Válvulas neumáticas
Representación simbólica
Dentro de la representación podemos distinguir entre vías y posiciones
Las vías corresponden con el numero de orificios correspondientes a la parte del
trabajo.
Las posiciones las que se puede adoptar el distribuidor para dirigir el flujo por una u
otra vía, según las necesidades del trabajo.
La posición de las válvulas distribuidoras se representan por medio de los
cuadrados
La cantidad de cuadros unidos representa la cantidad de posiciones de la válvula
Las posiciones se obtienen desplazando lateralmente los cuadrados hasta que las
conexiones coincidan.
El funcionamiento se representa esquemáticamente en el interior de las casillas (cuadros).
Las líneas representan tuberías o conductos.
Las flechas el sentido de circulación del fluido.
Conexiones neumáticas
Las denominaciones de las conexiones según la
norma DIN ISO 5599-3
Son las siguientes:
Vías:
• 1 (P) conexión de aire neumático
• 2, 4 (A,B) conductos de trabajo
• 3,5 (R, S) conductos de escape
Accionamientos (conductos de maniobra):
• 10 La señal existente bloquea el paso de 1 hacia
2
• 12 La señal existente abre el paso de 1 hacia 2
• 14 La señal existente abre el paso de 1 hacia 4
• 81,91 Aire auxiliar para maniobra
Accionamientos
Para cambiar de posiciones en una válvula distribuidora o modificar el funcionamiento de otras,
tenemos que accionarlas. Los accionamientos pueden ser directos o a distancia.
Accionamientos directos
El órgano de mando se encuentra directamente sobre la válvula
Pueden ser accionamientos manuales o mecánicos. Los accionamientos manuales son
pulsadores, palancas, pedales, etc.
Los accionamientos mecánicos son levas, discos de levas, etc.
Accionamientos a distancia
Se realiza a través de medios neumáticos o eléctricos.
Los pilotajes neumáticos pueden realizarse mediante un impulso de presión(pilotaje positivo) o
mediante una reducción de presión(pilotaje negativo).
El accionamiento eléctrico se consigue gracias a electroimanes.
Válvulas de bloqueo
Cortan el paso del aire neumático
En ellas se bloquea un solo sentido del paso de forma que el otro sentido queda libre.
Se suelen construir se forma que el aire neumático actúa sobre la pieza de bloqueo y así
refuerza el efecto cierre.
Pueden ser de varios tipos como:
• Válvula antirretorno
• Válvula antirretorno pilotada
• Válvula selectora (O)
• Válvula de simultaneidad (Y)
Válvula antirretorno
Libera el paso en un sentido y bloquea el paso en el sentido contrario.
Cuando la fuerza del aire a presión es superior a la tensión previa del muelle, el obturador se
levanta de su asiento y deja pasar el aire neumático.
Válvula antirretorno pilotada
Si la presión de la conexión 1 es mayor que la de la salida 2, la válvula de antirretorno permite
la circulación libre del aire.
La válvula puede desbloquearse por una línea de pilotaje 12, liberando el obturador,
permitiendo el paso del aire en la dirección 2-1
Válvula selectora (O)
Se emplea para el enlace lógico O.
Las señales de aire neumático existentes en las
entradas (1) producen una señal en la salida 2.
Si no hay ninguna señal de entrada, no se
produce señal de salida.
Cuando hay señales en ambas entradas, la
señal con presión mas alta es la que llega a la
salida.
Válvula de simultaneidad (Y)
Se emplea para el enlace lógico Y.
Las señales de aire neumático en las
entradas 1, hacen que se produzca una
señal en la salida 2, siempre que actúen
al mismo tiempo.
Si hay diferencias de presión en las
señales de entrada, la señal de presión
más baja es la que llega a la salida.
Válvula de escape rápido
Se utiliza cuando se desea que al aire de retorno recorra el camino de vuelta por la línea de
mando, pasando por la válvula distribuidora.
La velocidad del émbolo del cilindro puede aumentarse así hasta el valor máximo posible dado
que, durante el movimiento, disminuye la resistencia del expulsión del aire.
Debe instalarse lo mas cerca posible del cilindro.
Preguntas
Por medio de que figuras se representan las posiciones en las válvulas?
Qué indica la numeración en ésta imagen?
Con qué numero y letra se representa la conexión de aire neumático?
Gracia
s!
Por su atención