BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES
CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS
Généralités Couples de serrage (en daN.m)
- Vis de roues ......................................................................10,5
- Boîtes de vitesses mécaniques à 5 rapports. - Vis de colonnette d’étrier de frein ........................................0,7
- Types : - Ecrou de rotule de direction ................................................3,7
• moteur K4M......................................................................JH3 - Ecrou de rotule inférieure......................................................11
• moteurs F4P, F5R, F9Q 752 ............................................JR5 - Boulon pied d’amortisseur ..................................................18
- Vis du démarreur ................................................................4,4
- Boîtes de vitesses mécaniques à 6 rapports. - Boulon de fixation chape de direction..................................2,5
- Type : - Bouchon de remplissage ..................................................0,17
• moteurs F9Q 754 / 750 / 756 ..........................................PK6 - Vis du tour de boîte de vitesses ..........................................4,4
- Vis de biellette de reprise de couple..................................10,5
Rapports - Vis du longeron aluminium avant gauche............................4,4
- Ecrou support pendulaire sur caisse ..................................4,5
Indice Pont 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche - Vis des tirants de berceaux ................................................4,4
arrière
- Vis de boîtier de levier de vitesses ........................................3
JH3
005 14/59 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 Moteurs essence
JR5
MÉCANIQUE
003 15/61 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 - Vis de soufflet de transmission sur boîte ............................2,4
008 15/58 11/41 21/43 28/39 31/34 37/33 11/39 - Vis du support pendulaire sur boîte ....................................6,2
009 15/61 11/37 22/41 28/37 34/35 39/32 11/39 - Bouchon de vidange ............................................................2,2
012 16/55 11/41 21/43 28/37 35/34 41/31 11/39
PK6
001 19/64 11/43 19/40 31/43 41/40 41/31 47/30 27/47 Moteur diesel
- Vis de soufflet de transmission ..............................................3
Capacités - Vis du support pendulaire sur boîte ..................................10,5
- Bouchon de vidange ............................................................1,8
- Capacité d’huile de la boîte de vitesses (en l) : - Vis de berceau ..................................................................10,5
• JH3 ....................................................................................2,8
• JR5 ....................................................................................2,5
• PK6 ....................................................................................2,2
- Qualité de l’huile de boîte de vitesses........Tranself TRJ 75 W 80 W
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
MÉTHODES DE RÉPARATION
• la rotule de direction, - Desserrer le boulon (2) du pied d’amor-
Boîte de vitesses • le capteur ABS, tisseur ([Link].1).
• la rotule de bras inférieure, - Déposer la biellette anti-couple (Fig.
• les fixations (1) et (2) du pied d’amor- BVM.2).
Moteurs essence tisseur ([Link].1),
Dépose
- Mettre le véhicule sur un pont à deux
colonnes.
- Débrancher la batterie. 1
- Vidanger la boîte de vitesses. 2
- Déposer :
• les roues avant,
• les cache-moteur,
• la batterie,
• le boîtier à fusibles,
• le support de batterie.
- Dégrafer le faisceau électrique du
support batterie.
CARROSSERIE
- Déposer :
• le boîtier résonateur d’air, [Link].2
• le capteur de Point Mort Haut, [Link].1
- Basculer le porte-fusée et désaccoupler
• la commande de vitesses, • les fixations de la transmission sur la la transmission.
• la protection sous moteur, boîte de vitesses (flèches). - Déposer :
• les pares-boue gauche. • les fixations des tuyaux de direction
Côté droit du véhicule assistée,
Côté gauche du véhicule • les connections électriques sur la boîte
- Déposer : de vitesses,
- Déposer : • la rotule de direction, • les tirants gauche de caisse sur
• l’étrier de frein et le suspendre au • le boulon (1) de la fixation du pied longeron (1) ([Link].3),
ressort de suspension, d’amortisseur ([Link].1).
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Sommaire
BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES
Repose Côté gauche du véhicule
- S’assurer de la présence des douilles de - Déposer les fixations de la transmission
centrage moteur-boîte. sur la boîte de vitesses.
GÉNÉRALITÉS
Attention : Ne pas enduire les can- Côté droit du véhicule
nelures de l’arbre d’embrayage.
- Pour la suite des opérations procéder en - Déposer le palier intermédiaire sur le
3 sens inverse de la dépose. bas moteur (A) ([Link].7).
- Effectuer le remplissage du réservoir de
1 liquide de frein.
3 1 B
- Purger le système d’embrayage.
- Effectuer le remplissage de la boîte de
2 vitesses. A
Attention : Fixer correctement les tuyaux
[Link].3 de frein sur les amortisseurs.
• la fixation gauche du tirant transversal Moteur Diesel
sur le longeron avant gauche (2),
• le longeron aluminium avant gauche (3),
• la béquille d’échappement-boîte de
Dépose
vitesses,
- Mettre le véhicule sur un pont à deux
• la biellette anti-couple ([Link].2),
colonnes.
• le connecteur de marche arrière (flèche)
MÉCANIQUE
- Débrancher la batterie.
([Link].4).
- Déposer : [Link].7
• les roues avant,
• les cache-moteur, • la transmission,
• la batterie, • la béquille d’échappement-boîte de
• le boîtier à fusibles, vitesses (B),
• le bac à batterie. • la biellette anti-couple ([Link].2),
- Dégrafer le faisceau électrique du • le capteur de Point Mort Haut,
support batterie. • le berceau (voir chapitre « Suspension
- Déposer : Train avant »).
• le manchon d’air sur le débitmètre, - Vidanger le réservoir de liquide de frein
• le boîtier d’air et le débitmètre. à l’aide d’une seringue jusqu’au raccord
- Dégager le calculateur d’injection avec du tuyaux d’émetteur d’embrayage.
son support sur le côté. - Débrancher le récepteur d’embrayage
- Déposer : (2) ([Link].8).
• les câbles de commande de vitesses
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
(1) ([Link].6),
[Link].4
- Vidanger le réservoir de liquide de frein
à l’aide d’une seringue jusqu’au raccord
du tuyau d’émetteur d’embrayage.
- Débrancher le récepteur d’embrayage
(voir chapitre «Embrayage»).
- Déposer le démarreur.
- Mettre en place le support moteur 1
Mot.1453 ([Link].5).
2 [Link].8
2 - Déposer :
[Link].6 • le manchon d’air d’entrée du turbo,
• le démarreur.
• le connecteur de marche arrière (2), - Attacher les faisceaux électriques et les
• la protection sous moteur. canalisations hydrauliques pour faciliter
- Vidanger la boîte de vitesses. la dépose de la boîte de vitesses.
- Déposer : - Mettre en place le support moteur
CARROSSERIE
[Link].5 • les pare-boue gauche et droit, Mot.1453 ([Link].5).
• les étriers de frein et les suspendre au - Déposer :
- Déposer le support de boîte de vitesses.
ressort de suspension, • le support de boîte de vitesses,
- Déposer les fixations supérieures de la
• les capteurs ABS, • les fixations supérieures de la boîte de
boîte de vitesses.
• les rotules de bras inférieures. vitesses,
- Incliner l’ensemble moteur-boîte.
- Déposer : • le support de durit d’air et d’eau.
- Mettre en place le cric hydraulique.
• les rotules de direction, - Incliner l’ensemble moteur-boîte.
- Déposer les fixations inférieures de la
• les fixations (1) et (2) du pied d’amor- - Mettre en place le cric hydraulique.
boîte de vitesses.
tisseur ([Link].1). - Déposer les fixations inférieures de la
- Déposer la boîte de vitesses.
boîte de vitesses.
- Déposer la boîte de vitesses.
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Sommaire
BOÎTES DE VITESSES MÉCANIQUES
Repose
Commande des vitesses
- S’assurer de la présence des douilles de
centrage moteur-boîte.
Câbles de commande
GÉNÉRALITÉS
Attention : Ne pas enduire les can- 4
nelures de l’arbre d’embrayage. Dépose
- Ecarter les faisceaux électriques et
retirer le plot de centrage du faisceau sur - Déposer la console centrale (voir
la boîte de vitesses. chapitre «Carrosserie»).
- Remonter le support de boîte de
vitesses en suivant l’ordre de serrage 3 Sous le véhicule
[Link].11
des vis de fixation ([Link].9).
- Le remplissage se fait par l’orifice (4). - Déposer :
- Pour le contrôle du niveau, fabriquer une jauge • la ligne d’échappement,
aux dimensions suivantes (Fig. BVM.12) : • l’écran thermique d’échappement.
Dans le compartiment moteur
F
3
Pour les véhicules équipés de boîtes JH3
ou JR5 :
- Déposer :
• le boîtier résonateur,
• la vis de tringlerie de commande de
EDC
MÉCANIQUE
vitesses.
2 Pour les véhicules équipés de la boîte PK6 :
1 - Déposer le boîtier relais.
[Link].9 A - Déboîter les câbles de commande de
B vitesses.
- Pour la suite des opérations procéder en
sens inverse de la dépose. [Link].12 Suite des opérations pour tous les véhicules :
- Reposer le tirant transversal avant les - Déposer les écrous du boîtier de levier
tirants gauche et droit. • C = 40 mm de vitesses.
- Effectuer le remplissage : • D = 48 mm
• de la boîte de vitesses, • E = 60 mm Repose
• du réservoir de liquide de frein. • F = 65 mm
- Purger le système d’embrayage. - Le niveau doit se situer entre le point A - La repose s’effectue dans l’ordre inverse
et le point B. de la dépose.
Attention : Fixer correctement les tuyaux • A - Niveau Maxi = 2,35 l - Serrer les pièces au couple.
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
de frein sur les pieds d’amortisseur. • B - Niveau Mini = 2,05 l
Contrôle du niveau de boîte Boîtes JH3 et JR5
Boîtes JH3 et JR5
- La vidange s’effectue par le bouchon (1)
([Link].10) ; le remplissage se fait par
l’orifice (2) jusqu’à débordement au
niveau de l’orifice.
Boîte PK6
2
CARROSSERIE
1 [Link].10
Boîte PK6
- La vidange s’effectue par le bouchon (3)
([Link].11).
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Sommaire