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Le document propose une approche hybride combinant AMDEC, DEMATEL et AHP pour identifier et hiérarchiser les causes profondes des dysfonctionnements des réseaux d'Alimentation en Eau Potable (AEP). Cette méthodologie en trois étapes inclut l'identification des défaillances, l'analyse des interdépendances et la hiérarchisation des causes selon leur criticité. Des applications pratiques en Algérie et en Éthiopie illustrent l'efficacité de cette approche dans la gestion des réseaux d'eau.
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Méthode la Plus Adaptée pour I'Identification et
la Hiérarchisation des Causes Profondes des
Dysfonctionnements des Réseaux d'AEP
@ Recommandation Principale : Approche Hybride AMDEC
(FMECA) + DEMATEL + AHP
Pour votre problématique spécifique — identification et la hiérarchisation des causes profondes des
dysfonctionnements d'un réseau d'Alimentation en Eau Potable (AEP), qu'elles soient liées aux
infrastructures, a l'exploitation, 8 la maintenance ou a la gestion — une approche méthodologique
hybride en trois étapes est la plus adaptée. Voici pourquoi et comment.
1. Pourquoi une seule méthode ne suffit pas ?
Votre problématique combine trois exigences distinctes
bx Descript Méthode
xigence scription
9 P adaptée
vticati , AMDEC /
Identification des causes Recensersystématiquement tous es modes Fea
+
profondes de défaillance et leurs causes
Ishikawa)
Analyse des Comprendre les relations causales entre
interdépendances entre infrastructure, exploitation, maintenance et. DEMATEL
causes gestion
Higrarchisation pondérée _Prioriser les causes selon leur criticité pour AHP (ou Fuzzy
des causes orienter les actions correctives AHP)
2. PHASE 1 — Identification : AMDEC (FMECA) + Diagramme
d'lshikawa
2.1 Pourquoi I'AMDEC ?
La FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) est une méthode utilisée pour identifier les
défaillances potentielles d'un systéme et déterminer la sévérité de leurs conséquences. C'est uneextension de la FMEA. Tandis que la FMEA identifie comment un produit peut tomber en panne, la
FMECA ajoute une analyse de criticité pour classer ces défaillances en fonction de leur probabilité et
de leur sévérité,
La FMECA est une méthode d'analyse quantitative des défaillances. Elle implique la création d'une
série de liens entre les défaillances potentielles (Modes de défaillance), impact sur la mission (Effets)
et les causes de la défaillance (Causes et Mécanismes)
Application directe aux réseaux d'AEP :
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est utilisée pour déterminer les risques de défaillances
structurelles, permettant d'établir une méthodologie de gestion de ces défaillances. L'AHP est utilisée
pour vérifier la cohérence des relations entre les indicateurs de performance.
La connaissance du réseau est essentielle pour une priorisation fiable des travaux de maintenance
Dans ce contexte, I"évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau d'assainissement urbain
prennent en compte les critéres de la méthode AMDEC, & savoir la probabilité d'occurrence du défaut
(P), la détectabilité du défaut (0) et Impact du défaut (\). La méthodologie adoptée est basée sur la
combinaison de trois méthodes : AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, le WPM pour
déterminer l'impact des défauts et TOPSIS pour classer les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
2.2 Application de l'AMDEC aux 4 catégories de dysfonctionnement d'un
réseau AEP
Catégorie Sous-systémes Exemples de Modes de Défaillance
Conduites, vannes, réservoirs, Rupture de canalisation, corrosion, fuites,
Infrastructures .
stations de pompage sous-dimensionnement
Régulation de pression, Surpression, sous-pression, contamination,
Exploitation ,
chloration, distribution temps de séjour excessif
. Préventive, curative, Absence de programme préventtf, retards de
Maintenance . ‘ a 2
prédictive réparation, piéces indisponibles
Gest Planification, suivi, RH, Absence de SIG, manque de personnel
estion :
finances qualifié, sous-investissement
Les facteurs de défaillance prioritaires liés aux conduites incluent la géométrie des conduites, le type
de matériau, la pression de service, ‘age des conduites, Phistorique des défaillances, installation des
conduites, la pression interne, les charges du sol et du trafic.
2.3 Le diagramme d'lshikawa en amontLe diagramme d'lshikawa, créé par le Dr Kaoru Ishikawa dans les années 1960, est un outil visuel
utilisé dans la méthodologie Lean Six Sigma pour identifier et catégoriser les causes potentielles d'un
probléme. Comme un diagnostic médical, il analyse systématiquement les symptémes pour identifier
la cause sous-jacente.
Adaptation aux réseaux AEP (catégories 6M adaptées) :
[- Matériau (conduites, revétements)
J- Milieu (sol, nappe, trafic, climat)
J Méthodes (procédures d’ exploitation)
bysfonctionnenent <——}- Main d'@uvre (personnel, compétences)
du réseau AEP } Machines (équipenents, popes, vannes)
L management (gestion, planification, budget)
3. PHASE 2 — Analyse des interdépendances : DEMATEL
3.1 Pourquoi DEMATEL est indispensable ici ?
Les quatre catégories (infrastructures, exploitation, maintenance, gestion) sont fortement
iterdépendantes. Par exemple
* Un manque de budget (gestion) + pas de maintenance préventive + dégradation des
infrastructures + dysfonctionnements d'exploitation
‘+ Un personnel sous-qualifié (gestion) -+ mauvaises pratiques d'exploitation + surpressions +
ruptures de conduites (infrastructure)
DEMATEL est considéré comme une méthode efficace pour I'identification des composants de la
chaine cause-effet d'un systéme complexe. Elle traite de I'évaluation des relations d'interdépendance
entre les facteurs et de la recherche des facteurs critiques a travers un modéle structurel visuel.
Les méthodes MCDM couplées avec les SIG, telles que I'AHP, le Fuzzy AHP, I'Entropy AHP et le BWM,
sont incapables de déterminer la dépendance, la rétroaction et les interrelations entre les critéres
impliqués. DEMATEL permet de surmonter ces limitations. Dans DEMATEL, une hypothése est faite
que tous les critéres sont mutuellement dépendants et influencent les autres critéres.
3.2 Résultat attendu de DEMATEL
DEMATEL produit :
+ Un diagramme cause-effet séparant les causes « motrices » (dispatchers) des causes «
dépendantes » (receivers)
* Une matrice d'influence quantifiant les relations entre les 4 catégories et leurs sous-critéresFacteur D (Prominence) R (Relation) D+R = D-R Réle
Vétusté des conduites 3.5 12 47 +23. CAUSE motrice
Insuffisance budgétaire 4.1 08 49 +33. CAUSE motrice
Fuites et pertes d'eau 14 3.8 5.2 -2.4 — EFFET dépendant
Interruptions de service 0.9 42 51 “3.3. EFFET dépendant
Exemple illustratif
4. PHASE 3 — Hiérarchisation : AHP (ou Fuzzy AHP)
4.1 Pourquoi I'AHP reste le meilleur outil de hiérarchisation ?
LIAHP est l'outil MCDM le plus familier pour formuler les poids de divers indices comparatifs et a été
utilisé dans plusieurs études sur les réseaux de distribution d'eau, C'est pourquoi I'AHP est
sélectionné et utilisé pour déterminer le poids de chaque paramétre.
La gestion des ressources en eau repose fortement sur l'utilisation de systémes d'aide & la décision
pour guider la réhabilitation stratégique et la rénovation des infrastructures au sein des réseaux de
distribution d'eau. Cette étude vise a développer et appliquer un outil de script dans ArcGIS pour
Vaide la décision dans les réseaux. Il combine un ensemble de systémes d'aide a la décision, incluant
les SIG et I'analyse multicritére, pour la rénovation et la réhabilitation des infrastructures.
LIAHP, une analyse de décision multicritére, a été mise en ceuvre pour calculer la pondération de
différents paramétres associés a la gestion de l'eau urbaine et a la planification. L’AHP utilise des
variables linguistiques et quantitatives basées sur les opinions d'experts pour sélectionner et prioriser
les objectifs et parametres.
4.2 Structure hiérarchique AHP proposée pour le réseau AEP
r 1
| opsecTaF ctopat |
| Higrarchiser les causes profondes |
| des dysfonctionnenents du réseau AcP|
L 4
ee
r 1 vor 1 1
anrrasteucTures| | exLorratron | | MAINTENANCE | | GESTION |
| «ay 11 (ay ll (2) 11 «cay |
L 1 ye ; Jou ; st 1 4L L 1 L
r 1 or 1 of 1 or 1
|c1.a vetusté | |c2.a Pression| |c3.1 Absence | |ca.a Budget |
|c1.2 Matériau] |c2.2 chlorat®| | maintenance prev.| |C4.2 Personnel|
|c1.3 Dianatre| |c2.3 vébit | |c3.2 vélais | [ca.3 st6/bonnées|
|ct.4 Pose | |c2.4 Manauvre| |c3.3 Pieces dét. | |c4.4 Planitication|
I
vo
|c1.s sol/env.| | vannes | [C3.4 Diagnostic
tl t
|c4.5 Réglenentation|
it \ 1
4,3 Intégration Fuzzy pour gérer incertitude
Plusieurs techniques MCDM largement utilisées, incluant I'AHP, le Fuzzy-AHP et TOPSIS, sont
employées pour identifier les critdres et sous-critéres les plus cruciaux. L'utilisation des deux
méthodes AHP et Fuzzy-AHP peut fournir une vérification croisée des résultats obtenus par chaque
méthode, assurant leur cohérence et identifiant toute incohérence ou erreur dans le processus
décisionnel. De plus, l'utilisation des deux méthodes permet de capturer & la fois les aspects objectifs
et subjectifs du processus décisionnel
5. Architecture Méthodologique Compléte Recommandée
5.1 Schéma intégré en 6 étapes
t 1
I! I
|| ETAPE 1 ; DIAGNOSTIC TERRAIN + COLLECTE DE DONNEES 1
{| loa. I
|| + Inspection du réseau (ITV, relevés terrain) I
||» Historique des pannes et incidents I
|| + Indicateurs de performance (rendement, ILP, taux de casse) I
| + Entretiens avec experts et exploitants I
t I
| EtapE 2 : IDENTIFICATION DES CAUSES (ISHIKAWA + AMDEC) Il
— xa I
|| + Diagramme d'Ishikawa : structuration des 4 catégories I
| = amvec : pour chaque composant + Mode de défaillance + I
| cause + Effet » Gravité (G) x Occurrence (0) x Détection (D) I
| + output : Liste exhaustive des causes avec cotation RPN I
! I
|| TAPE 3 = ANALYSE DES INTERDEPENDANCES (DEMATEL) I
{_<§ ]\—\—J]JaHaH HH. I
| + Matrice d'influence directe entre les causes identifiées Il
| + Séparation causes motrices / causes dépendantes I
| + cartographie des boucles causales I
| + output : carte cause-eFfet + Prominence/Relation I
I I
|| TAPE 4 + PONDERATION ET HIERARCHESATION (Fuzzy AHP) Il
— S_[(WWJ I
[+ construction de 1a hiérarchie multicritare 1|| + Comparaisons par paires (panel d‘experts) I
| + calcul des poids (vecteur propre) + ratio de cohérence I
| + output : Classement pondéré des causes profondes I
| ETAPE 5 : CLASSEMENT FINAL DES ALTERNATIVES (TOPSIS) !
I
| + Utitisation des poids AHP pour classer les causes I
| + Distance a 1a solution idéale positive/négative Il
|| + output : Classement final ordonné des causes 1
| ETAPE 6 : PLAN D*ACTION PRIORISE I
I I
| + Actions correctives hiérarchisées |
| + Allocation optimale des ressources I
| + Tableau de bord de suivi I
I
5.2 Justification scientifique de cette combinaison
L’évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau urbain prennent en compte les critéres de la
méthode AMDEC (probabilité d'occurrence, détectabilité et impact du défaut). La méthodologie
adoptée est basée sur la combinaison de 'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, du WPM
pour déterminer limpact et de TOPSIS pour classifier les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
La décision multicritére combinée (AHP-WPM-TOPSIS) est un outil important envisagé pour aider les
gestionnaires de réseaux a évaluer et prioriser les interventions de maintenance.
Les stratégies de maintenance alternatives incluent le fonctionnement jusqu’a la panne (RTF), la
maintenance préventive (PM), la maintenance conditionnelle (CBM) et la maintenance centrée sur la
fiabilité (RCM), évaluées selon 12 sous-critéres dans trois catégories : économique, sécurité et
durabilité. La méthodologie MCDM consiste en une méthode ANP basée sur DEMATEL pour
déterminer les poids d'importance des critéres de décision et une méthode VIKOR pour classer les
stratégies de maintenance.
6. Tableau Comparatif : Pourquoi cette combinaison et pas une
autre ?
AMDEC +
AMDEC DEMATEL
re de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Identification systématique
x x
des modes de défaillanceAMDEC +
. . AMDEC DEMATEL
Critére de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Analyse des causes profondes =
Relations cause-effet entre
Vv] au
catégories x x au au
Pondération par experts x Partielle
Partielle
Hiérarchisation multicritére (RPN) Partielle
Verification de cohérence x x
(Fuzzy
Gestion de l'incertitude (Fi Fi au
jestion de l'incertitude (Fuzzy) (Fuzzy x Dears) au
AHP)
Traitement des
‘4 x x
interdépendances
Adapté aux réseaux
hydrauliques
(effort
Facilité de mise en oeuvre uu
aa modéré)
7. Cas d'étude validant cette approche dans le domaine de l'eau
7.1 Application en Algérie (Bejaia)
La méthodologie est basée sur la combinaison de I'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC,
du WPM pour déterminer impact et de TOPSIS pour classifier les défauts. Un cas d'étude d'un projet
réel de réseau dans la ville de Bejaia (Algérie) a été utilisé pour illustrer et valider le modéle proposé.
Les résultats montrent que les défauts de type effondrement, attaque chimique, dégradation de
surface et abrasion sont considérés comme des défauts critiques nécessitant une intervention
immédiate. Ces résultats prouvent que la combinaison AHP-WPM-TOPSIS peut étre utilisée pour
concevoir un systéme efficace de gestion et de maintenance.
7.2 Application en Algérie (Alger - Oued Kniss)
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est utilisée pour déterminer les risques de défaillances
structurelles. L'AHP est utilisée pour vérifier la cohérence entre les indicateurs de performance. Cetteméthodologie a été appliquée au réseau d’assainissement urbain d’Oued-Kniss dans la ville d’Alger,
Algérie.
7.3 Application en Ethiopie (Dire Dawa)
Il est important didentifier et de prioriser la maintenance des conduites et des vanes a impact le
plus sévére. Cette étude examine les impacts de ces défaillances en termes de nombre d’éléments
disolation, de nombre de clients affectés et du déficit d'approvisionnement. L'étude propose un
modéle de priorisation basé sur impact utilisant 'AHP. La modélisation est réalisée a l'aide du logiciel
WaterGEMS. La méthodologie proposée est illustrée avec un réseau réel de la ville de Dire Dawa en
Ethiopie,
7.4 Application en Algérie (Tlemcen)
L’étude porte sur la création et I'implémentation de l'outil AHP dans ArcGIS, appliqué au réseau de
distribution d'eau potable d'une zone urbaine de Tlemcen, dans le Nord-Ouest de l'’Algérie. Les
résultats révélent que 25 % du réseau est en état critique et nécessite une réhabilitation immédiate.
8. Exemple d'Application Concréte (Matrice AMDEC pour un
réseau AEP)
Mode de Cause
c t Effet G © D_ RPN_ Caté
“omposant défaillance _profonde au
Corrosion
Conduite interme + Coupure
Rupture d'eau500 9-6 4216 Infrastr
fonte sol :
abonnés,
agressif
Absence
Vane d a Impossible
rin
anne de Blocage . disolerun 8 7 5 280 Mainte
sectionnement manceuvre
‘ trongon
périodique
Défaut
- électrique Pas de
Station de
Arrét pompe +pasde —pression «=» «943 108-—Exploit
pompage
groupe en hauteur
secoursMode de Cause
Composant Effet G fe} D RPN
Ps défaillance —_profonde
Absence
de Pertes
Réservoir Débordement dreau + 7 5 6 210
télégestion 9
dégats
/capteurs
. Retour Risque
Réseau . .
, Contamination d'eau par sanitaire 10 3 7 210
distribution ans
dépression majeur
Vétusté +
Fuites non pas de Rendement
Branchements . . 8 8 384
détectées comptage <50%
sectoriel
(G = Gravité, O = Occurrence, D = Détection, RPN = Risk Priority Number = GxOxD)
9. Références Scientifiques Clés
Référence
Saaty, T.L. (1980). The Analytic Hierarchy Process
McGraw-Hill,
Si, SL et al. (2018). DEMATEL Technique: A Systematic
Review. Mathematical Problems in Engineering.
Crawley, F. (2020). FMECA. In A Guide to Hazard
Identification Methods. Elsevier.
MIL-STD-1629A (1980). Procedures for Performing a
FMECA. US Military Standard.
Tscheikner-Gratl et al. (2017). Comparison of MCDM
methods for integrated rehabilitation management,
Ataoui, R. & Ermini, R. (2015). AHP application in WON
studies,
Boukhari, S. et al. (2022). Prioritization of maintenance
work using AHP-WPM-TOPSIS. J. Water, Sanitation &
Hygiene for Dev.
Apport
Fondation de I'AHP
Revue systématique DEMATEL
Méthodologie FMECA
Norme de référence FMECA
Caté&
Gestion
Exploit
Infraste
+ Gest
Comparaison de 5 méthodes MCDM
pour réhabilitation hydraulique
Application AHP aux réseaux d'eau
Combinaison AMDEC+AHP+TOPSIS
sur réseau algérienRéférence
Tabesh, M. & Saber,
for WDN rehabilitation using GIS.
Mutikanga, H.E, et al. (2011). Mul
for water loss management.
Hajkowicz, S. & Collins, K. (2007). A review of MCDA in
water resource management.
H. (2012). Decision support tool
Apport
réhabilitation
riteria decision aid
Outil d'aide a la décision pour
MCDM pour gestion des pertes
Ishikawa, K. (1985). What is Total Quality Control? The
Japanese Way. Prentice Hall.
Arjomandi et al. (2021). Fuzzy DEMATEL-ANP-VIKOR
for maintenance strategy selection. Advances in
Mechanical Eng.
Revue MCA dans la gestion de l'eau
Fondation du diagramme d'lshikawa
10. Conclusion et Recommandation Finale
Hybridation DEMATEL-ANP-VIKOR
pour stratégie de maintenance
Pour identification et la hiérarchisation des causes profondes des dysfonctionnements d'un réseau
‘AEP, la méthode la plus adaptée est une approche hybride intégrée
i Ishikawa - AMDEC (FMECA) > DEMATEL = Fuzzy AHP — TOPSIS.
Phase Méthode
1. Structuration Ishikawa
2. Identification AMDEC
(FMECA)
3
; DEMATEL
Interdépendances
4, Pondération Fuzzy AHP
5, Classement Topsis
Cette approche est
Objectif
Catégoriser les causes
(infrastructure, Exploitation,
Maintenance, Gestion)
Identifier systématiquement chaque
mode de défaillance, sa cause et son
effet
Analyser les relations cause-effet
entre les facteurs de
dysfonctionnement
Pondérer les critéres et sous-critéres
selon le jugement d'experts
Classer les causes par ordre de
priorité d'intervention
Output
Arborescence des
causes
Tableau AMDEC +
RPN
Carte causale +
facteurs moteurs
Vecteur de poids
higrarchique
Classement final
prioriséEthiopie, Iran)
jugements (AHP)
Complete : elle couvre identification, analyse causale ET hiérarchisation
Scientifiquement validée dans le domaine des réseaux d'eau (cas d'études en Algérie,
Robuste : elle gére I'incertitude (Fuzzy), les interdépendances (DEMATEL), et la cohérence des
Opérationnelle : elle produit directement un plan d'action priorisé pour les gestionnaires de
réseau AEP# Méthode la Plus Adaptée pour I'identification et la Hiérarchisation des Causes
Profondes des Dysfonctionnements des Réseaux d'AEP.
@ Recommandation Princi
(FMECA) + DEMATEL + AHP
ale : Approche Hybride AMDEC
Pour votre problématique spécifique — identification et la hiérarchisation des causes profondes des
dysfonctionnements d'un réseau d’Alimentation en Eau Potable (AEP), qu'elles soient liées aux
infrastructures, a l'exploitation, 4 la maintenance ou a la gestion — une approche méthodologique
hybride en trois étapes est la plus adaptée. Voici pourquoi et comment.
1. Pourquoi une seule méthode ne suffit pas ?
Votre problématique combine trois exigences distinctes
Exigence Description
Identification des causes Recenser systématiquement tous les modes
profondes de défaillance et leurs causes
Analyse des Comprendre les relations causales entre
interdépendances entre infrastructure, exploitation, maintenance et
causes gestion
Hiérarchisation pondérée _Prioriser les causes selon leur criticité pour
des causes orienter les actions correctives
2. PHASE 1 — Identifi
d'Ilshikawa
2.1 Pourquoi I'AMDEC ?
Méthode
adaptée
AMDEC /
FMECA (+
Ishikawa)
DEMATEL
AHP (ou Fuzzy
AHP)
‘ation : AMDEC (FMECA) + DiagrammeLa FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) est une méthode utilisée pour identifier les
défaillances potentielles d'un systéme et déterminer la sévérité de leurs conséquences. Cest une
extension de la FMEA. Tandis que la FMEA identifie comment un produit peut tomber en panne, la
FMECA ajoute une analyse de criticité pour classer ces défaillances en fonction de leur probabilité et
de leur sévérité.
La FMECA est une méthode d'analyse quantitative des défaillances. Elle implique la création d'une
série de liens entre les défaillances potentielles (Modes de défaillance), I'impact sur la mission (Effets)
et les causes de la défaillance (Causes et Mécanismes)
Application directe aux réseaux d’AEP :
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est utilisée pour déterminer les risques de défaillances
structurelles, permettant d'établir une méthodologie de gestion de ces défaillances. L'AHP est utilisée
pour vérifier la cohérence des relations entre les indicateurs de performance.
La connaissance du réseau est essentielle pour une priorisation fiable des travaux de maintenance.
Dans ce contexte, 'évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau d'assainissement urbain
prennent en compte les critéres de la méthode AMDEC, & savoir la probabilité d'occurrence du défaut
(P), la détectabilité du défaut (D) et l'mpact du défaut (\). La méthodologie adoptée est basée sur la
combinaison de trois méthodes : AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, le WPM pour
déterminer l'impact des défauts et TOPSIS pour classer les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
2.2 Application de l'AMDEC aux 4 catégories de dysfonctionnement d'un
réseau AEP
Catégorie Sous-systémes Exemples de Modes de Défaillance
Conduites, vanes, réservoirs, Rupture de canalisation, corrosion, fuites,
Infrastructures .
stations de pompage sous-dimensionnement
Exploi Régulation de pression, Surpression, sous-pression, contamination,
"
P chloration, distribution temps de séjour excessif
- Préventive, curative, Absence de programme préventif, retards de
Maintenance . . . as A, r
prédictive réparation, piéces indisponibles
Gesti Planification, suivi, RH, Absence de SIG, manque de personnel
estion
finances qualifié, sous-investissement
Les facteurs de défaillance prioritaires liés aux conduites incluent la géométrie des conduites, le type
de matériau, la pression de service, 'age des conduites, Phistorique des défaillances, l'installation des
conduites, la pression interne, les charges du sol et du trafic.2.3 Le diagramme d'Ishikawa en amont
Le diagramme d'Ishikawa, créé par le Dr Kaoru Ishikawa dans les années 1960, est un outil visuel
utilisé dans la méthodologie Lean Six Sigma pour identifier et catégoriser les causes potentielles d'un
probléme. Comme un diagnostic médical, il analyse systématiquement les symptémes pour identifier
la cause sous-jacente.
Adaptation aux réseaux AEP (catégories 6M adaptées) :
7 Matériau (conduites, revétements)
[+ Milieu (sol, nappe, trafic, clinat)
J; Méthodes (procédures d'exploitation)
pysfoncticnnenent «——+ Hain d'euvre (personnel, compétences)
du réseau AEP [Machines (équipenents, pompes, vannes)
\ Management (gestion, planification, budget)
3. PHASE 2 — Analyse des interdépendances : DEMATEL
3.1 Pourquoi DEMATEL est indispensable ici ?
Les quatre catégories (infrastructures, exploitation, maintenance, gestion) sont fortement
interdépendantes. Par exemple :
‘* Un manque de budget (gestion) + pas de maintenance préventive + dégradation des
infrastructures + dysfonctionnements d'exploitation
* Un personnel sous-qualifié (gestion) + mauvaises pratiques d'exploitation + surpressions +
ruptures de conduites (infrastructure)
DEMATEL est considéré comme une méthode efficace pour I'identification des composants de la
chaine cause-effet d'un systéme complexe. Elle traite de I'évaluation des relations d'interdépendance
entre les facteurs et de la recherche des facteurs critiques a travers un modéle structurel visuel.
Les méthodes MCDM couplées avec les SIG, telles que 'AHP, le Fuzzy AHP, I'Entropy AHP et le BWM,
sont incapables de déterminer la dépendance, la rétroaction et les interrelations entre les critéres
impliqués. DEMATEL permet de surmonter ces limitations. Dans DEMATEL, une hypothése est faite
que tous les critéres sont mutuellement dépendants et influencent les autres critéres.
3.2 Résultat attendu de DEMATEL
DEMATEL produit
© Un diagramme cause-effet séparant les causes « motrices » (dispatchers) des causes «
dépendantes » (receivers)
* Une matrice d'influence quantifiant les relations entre les 4 catégories et leurs sous-critéresFacteur D (Prominence) R (Relation) D+R = D-R Réle
Vétusté des conduites 3.5 12 47 +23. CAUSE motrice
Insuffisance budgétaire 4.1 08 49 +33. CAUSE motrice
Fuites et pertes d'eau 14 3.8 5.2 -2.4 EFFET dépendant
Interruptions de service 0.9 42 51 “3.3. EFFET dépendant
Exemple illustratif
4. PHASE 3 — Hiérarchisation : AHP (ou Fuzzy AHP)
4.1 Pourquoi I'AHP reste le meilleur outil de hiérarchisation ?
LIAHP est l'outil MCDM le plus familier pour formuler les poids de divers indices comparatifs et a été
utilisé dans plusieurs études sur les réseaux de distribution d'eau, C'est pourquoi I'AHP est
sélectionné et utilisé pour déterminer le poids de chaque paramétre.
La gestion des ressources en eau repose fortement sur l'utilisation de systémes d'aide & la décision
pour guider la réhabilitation stratégique et la rénovation des infrastructures au sein des réseaux de
distribution d'eau. Cette étude vise a développer et appliquer un outil de script dans ArcGIS pour
Vaide a la décision dans les réseaux. Il combine un ensemble de systémes d'aide a la décision, incluant
les SIG et I'analyse multicritére, pour la rénovation et la réhabilitation des infrastructures.
LIAHP, une analyse de décision multicritére, a été mise en ceuvre pour calculer la pondération de
différents paramétres associés a la gestion de l'eau urbaine et a la planification. L’AHP utilise des
variables linguistiques et quantitatives basées sur les opinions d'experts pour sélectionner et prioriser
les objectifs et parametres.
4.2 Structure hiérarchique AHP proposée pour le réseau AEP
r 1
| opsecTaF ctopat |
| Higrarchiser les causes profondes |
| des dysfonctionnenents du réseau AcP|
L 4
ee
r 1 vor 1 1
anrrastructures| | exLorratzon | | MAINTENANCE | | GESTION |
| «ay 11 (ay ll (2) 11 «cay |
L 1 ye ; Jou ; st 1 4L L 1 L
r 1 or 1 of 1 or 1
|c1.a vetusté | |c2.2 Pression| |c3.1 Absence | |ca.a Budget |
|c1.2 Matériau] |c2.2 chlorat®| | maintenance prev.| |c4.2 Personnel|
|c1.3 Dianatre| |c2.3 vébit | |c3.2 délais | [ca.3 st6/bonnées|
|ct.4 Pose | |c2.4 Manauvre| |c3.3 Pizces dét. | |c4.4 Planitication|
I
vo
|c1.s sol/env.| | vannes | |C3.4 Diagnostic
tl t
|c4.5 Réglenentation|
it \ 1
4,3 Intégration Fuzzy pour gérer incertitude
Plusieurs techniques MCDM largement utilisées, incluant I'AHP, le Fuzzy-AHP et TOPSIS, sont
employées pour identifier les critdres et sous-critéres les plus cruciaux. L'utilisation des deux
méthodes AHP et Fuzzy-AHP peut fournir une vérification croisée des résultats obtenus par chaque
méthode, assurant leur cohérence et identifiant toute incohérence ou erreur dans le processus
décisionnel. De plus, l'utilisation des deux méthodes permet de capturer & la fois les aspects objectifs
et subjectifs du processus décisionnel
5. Architecture Méthodologique Compléte Recommandée
5.1 Schéma intégré en 6 étapes
t 1
I! I
|| ETAPE 1 ; DIAGNOSTIC TERRAIN + COLLECTE DE DONNEES 1
{| loa. I
|| + Inspection du réseau (ITV, relevés terrain) I
||» Historique des pannes et incidents I
|| + Indicateurs de performance (rendement, ILP, taux de casse) I
| + Entretiens avec experts et exploitants I
t I
| tape 2 : IDENTIFICATION DES CAUSES (ISHIKAWA + AMDEC) Il
— Sad I
|| + Diagramme d'Ishikawa : structuration des 4 catégories I
| = amvec : pour chaque composant » Mode de défaillance + I
| cause + Effet » Gravité (G) x Occurrence (0) x Détection (D) I
| + output : Liste exhaustive des causes avec cotation RPN I
! I
|| TAPE 3 = ANALYSE DES INTERDEPENDANCES (DEMATEL) I
{© ]\]gS——SyY)ayayWH_ —— I
| + Matrice d'influence directe entre les causes identifiées Il
| + Séparation causes motrices / causes dépendantes I
| + cartographie des boucles causales I
| + output : carte cause-effet + Prominence/Relation I
I I
|| TAPE 4 + PONDERATION ET HIERARCHESATION (Fuzzy AHP) Il
— J WH I
[+ construction de 1a hiérarchie multicritare 1|| + Comparaisons par paires (panel d‘experts) I
| + calcul des poids (vecteur propre) + ratio de cohérence I
| + output : Classement pondéré des causes profondes I
| ETAPE 5 : CLASSEMENT FINAL DES ALTERNATIVES (TOPSIS) !
I
| + Utitisation des poids AHP pour classer les causes I
| + Distance a 1a solution idéale positive/négative Il
|| + output : Classement final ordonné des causes 1
| ETAPE 6 : PLAN D*ACTION PRIORISE I
I I
| + Actions correctives hiérarchisées |
| + Allocation optimale des ressources I
| + Tableau de bord de suivi I
I
5.2 Justification scientifique de cette combinaison
L’évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau urbain prennent en compte les critéres de la
méthode AMDEC (probabilité d'occurrence, détectabilité et impact du défaut). La méthodologie
adoptée est basée sur la combinaison de 'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, du WPM
pour déterminer limpact et de TOPSIS pour classifier les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
La décision multicritére combinée (AHP-WPM-TOPSIS) est un outil important envisagé pour aider les
gestionnaires de réseaux a évaluer et prioriser les interventions de maintenance.
Les stratégies de maintenance alternatives incluent le fonctionnement jusqu’a la panne (RTF), la
maintenance préventive (PM), la maintenance conditionnelle (CBM) et la maintenance centrée sur la
fiabilité (RCM), évaluées selon 12 sous-critéres dans trois catégories : économique, sécurité et
durabilité. La méthodologie MCDM consiste en une méthode ANP basée sur DEMATEL pour
déterminer les poids d'importance des critéres de décision et une méthode VIKOR pour classer les
stratégies de maintenance.
6. Tableau Comparatif : Pourquoi cette combinaison et pas une
autre ?
AMDEC +
AMDEC DEMATEL
re de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Identification systématique
” x x
des modes de défaillanceAMDEC +
. . AMDEC DEMATEL
Critére de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Analyse des causes profondes x
Relations cause-effet entre
Vv] au
catégories x x au au
Pondération par experts x Partielle
Partielle
Hiérarchisation multicritére (RPN) Partielle
Verification de cohérence x x
(Fuzzy
Gestion de l'incertitude (Fi Fi au
jestion de l'incertitude (Fuzzy) (Fuzzy x DEMarel) au
AHP)
Traitement des
‘4 x x
interdépendances
Adapté aux réseaux
hydrauliques
(effort
Facilité de mise en oeuvre uu
aa modéré)
7. Cas d'étude validant cette approche dans le domaine de l'eau
7.1 Application en Algérie (Bejaia)
La méthodologie est basée sur la combinaison de I'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC,
du WPM pour déterminer impact et de TOPSIS pour classifier les défauts. Un cas d'étude d'un projet
réel de réseau dans la ville de Bejaia (Algérie) a été utilisé pour illustrer et valider le modle proposé.
Les résultats montrent que les défauts de type effondrement, attaque chimique, dégradation de
surface et abrasion sont considérés comme des défauts critiques nécessitant une intervention
immédiate. Ces résultats prouvent que la combinaison AHP-WPM-TOPSIS peut étre utilisée pour
concevoir un systéme efficace de gestion et de maintenance.
7.2 Application en Algérie (Alger - Oued Kniss)
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est
structurelles, 'AHP est utilisée pour vérifier la cohérence entre les indicateurs de performance. Cette
ée pour déterminer les risques de défaillancesméthodologie a été appliquée au réseau d’assainissement urbain d’Oued-Kniss dans la ville d'Alger,
Algérie.
7.3 Application en Ethiopie (Dire Dawa)
Il est important didentifier et de prioriser la maintenance des conduites et des vanes a impact le
plus sévére. Cette étude examine les impacts de ces défaillances en termes de nombre d’éléments
disolation, de nombre de clients affectés et du déficit d'approvisionnement. L'étude propose un
modéle de priorisation basé sur impact utilisant 'AHP. La modélisation est réalisée a l'aide du logiciel
WaterGEMS. La méthodologie proposée est illustrée avec un réseau réel de la ville de Dire Dawa en
Ethiopie,
7.4 Application en Algérie (Tlemcen)
L’étude porte sur la création et I'implémentation de l'outil AHP dans ArcGIS, appliqué au réseau de
distribution d'eau potable d'une zone urbaine de Tlemcen, dans le Nord-Ouest de l'’Algérie. Les
résultats révélent que 25 % du réseau est en état critique et nécessite une réhabilitation immédiate.
8. Exemple d'Application Concréte (Matrice AMDEC pour un
réseau AEP)
Mode de Cause
c t Effet G © D_ RPN_ Caté
“omposant défaillance _profonde au
Corrosion
Conduite interme + Coupure
Rupture d'eau500 9 6 4216 __Infrastr
fonte sol :
abonnés,
agressif
Absence
Vane d a Impossible
rin
anne de Blocage . disolerun 8 7 5 280 Mainte
sectionnement manceuvre
‘ trongon
périodique
Défaut
- électrique Pas de
Station de ‘
Arrét pompe +pasde—pression ©=» «943 108—Exploit
pompage
groupe en hauteur
secoursMode de Cause
Composant Effet G fe} D RPN
Ps défaillance _profonde
Absence
de Pertes
Réservoir Débordement dieau + 7 5 6 210
télégestion 9
dégats
/capteurs
. Retour Risque
Réseau . .
y Contamination d'eau par sanitaire 10 3 7 210
distribution anes
dépression majeur
Vétusté +
Fuites non pas de Rendement
Branchements . . 8 8 384
détectées comptage <50%
sectoriel
(G = Gravité, O = Occurrence, D = Détection, RPN = Risk Priority Number = GxOxD)
9. Références Scientifiques Clés
Référence
Saaty, T.L. (1980). The Analytic Hierarchy Process
McGraw-Hill,
Si, SL. et al. (2018). DEMATEL Technique: A Systematic
Review. Mathematical Problems in Engineering.
Crawley, F. (2020). FMECA. In A Guide to Hazard
Identification Methods. Elsevier.
MIL-STD-1629A (1980). Procedures for Performing a
FMECA. US Military Standard.
Tscheikner-Gratl et al. (2017). Comparison of MCDM
methods for integrated rehabilitation management,
Ataoui, R. & Ermini, R. (2015). AHP application in WON
studies,
Boukhari,S. et al. (2022). Prioritization of maintenance
work using AHP-WPM-TOPSIS. J. Water, Sanitation &
Hygiene for Dev.
Apport
Fondation de 'AHP
Revue systématique DEMATEL
Méthodologie FMECA
Norme de référence FMECA
Caté&
Gestion
Exploit
Infraste
+ Gest
Comparaison de 5 méthodes MCDM
pour réhabilitation hydraulique
Application AHP aux réseaux d'eau
Combinaison AMDEC+AHP+TOPSIS
sur réseau algérienRéférence
Tabesh, M. & Saber, H. (2012). Decision support tool
for WDN rehabilitation using GIS.
Mutikanga, H.E, et al. (2011). Mul
for water loss management.
Hajkowicz, S. & Collins, K. (2007). A review of MCDA in
water resource management.
Apport
réhabilitation
riteria decision aid
Outil d'aide a la décision pour
MCDM pour gestion des pertes
Ishikawa, K. (1985). What is Total Quality Control? The
Japanese Way. Prentice Hall.
Arjomandi et al. (2021). Fuzzy DEMATEL-ANP-VIKOR
for maintenance strategy selection. Advances in
Mechanical Eng.
Revue MCA dans la gestion de l'eau
Fondation du diagramme d'Ishikawa
10. Conclusion et Recommandation Finale
Hybridation DEMATEL-ANP-VIKOR
pour stratégie de maintenance
Pour l'identification et la hiérarchisation des causes profondes des dysfonctionnements d'un réseau
d'AEP, la méthode la plus adaptée est une approche hybride intégrée
i Ishikawa - AMDEC (FMECA) > DEMATEL = Fuzzy AHP — TOPSIS.
Phase Méthode
1. Structuration Ishikawa
2. Identification AMDEC
(FMECA)
3
; DEMATEL
Interdépendances
4, Pondération Fuzzy AHP
5, Classement Topsis
Cette approche est
Objectif
Catégoriser les causes
(infrastructure, Exploitation,
Maintenance, Gestion)
Identifier systématiquement chaque
mode de défaillance, sa cause et son
effet
Analyser les relations cause-effet
entre les facteurs de
dysfonctionnement
Pondérer les critéres et sous-critéres
selon le jugement d'experts
Classer les causes par ordre de
priorité d'intervention
Output
Arborescence des
causes
Tableau AMDEC +
RPN
Carte causale +
facteurs moteurs
Vecteur de poids
higrarchique
Classement final
prioriséEthiopie, Iran)
jugements (AHP)
Complete : elle couvre identification, analyse causale ET hiérarchisation
Scientifiquement validée dans le domaine des réseaux d'eau (cas d'études en Algérie,
Robuste : elle gére I'incertitude (Fuzzy), les interdépendances (DEMATEL), et la cohérence des
Opérationnelle : elle produit directement un plan d'action priorisé pour les gestionnaires de
réseau AEP# Méthode la Plus Adaptée pour I'identification et la Hiérarchisation des Causes
Profondes des Dysfonctionnements des Réseaux d'AEP.
@ Recommandation Princi
(FMECA) + DEMATEL + AHP
ale : Approche Hybride AMDEC
Pour votre problématique spécifique — identification et la hiérarchisation des causes profondes des
dysfonctionnements d'un réseau d'Alimentation en Eau Potable (AEP), qu'elles soient liées aux
infrastructures, a l'exploitation, 8 la maintenance ou a la gestion — une approche méthodologique
hybride en trois étapes est la plus adaptée. Voici pourquoi et comment.
1. Pourquoi une seule méthode ne suffit pas ?
Votre problématique combine trois exigences distinctes
Exigence Description
Identification des causes Recenser systématiquement tous les modes
profondes de défaillance et leurs causes
Analyse des Comprendre les relations causales entre
interdépendances entre infrastructure, exploitation, maintenance et
causes gestion
Hiérarchisation pondérée _Prioriser les causes selon leur criticité pour
des causes orienter les actions correctives
2. PHASE 1 — Identifi
d'Ilshikawa
2.1 Pourquoi I'AMDEC ?
Méthode
adaptée
AMDEC /
FMECA (+
Ishikawa)
DEMATEL
AHP (ou Fuzzy
AHP)
‘ation : AMDEC (FMECA) + DiagrammeLa FMECA (Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis) est une méthode utilisée pour identifier les
défaillances potentielles d'un systéme et déterminer la sévérité de leurs conséquences. C'est une
extension de la FMEA. Tandis que la FMEA identifie comment un produit peut tomber en panne, la
FMECA ajoute une analyse de criticité pour classer ces défaillances en fonction de leur probabilité et
de leur sévérité.
La FMECA est une méthode d'analyse quantitative des défaillances. Elle implique la création d'une
série de liens entre les défaillances potentielles (Modes de défaillance), I'impact sur la mission (Effets)
et les causes de la défaillance (Causes et Mécanismes)
Application directe aux réseaux d’AEP :
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est utilisée pour déterminer les risques de défaillances
structurelles, permettant d'établir une méthodologie de gestion de ces défaillances. L'AHP est utilisée
pour vérifier la cohérence des relations entre les indicateurs de performance.
La connaissance du réseau est essentielle pour une priorisation fiable des travaux de maintenance.
Dans ce contexte, 'évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau d'assainissement urbain
prennent en compte les critéres de la méthode AMDEC, & savoir la probabilité d'occurrence du défaut
(P), la détectabilité du défaut (D) et Impact du défaut (\). La méthodologie adoptée est basée sur la
combinaison de trois méthodes : AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, le WPM pour
déterminer l'impact des défauts et TOPSIS pour classer les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
2.2 Application de l'AMDEC aux 4 catégories de dysfonctionnement d'un
réseau AEP
Catégorie Sous-systémes Exemples de Modes de Défaillance
Conduites, vanes, réservoirs, Rupture de canalisation, corrosion, fuites,
Infrastructures .
stations de pompage sous-dimensionnement
Exploi Régulation de pression, Surpression, sous-pression, contamination,
"
P chloration, distribution temps de séjour excessif
- Préventive, curative, Absence de programme préventif, retards de
Maintenance . . . os - e
prédictive réparation, piéces indisponibles
Gesti Planification, suivi, RH, Absence de SIG, manque de personnel
estion
finances qualifié, sous-investissement
Les facteurs de défaillance prioritaires liés aux conduites incluent la géométrie des conduites, le type
de matériau, la pression de service, I'age des conduites, Phistorique des défaillances, l'installation des
conduites, la pression interne, les charges du sol et du trafic.2.3 Le diagramme d'Ishikawa en amont
Le diagramme d'lshikawa, créé par le Dr Kaoru Ishikawa dans les années 1960, est un outil visuel
utilisé dans la méthodologie Lean Six Sigma pour identifier et catégoriser les causes potentielles d'un
probléme. Comme un diagnostic médical, il analyse systématiquement les symptémes pour identifier
la cause sous-jacente.
Adaptation aux réseaux AEP (catégories 6M adaptées) :
7 Matériau (conduites, revétements)
[+ Milieu (sol, nappe, trafic, clinat)
J; Méthodes (procédures d'exploitation)
pysfoncticnnenent «——+ Hain d'euvre (personnel, compétences)
du réseau AEP [Machines (équipenents, pompes, vannes)
\ Management (gestion, planification, budget)
3. PHASE 2 — Analyse des interdépendances : DEMATEL
3.1 Pourquoi DEMATEL est indispensable ici ?
Les quatre catégories (infrastructures, exploitation, maintenance, gestion) sont fortement
interdépendantes. Par exemple :
‘* Un manque de budget (gestion) + pas de maintenance préventive + dégradation des
infrastructures + dysfonctionnements d'exploitation
* Un personnel sous-qualifié (gestion) + mauvaises pratiques d'exploitation + surpressions ~
ruptures de conduites (infrastructure)
DEMATEL est considéré comme une méthode efficace pour I'identification des composants de la
chaine cause-effet d'un systéme complexe. Elle traite de I'évaluation des relations d'interdépendance
entre les facteurs et de la recherche des facteurs critiques a travers un modéle structurel visuel.
Les méthodes MCDM couplées avec les SIG, telles que 'AHP, le Fuzzy AHP, I'Entropy AHP et le BWM,
sont incapables de déterminer la dépendance, la rétroaction et les interrelations entre les critéres
impliqués. DEMATEL permet de surmonter ces limitations. Dans DEMATEL, une hypothése est faite
que tous les critéres sont mutuellement dépendants et influencent les autres critéres.
3.2 Résultat attendu de DEMATEL
DEMATEL produit
‘© Un diagramme cause-effet séparant les causes « motrices » (dispatchers) des causes «
dépendantes » (receivers)
* Une matrice d'influence quantifiant les relations entre les 4 catégories et leurs sous-critéresFacteur D (Prominence) R (Relation) D+R = D-R Réle
Vétusté des conduites 3.5 12 47 +23. CAUSE motrice
Insuffisance budgétaire 4.1 08 49 +33. CAUSE motrice
Fuites et pertes d'eau 14 3.8 5.2 -2.4 — EFFET dépendant
Interruptions de service 0.9 42 51 “3.3. EFFET dépendant
Exemple illustratif
4. PHASE 3 — Hiérarchisation : AHP (ou Fuzzy AHP)
4.1 Pourquoi I'AHP reste le meilleur outil de hiérarchisation ?
LIAHP est l'outil MCDM le plus familier pour formuler les poids de divers indices comparatifs et a été
utilisé dans plusieurs études sur les réseaux de distribution d'eau, C'est pourquoi I'AHP est
sélectionné et utilisé pour déterminer le poids de chaque paramétre.
La gestion des ressources en eau repose fortement sur l'utilisation de systémes d'aide & la décision
pour guider la réhabilitation stratégique et la rénovation des infrastructures au sein des réseaux de
distribution d'eau. Cette étude vise a développer et appliquer un outil de script dans ArcGIS pour
Vaide a la décision dans les réseaux. Il combine un ensemble de systémes d'aide a la décision, incluant
les SIG et I'analyse multicritére, pour la rénovation et la réhabilitation des infrastructures.
LIAHP, une analyse de décision multicritére, a été mise en ceuvre pour calculer la pondération de
différents paramétres associés a la gestion de l'eau urbaine et a la planification. L’AHP utilise des
variables linguistiques et quantitatives basées sur les opinions d'experts pour sélectionner et prioriser
les objectifs et parametres.
4.2 Structure hiérarchique AHP proposée pour le réseau AEP
r 1
| opsecTaF ctopat |
| Higrarchiser les causes profondes |
| des dysfonctionnenents du réseau AcP|
L 4
ee
r 1 vor 1 1
|anrrastructures| | exLorratzon | | MAINTENANCE | | GESTION |
| «ay 11 (ay ll (2) 11 «cay |
L 1 ye ; Jou ; st 1 4L L 1 L
r 1 or 1 of 1 or 1
|c1.a vetusté | |c2.2 Pression| |c3.1 Absence | |ca.a Budget |
|c1.2 Matériau] |c2.2 chlorat®| | maintenance prev.| |c4.2 Personnel|
|ct.3 Dian@tre| |c2.3 vébit | |c3.2 délais | [ca.3 st6/bonnées|
|ct.a Pose | |c2.4 Manauvre| |c3.3 Pieces dét. | |c4.4 Planitication|
I
vo
|c1.s sol/env.| | vannes | [C34 Diagnostic
tl t
|c4.5 Réglenentation|
it \ 1
4,3 Intégration Fuzzy pour gérer l'incertitude
Plusieurs techniques MCDM largement utilisées, incluant I'AHP, le Fuzzy-AHP et TOPSIS, sont
employées pour identifier les critdres et sous-critéres les plus cruciaux. L'utilisation des deux
méthodes AHP et Fuzzy-AHP peut fournir une vérification croisée des résultats obtenus par chaque
méthode, assurant leur cohérence et identifiant toute incohérence ou erreur dans le processus
décisionnel. De plus, l'utilisation des deux méthodes permet de capturer & la fois les aspects objectifs
et subjectifs du processus décisionnel
5. Architecture Méthodologique Compléte Recommandée
5.1 Schéma intégré en 6 étapes
t 1
I! I
|| ETAPE 1 ; DIAGNOSTIC TERRAIN + COLLECTE DE DONNEES 1
{| loa. I
|| + Inspection du réseau (ITV, relevés terrain) I
||» Historique des pannes et incidents I
|| + Indicateurs de performance (rendement, ILP, taux de casse) I
| + Entretiens avec experts et exploitants I
t I
| tape 2 : IDENTIFICATION DES CAUSES (ISHIKAWA + AMDEC) Il
— Sd I
|| + Diagramme d'Ishikawa : structuration des 4 catégories I
| + amvec : pour chaque composant » Mode de défaillance + I
| cause + Effet » Gravité (G) x Occurrence (0) x Détection (D) I
| + output : Liste exhaustive des causes avec cotation RPN I
! I
|| TAPE 3 = ANALYSE DES INTERDEPENDANCES (DEMATEL) I
{_§ ]\——S]_Ja aS Ha. I
| + Matrice d'influence directe entre les causes identifiées Il
| + Séparation causes motrices / causes dépendantes I
| + cartographie des boucles causales I
| + output : carte cause-eFfet + Prominence/Relation I
I I
|| TAPE 4 + PONDERATION ET HIERARCHESATION (Fuzzy AHP) Il
<< Sa_(WdJH a I
[+ construction de 1a hiérarchie multicritare 1|| + Comparaisons par paires (panel d‘experts) I
| + calcul des poids (vecteur propre) + ratio de cohérence I
| + output : Classement pondéré des causes profondes I
| ETAPE 5 : CLASSEMENT FINAL DES ALTERNATIVES (TOPSIS) !
I
| + Utitisation des poids AHP pour classer les causes I
| + Distance a 1a solution idéale positive/négative Il
|| + output : Classement final ordonné des causes 1
| ETAPE 6 : PLAN D*ACTION PRIORISE I
I I
| + Actions correctives hiérarchisées |
| + Allocation optimale des ressources I
| + Tableau de bord de suivi I
I
5.2 Justification scientifique de cette combinaison
L’évaluation et la priorisation des défauts d'un réseau urbain prennent en compte les critéres de la
méthode AMDEC (probabilité d'occurrence, détectabilité et impact du défaut). La méthodologie
adoptée est basée sur la combinaison de 'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC, du WPM
pour déterminer limpact et de TOPSIS pour classifier les défauts par ordre décroissant afin de
prioriser les interventions de maintenance.
La décision multicritére combinée (AHP-WPM-TOPSIS) est un outil important envisagé pour aider les
gestionnaires de réseaux évaluer et prioriser les interventions de maintenance.
Les stratégies de maintenance alternatives incluent le fonctionnement jusqu’a la panne (RTF), la
maintenance préventive (PM), la maintenance conditionnelle (CBM) et la maintenance centrée sur la
fiabilité (RCM), évaluées selon 12 sous-critéres dans trois catégories : économique, sécurité et
durabilité. La méthodologie MCDM consiste en une méthode ANP basée sur DEMATEL pour
déterminer les poids d'importance des critéres de décision et une méthode VIKOR pour classer les
stratégies de maintenance.
6. Tableau Comparatif : Pourquoi cette combinaison et pas une
autre ?
AMDEC +
AMDEC DEMATEL
re de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Identification systématique
" x x
des modes de défaillanceAMDEC +
. . AMDEC DEMATEL
Critére de choix AHP seul DEMATEL + AHP
seule seul
Analyse des causes profondes x
Relations cause-effet entre
Vv] au
catégories x x au au
Pondération par experts x Partielle
Partielle
Hiérarchisation multicritére (RPN) Partielle
Verification de cohérence x x
(Fuzzy
Gestion de l'incertitude (Fi Fi au
jestion de l'incertitude (Fuzzy) (Fuzzy x DEMarel) au
AHP)
Traitement des
‘4 x x
interdépendances
Adapté aux réseaux
hydrauliques
(effort
Facilité de mise en oeuvre uu
aa modeéré)
7. Cas d'étude validant cette approche dans le domaine de l'eau
7.1 Application en Algérie (Bejaia)
La méthodologie est basée sur la combinaison de I'AHP pour attribuer les poids aux critéres AMDEC,
du WPM pour déterminer impact et de TOPSIS pour classifier les défauts. Un cas d'étude d'un projet
réel de réseau dans la ville de Bejaia (Algérie) a été utilisé pour illustrer et valider le modéle proposé.
Les résultats montrent que les défauts de type effondrement, attaque chimique, dégradation de
surface et abrasion sont considérés comme des défauts critiques nécessitant une intervention
immédiate. Ces résultats prouvent que la combinaison AHP-WPM-TOPSIS peut étre utilisée pour
concevoir un systéme efficace de gestion et de maintenance.
7.2 Application en Algérie (Alger - Oued Kniss)
Une méthodologie de gestion des réseaux complexes basée sur l'utilisation concomitante de la
FMECA et de I'AHP a été proposée. La FMECA est utilisée pour déterminer les risques de défaillances
structurelles. L'AHP est utilisée pour vérifier la cohérence entre les indicateurs de performance. Cetteméthodologie a été appliquée au réseau d’assainissement urbain d’Oued-Kniss dans la ville d'Alger,
Algérie.
7.3 Application en Ethiopie (Dire Dawa)
Il est important didentifier et de prioriser la maintenance des conduites et des vanes a impact le
plus sévére. Cette étude examine les impacts de ces défaillances en termes de nombre d’éléments
disolation, de nombre de clients affectés et du déficit d'approvisionnement. L'étude propose un
modéle de priorisation basé sur impact utilisant 'AHP. La modélisation est réalisée a l'aide du logiciel
WaterGEMS. La méthodologie proposée est illustrée avec un réseau réel de la ville de Dire Dawa en
Ethiopie,
7.4 Application en Algérie (Tlemcen)
L’étude porte sur la création et I'implémentation de l'outil AHP dans ArcGIS, appliqué au réseau de
distribution d'eau potable d'une zone urbaine de Tlemcen, dans le Nord-Ouest de l'Algérie. Les
résultats révélent que 25 % du réseau est en état critique et nécessite une réhabilitation immédiate.
8. Exemple d'Application Concréte (Matrice AMDEC pour un
réseau AEP)
Mode de Cause
c t Effet G © D_ RPN_ Caté
“omposant défaillance _profonde au
Corrosion
Conduite interme + Coupure
Rupture d'eau500 9 6 4216 __Infrastr
fonte sol :
abonnés,
agressif
Absence
Vane d a Impossible
rin
anne de Blocage . disolerun 8 7 5 280 Mainte
sectionnement manceuvre
‘ trongon
périodique
Défaut
- électrique Pas de
Station de ‘
Arrét pompe +pasde pression ©=» «9s «43 108—Exploit
pompage
groupe en hauteur
secoursMode de Cause
Composant Effet G fe} D RPN
Ps défaillance _profonde
Absence
de Pertes
Réservoir Débordement dreau + 7 5 6 210
télégestion 9
dégats
/capteurs
. Retour Risque
Réseau . .
, Contamination d'eau par sanitaire 10 3 7 210
distribution aon Ps
dépression majeur
Vétusté +
Fuites non pas de Rendement
Branchements . . 8 8 384
détectées comptage <50%
sectoriel
(G = Gravité, O = Occurrence, D = Détection, RPN = Risk Priority Number = GxOxD)
9. Références Scientifiques Clés
Référence
Saaty, T.L. (1980). The Analytic Hierarchy Process
McGraw-Hill,
Si, SL. et al. (2018). DEMATEL Technique: A Systematic
Review. Mathematical Problems in Engineering.
Crawley, F. (2020). FMECA. In A Guide to Hazard
Identification Methods. Elsevier.
MIL-STD-1629A (1980). Procedures for Performing a
FMECA. US Military Standard.
Tscheikner-Gratl et al. (2017). Comparison of MCDM
methods for integrated rehabilitation management,
Ataoui, R. & Ermini, R. (2015). AHP application in WON
studies,
Boukhari,S. et al. (2022). Prioritization of maintenance
work using AHP-WPM-TOPSIS. J. Water, Sanitation &
Hygiene for Dev.
Apport
Fondation de I'AHP
Revue systématique DEMATEL
Méthodologie FMECA
Norme de référence FMECA
Caté&
Gestion
Exploit
Infraste
+ Gest
Comparaison de 5 méthodes MCDM
pour réhabilitation hydraulique
Application AHP aux réseaux d'eau
Combinaison AMDEC+AHP+TOPSIS
sur réseau algérienRéférence
Tabesh, M. & Saber,
for WDN rehabilitation using GIS.
Mutikanga, H.E, et al. (2011). Mul
for water loss management.
Hajkowicz, S. & Collins, K. (2007). A review of MCDA in
water resource management.
H. (2012). Decision support tool
Apport
réhabilitation
riteria decision aid
Outil d'aide a la décision pour
MCDM pour gestion des pertes
Ishikawa, K. (1985). What is Total Quality Control? The
Japanese Way. Prentice Hall.
Arjomandi et al. (2021). Fuzzy DEMATEL-ANP-VIKOR
for maintenance strategy selection. Advances in
Mechanical Eng.
Revue MCA dans la gestion de l'eau
Fondation du diagramme d'Ishikawa
10. Conclusion et Recommandation Finale
Hybridation DEMATEL-ANP-VIKOR
pour stratégie de maintenance
Pour identification et la hiérarchisation des causes profondes des dysfonctionnements d'un réseau
d'AEP, la méthode la plus adaptée est une approche hybride intégrée
i Ishikawa - AMDEC (FMECA) > DEMATEL = Fuzzy AHP — TOPSIS.
Phase Méthode
1. Structuration Ishikawa
2. Identification AMDEC
(FMECA)
3
; DEMATEL
Interdépendances
4, Pondération Fuzzy AHP
5, Classement Topsis
Cette approche est
Objectif
Catégoriser les causes
(infrastructure, Exploitation,
Maintenance, Gestion)
Identifier systématiquement chaque
mode de défaillance, sa cause et son
effet
Analyser les relations cause-effet
entre les facteurs de
dysfonctionnement
Pondérer les critéres et sous-critéres
selon le jugement d'experts
Classer les causes par ordre de
priorité d'intervention
Output
Arborescence des
causes
Tableau AMDEC +
RPN
Carte causale +
facteurs moteurs
Vecteur de poids
higrarchique
Classement final
prioriséScientifiquement validée dans le domaine des réseaux d'eau (cas d'études en Algérie,
Ethiopie, Iran)
Complete : elle couvre identification, analyse causale ET hiérarchisation
Robuste : elle gére lincertitude (Fuzzy), les interdépendances (DEMATEL), et la cohérence des
jugements (AHP)
Opérat
réseau AEP
nnelle : elle produit directement un plan d'action priorisé pour les gestionnaires de
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