BOITE DE TRANSFERT

SECTION TF
TABLE DES MATIERES
PREPARATION ............................................................. 2 Semi-arbre avant ..................................................... 19
ENTRETIEN SUR LE VEHICULE ................................. 4 Pignon de renvoi...................................................... 20
Remplacement du joint d’étanchéité d’huile.............. 4 Pignon principal ....................................................... 21
DEPOSE ET REPOSE................................................... 7 Carter avant ............................................................. 23
Dépose....................................................................... 7 Couvercle du carter avant ....................................... 23
Repose....................................................................... 7 Butée de roulement ................................................. 23 TF
COMMANDE DE BOITE DE TRANSFERT .................. 8 Carter arrière ........................................................... 24
REVISION GENERALE ................................................. 9 Composant de la commande des vitesses ............. 24
Composants du carter ............................................... 9 MONTAGE ................................................................... 26
Composant de la boîte ............................................ 10 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE
Composant de la commande des vitesses ............. 11 REGLAGE (SDS)......................................................... 33
DEMONTAGE .............................................................. 12 Caractéristiques générales ...................................... 33
REPARATION DES COMPOSANTS .......................... 17 Inspection et Réglage.............................................. 33
Arbre secondaire ..................................................... 17
 PREPARATION

OUTILLAGE SPECIAL
* : Outil spécial ou équivalent en vente dans le commerce

Numéro de l’outil
Description
Nom de l’outil
ST38060002* Dépose de l’écrou du flasque supplémen-
Clé du flasque taire
Repose de l’écrou du flasque supplémen-
taire

ST30021000* Repose du roulement avant du pignon de

Extracteur renvoi
(A l’aide de ST36710010)

ST30031000* Repose du roulement arrière du pignon de

Extracteur renvoi
(A l’aide de ST36710010)

ST33290001* Dépose du joint d’huile du carter centrale

Extracteur Dépose du joint d’huile avant

ST33051001* Dépose du flasque supplémentaire

Extracteur

ST30720000* Repose du joint d’huile du carter central

Chassoir Repose du joint d’huile arrière

a: 77 mm de dia.
b: 55.5 mm de dia.

ST36710010* Repose du roulement arrière du pignon de

Chassoir renvoi
(A l’aide de ST30021000)
Repose du roulement avant du pignon de
renvoi
(A l’aide de ST30031000)
a: 34,5 mm de dia.

ST33061000* Dépose du roulement du pignon principal

Chassoir

a: 28,5 mm de dia.
b: 38 mm de dia.

TF-2
 PREPARATION

* : Outil spécial ou équivalent en vente dans le commerce

Numéro de l’outil
Description
Nom de l’outil
ST30613000* Repose du roulement du pignon principal
Chassoir Repose du joint d’huile du couvercle

a: 72 mm de dia.
b: 48 mm de dia.

OUTILS D’ENTRETIEN EN VENTE DANS LE

COMMERCE

Nom de l’outil Description

Extracteur Dépose du roulement avant de l’arbre de
transmission avant
Dépose du roulement arrière de l’arbre de
transmission avant
Repose du roulement du pignon principal

Chassoir Repose du joint d’huile de l’arbre de pas-

sage des vitesses

a: 26 mm de dia.
b: 20 mm de dia.
c: 150 mm

Chassoir Repose du roulement arrière d’arbre

secondaire

a: 50 mm de dia.
b: 42 mm de dia.
c: 180 mm

Chassoir Repose du moyeu D et G

a: 60 mm de dia.
b: 50 mm de dia.
c: 60 mm

TF-3
ENTRETIEN SUR LE VEHICULE

Remplacement du joint d’étanchéité d’huile

JOINT D’ETANCHEITE D’HUILE DU CARTER

CENTRAL
1. Déposer l’arbre de transmission avant — Se reporter à la
section PD.
2. Déposer l’écrou du flasque supplémentaire.

YMT010

3. Déposer la contre-bride.

YMT011

4. Déposer le joint d’étanchéité d’huile du carter central.

YMT012

5. Poser le joint d’étanchéité d’huile du carter central.

Avant l’installation, enduire le bord du joint de lubrifiant
multi-usages.
6. Poser la contre-bride.

SMT488A

7. Serrer l’écrou au couple correspondant.

: 226 - 324 (23 - 33 kg-m)
8. Reposer l’arbre de transmission avant.

YMT013

TF-4
ENTRETIEN SUR LE VEHICULE
Remplacement du joint d’étanchéité d’huile
(Suite)
JOINT D’HUILE DE L’ARBRE DE PASSAGE DES
VITESSES
1. Déposer l’arbre de transmission avant — Se reporter à la
section PD.
2. Reposer la contrebride — Se reporter à “JOINT D’ETAN-
CHEITE D’HUILE DU CARTER CENTRAL’’, TF-4.
3. Enlever le levier de commande de transfert du levier exté-
rieur de passage des vitesses . Puis déposer le levier exté-
rieur de passage des vitesses.

NMT010 4. Dépose du joint d’étanchéité d’huile de l’arbre de passage

des vitesses
Attention à ne pas endommager l’arbre transversal.

SMT491A
5. Repose du joint d’huile de l’arbre de passage des vitesses
Avant l’installation, enduire le bord du joint de lubrifiant
multi-usages.
6. Poser la timonerie de commande de transfert.
7. Reposer la contrebride — Se reporter à “JOINT D’ETAN-
CHEITE D’HUILE DU CARTER CENTRAL’’, TF-4.
8. Déposer l’arbre de transmission avant.

YMT014

JOINT D’ENTANCHEITE D’HUILE ARRIERE

1. Déposer l’arbre de transmission arrière — Se reporter à la
section PD.
2. Déposer le joint d’étanchéité d’huile arrière.

YMT015

TF-5
ENTRETIEN SUR LE VEHICULE
Remplacement du joint d’étanchéité d’huile
(Suite)
3. Reposer le joint d’étanchéité d’huile arrière.
Avant l’installation, enduire le bord du joint de lubrifiant
multi-usages.
4. Reposer l’arbre de transmission arrière.

YMT016

TF-6
 DEPOSE ET REPOSE

Dépose
● Purger l’huile du transfert et de la transmission.
● Déposer les arbres de transmission avant et arrière — Se
reporter à la section PD.
● Après avoir déposer l’arbre de transmission, insérer l’obtura-
teur dans le joint d’étanchéité d’huile.
PRECAUTION :
Attention à ne pas endommager la cannelure, la mâchoire à
coulisse et le joint d’étanchéité d’huile arrière lors de la
dépose de l’arbre de transmission.
SMT478A
● Déposer la barre de torsion — se reporter à la dépose et
pose de la bielle inférieure dans la section FA. Puis déposer
la traverse de cinquième.
● Enlever le levier de commande de transfert du levier exté-
rieur de passage des vitesses .
● Enlever le transfert de la transmission.
AVERTISSEMENT :
Soutenir le transfert lors de la dépose de celui-ci.

NMT010

Repose
● Appliquer de l’enduit d’étanchéité de la surface d’ajustement
à la transmission.
enduit d’étanchéité recommandé :
Pièce Nissan d’origine (KP610-00250) ou équiva-
lant

SMT495A

● Serrer les boulons pour fixer le transfert.

Couple de serrage
Boulon n° ! mm
(kg-m)

V
1 31 - 41 45

V
2 31 - 41 60

SMT496A

TF-7
COMMANDE DE BOITE DE TRANSFERT

YMT006

TF-8
REVISION GENERALE

Composants du carter

YMT007

TF-9
REVISION GENERALE

Composant de la boîte

SMT212B

TF-10
REVISION GENERALE

Composant de la commande des vitesses

YMT008

TF-11
 DEMONTAGE

1. Déposer l’écrou de la contrebride.

SMT268A

2. Déposer le carter arrière.

Attention à ne pas endommager la surface d’ajustement.

SMT270A

3. Déposer l’écrou de la contre-bride.

SMT269A

4. Déposer le couvercle et le crochet de jante d’huile.

SMT271A

5. Enlever le jonc d’arrêt de la barre de passage des vitesses

2 à 4.

SMT272A

TF-12
 DEMONTAGE

6. Enlever les boulons de fixation de l’arrêt du roulement.

Cette étape est nécessaire afin d’enlever l’arbre principal du
carter central

SMT273A

7. Enlever les boulons de fixation du carter central au carter

avant et ensuite séparer le carter central et avant.

SMT274A

8. Mesurer le jeu axial du pignon de rapport lent.

Standard :
0,2 - 0,35 mm
Si le jeu axial dépasse la valeur maximale, vérifier que le
pignon de rapport lent et le moyeu D et G ne sont pas usés.

YMT017

9. Démonter l’ensemble du carter central.

a. Retirer le jonc d’arrêt d’arbre principal.

SMT275A

b. Retirer le pignon de rapport lent à l’aide du moyeu D et G.

YMT018

TF-13
 DEMONTAGE

c. Retirer le roulement à aiguilles du pignon de rapport lent.

SMT758A

d. Retirer l’arbre principal, le pignon avant et la chaîne de trans-

mission en même temps en tapant sur l’extrémité avant de
l’arbre principal et l’arbre de transmission alternativement.
Attention à ne pas couvrir la chaîne de transmission

SMT279A

10. Démonter l’ensemble du carter avant.

a. Déposer les commandes, les obturateurs de vérification, les
ressorts de vérification et les billes de verrouillage.

NMT011

b. Déposer le levier de passage de vitesses extérieur.

SMT797A

c. Déposer la goupille de verrouillage du levier intérieur et enle-

ver l’arbre transversal à l’aide du tampon.

SMT282A

TF-14
 DEMONTAGE

d. Enlever le tige de passage des vitesses de 2 à 4.

SMT283A

e. Enlever le tige de passage des vitesses B et H et l’ensem-

ble de la fourchette à l’aide du manchon d’accouplement.

SMT284A

f. Enlever le roulement à aiguilles du pignon principal.

SMT286A

g. Enlever les boulons qui fixent le couvercle du carter avant et

en suite déposer le carter.

SMT287A

h. Déposer le pignon de renvoi en tapant légèrement.

SMT759A

TF-15
 DEMONTAGE

i. Déposer le pignon principal en tapant légèrement.

SMT288A

TF-16
REPARATION DES COMPOSANTS

Arbre secondaire
DEMONTAGE
1. Vérifier le jeu axial du pignon d’entraînement à chaîne avant.
Standard :
0,2 - 0,35 mm
Si le jeu axial dépasse la valeur maximale, vérifier que le
pignon d’entraînement à chaîne et le pignon de renvoi de
l’arbre primaire ne sont pas usés.

SMT347A

2. Déposer la bague de retenue, le pignon de transmission du

compteur de vitesse et le galet d’acier.
Veiller à ne pas égarer le galet d’acier.

YMT019

3. Déposer le jonc d’arrêt et l’entretoise.

SMT290A

4. Forcer le pignon d’entraînement à chaîne à l’aide du roule-

ment arrière de l’arbre principal et le pignon de renvoi de
l’arbre primaire en même temps.
5. Déposer le roulement à aiguilles.

SMT291A

6. Déposer l’arrêt du roulement et ensuite déposer le jonc

d’arrêt et l’entretoise.

SMT292A

TF-17
REPARATION DES COMPOSANTS
Arbre secondaire (Suite)
7. Forcer le roulement avant de l’arbre principal de l’arbre prin-
cipal.

SMT293A

INSPECTION
Le pignon et l’arbre
● S’assurer que les pignons ne sont pas excessivement usés,
ébréchés ou fêlés.
● S’assurer que les arbres ne sont pas fêlés, usés ou courbés.
● S’assurer que le manchon d’accouplement n’est pas usé ou
endommagé.

SMT348A

Anneau de synchro.
● S’assurer que l’anneau de synchronisation n’est pas fêlé ou
déformé.

SMT349A

● Mesurer le jeu entre l’anneau de synchronisation et le

pignon.
Jeu entre l’anneau de synchronisation et le pignon:
Unité mm

Standard Limite d’usure

1,0 - 1,5 0,5

SMT350A

Roulement
● S’assurer que les roulements tournent librement, qu’ils
n’émettent pas de bruits anormaux et ne présentent pas de
fissures, de piqûres ou d’usure.

SMT351A

TF-18
REPARATION DES COMPOSANTS
Arbre secondaire (Suite)
MONTAGE
1. Enfoncer le roulement avant de l’arbre principal sur l’arbre
principal.
Placer dans le bon sens.

SMT294A

2. Reposer l’entretoise.
3. Sélectionner un jonc d’arrêt à l’épaisseur adéquate et le
reposer.
Jeu permis entre le jonc d’arrêt et la rainure:
0 - 0,15 mm
JONC D’ARRET DISPONIBLE
Epaisseur mm Numéro de pièce
3,1 33138-33G10
3,2 33138-33G11
3,3 33138-33G12
SMT295A
3,4 33138-33G13

4. Se reporter à “MONTAGE” ci-dessus pour les procédures à

venir.

Semi-arbre avant
DEMONTAGE
● Roulement avant de l’arbre de transmission avant

SMT296A

● Roulement arrière de l’arbre de transmission avant

SMT297A

TF-19
REPARATION DES COMPOSANTS
Semi-arbre avant (Suite)
INSPECTION
Le pignon d’entraînement et l’arbre
● S’assurer que les roues dentées ne sont pas excessivement
usées, ébréchées ou fêlées.
● S’assurer que l’arbre n’est pas fêlé ou usé.
Roulement
● S’assurer que les roulements tournent librement, qu’ils
n’émettent pas de bruits anormaux et ne présentent pas de
fissures, de piqûres ou d’usure.
SMT357A

MONTAGE
● Roulement arrière de l’arbre de transmission avant

SMT298A

● Roulement arrière de l’arbre de transmission arrière

SMT299A

Pignon de renvoi
DEMONTAGE
1. Extraire le roulement avant du pignon de renvoi et ensuite
déposer le pignon secondaire avant, l’entretoise et le ressort
de cuvette.

YMT020

2. Extraire le roulement arrière du pignon de renvoi et ensuite

déposer le pignon secondaire arrière, l’entretoise et le res-
sort de cuvette.

YMT021

TF-20
REPARATION DES COMPOSANTS
Pignon de renvoi (Suite)
INSPECTION
Le pignon et l’arbre
● S’assurer que les pignons ne sont pas excessivement usés,
ébréchés ou fêlés.
● S’assurer que l’arbre n’est pas fêlé ou usé.
Roulement
● S’assurer que les roulements tournent librement, qu’ils
n’émettent pas de bruits anormaux et ne présentent pas de
fissures, de piqûres ou d’usure.
SMT358A

MONTAGE
1. Reposer le pignon secondaire avant, le ressort de cuvette et
l’entretoise et ensuite enfoncer sur le roulement avant du
pignon de renvoi.

SMT302A

2. Reposer le pignon secondaire arrière, le ressort de cuvette

et l’entretoise et ensuite enfoncer sur le roulement arrière du
pignon de renvoi.

SMT303A

Pignon principal
DEMONTAGE
Roulement de pignon principal
1. Déposer le jonc d’arrêt et l’entretoise.

SMT304A

2. Enlever le roulement du pignon principal.

YMT022

TF-21
REPARATION DES COMPOSANTS
Pignon principal (Suite)
Bouchon
Après l’avoir déposé, le remplacer par un nouveau.

SMT306A

INSPECTION
Le pignon et l’arbre
● S’assurer que les pignons ne sont pas excessivement usés,
ébréchés ou fêlés.
● S’assurer que l’arbre n’est pas fêlé ou usé.
Roulement
● S’assurer que les roulements tournent librement, qu’ils
n’émettent pas de bruits anormaux et ne présentent pas de
fissures, de piqûres ou d’usure.
SMT359A

MONTAGE
Roulement de pignon principal
1. Enfoncer sur le roulement du pignon principal.
2. Reposer l’entretoise.

YMT023

3. Sélectionner un jonc d’arrêt à l’épaisseur adéquate et le

reposer.
Jeu permis entre le jonc d’arrêt et la rainure:
0 - 0,15 mm
Jonc d’arrêt disponible
Epaisseur mm Numéro de pièce
2,6 33114-33G00
2,7 33114-33G01
2,8 33114-33G02
SMT308A
2,9 33114-33G03

Bouchon
Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur le bouchon et le reposer.

SMT309A

TF-22
REPARATION DES COMPOSANTS

Carter avant
Dépose du joint d’étanchéité d’huile de l’arbre de
passage des vitesses
Dépose
Déposer le joint d’étanchéité d’huile. S’assurer de ne pas
endommager le logement. Toujours remplacer à chaque démon-
tage.

SMT310A

Repose
Reposer un nouveau joint d’étanchéité d’huile, à l’aide de l’outil
adéquate.

SMT311A

Couvercle du carter avant

JOINT D’HUILE DU COUVERCLE
Dépose
Déposer le joint étanchéité d’huile arrière. S’assurer de ne pas
endommager le logement. Toujours remplacer à chaque démon-
tage.

SMT312A

Repose
Reposer un nouveau joint d’étanchéité d’huile, à l’aide de l’outil
spécial.

YMT024

Butée de roulement
COLLECTEUR D’HUILE
Dépose
Déposer le joint d’étanchéité d’huile.S’assurer de ne pas endom-
mager le logement. Toujours remplacer à chaque démontage.

SMT314A

TF-23
REPARATION DES COMPOSANTS
Butée de roulement (Suite)
Repose
Reposer un nouveau joint d’étanchéité d’huile, à l’aide de l’outil
spécial.

SMT315A

Carter arrière
JOINT D’ETANCHEITE D’HUILE ARRIERE
Dépose
Déposer le joint d’étanchéité d’huile.S’assurer de ne pas endom-
mager le logement. Toujours remplacer à chaque démontage.

YMT025

Repose
Reposer un nouveau joint d’étanchéité d’huile, à l’aide de l’outil
spécial.

YMT026

RENIFLARD
Le reposer comme indiqué dans les illustrations.

SMT318A

Composant de la commande des vitesses

INSPECTION
● S’assurer que la surface de contact et la surface coulissante
ne sont pas fêlées, usées et qu’il n’y a pas d’autres projec-
tions ou de défaillances.

SMT360A

TF-24
REPARATION DES COMPOSANTS
Composant de la commande des vitesses
(Suite)
TIGE ET FOURCHETTE DE PASSAGE DES VITESSES
D ET G
Le monter comme indiqué dans les illustrations.
* Cette goupille a la même taille que le tige de passage des
vitesses de 2 à 4.

SMT319A

TIGE ET FOURCHETTE DE PASSAGE DES VITESSES

DE 2 A 4
Le reposer comme indiqué dans les illustrations.
* Ces goupilles ont la même taille.

SMT320A

Placer la bague de guide de la fourchette dans le bon sens.

SMT321A

TF-25
 MONTAGE

1. Monter le carter avant.

a. Reposer l’ensemble du pignon principal en tapant légère-
ment.

SMT323A

b. Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur la surface d’accouple-

ment et sur les boulons du couvercle du carter avant et le
reposer dans le carter avant.
● Ces dix boulons doivent être recouverts d’enduit d’étan-
chéité.
Couple de serrage
VA : 16 - 21
(1,6 - 2,1 kg-m)
VB : 19 - 24
(1,9 - 2,4 kg-m)
YMT027

c. Appliquer de l’huile de pignon sur le roulement à aiguilles et

le reposer dans le pignon principal.

SMT326A

d. Reposer l’ensemble du pignon de renvoi en tapant légère-

ment.

SMT327A

e. Reposer l’arbre transversal et le levier du passage des vites-

ses intérieur.
Lors de le remplacement de l’arbre transversal, le levier du
passage des vitesses extérieur de la goupille de verrouillage
du levier du passage des vitesses extérieur, les remplacer
en même temps.

SMT798A

TF-26
 MONTAGE

f. Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur le boulon et le reposer

dans le carter avant.

SMT330A

g. Insérer la ventouse de verrouillage dans le carter avant.

SMT331A

h. Reposer le tige de passage des vitesses B et H et l’ensem-

ble de la fourchette à l’aide du manchon d’accouplement.

SMT332A

i. Reposer le tige de passage des vitesses de 2 à 4.

SMT333A

j. Reposer les commandes, les billes de vérification, les res-

sorts et les boulons de vérification.
Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur les commandes et les
boulons.

NMT011

TF-27
 MONTAGE

2. Sélectionner la cale du roulement arrière du pignon de ren-

voi.
Jeu axial du pignon de renvoi:
0 - 0,2 mm
a. Mesurer la distance “A” entre la surface supérieure du rou-
lement arrière du pignon de renvoi et la surface de accou-
plement.

SMT335A

b. Sélectionner la cale adéquate à l’aide du tableau ci-dessous.

Cale adéquate
Distance “A’’ mm
Epaisseur mm Numéro de pièce
32,65 - 32,55 Pas nécessaire
32,55 - 32,45 0,1 33112-C6900
32,45 - 32,35 0,2 33112-C6901
32,35 - 32,25 0,3 33112-C6902
32,25 - 32,15 0,4 33112-C6903
SMT334A
32,15 - 32,05 0,5 33112-33G00
32,05 - 31,95 0,6 33112-33G01

3. Placer la cale adéquate sur le roulement arrière du pignon de

renvoi fourni de lubrifiant.
4. Appliquer de l’huile pour pignons sur toutes les pièces du
carter avant.

SMT336A

5. Monter l’ensemble du carter central.

a. Reposer l’arbre principal sur le carter centrale en tapant légè-
rement.
Appliquer de l’huile pour pignons sur le roulement avant de
l’arbre principal.

SMT406A

TF-28
 MONTAGE

b. Reposer la retenue de roulement.

SMT407A

c. Placer la chaîne de transmission sur la pignon d’entraîne-

ment à chaîne avant et sur l’arbre de transmission avant et
ensuite les placer sur le carter centrale.

SMT408A

SMT409A

d. Reposer l’arbre de transmission avant en tapant légèrement.

SMT410A

e. Appliquer de l’huile pour pignons sur les roulements à

aiguilles et les reposer sur la pignon d’entraînement à chaîne
avant.
Ces roulements à aiguilles s’installeront plus facilement si
la pignon d’entraînement à chaîne avant est tournée lors de
leur repose.

SMT411A

TF-29
 MONTAGE

f. Reposer le manchon d’accouplement de 2 à 4 à l’aide d’une

fourchette de passage des vitesses de 2 à 4.
Placer le manchon d’accouplement dans le bon sens.

SMT412A

g. Reposer les cales du passage des vitesses et le ressort

d’extension.
Placer les cales du passage des vitesses dans le bon sens.

SMT353A

h. Reposer l’anneau de synchronisation et ensuite reposer le

pignon de l’envoi de l’arbre primaire et le roulement arrière
de l’arbre primaire.
Placer un bloc en bois au dessous de l’arbre principal afin
de protéger le roulement avant de l’arbre principal.

SMT413A

i. Reposer l’entretoise.
j. Sélectionner un jonc d’arrêt d’épaisseur adéquate et le repo-
ser.
Jeu permis entre le jonc d’arrêt et la rainure:
0 - 0,15 mm
Jonc d’arrêt disponible
Epaisseur mm Numéro de pièce
1,8 33138-33G20
1,9 33138-33G21
SMT414A
2,0 33138-33G22
2,1 33138-33G23
2,2 33138-33G24

TF-30
 MONTAGE

k. Reposer le galet d’acier, le pignon de transmission du comp-

teur de vitesse et la bague de retenue.
Le galet d’acier est le plus petit des galets de vérification
dans cet unité.

SMT415A

l. Reposer le pignon de rapport lent et son roulement sur

l’arbre principal.
Appliquer de l’huile pour pignons sur le roulement à
aiguilles.

SMT340A

m. Reposer le moyeu B et H et le jonc d’arrêt sur l’arbre princi-

pal.
Placer le moyeu B et H dans le bon sens.

SMT760A

n. Mesurer le jeu axial du pignon de rapport lent.

Standard :
0,2 - 0,35 mm

YMT017

6. Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur la surface d’accouple-

ment et placer l’ensemble du carter central sur le carter avant
et ensuite serrer les boulons.

SMT343A

TF-31
 MONTAGE

7. Reposer le jonc d’arrêt sur le tige du passage des vitesses

de 2 à 4.

SMT272A

8. Reposer le crochet d’huile et le couvercle d’huile.

9. Appliquer de l’huile pour pignons sur toutes les pièces dans
le carter central.

SMT344A

10. Appliquer de l’enduit d’étanchéité sur la surface d’accouple-

ment et reposer le carter arrière sur le carter central.

SMT346A

TF-32
 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (SDS)

Caractéristiques générales
Modèle de boîte de transfert TX10A

Rapport de démulti- Elevé 1,000

plication Lent 2,020
Pignon principal 29
Pignon de rapport
37
lent

Pignon de Elevé 38
Nombre de dents
renvoi Lent 24
Pignon d’entraîne-
41
ment à chaîne avant
Semi-arbre avant 41
Capacité d’huile ! (Imp qt) 2,3

Inspection et Réglage
JEU AXIAL DES PIGNONS Roulement arrière d’arbre principal
Unité mm
Jeu acceptable 0 - 0,15 mm
Pignon d’entraînement à
0,2 - 0,35 Epaisseur mm Numéro de pièce
chaîne avant
1,8 33138-33G20
Pignon de rapport lent 0,2 - 0,35
1,9 33138-33G21
Pignon de renvoi 0 - 0,2 2,0 33138-33G22
2,1 33138-33G23
2,2 33138-33G24
JEU ENTRE L’ANNEAU DE SYNCRO ET
PIGNON D’EMBRAYAGE
Unité: mm
Roulement de pignon principal
Standard Limite d’usure Jeu acceptable 0 - 0,15 mm

1,0 - 1,5 0,5 Epaisseur mm Numéro de pièce

2,6 33114-33G00
2,7 33114-33G01
JONC D’ARRET DISPONIBLE 2,8 33114-33G02
2,9 33114-33G03
Roulement avant d’arbre principal
Jeu acceptable 0 - 0,15 mm
Epaisseur mm Numéro de pièce
3,1 33138-33G10
3,2 33138-33G11
3,3 33138-33G12
3,4 33138-33G13

TF-33
 CARACTERISTIQUES ET VALEURS DE REGLAGE (SDS)
Inspection et Réglage (Suite)
CALE DISPONIBLE
Roulement arrière de pignon de renvoi
Distance “A’’ Cale(s)
mm Epaisseur mm Numéro de pièce
32,65 - 32,55 Pas nécessaire
32,55 - 32,45 0,1 33112-C6900
32,45 - 32,35 0,2 33112-C6901
32,35 - 32,25 0,3 33112-C6902
32,25 - 32,15 0,4 33112-C6903
32,15 - 32,05 0,5 33112-33G00
32,05 - 31,95 0,6 33112-33G01

SMT335A

TF-34