POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
“II CURSO DE CAPACITACION EN TECNICAS DE
IDENTIFICACION VEHICULAR E INVESTIGACION
DE ROBO DE VEHICULOS 2016”
DIPROVE
DOCENTE
Hildebrando ALVARADO MATOS
SOT2 PNP
PERITO EN IDENTIFICACION
VEHICULAR
DIGITO
Un dígito es un número que puede expresarse usando
un numeral o guarismo (*) de una sola cifra.
Cuando nos referimos a dígitos hablamos de números.
(Signo gráfico simple que expresa un número en un sistema de
numeración )
ALFA NUMÉRICO
Esta compuesto por letras del
alfabeto y los números.
ALFA NUMÉRICO
CARACTER
Son números, letras y signos.
CARACTER
CUÑO
Troquel de acero que utiliza el
fabricante de vehículos para
grabar los caracteres de
identificación del vehículo
producido por éste.
CUÑO
DESGASTE
Perdida de material o
reducción de espesor, que
tiene lugar en la superficie de
cualquier objeto.
DESGASTE
DESGASTE
ESTAMPADO (GRABACION)
Se utilizan para realizar este tipo de
marcaciones, punzones (cuños) de acero duro,
la base de cada uno de los cuales lleva en sobre
relieve la imagen de un numero, letra o signo; el
grabado se produce en la superficie metálica a
marcar, mediante un golpe fuerte, que provoca
la introducción del punzón hasta una
profundidad adecuada, quedando marcado el
signo en bajo relieve .
ESTAMPADO (GRABACION)
ESTAMPADO (GRABACION)
GRABACION ORIGINAL
Es la grabación serial grabado
por el fabricante, el cual presenta
el tipo de cuño que procede de
fabrica grabado en el campo
numérico.
GRABACION ORIGINAL
VOLVO
GRABACION ORIGINAL
TOYOTA
GRABACION ORIGINAL
TOYOTA
GRABACION ORIGINAL
FORLAND
GRABACION ORIGINAL
MITSUBISHI
GRABACION ORIGINAL
NISSAN
??????????????
??????????????
??????????????
SUBYACENTE
Que yace o esta debajo de
otra cosa.
SUBYACENTE
RESTAURAR
Recobrar, recuperar, reparar,
poner nuevamente en su
primitivo estado.
RESTAURAR
RESTAURAR
REGRABADO
Es la grabación de una nueva marcación
serial de numero de motor o serie (VIN) sobre
un mismo campo numérico, donde existía
otra marcación serial, la cual fue borrada
(limaduda, esmerilada). Actualmente, la
regrabación se esta dando en las plaquetas
del fabricante y plaquetas públicas, por lo
que el Perito en Identificación Vehicular debe
ser muy acucioso al momento de analizar las
muestras a peritarse.
REGRABADO
RAYADURA
Es una hendidura muy fina
que compromete la superficie
del campo numérico,
generada por un objeto
cortante.
RAYADURA
DESPOSTILLADURA
Es el desprendimiento de la
superficie pulida, es decir el
desprendimiento del campo
numérico, generada por la
acción de golpes con objeto
punzante.
ABOLLADURA
Es la hendidura u hondura
en el campo numérico,
generada por la presión de
un golpe.
ROTURA
Es la quebradura, seccionar o
dividir el campo numérico,
generada por un golpe u
objeto cortante, o por acción
calorífica.
MARCACION SERIAL
SON SIGNOS, TRAZOS O SEÑALES QUE SE
HACEN A LOS OBJETOS PARA RECONOCERLOS,
ENCONTRÁNDOSE RELACIONADOS ENTRE SÍ Y
QUE SE SUCEDEN UNAS A OTRAS.
NUMERACION SUPLANTADA
Es cuando ocupa la
posición del numero
original, que se reemplaza
con la finalidad de darle
otra identidad al
vehículo.
NUMERACION ERRADICADA
Cuando el numero
identificatorio o el campo
numérico ha sido retirado de
manera total por limaduras,
acción calorífica fundente,
cambio de autopartes, etc.
NUMERACION ERRADICADA
INSERTADO
Introducir una cosa en otra;
en lamina del mismo
diámetro con numero serial o
VIN.
INSERTADO
PARED CORTAFUEGO
O
PARED CONTRAFUEGO
Espacio diseñado en el
vehículo, que cumple la
función de evitar contacto
directo entre el motor y la
cabina.
CARACTERISTICAS
Rasgo físico propio de un
vehículo, ejemplo: clase,
marca, modelo, carrocería o
chasis, año y color.
PERITO
Es experimentado que posee conocimientos teóricos
o prácticos, sobre los procedimientos de
identificación de vehículos automotores, localización
de los números identificatorios del vehículo y
análisis de estos. Debe tener una gran capacidad de
paciencia y perseverancia, debe tener una excelente
vista y una buena memoria para tener las diferente
marcaciones seriales a examinar. Todo
reconocimiento pericial se hará por 2 peritos. La
pericia comprende:
[Link] descripción de la muestra
[Link] relación detallada de todas las operaciones
practicadas por los peritos y su resultado.
[Link] conclusiones.
METODOS MAS USADOS PARA
DAÑAR LOS CAMPOS NUMERICOS
EL QUEMADO ( METODO FISICO) Cuando el numero de motor o
serie (VIN) ha sido tratado con energía calorífica fundente, con la
finalidad de destruir totalmente los caracteres subyacentes originales del
fabricante.
EL QUEMADO ( METODO QUIMICO) Cuando el numero serie (VIN)
y en algunos casos numero de motor, ha sido tratado con elementos
químicos abrasivos, con la finalidad de destruir totalmente los caracteres
subyacentes originales del fabricante.
IDENTIFICACION DE VEHICULOS
AUTOMOTORES
IDENTFICACION Es reconocer si una persona o cosa es la que se supone o se
busca.
IDENTFICACION DE UN VEHICULO Es el conjunto de conocimientos técnicos
y procedimientos científicos que permiten identificar a un artefacto automotor por
medio de su perfil característico de estructura, marca, color, año y los alfanuméricos
que identifican al vehículo, determinándose su originalidad.
EXISTEN DOS TIPOS DE IDENTIFICACION VEHICULAR
[Link] TELEVISIBLE
Es aquella identificación hecha de lejos en le que se examina lo sgte:
a) Característica: clase y/o categoría de vehículo, marca, modelo,
color.
b) Identificación numérica: Placa Única de Rodaje.
c) Año de fabricación.
A. IDENTIFICACION MACROSCOPICA.
Es aquella identificación hecha exclusivamente a las identidades numéricas
muy cercanamente basado en dos tipos:
a) Identificación Oficial: comprende las placa única de rodaje,
numero de serie (VIN), numero de motor y las
características físicas de la carrocería para determinar el
año de fabricación.
b) Identificación Confidencial:
Confidenciales sistema de identificación numérico ubicado en lugares
estratégicos de vehículo. Otorgan una ayuda adicional para una mejor
identificación vehicular. Pueden ser:
1) Numero de Producción: esta determinado por el fabricante
del vehículo automotor conforme a su secuencia gradual de
fabricación por años. Importante para obtener de la
información básica del vehículo.
2) Numero de chapa de contacto: se encuentra grabado
en la chapa de contacto del encendido de algunos vehículos
motorizados.
3) Numero de caja de cambios: identificación numérica
ubicada dentro de la caja de cambios.
4) Numero de funda de corona: se ubica en la funda de corona
de algunos vehículos motorizados.