MASTER MANAGEMENT DE LA CHAINE LOGISTIQUE

DISTRIBUTION MANAGEMENT

Module Préparé et présenté par :

Mme. Kenza IDRISSI

Semestre: 7 Année universitaire : 2025/2026

 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Management de la distribution appliqué à l’organisation militaire
• L’organisation économique était basée sur un commerce artisanal.

• Les premières organisation solides et structurées étaient les armées.

• La logistique a toujours été considéré comme un sujet de réflexion et de préoccupation des grands stratèges
militaires.
• Les problématiques de base : approvisionner-stocker-répartir.

Jules Cesar Alexandre le Grand Sun Tzu 2

 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Efficacité et efficience et logistique militaire

L’efficacité d’une armée dépend de sa mobilité et de la force de ses soldats.

Soutient Sanitaire Soutien Maintenance Soutient Ravitaillement

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Analyse Prédictive et Proactive

Logistique Militaire

Approvisionnement Stockage Production

Distribution

Deux facteurs de gestion des flux :

Espace + Temps
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Analyse proactive et prédictive appliquée au management logistique
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Analyse proactive et prédictive

Etude de cas : Impact de la gestion de l’espace et du temps sur le

management de distribution
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Evolution de l’organisation du travail et logistique

Logique d’optimisation

Toyotisme

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Logique d’optimisation des flux: Méthode kaizen
• KAIZEN « amélioration continue» = Continious Improvment
C'est un système de management qui permet à l’ensemble du personnel de l’entreprise de procéder à des
améliorations continues en matière de qualité, de coûts et de délais pour mieux satisfaire ses clients et
diminuer les gaspillages.
• Pour mettre en oeuvre le Management au quotidien ou Kaizen, les managers doivent faire fonctionner le
couple PDCA basé sur la roue de DEMING
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Logique d’optimisation des flux: Méthode kaizen
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Définition de la logistique:

En 1948, le comité de l' American Marketing Association chargé

des définitions propose pour le terme logistique :
« Mouvement et manutention de marchandises du point de
production au point de consommation ou d 'utilisation »

« Gestion de toutes les activités qui contribuent à la circulation

des produits et à la coordination de l 'offre et de la demande
dans la création d’utilité par la mise à disposition de
marchandises en un lieu et à un moment donné » Heskett 1973

« La mission de la logistique est de fournir des biens et des

services aux consommateurs au bon endroit, au bon moment, et
dans les conditions souhaitées, tout en assurant la plus grande
contribution à l’entreprise. » Ballou, 1999.
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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Périmètres d’application de la fonction logistique

Logistique fractionnée

Fonction Transversale

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Périmètres d’application de la fonction logistique

Dimension Dimension
Technique Fonctionnelle

Production
Délai de livraison
Stockage
Optimisation des cout
Manutention
Qualité Produit
Emballage
Distribution

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Logistique d’entreprise
La logistique, dans une entreprise, est néanmoins plus complexe et ne se limite pas au simple
acheminement des marchandises. En effet, elle comprend à la fois les flux matériels, les flux d’informations
et les flux financiers.

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
La supply chain/ chaine logistique

La logistique de l’entreprise a connu une grande évolution via le passage d’une

approche où les activités sont considérées de façon disjointe avec la quête
d’optimisations opérationnelles locales dans une perspective intra-organisationnelle à
une approche intégrative.
Colin,1996

« La supply chain est un groupe d'au moins trois entités (entreprises ou personnes
physiques) directement impliquées dans les flux amont et aval de produits, service,
finances et/ou information, qui vont d'une source jusqu'à un client ».
Mentzer et al.2001

« La supply chain permet un pilotage et une coordination des flux dont l’objectif est de
réduire les coûts, la non qualité, de respecter les délais et d’améliorer la flexibilité et la
réactivité des partenaires en instaurant un climat de confiance et de collaboration qui
permet de transcender la distance géographique, les gaps culturels, contextuels et
technologiques ». Balambo 2012
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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Fonctions logistiques d’entreprise

L’approvisionnement désigne l’opération logistique qui a pour but de fournir

en matières premières ou en marchandises de manière générale un entrepôt,
L’approvisionnement
un centre logistique, une usine ou un magasin, afin d’assurer le bon
développement de l’activité commerciale.

La transformation des approvisionnements (marchandises, matières

La production premières ou approvisionnements) passe d'une phase de transformation à
une autre de manière efficace jusqu'à ce que le produit final soit atteint.

Le stockage Elle désigne le stockage et la gestion systématiques de marchandises dans

des entrepôts.

La distribution est l’ensemble des opérations et des circuits qui mettent un

La distribution produit à la disposition des acheteurs. Elle consiste donc à acheminer le bon
produit, au bon endroit, au bon moment.
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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
La supply chain/ chaine logistique

• Une chaîne logistique est un ensemble de fournisseurs qui doivent créer un produit spécifique pour une entreprise.
Chaque fournisseur est un « maillon » de la chaîne qui ajoute du temps et des coûts.
• La gestion de la chaîne logistique est un ensemble de méthodologies, de théories et de pratiques qui permettent de
faire fonctionner l’entreprise et d'améliorer son efficacité au profit de la plupart, voire de tous, les maillons.

• A supply chain is a collection of suppliers who create a specific product for a company. Each supplier is a "link" in the
chain, adding time and cost.
• Supply chain management is a set of methodologies, theories, and practices that help run a business and improve its
efficiency for the benefit of most, if not all, of the links in the chain.

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Supply chain intégrée

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Supply chain intégrée

SATISFACTION CLIENT

AVANTAGE CONCURRIENTIEL
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
L’intégration globale des Supply Chains

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Etude de cas

Méthode KAIZEN
Analyse des images ci-dessous: Description de la situation

1 .Définir les problèmes

2. Proposition de solutions d’optimisation selon la méthode kaizen
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Etude de cas

Méthode PESTEL

Avarie de l’Evergreen – Canal Guerre Russie/Ukraine -2022 Crise Sanitaire Covid-19

de Suez 2021
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
La gestion des flux logistiques

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Supply chain intégrée

Source: Types de chaines logistiques (Mentzer et al, 2001)

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Logistique de distribution

La logistique de distribution, c’est la pratique des méthodes de la logistique

traditionnelle pour une gestion optimisée des flux des commandes clients de
l’entrepôt du fournisseur (entrepôt d’usine, entrepôt de distribution...) jusqu’au
lieu de livraison convenu dans le contrat commercial.

Ce type de logistique consiste à contrôler la conformité des livraisons à l’arrivée aux magasins ainsi que la quantité et la
qualité des palettes avant le départ de l’entrepôt, auditer la préparation des commandes, gérer quotidiennement les
stocks, le chargement des marchandises, l’envoi, la réception et le conditionnement des colis. D’une manière générale,
elle consiste à apporter au consommateur final les produits dont il a besoin.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
La logistique de distribution
Le centre de distribution

Un centre de distribution est une installation logistique axée sur les processus de réception et d'expédition de
marchandises. Il remplit la fonction de livrer le produit rapidement et efficacement aux clients finaux, à d'autres
entrepôts, ou encore approvisionner les sites de production.

Finalité : Réduire les coûts et les délais de livraison liés au dernier

kilomètre logistique

Zone de transit
Zone de Zone de Zone
Le Picking
Réception stockage d’expédition

Les opérateurs trient les marchandises Prélèvement des Les marchandises sont
les produits et sont déposées sur produits dans le stock organisées selon les
matériaux reçus des rayonnages pour les regrouper itinéraires des livreurs,
d'autres entrepôts ou pour le colisage. pour ensuite être chargées
fournisseurs. dans les camions.
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 MANAGEMENT ET PILOTAGE DES FLUX SUPPLY CHAIN
L’externalisation Logistique

• Un recours à un fournisseur extérieur qui prend la responsabilité totale ou partielle de l'activité plutôt que sa
réalisation en interne avec un objectif de rationalisation et centralisation.
• L’externalisation logistique consiste à recourir aux services d’un prestataire externe, qui prend en charge une
partie des activités de l’entreprise.

Pourquoi externaliser ?

• Pour se concentrer sur ses compétences clé et son cœur de métier;

• pour acquérir plus de souplesse en évitant d'investir dans des activités annexes qui apporteraient de la rigidité à la structure;
• lorsque la valeur ajoutée d'une fonction n'est pas suffisante pour devoir développer des compétences;
• Dès que la complexité du métier nécessite l'embauche de spécialistes.

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 MANAGEMENT ET PILOTAGE DES FLUX SUPPLY CHAIN
Limites et risques d’externalisation

Limites et risques d’externalisation

• Une dépendance par rapport à un prestataire. Le rapport de force peut s'inverser à l'avantage du
fournisseur avec à la clé de fâcheuses conséquences budgétaires;
• Un impact possible sur la relation client si le service est mal délivré;
• Une difficulté à maîtriser son sous-traitant si ce dernier est localisé dans un pays lointain. 27
 MANAGEMENT ET PILOTAGE DES FLUX SUPPLY CHAIN
Les prestataires de services logistiques

Un prestataire logistique est une entreprise qui répond en tout ou partie aux besoins en
logistique de ses clients. C'est-à-dire, qu'il s'occupe, plus ou moins, de l'ensemble des étapes
du processus d'acheminement du produit d'un e-commerçant vers un client destinataire.

Les niveaux de prestations logistiques

Une entreprise ou un individu qui dispose de ses propres
1PL marchandises, de son propre fret et qui est capable de transporter
sa cargaison d'un endroit à un autre

Une entreprise qui possède une flotte de véhicules pour

2 PL transporter des produits , suite à la demande d’un client, d’un
endroit à un autre est un 2PL.
Ce type d’externalisation porte en particulier sur la gestion
3 PL d’entrepôt et du transport (et tous les services associés et liés).
Le plus souvent ces sociétés sont des transporteurs ayant des
capacités de stockage
Consultant intégrateur de SI chargé de rechercher les méthodes
4 PL les plus efficaces pour ses clients. Emploie ses propres ressources
et sous-traite ses opérations à plusieurs entreprises 3PL.
Soustraitent les services des 3 PL et 4 PL. Ils couvrent la gestion
5 PL intégrale de la Supply Chain et sont généralement spécialisés dans
l'optimisation d'opérations complexes telles que les28 flux d’E-
commerce.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Les entreprises de Distribution
 MANAGEMENT DE DISTRIBUTION
LES CONCEPTS ET TECHNIQUES DE BASE

Elle s’intéresse à la circulation des flux physiques à travers le réseau de

distribution (gestion des transports, gestion des stocks...), mais aussi à la
gestion des infrastructures logistiques qui composent ce réseau
(implantations, gestion d’entrepôts...).

La politique de la logistique de distribution est l’organisation de la mise à

disposition d’un produit ou d’un service. Cette mise à disposition peut
être réalisée par un intermédiaire revendeur ou directement par un
consommateur
 MANAGEMENT DE DISTRIBUTION
Management de la distribution: Objectifs et enjeux

Les objectifs de la distribution physique sont d’assurer la qualité du service

au client à un coût raisonnable par la gestion efficace des activités
suivantes :

• le traitement des commandes,

• l’entreposage,
• la gestion des stocks,
• le transport.
 MANAGEMENT DE DISTRIBUTION
Management de la distribution: Objectifs et enjeux

• Multiplicité des intervenants.

• Multi modalité des opérations de transport
• Respect des cahiers des charges clients.
• Maitrise des couts logistiques
• Maitrise des risques liés à l’acheminement.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Management de la distribution: Objectifs et enjeux

Au moment de construire sa stratégie de distribution, l'entreprise réfléchit aux éléments

suivants :
•Circuits de distribution
•Méthode de distribution
•Caractère monocanal ou multicanal de la distribution
•Mode de distribution
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Circuits de Distribution Logistique

les stratégies et les moyens d’optimiser la chaîne d’approvisionnement

Les circuits de distribution sont les moyens par lesquels les entreprises acheminent leurs produits vers le
consommateur, autrement dit les voies par lesquelles les marchandises voyagent de l’entrepôt au client. Ils
sont donc essentiels à la réussite de toute activité commerciale.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Circuits de Distribution Logistique

Canaux de
Distribution
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Canal de Distribution Logistique
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Circuits de Distribution Logistique

Il existe 3 canaux de distribution non exclusifs les uns des autres :

Le circuit direct : l'entreprise vend directement au client, sans aucun intermédiaire.

Sa marge est donc plus importante, mais les efforts marketing à déployer sont supérieurs.

Le circuit court : un intermédiaire unique intervient pour vendre les produits ou les services de l'entreprise aux
consommateurs finaux = l'entreprise se concentre exclusivement sur la production.

Le circuit long : plusieurs intermédiaires interviennent dans le circuit de vente.

L'entreprise produit, vend à un grossiste qui vend lui-même à un détaillant.
Le client achète auprès du détaillant.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Les stratégies des circuits de distribution
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Méthodes de distribution

Dans le cadre de sa stratégie de distribution, l'entreprise réfléchit à sa méthode de

distribution. Il s'agit de déterminer la nature de ses points de vente :

•Des points de vente physiques : l'entreprise choisit de commercialiser son offre en

boutique. Les points de vente physiques peuvent également être itinérants : la vente à
domicile en porte-à-porte et la vente sur les marchés permettent d'économiser sur le
foncier commercial.
•Des points de vente virtuels : l'entreprise vend en ligne sur son site internet ou sur une
marketplace.
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Distribution Monocanal et Multicanal

Distribution Monocanal: Cas Amazon

Distribution Cross Canal: Cas Ikea, Zara, Fnac

Distribution Multicanal: Netflix; Decathlon

 DISTRIBUTION MANAGEMENT
TD: Circuit de distribution
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
TD Corrigé : Circuit de distribution
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Distribution Numérique- Distribution Valeur
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Distribution Numérique- Distribution Valeur

Contexte 1
Nombre total de PDV dans la région : 500
Nombre de PDV où le produit est présent : 120
Chiffre d'affaires total des PDV dans la région : 30 000 000 MAD
Chiffre d'affaires des PDV où le produit est présent : 7 500 000 MAD
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Distribution Numérique- Distribution Valeur

Pour les super marches :

Nombre total de supermarchés : 300

Nombre de supermarchés où la marque est distribuée : 80
Chiffre d'affaires total des supermarchés : 50 000 000 MAD
Chiffre d'affaires des supermarchés où la marque est distribuée : 20 000 000 MAD
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Distribution Monocanal et Multicanal
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Distribution Monocanal et Multicanal
 DISTRIBUTION MANAGEMENT

INFRASTRUCTURES LOGISTIQUES
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1. Sites Logistiques:

Les sites logistique sont des installations techniques ou des bâtiments dédiés aux opérations de gestion de flux logistiques
- Une chaîne logistique
- Une chaîne de transport
Sites logistico-Industriels ou Agricoles : Sites de production flux physiques amont/aval = Rôle purement logistique
Plateformes: Installations ou bâtiments exclusivement dédiés à des fonctions logistiques tels que:
Le stockage-La gestion des stocks-La préparation de commandes
Le conditionnement - La distribution

Sites exploités par les Entreprises: Spacialement autonomes de la Pdt°

Sites Inter-régionaux: Grande distribution
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2. Pôles Logistiques:

Territoires ouverts généralement métropolitains.

Accueillent un nombre important de sites logistiques.
Politique d’aménagement et de développement logistique: Dynamiques ou volontaristes.
Espaces structurants de la logistique: Niveau macro géographique

3. Espaces Logistiques:

Territoires macro géographiques

Plusieurs pôles logistiques au sein d’une entité géographique homogène
Nombre important de sites logistiques.
Espaces structurants de la logistique: Niveau macro géographique
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LE HUB
 DISTRIBUTION MANAGEMENT

LA PLATEFORME
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4. Structures Logistiques:

L’ENTREPOT
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Infrastructures de logistique de distribution
Les composantes de l’entrepôt

• Bâtiment:
• Hommes:
• Matériels:
• Méthodes:
• Systèmes:

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT

Différence Entrepôt/Magasin
 DISTRIBUTION MANAGEMENT

ENTREPOT
 DISTRIBUTION MANAGEMENT

PLATEFORME
DISTRIBUTION MANAGEMENT
DISTRIBUTION MANAGEMENT
DISTRIBUTION MANAGEMENT
DISTRIBUTION MANAGEMENT
DISTRIBUTION MANAGEMENT
DISTRIBUTION MANAGEMENT
 DISTRIBUTION MANAGEMENT

CLASSIFICATION DES ENTREPOTS LOGISTIQUES

 DISTRIBUTION MANAGEMENT

Classification des Entrepôts Logistiques

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Aire de manoeuvre
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Classification des Entrepôts selon le besoin Logistique
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Entrepôts de Distribution
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Entrepôts Publics et Entrepôts Privés

 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Plateforme CrossDocking

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Infrastructures de logistique de distribution

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Entrepôt en ‘i’

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Entrepôt en U

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Entrepôt en L

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT

METHODE DU BARYCENTRE
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Est-il nécessaire d’entreposer

Élément déterminant
• Structure de la supply chain « Est-il nécessaire d’entreposer ?»
• La nature des produits à stocker
• Opérations à réaliser dans l’entrepôt
• Implantation de l’entrepôt
• Stratégie d’entreprise
• Autorisations Administratives

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Localiser l’entrepot

• Question à se poser:
• Localisations du flux amont
• Destinations du flux aval
• Connexions aux réseaux de transports
• Modes de transport : routier , ferroviaire, aérien, fluvial.
• Services/ prestations internes
• Types d’opération, nombre de personnels
• Contraintes des régimes douaniers/ fiscaux
• Couverture des réseaux de communication

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Localiser l’entrepot

Recherche d’une implantation

• L’entreprise analysera son activité:
• Détermination des prévisions des ventes;
• Etude des produits, des fournisseurs, de la sous traitance;
• Evolution des flux, des stocks;
• Estimation des besoins matériels et humains;
• Evaluation des couts d’exploitation, de l’étude, de la formation;
• Evaluation de l’environnement économique, social, juridique, fiscal…

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Localiser l’entrepot

• Le barycentre est une méthode de calcul qui permet de connaitre le centre

de gravité entre plusieurs points.
• Cette méthode scientifique est largement utilisée en logistique pour calculer
la localisation idéale (dans un repère orthonormé) d’un entrepôt
logistique ou d’un centre de distribution.

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Localiser l’entrepot

Méthode barycentre

Cette méthode est utilisée pour:

• L’implantation ou l’extension d’un bâtiment,

• L’installation d’un poste de travail (ex: emballage);
• L’aménagement d’un local (ex: magasin central qui dessert plusieurs postes);
• L’implantation d’un entrepôt dans une zone géographique…

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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Localiser l’entrepot

Limite de la méthode du Barycentre

• Il est parfois nécessaire de modifier le point théorique d’implantation
optimale en fonction d’impératifs commerciaux, de sécurité, de
circulation, d’accés, de coût de revient…
• Faut tenir compte des éléments sociologiques, fiscaux…

• Lorsqu’un point présente une importance trop grande par rapport aux
autre points, la méthode du Barycentre ne s’applique généralement
pas
• Ex:
• Site 1: 2000 tonnes; Site 2: 3000 tonnes; Site 3: 60000 tonnes
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 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre

Huit marques de la région Nord veulent s’unir pour externaliser une partie de leur logistique de distribution:

Les fonctions qu’elles ont prévues d’externaliser ( stockage, préparation de commande, emballage), seront assurées dans un
entrepôt géré en GIE (Groupement d’interet économique) et opérationnel dans 2 ans.

Marques Ville de prod Trafic actuel Evolution du trafic

hebdomadaire
Méo Lille 280 t +2,5% Vous devez recherchez l’implantation
optimale de cet entrepôt:
Jean Caby Lille 300 t +3,0%
Prendre en considération le trafic prévu
Soufflet Alimetaire Valenciennes 250 t +4,5% dans 2 ans;
Brasserie Duyeck Jeanlain 500 t 0% Utiliser la méthode du barycentre;
Jean Baptiste Delpiere Boulogne sur mer 150 t +2,0% Arrondir les calculs à l’unité supérieur.

Eurôpâte Lens 180 t +4,2%

Céma Lille 135 t +6,0%
Guiot Saint Amand S. CHADLI 82
120 t -1,0%
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre
Y

83 X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre

Correction
Etape 1: Corriger le trafic
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre
Etape 2 : Calculer la somme « n i »
• Vous totalisez toutes les valeurs de trafic « t » corrigées , vous obtenez 2 011 tonnes.

Étape 3 : Tracer et identifier les axes (x, y)

• Vous repérez l’axe des abscisses « x » sur le bord inférieur de la feuille.
• Vous repérez l’axe des ordonnées « y » sur le bord latéral gauche de la feuille.

Étape 4 : Relever les coordonnées des villes de production (xi,yi)

• Vous mesurez les coordonnées de chaque unité de production.
• Exemple : quelles sont les coordonnées de la ville de Lille ?
• Vous placez le zéro d’une règle graduée sur l’axe des ordonnées « y », vous mesurez 14 cm
jusqu’au point situant la ville de Lille. Ceci correspond à l’abscisse « x i ».
• Vous placez le zéro d’une règle graduée sur l’axe des abscisses « x », vous mesurez 13 cm jusqu’au
point situant la ville de Lille. Ceci correspond à l’ordonnée « y i ».
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre
Etape 5 : Pondérer les coordonnées
• Les coordonnées « x i » (14) et « y i » (13) doivent être multipliées par le trafic « n i » correspondant.
• Exemple pour la Société Méo (trafic = 295)
• x i n i = 14 x 295 = 4 130
• y i n i = 13 x 295 = 3 835
 DISTRIBUTION MANAGEMENT
Exemple Barycentre
Etape 6 : Calculer les coordonnées du point d’implantation

Étape 7 : Localiser le point sur le plan Vous mesurez « x » soit 17 cm sur l’axe des abscisses.
• Vous mesurez « y » soit 11 cm sur l’axe des ordonnées.
• Vous tracez, à partir de ces points, 2 perpendiculaires aux axes : l’intersection est le point d’implantation .

• Conclusion : l’entrepôt sera situé entre Lille et Saint Amand. Critères favorables à cette implantation :
• proximité de l’autoroute A 23
• population active jeune et élevée.
DISTRIBUTION MANAGEMENT