AIRBAGS ET PRÉTENTIONNEURS

CARACTÉRISTIQUES
Capteur de position du siège
GÉNÉRALITÉS

Généralités Le siège conducteur est équipé d'un capteur de position (Fig.1).

Il permet de modifier le gonflage de l'airbag frontal conducteur
Fonctionnement (petit ou grand volume) en fonction de la position du conduc-
teur et de la violence du choc.
Le Système Renault de Protection (SRP) intervient suite à des Il est possible de vérifier le bon fonctionnement du capteur à
chocs frontaux ou latéraux de moyenne ou haute importance l'aide d'un outil de diagnostic.
baptisé, dans l’ordre, 1er ou 2e niveau. Sa résistance est de :
En effet en fonction de l’importance de l’impact, le système -400 Ω siège avancé.
hiérarchise les divers déclenchements et notamment celui des -100 Ω siège reculé.
airbags frontaux à 2 volumes.
Lors d'un choc de niveau suffisant, le calculateur émet un mes-
sage sur le réseau multiplexé du véhicule pour décondamner les Airbag passager
portes, couper l'alimentation de la pompe à carburant et allumer
les feux de détresse. Il est situé sous la planche de bord face au passager. Il est acces-
sible après dépose de la planche de bord. Sa mise à feu est pilo-
Choc de 1er niveau tée par le calculateur d'airbag. Suivant la violence du choc,
celui-ci possède également deux volumes de déploiement, et
Commande le déclenchement des prétensionneurs de boucle. donc deux générateurs de gaz. La mise à feu de l'airbag passa-
ger entraîne le remplacement partiel de la planche de bord.
MÉCANIQUE

Choc de 2e niveau
Interrupteur de désactivation des airbags passager
Commande le déclenchement des prétensionneurs ventraux, de
boucle et des airbags. Il se situe sur le vide-poches central (Fig.1).
Le déploiement des airbags latéraux se fera toujours du côté de Ce contacteur comporte deux positions :
l’impact et sans distinction du niveau du choc. -Position ON : fonctionnement de l'airbag passager (résistance :
Attention : 400 Ω).
Lors d’un déclenchement d’airbags ou de prétensionneurs, le -Position OFF : l'airbag passager est désactivé pour laisser
calculateur se verrouille définitivement et allume le témoin de place à un siège enfant (résistance : 100 Ω).
contrôle au combiné d’instruments. Le calculateur doit alors Nota :
être remplacé (certains composants internes perdant leurs carac- La position OFF est matérialisée au combiné d'instruments par
téristiques internes après la mise à feu). l'allumage du témoin “Airbag OFF”.
Choc avant L'interrupteur désactive les lignes de mise à feu :
-de l'airbag frontal passager.
-de l'airbag latéral avant passager.
Lors d'un choc frontal important, le calculateur déclenche l'al-
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

lumage simultané des générateurs pyrotechniques des préten- -du prétensionneur ventral passager.
sionneurs de ceinture de sécurité et des enrouleurs après avoir Attention :
eu confirmation par le capteur de choc "mécanique", intégré au Le changement de position de l'interrupteur n'est pris en comp-
calculateur. te que si le contact est coupé et si le calculateur est correctement
Si le choc frontal est plus important, le calculateur déclenche les configuré.
airbags conducteur et passager et les prétensionneurs ventraux
avant. Airbags latéraux
Nota :
Le volume de gonflage de l'airbag conducteur peut être modifié Ils sont situés sur le côté extérieur des sièges avant et arrière
par le calculateur en fonction de la position de réglage du siège (selon versions). Ils nécessitent l’emploi de housses spécifiques
conducteur et de la violence du choc. prédécoupées à l’emplacement des airbags. Ils sont accessibles
après dégarnissage partiel du dossier des sièges avant. L'airbag
Choc latéral latéral se déploie du côté d'où provient le signal envoyé par le
capteur latéral. Lors de leur déploiement, la couture de la hous-
Lors d'un choc latéral important, le capteur satellite, situé dans se de siège se déchire, laissant l'airbag sortir librement du dos-
les montants centraux (Fig.2), envoie un signal au calculateur. sier du siège.
Celui-ci déclenche alors l'airbag latéral du siège avant et arrière
(selon version) et l'airbag rideau du côté du choc. Les déclen- Airbags rideaux
chements des prétensionneurs, des enrouleurs pyrotechniques,
frontaux et latéraux peuvent être différents en fonction de la Ils sont situés dans l’arc de pavillon de chaque côté du véhicu-
violence et de la configuration du choc. le. Ils sont accessibles après déshabillage de la garniture de
pavillon et de la garniture de custode. Les airbags rideaux se
CARROSSERIE

Airbag Conducteur déploient en même temps que l'airbag latéral correspondant.

Lorsqu'il est déployé, l'airbag descend jusqu'à la hauteur des
Celui-ci est situé au centre du volant. Il est accessible en intro- épaules, afin de protéger la tête des occupants avant et arrière.
duisant un tournevis par l'orifice situé derrière le volant. L'airbag Les véhicules peuvent être équipés de deux types d'airbag
conducteur est équipé d'un sac qui peut se gonfler de deux rideau :
manières différentes : suivant la violence du choc et en fonction -un airbag rideau à un allumeur pour les véhicules à châssis
de la position de réglage du siège conducteur (information vali- court.
dée par le contacteur de glissière de siège), celui-ci possède deux -un airbag rideau à deux allumeurs pour les véhicules à châssis
volumes de déploiement, et donc deux générateurs de gaz. La long.
mise à feu de l'airbag conducteur entraîne le remplacement du L'accès aux allumeurs peut être réalisée par la dépose des gar-
volant et de sa vis de fixation. nitures de custode.

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Sommaire
 AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

GÉNÉRALITÉS
MÉCANIQUE
(A) Capteur de position du siège conducteur
(B) Interrupteur de désactivation des airbags passager
(C) Calculateur d'airbag
Fig.1

Calculateur d'airbags
Capteurs latéraux
Il est situé dans l’habitacle, derrière la console centrale (Fig.1).
Ils sont au nombre de deux et sont situés de chaque côté, der- Pour y accéder, il est indispensable de procéder à la dépose de

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
rière la garniture du montant de pied milieu (Fig.2). celle-ci. Il gère le déclenchement du ou des airbags en fonction
En cas de choc latéral, le capteur assure une mesure directe. Le de la vitesse du véhicule et de l’intensité du choc. Lors d'un
capteur interne au calculateur confirme cette mesure. choc de niveau important, le calculateur émet un message sur le
réseau multiplexé pour décondamner les portes, couper l'injec-
tion, la pompe à carburant ou le régulateur de pression de la
pompe haute pression et allumer les feux de détresse. Lors d'un
déclenchement d'airbag ou de prétensionneur, le calculateur
d'airbag se verrouille définitivement et le témoin “défaut air-
bag” s'allume. Le calculateur doit être impérativement rempla-
cé car certains composants perdent leurs caractéristiques nomi-
nales après le passage de l'énergie de mise à feu.
Le remplacement du calculateur d'airbag nécessite un appareil
de diagnostic approprié afin de déverrouiller et configurer le
calculateur neuf.

Affectation des bornes du connecteur du calculateur (Fig.3)

N° borne Affectations
1 -
2 + Prétensionneur de boucle conducteur
3 - Prétensionneur de boucle passager
4 à 25 -
26 - Prétensionneur de boucle conducteur
27 -
CARROSSERIE

28 + Prétensionneur ventral conducteur

29 + Prétensionneur ventral passager
30 Alimentation après contact (protéger par un fusible
F12 situé sur le calculateur habitacle)
31 Masse
Fig.2 32 et 33 -
34 Ligne diagnostic K
Ils sont accessibles après le dégarnissage du montant de pied 35 - Airbag conducteur petit volume
milieu et du conduit d'air. 36 + Airbag conducteur grand volume
37 - Airbag passager petit volume
38 + Airbag passager grand volume

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Sommaire
 AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

N° borne Affectations Éléments Choc frontal (*) Choc Éléments à

39 Clé d’inhibition airbags passager déclenchés Niveau 1Niveau 2 latéral remplacer
40 - Prétensionneur
41 - Airbag latéral conducteur ventral X -
GÉNÉRALITÉS

42 + Airbag latéral passager (conducteur

43 - Airbag rideau gauche (court) et passager)
44 + Airbag rideau droit (court) Enrouleur
45 + Capteur de choc latéral gauche arrière
46 + Capteur de choc latéral droit pyrotechnique - - Non -
47 - Airbag rideau gauche (long) (places
48 + Airbag rideau droit (long) latérales)
49 - Airbag latéral arrière gauche Airbag frontal - X Volant de direction
50 + Airbag latéral arrière droit conducteur Vis de fixation
51 + Prétensionneur de boucle passager Airbag frontal - X Planche de bord
52 - passager (partiel)
53 + Prétensionneur ventral conducteur Airbags latéraux
54 - Prétensionneur ventral passager avant Armature de siège
55 - (conducteur et Oui
56 Capteur de position de siège conducteur passager) Non côté Calculateur d’airbag
57 - Airbags latéraux choc -
58 Liaison multiplexée (Can H) arrière
59 Liaison multiplexée (Can L) Airbags rideaux -
60 + Airbag conducteur petit volume (*) Classement des chocs :
61 - Airbag conducteur grand volume
MÉCANIQUE

-niveau 0 (faible violence) : choc sans déclenchement des élé-

62 + Airbag passager petit volume ments pyrotechniques.
63 - Airbag passager grand volume -niveau 1 (moyenne violence) : choc avec déclenchement des
64 Clé d’inhibition airbag passager prétensionneurs de boucle.
65 -
66 + Airbag latéral conducteur (avant) -niveau 2 (forte violence) : choc de niveau 1 avec déclenche-
67 - Airbag latéral passager (avant) ment des airbags.
68 + Airbag rideau gauche (court) Nota :
69 - Airbag rideau doit (court) Les airbags et les prétensionneurs sont des éléments périssables,
70 - Capteur de choc latéral gauche le constructeur préconise de les remplacer tous les 10 ans, à
71 - Capteur de choc latéral doit compter de la date de 1re mise en circulation.
72 + Airbag rideau gauche (long)
73 - Airbag rideau droit (long) Consignes de sécurité
74 + Airbag latéral arrière gauche
75 - Airbag latéral arrière doit
Il est important que le personnel effectuant une intervention sur
ces dispositifs observe les normes de sécurité suivantes :
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Identification des bornes du connecteur -tous les composants du dispositif airbag doivent être systéma-
du calculateur tiquement remplacés après déclenchement du ou des coussins et
il est impératif de monter des pièces rigoureusement d’origine.
-aucun type de mesure ne doit être effectué sur les modules.
-la réparation ou la jonction des câblages électriques est absolu-
ment interdite.
-avant de réaliser toute opération de soudure électrique, il est
obligatoire de débrancher la batterie.
-avant de rebrancher un connecteur, vérifier l’état des contacts,
la présence du joint d’étanchéité et l’efficacité de son ver-
rouillage.
-ne jamais jeter un module d’airbag sans avoir provoquer sa des-
truction sur le véhicule.

Précautions de manipulation
Fig.3
-Ne jamais essayer de démonter un module d’airbag.
Stratégie de déclenchement des airbags / prétensionneurs et -Protéger un module d’airbag de tout choc.
éléments à remplacer après un choc -Ne jamais approcher d’aimant d’un module d’airbag.
Tout élément déclenché après un choc doit être systématique- -Transporter un module d’airbag unitairement, sac vers le haut
ment remplacé. et le ranger, si nécessaire, dans une armoire.
Éléments Choc frontal (*) Choc Éléments à -Ne jamais exposer un module d’airbag à des températures éle-
CARROSSERIE

déclenchés Niveau 1Niveau 2 latéral remplacer vées.

-Ne jamais confier un module d’airbag à des personnes ignorant
Calculateur ces consignes.
d’airbag

Prétensionneurs Ceinture (si elle Schémas électriques des airbags

de boucle X X Non était bouclée)
(conducteur Légende
et passager) Armature des sièges
(si le siège était 225. Prise diagnostique.
occupé) 486. Contacteur de ceinture passager.
645. Calculateur habitacle.

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Sommaire
 AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

689. Commande régulateur de vitesse et airbag. Codes couleurs

756. Calculateur airbag/prétensionneurs.
757. Prétensionneur conducteur. BA. Blanc.
758. Prétensionneur passager. BE. Bleu.

GÉNÉRALITÉS
845. Coussin gonflable passager grand volume. BJ. Beige.
1028. Capteur de choc latéral conducteur. CY. Cristal.
1029. Capteur de choc latéral passager. GR. Gris.
1095. Prétensionneur ventral conducteur. JA. Jaune.
1096. Prétensionneur ventral passager. MA. Marron.
1101. Airbag latéral conducteur tête. NO. Noir.
1102. Airbag latéral passager tête. OR. Orange.
1103. Airbag latéral conducteur thorax. RG. Rouge.
1104. Airbag latéral passager thorax. SA. Saumon.
1130. Capteur position siège conducteur. VE. Vert.
1249. Airbag frontal conducteur adaptatif. VI. Violet.
1421. Airbag rideau de tête arrière côté conducteur.
1422. Airbag rideau de tête arrière côté passager.
1441. Clé inhibition airbag passager. Couples de serrage (en daN.m)
1576. Capteur de présence passager.
Volant de direction (*) : ........................................................4,4
Connecteurs Calculateur d'airbag : ............................................................0,8
Capteur de choc latéral : ........................................................0,8
Prétensionneur de ceinture : ..................................................2,1
R292. Habitacle / Airbag passager. Airbag frontal passager (*) :..................................................0,2
R334. Habitacle/ Siège avant passager.

MÉCANIQUE
Airbag rideau : ......................................................................0,8
R335. Habitacle / Siège avant conducteur. Siège avant : ..........................................................................4,4
R354. Habitacle / Additionnel sécurité airbag. (*) Vis ou écrous à remplacer après chaque démontage.
Masses
NC. Masse électrique pied avant gauche.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
CARROSSERIE

Airbags et prétensionneurs

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Sommaire
 AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

MÉTHODES DE RÉPARATION
À la repose, s'assurer du bon positionne- son fil de masse (1) après avoir débran-
GÉNÉRALITÉS

En bref : ment du contacteur tournant sous le ché son connecteur (repérer le parcours
Lors d'une dépose-repose d'airbag, il est volant (si ce dernier a été déposé) et du du câblage et ses points de fixation)
nécessaire de procéder au verrouillage / branchement correct des connecteurs (Fig.6).
déverrouillage du calculateur d'airbag à électriques derrière le module d'airbag.
l'aide d'un appareil de diagnostic appro- Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de
prié. À défaut procéder à une mise hors diagnostic. Si tout est correct, déver-
service/en service expliquée dans ce cha- rouiller le calculateur d'airbags ou repo-
pitre. ser le fusible d'alimentation.
Le module d'airbag passager est intégré à Nota :
la planche de bord, sa dépose nécessite En cas de remplacement de l'airbag après
donc celle de cette dernière. un choc, il faut remplacer également le
En rechange, le calculateur neuf est livré volant et sa vis de fixation (respecter son
verrouillé. couple de serrage).
À chaque fois que la batterie est débran-
chée, effectuer une réinitialisation des
différents systèmes (voir chapitre ”Équi- Airbag frontal passager
pement électrique”).
Dépose-repose
Mise hors service Fig.6
MÉCANIQUE

Nota :
Attention : La dépose du module d'airbag frontal Défaire le rivet de fixation puis faire cou-
Toute intervention sur le système centra- passager nécessite celle de la planche de lisser le module d'airbag.
lisé sacs gonflables et prétensionneurs bord.
nécessite impérativement de verrouiller À la repose, respecter le parcours du
le calculateur d'airbag à l'aide d'un outil Respecter la procédure de mise hors ser- câblage et ses points de fixations et s'as-
de diagnostic approprié, ceci permet éga- vice (voir opération concernée). surer du branchement correct du connec-
lement de déverrouiller la colonne de Déposer la planche de bord (voir chapitre teur électrique et de la masse.
direction, si besoin. “Carrosserie”). Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de
Sans appareil de diagnostic, respecter la Débrancher les connecteurs. diagnostic. Si tout est correct, déver-
procédure décrite ci-dessous. Déposer les fixations du module d'airbag rouiller le calculateur d'airbags ou repo-
(Fig.5). ser le fusible d'alimentation.
Couper le contact.
Retirer le fusible d'alimentation du systè-
me (fusible F12 sur le calculateur habita- Airbag latéral
cle, situé côté conducteur) (voir chapitre
“Électricité”).
thorax arrière
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

Dépose-repose
Airbag frontal
Nota :
conducteur La dépose de l'airbag latéral arrière
nécessite celle de la garniture de porte
Dépose-repose concerné.
Respecter la procédure de mise hors ser- Respecter la procédure de mise hors ser-
vice (voir opération concernée). Fig.5 vice (voir opération concernée).
Régler le volant en hauteur, le plus haut Déposer la garniture de porte concernée
possible et en profondeur, le plus tiré vers À la repose, remplacer les écrous de fixa- (voir chapitre “Carrosserie”).
soi possible. tion du module d'airbag et s'assurer du Dégager le câblage du module airbag et
Introduire un tournevis à l’arrière du branchement correct de ses connecteurs son fil de masse (1) après avoir débran-
volant, dans l’orifice prévu à cet effet, et électriques. ché son connecteur (repérer le parcours
pousser celui-ci afin de dégager l’agrafe Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de du câblage et ses points de fixation)
métallique du module (Fig.4). diagnostic. Si tout est correct, déver- (Fig.7).
rouiller le calculateur d'airbags ou repo-
ser le fusible d'alimentation.

Airbag latéral thorax avant

Dépose-repose
CARROSSERIE

Nota :
La dépose de l'airbag latéral avant néces-
site celle du siège du côté concerné. Fig.7
Fig.4 Respecter la procédure de mise hors ser-
vice (voir opération concernée). Défaire l'écrou de fixation (2) puis déga-
Tout en poussant l'agrafe, faire coulisser le Débrancher la batterie.
module vers le haut, l’écarter partiellement ger le module d'airbag.
Déposer le siège concerné (voir chapitre
pour débrancher les deux connecteurs “Carrosserie”).
d'airbag du volant et les deux connecteurs Dégager le câblage du module airbag et
des touches de régulateur de vitesse.

page 168
Sommaire
 AIRBAGS ET PRÉTENSIONNEURS

À la repose, respecter le parcours du À la repose, respecter les points suivants : Déclipper le bac à monnaie ou le clavier
câblage et ses points de fixations et s'as- -mettre en place l'allumeur et positionner de commande de navigation (selon équi-
surer du branchement correct du connec- les vis de fixation, puis positionner la pement) puis le lecteur de carte antivol.
teur électrique et de la masse. bride de maintien (Fig.9). Déposer les deux vis (1) de fixation de la

GÉNÉRALITÉS
Effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de console (Fig.10).
diagnostic. Si tout est correct, déver- Déclipper le soufflet du levier de vitesses
rouiller le calculateur d'airbags ou repo- ou du levier de transmission automatique
ser le fusible d'alimentation. (selon version).
Déposer la console, en la tirant vers l’ar-
rière (flèche).
Airbag latéral de tête (rideau) Déclipper la garniture de pied de porte
(côté passager) afin de dégager la
Dépose-repose moquette et la rabattre côté conducteur.
Déposer les deux vis (2) situé de part et
Nota : d’autre du conduit d’air.
La dépose de l'airbag de tête nécessite Déposer les trois vis (3) puis dégager la
celle des garnitures de custode et de Fig.9 trappe (4).
pavillon. Lever suffisamment le conduit d’air afin
Respecter la procédure de mise hors ser- -le parcours du câblage et ses points de d’accéder au calculateur d’airbag fixé en
vice (voir opération concernée). fixations et s'assurer du branchement cor- 3 points sur la caisse.
Déposer les garnitures de custode et de rect du connecteur électrique et de la
masse de chaque allumeur. Attention :
pavillon. Bien que le calculateur ne puisse être
Déposer les poignées de maintien sur le -effectuer un contrôle à l'aide de l'outil de
diagnostic. Si tout est correct, déver- monté que dans une seule position, une
pavillon à l'aide de l'outil Renault Car. étiquette rappelle (par une flèche) le sens

MÉCANIQUE
1597. rouiller le calculateur d'airbags ou reposer
le fusible d'alimentation. de montage (Fig.1).
Débrancher le connecteur et le fil de
masse de chaque allumeur.
Afin de dégrafer le module d'airbag,
baisser (1) l'airbag pour dégager l'agrafe
Calculateur d'airbag
(A) du verrou (B), tirer (2) sur l'agrafe Dépose-repose
(A), puis lever (3) l'ensemble (Fig.8).
Nota : Nota :
Le mouvement pour dégager les agrafes Le calculateur d’airbag est implanté à l’a-
doubles est identique. vant de l’habitacle, derrière la console
centrale. Pour y accéder, il est indispen-
sable de procéder à la dépose de celle-ci.

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
Fig.8

CARROSSERIE

Fig.10

page 169

Sommaire