FORO

TEMATICO

ESTUDIANTE: Pingus Montes Santiago Sebastián

ID: 00771547
DOCENTE: Pavel Venero Auca
CARRERA: Mantenimiento de Maquinaria Pesada
BLOQUE: NRC_57518

2023
1. ¿CUÁLES SON LOS EQUIPOS DE TRABAJO DE
UNA MOTONIVELADORA Y CUÁLES SON SUS
APLICACIONES?
La motoniveladora es una máquina
autopropulsada sobre ruedas, con una
hoja ajustable, situada entre los ejes
delantero y trasero, que cortan mueven
y esparcen los materiales con el fin de
nivelar. Su función principal es la
nivelación del terreno, moviendo
pequeñas cantidades de tierra a poca
distancia.

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APLICACIONES DE LA MOTONIVELADORA
USO DE LA MÁQUINA
Esta máquina Komatsu está diseñada principalmente
para las siguientes operaciones:
• Aplanamiento
• Reparar y mantener caminos de gravilla
• Operaciones de limpieza de nieve
• Excavación de zanjas
• Forma de cortar las caras de las pendientes
• Operaciones de excavación
• Operaciones mixtas
• Operaciones de esparcimiento
Vea la sección “TRABAJOS QUE PUEDEN SER
HECHOS USANDO LA MOTONIVELADORA (3-129)"
para más detalles.

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DIRECCIÓN DE LA MÁQUINA

Las direcciones de la máquina (hacia adelante, atrás, izquierda, derecha) se determinan según la
visión desde el asiento del conductor en la dirección del traslado (delantero) de la máquina.

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VISIBILIDAD DESDE EL ASIENTO DEL
OPERADOR
La visibilidad estándar (ISO 5006) para esta
máquina requiere una visión tal como se
muestra en el diagrama de abajo.
Visibilidad en el área inmediata
La visibilidad de esta máquina en el área de 1
m desde la superficie exterior de la máquina a
una altura de 1.5 m está mostrada en el
diagrama de abajo. El área sombreada (A)
muestra la zona donde la visión es bloqueada
por parte de la máquina cuando los espejos u
otras ayudas para la visibilidad están
instaladas en forma estándar. Por favor,
queda usted completamente advertido de que
hay lugares que no pueden ser vistos cuando
se está operando la máquina.

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 Visibilidad en un radio de 12-m
La visibilidad en un radio de 12 m de la máquina es la que se muestra en el diagrama de abajo. El
área sombreada (B) muestra la zonas donde la visión es bloqueada cuando los espejos u otras
ayudas para la visibilidad están instaladas en forma estándar. Por favor, queda usted
completamente advertido de que hay lugares que no pueden ser vistos cuando se está operando
la máquina.

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 PRODUCTIVIDAD DE LA MOTONIVELADORA
MAYOR DISTANCIA ENTRE EJES Y RADIO
DE GIRO CORTO
La gran distancia entre ejes permite que la
nivelación sea excelente ya que cuenta con
una hoja de gran longitud y fácil
posicionamiento. Dicha gran distancia entre
ejes también permite que la hoja tenga un
alcance superior y gran ángulo de
articulación. Adicionalmente, el
radio de giro mínimo se mantiene reducido y
con un ángulo de dirección amplio, para
entregar una maniobrabilidad insuperable.

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Sistema hidráulico y de enfriamiento optimizado
Válvula de control
La válvula de control multifuncional con sistema detector de carga con centro cerrado (CLSS)
hidráulico (closed load sensing system - CLSS) permite que la velocidad del cilindro sea constante
con excelente capacidad de operación multifuncional y control preciso.

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Control de operación de bajo esfuerzo
Los controles de los implementos están diseñados para reducir la fatiga del operador. Sus controles
de palancas de recorrido corto operan en ambas direcciones requiriendo poco esfuerzo. Las
palancas de control tienen una separación adecuada y junto a sus movimientos cortos permiten al
operador utilizar varios controles con una mano.

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Flujo estable
Cuando el operador hace uso de varios controles a la vez, el flujo es proporcional de forma de
asegurar que varios implementos puedan operar simultáneamente.
Velocidad constante de los implementos
Debido al gran rendimiento de la bomba y función de control proporcional de flujo, la velocidad de
los implementos se mantiene constante independiente de la velocidad del motor.

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Potencia según necesidad
Normalmente, a baja potencia, la bomba de desplazamiento variable disminuye al mínimo su carga
de trabajo. Cuando la bomba detecta un requisito de carga, rápidamente suministra el flujo y
presión necesarios para cubrir la demanda. El resultado es menor calentamiento del sistema
hidráulico, una respuesta rápida y un menor consumo de combustible.
Ventilador hidráulico de enfriamiento
El nuevo diseño del ventilador de enfriamiento elimina la capacidad excesiva de enfriamiento por
medio del control del nivel de flujo de aire según las necesidades de la carga de trabajo.

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CONTROL DE LA MOTONIVELADORA
EXCEPCIONAL SISTEMA TRANSMISOR DE POTENCIA
La GD675-5 se caracteriza por su transmisión con bloqueo de convertidor de torque que facilita la
operación. Este sistema único proporciona a la vez eficiencia en caso de accionamiento directo y
capacidad de control en caso de accionamiento del convertidor de torque. Este excepcional
sistema transmisor de potencia permite que la productividad de la GD675-5 sea superior en
cualquier tipo de aplicación desde la nivelación fina a la pesada.

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Excepcional sistema transmisor de potencia
La GD675-5 se caracteriza por su transmisión con bloqueo de convertidor de torque que facilita la
operación. Este sistema único proporciona a la vez eficiencia en caso de accionamiento directo y
capacidad de control en caso de accionamiento del convertidor de torque. Este excepcional sistema
transmisor de potencia permite que la productividad de la GD675-5 sea superior en cualquier tipo de
aplicación desde la nivelación fina a la pesada.

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 Características del convertidor de torque
Gran capacidad de control
»Evita que el motor se cale y la necesidad de accionar el
pedal de modulación.
»Arranque suave, buen control de nivelación fina.
»Traslado expedito, cambio de marchas automático.
»Reduce el deslizamiento excesivo de los neumáticos.
Multiplicación de torque
»El torque se duplica para entregar abundante torque en
nivelaciones pesadas, excavaciones de zanjas y operaciones
de desgarramiento.
»La velocidad estable del motor reduce el cambio de marcha
en tareas de mantenimiento de caminos y remoción de nieve.
Función de bloqueo
»Evita pérdida de eficiencia.

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Selección del modo de transmisión
Hay dos modos de transmisión para mejorar la productividad. Con solo presionar un botón, se selecciona el
modo de transmisión correspondiente a la condición del trabajo y de acuerdo a las preferencias del operador.
Modo automático
Transmisión con convertidor de torque en cualquier marcha. Este modo maximiza los beneficios del convertidor
de torque. El bloqueo funciona en las posiciones F5 a F8 y R3 a R4. Si se cambia a la posición F8, se puede
cambiar de marcha automática entre F4 y F8 como respuesta a la velocidad del equipo.
Modo manual
Funciona de la misma manera que el cambio de marcha convencional enganchando el embrague de bloqueo
en todas las marchas. Este modo maximiza la eficiencia del cambio directo. Durante los traslados en retroceso,
opera de la misma manera que el modo automático con menor frecuencia en el uso de la palanca de cambios.

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Prevención de calado
Evita que el motor se cale mientras se bloquea al desenganchar el embrague de bloqueo de forma
automática y cambia el estado del convertidor de torque. El convertidor de torque proporciona el
torque necesario para operar sin volver a arrancar el motor y cambiar de marcha.

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Modo marcha lenta
La transmisión con convertidor de torque introduce el modo marcha lenta que proporciona
velocidad constante sin aceleración y control de frenos. La optimización de la velocidad del equipo
y la gran estabilidad del convertidor de torque potencian la precisión del control durante las
operaciones de nivelación fina.
Protección del tren de potencia
La protección electrónica de sobre velocidad evita bajar de marcha hasta reducir la velocidad de
traslado a un rango de cambio de marcha seguro. El inhibidor de F/R restringe los cambios de
dirección (adelante/atrás) mientras no alcance la reducción de velocidad adecuada.
Reducción del golpe de cambio de marcha para una conducción más cómoda
El convertidor de torque permite absorber la fluctuación de torque del motor. Aun cuando se
cambie de marcha durante el bloqueo, el convertidor de torque absorbe temporalmente el golpe del
cambio contribuyendo de este modo a que la conducción sea más cómoda.

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COMODIDAD DE LA MOTONIVELADORA
EXCELENTE VISIBILIDAD
Excelente visibilidad debido a su cabina
hexagonal con pilar frontal en forma de “Y”,
además del pilar lateral dispuesto en la parte
trasera que potencian la confianza y
productividad del operador en todas las
aplicaciones de nivelación. Las conexiones
bien posicionadas de la hoja permiten tener
una vista despejada de la cuchilla y de los
neumáticos delanteros. El capó cónico del
motor permite gran visibilidad hacia la parte
posterior del equipo, especialmente del
desgarrador trasero

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CABINA ROPS
La cabina de bajo perfil ha sido diseñada de acuerdo con la certificación ROPS/FOPS ISO 3471 /
ISO 3449.

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INTERIOR ESPACIOSO
Bajo nivel de ruido
El nuevo ventilador hidráulico y la disposición rediseñada del sistema de enfriamiento alcanzan
niveles de ruido muy bajos.

Asiento con suspensión

El asiento con suspensión tapizado que se ajusta al peso del operador
es parte del equipo estándar. El asiento amortigua las vibraciones del
motor y reduce la fatiga del operador. Además, cuenta con
apoyabrazos plegables y cinturón de seguridad retráctil.

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Aire acondicionado
Las rejillas de ventilación del aire acondicionado
posicionadas en puntos estratégicos mantienen al operador
cómodo bajo una amplia gama de condiciones exteriores.

Control eléctrico de aceleración

El interruptor de selección de modo de r. p. m. permite al
operador ajustarse perfectamente a las condiciones de
trabajo mediante la selección de tres modos: Automático,
apagado y manual. La velocidad del motor configurada por el
interruptor de aceleración se cancela temporalmente cuando
se opera el pedal del freno/acelerador en modo automático.

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Espacio para almacenamiento
La cabina incluye un espacio de almacenamiento incorporado
para artículos personales tales como una lonchera, una taza y
gancho para ropa.

Enchufe eléctrico DC 12V (opcional)

La cabina del operador incluye enchufes eléctricos DC de 12 V.
Consola de control ajustable
La consola de control se puede ajustar hacia delante o atrás para facilitar la entrada y salida de la
cabina. El volante de dirección también es ajustable de acuerdo a las preferencias del operador.

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FACILIDAD DE MANTENIMIENTO
SISTEMA DE MONITOREO DEL EQUIPO
El monitor muestra información diversa acerca del equipo
y permite realizar varios ajustes. Muestra información de
mantenimiento, registros de operación, etc. Puede ver
diferentes menús de usuario en la pantalla de cristal
líquido (LCD) y realizar ajustes en el equipo mediante el
panel de interruptores.
Pantalla de caracteres de fácil lectura
Durante la operación normal, el horómetro/odómetro
aparece en esta área. En caso de alguna anomalía o
sobrecarga del equipo, o bien si se requiriera una
inspección o mantenimiento aparecerán códigos de
acción en la pantalla para que el operador tome las
medidas correspondientes.

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 DISEÑO PARA FACILITAR EL MANTENIMIENTO
Facilidad de acceso a áreas de mantenimiento
•Recarga de combustible desde el suelo fácil y más
segura.
•Puerta de servicio de gran tamaño abatible permite
tener un área de inspección amplia.
•El horómetro va integrado al monitor del equipo.
•Panel de fusibles ubicado visiblemente en la cabina.
•Fácil acceso a los puntos de inspección del aceite
del equipo.
•Filtros atornillables para realizar reemplazos rápidos.
•Drenajes de aceite cerca del suelo.

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 Componentes del tren de potencia
Su diseño modular permite desmontar el motor,
la transmisión o los mandos finales de forma
independiente para un mantenimiento rápido.
Interruptor de desconexión de baterías
Para efectos de inspección y mantenimiento,
las baterías se pueden desconectar con este
interruptor en caso de reparación de la máquina
o revisión de las baterías.

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IMPLEMENTOS DE TRABAJ0
IMPLEMENTOS DE TRABAJO ORIGINALES DE
KOMATSU
•Cuchillas disponibles
Disponible en ambas opciones: 3,7 m (12 ft) y 4,3 m (14
ft). También hay de hojas de mayor grosor para trabajo
pesado.
•Hoja delantera
Montada en la parte delantera del equipo, se utiliza para
esparcir materiales como acopios de gravilla o alisar el
terreno delante del equipo en donde es difícil acceder
con la cuchilla.
•Desgarrador y escarificador
Excava material duro que la cuchilla no puede remover.
El escarificador puede contener un máximo de 11
dientes y el desgarrador puede acomodar hasta cinco
puntas y nueve dientes escarificadores.
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2. ¿CUÁL ES EL OBJETIVO DE CONOCER LA
ESTRUCTURA Y FUNCIÓN DE LA MAQUINARIA?
La maquinaria de construcción hace factible la ejecución de tareas que implican trabajo mecánico
de gran magnitud, lo cual es muy común en proyectos grandes y/o complejos. El objetivo del
presente escrito es proporcionar una base del conocimiento que guíe la gestión de la maquinaria
de construcción. La adquisición de la maquinaria es una decisión de carácter financiero, que las
empresas deben tomar solo cuando les proporcione una rentabilidad aceptable para el nivel de
riesgo del capital. La gestión de la maquinaria utilizada en los proyectos debe partir de una buena
planeación de su uso, debido a que el costo horario de estos activos es relativamente alto; el
control de los consumibles es también de suma importancia para mantener el costo horario de la
maquinaria en los niveles presupuestados. Se concluye que es importante que la empresa
constructora haga acopio de todos los datos que se generen durante la ejecución de los proyectos
sobre los rendimientos, los costos y las condiciones en las se utiliza la maquinaria para que,
puestos en contexto, generen conocimientos aprovechables.

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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINARIA

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 GRACIAS

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