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Le projet d'aménagement et de bitumage de la route Bouna – Vonkoro – Frt Ghana vise à améliorer les infrastructures routières en Côte d'Ivoire pour soutenir la croissance économique et faciliter l'accès aux zones rurales. Prévu de 2022 à 2024, il a pour objectifs de réduire les coûts de transport, d'accroître la sécurité des usagers et de lutter contre la pauvreté en améliorant l'accès aux infrastructures socio-économiques. Le budget estimatif du projet s'élève à 19,5 millions de FCFA et nécessite la mobilisation de financements publics et privés.

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Le projet d'aménagement et de bitumage de la route Bouna – Vonkoro – Frt Ghana vise à améliorer les infrastructures routières en Côte d'Ivoire pour soutenir la croissance économique et faciliter l'accès aux zones rurales. Prévu de 2022 à 2024, il a pour objectifs de réduire les coûts de transport, d'accroître la sécurité des usagers et de lutter contre la pauvreté en améliorant l'accès aux infrastructures socio-économiques. Le budget estimatif du projet s'élève à 19,5 millions de FCFA et nécessite la mobilisation de financements publics et privés.

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GROUPE CONSULTATIF POUR LE FINANCEMENT DU PND 2021-2025

15 JUIN 2022

FICHE SYNTHETIQUE DE PROJET

INFRASTRUCTURES ROUTIERES

PUBLIC
Pilier 3
Projet : Aménagement et bitumage de la route BOUNA – VONKORO - FRT GHANA

1. Secteur/Domaine INFRASTRUCTURES ROUTIERES

2. Instances de Mise en MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DE L’ENTRETIEN ROUTIER


Œuvre
M. KOUAKOU NOEL
3. Cellule focale de
nokouakou@[Link]
l’autorité
Ageroute, Chargé de la programmation
contractante
Tel : 07 49 673 993

4. Parties Prenantes Etat


du Projet Secteur privé

Région : BOUNKANI
5. Zone d’exécution
Localités : Bouna - Vonkoro
Début : 2022
6. Date de début et de
fin du Projet Fin : 2024

Contexte

Dans le cadre de sa politique générale de développement du


réseau routier national, l’Etat de Côte d’Ivoire a identifié un
ensemble de routes prioritaires dont la route Bouna – Vonkoro
– Frt Ghana (30 km) qui devrait permettre de :

- Assurer une bonne structuration du réseau national et lui


permettre de soutenir pleinement la croissance économique
du pays ;
- Maintenir le réseau dans un bon état pour diminuer les coûts
d’exploitation des véhicules, accroître la sécurité des
usagers et faciliter la circulation des personnes et des biens
;
- Désenclaver les régions qui ont des potentialités importantes
7. Objectifs du Projet
en matière de productions agropastorales, de richesses
touristiques ou minières, contribuant ainsi à la lutte contre
la pauvreté

La région du Bounkani est une zone agro-pastorale.


L’agriculture bénéficie de terres arables, d’une pluviométrie
certes capricieuse, mais suffisante pour soutenir la production
agricole. Les méthodes culturales sont traditionnelles,
extensives et à faible rendement à l’hectare. De ce fait, c’est
quasiment une agriculture d’autosubsistance qui est
pratiquée.

Grande productrice d’anacarde, la nature a également doté la


région du Bounkani d’une plante : le karité. Le beurre de
karité est sollicité par les industries de cosmétique et de

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l’agroalimentaire.

Problème à résoudre

Mauvais état des infrastructures routières, Coût de transport


très élevé dans la zone d'influence du projet

Objectifs du projet :

- Renforcer le réseau routier national ;


- Lutter durablement contre la pauvreté en milieu rural ;
- Favoriser l’accès des populations rurales aux infrastructures
socio-économiques de base ;
- Accroitre les revenus des populations à travers
l’augmentation de leurs productions agricoles et la
facilitation de l’évacuation des produits vers les centres de
commercialisation et/ou d’exportation ;
- Accroître la mobilité des biens et des personnes dans les
zones rurales.

Composante 1 : Travaux
Activité 1.1 : Réaliser les travaux
8. Composantes du Composante 2 : Maitrise d’œuvre
Projet
Activité 2.1 : Assurer la maitrise d’œuvre
Composante 3 : Maitrise d’ouvrage déléguée
Activité 3.1 : Superviser les travaux

Année 1 Année 2 Année 3 Année 4


9. Chronogramme
Composante 1 X X X
Indicatif
Composante 2 X X X
d’exécution
Composante 3 X X X

10. Budget estimatif


Coût Total : 19 500
(En millions de FCFA)

Identification
11. Etat de Evaluation Préliminaire
Préparation/Exécuti
on du Projet Avant-projet détaillé

Mobilisation des financements

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Marché signé

Mise en œuvre

Résultat Stratégique 3.04 ; Effet 3.04.2 ; Produit [Link];


12. Référence PND Actions [Link].3

13. Référence PIP


Gouvernement
14. Mode de
Privé
Financement du
Projet X PPP
Bailleur Extérieur
X
Financement Acquis

Gouvernement
Privé
PPP
Bailleur Extérieur

15. Etat de Mobilisation Financement à Rechercher


des Financements
Gouvernement

Privé

PPP

Bailleur Extérieur

1 – Mise en œuvre immédiate

16. Niveau de Priorité 2 – Utile à Court Terme

3 – Utile à Moyen Terme

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