSSIER DE CHAQUE MISSION : ................................................................................... 43
ARTICLE N° 2.13. BORDEREAU DU PRIX GLOBAL : ....................................................................................................................... 45
ARTICLE N° 2.14. BORDEREAU DE DECOMPOSITION DU MONTANT GLOBAL :.............................................................. 45
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PREAMBULE DU CAHIER DES PRESCRIPTIONS SPECIALES

Le présent appel d’offres ouvert international sur offres de prix est lancé par Commune Dakhla
conformément aux dispositions de l’article 19 paragraphe 1 et alinéa 3 de décret N° 2-22-431 relatif
aux marchés publics du 15 chaabane 1444 (8 MARS 2023) relatif aux marchés publics.

ENTRE

Commune Dakhla, représentée par son Président ………………………………... Désigné ci-après par
le terme «MO " ou " Autorité Délégante" ».

D'UNE PART

ET

En cas de personne moral :

M ……………………………………………………………………qualité …………………………..………………………………
Agissant au nom et pour le compte de (Raison sociale et forme juridique) en vertu
des pouvoirs qui lui sont conférés.
Au capital social ……………………………………………………………Patente n° IF
n°……………………………………………….Registre de commerce de Sous
le n° Affilié à la CNSS sous
n° ……………………………………….…………………………………………………………………………………………………
Faisant élection de domicile au ………………………………………………………………..................................
………………………………………………………………………………………………………………………………………………
……… Compte bancaire (RIB 24 positions)
………………………………………………………………………………………………. Ouvert auprès
de…………………………………………………………………………………………………………………………… Désigné
ci-après par le terme « L’assistant au maître d’ouvrage » ou « l’AMO » ou « le titulaire ».

D’AUTRE PART

IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

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En cas de personne physique

M……………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………
Agissant en son nom et pour son propre compte.
Registre de commerce de ……………………………………………………………………………………………… sous le
n°……………………………………………………… Patente n° ……………………………….…………………………………………
IF n°……………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Affilié à la CNSS sous n° ……………………………………………………………………………………………………………………
Faisant élection de domicile au ……………………………………………………………………………………………………….
Compte bancaire (RIB 24 positions) ………………………………………………….……………………………………………..
Ouvert auprès de…………………………………………………………………………………….………………………………………
Désigné ci-après par le terme « L’assistant au maître d’ouvrage » ou « l’AMO » ou « le Titulaire »

D’AUTRE PART
IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

En cas d’un groupement

Les membres du groupement constitué aux termes de la convention…………………………………………..
………………………….(les références de la convention) Soussigné :
Reprendre pour chaque membre du groupement :
M qualité
………………………….…………………………..……………
Agissant au nom et pour le compte de… en
vertu des pouvoirs qui lui sont conférés.
Au capital
social…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………
Patente n° ………………………………………….…………………………………………………………………………………………
IF n°…………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Registre de commerce de ………………………………..………………Sous le n°………………………….…………………
Affilié à la CNSS sous n° ………………………………………………………………………………………………………………….
Faisant élection de domicile au ……………………………………………………………………………..........………………
Compte bancaire (RIB 24 positions) …………………………………………………..……………………………………………
ouvert auprès de……………………………………………………………………………………………………………………………
Nous nous obligeons (conjointement ou solidairement, selon la nature du groupement) ayant
M………………………………………………………………………..… (Prénom, nom et qualité) en tant que
mandataire du groupement et coordonnateur de la réalisation des fournitures, ayant un
compte bancaire commun (RIB24 positions) ………..……………………………..………………….ouvert
auprès de
…………………………………………………………………..
Groupement désigné ci-après par le terme « L’assistant au maître d’ouvrage » ou « l’AMO »
ou « le Titulaire »
D’AUTRE PAR

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IL A ETE ARRETE ET CONVENU CE QUI SUIT

Dans le cadre de ce marché, les termes et abréviations ci-après devront être interprétés
comme suit :

AOR Désigne l’assistance au maitre d’ouvrage lors des opérations de réception

Désigne le bureau d’Étude Technique en charge des études d’exécution et
BET
du suivi des travaux
BIV Désigne la borne d’information voyageurs

CAO Désigne la commission d’Appel d’Offres

CGD Désigne le Contrat de Gestion Déléguée

DAT Désigne le distributeur automatique de tickets

DCE Désigne le dossier de Consultation des Entreprises

Devise Désigne toute monnaie étrangère cotée sur le marché des changes

Commune Dakhla Désigne …………………………………………………………………………………

Entreprise Désigne toute entreprise chargée de la réalisation des travaux

Maître d’Ouvrage Désigne Commune Dakhla

Désigne le chef de file du groupement chargé de représenter le groupement
Mandataire vis-à-vis du MOA et de coordonner les prestations des membres du
groupement dans le cadre du présent marché
Mission ou Désigne l’ensemble ou partie des services, prestations ou mission que le
Prestation Titulaire est tenu de réaliser dans le cadre du présent marché
Monnaie locale Désigne le Dirham Marocain
Désigne une notification par ordre écrit établie par le Maître d’ouvrage.
OS ou Ordre de
Cette notification est à considérer comme une pièce contractuelle datée et
service
signée faisant l’objet d’un accusé de réception
Désigne toutes les prestations et services que le Titulaire est tenu d’assurer
Prestations et d’effectuer pour assurer la mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage en
exécution du marché
Désigne le prix contractuel payable au Titulaire pour l’exécution complète
Prix du marché
et satisfaisante de ses obligations contractuelles
Désigne toute personne physique ou morale à laquelle le Titulaire sous-
Sous-traitant traite une partie de ses prestations conformément aux dispositions des
clauses du marché
Désigne toute personne physique ou morale autre que le Maître d’Ouvrage,
Tiers
le Titulaire ou le Sous-traitant
Titulaire ou AMO
Désigne le Titulaire du présent marché chargé des prestations d’assistance
ou Assistant à
à maîtrise d’ouvrage
Maître d’Ouvrage

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CAHIER DES CLAUSES ADMINISTRATIVES

PARTICULIERES (CCAP)

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CHAPITRE I : CLAUSES ADMINISTRATIVES ET PARTICULIERES

ARTICLE N° 1.1. OBJET DU MARCHE

Le présent marché a pour objet « Assistance à la maîtrise d’ouvrage pour la réalisation des
prestations de mise en œuvre du futur contrat de gestion déléguée du service de Transport
public par bus sur le territoire de Commune Dakhla ». Cette Assistance à Maitrise d’Ouvrage
(AMO) a pour objet sur le plan juridique, financier et technique :
1. D’assister par différentes productions, le Maître d’ouvrage dans la Délégation de
Service Public (D.S.P.) de son réseau de transport urbain et interurbain.
2. D’organiser et suivre la procédure retenue pour la mise en œuvre des investissements.
3. D’assister le maitre d’ouvrage pour la réception des marchés relatif au matériel
roulant.
4. D’assister le maitre d’ouvrage pour la réception des marchés relatif la billettique, SAE,
SIV et Courant Faible.

Le présent Marché sera passé par appel d’offres ouvert en vertu des dispositions l’article 19
paragraphe 1 et alinéa 3 de décret n°2-22-431 du 15 Chaabane 1444(08 mars 2023) relatif aux
Marchés publics.
Le présent marché comporte les missions ci-après :

Mission n°1 : Assistance pendant la phase de réception du matériel roulant

Mission n°2 : Assistance pendant la phase de réception de l’investissement relatif à l’acquisition
du SAEIV, de la Billettique et du Courant Faible.
Mission n°3 : Assistance pour le suivi du Contrat de Gestion Déléguée du service du transport
publicpar bus sur le territoire de Commune Dakhla y compris formation du personnel du Délégant.
L'exécution des missions ci-dessus est subordonnée à la notification par le maitre d'ouvrage
de l'ordre de service prescrivant le commencement de leurs exécutions.

ARTICLE N° 1.2. PIECES CONSTITUTIVES DU MARCHE

Les pièces constitutives du marché sont celles énumérées ci-après :

1. L’acte d’engagement dûment rempli et signé par le contractant ;
2. Le présent Cahier des Prescriptions Spéciales (CPS) comprenant :
● Le CCAP
● Les termes de références
3. Le bordereau du prix global et la décomposition du montant global ;
4. L’Offre technique de l’AMO.
5. Le cahier des clauses administratives générales applicable aux marchés de services
portant sur les prestations d’études et de maîtrise d’œuvre, Décret n° 2-01-2332 du 22
rabii I 1423 (4 juin 2002) ;

Le titulaire devra se procurer le CCAG-EMO ainsi que tous les documents dont il est fait

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référence dans les pièces du dossier d’appel d’offres ou du marché s'il ne les possède déjà. Il
ne pourra en aucun cas exciper de l’ignorance de ceux-ci et se dérober aux obligations qui y
sont contenues.
Par le fait, même de la signature de l’acte d’engagement, le concurrent est réputé avoir lu et
accepté les conditions et clauses prévues au présent marché ainsi que celles prévues par les
autres pièces rendues contractuelles dans le cadre de ce même marché.
En cas de contradiction ou de différence entre les documents constitutifs du marché, ceux-ci
prévalent dans l’ordre où ils sont énumérés ci-dessus.
Les pièces contractuelles postérieures à la conclusion du marché comprennent :
1. Les ordres de service ;
2. Les avenants éventuels ;
3. La décision prévue au paragraphe 3 de l’article 36 du C.C.A.G-EMO, le cas échéant.

ARTICLE N° 1.3. MAITRISE D’OUVRAGE

Le maître d’ouvrage étant l’Autorité Délégante est Commune Dakhla, représentée par son
Président et dont l'adresse est la suivante : Siège de la Province/Préfecture.
En cas de changement d'adresse, le MO le notifiera à l'AMO. Celle-ci est tenue d'en tenir
compte dans toutes ses relations.
Le suivi de l’exécution du marché est confié à une (ou des) personne(s) salariée(s) de l’Autorité
Délégante et/ou par une personne tierce désignée par le maître d’ouvrage.
Le(s) nom(s) ou la(les) qualité(s) de(s) la personne(s) désignée(s) sera (seront) notifié(s) au
titulaire.

ARTICLE N° 1.4. DOCUMENTS DE REFERENCE – TEXTES GENERAUX

Le titulaire du marché est soumis aux dispositions des textes suivants :

A- Textes généraux :
● Dahir n° 1-15-85 du 20 ramadan 1436 (7 juillet 2015) portant promulgation de la loi
organique n°113-14 relative aux communes ;
● Dahir n°1-15-05 du 29 Rabii I 1436 (19 février 2015) portant promulgation de la loi n°
112-13 relative au nantissement des marchés publics ;
● Le décret N° 2-22-431 relatif aux marchés publics du 15 chaabane 1444 (8 MARS 2023)
relatif aux marchés publics ;
● Le dahir n°1-56-211 du 11 Décembre 1956 relatif aux garanties pécuniaires des
concurrents et adjudicataires des marchés publics ;
● Le dahir n°1-03-194 du 14 Rajeb 1424 (11 septembre 2003) portant promulgation de la
loi n° 65-99 relative au code du travail ;
● Le Dahir du 9 Ramadan 1331 (12 août 1913) formant Code des Obligations et des
Contrats ;
● Le décret n° 2.01.2332 du 22 Rabii I 1423 (4 juin 2002) approuvant le cahier des clauses
administratives générales applicables aux marchés de services portant sur les

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prestations d’études et de maîtrise d’œuvre passés pour le compte de l’État ;

● Le décret n°2-16-344 du 22 juillet 2016 fixant les délais de paiement et les intérêts
moratoires relatifs aux commandes publiques ;
● Les textes relatifs à la législation et à la réglementation du travail ;
● Les textes relatifs aux assurances contre les risques ;
● Les lois et règlements en vigueurs au Maroc, notamment en ce qui concerne les
transports, la fiscalité, la TVA, etc ... ;
● Décret n° 2.17.451 du 4 rabii I 1439 (23 Novembre 2017) portant règlement de la
comptabilité publique des communes et des établissements de coopération
intercommunale tel qu’il a été modifié ou complété ;
● La loi organique n° 113-14 du 07 juillet 2015 relative aux communes ;
● Le Décret N° 2.14.272 du 14 mai 2014 relatif aux avances en matière de marchés publics
B - Tous les textes réglementaires ayant trait aux marchés publics rendus applicables à la
date de l’ouverture des plis.
Tous les textes réglementaires applicables aux prestations portant sur les études et la maîtrise
d’œuvre ainsi que ceux qui se rapportant au domaine du Transport en Commun en Site Urbain
applicables au Maroc à la date de signature du marché.
Le titulaire devra se procurer ces documents s’il ne les possède pas et ne pourra en aucun cas
exciper de l’ignorance de ceux-ci et se dérober aux obligations qui y sont contenues.
Il est précisé que l’ensemble des dispositions du CCAG-EMO sont applicables dans le cadre de
l’exécution du présent marché sans qu’il ne soit nécessaire de les reprendre dans le présent
marché à l’exception des clauses dérogatoires si elles y sont prévues. Toutefois, en cas de
contradiction entre les prescriptions du marché et celles du CCAG-EMO, la prévalence est
attribuée à celles figurant dans le présent marché.

ARTICLE N° 1.5. TITULAIRE DU MARCHE

Les caractéristiques du Titulaire sont précisées à l’Acte d’Engagement.

Le responsable de l’équipe objet du présent marché (Directeur de Mission), interlocuteur
principal du Maître d’Ouvrage, ainsi que les autres membres de l’équipe désignés dans l’offre
du titulaire ayant permis à celui-ci d’être retenu, ne pourront pas être remplacés durant
l’exécution des prestations du marché sauf pour des raisons de force majeure (décès, maladie
grave de longue durée, licenciement).
Toute modification dans la composition de l’équipe projet devra faire l’objet d’une demande
du titulaire sollicitant l’accord préalable du Maître d’ouvrage.
La demande de modification accompagnée d’un curriculum vitae devra lui être notifiée quinze
(15) Jours calendaires avant la date prévue pour le remplacement. Le Maître d’Ouvrage se
réserve le droit de refuser le remplaçant proposé.
Par ailleurs le Maître d’Ouvrage se réserve le droit de demander à tout moment au cours de
la mission du Consultant le remplacement de n’importe quel membre de l’équipe s’il estime
que ce dernier ne donne pas satisfaction. Le nouveau membre proposé dans ce cas par le
titulaire devra présenter les qualifications et l’expérience requise pour ledit poste dans la

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phase de concurrence.

ARTICLE N° 1.6. SOUS-TRAITANCE

La sous-traitance est un contrat écrit par lequel le titulaire confie l'exécution d'une partie de
son marché à un tiers.
Les dispositions du décret n° 2-22-431 du (8 mars 2023) relatif aux marchés publics sont
applicables.
Si le titulaire envisage de sous-traiter une partie du marché, il doit notifier au maître d’ouvrage :
- L’identité, la raison ou la dénomination sociale, et l’adresse des sous- traitants ;
- Le dossier administratif des sous-traitants ;
- Les certificats de qualification relatifs à la nature des travaux à sous-traiter lorsqu’ils
existent ainsi que les références techniques et financières ;
- La nature des prestations et le montant des prestations qu’il envisage de sous- traiter ;
- Le pourcentage desdites prestations par rapport au montant du marché ;
- Une copie certifiée conforme du contrat de sous-traitance.
- Les documents justifiant le paiement des sommes dues au sous-traitant au fur et à
Mesure de l’exécution des prestations sous-traités.

L’AMO est tenu de présenter un dossier administratif et un dossier technique de chaque

sous- traitant justifiant ses capacités juridique, techniques et financières ; les références
professionnelles justifiant ses qualifications à exécuter les prestations qui lui sont
sous- traitées ainsi que les CV des intervenants présentant leurs qualifications, expériences et
leurs références se rapportant à la mission ou la partie de la mission qu’ils se proposent
d’exécuter. La sous-traitance ne peut en aucun cas dépasser cinquante pour cent (50%) du
montant du marché. Le MO ne se reconnaît aucun lien juridique avec les sous-traitants.
Le corps d’état principal est la mission 3, et par conséquent, ne peut en aucun cas être sous-
traité.
Dans tous les cas Le titulaire et Les sous-traitants doivent satisfaire aux conditions requises de
l’article 151 du décret n° 2-22-431 du (8 mars 2023) relatif aux marchés publics.
Si une sous-traitance est passée sans autorisation, le maître d’ouvrage se réserve le droit de
prendre l’une des mesures coercitives qui s'imposent prévues par l’article 52 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.7. ELECTION DE DOMICILE

A défaut d’avoir élu domicile au niveau de l’acte d’engagement, toutes les correspondances
relatives au présent marché sont valablement adressées au domicile élu par le titulaire,
(adresse ville concernée), Maroc.
En cas de changement de domicile, le titulaire est tenu d'en aviser le maître d'ouvrage dans
un délai de 15 jours suivant ce changement.

ARTICLE N° 1.8. DROIT D’ENREGISTREMENT

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Les obligations du Titulaire en matière de droits d'enregistrement sont définies par l'article 6
du CCAG-EMO.
Le titulaire doit acquitter les droits auxquels peuvent donner lieu l'enregistrement du marché,
tels que ces droits résultent des lois et règlements en vigueur.

ARTICLE N° 1.9. ASSURANCES

Conformément à l’article 20 du CCAG-EMO, le titulaire est tenu de fournir au maître

d’ouvrage, avant le début des prestations du marché, une attestation d’assurance délivrée par
une compagnie d’assurance autorisée à pratiquer au Maroc, contre les risques prévus par la
réglementation en vigueur sur les véhicules automobiles, les accidents du travail et la
responsabilité civile.
Aucun règlement ne sera effectué tant que le titulaire n’aura pas rempli cette obligation.

ARTICLE N° 1.10. DELAI DE REALISATION DES PRESTATIONS

Le délai global du marché est fixé à 25 (Vingt-cinq) mois. Le délai de la réalisation court à partir
du lendemain de la date de notification de l’ordre de service de commencement.
Ce délai global ne comprend pas les délais nécessaires au maître d’ouvrage pour la validation
des livrables provisoires reçus complets et conformes.
Mission et sous mission Délais partiels
Mission n°1 : Assistance pendant la phase de réception du matériel 15 jours
roulant

Mission n°2 : Assistance pendant la phase réception de l’investissement

relatif à l’acquisition du SAEIV, de la Billettique et du Courant Faible 15 jours

Mission n°3 : Assistance pour le suivi du Contrat de Gestion

Déléguée du service du transport public par bus sur le territoire de 730 jours
Commune Dakhla y compris formation du personnel du Délégant.

Le titulaire est tenu de faire le nécessaire pour l’aboutissement du projet dans le cadre du
respect des délais jalons de chaque mission ainsi que le délai global ci-dessus.
Il est précisé que l’engagement de l’AMO est un engagement de résultat (Bonne réalisation
du projet, respect de la qualité, du planning et du coût). De ce fait, l’AMO pourra être amené
à continuer l’exécution de ses missions au-delà du délai global prévisionnel ci-dessus. A cet
effet, l’AMO s’engage à assurer la continuité de ses missions conformément aux conditions
d’exécution du marché. Cette prolongation de délai fera l’objet d’un avenant sans pour
autant bouleverser l’économie du marché.

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ARTICLE N° 1.11 ORGANISATION ET OBLIGATIONS CONTRACTUELLES DE

L’ASSISTANT AU MAITRE D’OUVRAGE

A. EQUIPE AMO :

L’AMO devra être assuré par une équipe pluridisciplinaire chargée de l’assistance à la Maîtrise
d’Ouvrage du Projet, en vue de répondre aux objectifs définis par le Maître d’Ouvrage en ce
qui concerne la qualité, le planning, le coût et les performances.

L’équipe de l’AMO sera placée sous la responsabilité du directeur de mission AMO qui sera
l’interlocuteur privilégié du Maître d’Ouvrage y compris pour la gestion du CGD.

L’AMO devra, dans un délai de deux (2) jours calendaires, à compter du jour de la notification
de l’ordre de service notifiant l’approbation du marché, fournir un organigramme détaillé du
personnel validé au préalable par le maitre d’ouvrage composant l’équipe projet auquel il est
joint une note d’organisation définissant pour chaque membre de l’équipe AMO :
● Le poste occupé,
● Les missions,
● Les responsabilités,
● Les pouvoirs conférés.
L’organigramme devra comprendre les membres suivants :
● Directeur de mission AMO ;
● Expert systèmes (billettique, SAEIV, Système billettique, Courant Faible, …) ;
● Expert Exploitation du transport collectif ;
N.B :
● Le directeur de mission doit être en mesure de se présenter physiquement aux lieux
désignés par le Maitre d’ouvrage, 24h après sollicitation du Maitre d’ouvrage. Toute
absence doit faire l’objet d’un accord du maitre d’ouvrage.
● Tous les membres de l’équipe sont tenus d’assister aux réunions programmées ou
celles pour lesquelles l’AMO a reçu convocation de la part du Maître d’Ouvrage.
● Il est à noter que le maitre d’ouvrage se réserve le droit de demander à l’AMO le
remplacement de certains profils contenus dans son offre s’il considère que leur
expertise est insuffisante, dans ce cas l’AMO est tenu de proposer, sans aucune plus-
value financière, d’autres CV avec expérience supérieure à ceux déjà refusés pour
obtenir l’accord du maitre d’ouvrage.

B. ETABLISSEMENT DU TITULAIRE

Les membres experts de l’équipe AMO peuvent être mobilisés à la Ville concernée ou dans les
locaux du titulaire en fonction des périodes et des types de missions qui leurs seront fixées
par le Maître d’Ouvrage. Seul le Maître d’Ouvrage décidera de la durée et du lieu de la
mobilisation concernée.

Toutefois, le Maître d’Ouvrage et l’AMO pourront convenir d’un planning prévisionnel de

mobilisation des différents experts durant chaque période sans que le Maître d’Ouvrage soit
obligé d’en respecter les périodes ou les dates de leur effet. Il restera seul juge de la mise en

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œuvre de mobilisation de chaque expert et dont il fixera la durée, le lieu et la date d’effet.

C. MISE À DISPOSITION DU PERSONNEL

L'AMO fera son affaire de toutes les démarches, charges et frais nécessaires à la mobilisation
de son personnel pour l’exercice des missions qui lui incombent au titre du marché. Toutefois,
pour le personnel étranger, le Maître d’Ouvrage fournira au personnel de l’AMO, sur sa
demande, toute attestation, relevant de sa compétence, lui facilitant l'octroi de pièces
administratives relatives à son séjour au MAROC.
L’attention de l’AMO est attirée sur le fait que les personnes mises à disposition par ses soins
doivent IMPERATIVEMENT correspondre à celles proposées dans son offre technique de
soumission et qui auraient été acceptées par le Maître d’Ouvrage.

Aucun remplacement, sauf démission, licenciement, décès ou maladie grave d’un membre de
l’équipe AMO, ne peut avoir lieu sans une demande expresse de sa part et accord du Maître
d’Ouvrage. L'AMO est tenu de soumettre à l'agrément du Maître d’Ouvrage un personnel
ayant des qualifications professionnelles au moins égales à celui à remplacer.

Toute demande de remplacement devra être accompagnée :

● Des pièces justificatives (Lettre de démission, décision de licenciement, certificat de
décès ou certificat de maladie grave ou d’invalidité) du membre sortant
● Du CV complété le cas échéant par les diplômes et attestations ou les déclarations
sur les références exigées.
Que ce soit pour le personnel proposé dans son offre ou celui de remplacement, une période
d'essai d'au moins 3 mois est prévu pour chaque agent de l'AMO, au cours de laquelle le
Maître d’Ouvrage pourra demander son remplacement dans un délai maximum de 07 jours.
L'AMO ne pourra pas, à sa propre initiative, sauf dans les cas de maladie grave ou
d’incapacité traités ci-dessous, remplacer un expert, un ingénieur ou technicien pendant la
période du marché. Dans le cas contraire, le remplaçant doit être préalablement agréé par le
Maître d’Ouvrage.
Dans chaque cas de substitution, qu'elle soit à la demande du Maître d’Ouvrage ou de
l'AMO, tous les frais engagés sont à la charge de l'AMO.
Pour toute absence demeurant sans remplacement d’un membre de l’équipe AMO pour
quelque motif que ce soit, l’AMO subira sur ses créances une amende de 5000 (cinq mille)
Dirhams HT par jour d’absence par membre concerné. Cette amende est appliquée sur simple
constat du Maître d’Ouvrage et sans mise en demeure préalable.
En cas d’absences temporaire pour cause de congés d’un des membres de l’équipe AMO,
l’AMO en informera quinze (15) jours à l’avance le Maître d’Ouvrage et désignera des
remplaçants. L’AMO prendra toutes dispositions pour assurer la continuité des prestations en
s’assurant d’aucun préjudice pour le projet.
En cas de maladie ou d’incapacité dûment constatées et justifiées par un certificat médical
mettant un ingénieur ou technicien dans l'incapacité d'assurer son service, les règles
applicables sont les suivantes :
A/ - Congé de maladie inférieur ou égal à quinze (15) jours
La rémunération de la Société est suspendue jusqu’à la reprise du service

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

B/ - Congé de maladie supérieur à quinze (15) jours

Dans ce cas, l'AMO doit remplacer l'agent concerné. A ce sujet, des ordres de service d'arrêt
et de reprise seront donnés dans les mêmes conditions que le point A/ ci-avant.
C/ - Accident de travail
La Société est censée souscrire une assurance tout risque concernant le personnel mobilisé.
Dans ce cas, les règles applicables sont celles prévues par les points A/ et B/ de ce même
paragraphe.
En cas d'insuffisance professionnelle ou de faute lourde de conséquences relevées par le
Maître d’Ouvrage à l'encontre d'un agent de l'AMO, quoiqu’agréé auparavant, l'AMO en sera
informé et invité à le remplacer dans un délai maximum de 07 (sept) jours.

D. DEVOIR DE VERIFICATION
Lorsque le Maître d’Ouvrage aura mis à la disposition de l’AMO des documents ou des
informations sous quelque forme que ce soit, ou lorsque ces informations sont contenues ou
mentionnées dans le marché et qu’elles ont été obtenues par, ou, au nom du Maître
d’Ouvrage, au moyen de recherches effectuées par des tiers indépendants, et dont le Maître
d’Ouvrage ne déclare ni ne garantit l’exactitude, le caractère complet ou la pertinence, l’AMO
déclare ne s’être fié en aucun cas à ces informations, mais avoir procédé à ses propres
recherches et tests à titre indépendant et que, sur cette base indépendante, il s’est familiarisé
avec toutes les conditions qu’il estime importantes pour arrêter les prix et le montant du
marché, les délais et les conditions de réalisation des missions.
L’AMO fera son affaire de l’acquisition de toute la documentation (juridique, administrative,
technique ou financière, etc.…) nécessaire à la parfaite exécution de ses missions dans le cadre
de son expertise recherchée dans l’ensemble des domaines en relation avec les ouvrages et
installations objet du projet.
Par ailleurs, l’AMO reconnaît avoir eu toute latitude pour inspecter et examiner les sites, les
documents et les informations disponibles y afférentes.

E. ETENDUE DES OBLIGATIONS CONTRACTUELLES DE L’AMO

Le marché comprend l’exécution et l’achèvement des missions prévues dans les conditions
spécifiées par les documents contractuels, ainsi que l’obligation de leur parfait achèvement
suivant les règles de l’art jusqu’à la date de la réception définitive.
Le titulaire doit remplir toutes les obligations dont il a la charge au titre du présent marché et
vérifier, avant toute exécution, la présence et la cohérence des documents techniques
contractuels qui définissent de façon précise et sans équivoque les missions à réaliser. Du seul
fait de l’apposition de sa signature sur le cahier des prescriptions spéciales du présent marché,
l’Assistant à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) :
- Renonce à se prévaloir de toute clause contraire à celles qui y figurent et, en
particulier, à celles qui accompagnaient son offre ;
- Est réputé avoir une connaissance parfaite de l’étendue des prestations qui lui sont
confiées, des exigences et sujétions imposées pour leur exécution notamment
concernant la signature au côté des autres intervenants (Présidents, Maître d’œuvre,
Délégataire, etc.) des documents de marchés passés par le Maître d’Ouvrage et dont il
aura validé le processus de décision depuis le lancement, choix de l’entreprise,

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

contractualisation, exécution jusqu’à la réception définitive.

L’assistant à Maîtrise d’Ouvrage est chargé, en plus de l’exécution des prestations objet du
présent marché, de leur qualité. Il est de ce fait entièrement et pleinement responsable du
respect des règles de l’art. Les visas délivrés par le Maître d’Ouvrage en application des
clauses du présent marché n’atténuent en rien la responsabilité de l’Assistant à Maîtrise
d’Ouvrage. L’AMO devra tenir informé le Maître d’Ouvrage, avant mise en œuvre, de toutes
les actions qu’il envisage mener dans le cadre des contrats liants le Maître d’Ouvrage aux
Maîtres d’œuvre de réalisation du projet, aux Bureaux d’Études, aux bureaux de contrôles,
aux entreprises.
Toute action devra être soumise à l’agrément du Maître d’Ouvrage à qui appartient seul le
pouvoir de notifier les décisions à ses contractants (Entreprises, Bureaux d’Études, Bureau de
contrôles, …).
Dans le cadre de la gestion des contrats liant le Maître d’Ouvrage avec ses contractants, l’AMO
agit pour le compte du Maître d’Ouvrage dans la limite des responsabilités telles que définies
dans le marché. Il doit assurer la gestion desdits contrats et apporter tous les éléments au
Maître d’Ouvrage permettant à ce dernier de prendre les décisions qui s’imposent. A cet effet,
l’AMO est tenu de remettre, avec diligence, tous documents établis lors de ses interventions
dans le cadre de ses missions (échanges de correspondance, compte-rendu de réunion,
résultat d’investigation, attachement, plan et note).

F. NORMES
Pour la réalisation de ses prestations, l’AMO se référera aux normes faisant autorité au Maroc.
L’AMO exécutera les prestations et remplira ses obligations avec la plus grande diligence,
efficacité et économie, selon les normes techniques et pratiques généralement acceptées et
utilisées en matière de management et de conception technique, économique et financière,
et selon les normes professionnelles en matière d’études et de conseil, reconnues par les
organisations professionnelles internationales. L’AMO suivra les règles de l’art en matière
d’ingénierie et de gestion, il emploiera des techniques modernes adaptées à l’objet des
missions et utilisera des équipements, des fournitures et des méthodes fiables et efficaces.
Dans le cadre du marché, l’AMO se comportera toujours en conseiller loyal du Maître
d’Ouvrage et prévaudra en toute circonstance les intérêts légitimes du Maître d’Ouvrage dans
ses rapports avec le Maître d’œuvre, les entreprises, les sous-traitants et les bureaux
d’ingénieurs conseils, les bureaux de contrôle intervenants pour le compte du Maître
d’Ouvrage ainsi que les tiers.
L’AMO exécutera les prestations conformément au Droit applicable au Maroc et prendra toute
mesure possible pour que lui-même, ses sous-traitants, leur personnel et leurs agents
respectent le droit applicable.
La rémunération de l’AMO qui sera versée conformément aux dispositions de l’article 1.19 ci-
après constituera la seule rémunération versée au titre du marché. L’AMO n’acceptera pour
lui-même aucune commission à caractère commercial, réduction ou autre paiement de ce
type en relation avec les activités conduites dans le cadre du marché ou en tant que
contrepartie de ses obligations contractuelles.
Si dans le cadre des prestations qu’il a à effectuer, l’AMO est chargé de conseiller le Maître

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

d’Ouvrage en matière d’achat de biens, travaux ou service, il se conformera à la

réglementation en vigueur au Maroc, à la réglementation spécifique en matière de passation
des marchés publics et s’il y’a lieu aux directives des bailleurs de fonds sur la passation des
marchés. Il remplira en toutes circonstances sa responsabilité de façon à sauvegarder au
mieux les intérêts du Maître d’Ouvrage.
L’AMO et ses sous-traitants s’engagent à ne pas intervenir dans l’achat de biens ou travaux ou
services destinés à tout projet découlant des prestations ou en rapport étroit avec elles.
L’AMO, son personnel et ses sous-traitants ne devront pas s’engager, directement ou
indirectement, dans des activités professionnelles ou commerciales qui pourraient être
incompatibles avec les activités qui leur ont été confiées au titre de ce contrat.
L’AMO est responsable à l’égard du Maître d’Ouvrage de l’exécution des prestations
conformément aux dispositions du marché et pour toute perte endurée par le Maître
d’Ouvrage en raison du défaut d’exécution des prestations.

Lorsque les pertes, dommages, préjudices sont occasionnés au Maître d’Ouvrage, et que ceux-
ci résultent d’une action fautive, d’une négligence ou d’une rupture du marché de la part de
l’AMO, le Maître d’Ouvrage pourra prendre en toute diligence toutes les mesures jugées
nécessaires.
G. Utilisation des documents contractuels et diffusion des
renseignements
L’AMO, sauf consentement préalable donné par écrit par le Maître d’Ouvrage, ne
communiquera le marché, ni aucune de ses clauses, ni aucune des spécifications, ou
informations fournies par le Maître d’Ouvrage en son nom et au sujet du marché, à aucune
personne autre qu’une personne employée par l’AMO à l’exécution du marché.
Les informations transmises à une telle personne le seront confidentiellement et seront
limitées à ce qui est nécessaire à ladite exécution.
L’AMO, sauf consentement préalable donné par écrit par le Maître d’Ouvrage, n’utilisera
aucun des documents et aucune des informations concernant le projet si ce n’est pour
l’exécution du marché.
Tout document autre que le marché lui-même demeure la propriété du Maître d’Ouvrage et
tous ses exemplaires seront renvoyés au Maître d’Ouvrage, sur sa demande, après exécution
des obligations contractuelles de l’AMO.
Tous les plans, dessins, spécifications, études, rapports et autres documents préparés par
l’AMO au cours de l’exécution des prestations deviendront et demeurent la propriété du
Maître d’Ouvrage.
L’AMO les remettra au Maître d’Ouvrage avant la résiliation ou fin du marché avec l’inventaire
détaillé correspondant. L’AMO ne pourra les utiliser à des fins indépendantes du marché sans
autorisation écrite préalable du Maître d’Ouvrage.
Le marché et les textes auxquels il est fait référence renferment toutes les dispositions et
stipulations qui ont fait l’objet d’accords entre l’AMO et le Maître d’Ouvrage. Aucun agent ou
représentant des parties ne détient l’autorité pour faire des déclarations, remplir des
mandats, donner un engagement ou un accord qui ne soit pas défini dans le contrat, et les
parties ne seront pas liées par de telles déclarations, mandat, engagement ou accord et ne

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sauraient être retenues pour responsables.

ARTICLE N° 1.12. AJOURNEMENT DES PRESTATIONS

Conformément à l’article 27 du CCAG-EMO, les prestations, objet du présent marché, peuvent

être ajournées ou suspendues à tout moment par ordre de service sans que le titulaire du
marché puisse s’opposer à cette décision ou prétendre à une quelconque indemnité pour quel
que motif que ce soit. Dans ce cas de figure, les dispositions de l’article 27 précité seront
appliquées.

ARTICLE N° 1.13. PENALITES DE RETARD ET RETENUS

Il sera fait application des dispositions de l’article 42 du CCAG-EMO

Les pénalités ci-dessous peuvent être appliqués simultanément et sont cumulatives

a- Pénalités et retenue en cas de retard

1- Pénalités
Il sera application des dispositions de l’article 42 de CCAG-EMO
En cas de retard dans l’exécution des missions, il est applique une pénalité par jour calendaire
de retard à l’encontre du titulaire si le retard affecte le délai global du marché, d’un montant
fixé à un millième (1/1000ème) du montant total HTVA du marché compris les avenants s’il a
lieu.
Ces pénalités sont appliques de plein droit et sans mise en demeure sur toutes les sommes
dues au titulaire sans notification préalable et du simple fait de la constatation du retard par
le maitre d’ouvrage.

Les journées de repos hebdomadaire ainsi que les jours fériés ou chômes ne sont pas déduits
pour le calcul des pénalités.

En cas d’ajournement partiel d’une ou de plusieurs missions, les autres prestations non
concernées par cet ajournement doivent être réalisées en respectant les délais intermédiaires
et globaux, à défaut, les pénalités correspondant à ces délais prévus dans le présent article,
seront strictement appliquées.
Cet ajournement partiel des missions ne peut générer de réclamations afférentes aux
prestations non concernées par cet ajournement.
2- Retenues :
Elles sont prélevées dans les mêmes conditions que celles prévus pour les pénalités de retard
dans l’exécution des prestations pour les délais jalons à concurrence de (1/1000 ème) par jour
calendaire du montant total HTVA du marché éventuellement majoré par les montants
correspondants aux prestations supplémentaires et à l’augmentation dans la masse des
travaux.

En cas de retard dans l’exécution des prestations, il est appliqué une retenue par jour
calendaire de retard à l’encontre de l’attributaire si le retard affecte la mise à la disposition
aux titulaires des marches tiers.
Cette retenue peut être restitue à l’attributaire, s’il respecte le délai global d’exécution du
marché. Dans le cas contraire, le maitre d’ouvrage se réserve le droit de transformer la
retenue en pénalité si le retard impacte l’état d’avancement des autres projets ou si le délai

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

global du projet n’est pas respecté.

En cas d’ajournement partiel d’une ou plusieurs missions, les autres prestations non
concernées par cet ajournement doivent être réalisées en respectant les délais intermédiaires
et globaux. A défaut, les pénalités correspondant à ces délais, prévues dans le présent article,
seront strictement appliquées.
Cet ajournement partiel des missions ne peut générer de réclamation afférente aux
prestations non concernées par cet ajournement.
Toutefois, le montant cumulé de cette pénalité est plafonné à huit pour cent (8 %) du montant
initial du marché (pénalités et retenues non restituées sur jalons) éventuellement majoré par
les montants correspondants aux prestations supplémentaires dans la masse des prestations.

b- Pénalités particulières :
Il sera fait application des dispositions de l’article 42 du CCAG-EMO.

c- Pénalités pour non mobilisation des ressources humaines :

Une pénalité s’applique par jour calendaire à partir de la date de démarrage fixée par l’ordre
du service de commencement des prestations T0.
Chaque membre de l’équipe : (5000.00) mille dirhams par jours calendaires à partir de T0.

ARTICLE N° 1.14. RESPONSABILITE DU TITULAIRE

Le Titulaire prend la responsabilité de ses prestations conformément aux usages et coutumes

de la profession et aux dispositions de la loi et de la jurisprudence marocaines ainsi que les
conséquences dommageables qui pourraient résulter du fait de l’exécution défectueuse de
ses prestations.
De son côté, l’Autorité Délégante, mettra à la disposition du Titulaire tous les documents et
informations en sa possession lui permettant d’exécuter les missions qui lui sont confiées dans
le cadre du présent marché.
Le Titulaire doit à tout moment s’acquitter de sa mission avec la compétence, le soin et la
diligence raisonnablement attendus de sa part. Il est responsable de l’exactitude et du parfait
achèvement de son travail.
En conséquence, les articles du C.C.A.G. EMO traitant de la résiliation aux torts du Titulaire et
les autres cas de résiliation s’appliquent dès lors que le Titulaire ou qu’un seul membre
cocontractant du Titulaire ou son sous-traitant dûment agrée par le maître d’ouvrage se
trouve dans une des situations prévues à ces articles.

Le Titulaire sera responsable de toute perte subite par le Maître d’Ouvrage en raison du défaut
d’exécution des prestations, sous réserve des limites ci-après :
- Lorsque les dommages ou préjudices sont causés par, ou résultant d’une action,
négligence, d’un manquement ou omission d’une personne autre que le titulaire et son
personnel ou son sous-traitant et leur personnel.
- Lorsque les pertes causées par, ou résultant de, circonstances qui échappent au contrôle
du titulaire.

ARTICLE N° 1.15. RECEPTION PROVISOIRE ET DEFINITIVE

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Il sera fait application des dispositions des articles 47et 49 du CCAG-EMO.

Pour chaque mission objet du marché, il est prévu une réception partielle après examen et
validation du dossier provisoire et définitif complet et conforme afférent à ladite mission.
La réception partielle après examen et validation du dossier provisoire et définitif de la
dernière mission du marché tiendra lieu de réception provisoire du marché.
Vu que le délai de garantie n’est pas prévu dans le présent marché, il sera procédé à la
réception partielle de la dernière mission, puis sera établi un Procès-verbal de réception
définitive du marché après remise d’un dossier de synthèse comprenant l’ensemble des
dossiers définitifs validés par le maître d’ouvrage.

Les délais d’examen et de validation des dossiers provisoires et définitifs sont précisés dans
l’art. 1.10 du présent CCAP et dans le chapitre II « Termes de référence » du présent CPS.

ARTICLE N° 1.16. ORDRE DE SERVICE

Avant la notification de l’ordre de service de commencement du marché objet du présent CPS,

Le titulaire devra se conformer aux ordres de service qui lui seront notifiés par le Maître
d’Ouvrage.
Durant l’exécution du marché, toute décision du maître d’ouvrage sera notifiée par ordre de
service.
Chaque mission aura son Ordre de Service de départ, précisant les conditions de réalisation,
les délais impartis, ainsi que les obligations spécifiques liées à ladite mission.
Le maître d’ouvrage se réserve toutefois le droit de renoncer à une ou plusieurs missions,
en fonction des besoins ou des priorités identifiées, sans que cela n’entraîne une obligation
de compensation ou de pénalité.
Le titulaire est tenu d’accuser réception de tous les ordres de service qui lui sont notifiés. Dans
le cas de négligence manifestée par le titulaire pour répondre dans les délais aux ordres de
service, il lui sera adressé une mise en demeure.
Lorsque le Titulaire ne respecte pas ses obligations contractuelles et après mise en demeure,
restée sans suite, le maître d’ouvrage pourra prendre les mesures coercitives qui s’imposent
en application de l’article 52 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.17. PRESTATIONS SUPPLEMENTAIRES NON PREVUES AU

MARCHE
Toute prestation non prévue au présent marché ne pourra être entreprise par le titulaire sans
qu'il ait reçu au préalable l'accord écrit du Maître d'ouvrage par ordre de service et ce
conformément aux dispositions de l'article 36 du CCAG-EMO.
ARTICLE N° 1.18. SECRET PROFESSIONNEL
Le personnel du titulaire sera assujetti, pour tout ce qui concerne son activité découlant du
présent marché, au secret professionnel dans les mêmes conditions que les agents du Maître
d'ouvrage, conformément à l'article 23 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.19. PROPRIETE INTELLECTUELLE

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Tous les documents et les supports établis par le Titulaire dans le cadre des prestations du
marché deviennent propriétés de L’Autorité Délégante.
L’Autorité Délégante pourra exploiter ces documents pour ses propres réalisations sans
aucune redevance au Titulaire.
Du seul fait de la signature du marché, le titulaire garantit le maître d'ouvrage contre toutes
les revendications concernant les fournitures, procédés et moyens utilisés pour l'exécution
des prestations et émanant des titulaires de brevets d'invention, licences d'exploitation,
dessins et modèles industriels, marques de fabrique de commerce ou de service ou les
schémas de configuration de circuit intégré. Il appartient au titulaire d'obtenir les cessions,
licences d'exploitation ou autorisations nécessaires et de supporter la charge des frais et des
redevances y afférents.
En cas d'actions dirigées contre le maître d'ouvrage par des tiers titulaires de brevets, licences,
modèles, dessins, marques de fabrique de commerce ou de service ou des schémas de
configuration utilisés par le titulaire pour l'exécution des prestations objet du marché, ce
dernier doit intervenir à l'instance et est tenu d'indemniser le maître d'ouvrage de tous
dommages-intérêts prononcés à son encontre ainsi que des frais supportés par lui.
Sauf autorisation expresse du maître d'ouvrage, le titulaire s'interdit de faire usage, à d'autres
fins que celles du marché, des renseignements et documents qui lui sont fournis par le maître
d'ouvrage.

ARTICLE N° 1.20. ARRET DES PRESTATIONS

Conformément à l’article 28 du CCAG-EMO, le Maître d’Ouvrage se réserve la faculté d’arrêter

l’exécution du marché au terme de chacune des missions sous réserve de notifier au titulaire
sa décision par ordre de service au minimum dix (10) jours avant expiration du délai partiel de
la mission au terme de laquelle cet arrêt des prestations sera effectif. Dans ce cas aucune
indemnité de quelle que nature que ce soit ne sera due au titulaire.
Si cet arrêt est motivé par une défaillance du titulaire, le Maître d’Ouvrage se réserve le droit
de demander des dommages et intérêts.

ARTICLE N° 1.21. TRANSPORT DU PERSONNEL ET DU MATERIEL DU

TITULAIRE

Le transport du personnel et du matériel ainsi que les frais de séjour et en général toutes les
dépenses qui sont la conséquence nécessaire et directe du travail dans le cadre de l’exécution
des prestations objet du marché sont à l’entière charge et frais du Titulaire.

Toutes les autorisations, licences, permis, formalités, et toutes les dépenses liées à l’exécution
des prestations du marché sont également à prendre en charge entièrement par le Titulaire
du marché.
Tous les frais liés aux modifications ordonnées par le maître d’ouvrage, à la reprise des
rapports ou toutes pièces figurant dans les livrables dus au Titulaire sont à la charge entière
de ce dernier.

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ARTICLE N° 1.22. INFORMATIONS PAR LE TITULAIRE DU MARCHE

Le Titulaire du marché sera tenu de provoquer lui-même les indications écrites et figurées et
acquérir les documents qui pourraient lui manquer. Dans ces conditions, il ne pourra pas se
prévaloir du manque de renseignements ou de documents pour justifier un retard dans
l’exécution des prestations ou une exécution contraire à la volonté du maitre d’ouvrage.
Le Titulaire du marché ne pourra élever aucune réclamation ni prétendre à indemnité ou plus-
value pour la gêne et les sujétions résultant de la présence d'autres intervenants sur les sites.

ARTICLE N° 1.23. CONTROLE ET SUIVI DE L’EXECUTION DES

PRESTATIONS DU MARCHE

Le contrôle et le suivi de l’exécution des prestations du marché seront assurés par le maitre
d’ouvrage.
Pendant l’exécution des prestations du marché, les personnes du maître d’ouvrage désignées
pour le suivi de l’exécution du marché auront libre accès aux documents du Titulaire et
pourront consulter aussi souvent que nécessaire, les pièces et documents élaborés par lui
dans le cadre du marché. Ils vérifieront que les prestations sont réalisées conformément aux
prescriptions du présent marché et aux règlements et normes en vigueur.

Le Titulaire du marché est tenu de fournir toutes les hypothèses, les justifications et les fichiers
source, sous formats et supports exigées par le maître d’ouvrage, nécessaires aux contrôles
prévus ainsi que les licences et les certificats d’homologation des logiciels employés.

ARTICLE N° 1.24. OBLIGATIONS DIVERSES DU TITULAIRE DU MARCHE

Le Titulaire du marché sera tenu d’assister périodiquement aux réunions de coordination afin
de lui permettre de cerner toutes les contraintes liées à son projet et mener à bien ses
prestations.
Des réunions régulières seront programmées d’un commun accord entre le Maître d’ouvrage
et le Titulaire du marché. Toutefois et si la nature des prestations l’exige, des réunions
exceptionnelles seront tenues à une échéance moindre et le titulaire est tenu de répondre
aux convocations du maître d’ouvrage.
En cas de constat d’informations erronées concernant les références, les capacités techniques
et financières du Titulaire du marché, à n’importe quel stade de l’exécution du marché, ce
dernier sera résilié aux torts, griefs et frais du Titulaire du marché et la caution en possession
sera acquise par le maître d’ouvrage de plein droit et ce sans préjudice de l’application des
mesures coercitives prévues par l’article 52 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.25. CHANGEMENT DU PERSONNEL CLE DU TITULAIRE

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L’attention du Titulaire est attirée sur le fait que les personnes intervenant dans le projet
doivent IMPERATIVEMENT correspondre à celles proposées dans son offre technique de
soumission.
Le responsable de l’équipe projet (directeur de Projet), interlocuteur principal du Maître
d’Ouvrage, ainsi que la composition de l’équipe projet chargée de la réalisation des
prestations, désignés dans l’offre du titulaire ayant permis à celui-ci d’être retenu, ne pourront
être modifiés en cours d’exécution des prestations objet du marché.
En cas de changement dans la composition de l’équipe projet par un membre ou plus ne
faisant pas partie(s) de celui ou ceux proposée(s) initialement dans son offre technique et sauf
cas de force majeure telle que précisé ci-dessous, le titulaire encourra une amende de 10 000
DH par membre changé. Le montant de l’amende sera retenu d’office sur les acomptes du
titulaire ou sur les cautions en cas d’insuffisance.
Cependant si pour des raisons de force majeure (décès, licenciement, maladie grave ou
invalidité dûment justifiée par un certificat délivré par l’organisme compétent), le titulaire
était conduit à remplacer un membre de son équipe permanente par une autre personne, le
remplacement devra être effectué au plus tard quinze (15) jours calendaires comptés à partir
du premier jour d’absence du membre sortant.

ARTICLE N° 1.26. SUJETIONS PARTICULIERES

Le Titulaire du marché est censé s'être renseigné :

- Auprès des administrations et organismes financiers intéressés tels que l'Office des
Changes et les Banques du MAROC, en ce qui concerne notamment, pour les
étrangers, les conditions de transfert à l'étranger d'une partie des sommes qui lui
seraient payées au titre du présent marché, conformément à la réglementation en
vigueur au MAROC.
- Auprès de l'Administration des Douanes, sur les conditions administratives et
financières concernant l'admission temporaire ou définitive des matériels et
matériaux nécessaires à la réalisation des prestations. Le Titulaire doit faire son
affaire de l'obtention des autorisations d'importation correspondantes.
- Auprès du service des Contributions directes pour tout ce qui concerne ses
obligations fiscales.
- Sur la législation du travail en vigueur au MAROC et sur toutes les charges qui en
découlent.
- Sur la réglementation en matière de retenue à la source applicable sur les prestations
pour lesquelles elle est applicable.

Le Titulaire du marché procédera en temps utile et à ses frais à toutes les démarches
nécessaires découlant des obligations imposées ci-dessus.
En conséquence, le prix global ou les prix forfaitaires des postes de la décomposition du
montant global sont réputés tenir compte de toutes les charges financières en résultant
(impôts, taxes, assurances, douanes, transports, redevances, cotisations diverses, etc.).
Le Titulaire du marché est réputé s'être rendu personnellement compte de l'importance et de

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la nature des prestations à réaliser, du lieu, des conditions d'exécution ainsi que des sujétions
particulières s'y rapportant et en avoir tenu compte dans l'établissement de ses prix. Le
Titulaire du marché devra respecter ses obligations telles qu’elles sont définies dans le CCAG-
EMO et en particulier concernant :
● L’utilisation des brevets, inventions ou licences (Cf article 21 du CCAG-EMO)
● La discrétion (Cf article 22 du CCAG-EMO)
● La protection du secret (Cf Article 23 du CCAG-EMO)
● L’utilisation des résultats (Cf article 50 du CCAG-EMO)

ARTICLE N° 1.27. RESILIATION DU MARCHE

La résiliation du marché peut être prononcée dans les conditions et modalités prévues par le
règlement des Marchés et celles prévues dans le CCAG-EMO et notamment aux articles 27 à
33 et 52.
La résiliation du marché ne fera pas obstacle à la mise en œuvre de l’action civile ou pénale
qui pourrait être intentée au titulaire du marché en raison de ses fautes ou infractions.

ARTICLE N° 1.28. LUTTE CONTRE LA FRAUDE ET LA CORRUPTION

Le titulaire ne doit pas recourir par lui-même ou par personne interposée à des pratiques de
fraude ou de corruption des personnes qui interviennent, à quelque titre que ce soit, dans les
différentes procédures de passation, de gestion et d’exécution du marché.
Le titulaire ne doit pas faire, par lui-même ou par personne interposée, des promesses, des
dons ou des présents en vue d'influer sur les différentes procédures de conclusion d'un
marché et lors des étapes de son exécution.
Les dispositions du présent article s’appliquent à l’ensemble des intervenants dans l’exécution
du présent marché.

ARTICLE N° 1.29. PROTECTION DE LA MAIN D’ŒUVRE, CONDITIONS

DE TRAVAIL, IMMIGRATION AU MAROC

Les formalités de recrutement et de paiement des employés sont celles prévues par les
dispositions de l’article 19 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.30. MESURES DE SECURITE

Le Titulaire s’engage à respecter les mesures de sécurité conformément aux dispositions de

l’article 24 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.31. NATURE DES PRIX

Le présent marché est à prix global. Le prix global couvre l’ensemble des prestations définies
dans le présent CPS.
Chaque mission constitue un poste de la décomposition du montant global du marché.
Le prix forfaitaire de chaque poste de cette décomposition du montant global tient compte de

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

toutes les charges et sujétions nécessaires à la bonne exécution des prestations et en

particulier des éléments ci-après :
● Frais de main d'œuvre y compris charges et indemnités diverses ;
● Frais d'assurances et d'accidents ;
● Frais généraux, impôts, taxes et bénéfices y compris TVA ;
● Toutes sujétions quelles que soient que le Titulaire est censé connaître avant de
remettre sa soumission.
Il tient compte des rectifications et modifications demandées par le maître d'ouvrage et jugées
nécessaires suite à des erreurs ou omissions pendant toute la durée de l’exécution du marché
jusqu'à sa réception définitive.
Les prix forfaitaires du Bordereau du prix global rémunèrent les prestations complètement
achevées et approuvées par les soins du Maître d’ ouvrage tel que spécifié par le présent
marché et comprennent toutes les sujétions d'investigations, de visites sur le terrain,
d'enquêtes des organismes concernés et d’une manière générale tous les intervenants dans
le projet, (en tenant compte de toutes les contraintes en plus de celles recensées dans le
présent marché), de production des documents jusqu'à l’approbation définitive des dossiers
correspondants.
Les prix forfaitaires des postes du prix global ou le prix global du marché est réputé établi sur
la base économique du mois M0 de la date de remise des offres correspondant à la date
d’ouverture des plis.
ARTICLE N° 1.32. RETENUE A LA SOURCE APPLICABLE AUX
TITULAIRES ETRANGERS NON RESIDENTS AU MAROC

Une retenue à la source au titre de l’impôt sur les sociétés ou de l’impôt sur le revenu, fixée
au taux de dix pour cent (10 %), sera prélevée sur le montant hors taxe sur la valeur ajoutée
des prestations réalisées au Maroc dans le cadre du présent marché et pour lesquelles ladite
retenue à la source est applicable.
Cette retenue à la source est versée par le maître d’ouvrage à l’administration fiscale
Marocaine.
Il est précisé au Titulaire du marché que la TVA sur les montants en devise sera versée par le
maître d’ouvrage au représentant fiscal Marocain désigné à cet effet par le Titulaire.

ARTICLE N° 1.33. REVISION DES PRIX

Conformément aux dispositions de l’article 15 du décret n°2-22-431 précité, les prix du

présent marché sont fermes et non révisables.

ARTICLE N° 1.34. DELAI DE GARANTIE

Il n’est pas prévu de délai de garantie pour le présent marché.

ARTICLE N° 1.35. MODALITE DE REGLEMENT DE PAIEMENT

Le règlement des prestations réalisées sera effectué sur la base de décomptes établis par le

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

maître d’ouvrage en application du prix du bordereau du prix global aux quantités réellement
exécutées, déduction faite de la retenue de garantie, en prenant en considération les critères
du tableau ci-après.

L’administration se libérera des sommes dues en exécution du présent marché en faisant

donner crédit au compte ouvert au nom du titulaire du marché dans les livres d’un
établissement bancaire établi au MAROC.

N° Poste Désignation Modalité de règlement

Le règlement sera effectué selon les termes
suivants :
● 70% à la signature des PV de réceptions
Mission n°1 Assistance pendant la phase de réception entre les parties
du matériel roulant
● 20% à la mise à disposition du dernier bus
à l’Exploitant
● 10% Après mise en service du futur réseau
Le règlement sera effectué selon les termes
Assistance pendant la phase suivants :
de réception de ● 70% Après réception du marché concerné
l’investissement relatif à ● 20% après transfert des systèmes à
Mission n°2 l’Exploitant
l’acquisition du SAEIV, de la
Billettique et du Courant ● 10% Après mise en service du futur réseau
Faible.

Assistance pour le suivi du Contrat de Les sommes dues au titre de ce poste sont
Gestion Déléguée du service du calculées par application du prix mensuel issu de la
Mission n° 3 transport public par bus sur le territoire division du prix forfaitaire sur 24 mois, aux
de Commune Dakhla y compris quantités réelles des mois passés au titre de ce
formation du personnel du Délégant. poste.

Les offres financières doivent obligatoirement respecter les tranches de poids des missions par
rapport à l’offre Global, sans que la somme des poids ne dépasse 100%, comme indique le
tableau ci-dessus :

Mission Poids de la mission Désignation

Mission n°1 : Assistance pendant la phase de réception du
Mission n°1 15% matériel roulant
Mission n°2 : Assistance pendant la phase de réception de
Mission n°2 15% l’investissement relatif à l’acquisition du SAEIV, de la Billettique et du
Courant Faible

Mission n°3 : Assistance pour le suivi du Contrat de Gestion

Mission n°3 Déléguée du service du transport public par bus sur le territoire
70%
de Commune Dakhla y compris formation du personnel du
Délégant.
N.B : Une marge de tolérance de plus ou moins 5% sur les poids des missions est considérée acceptable.

ARTICLE N° 1.36. CAUTIONNEMENTS PROVISOIRE ET DEFINITIF

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Le cautionnement provisoire est fixé à l’avis d’appel d’offres.

Le montant du cautionnement définitif est fixé à 3 % (trois pour cent) du montant initial du
marché arrondi au dirham supérieur. Conformément à l'article 12 du CCAG-EMO, ce
cautionnement doit être constitué dans les trente (30) jours qui suivent la notification de
l'approbation du marché.
Le cautionnement précité peut être remplacé par des cautions personnelles et solidaires
choisies parmi les établissements agréés à cet effet par le Ministre chargé des Finances au
Maroc. Les attestations des cautions personnelles et solidaires doivent être conformes aux
modèles prescrits par circulaire du Premier Ministre.
Le cautionnement provisoire sera restitué au titulaire du marché après qu’il ait réalisé le
cautionnement définitif conformément à l’article 16 du CCAG-EMO ; Le cautionnement
définitif sera restitué au Titulaire dans les trois mois suivant la date de la réception définitive
des prestations dans les conditions de l'article 16 du CCAG-EMO.

ARTICLE N° 1.37. RETENUE DE GARANTIE

Il n’est pas prévu de retenue de garantie pour le présent marché.

ARTICLE N° 1.38. NANTISSEMENT

Dans l’éventualité d’une affectation en nantissement, le concurrent pourra bénéficier du

régime institué par le Dahir n° 1-1505 du 29 rabii II 1436 (19 février 2015) portant
promulgation de la loi n° 112- 13 relative au nantissement des marchés publics, étant précisé
que :
1°) la liquidation des sommes dues par le Délégant, maître d’ouvrage, en exécution du
présent marché sera opérée par les soins du président de l’Autorité Délégante ;
2°) Au cours de l’exécution du marché, les documents cités à l’article 8 de la loi n° 112-
13 peuvent être requis du maître d’ouvrage, par le titulaire du marché ou le
bénéficiaire du nantissement ou de la subrogation, et sont établis sous sa
responsabilité ;
3°) lesdits documents sont transmis directement à la partie bénéficiaire du
nantissement avec communication d’une copie au titulaire du marché dans les
conditions prévues par l’article 8 de la loi n° 112-13 ;
4°) Les paiements prévus au présent marché seront effectués par le Trésorier
Préfectoral de (ville concernée), seul qualifié pour recevoir les significations des
créanciers du titulaire du présent marché.
5°) Le maître d’ouvrage remet au titulaire du marché une copie du marché portant la
mention « exemplaire unique » dûment signé et indiquant que ladite copie est délivrée
en exemplaire unique destiné à former titre pour le nantissement du marché ;
Les frais de timbre et d’enregistrement de l’original du CPS ainsi que de « l’exemplaire
unique » remis au titulaire sont à la charge de ce dernier.
Les conditions et les modalités de dématérialisation du nantissement des marchés
publics s’établissent conformément aux articles 46,47 et 48 de l’arrêté du ministre

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

délégué auprès de la ministre de l’économie et des finances, chargé du budget n° 1692-

23 du 4 hija 1444 (23 juin 2023) relatif à la dématérialisation des procédures, des
documents et des pièces relatives aux marchés publics.

ARTICLE N° 1.39. VALIDITE DU MARCHE ET DÉLAI DE NOTIFICATION

DE L’APPROBATION
Le présent marché ne sera valable définitif et exécutoire qu’après son approbation par
l’autorité compétente.
L’approbation du marché doit être notifiée à l’attributaire dans un délai maximum de soixante
jours (60) à compter de la date fixée pour l’ouverture des plis (ou de la signature du marché
s’il s’agit d’un marché négocié). Toutefois, ce délai peut être prorogé en application de l’article
36 du Décret n° 2-22-431 précité.

ARTICLE N° 1.40. LANGUE DU MARCHE

La langue du marché est la langue française pour toutes les pièces. Cependant, le Titulaire
devra répondre favorablement à la demande éventuelle du Maître d’Ouvrage de produire des
documents en langue arabe ou anglaise, notamment pour les rapports destinés aux autorités
locales ou les bailleurs de fonds.

ARTICLE N° 1.41. REGLEMENT DES CONTESTATIONS-LITIGES

En cas de contestations entre le Maître d’Ouvrage et le titulaire, il sera fait recours à la
procédure prévue par les articles 52 à 55 du CCAG-EMO.
La juridiction compétente est le tribunal compétent de Ville concernée.

Chapitre II : Termes de Référence :

ARTICLE N° 2.1. CONTEXTE :

Etant donné le contexte institutionnel et économique, l’Autorité Délégante souhaite se faire

assister par un prestataire multidisciplinaire pour une mission d’Assistance à Maitrise
d’Ouvrage (AMO) objet de cet appel d’offres, et ce pour la réalisation des missions
susmentionnées :

ARTICLE N° 2.2. DESCRIPTION DES MISSIONS ATTENDUES :

L’Assistance à Maitrise d’Ouvrage s’articule autour des prestations suivantes :

Mission n°1 : Assistance pendant la phase de réception du matériel roulant

1. Réception propre au matériel roulant

L’AMO préparera un plan détaillé des opérations de réception du matériel roulant qu’il
soumettra au Maître d’Ouvrage dans un délai contradictoire à compter de la réception de

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

l’ordre de service de commencer la mission.

L’AMO devra également assister et valider l’ensemble des essais de type et de série que le
constructeur effectuera à l’usine et sur site Bien entendu, quelques essais de type pourraient
avoir lieu au cours de la fabrication des véhicules pour valider les performances de quelques
organes constituant le bus. L’AMO établira à l’issue de chaque essai un rapport qu’elle
adressera au maitre d’ouvrage.
Ces opérations concernent les réceptions réglementaires sanctionnant les étapes de
développement et de fabrication du matériel roulant. La réception du premier véhicule et des
véhicules suivant se fera en présence du Maître d’Ouvrage et de l’Exploitant.
Au préalable, Il aura fixé avec le constructeur les fiches de contrôle, les procédures, etc.
relatives aux essais de série et de type et aura vérifié que :
▪ Les opérations de récolement et de vérifications ont été effectuées et ont donné
satisfaction ;
▪ Les conditions particulières préalables à la réception ont été exécutées, la fourniture
est en ordre de marche parfaite, c’est à dire que le véhicule peut assurer le service
commercial prévu avec toutes les conditions de sécurité et fiabilité conformément au
CCTP ;
▪ La documentation de contrôle et d’essai propre à chaque véhicule est fournie ;
▪ Les essais d’endurance du premier véhicule et de rodage pour les véhicules de série
ont bien été effectués selon le kilométrage défini dans les spécifications techniques
validées préalablement par l’AMO et qu’aucune réserve majeure affectant les
performances dynamiques des véhicules ait été émise.
Au moment de la réception provisoire, le titulaire vérifiera et validera le dossier de Livraison
de Constructeur qui constituera une mise à jour du dossier de Livraison Constructeur sortie
usine suite aux différentes modifications, levées des non-conformités, …

2. Rapport d’achèvement
Le titulaire établira un rapport d’achèvement du marché retraçant les éléments suivants :
▪ Le contexte du marché ;
▪ Le bilan administratif incluant la liste des OS, la liste des avenants, des mises en
demeure, des pénalités et la liste des prestations sous-traitées ;
▪ Le suivi des délais ;
▪ Le bilan financier avec les montants engagés, le Décompte Général Définitif (DGD), et
les paiements effectués ;
▪ Le bilan d’exécution physique ;
Le titulaire remettra les rapports d’achèvement au fur et à mesure des clôtures et réceptions
des marchés.

3. Documents relatifs à la mission d'AMO lors des Opérations de Réception.

L’AMO transmettra au Maître d’Ouvrage les documents suivants :
▪ 3 exemplaires des rapports détaillés pour chaque opération de réception ;
▪ 3 exemplaires des procès-verbaux concluant les opérations préalables à la réception ;

29
 Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

▪ 3 exemplaires des rapports de suivi et de traitement des réserves.

4. Essais relatifs au matériel roulant

L’AMO analysera le programme détaillé des essais (essais techniques et essais de réception)
figurant au marché de matériel roulant conclu entre le Maître d’Ouvrage et le constructeur.
L’AMO assurera le suivi et le contrôle de ces essais en :
▪ Assistant aux essais identifiés à chaque phase de développement du matériel roulant
validant les procès-verbaux d’essais et éventuellement mentionnant toutes les
réserves qu’il aura pu relever ;
▪ S’assurant de la convocation, en tant que de besoin, du Maître d’Ouvrage, des
organismes certificateurs et des services de contrôle de l’Etat ;
▪ Etablissant les procès-verbaux de recette ;
▪
Notifiant au constructeur les performances non satisfaites en définissant le calendrier
des actions correctives.
Ces essais et les procès-verbaux les sanctionnant sépareront les essais de type de ceux réalisés pour la réception de
chaque véhicule. Ils seront collationnés par l’AMO et transmis au Maître d’Ouvrage.

Mission n°2 : Assistance pendant la phase de réception de l’investissement relatif à l’acquisition du

SAEIV, de la Billettique et du Courant Faible.

L’AMO préparera un plan détaillé des opérations de réception du système (système billettique
et SAEIV (y compris BIV et DAT), courant faibles) qu’il soumettra au Maître d’Ouvrage dans un
délai contradictoire à compter de la réception de l’ordre de service de commencer la mission.
L’AMO devra également assister et valider l’ensemble des essais de type et de série que le
fournisseur effectuera sur site. L’AMO établira à l’issue de chaque essai un rapport qu’elle
adressera au maitre d’ouvrage.
Au préalable, Il aura fixé avec le fournisseur les fiches de contrôle, les procédures, etc relatives
aux essais de série et de type et aura vérifié que :

• Les opérations de récolement et de vérifications ont été effectuées et ont donné

satisfaction ;
• Les conditions particulières préalables à la réception ont été exécutées, la fourniture est
en ordre de marche parfaite, c’est à dire que les différents systèmes peut assurer son
rôle prévu avec toutes les conditions de sécurité et fiabilité conformément au CCTP;
• La documentation de contrôle et d’essai propre à chaque système est fournie ;
• Établir les PVs et les CR de transfert.

Au moment de la réception, le titulaire vérifiera et validera le Dossier de Livraison de

fournisseur qui constituera une mise à jour du Dossier de Livraison Constructeur suite aux
différentes modifications, levées des non-conformités, …

En ce qui concerne les équipements du système (SAEIV, SB, ...). La description des opérations
concerne les activités d’acceptation provisoire des matériels et équipements en usine et sur
le site. La réception complète des équipements ne sera prononcée qu'à l'issue des essais

30
Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

réalisés selon les principes décrits dans le paragraphe relatif aux Essais d’ensemble du système
(ESE) dans le présent CCTP. Il est rappelé que L’AMO devra analyser avec soin les calendriers
et cahiers d’essais proposés dans les marchés des entreprises retenues pour la fourniture des
équipements de manière à élaborer un planning des opérations de réception validé par le
Maître d’Ouvrage.

Les opérations de réception relatives aux équipements et systèmes de billettique et SAEIV (y

compris BIV et DAT) et le courant faible feront l’objet d’un planning détaillé de la part de
L’AMO soumis au Maître d’Ouvrage dans un délai à déterminer en concertation avec le maitre
d’ouvrage.
Ces opérations concernent les réceptions réglementaires sanctionnant les étapes de
développement des logiciels et de fabrication des équipements en usine, mais également les
réceptions sur site et transfert auxquelles devront participer le Maître d’Ouvrage et
l’Exploitant.

Pour l’ensemble de ces systèmes, l’AMO préparera un planning détaillé des opérations de
réceptions de tous niveaux (en usine, sur site, intégration, etc…) et qu’il soumettra au Maître
d’Ouvrage dans un délai à déterminer en concertation avec le maitre d’ouvrage.

Mission n°3 : Assistance pour le suivi du Contrat de Gestion Déléguée du service

du transport public par bus sur le territoire de Commune Dakhla y compris formation du
personnel du Délégant

Dans cette mission, l'assistant à maîtrise d'ouvrage fournira un soutien continu pour garantir
que le CGD du service de transport public par bus soit exécuté conformément aux termes
convenus et répond aux besoins des usagers ainsi qu'aux exigences de Commune Dakhla.
L'assistant à maîtrise d'ouvrage sera également chargé de suivre de près les contrats
d'acquisition des bus, des systèmes billettique et SAEIV, en mettant un accent particulier sur
les garanties associées.
L’assistant à maîtrise d’ouvrage réalisera une formation du personnel du délégant.
Le titulaire est tenu d’effectuer :

Surveillance opérationnelle :
- Effectuer des inspections régulières sur le terrain et sur les systèmes pour évaluer les
indicateurs de performances contractuels notamment sur la qualité des services, la
ponctualité des bus, la fréquence des trajets, le respect des itinéraires, et la propreté
des stations, agences, centre de maintenance et les véhicules.
- Collecter des données opérationnelles telles que les temps de trajet, le taux
d'occupation des bus, et les incidents de service pour évaluer la performance globale
du service.

Gestion des rapports d'exploitation :

- Examiner et analyser les rapports d'exploitation soumis par l'exploitant, y compris les
données de performance, les plaintes des usagers, les incidents de service, et les
actions correctives prises.

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

- Identifier les tendances, les problèmes récurrents, et les opportunités d'amélioration

à partir des données collectées.

Communication avec l'exploitant :

En concertation avec le Délégant et après l’accord de ce dernier, l’AMO se chargera de :
- Établir et maintenir une communication ouverte et régulière avec l'exploitant pour
discuter des résultats des inspections et des rapports d'exploitation, résoudre les
problèmes opérationnels, et coordonner les actions correctives nécessaires.
- Assister aux réunions périodiques avec l'équipe de gestion de l'exploitant pour
examiner la performance du service et discuter des initiatives d'amélioration.

Suivi financier :
- Surveiller les aspects financiers du CGD, y compris les revenus générés par la vente des
billets, les coûts d'exploitation, les dépenses d'entretien, et la rentabilité globale du
service.
- Analyser les rapports financiers soumis par l'exploitant pour s'assurer de la conformité
avec les prévisions budgétaires et identifier les écarts éventuels.

Gestion des réclamations des usagers :

En concertation avec le Délégant et après l’accord de ce dernier, l’AMO se chargera de :

- Mettre en place un système efficace de gestion des plaintes des usagers, enregistrer
et suivre les plaintes reçues, et coordonner avec l'exploitant pour résoudre les
problèmes signalés dans les délais impartis.
- Fournir des projets de réponses appropriées aux usagers et des propositions de
solutions aux problèmes identifiés, en veillant à maintenir un haut niveau de
satisfaction client.

Reporting et évaluation :

- Alimenter périodiquement les tableaux de bord des indicateurs de performance

opérationnelle et financière proposé par l’AMO et validé par le MO.
- Préparer des rapports périodiques sur la performance opérationnelle et financière du
service de transport public, en fournissant des analyses détaillées des résultats des
inspections, des rapports d'exploitation, et des données financières.
- Évaluer l'efficacité des mesures correctives mises en œuvre et formuler des
recommandations pour optimiser la performance du service et améliorer l'expérience
des usagers.
- Assurer le secrétariat au niveau des comités de suivi et pilotage.

Gestion des garanties :

- Examiner attentivement les termes des garanties associées aux contrats d'acquisition
des bus, des systèmes billettique et SAEIV, et de construction du centre de
maintenance et des pôles d’échanges.
- Assister le MO pour coordonner avec les fournisseurs et les entrepreneurs en vue de
s'assurer que toutes les conditions de garantie sont respectées et que les réparations
ou les remplacements nécessaires sont effectués en temps voulu et conformément aux
accords contractuels.

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Particulièrement pour :

Période de garantie du matériel roulant :

L’AMO assurera le suivi de l’exécution du contrat de fourniture jusqu’à l’extinction de la

période de garantie générale, au minimum 24 mois après la réception provisoire du dernier
véhicule, afin de contrôler le respect des engagements contractuels des constructeurs
pendant toute cette période et, en particulier :
▪ la mise en place des moyens de supports humains et matériels adéquats pour atteindre
les performances attendues en matière de fiabilité, maintenabilité, disponibilité et
sécurité (FMDS) ;
▪ L’instruction de toutes les anomalies pouvant donner lieu à une demande de
correction au titre de la garantie et l’instruction des dossiers de modification pour
soumission à la maîtrise d’ouvrage ;
▪ Validation des dossiers de modification que le constructeur pourrait proposer pendant
la phase de la garantie et vérification de la bonne application des modifications (tests
sur les véhicules…) ainsi que son effet en termes de performances, fiabilité,
disponibilité, maintenabilité et sécurité ;
▪ Participation aux réunions de mise au point de la documentation définitive qui sera
fournie par le titulaire à l’achèvement de la période de la garantie générale (et
éventuellement celle qui sera fourni vers la fin des garanties particulière) et validation
de cette documentation ;
▪ Mise au point et validation avec le constructeur du Dossier de Livraison du
Constructeur au titre de la sortie de garantie générale.
Il participera au Comité de surveillance des performances pour suivre les indicateurs de
performances qu’il aura mis en place et leur maintien au niveau des seuils prévus jusqu’à la
fin de la garantie générale des véhicules (fiabilité, …). Il effectuera l’analyse des signalements
émis et statuera sur l’imputation des signalements suivant le CCTP et les procédures qu’il aura
mis en place.
Les rapports mensuels de fiabilité seront validés par le titulaire s’ils sont établis par le
constructeur, le cas échéant, le titulaire les établira et seront soumis à la validation du maitre
d’ouvrage.
Pendant la période des garanties particulières (garanties spécifiques au-delà de la période de
garantie générale), le titulaire remplira les missions suivantes :
▪ Assistance du maitre d’ouvrage pour valider la sortie de garantie ;
▪ Validation des dossiers de modification que le constructeur pourrait proposer pendant
la phase de la garantie et vérification de la bonne application des modifications (Test
sur les véhicules, etc.) ainsi que son effet en termes de performances, fiabilité,
disponibilité, maintenabilité et sécurité ;
▪ Mise au point et validation du dossier de livraison constructeur avec le constructeur.

33
Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Formation du personnel :

Le titulaire établira un dossier de formation destiné au personnel du Délégant. Dans ce

contexte, l’AMO se chargera de :
• L’identification des différents profils de personnels requis pour assurer l’ensemble des
prestations de suivi de l’exploitation et de la maintenance ;
• Les exigences concernant le plan de formation (stratégie de formation, modalité de
sélection et de recrutement du personnel, plan individuel de formation, planning de
formation). Le Titulaire précisera également les besoins en termes de formation ;
• L’établissement des programmes de formation ;
• Mise à la disposition du Délégant des outils modernes de suivi ;
• Réalisation des sessions de formation au profit du personnel identifié ;

ARTICLE N° 2.3. DEFINITION, ORGANISATION ET SUIVI DES ESSAIS

1. Rappel sur le déroulement des essais
Les essais seront réalisés pour la globalité du Programme d’Investissement (MR, Billettique,
SAEIV) à trois niveaux, succinctement décrits ci-après :
a) Essais par lots indépendants des équipements
Ces essais portent sur chaque composant du système (sous-systèmes et interfaces deux à
deux) de manière régulière pendant la fabrication et l’installation sur site. Ils sont effectués
soit en usine, soit sur site. L’AMO veillera à la préparation du programme détaillé des essais à
effectuer par les entreprises Titulaires des marchés, il s’assurera du suivi de ces essais et
émettra les réserves éventuelles.

b) Essais d’intégration sous-systèmes et système

Sous-systèmes :
Après la levée des réserves sur les essais par lots indépendants, les essais sur des systèmes
regroupant plusieurs lots indépendants seront réalisés. L’objectif sera de s’assurer du bon
fonctionnement de chaque sous-système intégré, puis du système totalement intégré.
Système :
Le titulaire veillera à la préparation du programme détaillé des essais d’intégration, puis
réalisera ces essais avec la participation des Titulaires des marchés.

c) Essais de performances du système

Les essais de performances du système doivent permettre de vérifier que le système répond
bien au cahier des charges des performances d’exploitation et aux exigences en matière de
FMDS.
Les essais de performances sont partie intégrante de l’opération des essais.

i. Contenu général de la mission

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Le titulaire établira successivement un Programme Prévisionnel des Essais (PPE), puis un

Programme Général des Essais (PGE).
Le PPE sera remis dans les trois mois suivant le démarrage de l’AMO. Ce document qui
préfigurera le PGE, décrira la logique prévue pour le processus d’intégration des constituants
du système de transport et comment pour chaque groupement de constituant (sous-
systèmes) les constructeurs seront associés aux essais. Il sera soumis au Maître d’Ouvrage
pour approbation.

L’AMO établira ensuite le Programme Général des Essais et en particulier le programme des
essais d’ensemble (ESE) pour les systèmes équipements fixes et embarqués et les
équipements du centre de maintenance.
Outre l’élaboration du programme, de son organisation, de son calendrier, l’AMO aura la
charge de suivi de son exécution.
Ce programme devra prévoir des étapes de mises au point permettant après exécution des
modifications éventuelles, de s’assurer par des essais complémentaires du fonctionnement et
des performances attendues du système.

ii. Organisation et préparation des essais par l’AMO

Le PPE (Programme Prévisionnel des Essais)

Le PPE décrira l’ensemble du processus d’essais à mener à bien avant la mise en service, et
les principes d’organisation et de responsabilités à chaque étape du processus.

Le PPE précisera comment l’AMO, dans sa fonction de pilote des interfaces entre les
constituants du Système de Transport :
▪ Soit, émettra les programmes et procédures d’essais pour les interfaces et l’intégration
des sous-systèmes ;
▪ Soit, validera celles qui auront été établies par les industriels, dans le cadre des
exigences et règles qu’il aura émises préalablement.
Les exigences figurant dans les marchés de travaux et fournitures préparés en cohérence avec
le contenu du PPE préciseront entre autres que l’AMO sera chargé de contrôler, valider et
approuver, pour le compte du MO, selon le cas :
▪ Les procédures détaillées des essais fonctionnels usine proposées par les entreprises
pour chaque type de sous-ensemble ;
▪ Les procédures d’essais relatives aux tests d’intégration en usine ;
▪ le programme des essais préliminaires des équipements sur site, en particulier
lorsqu’ils impliquent plusieurs sous-systèmes ;
▪ le programme et les procédures des essais des sous-systèmes qui devront comporter:
− la vérification des interfaces ;
− les vérifications fonctionnelles de l’ensemble des équipements du sous-système ;
− les essais statiques ;

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

− les essais dynamiques.

Après acceptation par le Maître d’Ouvrage, ce dossier sera joint aux pièces des marchés de
tous les lots et constituera la base commune des engagements respectifs de l’AMO et des
Titulaires des marchés de travaux.

Le PGE
Le Programme Général des Essais (PGE) devra être soumis au Maître d’Ouvrage pour
acceptation au plus tard six mois avant la date prévue des essais sur les sites. Il précisera et
détaillera tous les éléments du PPE.
Le PGE décrira la logique d’ensemble de tous les essais à réaliser sur le site en précisant
l’enchaînement de ces essais par constituant et par système, identifiant les points d’arrêt et
les étapes de validation des performances des constituants.
L’AMO devra établir un planning détaillé de réception et d’essais en usine et/ou sur site des
différents constituants. Il établira également un planning détaillé des essais système
individuels, d’intégration, de performances, de marche à blanc et de mise en service
mentionnant les liens entre les tâches et les contraintes externes.
Le PGE décrira également :

▪ L’organigramme et les notes descriptives d’organisation et de moyens mobilisés par

l’AMO ;
▪ un plan de documentation détaillé ;
▪ un descriptif général de méthodologie ;
▪
un descriptif général sur les procédures d’organisation et de sécurité vis-à-vis des
intervenants et des tiers, à appliquer durant les essais.
L’AMO mettra en place une cellule Essais, qui intégrera le Maître d’Ouvrage, et l’Exploitant du
système de transport.

iii. Organisation logistique

L’organisation logistique a pour objectif de mettre à disposition de la cellule essais, l’ensemble
des moyens nécessaires aux essais des sous-systèmes puis aux essais d’intégration du
système. L’AMO prendra en charge la gestion et l’allocation des ressources communes aux
différents demandeurs (matériel roulant, essais d’ensemble, formation des agents
d’exploitation, de conduite et de maintenance, …).

Le rôle de la logistique est d’assurer la collecte des besoins de chaque entité avec une
anticipation suffisante, puis d’affecter les ressources et de reprogrammer les postes d’essais.
Elle a également en charge la planification journalière permettant de confirmer les prévisions
et de réorienter les activités du site d’essais en fonction des aléas constatés sur le terrain.
L’AMO s’assure également des interfaces avec les entreprises hors de sa Maîtrise pour la mise
en œuvre des moyens nécessaires à la bonne exécution des essais d’ensemble.

iv. Réalisation des essais

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Sous-systèmes
Conformément aux exigences de leurs marchés respectifs, les constructeurs et fournisseurs
doivent remettre les projets de plans d’essais de leurs équipements qui décriront les
programmes particuliers d’essais prévus depuis les essais de chaque constituant jusqu’aux
essais d’intégration, systèmes et d’ensembles auxquels contribuent leurs équipements.
L’AMO analysera ces plans d’essais en s’assurant entre autres de la présence et de la
complétude de toutes les données et conditions de réalisation des essais.
L’AMO supervisera la réalisation des essais exécutés par les entreprises. Il dépouillera les
résultats, établira les comptes rendus et les présentera au Maître d’Ouvrage.
L’AMO établira les documents de suivi du déroulement des essais et proposera un tableau de
bord spécifique qui permettra en particulier de suivre les indicateurs d’avancement de la
réalisation des essais, et de respect des performances.
L’AMO gèrera les anomalies système et déterminera les actions correctives à entreprendre
par les Titulaires des marchés. Il mènera toutes les investigations nécessaires pour résoudre
les non-conformités par rapport aux résultats attendus. En cas de difficulté, l’AMO devra
également proposer au Maître d’Ouvrage les adaptations pouvant être adoptées pour
approcher au mieux les performances recherchées. En parallèle, elle identifiera dans des
documents justifiés les responsabilités vis-à-vis de ces écarts en vue de l’application des
pénalités.
v. Essais d’ensemble du système de transport (ESE)
L’AMO sera en charge d’effectuer tous les essais d’ensemble du Système de Transport
comprenant toutes les composantes du Programme d’Investissement.
Il appliquera une démarche similaire à celle exposée pour les essais sous-systèmes. Les
prestations concerneront uniquement les essais d’intégration et de respect des performances
du système de transport dans sa totalité, comprenant notamment les ouvrages situés dans
l’enceinte du site retenu pour le centre de maintenance ainsi que les ouvrages et
aménagements associés.
C’est seulement à l’issue des essais sur la totalité du système que les essais de respect des
performances globales pourront être réalisés. A l’issue des essais, l’AMO établira un dossier
de synthèse final de la phase d’essais d’ensemble.
L’AMO associera l’Exploitant au suivi des essais, de manière à lui permettre de préparer la
marche à blanc dans les meilleures conditions. Les modalités d’intervention de l’Exploitant
seront proposées par l’AMO au Maître d’Ouvrage.

vi. Assistance et suivi de la marche à blanc

L’AMO devra associer l’Exploitant au suivi des essais d’intégration système de manière à lui
permettre de préparer la marche à blanc dans les meilleures conditions.
L’objectif de la marche à blanc sera de valider l’organisation de l’exploitation (opération et
maintenance), afin de garantir le niveau de qualité de service requis pour la mise en service et
de mettre en pratique des formations reçues par l’ensemble des personnels de l’Exploitant et

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du Délégant.
La marche à blanc du système sera assurée par l’Exploitant dans des conditions identiques à
la réalité. L’AMO restera présent au côté de l’Exploitant pendant toute cette phase, afin
d’améliorer la réactivité des entreprises face à des appels en garantie, liés au déverminage du
système.
Documents relatifs à la mission ESE
L’AMO transmettra au Maître d’Ouvrage les documents suivants :
- 3 exemplaires du Programme Prévisionnel des Essais PPE ;
- 3 exemplaires du Programme Général des Essais PGE ;
- 3 exemplaires des programmes détaillés des essais par lots détaillés ;
- 3 exemplaires des programmes détaillés des essais d’intégration ;
- 3 exemplaires des programmes détaillés des essais de performances ;
- 3 exemplaires des documents de suivi du déroulement des essais ;
- 2 exemplaires des fichiers informatiques sources et de visualisation.

2. Réception de la Billettique, des SAEIV :

En ce qui concerne les équipements fixes, le titulaire réalisera les opérations spécifiques
énumérées ci-après. La description des opérations concerne les activités d’acceptation
provisoire des matériels et équipements en usine et sur le site. La réception complète des
équipements ne sera prononcée qu'à l'issue des essais réalisés selon les principes décrits dans
la mission ESE dans le présent cahier des charges. Il est rappelé que l’AMO devra analyser avec
soin les calendriers et cahiers d’essais proposés dans les marchés des entreprises retenues
pour la fourniture des équipements de manière à élaborer un planning des opérations de
réception validé par le Maître d’Ouvrage.

La billettique
Les opérations de réception relatives aux équipements de billettique feront l’objet d’un
planning détaillé de la part de l’AMO soumis au Maître d’Ouvrage.
Ce planning comprendra un calendrier des revues périodiques de conception des
équipements et de soumission.
Ces opérations concernent les réceptions réglementaires sanctionnant les étapes de
développement des logiciels et de fabrication des équipements en usine, mais également les
réceptions sur site auxquelles devront participer le Maître d’Ouvrage et l’Exploitant à l’issue
de la période VSR (1 mois).

Les autres systèmes

Les autres systèmes comprennent le SAE, le SIV, la vidéo….
Pour l’ensemble de ces systèmes, l’AMO préparera un planning détaillé des opérations de
réceptions de tous niveaux (en usine, sur site, intégration, etc…) qu’il soumettra au Maître
d’Ouvrage.
La mission AOR. L’AMO devra communiquer à l’Exploitant le planning des opérations de

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réception et l’informer, ainsi que le Maître d’Ouvrage, avec un préavis de dix jours calendaires
de l’opération de réception à venir. A l’issue de la période VSR, il réalisera ces opérations de
réception en présence, quand celle-ci sera nécessaire, de l’Exploitant et du Maître d’Ouvrage.

ARTICLE N° 2.4. FORMATION DU PERSONNEL :

Le titulaire établira un dossier de formation destiné au personnel du Délégant. Le titulaire

devra ainsi démarrer les sessions de formation du personnel dans un délai ne dépassant pas
3 mois après l’ordre de service du contrat de gestion déléguée.

L’AMO se chargera de :
➢ L’identification des différents profils de personnels requis pour assurer l’ensemble des
prestations de suivi de l’exploitation et de la maintenance ;
➢ Les exigences concernant le plan de formation (stratégie de formation, modalité de
sélection et de recrutement du personnel, plan individuel de formation, planning de
formation). Le Titulaire précisera également les besoins en termes de formation ;
➢ L’établissement des programmes de formation ;
➢ Mise à la disposition du Délégant des outils modernes de suivi ;
➢ Réalisation des sessions de formation au profit du personnel identifié ;

ARTICLE N° 2.5. DONNEES D’ENTREE TRANSMISES AU CANDIDAT RETENU :

L’ensemble des données et informations en possession de l’Autorité Délégante et du

délégataire, jugé comme étant nécessaire à la bonne réalisation de la mission d’Assistance à
Maîtrise d’Ouvrage, sera transmis au groupement retenu.
A titre indicatif et non exhaustif, les éléments qui seront transmis au groupement retenu sont :
✓ L’étude de restructuration du réseau ;
✓ Le business plan ;
✓ Le contrat de gestion déléguée et ses avenants ;
✓ Les rapports financiers et d’activités des années écoulées ;
✓ Les rapports des institutions de contrôle s’ils existent ;
Toute autre étude en cours et à venir sera diffusée au prestataire retenu dans ce cadre
devront être prises en compte dans son travail.
ARTICLE N° 2.6. COMPETENCES REQUISES :

La présente mission d’Assistance à Maîtrise d’Ouvrage ne comporte pas d’allotissement. Il est

attendu des candidats qu’ils répondent à l’ensemble des compétences requises pour mener à
bien l’ensemble des prestations permettant d’aboutir à la mise en place du nouveau contrat
de Gestion Déléguée et des investissements dans les délais impartis.

Le titulaire doit présenter une équipe composée au minimum :

✓ Un contrat avec cabinet spécialisé ou juriste spécialiste des problématiques de

transports urbains avec des compétences particulières en droits de la commande

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publique, social et fiscal (notamment dans les procédures de Délégation de Service

Public locaux) ; Et un économiste spécialisé en finances publiques locales et expert
dans le domaine de l’analyse fiscale avec des références dans le domaine de la gestion
déléguée du service public de transports urbains ;
✓ D’un expert spécialiste en exploitation des transports urbains avec des références dans
les domaines de l’analyse de la performance et de la qualité de service des réseaux de
transports urbains, de la mise au point de projets de développement de transports
urbains comprenant la réorganisation des lignes, des services, le transport à la
demande, l’intermodalité …
✓ D’un expert en SAEIV et billettique ayant des références en matière de conception de
système SAEIV et billettique, courant faible, de transport collectif par autobus,
Conformément à l’Article 149 du décret n°2-22-431 précité, le taux de la main d’œuvre locale
ne peut être inférieur à quinze pour cent (15%) de l’effectif requis pour la réalisation des
prestations objet du présent CPS.

ARTICLE N° 2.7. SUIVI ET PILOTAGE DE LA MISSION :

1- Conduite
Pour nourrir la réflexion et faciliter le dialogue et les échanges avec les parties prenantes, des
points d’étapes devront être régulièrement organisés entre le titulaire et ces derniers, tant en
comité opérationnel qu’en comité de pilotage.
A l’issue de chaque réunion, le titulaire devra rédiger le compte-rendu et relevés de décision
et mettre à jour les documents de travail.

2- Le Maître d’Ouvrage

Le maître d’ouvrage est Commune Dakhla.

3- Le Comité opérationnel
Le comité opérationnel assure le suivi du marché et l’accompagnement du titulaire tout au
long de sa durée. Il est piloté par le Président de Commune Dakhla, Il se réunira pour apporter
les éléments techniques nécessaires à la mission du titulaire (propositions, orientations,
cadrage, supervision). Il validera les principaux résultats avant de les soumettre à la décision
du Comité de pilotage.

4- Le Comité de Pilotage
Présidé par Monsieur le Gouverneur de la Province/Préfecture concernée, composé
notamment de représentants du ministère de l’Intérieur, de Commune Dakhla et SDL s’il y’a
lieu, le comité de pilotage sera en charge de la validation des résultats soumis par le comité
opérationnel. Il se réunira pour toute prise de décision en matière de proposition ou
d’orientation.

ARTICLE N° 2.8. CALENDRIER PREVISIONNEL DE LA MISSION :

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Le titulaire retenu proposera un planning en tenant compte de la répartition du délai global à

l’article 1.10 ci-dessus. Ce planning veillera à respecter l’ensemble des obligations
réglementaires.
Le titulaire déterminera en conséquence le nombre de réunions nécessaires au bon
déroulement de la prestation.
Toutefois, le maître d’ouvrage se réserve le droit de réviser ce planning durant l’exécution des
prestations, chaque fois qu’il en juge la nécessité sous réserve de le notifier par ordre de
service au titulaire au moins 30 jours avant la date prévue pour sa prise en compte. A cet effet,
l’AMO prendra en charge toutes les dispositions nécessaires pour sa mise en application sans
prétendre à réclamation ou indemnisation quelconque.

ARTICLE N° 2.9. LIVRABLES :

Le titulaire doit présenter les rapports et documents demandés et correspondants aux

prestations exécutées au titre des missions du marché, en trois (3) exemplaires dans leur
forme provisoire ou dans leur forme définitive.
Les rapports et les documents techniques doivent également être transmis sur support papier
et numérique sous format natif (Word, Excel, …).
Les présentations doivent être transmises sur support papier et numérique sous leur format
d’origine .ppt et format de visualisation .pdf
Pour les pièces graphiques, dessins, plans, …, ils doivent être transmis sur support numérique
sous leur format de source Dwg et format de visualisation Pdf.
Les rapports seront réalisés dans le respect des règles déontologiques de réserve et
d’indépendance.
Les données du rapport sont strictement confidentielles.
Les résultats, conclusions et interprétations exprimées dans le rapport sont ceux du titulaire
ayant réalisé la mission.
Le Titulaire retenu devra produire un certain nombre de livrables obligatoires relatifs aux
différentes missions :
Toutes les missions
• Compte-rendu de toutes les réunions et points téléphoniques auquel le titulaire
participera ;
• Supports de présentation utilisés lors des différentes réunions et points
téléphoniques ;
• Une présentation synthèse de la mission sous PowerPoint ;
A noter que chaque rapport fourni doit traiter l’ensemble des éléments demandés dans
chaque mission.

ARTICLE N° 2.10. VALIDATION ET REPRODUCTION DES

DOCUMENTS CONFIDENTIALITE :

Pour l’acquisition des bus, un comité de validation présidé par Monsieur le Wali, Gouverneur
ou son représentant, l’Autorité Délégante, la SDL, doit valider les TDRs.

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Le reste des livrables est validé par l’Autorité Délégante.

Tous les rapports et notes prévus pour chaque étape des différents points de la mission feront
l’objet d’une validation préalable du Délégant avant diffusion aux instances décisionnelles.
Les documents seront remis au maître d’ouvrage en version provisoire et en version définitive
en trois (3) exemplaires dont un reproductible et une version informatique exploitable.
Les documents (DCE + contrat et pièces annexes projet et définitif) seront fournis en deux
exemplaires et sous format informatique (CD ou clé USB) sous logiciel WORD pour le
traitement de texte et EXCEL pour les tableaux et graphiques.

Tous les documents devront être légendés et leur source devra être citée afin de permettre la
reproduction légale des dossiers.
L’ensemble des documents, notamment comptables et financiers, servant pour le diagnostic
du contrat en cours et du réseau ne peut être diffusé sans l’accord écrit du Délégant.
Tous les autres documents et études établis par le titulaire et remis dans le cadre de la
mission restent la propriété du Délégant.

ARTICLE N° 2.11. DEROULEMENT DE LA MISSION :

Principes généraux pour la conduite de la mission

Le cadre méthodologique proposé par le titulaire doit se conformer aux objectifs fixés par le
présent cahier des charges. Il lui appartient dans le cadre de son offre de préciser le cadre
méthodologique qu’il entend suivre pour réaliser la mission mais en respectant les précisions
et exigences du présent cahier.
Le titulaire doit suivre les prescriptions de l’ensemble des textes législatifs réglementaires
ainsi que les circulaires, instructions et guides du Royaume du Maroc.

Réunions de travail
Le titulaire devra participer aux réunions organisées par le maître d’ouvrage pour faire le
point sur les études en cours et leur déroulement et permettre ainsi l’avancement des
prestations. Ces réunions seront également l’occasion de valider certaines hypothèses de
travail. Il sera tenu de proposer et de répondre aux demandes du maître d’ouvrage pour la
réalisation de documents de présentation comme cité auparavant.
Le rythme de ces réunions sera fixé d’un commun accord au démarrage des études. Le maître
d’ouvrage pourra provoquer ponctuellement des réunions de travail complémentaires.
Le titulaire déclenchera avec l’appui du maître d’ouvrage toutes les autres réunions, contacts
ou rendez-vous de travail qu’il jugera nécessaires.
La participation à ces réunions de travail est comprise dans la prestation générale, et ne fait
pas l’objet d’un prix spécifique.
Des réunions seront initiées par le maître d’ouvrage. La préparation, l’animation et le compte
rendu de ces réunions sont à la charge du titulaire.
Il est précisé que les notes de synthèse de chaque mission et les documents PowerPoint de
présentation doivent être rédigés en Français et en Arabe à la demande du Maitre d’Ouvrage.

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

Personnes et organismes à rencontrer dans le cadre de la mission

Dans le cadre de la mission et pour recueillir l’information nécessaire au diagnostic et aux
propositions, le bureau d’études sera amené à conduire des entretiens avec les responsables
de l’Autorité Délégante et d’autres organismes extérieurs.

Contraintes matérielles et logicielles

Pour les rapports, synthèses et présentation, il est demandé d’utiliser les logiciels standards
bureautiques à savoir : Word, Excel, PowerPoint.
La rémunération des exemplaires est comprise dans le forfait de chaque mission.

ARTICLE N° 2.12. VALIDATION DU DOSSIER DE CHAQUE MISSION :

Le dossier provisoire de chaque mission sera établi en trois (03) exemplaires (papier) et sous
format numérique refermant les fichiers sources (Excel/Word/Accès/dwg, etc.…) et les fichiers
de visualisation sous Pdf.
Le Titulaire devra déposer le dossier complet et conforme de chaque mission d’étude au
Maître d’ouvrage au plus tard le dernier jour du délai partiel fixé par le présent marché.
Le Maître d’ouvrage se réserve un délai minimal de Quinze (15) jours pour formuler sa
décision selon les dispositions prévues dans l’article 1.10 du CCAP.
Il est bien spécifié que ce délai d'examen par le maître d’ouvrage du dossier provisoire livré
complet et conforme dans le cadre de chaque mission objet du marché n’est pas compris dans
les délais d'exécution arrêtés par le présent Marché.
Durant la phase d’exécution de la mission par le titulaire ou d’examen du dossier provisoire
par le maître d’ouvrage, le titulaire est tenu d’effectuer les mises au point demandées par le
Maître d’ouvrage quel que soit l’ampleur de celles-ci, sans que celui puisse prétendre à une
plus-value ou indemnité de quelle que nature que ce soit, aux fins de la validation sans réserve
du dossier provisoire de ladite mission.
Après validation du dossier provisoire, le titulaire fournira le dossier définitif de la mission
concernée dans le délai qui lui est prescrit dans l’ordre de service de ladite validation et ce en
trois (03) exemplaires (papier) et sous format numérique refermant les fichiers sources
(Excel/Word/Accès/dwg, etc…) et les fichiers de visualisation sous Pdf.
Le Maître d’ouvrage se réserve le droit de demander au titulaire, avant la réception définitive
du marché et sans que celui-ci puisse prétendre à une plus-value ou indemnité de quelle que
nature que ce soit, toutes les justifications et explications ainsi que les mises au point
nécessaires et/ou toutes les améliorations qu’il jugera utiles en conformité avec les
règlements et les règles de l’art relatives à son dossier cité ci avant.

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 Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

ARTICLE N° 2.13. BORDEREAU DU PRIX GLOBAL :

BORDEREAU DU PRIX GLOBAL :
Appel d’offres ouvert international n°40/2025
Objet : Assistance à la maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre
du futur contrat de gestion déléguée du service de Transport public par bus sur le territoire de
Commune Dakhla

Prix Forfaitaire (Hors TVA) en chiffres

n° Poste Désignation de la prestation
MAD
Assistance à la maîtrise d’ouvrage pour la
réalisation des prestations de mise en œuvre du
futur contrat de gestion déléguée du service de
1
transport public par bus sur le territoire de
Commune Dakhla.

a. TOTAL hors
b. TOTAL TVA (20%)
c. TOTAL TTC

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Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre du futur CGD du Service de Transport Public par bus sur le territoire de Commune Dakhla

ARTICLE N° 2.14. BORDEREAU DE DECOMPOSITION DU MONTANT GLOBAL :

BORDEREAU DE DECOMPOSITION DU MONTANT GLOBAL
Appel d’offres ouvert international n° 40/2025
Objet : Assistance à la maitrise d’ouvrage pour la réalisation des prestations de mise en œuvre
du futur contrat de gestion déléguée du service de Transport public par bus sur le territoire de
Commune Dakhla

Total
Prix forfaitaires
Quantités (Hors TVA) en (Hors TVA)
N° Poste Désignation des prestations en chiffres
Forfaitaires chiffres MAD
MAD
Mission n°1 : Assistance pendant la phase de
1 réception du matériel roulant 1

Mission n°2 : Assistance pendant la

phase de réception de l’investissement
2 relatif à l’acquisition du SAEIV, de la 1
Billettique et du Courant Faible.

Mission n°3 : Assistance pour le suivi du

Contrat de Gestion Déléguée du service
du transport public
3 Par bus sur le territoire de Commune 1
Dakhla y compris formation du
personnel du Délégant.

a. TOTAL hors
b. TOTAL TVA (20%)
c. TOTAL TTC

Arrêté le présent bordereau des prix à la somme de :

…………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………………………….

Fait à ………………, le …/…/……….

Signature et cachet du prestataire

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Cahier des Prescriptions Spéciales

(CPS)

APPEL D'OFFRES OUVERT INTERNATIONAL OUVERT SUR OFFRES DE PRIX

N° 40 /2025

Assistance à maitrise d’ouvrage pour la réalisation des

prestations de mise en œuvre du futur Contrat de Gestion
Déléguée du Service de Transport Public par bus sur le
territoire de Commune Dakhla
Montant du marché en chiffres : …………………………………….
Montant du marché en lettres : ……………………………………..

ETABLI PAR : POUR LE CONCURRENT

LU ET ACCEPTE

Ville, le :……………………… ………… ………………………, Le :……………………… …………

PRESENTE PAR : VISE PAR :

Ville, le :……………………… …………

Ville, le :……………………… …………

APPROUVE PAR :

Ville, le :……………………… …………

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