Componentes de un Vehículo eléctrico
Académico : Claudio Daniel Villavicencio Espinoza
Ingeniero en Maquinaria, Vehículos Automotrices y Sistemas Electrónicos
Especificaciones Principales
Componentes del vehículo eléctrico
Componentes del vehículo eléctrico
Caja de conexión de Alto Voltaje :
Suministra electricidad de la batería al inversor LDC,compresor de aire acondicionado,etc.
OBC ( On Board Charge):
Cargador a bordo, equipo de carga de la batería (AC-DC).
EPCU (Electric Power Control Unit):
Unidad de control de potencia eléctrica (Inversor +LDC+VCU).
LDC ( Low DC Converter):
Conversor de alta tensión continua a baja tensión continua DC-DC, batería de carga
suplementaria 12V.
Inversor:
• DC-AC (De la batería al motor de tracción).
• AC-DC ( Carga mediante el freno regenerativo).
Motor:
Cuando la corriente fluye por la bobina, genera un campo magnético rotatorio y torque en el
motor.
Reductor:
Incrementa el torque del motor y el torque incrementado se transfiere a las ruedas.
Batería de Alto Voltaje :
Suministra energía eléctrica al motor de tracción y almacena la energía eléctrica generada
Componentes del vehículo eléctrico
Batería Auxiliar 12V
La batería auxiliar de 12V se ubica en el compartimiento del motor en el lado del conductor y
suministra energía para los componentes electrónicos estándar del vehículo como radio, aire
acondicionado, etc. Igualmente, suministra energía para la EPCU (Unidad de Control de Potencia
Eléctrica) la cual controla la corriente de alto voltaje para los sistemas electrónicos principales
como el motor y la caja de conexión de alto voltaje.
Componentes del vehículo eléctrico
Batería de Alto Voltaje (HV, High Voltage)
La batería de alto voltaje de polímero litio-ion, contiene un electrolito en gel y esta hecha de 96
celdas de 3.75V cableadas en serie para un voltaje nominal de 360V con 78 Ah de capacidad. La
batería se ubica bajo la parte inferior del vehículo.
Componentes del vehículo eléctrico
Batería de Alto Voltaje (HV, High Voltage)
Componentes del vehículo eléctrico
Unidad de Control de Potencia Eléctrica (EPCU, Electric Power Control Unit)
La EPCU incluye un Inversor, LDC (Low power DC-DC Converter, Transformador de baja potencia
DC-DC ) y VCU en un compartimiento. El inversor convierte corriente continua DC a corriente
alterna AC para suministrar electricidad al motor. Igualmente, convierte corriente alterna AC a
corriente continua DC para cargar la batería de alto voltaje. El LDC convierte electricidad de alto
voltaje en electricidad de 12V para cargar la batería auxiliar de 12V.
Componentes del vehículo eléctrico
Cargador a bordo (OBC, On-Board Charger)
El OBC es el equipo de carga de la batería que convierte la corriente alterna externa AC a
corriente continua DC para cargar la batería de alto voltaje.
Componentes del vehículo eléctrico
Motor Eléctrico
Montado sobre la unidad reductora, el motor eléctrico permite la propulsión del vehículo.
Durante la desaceleración o el frenado, actúa como un alternador y carga la batería de alto
voltaje al convertir la energía cinética del vehículo en energía eléctrica.
Componentes del vehículo eléctrico
Motor Eléctrico
Componentes del vehículo eléctrico
Unidad Reductora de Engranajes
El reductor incrementa el torque del motor y trasfiere el torque incrementado a las ruedas con
un máximo de 285Nm.
Componentes del vehículo eléctrico
Cableado de alto voltaje
El cableado de alto voltaje en el vehículo IONIQ electric es de color naranja de acuerdo al
estándar SAE.
Estos cables recorren desde la parte posterior del vehículo donde se conectan a la batería de
alto voltaje la parte frontal donde se conecta al motor eléctrico y otros componentes de alto
voltaje.
Componentes del vehículo eléctrico
• Nunca corte o desconecte el cableado de alto voltaje de color naranja y sus conectores
sin desactivar el sistema primero mediante la remoción del enchufe de seguridad.
• Los cables expuestos pueden ser visibles desde el exterior o el interior del vehículo.
Nunca toque los cables, conectores o cualquier componente eléctrico antes de desactivar
el sistema, para prevenir lesiones o la muerte debido al shock eléctrico.
El incumplimiento de estas instrucciones puede provocar la muerte por shock eléctrico.
Componentes del vehículo eléctrico
aislamiento Eléctrico de Alto Voltaje
A diferencia del sistema eléctrico de 12V, el cual se encuentra conectado a tierra al chasis del
vehículo, el sistema eléctrico de alto voltaje del IONIQ electric se encuentra diseñado para
encontrarse aislado eléctricamente del vehículo.
Componentes del vehículo eléctrico
Regulación de la Corriente Eléctrica de Alto Voltaje
La corriente de la batería de alto voltaje se controla mediante un Relé de Potencia (PRA, Power
Relay Assembly), el cual consiste de relés principales positivos y negativos, un relé de pre-carga,
una resistencia de pre-carga y el sensor de corriente de la batería.
El relé de potencia PRA se encuentra montado sobre el lado frontal de la batería de alto voltaje y
controla el circuito de alto voltaje entre la batería de alto voltaje y la unidad de control de
potencia eléctrica EPCU.
Componentes del vehículo eléctrico
Sistema de Seguridad de Alto Voltaje
Existen múltiples sistemas de seguridad incorporados al IONIQ electric. Aquel que protege al
sistema eléctrico de alto voltaje se denomina Sistema de Gestión de Batería (BMS, Battery
Management System).
El sistema BMS se ubica dentro del relé de potencia y mide diversos parámetros para mantener
el desempeño optimo de la batería de alto voltaje.
Controla el ventilador de refrigeración de la batería para asegurar una operación adecuada de la
misma.
Adicionalmente, en caso de falla del sistema, el sistema BMS apaga el relé de potencia PRA para
proteger el sistema.
Componentes del vehículo eléctrico