TRANSMISSION
CARACTÉRISTIQUES
Généralités Couples de serrage (en daN.m)
GÉNÉRALITÉS
- Pont arrière suspendu à couple conique et arbre de transmis- - Flector sur arbre de transmission ou sur pont :
sion tubulaire en deux parties articulées sur un palier central. • M 10 ..................................................................................4,0
- Arbres de roues à joints homocinétiques à billes. • M 12 ..................................................................................6,0
- Palier intermédiaire d'arbre de transmission
Huile de pont AR sur plancher ........................................................................3,0
- Vis de suspension avant de pont AR ..................................4,5
- Capacité (l) : - Vis de suspension arrière de pont AR ..............................11,0
• type 203.004, 203.204, 203.006, 203.206 - Bouchon de remplissage d'huile de pont AR ......................5,0
jusqu'au 08/2002 (taxi) ........................................................1,2 - Reniflard de pont AR............................................................2,5
• type 203.004, 203.204 jusqu'au 08/2002 (sauf taxi) ........1,1 - Demi-arbre de roue sur la fusée........................................22,0
• type 203.004, 203.204, 203.007, 203.207 - Demi-arbre de roue sur bride de raccordement
depuis 09/2002 ....................................................................1,0 (demi-arbre vissé) ................................................................7,0
• type 203.016, 203.216 ......................................................1,6
Demi-arbre de roue
- Capacité du joint homocinétique (g) :
MÉCANIQUE
• extérieur............................................................................120
• intérieur ............................................................................120
MÉTHODES DE RÉPARATION
Transmission 50a
Pont AR
Dépose - Repose
- Soulever le véhicule et le mettre sur 105c
chandelles.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Déposer la tôle calorifuge (105c)
([Link].1).
- Retirer les vis du palier intermédiaire 50
d'arbre de transmission (106a).
- Démonter l'arbre de transmission arrière 106
(106) du pont arrière (50).
Nota : le flector reste sur l'arbre de trans-
mission.
- Desserrer, en confectionnant un man-
drin, les douilles d'ajustement du flector 37
sur la bride. 53
106a
Nota : mandrin :
• matériel : barre ronde en acier,
• diamètre : 10 ou 12 mm, [Link].1
• longueur : environ 150 mm.
Nota : sur les véhicules avec demi-arbre - Démonter l'écrou douze-pans à collet du
- Déposer le demi-arbre d'essieu arrière d'essieu arrière enfoncé dans le différen- demi-arbre d'essieu arrière (37)
de droite (37) (sur les véhicules avec tiel, pendant l'opération, dégager le diffé- ([Link].2).
demi-arbre d'essieu arrière enfoncé dans rentiel vers la droite du demi-arbre d'es- - Déposer la roue arrière.
le différentiel). sieu de gauche. Veiller à ce qu'il n'y ait - Extraire, à l'aide d'un extracteur, le demi-
- Démonter le demi-arbre de roue arrière aucune fuite d'huile de pont arrière à la arbre d'essieu arrière (37) de la fusée
(37) gauche et droit de la bride de demi- dépose. arrière.
CARROSSERIE
arbre d'essieu arrière (sur les véhicules
avec demi-arbre d'essieu arrière vissé - Effectuer la pose dans l'ordre inverse. Attention : ne pas endommager le rotor
sur la bride de raccordement). - Remplacer le reniflard. du transmetteur de vitesse de rotation et
- Soutenir le différentiel. - Contrôler le niveau d'huile du différentiel, le soufflet caoutchouc sur le demi-arbre
le corriger le cas échéant. d'essieu arrière (37).
Nota : le bloquer pour l'empêcher de tomber.
- Démonter les demi-arbres de roue (37)
- Dévisser les vis de la suspension arrière Demi-arbre de roue sur la bride de raccordement.
de pont arrière (50a).
- Dévisser la vis de la suspension avant Dépose - Repose (demi-arbre vissé) Attention : pour éviter les dommages aux
de pont arrière (53). roulements de roue, le véhicule ne doit pas
- Abaisser le pont arrière. - Déposer le système d'échappement à être déplacé sur ses roues lorsque le demi-
partir de l'assemblage à bride. arbre d'essieu arrière (37) est déposé.
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Sommaire
TRANSMISSION
Eclaté pont AR
GÉNÉRALITÉS
11a
47
46a
50 46b
43d 43e 49 45
42 43a 48 55
40 41 48 44
30 56
47a
11a
29
13a 56b
31b 11b
MÉCANIQUE
32
13
11b
33
11a Bague extérieure du roulement à 42 Joint à lèvres 47a Grande couronne de différentiel
rouleaux coniques 43a Rondelle de pression 48 Rondelles d'appui
11b Bague intérieure du roulement à 43d Bague intérieure du roulement à 49 Pignon ABS
rouleaux coniques rouleaux coniques 50 Carter de pont arrière
13 Carter de différentiel 43e Bague extérieure du roulement à 54 Couvercle de fermeture
13a Vis de blocage rouleaux coniques 55 Reniflard d'essieu arrière
29 Circlip 44 Douille entretoise 56 Vis
30 Circlip 45 Rondelle de compensation 56b Vis à collet
31b Bague d'écartement 46a Bague intérieure du roulement à
32 Joint à lèvres rouleaux coniques
33 Bride de raccordement 46b Bague extérieure du roulement à
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
40 Ecrou douze pans à embase rouleaux coniques
41 Bride articulée 47 Pignon d'attaque
- Remplacer les vis polygonales, à six
pans creux ou à empreinte Torx et les
rondelles, ainsi que l'écrou douze pans
à collet.
- Lors de la repose des vis sur la bride de
raccordement, lubrifier le filetage et la
portée de tête des vis.
Dépose - Repose
(demi-arbre encastré)
- Déposer l'écrou à collet douze pans (40)
du demi-arbre d'essieu arrière (37)
([Link].3).
Nota : pour éviter les dommages aux rou-
37 lements de roue, le véhicule ne doit plus
être déplacé sur ses roues avec l'écrou
douze pans à collet déposé.
- Déposer la roue arrière.
CARROSSERIE
- Dévisser l'étrier de frein (111) sur l'es-
sieu arrière.
Nota : attacher l'étrier à la carrosserie.
- Déposer la biellette de barre stabilisatrice
[Link].2 (6k).
Nota : amener le demi-arbre d'essieu - Contrôler l'étanchéité et l'état des joints - Dévisser de la fusée (7) :
arrière (37) en position quasiment hori- homocinétiques, des soufflets caout- • le transmetteur de vitesse de rotation
zontale, le pousser et le retirer à chouc et des couvercles de fermeture. arrière (L6/1),
l'oblique vers le bas, de la bride de rac- - Effectuer la pose dans l'ordre inverse. • le tirant (3),
cordement. • le bras de suspension supérieur (2),
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TRANSMISSION
- Démonter le pontet raidisseur avant
sous l'arbre de transmission (véhicule
équipé d'une BVA).
- Desserrer les vis du palier intermédiaire
37 de l'arbre de transmission (7).
GÉNÉRALITÉS
6K 2 - Démonter l'arbre de transmission avant
(1) de la boîte de vitesses.
Nota : le flector reste sur l'arbre de trans-
3 mission.
7
- Démonter l'arbre de transmission arrière
61
(2) du pont arrière.
Nota : le flector reste sur l'arbre de trans-
4 mission.
L6/1 111 - Desserrer, en confectionnant un man-
40
drin, les douilles d'ajustement du flector
5 sur la bride.
[Link].3 Nota : mandrin :
• matériel : barre ronde en acier,
• diamètre : 10 ou 12 mm,
• longueur : environ 150 mm.
40
- Enlever les vis du palier intermédiaire de
l'arbre de transmission (7).
MÉCANIQUE
- Dégager l'arbre de transmission avant
Nm (1) du tourillon de centrage sur la boîte
de vitesses et l'arbre de transmission
arrière (2) du tourillon de centrage sur le
pont et le déposer vers l'arrière.
- Désaccoupler l'arbre de transmission
avant (1) et arrière (2) de l'accouplement
à manchon coulissant (seulement si cela
7 2 105c est nécessaire).
- Contrôler :
1 105
• l'usure des flectors, des douilles de
centrage et des paliers intermédiaires
d'arbre de transmission (7),
• l'usure des douilles de centrage,
[Link].4 • l'usure du flector de l'arbre de trans-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
mission avant,
• la barre d'accouplement (4), - Contrôler l'état du joint à lèvres dans le • l'usure du flector de l'arbre de trans-
• le bras de poussée (5). carter d'essieu arrière. mission arrière.
- Rabattre la fusée (7) vers l'extérieur tout - Effectuer la pose dans l'ordre inverse. - Effectuer la pose dans l'ordre inverse.
en dégageant le demi-arbre d'essieu - Remplacer l'écrou douze pans à collet.
arrière (37). - Contrôler le niveau d'huile de pont arrière,
le corriger si nécessaire.
Attention :• ne pas détendre excessive-
ment le câble de commande de frein (flè-
che). Arbre de transmission
• ne pas endommager les soufflets caout-
chouc du demi-arbre d'essieu arrière et Dépose - Repose
la bague à impulsions du transmetteur
de vitesse de rotation, pour éviter des - Soulever le véhicule.
dysfonctionnements de l'ESP. - Déposer le système d'échappement
(105) à partir de l'assemblage à bride
Nota : rabattre la fusée et l'attacher. ([Link].4).
- Extraire le demi-arbre de roue (37) du - Déposer la tôle calorifuge (105c).
pont. - Dévisser la traverse (40) de la commande
au plancher (véhicule équipé d'une
Nota : ne pas endommager le joint à lèvres BVM).
dans le carter d'essieu arrière.
CARROSSERIE
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