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TP04

Ce document présente des méthodes de mesure du débit d'un fluide incompressible, notamment à l'aide d'un tube de Venturi, d'un diaphragme et d'un rotamètre. Il explique le principe de fonctionnement de chaque méthode, les calculs associés et les résultats expérimentaux obtenus, ainsi que les pertes de charge liées à chaque dispositif. La conclusion souligne que le débit volumique reste constant à travers les différents appareils, indépendamment des pertes de charge.

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Ce document présente des méthodes de mesure du débit d'un fluide incompressible, notamment à l'aide d'un tube de Venturi, d'un diaphragme et d'un rotamètre. Il explique le principe de fonctionnement de chaque méthode, les calculs associés et les résultats expérimentaux obtenus, ainsi que les pertes de charge liées à chaque dispositif. La conclusion souligne que le débit volumique reste constant à travers les différents appareils, indépendamment des pertes de charge.

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ENPC

Mesures De Débit D’un Fluide Incompressible

[Sous-titre du document]
But De La Manipulation :
Utilise des diverses méthodes de mesures (Un tube de Venturi, Diaphragme ) pour calcule le débit d’un
fluide incompressible par l’application directe du théorème de Bernoulli puis

déduire les pertes de charges associées aux ses appareils.

Les Principe :

1) Tube de VENTURI :

Un volume V de fluide incompressible de mass m .On régime permanent elle occupe toujours le même
volume.

Dans la partie 1 du tube cet échantillon s’écoule a vitesse v1 avec une pressions P1est dans le partie 2 à
une vitesse v2 et une prissions P2 .par application du théorème de Bernoulli on trouve que :

½ pv₁^2+P₁=1/2pv₂^2+P₂ et comme P=pgH et Qv=V*S


2 g ( H ₂ −H ₁ )
❑ ❑

Qv=S₁
( )
2 2
s
1− 1
s

2) Diaphragme :

Une diaphragme placé dans un conduit crée une perte de charge


importante. Cependant, si la section de mesure aval est située à
proximité (environ un diamètre) du diaphragme la perte de charge entre
les sections amont et aval reste faible. La différence de pression entre les
sections 5 et 6 est reliée au débit. L'expérience montre en effet que la
pression est constante non seulement à l'intérieur du jet, mais aussi sur
tout le reste de la section.


2 g ( H ₂ −H ₁ )
❑ ❑
K∗S ₂
Qv=
( )
2 2
s
1− 1
s
K=0.601

3)Rotamètre
Le rotamètre est constitué d'un flotteur pouvant se déplacer dans un tube
vertical transparent dont le diamètre est légèrement croissant . Le
déplacement du flotteur est sensiblement proportionnel au débit. Cependant,
la théorie qui va suivre est très simplifiée et un rotamètre nécessite
normalement un étalonnage.

Courbe d’ étalonnage de Rotamètre.


200
180
160
140
120
i(mm)

100
80
60
40
20
0
0 5 10 15 20 25 30
Débit q(L/min)
V(l) T(s) a b c d e f g h i Qbanc Qvent Qdiap Qrot
ml/s3 ml/s3 ml/s3 Ml/s3
60 1 15 95 304 272 298 296 298 268 272 270 170 15,7 5495,47 5465,18877 150
8

2 15 92 304 274 298 295 298 262 272 272 169 16,3 5320,97 5986,81434 150
0434 128
78

90 1 15 60. 308 248 296 292 298 235 245 248 142 24,8 7524,98 7919,81,94 220
3 7562 975 5
19

2 15 60. 307 248 296 290 295 232 242 246 140 24,9 7462,01 7919,81095 220
2 1694 802
35

1 15 44 317 197 295 286 296 168 170 188 83 34,0 10641,9 11288,8454 270
9090 426
91

2 15 43 315 194 293 286 293 165 188 184 80 34,8 10686,1 11288,8454 270
8372 92
09

18 1 15 31 324 100 285 270 289 40 81 87 0 48,3 14539,6 15745,0561 380


0 8709 615
68

2 15 32 320 96 280 266 285 38 80 75 0 46,8 14539,6 15681,6955 380


75 615
Résultat et calcule :

Mesure Du Débit :

.1)Les exprition qui exprime les débit volumiques en fonction de hauteur


manométrique

Tube de VENTURI :

√(
2g
❑ 2 √
∗ ( Ha❑ −Hb❑)
Qv=Sb Sb
1− ❑
Sa )
=962*10-6¿ √ ( Ha ❑
−Hb❑)

Sa=π*(Da/2) 2=π*13^2=531 mm2

Sb=π*(Db/2) 2=π*8^2=201 mm2

Diaphragme :

√(
2g
K∗Se ∗√ ( He❑−Hf ❑)
Qv=
)
❑ 2
Sf
1− ❑
Se

=8.45*10^- 4*√ ( He❑−Hf ❑ )


Sf=π*(Df/2)^2=π*26^2=2123.7 mm2
Se=π*(De/2)^2=π*10^2=314 mm2

3)Rotamètre : Solon le courbe d’étalonnage

I=a*Qv donc Qv(m3/s)=i/a a=4.5*10^5


Remplissement de tableau :

Essai 180 130 90 60


Venturi 0,00040358 0,00030724 0,00025813 0,00017997
Débit Diaphrag
volumiq me 0,00038072 0,0002878 0,000239 0,00016472
ue Rotamètr
e 0,00035556 0,00028889 0,00022222 0,00015556
Banc 0.000418 0.00032 0.000264 0.000185

Essai 180 130 90 60


Venturi 0,40358 0,30724 0,25813 0,17997
Débit Diaphrag
Massiq me 0,38072 0.2878 0,239 0,16472
ue Rotamètr
e 0,35556 0,28889 0,22222 0,15556
Banc 0.418 0.32 0.264 0.185

0.00045

0.0004

0.00035

0.0003

0.00025 Venturi
0.0002 Diaphragme
Rotamètre
0.00015

0.0001

0.00005

0
0.000418 0.00032 0.000264 0.000185 0.000102
1/Discutions : les débit mesuré par chaque appareil sont proche ale débit de banc, et on
opposerez que es débit diminue un peut lorsque on passé d’un appareille a l prochaine due a
une perte de charge

Pertes De Charges :

1/ vérification de vitesse moyenne :

Q=cnt = V1*S1 = V2*S2 ( V1 et S1 sont le vitesse et la section a l’entre de diaphragme ,V2,S2


sont le vitesse et la section a la tuyau amont )
2 2
Donc v1=v2* (S2/S1) =V2 * (D2/D1) =V2*(26/51) =V2*1/4

2/ pertes de charge dans le tube de venturi


2 2 2
Va /2g=(Sb/Sa) [1/(1-(Sb/Sa) )*ΔHbab]

pertes de charge dans le Diaphragme


2 2 2
Ve /2g=(Sf/Se) [1/(1-(Sf/Se) )*ΔHef]

1/Tableau : pertes de charge Venturi

Essai ΔHac 2 2
Va /2g ΔHac/ (Va /2g)

1 0,018 0,02944227 0,6113659


2 0,012 0,01706347 0,70325672
3 0,008 0,0120445 0,74722903
4 0,005 0,0058548 0,85400014
5 0,002 0,00200737 0,99632853

Tableau :pertes de charge Diaphragme

Essai ΔHef 2 2
Ve /2g ΔHef/ (Ve /2g)
1 0,203 0,07492954 2,70921188
2 0,116 0,04281769 2,70916063
3 0,08 0,02952824 2,70927085
4 0,038 0,01402602 2,70925038
5 0,01 0,00369109 2,70922681
La courbe
3

2.5

1.5 ΔHab/ (Va^2/2g)


ΔHef/ (Ve^2/2g)
1

0.5

0
0.000418 0.00032 0.000264 0.000185 0.000102

1/Discutions :
On remarque que la droite de régression de variation du coefficient de
perte de charge due au tube de venturi et a variation du coefficient
De perte de charge du diaphragme en fonction du débit du banc
hydraulique est constant , donc on peut conclure que le débit n’est
pas influencé par les perte de charge .

Conclusion :
Le débit volumique est le même dans tous les points du débitmetre,
et il est le même calculé soit par le tube de venturi ou du diaphragme.
Les pertes de charges due aux différents dispositifs n’ont aucune
influence sur le débit volumique (les pertes de charges et le débit sont
indépendants).

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