RÉPUBLIQUE DU BÉNIN

*-*-*-*-*-*-*-*-*
MINISTÈRE DE L’ENSEIGNEMENT
SUPÉRIEUR ET DE LA RECHERCHE
SCIENTIFIQUE
*-*-*-*-*-*-*-*-*
Université Africaine de Technologie et de Management
GASA – FORMATION

Niveau : Licence 3 Filière : GE

Option : SI

THEME

Les postes HTA/BT

Réalisé par : Sous la

supervision de :

AKPOVI Augustin Dr NGUEMEGNE Lafite

ELEGBEDE Yanik

OSSENI Mohamed

ATCHE Romuald

EDIBO Martine
 Année Universitaire : 2025 – 2026

Table des matières

INTRODUCTION GENERALE..........................................................................6
Chapitre 1 : Généralités sur les postes HTA/BT..........................................8
1. Introduction.........................................................................................9
2. Définition et rôle des postes HTA/BT...................................................9
3. Classification des postes...................................................................10
3.1. Les postes d’extérieur.................................................................10
3.2. Les postes d’intérieur..................................................................10
4. Structure d’un poste HTA/BT.............................................................11
5. Postes HTA/BT en haut de poteau.....................................................12
5.1. Protection....................................................................................13
5.2. Raccordement.............................................................................13
6. Postes préfabriqués monobloc..........................................................14
6.1. Constitution.................................................................................14
6.2. Schéma interne...........................................................................15
7. Postes d’intérieur..............................................................................16
7.1. Postes avec cellules fonctionnelles..............................................16
8. Normes et standards.........................................................................18
9. Conclusion.........................................................................................19
Chapitre 2 : Composants principaux des postes HTA/BT............................20
1. Introduction.......................................................................................21
2. Composition d’un poste de transformation HTA/BT...........................21
2.1. Arrivée HTA..................................................................................21
2.2. Transformateur HTA/BT................................................................23
2.3. Tableau Général Basse Tension (TGBT)........................................23
2.4. Système de Mise à la terre..........................................................24
2.5. Enveloppe du poste.....................................................................24
2.6. Dispositifs de Coupure et de Sectionnement...............................25
2.7. Ventilation et Refroidissement.....................................................26
2.8. Batterie de Condensateurs..........................................................26
3. Conclusion.........................................................................................27
Chapitre 3 : Conception et dimensionnement d’un poste HTA/BT............28
1. Introduction.......................................................................................29
2. Types de postes.................................................................................29
2.1. Postes maçonnés.........................................................................29
2.2. Postes préfabriqués.....................................................................29
2.3. Postes aériens.............................................................................30
3. Emplacement....................................................................................30
3.1. Contraintes d’exploitation...........................................................30
3.2. Contraintes environnementales..................................................31
4. Dispositions communes à tous les types de postes..........................31
4.1. Mise à la terre..............................................................................31
4.2. Raccordement HTA......................................................................32
4.3. Comptage....................................................................................33
4.4. Relais détecteurs de défaut.........................................................34
4.5. Interface pour la Télécommande des Interrupteurs (ITI)..............35
5. Postes sur poteau..............................................................................37
5.1. Conception générale...................................................................38
5.2. Dispositions constructives...........................................................38
5.3. Installation électrique..................................................................39
5.4. Protection contre les surtensions d’origine atmosphérique.........40
5.5. Caractéristiques du matériel.......................................................40
6. Postes maçonnés et postes préfabriqués..........................................41
6.1. Conditions d’utilisation................................................................41
6.2. Dispositions constructives du bâtiment.......................................42
6.3. Équipements HTA........................................................................45
6.4. Raccordement au réseau HTA.....................................................47
6.5. Câble de liaison HTA....................................................................48
6.6. Transformateur HTA/BT................................................................48
6.7. Câble de liaison BT......................................................................49
6.8. Equipements BT..........................................................................49
6.9. Pancartes et affiches, matériel de sécurité.................................50
7. Postes immeubles.............................................................................51
8. Postes bas simplifiés.........................................................................51
8.1. Conception du poste....................................................................52
 8.2. Equipements poste......................................................................52
8.3. Transformateur............................................................................53
8.4. Appareillage BT...........................................................................53
9. Conclusion.........................................................................................53
Chapitre 4 : Maintenance et gestion des postes HTA/BT............................54
1. Introduction.......................................................................................55
2. Typologies de Maintenance...............................................................55
2.1. Maintenance Préventive..............................................................55
2.2. Maintenance Corrective...............................................................55
2.3. Maintenance Conditionnelle........................................................55
3. Technologies pour la Maintenance Prédictive....................................56
4. Problèmes Courants et Solutions.......................................................56
5. Conclusion.........................................................................................56
Chapitre 5 : Innovations et défis pour l’avenir..........................................57
1. Introduction.......................................................................................58
2. Intégration des Énergies Renouvelables...........................................58
3. Digitalisation et Postes Intelligents...................................................59
4. Défis..................................................................................................59
5. Conclusion.........................................................................................60
Conclusion Générale..................................................................................61
Référence Bibliographique.........................................................................62
Liste des figures
Figure 1: Structure générale d’un poste HTA/BT.......................12
Figure 2: Structure d’installation d’un poste sur poteau..........13
Figure 3: Exemples de raccordement d’un poste sur poteau....14
Figure 4: Structure d’un poste préfabriqué compact................15
Figure 5: Schéma interne d’un poste préfabriqué compact......15
Figure 6: Schéma général d’un poste ouvert............................16
Figure 7: Poste d’intérieur HT/BT à comptage BT pour réseau 20
kV (Schneider Electric).............................................................17
Figure 8: Exemples de cellules HTA (Schneider Electric)...........17
Figure 9: Exemple d’association de cellules..............................18
Figure 10: Schéma d'une cellule HTA........................................22
Figure 11: Parafoudre................................................................22
Figure 12: Transformateur.........................................................23
Figure 13: Tableau Général Basse Tension (TGBT)....................24
Figure 14: Poste sur poteau......................................................37
Figure 15: Poste maçonné.........................................................42
Figure 16: Poste préfabriqué.....................................................44
Figure 17: Poste bas simplifié...................................................52
INTRODUCTION GENERALE
Dans un monde où l'énergie est en constante évolution, la
gestion des réseaux de distribution d'électricité est essentielle
pour assurer une alimentation stable et durable. Les postes HTA
(Haute Tension A) et BT (Basse Tension) jouent un rôle clé dans
ce système électrique, car ils sont responsables de la
transformation et de la distribution de l'électricité à haute et
basse tension. Les postes BT, qui traitent des tensions
inférieures à 1 kV, permettent de redistribuer l'électricité aux
consommateurs finaux, tandis que les postes HTA, qui
fonctionnent entre 1 kV et 50 kV, assurent la distribution à des
niveaux adaptés pour le transport régional. Ces infrastructures
garantissent non seulement un approvisionnement continu en
électricité, mais elles sont également cruciales pour maintenir
la stabilité du réseau électrique. L'évolution des postes HTA et
BT a été marquée par des avancées technologiques
significatives et des changements réglementaires. Initialement
conçues pour répondre à la demande croissante d'électricité
durant l'industrialisation, ces installations doivent aujourd'hui
s'adapter à de nouveaux défis, notamment l'intégration des
énergies renouvelables et les exigences croissantes en matière
de sécurité et d'efficacité énergétique. Les normes techniques
qui régissent ces infrastructures sont régulièrement mises à
jour pour tenir compte des préoccupations environnementales
et des attentes sociétales [1].

Ce document se propose d'explorer en détail les postes HTA et

BT. Nous commencerons par examiner les bases techniques et
réglementaires qui sous-tendent ces installations, suivies d'une
analyse des défis techniques auxquels elles font face. Enfin,
nous discuterons de l'impact environnemental de ces
infrastructures et des perspectives qu'elles offrent dans le cadre
de la transition énergétique. La question centrale de cette
étude est : Quel est le rôle des postes HTA/BT dans la
distribution d'électricité et comment peuvent-ils être améliorés
pour relever les défis actuels et futurs ? À travers cette analyse,
nous espérons mettre en lumière l'importance stratégique de
ces installations pour le développement durable et l'efficacité
énergétique.
 Chapitre 1 :
Généralités sur les
postes HTA/BT
1. Introduction
Les postes Haute Tension A (HTA) et Basse Tension (BT) jouent
un rôle fondamental dans le système de distribution d'énergie
électrique, en assurant la transformation et la régulation de la
tension pour répondre aux besoins des consommateurs. Situés
entre les réseaux de transport haute tension et les installations
de consommation, ces postes garantissent une distribution
fiable et sécurisée de l'électricité, adaptée aux différentes
exigences techniques. La section HTA est responsable de la
distribution à des niveaux de tension intermédiaires,
permettant de répondre à une large variété d'applications
industrielles et commerciales. Quant à la section BT, elle fournit
l'électricité nécessaire aux installations domestiques, assurant
ainsi l'alimentation des utilisateurs finaux. L’étude des postes
HTA/BT permet de comprendre non seulement leur importance
dans le cadre d'une gestion optimale de l'énergie, mais aussi
les défis techniques et sécuritaires associés à leur conception,
leur maintenance et leur gestion au quotidien.

2. Définition et rôle des postes HTA/BT

Un poste de transformation HTA/BT est une infrastructure
électrique qui assure la liaison entre le réseau de distribution
HTA (tension généralement comprise entre 10 kV et 36 kV) et le
réseau BT (tension de 400 V ou 230 V).

Son objectif principal est de :

 Réduire la tension pour alimenter les consommateurs

finaux (industries, bâtiments, infrastructures publiques).
 Assurer la sécurité, la fiabilité et la continuité de
l’alimentation électrique.
 Protéger le réseau contre les défauts électriques grâce à
des dispositifs de sécurité intégrés.

Les postes HTA/BT peuvent être installés dans des

environnements variés : urbains, ruraux, industriels ou
commerciaux [4].

3. Classification des postes

On peut classer les postes HTA/BT en deux catégories [3].

3.1. Les postes d’extérieur

 Poste sur poteau : puissances 25 – 50 – 100 kVA.
  Postes préfabriqués :

- en bas de poteau : de 100 à 250 kVA ;

- poste compact : de 160 à 1 250 kVA.

 Poste maçonné traditionnel : de 160 à 1 250 kVA [3].

3.2. Les postes d’intérieur

 Postes ouverts maçonnés ou préfabriqués.
 Postes en cellules préfabriquées métalliques.

Les puissances sont comprises entre 100 et 1 250 kVA. Le

comptage BT doit être remplacé par un comptage HT dès que
l’installation dépasse 2 000 A, ou s’il existe plusieurs
transformateurs [3].

Remarques
• Le poste de livraison est alimenté par EDF dont le réseau a une
tension normalisée de 20 kV. Dans certaines régions, cette tension
peut être de 5, 10, 15 ou 30 kV.
• L’alimentation peut être aérienne ou souterraine. Selon les cas,
elle s’effectue en simple dérivation, en boucle, en coupure d’artère
ou en double dérivation.
• Pour les puissances inférieures à 1 250 kVA, on aura souvent
intérêt à choisir un poste avec comptage en basse tension, moins
onéreux.
 4. Structure d’un poste HTA/BT
Le poste de livraison comporte essentiellement de
l’appareillage et un ou plusieurs transformateurs afin d’assurer
les fonctions suivantes [3]:

 Dérivation du courant sur le réseau ;

 Protection du transformateur côté HT ;
 Transformation HTA/BT ;
 Protection du transformateur côté BT ;
 Comptage d’énergie.

Toutes les masses métalliques du poste sont reliées à la terre.

Pour l’intervention dans le poste, les arrivées doivent être
sectionnées et les câbles reliés entre eux mis à la terre.

Figure 1: Structure générale d’un poste HTA/BT

 5. Postes HTA/BT en haut de poteau
Le transformateur et l’appareillage sont fixés sur le poteau,
l’alimentation est aérienne, le départ s’effectue en aérien ou en
souterrain [3].

Figure 2: Structure d’installation d’un poste sur poteau

5.1. Protection
 Côté haute tension : protection contre la foudre par
éclateur.
 Côté basse tension : un disjoncteur protège le
transformateur contre les surintensités.

5.2. Raccordement
Le transformateur est alimenté en aérien, le départ BT
s’effectue soit en aérien, soit en souterrain [3].
 Figure 3: Exemples de raccordement d’un poste sur poteau

6. Postes préfabriqués monobloc

Les postes préfabriqués monobloc peuvent être soit en bas de
poteau, soit sur une plate-forme extérieure. Le raccordement
s’effectue par câble, soit au réseau aérien, soit au réseau
souterrain [3].

6.1. Constitution
Le tableau BT comporte un interrupteur avec fusibles ou un
disjoncteur avec coupure visible.

La puissance du transformateur est comprise entre 100 kVA et

1 000 kVA.
Ce type de poste est transporté par camion. Il est déposé sur
une dalle en ciment. Le montage consiste à raccorder les câbles
d’arrivée et de départ.
 Figure 4: Structure d’un poste préfabriqué compact

6.2. Schéma interne

Ces postes sont très compacts et leur mise en place est très
rapide. Il en existe une grande variété selon le milieu (urbain ou
rural), selon les puissances installées et le type d’alimentation
(en aérien ou en souterrain).

Figure 5: Schéma interne d’un poste préfabriqué compact

7. Postes d’intérieur
L’installation d’un poste de livraison en intérieur se justifie
lorsqu’on doit protéger l’appareillage HT et BT du poste contre
les fortes variations de température, ou dans le cas de
puissances importantes.

On distingue les postes dont l’appareillage HT est sous

enveloppe métallique et les postes équipés d’appareillage HT
sans enveloppe. Le matériel, dans ce dernier cas, est dit «
ouvert ». Ces postes maçonnés sont de plus en plus remplacés
par des cellules préfabriquées.
Les postes avec cellules préfabriquées métalliques ont
pratiquement remplacé tous les postes maçonnés avec
appareillage ouvert. Ils présentent l’avantage d’offrir une
meilleure sécurité et une mise en place plus rapide [3].

Figure 6: Schéma général d’un poste ouvert

7.1. Postes avec cellules fonctionnelles

Les postes avec cellules préfabriquées métalliques sont réalisés
avec des cellules remplissant chacune une fonction [3].
 Figure 7: Poste d’intérieur HT/BT à comptage BT pour réseau 20 kV
(Schneider Electric)

7.1.1. Différents types de cellules

Il existe une multitude de cellules différentes [3]:

 Cellule d’arrivée ;
 Cellule de protection HT ;
 Cellule de protection BT (fusible + interrupteur ou
disjoncteur)

Figure 8: Exemples de cellules HTA (Schneider Electric).

 7.1.2. Association des cellules HTA
Les appareils haute tension sont répartis en cellules
individuelles qui permettent par association de réaliser de
multiples schémas. Ce système modulaire permet la
construction de postes de répartition HT et de livraison avec
une très grande souplesse [3].

Figure 9: Exemple d’association de cellules.

8. Normes et standards
La conception et l'exploitation des postes HTA/BT doivent
respecter un ensemble d'exigences techniques et de normes
internationales afin d'assurer leur sécurité et leur efficacité.

 Exigences techniques : Les normes comme celles

établies par la Commission électrotechnique internationale
(IEC) et la norme française NF C 13-100 définissent les
spécifications techniques relatives aux équipements
utilisés dans les postes HTA/BT. Ces normes incluent des
 critères sur les tensions admissibles, la puissance
maximale des transformateurs, ainsi que les exigences en
matière de sécurité électrique.

 Normes internationales (IEC, NF C13) : Ces normes

garantissent que les installations respectent des critères
de sécurité stricts tout en permettant une interopérabilité
entre différents systèmes électriques. Elles couvrent
également les procédures d'installation, d'exploitation et
de maintenance des équipements électriques afin
d'assurer un fonctionnement optimal et sécurisé.

9. Conclusion
Les postes HTA/BT sont des éléments cruciaux du réseau
électrique moderne, assurant la transition entre haute et basse
tension tout en répondant aux besoins croissants en électricité.
Leur classification selon différents critères permet d'adapter les
solutions aux contextes urbains ou ruraux, tandis que le respect
des normes assure leur sécurité et leur efficacité. La
compréhension approfondie de ces installations est essentielle
pour garantir une distribution électrique fiable et durable.
 Chapitre 2 :
Composants
principaux des postes
HTA/BT
1. Introduction

Les postes HTA/BT jouent un rôle important dans la distribution

de l’électricité. Ils permettent de transformer et de distribuer
l’énergie à une tension adaptée aux besoins des utilisateurs.
Leur fonctionnement repose sur plusieurs composants
essentiels.

Ce chapitre présente les principaux éléments d’un poste

HTA/BT, comme les transformateurs, les cellules HTA, les
équipements de protection et de commande, ainsi que les
dispositifs auxiliaires. Nous expliquerons le rôle de chaque
composant et leur importance pour garantir une distribution
fiable et sécurisée de l’électricité.
 2. Composition d’un poste de transformation HTA/BT
Un poste HTA/BT est composé de plusieurs éléments
fonctionnels, chacun jouant un rôle précis [4] :

2.1. Arrivée HTA

Les cellules HTA sont des unités qui permettent de gérer

l'alimentation et la protection des installations électriques à
haute tension. Elles sont constituées de différents types
d'appareils de coupure, de protection et de commande. Les
cellules peuvent être classées selon leur fonction [4] :

 Cellules de ligne : Elles permettent de relier le réseau

HTA à l’installation.
 Cellules de protection : Ces cellules sont équipées de
disjoncteurs ou de fusibles pour interrompre le courant en
cas de défaut ou de surcharge.
 Cellules de transformation : Elles assurent le lien entre
le transformateur et le reste du réseau.
 Figure 10: Schéma d'une cellule HTA

 Parafoudres : ces dispositifs protègent le poste contre les

surtensions causées par la foudre ou les phénomènes
transitoires [4].

Figure 11: Parafoudre

 Systèmes de mesure : utilisés pour surveiller les

paramètres électriques comme le courant et la tension en
HTA [4].

2.2. Transformateur HTA/BT

Le transformateur est l’élément central. Il réduit la tension HTA
en BT. Les types courants sont [4]:
  Transformateurs à huile : plus répandus, ils nécessitent
un entretien régulier.
 Transformateurs secs : plus adaptés aux
environnements sensibles grâce à l’absence d’huile
inflammable.

Figure 12: Transformateur

2.3. Tableau Général Basse Tension (TGBT)

Le TGBT regroupe les départs BT pour alimenter les charges. Il
inclut [4]:
 Des disjoncteurs pour protéger les circuits en cas de
surcharge ou de court-circuit.
 Des appareils de mesure (voltmètres, ampèremètres).
 Des équipements de commande (contacteurs).
 Figure 13: Tableau Général Basse Tension (TGBT)

2.4. Système de Mise à la terre

Le système de mise à la terre est un élément de sécurité

indispensable pour assurer la protection des installations
électriques et des personnes. Il permet d’évacuer les courants
de défaut à la terre, réduisant ainsi les risques d’électrocution
ou de feu. Ce système comprend un réseau de conducteurs
métalliques (en cuivre ou en aluminium), reliés à des électrodes
de mise à la terre, afin de dissiper les courants indésirables [4].

2.5. Enveloppe du poste

L’enveloppe du poste peut être [4] :

 Préfabriquée : en béton ou en métal, elle est compacte

et adaptée aux zones urbaines ou rurales.
 Intégrée : construite sur mesure dans un bâtiment,
souvent en milieu industriel.
 2.6. Dispositifs de Coupure et de Sectionnement
Afin de veiller à une bonne continuité du service électrique et
de protection des équipements électriques, on utilise des
appareils de coupures installés dans les postes de
transformation ou le long les lignes électriques de sorte à ouvrir
une ligne en cas de défaut ou d’intervention. Sur les lignes
électriques, on distingue les appareils de coupure et de
protection suivants :

 Les Interrupteurs Aériens à Commande Manuelle

(IACM) et Interrupteurs Aériens à Creux de tension
(IACT) assurent la coupure et l’isolement du réseau mais
ne protège pas le réseau.
 Les parafoudres, utilisés pour la protection contre les
surtensions d’origine atmosphériques, sont placés sur
chaque phase de transformateur ou support de
transformateur, ainsi que sur chaque point de changement
de nature de câble à l’exemple des descentes
aérien/souterrain ;
 Les mises à la terre (Neutre à la Terre et Masses
métalliques à la Terre) écoulent les décharges vers la terre
et protègent les installations contre les contacts
malencontreux ;
 Les disjoncteurs compacts / électromagnétiques /
modulaires limitent le courant qui peut être appelé dans
les postes ou dans les installations des consommateurs et
protègent contre les surintensités de courant ;
  Les disjoncteurs hauts de poteau équipés d’un
déclencheur thermique protègent les transformateurs
contre les courts-circuits BT et les surcharges en zone
rurale. ;
 Les fusibles HTA et BTA sont pour la protection du
transformateur en zone urbaine, ou parfois les fusibles
éjectables pour les postes hauts de poteau en zone rurale.

La coordination de ces différentes protections est assurée au

moyen d’un choix judicieux des calibres afin de respecter une
bonne sélectivité [5].

2.7. Ventilation et Refroidissement

Les équipements électriques tels que les transformateurs

génèrent de la chaleur lorsqu'ils sont en fonctionnement. Dans
les postes secs, il est essentiel d’assurer une bonne ventilation
pour éviter la surchauffe des composants. La ventilation peut
être active, avec des ventilateurs installés dans le poste, ou
passive, en exploitant la circulation naturelle de l’air. Ce
système de refroidissement est particulièrement important pour
les postes de grande taille, où la chaleur générée peut être
significative.

2.8. Batterie de Condensateurs

Dans certaines installations, des batteries de condensateurs

peuvent être intégrées pour améliorer la qualité de l’énergie
distribuée. Ces batteries corrigent le facteur de puissance du
réseau, ce qui permet de réduire les pertes d'énergie et
d'améliorer l'efficacité de la distribution. Elles sont
particulièrement utiles pour les installations à forte
consommation, telles que les industries.

3. Conclusion

Les postes HTA/BT assurent un rôle clé dans la distribution de

l'énergie, en transformant, protégeant et distribuant l’électricité
depuis les réseaux haute tension jusqu’aux utilisateurs finaux.
Les composants étudiés dans ce chapitre – transformateurs,
cellules HTA, tableaux BT et dispositifs de protection –
collaborent pour garantir la fiabilité et la sécurité des
installations.

Cette présentation des principaux éléments du poste HTA/BT

constitue une base essentielle pour comprendre les enjeux
techniques et opérationnels, ouvrant ainsi la voie aux analyses
des critères de conception, d’exploitation et de maintenance
abordées dans les chapitres suivants.
 Chapitre 3 :
Conception et
dimensionnement
d’un poste HTA/BT
1. Introduction

La conception et le dimensionnement d’un poste HTA/BT sont

des étapes essentielles pour assurer son bon fonctionnement et
répondre aux besoins des utilisateurs. Ces étapes permettent
de choisir les équipements adaptés, de définir leur capacité et
de respecter les normes en vigueur, tout en tenant compte des
contraintes du réseau.

Dans ce chapitre, nous expliquerons comment concevoir et

dimensionner un poste HTA/BT de manière efficace. Nous
aborderons les critères de choix des équipements, les calculs
nécessaires et les règles à suivre pour garantir des installations
fiables et durables.
 2. Types de postes
Les postes de transformation peuvent se classer en 3
catégories.

2.1. Postes maçonnés

Les postes maçonnés doivent être construits avec des
dimensions qui respectent le plan type Senelec. Ils peuvent
accueillir en plus des autres équipements un transformateur de
puissance qui peut aller jusqu’à 630 kVA pour les postes de
distribution et au-delà pour les postes de livraison [6].

2.2. Postes préfabriqués

Les postes préfabriqués sont construits en usine en béton ou en
béton CCV. La gamme de puissance acceptable pour ces types
de poste est limitée à 630 KVA [6].

2.3. Postes aériens

Ce sont les postes sur poteau avec un transformateur de type
H61 et un disjoncteur. Ces postes sont raccordés en dérivation
sur les réseaux aériens avec une puissance maximale de
160kVA [6].

3. Emplacement
Le choix de l’emplacement du poste doit être fixé d’un commun
accord entre l’aménageur et l’autorité locale et doit être soumis
à l’approbation préalable d’une structure compétente. Il doit
tenir compte en premier lieu des contraintes d’exploitation et
des contraintes environnementales [6].

Les postes maçonnés doivent être construits dans les conditions

suivantes :

 Zones non inondables

 Facilité d’accès du matériel de manutention
 Implantation en limite de propriété

3.1. Contraintes d’exploitation

Quel que soit le type de poste, l’accessibilité facile du personnel
, à toute heure, est impérative afin qu’il puisse effectuer toutes
les opérations nécessaires à l’exploitation du réseau. Les
conditions d’accès permanent du personnel et d’acheminement
du matériel seront examinées dès l’étude du projet de
réalisation du poste.

Pour les postes privés, les conditions d’accès devront être

assurées par le propriétaire des lieux durant le temps de
l’exploitation de l’ouvrage [6].

3.2. Contraintes environnementales

 Risques de voisinage

Les risques liés au voisinage (ouvrage de distribution et de

transport de gaz, dépôt de produits inflammables,
établissements pyrotechniques, piscines, ...) doivent être
évités, en respectant les distances minimales réglementaires.
  Risque d’inondation
L’implantation des postes HTA/BT dans les zones inondables est
formellement interdite.

 Aménagements techniques et esthétiques

Les éventuels aménagements (toiture, revêtement,
aménagements des abords, …) doivent faire l’objet d’un accord
préalable d’une structure qualifié et dans tous les cas, ils ne
doivent ni modifier le comportement, les performances et la
garantie de l’ouvrage, ni constituer une entrave avérée à
l’exploitation normale et permanente de l’ouvrage.
Les postes de distribution doivent être géoréférencés. En sus,
les postes de distribution publique doivent avoir une plaque
d’identification [6].

4. Dispositions communes à tous les types de postes

4.1. Mise à la terre
Tout poste de transformation doit comporter une prise de terre
des masses et une prise de terre du neutre BT : celle-ci
s’incorpore à l’ensemble des mises à la terre du neutre du
réseau BT. Tous les postes comprendront :

 Une prise de terre avec un fond de fouille en cuivre nu

38mm².
 Un circuit de terre des masses en cuivre ou équivalent
avec une valeur de résistance R ≤ à 10 Ω (ohms) où sont
reliées les masses de tous les circuits HTA et BT (châssis
 et masses d’appareillage HTA, cuve du transformateur,
disjoncteur BT ou châssis du tableau BT…) au moyen de
cosses serties.
 Un conducteur de neutre avec une valeur de résistance R
≤ à 5 Ω (ohms). La mise à la terre du neutre doit être
réalisée sur le premier support BT pour le cas de
transformateur aérien ou H61.

Le circuit de terre des masses et celui du neutre doivent être

électriquement indépendants. La distance minimale entre les
terres de masse et du neutre est de 8 mètres.
La barrette de terre doit être accessible pour permettre aussi
bien la mesure de la résistance de terre que le raccordement
d’un dispositif amovible [6].

4.2. Raccordement HTA

 Raccordement au réseau aérien

Un poste qui se trouve rattaché à la ligne principale ou à une

dérivation importante est normalement raccordé à un
interrupteur : un raccordement sans organe de coupure et sans
parafoudre est strictement interdit. Il est également interdit de
mettre sur un même support l’IACM et le transformateur.

Pour une meilleure souplesse d’exploitation, les

transformateurs aériens pourront être munis d’un dispositif de
protection manœuvrable [6].

 Raccordement au réseau souterrain

Ces postes sont normalement raccordés au réseau HTA en
coupure d’artère.
Il est possible de raccorder un poste en antenne. Cependant,
cette solution doit être considérée comme transitoire : le génie
civil et les appareils du poste doivent être conçus, dès l’origine,
pour permettre le raccordement ultérieur en coupure d’artère
au minimum.
Afin d’avoir des possibilités de reprise par d’autres départs HTA,
certains postes peuvent être équipés en Té, en Croix ou avec
un sectionnement-barre [6].

4.3. Comptage
4.3.1. Comptage BT
Les postes comporteront un comptage triphasé alimenté à
partir de transformateurs de courant.

Pour des puissances inférieures à 630kVA le système de

comptage triphasé est alimenté à partir de transformateurs de
courant de type TC monobloc de classe 0,5 et de puissance 15
VA dont le calibre est :

 500/5 A pour une puissance installée de 400kVA

 400/5 A pour une puissance installée de 250kVA
 300/5 A pour les puissances de 100 et 160kVA
 100/5 A pour les puissances inférieures ou égales à 50KVA

Pour le raccordement en TC monobloc, les câbles peuvent être

en cuivre ou en aluminium. Dans ce dernier cas, il faut prévoir
une connectique adéquate.
Pour une puissance de 630 kVA, le système de comptage
triphasé est alimenté à partir de transformateur de courant de
type « tore » de classe 0,5 et de puissance 15 VA dont le calibre
est 1000/5 A.

Les compteurs installés dans les postes de distribution publique

doivent être de type intelligent (télérelève, mémorisation des
max, cumul d’énergie,…).
Pour les postes privés, le compteur doit être posé à l’extérieur,
dans un coffret à enveloppe polyester renforcé de fibres de
verre.
Pour les postes aériens, le comptage est placé dans une niche
maçonnée en bas de poteau [6].

4.3.2. Comptage HTA

Les postes comporteront un comptage triphasé alimenté à
partir de transformateurs de courant dont le calibre peut varier
de 100/5 A à 25/5 A et des transformateurs de tension de
rapport (30000/)/(100/) de type monobloc de classe 0,5 et de
puissance 15 VA au minimum.

Suivant le mode de comptage retenu, il y aura lieu de respecter

les prescriptions relatives à la sécurité imposée aux comptages
alimentés par des réducteurs d’intensité [6].

4.4. Relais détecteurs de défaut

Tous les postes de distribution doivent être munis au moins d’un
relais détecteur de défaut. Les postes en Té ou Croix seront
munis respectivement de deux et trois détecteurs de défaut.
 4.5. Interface pour la Télécommande des Interrupteurs
(ITI)
Le coffret ITI est une interface de télécommande pour
interrupteurs HTA motorisés. Il permet la télécommande à
distance des cellules HTA installées dans les postes HTA/BT et,
dans sa version équipée d’un coffret étanche, la télécommande
des interrupteurs aériens. Ce coffret de taille très réduite et de
faible poids, intègre toutes les fonctions nécessaires à la
télécommande de cellules HTA, y compris la détection de
défauts.

Le coffret ITI pourra piloter jusqu’ à 4 cellules motorisées

maximum.
Il comprend les principales fonctionnalités suivantes :
 Le contrôle commande de cellules
 La détection de défaut (ampèremétrique ou directionnelle)
 La transmission de données par (GPRS, radio, éthernet, …)
 Fonction de mesure de courant sur chaque départ HTA du
poste
 Fonction de mesure de puissance, pour chaque
transformateur des postes de distribution à partir des
centrales de mesure à raccorder aux ITI
Il est composé :
 D’une carte unité centrale gérant l’ensemble des
périphériques ainsi que la platine de commande
 De 1 à 4 cartes de commande (selon le nombre d’appareils
à télécommander), celles-ci pouvant supporter un module
 qui peut être soit un détecteur de défaut ampèremétrique,
soit un détecteur de défaut directionnel
 D’un modem interne remplissant les fonctions de modem
radio, GPRS et Ethernet D’une carte atelier d’énergie
couplée à un jeu de 4 batteries 12 V-7 Ah, assurant la
fourniture des tensions continues 12 V et 48 V utilisées par
l’électronique du coffret et servant à la commande des
cellules
 D’une carte synoptique donnant la possibilité à l’exploitant
de :
 Configurer
 Consulter l’état des paramètres ou fonctions déjà
configurés
 Avoir accès à la maintenance 1er niveau

Les différents sous-ensembles et composants doivent être

installés dans le coffret destiné à être fixé sur une paroi
verticale.
Les poids des coffrets tout équipés ne doivent pas excéder :
 60 kg pour l’ITI 4 voies
 50 kg pour l’ITI aérien

Les degrés de protection des coffrets et de leurs raccordements

sont ceux désignés par le symbole IP 62 pour l’ITI et IP 65 pour
l’ITI aérien de la publication EN 60-529.
Toutes les dispositions doivent être prises pour assurer une
bonne protection du coffret et des équipements intérieurs
contre la corrosion.

Le coffret et ses équipements ne doivent nécessiter aucun

entretien autre que le remplacement des batteries en fonction
de leur durée de vie garantie.

Les revêtements de surface des différents matériaux

constitutifs du coffret et des équipements internes ne doivent
nécessiter aucun entretien ni renouvellement. Les produits
utilisés et leur mise en œuvre doivent être conformes aux
normes en vigueur et utilisés suivant les règles de l’art [6].

4.5.1. Philosophie de pose des ITI

La philosophie est de définir les principes et méthodes
décisionnelles de la pose de nouveaux organes
télécommandés, sur une structure de réseau aérien et
souterrain HTA. Elle se fera en priorité sur la base d’une
étude sur l’emplacement optimale des points de
télécommande à travers les logiciels de simulation
appropriés (CYME, iDMS – fonction automation, …) [6].

5. Postes sur poteau

Ce sont des postes équipés de transformateur H61 fixé sur un
support et raccordés en dérivation sur un réseau aérien.
 Figure 14: Poste sur poteau

5.1. Conception générale

Les postes sur poteau comprennent généralement :

 Le raccordement à la ligne aérienne HTA

 Les parafoudres
 Le dispositif de protection et de manœuvre (cut-out)
éventuellement
 De ponts amovibles, éventuellement gainés

Le transformateur H61 homologué,

 La liaison BT entre le transformateur et le disjoncteur BT
 Le disjoncteur BT
 La sortie BT
Les postes sur poteau doivent être construits selon la norme
C13-103.

5.2. Dispositions constructives

 Type de support
Le support est un poteau en béton, de classe B, d’effort nominal
minimal 2000 daN et de hauteur supérieure ou égale à 12 m.

La profondeur de fouille doit être respectée H/10+0,50. Pour la

réalisation du massif, voir en annexe 1.
Dans tous les cas, les caractéristiques de ces supports sont à
déterminer en fonction des efforts appliqués compte tenu des
lignes HTA et BT

 Mise en place et accrochage du transformateur

La hauteur et le matériel utilisé pour l’accrochage du

transformateur doivent respecter les spécifications et les
normes en vigueur.

 Pose de l’IACM
Le support est un poteau en béton, de classe B, d’effort nominal
minimal 1600 daN et de hauteur au moins égale à 12 m.

La profondeur de fouille minimale doit être respectée

(H/10+0,5).
Elles sont implantées avec un massif en béton coulé à pleine
fouille. Les dimensions du massif sont définies en fonction du
type de sol.

En terrain normal, le massif est dosé à 350kg/m3

Les dimensions du massif pour les poteaux béton doivent être
conformes à l’étude.
Toutes les masses métalliques et ferrures sont mises à la terre
de même que les armures de la plateforme de manœuvre.

5.3. Installation électrique

 Isolement des circuits BT
Des précautions doivent être prises dans l’installation de
canalisations et de l’appareillage en BT afin que la tension de
tenue diélectrique respecte les spécifications techniques en
vigueur.

 Coffret du disjoncteur basse tension

Le disjoncteur BT est placé dans un coffret accroché au support.

Ce coffret et le bloc support de la poignée de commande
indiqué sont fixés aux 2 extrémités d’une ferrure qui est
assujettie au poteau par des colliers de serrage.

Le coffret est placé à 3,50 m du sol. Il devra avoir un indice de

protection minimal égal à IP43 et IK10.
Le coffret doit être réalisé en matière polyester renforcé de
fibres de verre mais le socle du mécanisme doit être métallique.
Le coffret doit comporter une borne de mise à la terre
constituée par une tige filetée en cuivre. Il doit comporter une
fermeture pour assurer l’étanchéité.
Les liaisons entre le transformateur et le disjoncteur basse
tension, d’une part, et entre le disjoncteur à basse tension et le
départ aérien basse tension, d’autre part, sont réalisées en
conducteurs isolés.
L’entrée et la sortie des câbles se font à la partie inférieure du
coffret par des trous garnis de pièces de passage isolantes,
assurant une étanchéité suffisante et permettant le passage du
conducteur ou des câbles utilisés [6].

 Dispositif de manœuvre du disjoncteur

Une plateforme de manœuvre en béton armé dosé à 200kg/m3
de dimensions 70X70cm avec une légère pente pour éviter les

stagnations d‘eaux doit être placée du côté du disjoncteur [6].

Les armures (tringle, poignée de commande, etc.) doivent être

reliées à la terre des masses. La condamnation du disjoncteur
se fera sur la poignée de commande [6].

 Départ Basse Tension

Le départ BT pourra être en aérien ou en souterrain.

5.4. Protection contre les surtensions d’origine

atmosphérique
La protection contre les surtensions d’origine atmosphérique est
assurée par trois (03) parafoudres raccordés à la terre des
masses.

5.5. Caractéristiques du matériel

 Transformateur H61

Les transformateurs doivent être de type extérieur. Les

gammes de puissance qui peuvent être utilisées sont : 50, 100
et 160 KVA [6].

 Disjoncteur BT haut de poteau

Le disjoncteur BT doit avoir 1 ou 2 départs. La possibilité d’avoir

un indice de protection minimal IP2X pour protéger les
intervenants contre les contacts directs est à l’étude [6].

 Câbles BT
Le câble utilisé pour la liaison entre le transformateur et le
disjoncteur haut de poteau est de type U1000 RO 2V de
3x95+50 mm² [6].

6. Postes maçonnés et postes préfabriqués

6.1. Conditions d’utilisation

Ces postes sont raccordés exclusivement à un réseau
souterrain. Du point de vue des dispositions constructives, ils
sont de type maçonné en cabine ou préfabriqués [6].

6.2. Dispositions constructives du bâtiment

6.2.1. Postes maçonnés

Figure 15: Poste maçonné

[Link]. Dimensions conception générale

La conception générale du poste maçonné doit respecter le plan
de type fourni par la Cellule Projets Génie Civil d’une structure
qualifié.
 [Link]. Matériaux
NATURE : Les postes sont réalisés avec ossature en béton armé
et remplissage en agglomérés creux de 15 cm d’épaisseur.

[Link]. Fondations
Elles sont constituées par un radier général, une semelle filante
ou isolée en béton armé conformément à la norme. Tout autre
type de ferraillage du radier doit être soumis à l’appréciation
préalable à une structure spécialisé.

[Link]. Sol
Le sol du poste doit être établi à 20 cm au minimum au-dessus
du sol extérieur ; il doit présenter vers le seuil de la porte une
pente de 1 cm par mètre.

Le sol doit être de type industriel.

[Link]. Murs
Les murs doivent être construits en agglos de 20 cm et enduits
des deux faces au mortier de ciment.

[Link]. Toiture
La dalle de toiture est en béton armé de 10 cm d’épaisseur
débordant de tous les côtés de 30 cm.

La pente est d’au moins 1 cm par mètre.

Elle comportera un bon revêtement d’étanchéité de type
complexe autoprotégé [6].

[Link]. Ventilation
La ventilation est assurée par des châssis préfabriqués en béton
armé orientés dans une direction différente de celle des vents
forts.

On doit disposer de quatre ventilations au minimum, deux

hautes et deux basses et au besoin d’un extracteur d’air. (Voir
annexe 3) [6].

[Link]. Protection contre la corrosion

Les équipements métalliques doivent être protégés
soigneusement contre la corrosion par nature ou par traitement
des matériaux constituants :

 La visserie, la boulonnerie et les accessoires de

fermeture doivent notamment être inoxydable
 Les enveloppes métalliques doivent être protégées
contre la rouille par un traitement approprié.
L’ensemble du revêtement doit être suffisamment résistant
pour présenter peu de risque de détérioration au cours des
opérations de transport, de montage et d’entretien [6].
 6.2.2. Postes préfabriqués

Figure 16: Poste préfabriqué

Tout poste préfabriqué doit être homologué par une structure

qualifiée. L’enveloppe peut être en béton armé ou en béton
CCV.

Il doit être prévu un massif adapté aux dimensions du poste. Au

cas où le massif est incorporé dans le poste, on prépare une
plateforme d’accueil en remblais.
Le sol de la cabine doit être établi à 20 cm au minimum au-
dessus du sol extérieur ; il doit présenter vers le seuil de la
porte une pente de 1 cm par mètre.
Le poids du poste ne doit pas dépasser 6 tonnes. Les
dimensions maximales sont 2,7x4x3 mères (Hauteur x
Longueur x largeur) [6].

[Link]. Ventilation
La ventilation est assurée par des châssis préfabriqués en béton
armé orientés dans une direction différente de celle des vents
forts.
On doit disposer de deux ventilations au minimum, une haute et
une basse. En outre, il est nécessaire d’installer un extracteur à
déclenchement automatique.

6.3. Équipements HTA

Les équipements utilisés au niveau des postes sont conformes
aux normes CEI. Les cellules utilisées dans les postes doivent
être motorisées et modulaires ou monobloc d’indice de
protection IP3X avec asservissement.

Lorsque les éléments sont isolés dans l’air et quel que soit leur
type, des précautions doivent être prises pour éviter la
condensation à l’intérieur des enveloppes. Toutes les
commandes doivent être électriques et motorisées.
Le niveau d’isolement en fonctionnement des cellules devra
être de 36 kV.
Les dispositifs de manœuvre de ces appareils doivent pouvoir
être condamnables par cadenas.

Les fusibles doivent être de type HPC et doivent répondre à la

norme CEI 282. Les disjoncteurs doivent être de type SF6
(hexafluorure de soufre) ou sous vide [6].

 Commandes

Les disjoncteurs doivent être munis d’une commande électrique

à accrochage équipée de bobines à émission de tension avec
dispositif d’anti-pompage et une commande mécanique de
secours. Ils doivent de plus être équipés d’un compteur
mécanique de manœuvre. Outre les contacts répétiteurs de
position normalement utilisés pour assurer l’isolement des
bobines d’enclenchement ou de déclenchement ainsi que pour
réaliser la fonction anti-pompage, les disjoncteurs doivent
comporter les contacts répétiteurs de positions suivants : 6
contacts d’ouverture -(f/o) et 5 contacts de fermeture (o/o)
câbles et sorties de bornes [6].

 Conditions de manœuvre

Dans la position de service, les manœuvres du disjoncteur sont

normalement effectuées par voie électrique. Un dispositif
mécanique placé à l’extérieur de la partie débrochable doit
permettre de commander le déclenchement et l’enclenchement
du disjoncteur en cas de défaillance des circuits électriques à
Basse Tension. Des précautions doivent être prises pour éviter
les risques de manœuvres intempestives consécutives à une
action involontaire sur ce dispositif. Il doit être impossible
d’enclencher un disjoncteur même de façon rapide, si la partie
débrochable est dans une position intermédiaire entre celle de
service et celle de sectionnement [6].

 Verrouillage mécanique

Le débrochage ou l’embrochage d’une partie débrochable

renfermant un disjoncteur ne doit être possible que :

 si le disjoncteur se trouve dans la position d’ouverture, un

verrouillage mécanique doit empêcher la manœuvre d’une
partie débrochable quand le disjoncteur est fermé
 si le capot ou la porte du compartiment contenant les
éléments fixes individuels des cellules est fermé
 Contrôle de la pression interne (disjoncteur SF6) [6].
Un dispositif contrôlant le niveau de pression ou la densité de
gaz SF6 doit donner :

 une alarme (verrine et télésignalisation) en cas de baisse

pression SF6 1er stade
 un déclenchement en cas de baisse pression 2e stade ou
un verrouillage

6.4. Raccordement au réseau HTA

Le raccordement doit respecter le type de cellule installée
suivant la procédure de conception des boites.
L’écran métallique des câbles HTA est relié coté poste, au
circuit de terre des masses du poste par une prise d’écran et
une tresse en cuivre (la soudure de cette tresse sur l’écran est
prohibée). De l’autre côté, il est relié au circuit de terre du
support. Les extrémités du conducteur de terre du câble, s’il
existe, sont reliées aux mêmes circuits [6].

6.5. Câble de liaison HTA

Les câbles de liaison entre la cellule protection transformateur
et le transformateur sont du type unipolaire à isolation
synthétique et de section 50 mm² en aluminium ou en cuivre.

Le raccordement de ces câbles au transformateur est toujours

réalisé au moyen de prises embrochables HTA.
Dans les cellules protection-transformateur, le raccordement
s’effectue, selon le cas, soit par connecteurs séparables,
extrémités ou prises.
 6.6. Transformateur HTA/BT
Le transformateur HTA/BT doit être à borne embrochable : le
raccordement est en câble avec une extrémité simplifiée
normale EUEN3 et une prise mobile équerre ou droite
homologuée par une structure qualifié. L’emplacement du
transformateur dans le poste doit être fait avec les bornes BT
côté mur.

Le transformateur HTA/BT doit être conforme aux normes en

vigueur.

La tension primaire est de 30kV.

La tension secondaire est de 400 V pour les réseaux de tension
assignée 230/400 V.
Le transformateur est placé au moins à 0,1 m des parois, les
bornes BT se trouvant coté mur pour des raisons de sécurité.

La plaque signalétique doit être placée sur l’une des faces

visibles en exploitation.
Le transformateur repose à même le sol. L’emplacement
réservé est dimensionné pour recevoir à terme un
transformateur de la puissance maximale initialement prévue.
En cas d’avarie ou de changement de puissance, le
transformateur doit pouvoir être extrait facilement.

6.7. Câble de liaison BT

Les câbles de liaison sont conformes à la norme en vigueur
(série U 1000 ARO 2V) type unipolaire en aluminium, de section
donnée par le tableau suivant :
Les câbles doivent être visibles et fixés sur chemin de câbles
[6].

6.8. Equipements BT
 Appareillage

Le tableau BT doit être de modèle TIPI avec un indice de

protection IP2X suivant la puissance à desservir :
 soit un interrupteur général de 1200 A et huit départs
 soit un interrupteur général de 800 A et quatre départs

Seuls les départs utilisés sont équipés, les autres doivent être
munis d’un panneau de réservation. Tous les départs BT
doivent être identifiés et repérés.

Pour les postes clients, les disjoncteurs à poser doivent être

calibrés en fonction de la puissance nominale du
transformateur. Le réglage dépendra de la puissance souscrite
pour un facteur de puissance de 0,87.
 6.9. Pancartes et affiches, matériel de sécurité

EQUIPEMENT DE SECURITE : Il est conforme à la norme NS 01-01

ou C13-100 ou équivalent, y compris les affiches et

comprennent : 1 tabouret isolé ou tapis isolant, 1 perche de
sauvetage et 1 boîte à gant équipée de gants, 1 VAT

AFFICHES REGLEMENTAIRES : Les affiches réglementaires à

prévoir sont :
 à l’extérieur sur la porte d’accès : avertissement du
danger et interdiction d’accès à toute personne non
habilitée et le nom du poste en gravure
 à l’intérieur à côté de la porte d’accès : le schéma
unifilaire du poste
 à l’intérieur sur la porte des cellules : Identification des
départs sur le tableau HTA
 à l’intérieur sur le tableau BT : identification des départs
BT
 à l’intérieur : instructions concernant les dangers
présentés par les courants électriques et les secours à
apporter aux victimes.

7. Postes immeubles
Le poste immeuble peut être de type maçonné ou préfabriqué.
Il doit être installé dans la limite de propriété en façade et
accessible.

La structure du local est fonction de la structure de l’immeuble.

Toutefois, la structure de l’équipement impose des dispositions
particulières en ce qui concerne l’aménagement et les murs de
séparation avec les autres locaux.
Au cas où le poste est placé dans un endroit autre que la
façade, il faut que les conditions suivantes soient respectées :

 que soit prévu un accès direct pour le matériel à partir de

la voie publique ou privée : cour anglaise ou rampe sous
réserve que les dispositifs de manutention puissent être
mis en place
 que le parcours des canalisations HTA et BT soit réduit au
minimum
 que l’accès du personnel d’exploitation soit assuré en
permanence par une convention

Le local doit être à l’abri des inondations, infiltrations,

ruissellement, être ventilé et situé de manière à éviter la gêne
acoustique.

Les postes immeubles doivent être équipés en cellules de type

blindé (totalement isolé dans le SF6) [6].

8. Postes bas simplifiés

Le poste Bas Simplifié (PBS) pour des transformateurs de
puissance 250 kVA maximum est destiné à être alimenté en
simple dérivation à partir d’un réseau aérien par câble aéro-
souterrain, et alimente jusqu’à 4 départs BT. La protection est
assurée par un fusible manœuvrable ou cut-out placé sur le
support de remontée [6].
 Figure 17: Poste bas simplifié

8.1. Conception du poste

Le poste doit avoir les caractéristiques suivantes :

 Enveloppe en béton armé en fibre de verre CCV

 Grilles de ventilations haute et basse situées en face
arrière
 Cuve de rétention étanche dimensionnée pour recevoir
l’intégralité du diélectrique du transformateur
 Revêtement extérieur par enduit projeté
 Un ou deux point(s) d’accès au local exploitation et au
local transformateur Un toit en CCV
 Une face avant amovible si possible pour faciliter les
opérations de raccordement des câbles HTA et BT
 Dimensions : 1,5X1,5X1,9m (largeur X Longueur X
Hauteur)
 Les PBS doivent être conformes à la norme 62271-202

8.2. Equipements poste

Le poste sera équipé de :

 Circuit de terre
  Ceinture équipotentielle Eclairage intérieur
 Affiches réglementaires Verrouillage de la porte par
serrure
 Liaison BT entre transformateur et tableau BT IP2X

8.3. Transformateur
Le PBS pourra être équipé de transformateur HTA/BT jusqu’à
une puissance de 250kVA 30/0,4 Kv [6].

8.4. Appareillage BT
Le tableau BT sera de type IP2X avec un maximum de 4 départs

9. Conclusion

La conception des postes HTA/BT est essentielle pour garantir la

continuité et la sécurité de la distribution électrique. Ce
chapitre a mis en avant les éléments clés, tels que le choix des
équipements, les contraintes techniques, et le respect des
normes.

Une analyse rigoureuse des besoins en puissance et des

conditions environnementales reste déterminante, tandis que
les innovations numériques renforcent la fiabilité et l’efficacité.
Les prochains chapitres approfondiront des aspects comme la
gestion des pannes et l’optimisation énergétique, face aux défis
d’un secteur en évolution.
 Chapitre 4 :
Maintenance et
gestion des postes
HTA/BT
1. Introduction

Assurer la fiabilité et l’efficacité du réseau électrique repose sur

une maintenance et une gestion optimale des postes HTA/BT.
L’adoption de stratégies modernes, telles que la maintenance
préventive et prédictive, soutenue par des technologies de
surveillance à distance, répond aux besoins croissants du
secteur énergétique.

Cette partie analyse les méthodes actuelles et leur contribution

à la continuité de service et à la performance des
infrastructures HTA/BT.

2. Typologies de Maintenance
2.1. Maintenance Préventive
Vise à effectuer des inspections régulières, des nettoyages, et
des remplacements de pièces usées avant qu'une défaillance
ne se produise. Cela inclut des vérifications visuelles, le contrôle
des niveaux d'huile dans les transformateurs, et le nettoyage
des équipements [7].

2.2. Maintenance Corrective

Intervient après qu'une défaillance a été constatée. Elle

consiste à dépanner et à réparer les équipements défectueux,
tels que les transformateurs ou les disjoncteurs [8].

2.3. Maintenance Conditionnelle

Basée sur l'état réel des équipements, elle utilise des
indicateurs de performance pour déterminer quand une
intervention est nécessaire. Cela peut inclure l'analyse de l'huile
des transformateurs ou la mesure de l'isolement électrique [9].
 3. Technologies pour la Maintenance Prédictive
 Surveillance à Distance : Utilisation de capteurs IoT pour
surveiller en temps réel les paramètres opérationnels des
équipements.
 Analyse Thermique : Permet de détecter les points chauds
qui pourraient indiquer une défaillance imminente, en
analysant la température des composants électriques [9].

4. Problèmes Courants et Solutions

 Défaillances des Transformateurs :

Problèmes fréquents incluent des fuites d'huile ou une

dégradation de l'isolant. Les solutions comprennent le contrôle
régulier du niveau d'huile, l'analyse diélectrique et le
remplacement préventif de joints usés [10].

 Pannes des Appareils de Coupure

Les disjoncteurs peuvent rencontrer des pannes dues à une

usure ou à une surcharge. Des vérifications régulières et un
entretien préventif, comme le nettoyage et le resserrage des
connexions, sont nécessaires pour éviter ces pannes [8].

5. Conclusion
En résumé, une gestion efficace de la maintenance dans les
postes HTA/BT repose sur une combinaison de stratégies
préventives, conditionnelles et correctives, soutenues par des
technologies avancées pour anticiper les problèmes avant qu'ils
ne surviennent.
 Chapitre 5 :
Innovations et défis
pour l’avenir
1. Introduction
Les innovations technologiques et les défis émergents dans le domaine
des postes HTA/BT représentent des enjeux stratégiques pour l'avenir de
la distribution d'énergie. Face à la croissance démographique, à la
transition énergétique et à l’évolution des besoins en électricité, il devient
crucial de repenser la conception, l'exploitation et la maintenance de ces
installations. Les progrès dans des domaines tels que l'automatisation, la
numérisation, et l'intégration des énergies renouvelables modifient
profondément le paysage de la gestion des postes HTA/BT. De plus, les
exigences accrues en matière de performance énergétique, de durabilité
et de résilience des infrastructures imposent des adaptations continues.
Cette évolution implique de nouveaux défis, notamment en matière de
gestion des risques, de sécurité des données et de coûts d’investissement.
L’exploration des innovations en cours et l’anticipation des défis à venir
permettent de mieux préparer le secteur à répondre aux exigences d'un
monde en constante mutation.

2. Intégration des Énergies Renouvelables

 Postes Conçus pour Gérer des Productions Décentralisées :

Les postes HTA/BT sont de plus en plus adaptés pour intégrer

des sources d'énergie renouvelable décentralisées, telles que le
solaire et l'éolien. Ces installations permettent de gérer
efficacement la production locale d'électricité, réduisant ainsi
les pertes liées au transport. Par exemple, des postes équipés
de transformateurs spécifiques et de dispositifs de contrôle
avancés peuvent équilibrer la production intermittente
d'énergie renouvelable avec la demande.

 Impact des Fluctuations Énergétiques sur les Équipements

HTA/BT :

Les fluctuations dans la production d'énergie renouvelable

peuvent poser des défis pour les équipements HTA/BT,
notamment en matière de surcharge et de stabilité du réseau.
Les transformateurs et les dispositifs de protection doivent être
dimensionnés et configurés pour gérer ces variations, ce qui
nécessite une planification rigoureuse et une surveillance
continue [11].

3. Digitalisation et Postes Intelligents

 Utilisation des SCADA pour la Gestion en Temps Réel :

Les systèmes SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition)

jouent un rôle clé dans la digitalisation des postes HTA/BT. Ils
permettent une gestion en temps réel des opérations, offrant
une visibilité sur les performances du réseau et facilitant la
détection rapide des anomalies. Grâce à ces systèmes, les
opérateurs peuvent optimiser la distribution d'énergie, réduire
les temps d'arrêt et améliorer la réactivité face aux incidents
[11].

 Cas Pratiques de Postes Intelligents :

En Europe, plusieurs projets illustrent l'implémentation de

postes intelligents. Par exemple, Enedis a développé des
solutions innovantes pour moderniser ses infrastructures,
intégrant des technologies numériques pour améliorer
l'efficacité opérationnelle. De plus, Schneider Electric a mis au
point une nouvelle technologie d'isolation à base d'air pur pour
ses équipements de distribution secondaire HTA, garantissant
performance et sécurité tout en étant écoresponsable [12].
 4. Défis
 Transition vers des Équipements sans SF6 :
Le gaz SF6 (hexafluorure de soufre), utilisé pour son efficacité
isolante dans les équipements électriques, est un puissant gaz
à effet de serre. La transition vers des alternatives
respectueuses de l'environnement représente un défi majeur
pour l'industrie. Des recherches sont en cours pour développer
des technologies utilisant des gaz alternatifs ou d'autres
méthodes d'isolation.

 Mise à Niveau des Infrastructures Anciennes :

De nombreuses infrastructures électriques sont vieillissantes et
nécessitent une modernisation pour répondre aux exigences
contemporaines en matière de fiabilité et d'intégration
énergétique. Cela implique non seulement le remplacement
d'équipements obsolètes mais aussi l'adaptation aux nouvelles
technologies numériques et aux exigences environnementales.

5. Conclusion
En conclusion, les innovations et les défis à venir pour les
postes HTA/BT ouvriront de nouvelles perspectives pour une
gestion plus efficace et durable de l’énergie. L'intégration des
technologies avancées, telles que l'automatisation, la
digitalisation et l'adoption des énergies renouvelables,
représente des leviers importants pour améliorer la
performance et la résilience des infrastructures. Toutefois, ces
évolutions s'accompagnent de défis techniques, économiques
et environnementaux qu’il faudra surmonter pour garantir une
transition énergétique réussie. L’adaptation aux nouvelles
exigences en matière de sécurité, de fiabilité et de gestion des
données sera essentielle pour répondre aux besoins futurs de
manière optimale.
Conclusion Générale
En conclusion générale, l’étude des postes HTA/BT met en
lumière leur rôle essentiel dans la chaîne de distribution de
l’énergie électrique, en garantissant une alimentation fiable et
sécurisée aux utilisateurs finaux. À travers l’analyse de leur
conception, dimensionnement, maintenance et gestion, ainsi
que des innovations en cours et des défis futurs, il devient
évident que ces infrastructures sont au cœur de la transition
énergétique et des évolutions technologiques. La gestion
optimale de ces postes, à la fois sur le plan technique et
économique, est indispensable pour répondre aux exigences
croissantes en matière d’efficacité énergétique, de sécurité et
de résilience des réseaux. Face aux enjeux de durabilité, de
numérisation et de gestion des énergies renouvelables, les
perspectives d’innovation offrent de nouvelles solutions pour
adapter ces installations aux besoins de demain. En somme, les
postes HTA/BT continueront de jouer un rôle stratégique, et leur
développement devra s’appuyer sur des stratégies
d'innovation, de maintenance préventive et de gestion
proactive pour garantir une distribution d’énergie toujours plus
performante et respectueuse de l’environnement.
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